高墩桥梁施工关键技术（可编辑）

高墩桥梁施工关键技术Contents目录点击添加标题翻模施工工艺滑模施工工艺爬膜施工工艺滑翻结合施工工艺辊模施工工艺1、施工工法原理

翻模施工工法原理是施工中每一节模板都立在已浇注砼的模板上，该节施工完毕后拆除下节模板，再转至上节模板施工，两节或三节模板交替轮换往上安装。如此循环，直到墩身达成。墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋的定位、工人运行平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。

翻模模板可设计成2节或3节。将模板设计3节（一般为2米一节）时，底节模板作为上面两节模板的支撑，每次浇注2节模板高度的砼，采用3节模板施工相对于采用2节模板具有模板用量相对较少的优势，同时也有上面两节模板定位较难的缺点。较多采用的是2节模板施工，下面就对2节模板施工工法作一下介绍。翻模施工工法2、翻模施工施工程序

首先要结合设计图样进行翻模模板的设计，模板设计高度可在1.5米~4.5米之间选择。为与9米长的定尺钢筋相适应，一般将模板设计成3米或4.5米高，为充分利用塔吊的提升能力，将每一面模板组成一整块。拉杆的设置与模板的强度及刚度相适应。每一个墩身2套模板。翻模结构为面板、纵横肋和运行平台。运行平台分为上运行平台和下运行平台。上运行平台供施工人员作钢筋的接长、绑扎及贮存一些施工机具(如电焊机等)；下运行平台供施工人员穿、拆拉杆用（模板和运行平台详细构造见右图）。翻模施工工法实心墩翻模模板示例翻模施工工法空心墩翻模模板示例翻模施工工法

模板进场后为了保证墩身混凝土外观品质，首先进行模板预拼装，评估模板各部分尺寸、模板接缝及平整度：模板试拼完后进行测试墩浇注，根据测试墩的浇注过程管控及测试墩外观品质复盘教训，对测试墩出现的情况进行解析，为墩身施工奠定基础。墩身施工时首先在承台顶面用全站仪放出墩身边线，并放出墩身纵横方向的护桩，以便在以后的墩身施工中校模时利用。翻模施工工法翻模时必须用塔吊和吊车协助，具体的运行程序如下：1）绑扎第一节段钢筋后评估验收，支第一套模板，评估验收后灌注混凝土；2）在第一套模板上，进行第二节段的钢筋接长、绑扎并评估验收；3）支第二套模板，经评估验收符合要求后灌注混凝土；4）将第一套模板用手拉葫芦悬挂于第二套模板对应的下运行平台支架上，卸掉模板的拼缝螺栓，抽掉对拉拉杆；待第三节段的钢筋绑扎评估验收后将第一套模板依次利用塔吊或吊车翻上、拼装、穿对拉拉杆、模板调整，评估验收后灌注混凝土；

5）重复第一节段的施工，直至达成整个墩身混凝土的灌注。翻模施工工法3、翻模施工品质管控重点1）、混凝土：

对于高墩施工一般墩身体积较大，属于大体积混凝土，对温度张力要给予高度重视，以防止施工中出现温度裂缝。混凝土缓凝时间3~5h。一小时坍落度损失不超过30mm。管道设置：泵管附着在塔吊的塔身上，用钢丝绳吊住。墩底设长水平管联结泵的出口。墩顶泵管随着墩高不断提升，每次灌注混凝土时，在灌注平台中部布设水平管，用软管接到落灰点。在落灰点设置串筒。因墩身混凝土分节浇注，管控好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐。翻模施工工法

2）、模板工程：

支立第一级模板前先将墩身和承台结合面凿毛处理，根据计量放样安装模板。模板接缝应严密、不漏浆。混凝土灌注前涂刷脱模剂，涂刷时要均匀，以保证混凝土表面颜色一致，且不得污染钢筋和混凝土施工缝。模板安装达成后，评估对接螺栓是否上紧，相邻模板联结是否牢固，拉杆是否拉紧。并用全站仪对模板上下口进行计量评估，确保墩身模板垂直度满足标准要求。因为采用的是翻模法施工，在第一级模板立模前要在模板底的承台砼上预摸水泥砂浆带。在灌注过程中要设专人随时评估模板是否偏位，可吊垂球评估，如偏位不大时可用混凝土不均匀灌注校正，如偏位过大就用手拉葫芦校正。翻模施工工法

3）、计量管控高桥墩由于墩身长细比较大，柔度较大，也就是我们说的柔性墩。这种柔性墩在施工过程中受日照温差、风力、机械振动及施工偏载等因素的作用，轴线容易发生弯曲和摆动，而且施工的周期较长，循环较多，使得墩柱的垂直度和顺直度均难以准确管控。这也是高墩施工的管控重点之一，较好的管控方法是采取全站仪和激光垂准仪相结合的方法进行管控，一般对于墩身高度不是特别高时采用全站仪放样管控就可以满足施工的要求了。为避免日照的作用，混凝土灌注前的模板检验与精确定位均在日照作用最小时进行，一般安排在早晨太阳升高之前。垂直度观测点设置示意图翻模施工工法垂直度观测塔吊翻升模板翻模施工工法

4）、钢筋的安装

竖向钢筋采用直螺纹套管机械联结方式。利用墩内钢管支架定位、固定钢筋。在设置钢劲性骨架的墩身施工时，可利用劲性骨架定位、固定钢筋；也可以加工可提升的钢支架，置于内外层竖向钢筋之间，用以固定、定位钢筋。宜利用9米定尺钢筋，因3米、4.5米高的模板与之配合比较合理。水平箍筋和拉筋按照常规工法施工。如果设计有钢筋网片，可以采用定型的钢筋网片产品，也可预先在现场加工成片，待主钢筋安装完毕后整体安装、固定。翻模施工工法

1、工法原理滑模也称滑动模板，由定型模板、桁架、运行盘、提升架、支撑杆液压体系等部分组成一个滑模体，滑模体采用液压调平内爬式。在施工过程中先向模板内灌注混凝土，在混凝土达到初凝条件后，利用液压体系、提升架、支撑杆组成的爬升系将模板进行滑升，然后继续灌注混凝土，是一个连续的循环施工过程。施工过程中钢筋绑扎，混凝土灌注，滑模滑升平行作业，连续进行。滑模施工工法滑模施工工法滑模体系的构成滑模体系通常由提升装置、模板和运行平台体系及配套装置三大部分组成。1）、提升装置包括提升架、爬杆、液压千斤顶、管控台及附属设施。提升架是一框架结构,其作用是将模板全部负荷传递给千斤顶,并将运行平台与模板体系连成整体。爬杆是千斤顶向上爬升的轨道，亦称顶杆或支撑杆，采用外径Ф48mm无缝钢管制作，浇注在墩壁内，不再拆除回收，施工达成后灌注水泥砂浆，从而成为桥墩结构的一部分。千斤顶管控台是施工过程中液压千斤顶及液压运行体系，附属设施指油泵、高压油管及管控体系等。滑模施工工法2）、模板体系包括模板及桁架、运行台及吊栏。滑动模板采用6mm热轧Q235钢板制作，高度为1.26m，模板外侧设置纵向加劲肋和横向桁架。模板桁架是位于模板外围，用于固定模板、保证模板刚度，并将模板与提升架立柱联结起来的组件，采用角钢熔接成形。

工作台及辅助盘：工作台是供施工人员运行、存放原物料和器具平台，在模板桁架上安设木制脚手板而成、辅助盘设在桁架下面，用于混凝土外观品质的抢修和养生等工作的需要。滑模施工工法3）、配套装置主要包括混凝土、钢筋等原物料提升装置等。

特别应该指出,模板及运行平台体系与提升架是联结在一起的整体,它们是同步滑升的。滑模施工工法

2、施工工法

施工工法程序施工准备→钢筋绑扎→混凝土放料→振捣→模体滑升→钢筋绑扎→混凝土放料→振捣→模体滑升。滑模施工工法

1）.模板模板采用定型组合钢模板，根据实际在边框提升与围圈固定相适应的联结孔。模板的高度设计为1.26m,面板采用δ6mm钢板制作，用63×6角钢作筋肋，其宽度以考虑组装及拆解方便为宜。同时，模板必须下口比上口小1cm-2cm，以便滑升，降低混凝土的摩阻力。滑模施工工法

2）钢筋熔接和绑扎滑模施工的特点是钢筋绑扎，混凝土灌注，滑模滑升平行作业，连续进行。钢筋的熔接采用电渣压力焊，前期钢筋绑扎从模板底部一直绑扎至提升架横梁下部，起滑后，采用边滑升边绑扎钢筋平行作业图5.2.2-1钢筋绑扎施工方式，钢筋绑扎超前混凝土30-50cm左右。滑模施工工法

3）.滑模滑升混凝土初次灌注和模体的初次滑升，严格按以下六个步骤进行，第一次灌注10cm厚，半骨料的混凝土或砂浆，接着按分层厚度不大于30cm灌注第二层，厚度达到70cm时，开始滑升3～6cm，评估脱模混凝土凝固是否合适，第四层灌注后滑升6cm，继续灌注第五层又滑升12cm～15cm，第六层灌注后滑升20cm，若无异常现象，便可进行正常灌注和滑升。

混凝土灌注采用分层对称灌注，分层厚度不大于30cm。滑模的初次滑升要缓慢进行，并在此过程中，对液压装置，模板结构以及有关设施，施工转入正常滑升时，应尽量保持连续作业，由专人观察脱模混凝土表面品质，以确定合适的滑升时间和滑升速度。滑模施工工法混凝土灌注前应做混凝土凝固时间测试。脱模的混凝土面应无流淌和拉裂现象，手按有硬的感觉并能压出１mm左右的指印，能用抹子抹光。混凝土表面修补，一般用抹子在混凝土表面用原浆压平。为了滑模能顺利进行，砼供应要连续。

滑模施工工法4）计量管控滑模的计量管控，采用悬挂重垂线的方式进行。在四周外模上口各设2根重垂线。以监测整个模体的偏移及扭转。利用千斤顶同步器进行水平管控，以确保整个模体垂直滑升。同时利用千斤顶的高差，进行模体微调纠偏，旋转或偏移较大时采用施加外力与调整局部千斤顶的高差进行纠偏。

滑模施工工法3、滑模施工中出现问题及处理滑模的施工中出现的问题有：滑模体倾斜、滑模体平移、扭转、模体变形、混凝土表观缺陷、爬杆弯曲等，其产生的根本原因在于千斤顶工作不同步，负荷不均匀，混凝土灌注不对称，纠编过急等。因此，在施工过程中首先要把好品质关，加强观测评估工作，确保良好运行状态，识别问题及时处理。1.纠偏：利用千斤顶高差自身纠偏或施加一定的外力给予纠偏。所有纠偏不能操之过急，以免造成混凝土表面拉裂，死弯，模体变形，爬杆弯曲等事故发生。2．爬杆弯曲：爬杆弯曲时，采用加焊钢筋或斜支撑，弯曲严重时，切断爬杆，重新接长后再与下部爬杆熔接，并加焊“人”字型斜支撑。3．模板变形处理：对部分变形较小的模板，采用撑杆加压复原，变形严重时，将模板拆除修复。4．混凝土表观缺陷处理：采用局部立模，补上比原标号高一级的膨胀细骨料混凝土并用抹子抹平。5．停滑措施及施工缝处理：滑模施工需连续进行，因结构需要或意外原因停滑时，应采取停滑措施，混凝土关停灌注后，每隔15分钟，滑升1～2个行程，直至混凝土与模板不再粘结。由于停滑造成的施工缝，根据施工标准要求处理。然后在复工前混凝土表面残渣除掉，用水冲净，混凝土施工缝先铺一层10cm厚的水泥沙浆，然后再灌注原配比混凝土，达到施工标准要求。滑模施工工法4、施工中注意的几个方面1、施工前，对混凝土的配合比、外加剂进行测试工作，测定混凝土的坍落度、凝固时间，为滑模做好技术准备。2、从滑模组装到混凝土灌注施工，严格按照结构物周边线进行管控，确保其垂直度，偏差满足施工品质技术要求。3、严格按照分层分片对称灌注混凝土，每次滑升间隔时间不得超过2小时，滑升高度最大不超过300mm。4、每次灌注后必须露出最上面一层横筋，钢筋绑扎间距符合要求，每层钢筋基本上呈一水平面，上下层之间接头要错开，竖筋间距按设计布置均匀，相邻钢筋的接头要错开。5、在滑升的过程中，每次滑升要进行一次计量工作，识别问题即时处理。6、交接班应在工作面进行，了解上班滑升情况和识别问题，制定本班的滑升方式，并滑升2～3个行程进行测定。7、加强装置的利用和保养工作，管控平台在每次滑升前油泵空转1～2分钟，给油终了时间2～3秒，回油时间不少于10秒，在滑升过程中应了解装置运行状态，在无漏油和其它异常现象，工作不正常的千斤顶要即时替换，拆开抢修备用。8、因故关停灌注混凝土超过2小时，应采取“紧急停滑措施”，并对停工造成的施工缝认真处理。滑模施工工法爬模施工工法简介1、自爬模爬升工法原理：自爬模的顶升通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架互不关联，二者之间可进行相对运动。当爬模架工作时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后马上在退模留下的爬锥上安装受力螺栓、挂座体、及埋件支座，调整上下轭棘爪方向来顶升导轨，待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上后，运行人员马上转到下平台拆除导轨提升后露出的位于下平台处的埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调整上下棘爪方向后开启油缸，爬模架就相对于导轨运动，通过导轨和爬模架这种交替附墙，互为提升对方，爬模架即可沿着墙体上预留爬锥逐层提升。爬模施工工法2、结构组成：整个液压爬模是由模板结构体系和液压提升装置体系两大部分组成。模板体系主要由模板、围护栏、内平台、外爬架、支撑杆件等组成；液压装置由液压缸和管控台组成。其中内平台、外爬架、预埋件、导轨和高强螺栓为主要设计运算书的检算对象。液压自爬升模板可分为四大部分:模板部分,埋件部分,爬模主构架部分及液压体系部分。(1)模板部分:根据工程的实际情况,模板周转次数多,还要尽可能减轻模板的重量,采用轻型钢模板。(2)埋件部分:由埋件板,高强螺杆,爬锥及受力螺栓组成,其中埋件板和高强螺杆为一次性消耗件,爬锥及受力螺栓可周转利用。(3)爬模主构架部分:主要为附墙座,附墙挂座,导轨,悬臂支架,后移装置,模板主背楞,悬吊平台组成。(4)液压体系部分:主要为主管控台,顶升油缸,胶管和油阀组成。爬模施工工法爬模施工工法模板结构示意图3、爬模施工循环工法程序爬模施工工法爬模施工工法爬模施工工法爬模施工工法爬模施工工法四、滑翻结合施工工法1、工法原理滑翻结合工法不是简单的采用滑模施工和翻模施工两种工法组合，而是在滑模体系基础上通过改良实现翻模施工，结合了两种工法的优势。

采用滑模体系的模板上升工法，利用支撑钢管作为整个体系的爬升轨道，带动模板及平台上升。一个模板行程达到2.25m，免去滑模工法每个模板行程只有0.3-0.5m而带来的装置，混凝土供应，人员组织等方面的频繁占用、重复工作等造成的资源浪费。借鉴翻模的工法，达到砼脱模时间后将内、外模板与墩身脱离，将模板悬挂于主桁架上，随着平台的上升而到达下一模的位置，用安装于主桁架上的单轨小车调整模板垂直度，用联接单轨小车和模板的花栏螺丝调整水平度，随后加固，从而达成一个模板行程的工作。在模板底部增设5cm槽钢和胶棒密封，处理接缝砼的漏浆问题。滑翻结合施工工法2、体系构成模板体系通常由提升体系，提升架，修饰平台及其它附属设施组成。提升体系包括管控台1台（YKT-36型），楔块式液压千斤顶12台（QYD-100），支撑钢管12支（Φ48mm*3.5mm）；提升架包括主桁架（井字形布置），运行平台（分内、外运行平台），提升架立柱（联结桁架与运行平台）；修饰平台位于运行平台下方，用于修饰墩身、养生及部分模板拉杆安、拆；其它设施包括左右幅墩身人行通道，混凝土下料台，钢筋运行台等。滑翻结合施工工法3、工法程序1）制作主桁架：采用两块20工字钢并列焊制而成，在上面要割出支撑杆孔洞，千斤顶螺栓孔，钢筋预留孔。工字钢两头要割除部分以便焊制联接桁架与运行台的立柱槽钢。滑翻结合施工工法2）制作运行平台骨架：纵向边角4根主筋采用∠100角钢，竖向及斜撑均采用∠50角钢，每根竖向角钢之间相距100cm，组合焊制成100cm*100cm的长方体骨架。滑翻结合施工工法3）拼装爬升、运行体系：将桁架，运行平台骨架水平放置于钢筋、承台上，用14槽钢两两背向放置，将桁架、运行平台联接，桁架与模板的垂直高度约60cm，与运行平台的垂直高度约150cm，运行平台内圈与墩身水平距离约60cm。安装千斤顶及管控体系，检验好油压后，就可以工作了滑翻结合施工工法

每一次爬升行程管控在60cm，其间要随时观察每一个千斤顶是否同步，支撑杆是否变形。一个爬升行程达成后，开始安装钢筋，而后继续爬升，如此循环作业，到达预定高度后，利用单轨小车将模板安装到位，达成校正后灌注混凝土，就算达成一个模板作业。滑翻结合施工工法4、品质安全管控①制作桁架及运行平台时，必须严格管控尺寸，以防组件变形，导致拼装达成后整个体系失衡。②必须利用专业焊工，严格评估每一个焊缝，要求焊缝饱满、平整、无气泡。③严格管控混凝土配合比、水灰比、塌落度。④每一模都要进行垂直度监测，利用全站仪，铅垂仪，以及线锤，互相校核校验。⑤钢筋的制作、安装要严格按照图样要求施工，⑥运行平台及修饰平台均采用钢板网铺装，防滑又牢固。修饰平台与墩身的水平距离管控在20cm，以防人、物坠落。⑦所有平台围栏均设置高约20cm踢脚线，防止器具、螺丝及其它物件掉落。⑧墩身四周严禁放置物品，特别是塑料物件，防止焊渣掉落引起火灾。滑翻结合施工工法5、注意事项①体系爬升过程中，必须对支撑杆进行加固，将所有支撑杆与钢筋笼联结成一个整体，才能保证体系的稳定性②对钢筋的绑扎必须严格要求，要求成梅花形绑扎，且跳扣不允许超过两根钢筋，这样要求的目的是提升钢筋笼的整体稳定性。③支撑杆必须要错头联接，接头不能在同一个断面上。④体系爬升时，要在支撑杆上安装限位器，统一设置高度，爬升几个行程后要详细计量每一台千斤顶与限位器的距离，随时调整，确保体系的水平爬升。⑤因本工法没有设计支承模，为防止漏浆及错台，每次模板拆除后，要在混凝土顶部四周粘贴上双面胶，供下一模利用。⑥为防止花栏螺丝滑丝，每块模板用钢丝绳悬挂于主桁架上，以防万一。滑翻结合施工工法五、辊模施工工法1、工法原理高墩辊模施工装置已获得