轨道坡开钩及轨道平巷拉、送罐安全技术措施培训

轨道坡开钩及轨道平巷拉、送罐安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01培训背景与目标02轨道坡开钩作业安全技术措施03轨道平巷拉、送罐作业安全技术措施04矿车掉道处理安全技术措施CONTENTS目录05安全设施与设备检查维护06典型事故案例分析与预防07培训考核与规章制度01培训背景与目标矿山轨道运输安全的重要性保障人员生命安全矿山轨道运输涉及斜坡、平巷等复杂环境，严格执行"行车不行人，行人不开车"规定，可有效避免运输过程中对人员造成的挤压、碰撞等伤害事故。确保生产连续性轨道运输是矿山物料、设备转运的关键环节，安全稳定的运输系统能保障生产物料及时供应，避免因运输故障导致生产中断，影响矿山整体生产进度。保护设备与资源规范的连接装置使用、装载检查等措施，可防止矿车掉道、设备损坏，减少资源浪费和设备维修成本，如不合格连接装置及时更换能避免运输途中的物料散落和车辆损毁。维护矿山生产秩序完善的信号系统、明确的操作流程能协调各环节有序作业，避免因信号混乱、操作不当引发的运输冲突，维护井下正常的生产运输秩序。

培训目的与适用范围明确培训核心目标确保参与轨道坡开钩及轨道平巷拉、送罐作业的人员全面掌握安全技术措施，提升安全操作技能，有效预防运输事故发生，保障作业人员生命安全与矿井运输系统的稳定运行。

界定培训适用对象本培训适用于所有从事轨道坡把钩工、信号工、绞车司机以及轨道平巷拉送罐操作相关的作业人员，包括新上岗人员、转岗人员及在岗人员的定期复训。

阐明培训覆盖范围培训内容覆盖轨道坡开钩作业的操作规程、安全装置使用、连接装置检查、信号传递，以及轨道平巷拉送罐的车辆数量限制、行驶安全、风门管理等全部相关安全技术要求。

技术安全观：从"防失误"到"容错误"

传统技术安全观的核心传统安全观认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了根本要求，即依赖人员严格遵守规程来避免事故。

现代技术安全观的进阶现代技术安全观要求技术不仅要防止人犯错，还应在一定范围内缓冲、包容人的错误，通过技术手段降低人为失误的后果。

防失误技术应用示例如不同片口提升信号必须有区别，道岔岔尖密贴检查，从设计上防止信号混淆和道岔操作失误，避免人为错误导致的运输事故。

容错误技术应用示例如矿车连接装置加装保险绳，FJP-A型斜井跑车防护装置在矿车超速时自动触发挡车，即使发生连接失效或超速等错误，也能通过技术手段阻止事故扩大。02轨道坡开钩作业安全技术措施

作业人员资质与职责要求持证上岗制度把钩工、信号工等必须经过专业安全技术培训，考试合格并取得上岗资格证后方可上岗作业，严禁无证操作。

岗位责任制严格遵守本工种操作规程和岗位责任制，明确各自在运输作业中的具体职责，确保各项操作规范执行。

设备结构与性能掌握绞车司机需懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参数及牵引能力；信号工、把钩工需掌握信号装置、防跑车装置等设备的结构、性能及使用方法。

协作与沟通要求工作中必须密切配合，联系信号要清晰、准确。把钩工与信号工需协同工作，信号发出后，信号工不得离开信号盘，监视运行情况，遇紧急情况立即发出停车信号。基本安全原则行车与行人安全管理规定

严格执行"行车不行人，行人不行车，开车不作业"的规定，严禁在轨道坡及平巷运输期间行人或进行其他作业，确保运输与行人安全隔离。行车区域警戒要求

轨道坡头、坡底及中间片口把钩信号工在开钩期间，必须密切关注坡头、坡底及作业区域是否有人工作或逗留，确认人员离开后方可放罐，严禁在有人情况下冒险作业。多片口提升安全操作

不同片口发出的信号必须有明显区别，各片口车场操作信号时，弯道处严禁站人，同时检查道岔岔尖密贴情况及安全设施完好性，确保罐过后直线线路畅通。行人通行管理流程

需从轨道坡行人时，起始点信号工须与行人到达车场的信号工取得联系，经同意后方可允许行人；人员到达终点后，该车场信号工需反馈起始点信号工，确认安全后方可恢复运输。挂罐数量与"四超"物料运输要求轨道坡挂罐数量限制无论是空罐还是重罐，每次开钩挂罐数量不得超过四个。平巷拉送罐数量限制平巷用小绞车拉、放罐时，每次拉、放罐数量不得超过15个。"四超"物料专项运输措施运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等对象，必须有专项安全提升措施，要严格按照专项措施规定进行操作。"四超"物料装载限制坡头和坡底及中间片口把钩信号工每班开钩前应详细检查矿车的装载情况，凡是超出罐沿300mm、超高700mm的物料车一律不准开、回，防止撞坏挡车器。连接装置与保险绳使用规范连接装置基本要求矿车之间及矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能脱落的连接装置，并加装保险绳。不合格连接装置需单独放置，及时更换并交班交待清楚。连接装置检查标准对连接装置需检查其是否完好、有无裂纹、开焊、严重锈蚀等情况，确保连接可靠。发现不合格的连接装置必须立即停止使用。保险绳使用规定保险绳必须与主连接装置配合使用，其长度要与串车长度相匹配，确保在运输过程中能有效起到保护作用，防止矿车连接装置断裂后发生跑车事故。特殊物料运输连接要求运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等对象，除使用合格连接装置和保险绳外，还必须有专项安全提升措施，严格按专项措施规定操作。上岗资质与准备要求把钩信号工操作流程与标准把钩信号工必须严格遵守本工种操作规程和岗位责任制，经专业培训考试合格并持证上岗。上岗前需检查个人防护装备，扎紧袖口和腰带，确保符合安全作业条件。作业前设备检查标准对连接装置（三环链、插销）、保险绳、钩头、钢丝绳（15m内无打结、压伤、死弯）、挡车装置、信号装置（声光齐全）及运输物料装载情况（捆绑牢固、无超宽超高）进行全面检查，不合格严禁作业。信号操作规范要点信号发出前必须与绞车司机、各车场信号工确认联络，信号要清晰准确；信号发出后不得离开信号盘，密切监视运行状态，遇紧急情况立即发停车信号；多片口提升时不同片口信号必须有区别。摘挂钩操作安全标准必须待车停稳并掩牢后摘挂钩，站立于轨道外侧距钢轨200mm处，严禁站在道心或两车之间操作；摘挂完毕需越车时必须从运行上方越过，严禁蹬绳或从下方穿行；发现连接不良或装载异常立即停止作业。特殊作业安全控制处理矿车掉道时需设专人指挥，正确支垫严禁强拉硬上，人员站在掉道罐上方并躲开受力绳及倾倒方向；通过风门时严禁同时打开双道风门，斜巷提升严格执行"行车不行人、开车不行人"制度。01摘挂钩操作安全站位要求严禁站在道心操作严禁站在道心内进行摘挂钩操作，头部和身体严禁伸入两车之间，以防车辆滑动碰伤身体。02轨道外侧安全距离必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩操作。03单道操作站位原则单道操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。04双道操作站位规范双道操作时，应站在双道之间；若双道间安全间隙不达标，则站在人行道一侧。05越过串车安全要求摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

异常情况处理与紧急停车机制01矿车掉道处理规范矿车掉道后须立即发出停车信号，处理时设专人指挥，采用正确支垫方法，严禁强拉硬上或摘掉钩头上道。所有上道人员必须站在掉道罐上方，并躲开受力绳和罐的倾倒方向。

02紧急停车信号操作要求信号工在发出信号后不得离开信号盘，需密切监视提升运行情况。发现紧急情况必须立即发出停车信号；运行方向与信号不符时，也须立即停车并查明原因。

03运输途中障碍物处置流程车辆运行中发现前方有障碍物或人员，推车工必须立即发出警号并停车。处理时需确认障碍物性质，清理前应设置警示标志，严禁在未排除障碍前继续行车。

04电气故障应急处理措施若运输中遇电气设备跳闸停电，信号工须立即汇报并联系绞车司机，检查巷道及车辆状况。确认无片帮、冒顶、钢丝绳异常等情况后，方可按规程处理车辆。03轨道平巷拉、送罐作业安全技术措施

小绞车拉放罐数量与通行管控拉放罐数量限制平巷用小绞车拉、放罐时，每次拉、放罐数量不得超过15个。

拉送罐期间通行规定拉、送罐期间严禁人员通行，需确保坡底处无人工作或逗留，待人员离开后方可放罐。

特殊情况处理运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等对象，必须有专项安全提升措施，并严格按照专项措施规定进行操作。钢丝绳排列与开关操作规范

小绞车钢丝绳排列要求小绞车绳必须排好，确保钢丝绳在滚筒上缠绕整齐，避免打结、压伤、死弯等情况，施工完毕后所有小绞车开关手把必须打到零位。

开关操作基本准则绞车司机操作开关时，必须严格按照信号指令执行，开车前确认信号清晰准确，运行中密切关注设备状态，发现异常立即停车并将开关手把打到零位。

钢丝绳日常检查要点每班作业前需检查钢丝绳有无断丝、磨损、锈蚀等情况，钩头15m以内钢丝绳不得有打结、压伤、死弯等安全隐患，不符合要求严禁提升。人力推车安全距离与警号要求

同向推车安全距离规定轨道坡度小于5‰时，同向推车间距不得小于10米；坡度大于5‰时，间距不得小于30米，确保车辆间有足够制动缓冲距离。

特殊场景警号发送要求在开始推车、停车、发现前方有人或障碍物，从坡度较大处向下推车，以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人员必须及时发出警号。

人力推车禁止行为任何情况下严禁放飞车；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车，防止因坡度大导致车辆失控引发事故。

风门操作与罐车通过安全要点严禁同时开启双道风门推罐或拉罐进风门时，必须严格遵守“一开一闭”原则，严禁同时打开双道风门，防止风流短路影响矿井通风系统稳定。

风门通过前的信号确认罐车接近风门时，必须提前发出警号（如鸣笛、灯光示意），确认风门区域无行人及障碍物，风门操作正常后方可通过。

风门通过时的车辆数量限制根据巷道风门间距离，每次通过风门拉送罐数量不得超过规定标准（如部分巷道限制不超过10个），严禁超量运输导致风门无法正常关闭。

风门区域的安全监护把钩工需在风门两侧监护罐车通过，确保车辆行驶平稳，无刮碰风门现象；通过后立即检查风门关闭情况，保证其严密性。04矿车掉道处理安全技术措施

掉道原因分析与现场指挥要求常见掉道原因分析矿车连接装置不合格或损坏，如三环链裂纹、开焊、连接销磨损超限；轨道铺设质量问题，如道岔密贴不良、轨距不符、轨面不平等；装载物料偏载、超重、超高导致重心不稳；操作不当，如违章超挂、未按规定使用挡车装置或信号指令错误。

掉道现场指挥原则处理掉道必须指定1名现场总指挥，统一协调指挥，所有作业人员必须服从指挥；严禁未经许可擅自操作或多头指挥，确保行动一致，避免二次事故发生。

现场处理安全要求处理前必须发送停车信号，通知绞车司机并闭锁绞车，设置警戒防止无关人员进入；上道时应正确支垫，使用专用工具，严禁强拉硬上或摘掉钩头上道；所有上道人员必须站在掉道罐的上方，并躲开受力绳和罐的倾倒方向。正确支垫方法与禁止行为支垫工具选择标准必须使用专用支垫工具，如木楔、铁靴等，其强度需能承受矿车及所载物料重量，严禁使用石块、煤块等易碎或易变形物品替代。支垫操作基本步骤1.停机并掩牢相邻矿车；2.在掉道矿车两端非倾斜方向放置支垫物；3.逐步调整支垫高度，使车轮与轨道面平齐；4.确认稳固后缓慢复位。严禁强拉硬上操作禁止未支垫到位时启动绞车强拉硬拽，严禁摘掉钩头单独上道，以防矿车倾倒或钢丝绳弹跳伤人，处理时必须有专人指挥。人员站位安全要求所有上道人员必须站在掉道矿车的上方（上坡方向），并远离受力钢丝绳和矿车可能倾倒的方向，确保身体任何部位不伸入两车之间或道心。

人员站位与受力绳安全规避严禁站立区域规定严禁站在道心内进行摘挂钩操作，头部和身体严禁伸入两车之间，以防车辆滑动碰伤身体。

标准操作站位要求必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200mm左右进行摘挂钩；单道操作时站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧；双道操作时站在双道之间（安全间隙符合《煤矿安全规程》）或人行道一侧。

跨越串车安全规范摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过，必须从车辆运行上方安全通过。

受力绳与倾倒方向规避矿车掉道处理上道时，所有人员必须站在掉道罐的上方，并躲开受力绳和罐的倾倒方向，严禁强拉硬上。05安全设施与设备检查维护罐挡与挡车网检查要求检查责任主体与频次坡头、坡底及中间片口把钩信号工每班开钩前，必须详细检查罐挡的完好情况及挡车网吊挂是否在正常位置，发现问题必须处理好后再开钩。罐挡完好性检查内容检查罐挡是否灵活可靠、能否正常闭合与打开，固定装置是否牢固，有无变形、损坏或失效等情况，确保其能有效阻挡矿车。挡车网检查要点查看挡车网是否完好无破损，吊挂是否牢固且处于正常工作位置，网体有无松动、撕裂等现象，保证其在发生跑车时能起到有效防护作用。不合格处理与记录要求对检查出不合格的罐挡或挡车网，必须立即停止作业进行处理，处理合格后方可开钩；同时要做好检查记录，交班时详细交待清楚问题及处理情况。

矿车装载与尺寸限制标准装载基本要求运输的设备或材料必须捆绑固定牢靠，重心稳定。严禁超载、超高、超长、超宽装载，发现不符合要求的严禁提升运输。

超宽超高限制物料装载不得超出罐沿300mm，高度不得超过700mm。运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等对象，必须有专项安全提升措施。

装载检查责任把钩工必须认真检查运输的设备或材料的装载情况，牵引车数超过规定、连接不良或装载不符合要求的，不得发送开车信号。信号系统与通讯装置检查

信号装置功能检查信号工上岗后必须详细检查、试验信号装置，要求声、光齐全，通讯设备可靠，正常后方可进行操作，故障未处理禁止发送开车信号。信号传递规范确认严禁用口喊、敲管子等非标准方式发送信号；收到不明信号时，必须联系问明后重新发送，信号发出后手不离停车按钮，监视运行状态。多片口信号差异化检查不同片口发出的信号必须有区别；各片口车场操作信号时，弯道处严禁站人，需检查道岔岔尖密贴情况及安全设施完好性。通讯装置可靠性验证试验信号装置前需与绞车司机、各车场信号工取得联系，确保通讯畅通；信号工在岗期间必须与把钩工密切配合，确认一切正常后方可发信号。

现场清理与作业环境保障01作业区域障碍物清理每班开钩前后，把钩工必须彻底清理斜坡及车场作业区域内的障碍物、浮矸、杂物等，确保轨道线路畅通，无影响矿车运行的隐患。

02道岔与轨道线路维护把钩工需检查道岔岔尖密贴情况，确保罐过后直线线路畅通；定期清理轨道内的煤矸、淤泥，保持轨道平整，轨距符合标准，防止因线路问题导致掉道。

03安全设施周边环境管理确保挡车器、阻车器、信号装置等安全设施周围无堆积物，操作空间充足；清理躲避硐室、信号硐室内杂物，保持其随时可供人员安全躲避。

04照明与警示环境保障检查作业区域照明是否充足，损坏灯具及时更换；确保行车红灯等警示装置清晰可见，无遮挡，为“行车不行人，行人不行车”制度的执行提供环境支持。06典型事故案例分析与预防违章操作导致的运输事故案例

违规超挂车辆导致跑车事故某矿轨道坡把钩工未执行"七不挂"规定，超挂2辆重罐（规定每次不超过4个），连接装置受力超限断裂，引发跑车事故，造成3人重伤，直接经济损失80万元。信号传递错误引发碰撞事故平巷运输中信号工误发"开车"信号（本应发"停车"信号），导致机车与前方正在作业的人员相撞，造成1人死亡，违反"信号不清不开车"的基本要求。未使用保险绳导致矿车坠落事故斜巷提升时把钩工未按规定加装保险绳，矿车连接销意外脱落，单罐失控下滑撞击挡车装置，罐内物料甩出造成巷道堵塞，影响生产36小时。蹬钩摘挂引发人员伤害事故把钩工在矿车未停稳时违规蹬钩摘挂，身体失衡坠入道心，被后续车辆挤压，导致盆骨骨折，违反"严禁蹬钩摘挂钩"的操作规程。

设备缺陷引发的安全事故案例连接装置失效导致跑车事故某矿斜巷运输中，因未使用不能脱落的连接装置且未加装保险绳，矿车连接销断裂后引发跑车，造成3节矿车颠覆，巷道设备损坏。事后检查发现连接装置存在裂纹且未按规定更换。

挡车装置故障引发坠罐事故某矿2.5米坡因挡车器传感器电线损坏未及时修复，矿车超速运行时挡车网未正常落下，导致重罐失控坠坡，撞击坡底设施后起火，造成2人重伤，直接经济损失80万元。

制动系统失灵导致车辆掉道某平巷小绞车因制动系统不完好（闸瓦磨损超标），拉送10个矿车时制动失效，车辆超速行驶至弯道处掉道，挤压巷道支护引发冒顶，影响生产36小时。

信号装置混乱引发碰撞事故某多片口提