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文档简介

市地ofurbanrailtransitvehicles2025-04-01实施2025-04-01实施I7尝由单S I 0%—形8L/IA本文件主要起草人:李熙、张伟、李珅、秦勇、魏运、唐竹、朱鸿涛、李明、王文明、马洁、杨华威、张骄、饶东、丁明辉、姜杉、顾超、席伟光、张强、李峤、李根、赵宝源、张峻峻、舒苗淼、张奔宇、管洋、刘琦、任菲、曹志威。12RAM:可靠性,可用性,可维护性(Reliability,Availability,Maintainability)5.1环境条件a)海拔不超过1400m;b)环境温度范围为-25℃~+45℃,电子元件周围的空气温度可在-25℃~+70℃之间变化,短时c)允许在-40℃~+70℃的环境温度下存放;d)月平均最大相对湿度不大于95%;e)GB/T32347.1中输出终端输出终端感知装置通信接口供电接口供电接口供电接口注:实框中为系统图1系统构成示意8.1一般要求48.4电磁兼容系统分级注:系统误报警指系统检测到车辆限界外的障碍物并发出报警和制动请求,或车辆限界内无障碍物时发出报警和制动请58.8.3系统的漏报警率按照GDC分级应满足表2的要求,计算公式应符合A.2的规定。表2系统漏报警率指标系统分级≤0.1%注:系统漏报警指当车辆限界内存在障碍物但系统未发出报警和制动请求。表3系统检测性能典型障碍物类型障碍物最小投影(宽×高)m响应时间人小障碍物8.8.5当列车处于曲线线路(无建筑或设备遮挡)时,检测距离应满足表3和A.3计算值中较小值的要求,系统响应时间应符合表3的规定。8.8.6当列车处于曲线线路(有建筑或设备遮挡)时,检测距离应满足表3和A.4计算值中较小值的要求,系统响应时间应符合表3的规定。8.9.1MTBF应不低于100000小时。8.9.3MTTR应不超过30分钟。6(规范性)A1系统误报警率系统误报警率按公式(A.1)计算。.A.2系统漏报警率系统漏报警率按公式(A.2)计算。A3曲线线路(无建筑或设备遮挡)检测距离曲线线路(无建筑或设备遮挡)的检测距离见图A.1,按公式(A.3)

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