2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试精准押题卷（附答案）519

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、隧道衬砌同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm

2、隧道中围岩内位移监控量测,每个断面3-7个孔,多点位移计内孔（）测点。A.3-5个B.3-7个C.4-6个D.5-10个

3、交(竣)工验收荷载试验时，应以()作为控制荷载A.设计荷载B.正常使用荷载C.试验目标荷载D.规范荷载

4、高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（1）检测单位抽检了喷射混凝土集料质量，其中对于细集料采用的粗砂，细度模数宜（）。A.大于1.5B.3.1-3.7C.小于1.5D.小于2.5

5、隧道混凝土衬砌中总碱含量不得大于（）。A.1kg/m3B.2kg/m3C.3kg/m3D.5kg/m3

6、盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（2）盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数（）。A.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读书的算术平均值B.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读书的算术平均值C.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半D.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读数绝对值之和的一半

7、钢绞线强度标准值一般是根据（）确定的。A.屈服强度B.抗拉强度C.名义屈服强度D.与强度无关

8、石料的单轴抗压强度试验用试件个数为（）个。A.3B.6C.9D.12

9、双向隧道内的风速不应大于（）。A.3m/sB.5m/sC.7m/sD.8m/s

10、球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。A.0.1%B.0.5%C.1%D.10%

11、采用标准养护的试件，拆模前静置环境的温度和湿度要求分别为（）。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%

12、混凝土坍落度不大于（）时宜采用振动台振实试件。A.20mmB.30mmC.50mmD.90mm

13、我国常釆用（）测定粉尘的浓度。A.体积法B.质量法C.长度法校CD.比重法

14、在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d

15、某混凝土立方体试件抗压强度试验结果为,试件A:43.1MPa,试件B:51.6MPa,试件C:58.5MPa,则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。A.43.1MPaB.51.1MPaC.51.6MPaD.试验结果无效

16、超声法检测混凝土结构内部缺陷，是否存在缺陷的判据不包括（）。A.声速B.接收波幅C.接收频率D.发射波幅

17、隧道照明与道路照明最大的不同在于（）。（2013真题）A.光源不同B.灯具不同C.路面材料不同D.白天照明不同

18、确定圬工与配筋混凝土桥梁截面折减系数时，（）对截面综合评定标度影响最大。（2014真题）A.材料风化B.物理与化学损伤C.混凝土脱落D.碳化

19、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（2）桥台得分平均值为（）。A.60.39B.61.65C.62.13D.58.43

20、对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（）支护方式。A.地表砂浆锚杆B.超前锚杆C.管棚钢架超前D.超前小导管注浆

21、以下选项中，哪一项不属于桥梁现场荷载试验的观测内容（）。A.静应变、静挠度、裂缝测试B.试验荷载作用下，桥梁结构异常现象观测C.桥梁结构抗震性能测试D.结构动力（自振）特性和行车动力反应（响应）测试

22、某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，现需对该桥进行实际承载力的检测评定，完成以下相关分析和检测评定工作：（4）除表1的数据以外，静载试验其余应变和挠度测点、裂缝宽度等检测数据均正常，试验加载期间也未出现其他异常现象，规范规定的检算系数Z2取值表见下表2，对于本桥Z2取值应为（）。A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000

23、隧道周边位移量测沿隧道纵向每（）米布置一个量测断面。A.5-50mB.5-80mC.5-100mD.30-100m

24、BJSD型激光隧道多功能断面检测仪的角度精度优于（）。A.0.01°B.0.1°C.0.02°D.0.2°

25、隧道爆破周边炮眼痕迹保存率对于软岩应满足（）。A.>50%B.>70%C.>80%D.>90%

26、当桥梁涵洞多孔跨径总长大于30m小于100m，或单孔跨径大于等于20m小于40m，该桥涵的分类为（）。A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥

27、某高速公路隧道设计横断为标准三车道,采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测图像根据其主要特征大致分为三类:第一类界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大；第二类信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号；第三类界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散。结合已知条件回答下列问题。（4）第三类图像结果表明隧道衬砌结构的情况是（）。A.密实B.存在空洞C.不密实D.不能判断

28、隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为（）。A.24ppmB.100ppmC.150ppmD.250ppm

29、对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m，无人行道，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。（4）根据表中数据，跨中截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为（）。A.0.97B.1.09C.0.92D.1.04

30、球形支座水平承载力试验荷载为支座水平承载力的（）。A.1.2倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍

31、对于硬岩炮眼痕迹保存率标准为（）。A.0.9B.0.8C.0.7D.0.5

32、混凝土立方体试块的抗压强度最大的是边长为（）立方体试块。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm

33、可用于碳化深度检测的酚酞酒精溶剂的浓度为（）。A.0.5%~1%B.1%～2%C.5%~10%D.75%

34、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具、连接器组装件试验前应进行单根钢绞线力学性能试验,试验根数应不少于（）。A.3根B.4根C.5根D.6根

35、某4跨简支梁桥,每跨上部结构由4片预应力T梁组成,请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查,发现其中12片梁出现少量纵向裂缝,裂缝宽度未超限值,评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝,评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空,评定标度2（最高标度5）,并有老化变形、开裂,评定标度3（最高标度5）。t值见下表（5）若该柝下部结构、桥面系的技术状况评分分别为96.65、79.68,则该桥的总体技术状况评分为（）。A.85.3B.84.4C.82.8D.82.1

36、喷射混凝土回弹率是（）。A.回弹下来的喷射混凝土混合料体积与喷射混凝土总体积之比B.回弹下来的喷射混凝土混合科质量与喷射凝土总质量之比C.回弹下来的喷射凝凝土混合料体积与未弹喷射混凝土体积之比D.回弹下来的喷射混凝士混合料质量与未回弹喷射混凝土质量之比

37、测量大跨径桥梁结构纵向线形，测量断面不宜少于（）个。（2017真题）A.3B.5C.7D.9

38、低应变反射波法检测桩身完整性时,设截面上、下的波阻抗比为n,反射系数为F,透射系数为T,则对三者之间的关系表述错误的是（）。A.当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整B.Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底C.当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩D.Z1大于Z2,n大于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩

39、交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，一般项目工程质量合格率大于等于（）的为合格。A.0.75B.0.8C.0.9D.0.95

40、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2

41、隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。3）公路隧道单向交通隧道风速不宜大于（）,双向交通隧道风速不应大于（）,人车混用风速不应大于（）。A.10m/s,8m/s,7m/sB.12m/s,10m/s,8m/sC.12m/s,8m/s,7m/sD.12m/s,10m/s,7m/s

42、混凝土中氯离子含量检测，混凝土氯离子含量（）时，可评定钢筋锈蚀的可能性不确定。A.＞2B.＜0.15C.[0.15;0.40]D.[0.40;0.70]

43、当桥梁结构或构件的测区抗压强度换算值测得一个为9.2MPa，该构件混凝土抗压强度推定值应小于（）。A.5MPaB.10MPaC.15MPaD.20MPa

44、某简支梁桥，标准跨径16m，相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）容许限值为（）。A.2cmB.3cmC.4cmD.5cm

45、根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）相关规定,在进行桥梁工程质量检验（等级）评定时,下述表述正确的是（）。A.分部工程中分项工程的合格率大于95%的，则该分部工程合格B.分部工程中分项工程的合格率大于90%的，则该分部工程合格C.分项工程评分在75分以上的，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格D.分项工程各检查项目合格率满足要求，质量保证资料完整且无外观限制缺陷，该分项工程合格

46、普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于（）。A.0.2mmB.0.3mmC.0.4mmD.0.1mm

47、评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀活性的指标为（）。A.电位B.氯离子含量C.电阻率D.碳化

48、采用取芯法检测单个构件的混凝土强度，有效芯样试件的数量不应小于（）个。A.3B.5C.6D.15

49、某隧道采用钻孔法探测空洞厚度，某处探测钢丝直线段长度50cm、外露长度5cm、已知衬砌厚度35cm，则该处空洞厚度应为（）。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm

50、土工织物大多是通过（）承受荷载以发挥工程作用。A.抗拉强度B.顶破强度C.撕裂强度D.刺破强度

51、隧道锚杆钢架支护安装间距偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm

52、隧道中岩墙土压力监控量测，每10-30m一个量测断面，每个断面设置（）压力盒。A.2个B.3个C.4个D.5个

53、采用超声回弹综合法检测混凝土强度,超声测试的方式不包括（）。A.斜测法B.对测法C.角测法D.单面平测法

54、隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形,对于橡胶止水带转角半径不得小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm

55、连拱隧道主洞开挖时，左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于（）。A.20mB.30mC.40mD.50m

56、采用TGP进行超前地质预报时,在反射波地质解释过程中当纵波表现为负反射振幅时,可能出现的地质情况是（）。A.断层区B.岩溶区C.围岩变硬D.围岩变软

57、隧道混凝土衬砌，喷射混凝土每作业循环至少在拱部和边墙各制取试件（）。A.1组B.2组C.3组D.4组

58、除新桥首个工况：桥梁荷载试验荷载在桥上的稳定时间不少于（）。A.2minB.5minC.10minD.15min

59、在试验荷载作用下,主要测点挠度校验系数应不大于（）。A.0.90B.0.95C.1.00D.1.05

60、某构件的最高标度为4,当其评定标度为3类时,应扣分（）。A.40B.35C.30D.25

61、公路隧道按跨度分类，小跨度隧道的划分标准为（）。A.B小于9mB.9m≤B小于14mC.14m≤B小于18mD.B≥18m

62、《公路工程质量检评定标准第一册土建工程》（JTFG80/12017）包含（）和评定标准两部分内容A.检查项目B.检验标准C.质量等级制度D.检验数量

63、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道，交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定：（5）检算之后财该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25mm，卸载后缝宽0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08和1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（）。A.拱圈横向裂缝缝宽未超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值C.应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力D.主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求

64、基桩水平静推试验中,对于承受反复水平荷载的基桩,应采用（）加卸载方法。A.双向单循环B.双向多循环C.单向单循环D.单向多循环

65、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座设计竖向转动角度应不小于（）。A.0.01radB.0.02radC.0.03radD.0.05rad

66、用半电池电位法检测钢筋的锈蚀的方法以电位水平作为判断，无锈蚀活动性或锈蚀活动不确定对应的电位水平（）A.＜-150mVB.≥-200mVC.＜-250mVD.≥+300mV

67、采用慢速维持荷载法对某直径为1.2m，桩长为20m的桥梁桩基进行竖向静载试验，已知桥位处地基土为坚硬黏质土，请回答以下问题。总位移量大于40mm，沉降量达到前一级荷载下沉量的6倍后终止了加载试验，则单桩竖向抗压极限承载力取（）。A.终止试验时的荷载B.终止时的荷载与前一级荷载的均值C.终止时的前一级荷载D.终止试验时的荷载的一半

68、修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的I级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。A.150mm,300mmB.100mm,200mmC.150mm,200mmD.100mm,300mm

69、某桥梁设计荷载等级偏低,管理部门希望通过加固手段提高其承载能力,应委托相关单位进行（）。A.常规定期检查B.结构定期检查C.应急检查D.专门检查

70、隧道厚度最直接、最准确的检测方法是（）。A.冲击—回波法B.超声发射法C.激光断面法D.直接测量法

71、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：固定盆式橡胶支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的（）。A.3%B.10%C.10%、15%D.15%

72、隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，水及外加剂质量偏差不得超过（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±3.0%

73、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容,回答下列问题。（1）在隧道照明中,（）是最重要的技术指标。A.路面照明B.路面亮度C.眩光参数D.反射系数

74、当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa.并确认不影响结构稳定和强度时,允许有个别凸出部分在1平方米内不大于（）。A.0.05m2B.0.1m2C.0.15m2D.0.2m2

75、某高速公路隧道设计横断为标准三车道，采用地质雷达法对已完成的喷射混凝土初期支护进行质量检测；检测图像根据其主要特征大致分为三类：第一类界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大；第二类信号幅度较弱，甚至没有界面反射信号；第三类界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形，且不连续，较分散。结合已知条件回答下列问题。（1）关于地质雷达反射波汇成的图像，能直观地反映出各种不同的反射面，下列说法是关于衬砌与岩体交界面反射图像的是（）。A.在时间剖面上就是与时间0基线近于平行的线B.表现为有起伏的图像C.可能是一双曲线，在彩色或黑色灰度的图上也可能呈现一个个圆点D.多呈双曲线图像

76、碎石土地基承载力基本容许值可以根据土的()确定.A.类别和密实程们个八B.类别和强度二8C.强度和密实程度D.类别和天然孔隙比

77、人车混合通行的隧道中，中间段亮度不应小于（）。A.1.5cd/m2B.2.0cd/m2C.2.5cd/m2D.3.0cd/m2

78、单洞隧道地表沉降断面布设时，每个断面的测点不少于（）个。A.2B.3C.5D.7

79、根据《公路工程基桩检测技术规程》（JTG/T3512-2020）,高应变动力试桩法测试基桩承载力时,重锤以自由落锤锤击设有桩垫的桩头,锤的最大落距不宜大于（）。A.1.0mB.1.2mC.2.0mD.2.5m

80、隧道施工监控量测的项目中,（）是作为选测项目的。A.周边位移B.拱顶下沉C.围岩内部位移D.地质、支护状况观察二、多选题

81、关于隧道围岩声波测试的相关表述,不正确的选项（）。A.可测定围岩内部位移B.可获取岩体完整性参数C.可提供围岩分类参数D.可测定围岩松动圈范围

82、某隧道在施工过程中遇大面积淋水,需采用注浆堵水措施进行围岩加固,确保隧道安全掘进。请回答下列问题:（3）渗透能力指浆液注入岩层的难易程度,为满足浆液注入,砂性土孔隙直径必须大于浆液颗粒直径的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍

83、衬砌钢筋实测项目中主筋间距允许偏差（）mm。A.±5B.±10C.±20D.-10；+5

84、预应力筋一锚具组装件的静载锚固性能应同时满足（）的要求。（2014真题）A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%

85、隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为（）A.初期支护B.临时支护C.二次支护D.二次衬砌

86、模数式桥梁伸缩装置,其防水性能应满足注满水（）后无渗漏。A.12hB.24hC.48hD.72h

87、某钻孔灌注桩采用正循环钻孔，一般地层的护壁泥浆含砂率一般要求为（）A.小于等于8%B.8%-4%C.小于等于6%D.小于等于4%

88、碳素结构钢经机械性能试验评定为Q235钢材,是由（）及冲击等指标来评定的。A.变形量B.屈服点C.破坏荷载D.抗拉强度

89、测定预应力钢绞线最大总伸长率时，引伸计精度可选择（）A.1级B.2级C.1级或2级D.高于1级

90、采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括（）。A.监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比，为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据B.估算单桩抗压极限承载力C.估算桩身混凝土抗压强度值D.判断桩身完整性

91、粉尘浓度测定中，采样时间应在粉尘浓度稳定以后，一般在作业开始（）为宜。A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min

92、软岩中进行爆破后，炮眼痕迹保存率应达到（）。（2013真题）A.0.5B.60%以上C.70%以上D.80%以上

93、下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是（）。A.初期支护B.永久支护C.洞门D.排水导坑

94、对于隧道内喷射混凝土,施工中应主要检测其强度、（）和平整度。A.密度B.面积C.厚度D.湿度

95、《公路桥梁承载能力检测评定规程》分别引入了承载能力检算系数、承载能力恶化系数、截面折减系数、试验荷载效率和结构校验系数等术语。请为各系数选择合适的物理意义。（2）．承载能力恶化系数为（）。（2014真题）A.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化系数B.评定时桥梁结构质量恶化对结构不利影响的修正系数C.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化修正系数D.评定时桥梁结构质量状况衰退恶化对结构抗力效应产生不利影响的修正系数

96、某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。该隧道经常检查破损状况判定为（）。A.情况正常B.一般异常C.较严重异常D.严重异常

97、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）属于我国结构工程标准和规范中的哪一个层次（）。A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准

98、按《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004.桥梁定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过（）年。A.一B.二C.三D.四

99、地质雷达在掌子面进行预报时，常采用（）。A.拖行模式B.点测模式C.距高模式D.连续扫描

100、隧道施工控制测量,每个洞口应设不少于（）平面控制点,（）个高称控制点。A.3，1B.3，2C.3，3D.4，2

参考答案与解析

1、答案：D本题解析：衬砌钢筋连接应符合下列要求：相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1000mm。同一受力钢筋的两处搭接，距离应不小于1500mm。

2、答案：A本题解析：隧道中围岩内位移监控量测,每个断面3-7个孔,多点位移计内孔3-5测点。

3、答案：A本题解析：JTG/TJ21-01-2015公路桥梁荷载试验规程3.4.1规定。

4、答案：B本题解析：（1）喷射混凝土集料中的粗砂，其细度模数宜大于2.5。

5、答案：C本题解析：混凝土衬砌中总碱含量（Na2O+0.658K2O）不得大于3kg/m3。

6、答案：D本题解析：暂无解析

7、答案：B本题解析：暂无解析

8、答案：B本题解析：边长为70mm±2mm立方体试件，每组试件共6个。

9、答案：D本题解析：根据《公路隧道通风设计细则》（JTG/TD70/2-02-2014）规定：单向交通隧道内风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s；双向交通隧道内风速不宜大于8m/s；人车混用隧道不宜大于7m/s。

10、答案：B本题解析：正式加载：①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。②试验时先将竖向承载力加至50%。③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每级荷载稳压2min后记录百分表数据。④待水平承载力达到设计水平力的90%后，再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。

11、答案：D本题解析：采用标准养护的试件，应在温度为20℃±5C相对湿度大于50%的环境下，静置1-2昼夜，然后拆模并作笫一次外观检查、编号，对有缺陷的试件应除去，或加工补平。将完妤试件放入标准养护室进行养护，养护室温度20℃±2℃，相对湿度为95%以上，试件宜放在铁架或木架上，间距至少10-20mm，试件表面应保持一层水膜，并避免用水直接冲淋。当无标准养护室时，将试件放入温度为20℃C±2℃的不流动CA（0H2）饱和溶液中养护【因为水泥石中存在CA（OH2）是水泥水化和维持水泥石稳定的重要前提，如果养护水不是CA（oH2）就会溶出，这就影响水泥的水化进程，从而影响混凝土的强度】。

12、答案：D本题解析：根据混凝土拌和物的稠度确定混凝土成型方法:对于坍落度小于25mm的混凝土,可采用直径为25mm的插入式振捣棒成型；对于坍落度大于25mm且小于90mm的混凝土宜用标准振动台振实；对于坍落度大于90mm的混凝土宜用振捣棒人工捣实；检验现浇混凝土或预制构件的混凝土,试件成型方法宜与实际采用的方法相同。（教材为70mm，新规范JTG3420-2020P145页为90mm）

13、答案：B本题解析：我国常采用质量法测定粉尘的浓度，目前普遍米用滤膜測尘法。

14、答案：B本题解析：各地表沉降观察应在固定基点和测点的混凝土或锚固剂强度达到70%以后测取初始读数，此后的量测频率按表14-1的规定进行，直到该断面隧道衬砌结构封闭，地表下沉稳定14~21d后方可结束。因此答案选B。

15、答案：C本题解析：混凝土抗压强度试验结果处理，以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至0.1MPa。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。本题计算如下：试件A与试件B抗压强度之差为8.5MPa，试件C与试件B抗压强度之差为6.9MPa，分别占试件B的百分率为：8.5/51.6=16.5%>15%，6.9/51.6=13.3%＜15%，故C选项正确。

16、答案：D本题解析：超声法检测混凝土结构内部缺陷的原理是：将发射换能器和接收换能器与混凝土良好耦合，超声波检测仪通过发射换能器发射超声波脉冲信号，该声波穿过混凝土后到达接收换能器，接收波形的特性包括声速（声时）、波幅、频率、波形等声学参数，当混凝土内部存在缺陷时，一般会发生声速降低（即声时增大）、接收波幅（接收能量）衰减、接收频率降低、波形畸变等（见下图）。实际上是通过对比结构完好部位与有缺部位接收波形声学参数的差异性来判别混凝土是否存在缺陷，判别时必须具备一定条件，其中就包括声波发射波幅（强度）相同，因此声波发射波幅（通过仪器设置发射电压来调整）不是缺陷存在与否的判据。

17、答案：D本题解析：暂无解析

18、答案：B本题解析：暂无解析

19、答案：A本题解析：

20、答案：B本题解析：超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌的地段。

21、答案：C本题解析：ABD是桥梁现场荷载试验的观测内容。桥梁动力试验研究的内涵很宽广，除D选项所述的内容外，还有桥梁结构抗风、抗震及疲劳性能试验研究等，但这些内容属于室内模型试验，需要大型、昂贵的专用试验加载设备和测试分析仪器，试验周期长，技术难度大，现场不具备这些条件和相关技术手段。C为正确选项。

22、答案：C本题解析：基于荷载试验结果的检算系数Z2，是根据挠度和应变校验系数的较大者查表获取。

23、答案：A本题解析：隧道周边位移量测沿隧道纵向每5-50m米布置一个量测断面。

24、答案：A本题解析：BJSD型激光隧道多功能断面检测仪的角度精度优于0.01°。

25、答案：A本题解析：表9-3，炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%，中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。

26、答案：C本题解析：表5-1桥梁涵洞分类

27、答案：C本题解析：（4）密实:信号幅度较弱,甚至没有界面反射信号；不密实:衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形,且不连续,较分散；空洞:衬砌界面反射信号强,三振相明显,在其下部仍有强反射界面信号,两组信号时程差较大。

28、答案：B本题解析：根据实测数据及规范要求，隧道内一氧化碳（CO）允许浓度，正常营运时为100ppm。

29、答案：B本题解析：实际荷载效应/实际抗力效应=4710.0/4329.2=1.09

30、答案：A本题解析：水平承载力试验荷载为支座水平承载力的1.2倍，将支座竖向承载力加至设计承载力的50%，将水平力加载至设计水平承载力的0.5%后，核对水平方向位移传感器（百分表）及水平千斤顶数据。确认无误后，进行预推。

31、答案：B本题解析：表9-3，炮眼痕迹保存率依岩质不同满足硬岩大于等于80%，中硬岩大于等于70%软岩大于等于50%。

32、答案：A本题解析：混凝土试件尺寸越小，测得的抗压强度值越大。表1-9，混凝土抗压强度试件尺寸分为3种，200×200×200（53）mm、150×150×150（31.5）mm、100×100×100（26.5）mm。

33、答案：B本题解析：《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJT23-2011），碳化深度值的测量应符合下列规定：1、可采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞，其深度应大于混凝土的碳化深度；2、应清除孔洞中的粉末和碎屑，且不得用水擦洗；3、应采用浓度为1%~2%的酚酞酒精溶液滴在孔洞内壁的边缘处，当已碳化与未碳化界线清晰时，应采用碳化深度测量仪测量已碳化与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离，并应测量3次，每次读数应精确至0.25mm；4、应取三次测量的平均值作为检测结果，并应精确至0.5mm。

34、答案：D本题解析：预应力筋-锚具、夹具、连接器组装件试验之前必须进行单根预应力钢绞线（母材）的力学性能试验。母材试样不应少于6根，力学性能试验结果符合GB/T5224-2014标准后方可使用。

35、答案：B本题解析：全桥总体技术状况评分为：74.47×0.4+96.65×0.4+79.68×0.2=84.4

36、答案：A本题解析：回弹下来的喷混凝土混合料体积与喷射混凝土总体积之比,称为喷射混凝土的回弹率。

37、答案：D本题解析：依据JTG/T121-2011规程，桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分段面布设测点，分桥轴线和车行道上，下游边缘线3条线，按二等工程水准测量要求进行闭合水准测量。测点应布置在桥跨或桥面结构的跨径等分点截面上。对中小跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于5个；对大跨径桥梁，单跨测量截面不宜少于9个。

38、答案：D本题解析：当Z1≈Z2,n=1时,F=0,T=l桩身完整；Z1大于Z2,n大于1时,F小于0,T大于0,桩身有缩径、离析、空洞及摩擦桩桩底；当Z1小于Z2,n小于1时,F大于0,T大于0,桩身扩径、膨胀或端承桩的情况。

39、答案：B本题解析：一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%），否则该检查项目为不合格。

40、答案：C本题解析：暂无解析

41、答案：A本题解析：单向交通隧道风速不宜大于10m/s,双向交通隧道风速不应大于8m/s,人车混用风速不应大于7m/s。

42、答案：C本题解析：表3-7总结：氯离子含量小于0.15，诱发的可能性很小，评定标度为1；0.15—4是不确定，评定标定为2；0.4—0.7，有可能诱发钢筋锈蚀，评定标度为3；0.7—1.0，会诱发钢筋锈蚀，评定标度为4；大于1.0，钢筋锈蚀活化，评定标度为5。

43、答案：B本题解析：暂无解析

44、答案：D本题解析：5.11.5简支桥梁的墩台与基础沉降和位移，超过以下容许限值，且通过观察确认其仍在继续发展时，应采取相应措施进行加固处理：1.墩台均匀总沉降（不包括施工中的沉陷）：2.0√L（cm）；2相邻墩台均匀总沉降差（不包括施工中的沉陷）：1.0√L（cm）；3墩台顶面水平位移值：0.5√L（cm）。其中：L为相邻墩台间最小跨径（m），小于25m时以25m计。

45、答案：D本题解析：分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：（1）检查项目分关键项目和一般项目；（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；（3）一般项目的合格率不应低于80%；（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。只有当分部工程所属分项工程全部合格时，该分部工程才合格，A、B选项错误；分项工程质量评定采用合格率法，因此C选项错误。

46、答案：D本题解析：暂无解析

47、答案：A本题解析：半电池电位法是指利用混凝土中钢筋锈蚀的电化学反应引起的电位变化来测定钢筋锈蚀状态。通过测定钢筋/混凝土半电池电极与在混凝土表面的铜/硫酸铜参考电极之间电位差的大小,来评定混凝土中钢筋的锈蚀活化程度。

48、答案：A本题解析：应注意区分按单个构件和批量构件检测对芯样数量的区别。采用取芯法检测单个构件的混凝土强度时，有效芯样数量不应少于3个，构件尺寸较小时不得少于2个；检测批量构件的混凝土强度时，芯样数量应根据检测批的容量确定，标准芯样的最小样本量不宜少于15个，小直径芯样的最小样本量应适当增加。

49、答案：A本题解析：暂无解析

50、答案：A本题解析：土工织物的渗透性表明其在反滤和排水方面的能力。

51、答案：D本题解析：对于不同级别的围岩，设计中钢架有具体的安装间距，施工中容易将此间距拉大。检测时，应用钢卷尺测量，其误差不应超过设计尺寸50mm。

52、答案：B本题解析：JTGF60-2009《公路隧道施工技术规范》P30页，中岩墙土压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面3个压力盒。围岩内位移采用多点位移计及千分表，每10-30m一个断面，每一个断面2个测点。围岩压力采用钢弦式压力盒，每10-30m一个断面，每一个断面1个压力盒。间隔时间1-30d（1-2次/d）；1-3月（1次/2d）；大于3月（1次/周）。

53、答案：A本题解析：超声回弹综合法的超声测试，通过检测超声波在混凝土中的声速大小来反映混凝土的内部情况，而声速则通过实测的换能器间距（测距）和声时换算得到。超声测试宜优先采用对测或角测法，当不具备对测或角测的条件时可采用单面平测法，斜测法因难以确定测距，故不采用。

54、答案：D本题解析：隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形，对于橡胶止水带转角半径不小于200mm，对于钢片止水带转角半径不小于300mm。

55、答案：B本题解析：主洞开挖时，左、右两洞开挖掌子面错开距离宜大于30m。

56、答案：D本题解析：TGP法是利用地震波反射方法测量的原理，利用高灵敏度的地震检波接收器，广泛收集布置在隧道单侧壁上多个地震激发点产生的地震波，及其在围岩传播时遇到不同反射界面的反射波。反射信号的传播时间与传播距离成正比，与传播速度成反比。因此通过测量直达波波速、反射回波的时间、波形和强度，可达到预报隧道掌子面前方地质条件的目的。TGP目前广泛应用于国内隧道超前地质预报工作现场，成果解释中，以纵波剖面资料为主，结合横波资料进行分析，并遵循以下主要原则：（1）正反射振幅表明反射界面前方的岩体相对完整新鲜或为相对坚硬的岩体；负反射振幅表明反射界面前方的岩体相对破碎风化或岩性改变为软岩。（2）强的纵波与横波的反射以及强的地震波衰减，表征为张拉性构造，构造带岩体破碎松散、未充水；弱的纵波与横波的反射以及弱的地震波衰减，表征为破碎裂隙闭合。（3）若S波反射较P波强，对于张拉性构造带表明构造带岩体充水，对于挤压性构造表明构造带岩体夹泥带水。对于预报岩体为易溶岩的隧道，出现这种反应特征要特别注意岩溶、岩溶裂隙和岩溶构造发育带的存在。

57、答案：A本题解析：每作业循环的喷射混凝土应至少在拱部和边墙各制取1组试件。

58、答案：B本题解析：进行主要控制截面最大内力荷载工况加载程序时荷载在桥上稳定时间应不少于5min，对尚未投入营运的新桥首个工况的分级加载稳定时间不宜少于15min。

59、答案：C本题解析：表6-8看出，校验系数是评判桥梁承载能力和工作状态的一个重要指标。若校验系数大于1则说明结构设计强度不足而不安全。

60、答案：A本题解析：构件检测指标扣分按下表取值。

61、答案：A本题解析：《公路隧道设计细则》（JTG∕TD70-2010）表3.0.5，公路隧道按其跨度可分为四类：B≥18m，超大跨度隧道；14m≤B小于18m，大跨度隧道；9m≤B小于14m，中跨度隧道B；B小于9m，小跨度隧道。

62、答案：B本题解析：《质量检评标准》包含检验标准和评定准则两部分内容。检验标准部分规定了检查项目、方法、数量及裣査项目合格应满足的要求，评定准则部分规定了质量等级制度和如何利用检验结果进行评判的方法。

63、答案：D本题解析：AB错误，该桥裂缝宽度未超标，但不能仅凭此一项合格就判断桥梁桥梁承载力满足要求，《公路桥梁承载能力检测评定规程》第8.3.1条规定了荷载试验出现4种情况之一时，判定桥梁承载能力不满足要求，可总结为“一票否决、全票通过”即判定承载能力不满足要求的几个判据均具有一票否决权而所有判据需全部符合规定时才能判定桥梁承载能力满足要求。D正确，对于拱桥，拱顶截面挠度当然是主要控制测点，根据题述，拱顶截面上游、下游两个测点的挠度校验系数较接近且均大于1，可排除测试误差等可能因素，根据相关规定，可判定该桥承载能力不满足要求，而不需要Z2代替Z1再作承载力的评定检算，所以C错误，D正确。

64、答案：D本题解析：对于承受长期水平荷载的基桩，则应采用单循环加载方法；对于长期承受反复水平荷载的基桩，则应采用单向多循环加卸载方法；现场试验加载方法的选择应与受检桩在使用阶段的受力状况相一致，这样才能达到相应的检测目的。

65、答案：B本题解析：表2-9,转角:支座设计竖向转动角度不小于0.02rad。

66、答案：B本题解析：表3-6：10~-200：无锈蚀活动性或锈蚀活动性不确定；-200~-300：有锈蚀活动性，但锈蚀状态不确定，可能坑蚀；-300~-400：锈蚀活动性较强，发和锈蚀概率大于90%；-400~-500锈蚀活动性强，严重锈蚀可能性极大；小于-500：构件存在锈蚀开裂区域。

67、答案：C本题解析：暂无解析

68、答案：B本题解析：对于拱部,硬岩（I级围岩）平均和最大允许超挖值分别为100mm和200mm。

69、答案：D本题解析：当出现以下四种情况时应作专门检查：①定期检查中难以判明桥梁的损坏原因及程度；②桥梁技术状况为4类或5类；③拟通过加固手段提高桥梁的荷载等级；（多条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。

70、答案：D本题解析：直接测量法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。不足之处在于该方法具有破坏性，会损伤衬砌及复合式衬砌结构中的防排水设施。

71、答案：C本题解析：JT/T391-2019水平承载力：固定支座、纵向活动支座和横向活动支座的非滑移方向水平设计承载力分2级，即支座竖向设计承载力的10%、15%。减震型固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的20%。

72、答案：B本题解析：混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。调制混凝土拌和物时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。

73、答案：B本题解析：（1）在隧道照明中，路面亮度是最重要的技术指标，并且经常把路面的光反射视为理想漫反射。

74、答案：B本题解析：当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2内不大于0.1m2）侵入断面，锚喷支护时凸入不得大于30mm，衬砌时欠挖值不得大于50mm。可参照规范《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。

75、答案：B本题解析：（1）一个与测量平面近于平行的反射面，如衬砌的外缘面，在时间剖面上就是与时间0基线近于平行的线；衬砌与岩体交界面的起伏（反映了衬砌厚薄变化）表现为有起伏的图像；钢拱架的反射图像可能是一双曲线，在彩色或黑色灰度的图上也