标准解读
QC/T 468-2026《汽车散热器》是一项针对汽车散热器设计、制造及性能测试的标准。该标准详细规定了汽车散热器的技术要求,包括但不限于材料选择、结构设计、制造工艺等方面的内容,旨在确保产品能够满足车辆冷却系统的需求,保证发动机在各种工况下稳定运行。
根据标准内容,首先明确了适用于不同车型(如轿车、货车等)的散热器类型及其基本尺寸范围。对于散热器所使用的材料,指定了铝或铜作为主要材质,并对材料的具体性能指标提出了具体要求,比如导热系数、耐腐蚀性等,以确保长期使用中不易损坏且能有效传递热量。
此外,标准还涵盖了散热器的结构设计原则,强调了流体动力学优化的重要性,通过合理布局管路和翅片来提高换热效率。同时,也对散热器与车辆其他部件之间的安装接口进行了规范,确保其可以顺利集成到整车冷却系统中而不影响其他组件的功能。
在制造方面,QC/T 468-2026规定了一系列质量控制措施,包括焊接技术的选择、表面处理方法以及成品检验流程等,目的是为了保障每一件出厂的产品都能达到预定的性能标准。特别是对于关键部位的焊接强度、密封性等有着严格的要求,避免因制造缺陷导致的泄漏或其他故障发生。
最后,本标准还制定了详细的性能测试方法,包括压力测试、温度循环试验、振动测试等,用以验证散热器在实际工作环境下的可靠性和耐用度。通过这些严格的测试程序,可以有效地筛选出不合格产品,从而进一步提升整个行业的技术水平和服务质量。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 即将实施
- 暂未开始实施
- 2026-04-16 颁布
- 2026-11-01 实施
文档简介
ICS43.060.30
CCST14
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T468—2026
代替QC/T468—2010
汽车散热器
Automobileradiator
2026‑04‑16发布2026‑11‑01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
QC/T468—2026
目次
前言……………………………Ⅲ
1范围…………………………1
2规范性引用文件……………1
3术语和定义…………………1
4技术要求……………………2
5试验方法……………………5
6检验规则…………………14
7标识、包装、运输与贮存…………………15
附录A(规范性)散热器散热性能计算……………………17
附录B(资料性)散热器性能试验设备结构………………19
附录C(资料性)散热器实车道路试验参数采集…………23
附录D(资料性)散热器实车随机振动谱采集……………28
附录E(资料性)散热器焊合率要求及测量………………34
Ⅰ
QC/T468—2026
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替QC/T468—2010《汽车散热器》,与QC/T468—2010相比,除结构调整和编辑性改动
外,主要技术变化如下:
——增加了术语和定义(见3.1~3.11);
——更改了技术要求的一般要求(见4.1,2010年版的3.1、3.2);
——更改了低温密封性、耐高温性能、塑料水室的落锤的技术要求和试验方法,将三项试验合并为塑
料水室耐候性试验(见4.3和5.3,2010年版的4.2、4.7、4.8、5.2、5.7、5.8);
——更改了静压强度技术要求和试验方法(见4.4和5.4,2010年版的4.3、5.3);
——增加了爆破技术要求和试验方法(见4.5和5.5);
——更改了散热量、风阻和液阻性能技术要求和试验方法(见4.7和5.7,2010年版的4.5、5.5);
——更改了冷热循环耐久技术要求和试验方法(见4.8和5.8,2010年版的4.6、5.6);
——更改了压力循环耐久技术要求和试验方法(见4.9和5.9,2010年版的4.9、5.9);
——更改了振动耐久技术要求和试验方法(见4.10和5.10,2010年版的4.10、5.10);
——更改了扭振耐久技术要求和试验方法(见4.11和5.11,2010年版的4.11、5.11);
——更改了内部腐蚀技术要求和试验方法(见4.13和5.13,2010年版的4.14、5.14);
——删除了散热器进出水管强度性能要求和试验方法(见2010年版的4.13、5.13);
——更改了外部腐蚀技术要求和试验方法(见4.14和5.14,2010年版的4.15、5.15);
——增加了散热器内部清洁度技术要求和试验方法(见4.15和5.15);
——增加了散热器热侧电导率技术要求和试验方法(见4.16和5.16);
——更改了散热器护板及散热器的涂漆层技术要求及检验方法(见4.17和5.17,2010年版的
4.16、5.16);
——增加了散热器散热性能计算(见附录A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
本文件起草单位:东风马勒热系统有限公司、东风商用车有限公司、东风汽车集团有限公司、一汽解
放汽车有限公司、陕西汽车集团股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车研究总院有限公司、
浙江吉利汽车有限公司、潍柴动力股份有限公司、上海马勒热系统有限公司、上海机动车检测认证技术研
究中心有限公司、浙江银轮机械股份有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司散热器分公司、江苏嘉和热
系统股份有限公司、浙江世纪华通车业有限公司、山东厚丰汽车散热器有限公司、中汽零部件技术(天津)
有限公司、天津格特斯检测设备技术开发有限公司、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司、广东鑫统仕
集团有限公司、沈阳紫微恒检测设备有限公司。
本文件主要起草人:张桂林、崔起成、洪进、陈承、邱国帆、陈志勇、张浩、王宏志、李晗、苏朝霞、张丽、
蔡晗彬、樊京元、吉红云、沈红节、夏立峰、姚鹏、李森、吕伟峰、王伟、于海燕、张冰、边嘉宸、蔡志雄、王远、
廖多文,张金生。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
——1999年首次发布为QC/T468—1999;
——2010年第一次修订为QC/T468—2010;
——本次为第二次修订。
Ⅲ
QC/T468—2026
汽车散热器
1范围
本文件规定了汽车散热器的技术要求,试验方法,检验规则,以及标识、包装、运输与贮存等。
本文件适用于汽车空冷式铝散热器,其他类型散热器参照使用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T1731漆膜、腻子膜柔韧性测定法
GB/T1732漆膜耐冲击测定法
GB/T6739色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度
GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验
GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定
GB/T15089机动车辆及挂车分类
GB/T28046.3道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分:机械负荷
GB29743.2机动车冷却液第2部分:电动汽车冷却液
GB/T41481道路车辆零部件和系统的清洁度
QC/T907汽车散热器散热性能试验方法
3术语和定义
QC/T907界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汽车散热器automobileradiator
热侧使用冷却液,冷侧利用外部空气对汽车动力总成/系统进行冷却的间壁式热交换器。
3.2
散热器热侧radiatorhotside
冷却液在散热器管内流动的一侧。
3.3
散热器冷侧radiatorcoldside
外部空气在散热器管外流动的一侧。
3.4
高温散热器hightemperat
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