中继间安装施工方案

中继间安装施工方案我们这段时间正在做城区污水主干管改造的长距离顶管作业，这段顶管总长度超过一千两百米，根据现场地质勘察报告计算，施工过程中最大顶力会达到5200吨，而我们始发井主顶油缸组的额定最大顶力只有3800吨，远远满足不了顶进要求，所以必须采用中继间接力顶进技术。我作为现场的施工负责人，参与过不下五个长距离顶管项目的中继间安装，吃过亏也攒了不少实打实的经验，这次结合我们项目的实际地质、管径、顶力情况，编制了这份中继间安装施工方案，确保整个安装过程合规、质量达标，保障后续顶进顺利完成，具体内容如下。1工程概况与方案编制依据1.1项目基本情况我们这次要安装中继间的顶管段，设计采用内径2.4米的钢筋混凝土管，管顶埋深约13米，场地土层从上到下依次是杂填土、粉质黏土、局部夹中砂层，地下水位在埋深8米左右，对中继间的密封防水防沙要求非常高。根据顶力计算结果，我们计划在距离始发井320米的位置设置第一级中继间，后续如果顶力上涨超出预期还会增设，这次先按第一级中继间的安装做方案。我干这么多年顶管施工最深的体会就是，长距离顶管能不能成，一半看中继间装得好不好，要是这一步出问题，要么顶不动要么漏沙漏水，前期所有活都白干。1.2方案编制依据这份方案不是瞎编的，首先是严格按照现行顶管施工相关的国家规范、行业标准做的，其次对照了我们项目的设计图纸、地质勘察报告，还有厂家提供的中继间产品说明书和检验报告，另外也结合了我之前参与多个项目积累的实际经验——包括之前踩过的坑，比如之前有一次没做预拼装下井后发现密封件裂了，又吊上来换耽误整整一天工期，这次编制的时候就专门把预拼装这一步加成了硬性要求，把之前吃过的亏变成现在的管控点。2施工准备工作在正式安装之前，所有准备工作必须做足，不打无准备的仗，这是我一直要求班组的规矩，具体准备工作分三块：2.1技术准备首先我牵头给所有参与安装的施工人员做了技术交底，把中继间的结构、安装步骤、质量要求、安全注意事项一条一条讲清楚，每个人都要签字确认，不懂的当场问清楚，不能带着疑问下井。其次我们提前核对了所有部件的尺寸，中继间的外径要求和管节外径完全一致，我亲自拿尺子量了三遍，壳体的圆度、错边量都符合设计要求才过关。最重要的一步是地面预拼装，我们在始发井旁边的空场地把中继间整个拼了一次，试验每个油缸伸缩是不是顺畅，同步性好不好，密封件有没有在运输的时候碰裂，所有都试合格了才拆下来准备下井，就是为了避免下井之后再出问题，折腾不说还耽误工期。2.2人员准备我们一共配了8个作业人员，每个岗位都定了责任人：我自己做现场总指挥，负责协调和质量验收，然后有持证钳工2名，负责中继间的对位和部件安装，持证电焊工2名负责焊接止推块，持证起重工1名负责起吊作业，普通作业工3名负责配合清理、搬运，所有人员都提前做了安全培训，下井作业的要求人人都记熟了，不会出现乱操作的情况。2.3机具与材料准备除了中继间本体和自带的油缸、密封件之外，我们提前准备好了安装需要的所有工具：门式起重机一台、手拉葫芦两个、液压千斤顶两台、扭力扳手一把、塞尺、水平仪、全站仪这些测量工具都校准过，另外还准备了电焊机、角磨机，以及备用的橡胶密封圈、备用螺栓、黄油、钢垫片这些易损易耗材料，就是怕安装过程中出点小问题，不用等料就能直接换，不耽误进度。3中继间安装施工工艺准备工作全部到位之后，就可以按步骤开始安装了，每一步都要严格按顺序来，不能跳步，我会在现场盯着每一个环节：3.1安装位置确认与管端预处理当顶管顶进距离离设计的中继间安装位置还差一节管的时候，就要停下来，不能继续顶了，首先我们要测当前的管节轴线和高程，要是偏差超过允许范围，必须先纠偏，纠到合格范围内才能装中继间。我之前就见过带着偏差装中继间，结果顶的时候受力不均匀，中继间直接歪了，拆都不好拆，所以这一步我卡得特别严，不合格绝对不往下走。纠偏合格之后，把已经顶好的管端清理干净，沾的泥、油污、碎渣全部清掉，检查管端有没有裂缝，要是有不平的地方，用角磨机打磨平，凹凸差不能超过1毫米，保证对接的时候严丝合缝。3.2中继间起吊下井清理完管端之后就可以起吊了，中继间本身重量快10吨，我们用始发井的门式起重机吊装，吊点必须用壳体上预设的四个吊鼻，绝对不能绑在油缸或者密封框上，我之前见过有人图方便把吊点绑在活塞杆上，结果把活塞杆弄弯了，废了一个几万块的油缸，所以吊点我亲自检查，不对绝对不起吊。起吊的时候保持壳体水平，慢慢往下放，速度不能快，碰到井壁要及时调整，避免撞坏部件，下到井底之后，用手拉葫芦慢慢把中继间挪到管端对接位置，对准顶管的轴线方向。3.3对位对接与密封安装对位的时候先对中，我们用全站仪调整壳体位置，保证中继间的中心和顶管轴线重合，偏差控制在2毫米以内。中继间分前后壳体，前壳体对接前方已经顶好的管节，后壳体留在后面对接后续要装的管节，对位的时候用千斤顶慢慢顶推调整，用塞尺量四周的间隙，四周间隙差不能超过2毫米，保证同轴度，不然受力不均匀很容易出问题。密封圈是中继间的生命线，我在这里必须亲自盯着装，我们用的是两道橡胶密封圈加一道止退钢圈，装之前先把密封槽清干净，不能留一点杂物，密封圈放进去不能扭曲，不能有裂口，有一点问题就直接换掉，绝不凑合，装完之后在两道密封圈之间的空腔注满黄油，既可以润滑又能增强密封效果，防止地下水和泥沙漏进来。对位合格之后就可以上螺栓紧固了，螺栓必须对角对称紧固，不能顺着一个方向一次紧完，分三次紧固，每个螺栓的扭力都用扭力扳手检查，必须达到设计要求的扭力值，不达标重新紧，我挨个查，一个都不会漏。3.4液压系统连接与试压螺栓紧完之后接液压油管，中继间的每个油缸都提前编了号，油管按编号对应接，绝对不能接错，接的时候接头处要清理干净，不能进泥沙，接完之后做压力试验，慢慢升压，先升到工作压力的一半，检查有没有漏油，没问题再升到1.2倍的额定工作压力，保压20分钟，看看压力降不超标，每个油缸伸缩是不是同步，要是有不同步的情况就调整溢流阀，直到每个油缸的伸缩差不超过5毫米，只要有一点渗油都要卸压重新换密封，绝对不能带着问题往下走。3.5后续管节连接与安装验收中继间主体装好之后，对接后续的钢筋混凝土管，后壳体和管节之间垫一层3毫米厚的橡胶垫片，缓冲受力，然后焊接止推块，每边至少对称焊四块，焊缝要饱满，不能有虚焊、夹渣，焊完之后敲掉药皮检查，不合格补焊。所有都装完之后做整体验收，我会围着中继间转两三圈，检查轴线高程、间隙、密封、螺栓紧固、液压系统所有项目，全部合格之后签字确认，才能继续顶进，差一点都不行，干我们这行，就是要细心，一点侥幸都不能有。4质量与安全管控要点安装完不代表完事，管控要点要贯穿全过程：4.1质量控制要点第一是同轴度控制，必须保证中继间和前后管节同轴，偏差控制在千分之一以内，不同轴一定会导致受力不均，轻则磨坏密封，重则顶坏壳体，所以这是第一位的。第二是密封质量控制，除了安装的时候检查，装完还要做一次简易的气密性试验，充入0.1MPa的压缩空气，10分钟压力降不超过0.01MPa才算合格，就是为了提前查出密封问题。第三是螺栓质量控制，所有螺栓都要加弹簧垫圈，防止顶进的时候震动松脱，安装完顶进之前还要再复紧一遍，避免应力松弛导致螺栓松动。4.2安全控制与应急处理下井作业之前必须先通风15分钟以上，检测有害气体浓度，合格了才能下去，井下作业必须戴安全帽、安全带，井上必须留专人监护，绝对不能井上没人作业，起吊的时候吊物下方严禁站人，这个是铁规矩，谁违反都不行。井下用电全部用防爆低压电，电缆每天检查，有没有破损，接头有没有裸露，防止漏电。应急方面我们也做了准备，要是安装的时候发现密封圈损坏，直接换备用的，绝不凑合；要是管端不平，就用提前准备的薄钢垫片垫平，不硬顶；要是试压的时候发现油管漏油，立马卸压换密封，不带着问题继续；要是发现轴线偏差超标，立马停止安装，先纠偏合格再继续。5安装后的使用与后期拆除中继间安装完成之后，顶进前期还是用主顶顶进，当主顶的顶力上升到额定顶力的80%的时候，就启动中继间开始接力顶进，顶进过程中我每天都会检查中继间的密封情况，每个班都要查螺栓有没有松动，压力表有没有异常，一旦有问题立马处理。整个顶管段贯通到达接收井之后，我们再把中继间拆除，先卸压拆液压油管，再拆螺栓，把壳体切割成小块吊出井外，中继间原来的位置再补做内衬混凝土，保证管内壁平整，不影响后期过水。方案总结总的来说，这份中继间安装施工方案是结合