提升钢丝绳及连接装置安全要求培训

提升钢丝绳及连接装置安全要求培训CONTENTS目录01概述与重要性02提升钢丝绳安全技术要求03钢丝绳检查与维护规范04钢丝绳报废标准与判定CONTENTS目录05连接装置安全技术要求06事故案例分析与预防07安全管理与操作规范01概述与重要性提升系统安全现状与风险分析提升系统安全现状概述

提升钢丝绳及连接装置作为矿山提升系统的关键组成部分，其安全直接关系到人员生命与生产安全。目前，行业内普遍存在因检查维护不到位、标准执行不严格等导致的安全隐患，需引起高度重视。钢丝绳常见安全风险

钢丝绳主要面临断丝、锈蚀、直径减小、扭曲变形等风险。如在一个捻距内，升降人员用钢丝绳断丝面积与总断面积之比超过5%，或直径减小量超过10%，将严重危及安全。连接装置主要安全隐患

连接装置的安全隐患包括安全系数不足（如升降人员的连接装置安全系数低于13）、楔形连接装置未按规定周期（5年）更换、斜井运输连接装置自行脱落等，易导致提升容器坠落等事故。风险成因分析

风险成因主要包括：日常检查频次不足（如未每日检查提升钢丝绳）、维护保养不当（如未按要求涂油）、试验未按期进行（如升降人员钢丝绳未每半年试验一次）以及人员操作不规范等。钢丝绳及连接装置的安全地位核心承载部件的关键作用钢丝绳及连接装置是提升设备的核心承载部件，直接承受提升载荷，其性能优劣决定提升系统能否安全稳定运行，是保障矿山、建筑等领域人员与物料运输安全的生命线。事故防范的第一道防线据行业统计，提升事故中约30%与钢丝绳及连接装置失效相关。如钢丝绳断丝、连接装置断裂等问题，可能导致坠罐、跑车等恶性事故，因此其安全状态是事故防范的首要环节。安全生产法规的强制要求《煤矿安全规程》《金属非金属矿山提升钢丝绳检验规范》（AQ2026-2010）等法规，对钢丝绳的检验、维护、报废及连接装置安全系数等作出明确规定，其安全管理是企业遵守法规、避免违法追责的基本要求。相关法规与标准体系框架国家法律与行业规程基础以《煤矿安全规程》为核心，明确提升钢丝绳及连接装置的基本安全要求，涵盖设计、选型、使用、检验等全环节，是矿山安全管理的根本依据。专项检验规范与技术标准《金属非金属矿山提升钢丝绳检验规范》（AQ2026-2010）规定检验周期、方法及判定规则，如升降人员用钢丝绳每6个月检验一次，腐蚀性环境缩短至3个月；《GB33955-2024矿井提升用钢丝绳》优化破断拉力、耐腐蚀性等关键指标，提升载荷能力15%，盐雾试验168小时性能损失不超过10%。安全系数与报废标准体系不同用途钢丝绳安全系数明确：升降人员不低于9，升降物料不低于6.5；报废标准包括断丝数（升降人员用一个捻距内断丝面积与总断面积之比达5%必须更换）、直径减小量（提升钢丝绳达10%）、锈蚀程度（点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时立即更换）等量化指标。02提升钢丝绳安全技术要求钢丝绳选材与质量标准材料性能要求提升用钢丝绳应选用高强度、耐磨损、耐腐蚀的合金钢材料，抗拉强度不得小于155kg/mm²，以确保在工作条件下具备足够的强度和耐久性。结构类型选择根据使用场合和载荷要求选择合适结构类型，包括按捻制方向分为同向捻、交互捻，按表面状态分为光面和镀锌钢丝绳，按捻制方法分为单捻和双捻钢丝绳。出厂质量验收绳到货后应由检验单位进行验收检验，每卷钢丝绳必须保存出厂厂家合格证、验收证书等完整原始资料；直径18mm及以下专为提升物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），有厂家合格证书且外观无锈蚀损伤可免验收检验。储存期限要求保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次检验，合格后方可使用，防止因长期储存导致性能下降。安全系数计算与临界值要求

01安全系数定义与计算方法安全系数是钢丝绳实测合格钢丝拉断力总和与所承受最大静拉力（含绳端载荷及自重静拉力）的比值，是衡量承载安全性的核心指标。

02不同用途钢丝绳安全系数最低值专为升降人员的安全系数不低于9；升降人员和物料用的，升降人员时不低于9、升降物料时不低于6；专为升降物料用的不低于5；矿车连接装置不低于6，上绳式无极绳运输连接装置不低于8。

03定期检验安全系数临界值在用绳定期检验时，专为升降人员用的安全系数小于7必须更换；升降人员和物料用的，升降人员时小于7、升降物料时小于6必须更换；专为升降物料用的小于5必须更换。

04连接装置安全系数专项要求升降人员或升降人员和物料的提升装置连接装置安全系数不得小于13；专为升降物料的不得小于10；主井提升容器与提升绳的楔形连接装置需每5年更换一次。不同用途钢丝绳的选型规范

升降人员用钢丝绳选型选用高强度、高韧性钢丝绳，安全系数不得低于9。宜采用交互捻或镀锌钢丝绳，以提升耐腐蚀性和抗疲劳性能，确保人员运输安全。

升降物料用钢丝绳选型安全系数不小于6.5，可选用光面或镀锌钢丝绳。直径18mm及以下专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），有厂家合格证书且外观无锈蚀损伤可简化检验。

平衡绳与罐道绳选型平衡绳长度需与提升容器过卷高度相适应，圆形平衡绳须配备防扭结装置。罐道绳应具有较高的耐磨性和稳定性，安全系数不低于6。

斜井运输用钢丝绳选型矿车之间及与钢丝绳的连接须使用防脱落装置，倾角超过12°时加装保险绳。连接装置安全系数：专运物料不小于10，矿车连接约环等不小于6。新国标GB33955-2024核心变化解读

关键指标升级要点新标准对钢丝绳的最小破断拉力进行了优化，要求提升载荷能力较旧标准提升15%，以此确保矿井作业的安全性。新增耐腐蚀性测试要求，规定钢丝绳在特定环境下经过168小时盐雾试验后，其性能损失不得超过10%。修订疲劳试验方法，要求钢丝绳在循环载荷测试中的使用寿命不低于旧标准的1.5倍。

结构设计革新之处采用高强度、耐腐蚀的合金材料作为钢丝绳芯，能提升钢丝绳整体承载能力和使用寿命，在深井开采中，这种芯材可更好地应对复杂应力。引入新型捻制技术，增强了钢丝绳的柔韧性和抗疲劳性能，减少断丝现象，合理的捻制工艺让钢丝间配合更紧密，受力更均匀。采用先进的镀锌或涂层技术。

删除直径公差允许值条款新标准删除旧版中钢丝绳直径公差允许值条款，此举旨在更严格把控钢丝绳质量，确保其直径等关键尺寸参数精准，进一步保障在矿井提升等高强度作业场景下的安全性能，避免因直径偏差可能导致的安全隐患。03钢丝绳检查与维护规范日常检查内容与方法

外观检查要点每日检查钢丝绳有无断丝、锈蚀、扭曲、变形等缺陷，重点关注易磨损部位及连接点。平衡绳、井筒悬吊绳每周检查一次，断丝突出部分应剪下并记录。

直径与捻距测量使用卡尺测量钢丝绳直径，与初始直径对比，提升及制动钢丝绳直径减小超过10%、罐道绳超过15%时必须更换。同时检查捻距变化，延长0.5%或外层钢丝直径减少30%需及时处理。

连接装置检查检查楔形连接装置、绳卡、连接环等部件的紧固情况及磨损程度。主井提升容器连接装置每5年更换，斜井运输连接装置确保不能自行脱落，倾角超12°时加装保险绳。

检查方法与记录采用目视结合工具检查，人工检查速度不超过0.3m/s，对可疑部位停车详细检查。检查结果记入钢丝绳检查记录簿，包括断丝数、锈蚀程度、直径变化等关键数据。定期检验周期与项目要求01升降人员或人员物料共用钢丝绳检验周期自悬挂起每6个月检验1次；腐蚀性环境中缩短至3个月。悬挂吊盘用钢丝绳每隔12个月检验1次。02升降物料专用钢丝绳检验周期自悬挂时起12个月进行第一次检验，以后每隔6个月检验1次。直径18mm及以下专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外）不受此限。03新绳悬挂前验收检验项目必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。不合格钢丝断面积与总断面积之比达6%不得用作升降人员，达10%不得用作升降物料。04在用绳定期检验项目可只做每根钢丝的拉断和弯曲2种试验。不合格钢丝断面积与总断面积之比达25%时，钢丝绳必须更换。以合格钢丝拉断力总和算出的安全系数低于规定值时也必须更换。润滑保养技术要点涂油周期与频率要求根据井巷条件及锈蚀情况，使用中的钢丝绳必须至少每日涂油一次；对于摩擦轮式提升装置，应按其特定规定执行涂油周期。涂油前预处理要求涂油前需清除钢丝绳表面的泥土、污油等杂质，确保润滑油能有效渗透至绳股间隙，提升润滑保护效果。润滑油品选择标准润滑油应具备适当粘度以保证附着性，且不含酸碱性物质以防钢丝绳腐蚀；推荐使用专用钢丝绳油或汽缸油，油温控制在80℃以下。特殊环境润滑措施对有淋水或酸碱性淋水的井筒，每月涂油次数需增加至3-5次；无淋水井筒每月涂油1-2次，确保钢丝绳在恶劣环境下的防锈与润滑。存储与备用管理规定

钢丝绳存储环境要求钢丝绳到货后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。保管环境需保持干燥、通风，避免阳光直射和潮湿。

存储期限与再检验要求保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次检验，合格后方可使用。

原始资料保存规定对每卷钢丝绳必须保存包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料，以备追溯和查验。

备用钢丝绳管理要求主要提升设备应有备用钢丝绳，备用钢丝绳要妥善保管，经常检查其润滑情况，勿使其生锈，确保在需要时能及时更换使用。04钢丝绳报废标准与判定断丝判定标准与处理流程不同用途钢丝绳断丝比例要求升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比达到5%时必须更换；专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）达到10%时必须更换；罐道钢丝绳达到15%时必须更换；架空乘人装置、专为无极绳运输用的钢丝绳达到25%时必须更换。断丝检查方法与记录要求对提升钢丝绳除每天进行检查外，必须每周进行一次详细检查，每月进行一次全面检查，检查时对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车具体检查，断丝的突出部分应在检查时剪下，并将检查结果记入钢丝绳检查记录簿。断丝处理流程与措施当发现断丝达到上述更换标准时，必须立即停止使用并更换新绳；在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须马上更换；钢丝绳在运行中受到卡罐、突然停车等猛烈拉力后，若断丝超过规定，必须将受力段剁掉或更换全绳。直径减小与锈蚀评估方法

直径减小量测量标准提升及制动钢丝绳直径减小量超过10%时必须更换；罐道钢丝绳直径减小量超过15%时必须更换，测量以公称直径为基准。

锈蚀程度判定指标钢丝出现变黑、锈皮、点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，无论断丝数多少或绳径变化，均须立即更换。

检测工具与操作要求使用卡尺等工具定期测量绳径，检测时应在不同位置多点测量取平均值；锈蚀检查需结合外观目测与触感，必要时采用无损检测技术。变形与损伤的识别要点严重扭曲或变形的判定钢丝绳在运行中若产生严重扭曲或变形，如出现死弯、波浪形等不规则形态，必须立即禁止使用。当受到卡罐、突然停车等猛烈拉力后，需重点检查是否存在此类变形情况。断丝数量与分布检查在1个捻距内，升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳断丝断面积与钢丝总断面积之比达到5%时必须更换；专为升降物料用的、平衡钢丝绳等达到10%时需更换；罐道钢丝绳为15%，架空乘人装置等为25%。断丝的突出部分应在检查时剪下并记录。直径减小量的测量标准以钢丝绳标称直径为准计算，提升钢丝绳或制动钢丝绳直径减小量达到10%时必须更换；罐道钢丝绳直径减小量达到15%时需及时更换，确保其承载能力符合安全要求。锈蚀与表面损伤的鉴别钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，无论断丝数多少或绳径是否变化，均必须立即更换。锈蚀严重会显著降低钢丝绳的强度和韧性，增加断裂风险。异常伸长的监测与处理钢丝绳在受到猛烈拉力的一段长度伸长0.5%以上，或在使用期间断丝数突然增加、伸长突然加快时，必须马上停止使用并进行更换，防止因结构性能恶化导致安全事故。报废程序与记录管理

报废判定标准提升钢丝绳在一个捻距内断丝数与钢丝总数之比，升降人员或升降人员和物料用的达到5%，专为升降物料用的、平衡钢丝绳达到10%，罐道钢丝绳达到15%时必须报废。提升钢丝绳直径比开始使用时缩小10%，或外层钢丝直径减小30%，或锈蚀严重形成麻坑、沟纹、外层钢丝松动时必须报废。

报废审批流程检查人员发现钢丝绳或连接装置达到报废标准后，应立即填写报废申请单，详细说明报废原因、检查数据等信息，并提交给相关负责人审核。审核通过后，由设备管理部门下达报废指令，停止使用该钢丝绳及连接装置。

记录管理要求钢丝绳及连接装置的检查、试验、维护、报废等记录应清晰、准确、完整，包括检查日期、检查内容、发现问题、处理措施、负责人等信息。记录应妥善保管，保存期限至少为钢丝绳及连接装置的使用周期，以便追溯和查询。05连接装置安全技术要求楔形连接装置安全规范材质与结构要求楔形连接装置应由高强度、耐磨材料制造，主要由楔形块、连接套和紧固件组成，通过楔形块斜面实现钢丝绳的夹紧与固定，确保连接可靠。安全系数标准专为升降人员或升降人员和物料的提升装置连接装置，安全系数不得小于13；专为升降物料的提升装置连接装置，安全系数不得小于10。定期更换要求主井提升容器同提升绳的连接应采用楔形连接装置，每隔5年必须进行更换，以确保连接性能符合安全标准。安装与紧固检查安装时应确保楔形块与连接套配合紧密，紧固件需定期检查紧固力矩，防止松动。斜井运输时，矿车与钢丝绳连接必须使用不能自行脱落的楔形连接装置。绳卡连接的正确操作方法

绳卡数量与规格选择钢丝绳末端结成绳套时，最少用三个卡子。绳卡规格应与钢丝绳直径相匹配，确保夹紧力均匀。

绳卡安装方向与间距要求绳卡的U形螺栓应扣在钢丝绳的尾端（短绳一侧），压板放在主绳一侧。绳卡间距应为钢丝绳直径的6-8倍，一般为200～300mm。

绳卡紧固力矩标准紧固绳卡时应均匀用力，确保钢丝绳被压扁1/3左右，避免过松或过紧导致滑脱或损伤钢丝绳。

绳卡连接后的检查与维护安装后应检查绳卡是否牢固，工作中定期检查绳卡有无松动、变形或钢丝绳有无滑移。发现问题及时处理。连接装置安全系数要求

升降人员及混合提升连接装置专为升降人员或升降人员和物料的提升装置的连接装置及其他有关部分，安全系数不得小于13。

升降物料连接装置专为升降物料的提升装置的连接装置和其他有关部分，安全系数不得小于10。

矿车及无极绳运输连接装置矿车的连接钩环、插销和无极绳运输的连接装置安全系数不得小于6；上绳式无极绳运输用的连接装置不得小于8。

斜井提升绳头连接装置斜井提升的绳头连接装置，安全系数不得小于10。斜井运输连接装置特殊要求

矿车连接装置防脱落要求斜井运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，确保运输过程中连接可靠，防止脱节事故。

倾角超12°时保险绳加装规定当斜井倾角超过12°时，必须加装保险绳，以增强连接的安全性，防止矿车在运行中因意外情况发生窜动或坠落。

斜井提升绳头连接装置安全系数斜井提升的绳头连接装置的安全系数不得小于10，以保证在提升过程中能够承受相应的载荷，确保连接装置的强度满足安全要求。

斜井无极绳运输连接装置安全系数斜井无极绳运输用的连接装置安全系数不得小于8，上绳式无极绳运输用的连接装置安全系数不得小于8，保障无极绳运输过程中的连接安全。06事故案例分析与预防典型钢丝绳断裂事故剖析

断丝超标导致的断裂事故某煤矿提升钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比达8%（超过升降人员用5%的标准），未及时更换，运行中发生断裂，造成罐笼坠落。

锈蚀严重引发的断裂事故某斜井提升钢丝绳因淋水腐蚀，钢丝出现变黑、锈皮、点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，仍继续使用，最终在提升过程中突然断裂，导致矿车失控。

猛烈拉力下的结构损伤断裂某矿井提升容器发生卡罐，钢丝绳受到猛烈拉力后产生严重扭曲变形，未按规定剁掉受力段或更换全绳，再次使用时发生断裂，造成设备损坏。

连接装置失效关联断裂事故某矿用楔形连接装置超过5年未更换，磨损严重，在提升过程中连接失效，导致钢丝绳与提升容器分离，引发钢丝绳断裂及坠落事故。连接装置失效案例警示楔形连接装置磨损断裂事故某矿主井提升容器与钢丝绳的楔形连接装置因长期未按5年更换要求维护，楔块磨损严重导致连接失效，提升中容器坠落，造成重大人员伤亡。斜井运输连接装置脱落事故某斜井运输矿车连接装置未使用防自行脱落型，且倾角15°未加装保险绳，运行中连接插销脱落，矿车跑车引发碰撞事故，致设备损坏。安全系数不足断裂案例某升降物料提升装置连接装置安全系数仅8（规定应≥10），长期超载运行后拉杆断裂，导致提升容器坠井，造成生产中断及经济损失。连接装置锈蚀失效事故沿海某矿连接装置因未做好防腐处理，锈蚀严重导致强度下降，在一次提升作业中突然断裂，虽未造成人员伤亡，但设备损毁严重。事故致因分析与预防措施

常见事故致因分析钢丝绳断裂多因断丝超标、直径减小超限、锈蚀严重或受到猛烈拉力导致结构破坏；连接装置失效常源于安全系数不足、磨损变形或未按期更换，如楔形连接装置未按规定5年更换。

基于案例的关键风险点斜井运输中因未使用防脱落连接装置或未加装保险绳（倾角＞12°时），曾导致矿车溜车事故；提升钢丝绳因日常检查不到位，未及时发现断丝达5%（升降人员）或10%（升降物料）而引发断裂。

系统性预防控制措施建立"检测-维护-更换"全流程管理：严格执行日检、周检、月检制度，对不合格钢丝断面积超25%、直径减小10%的钢丝绳强制更换；连接装置按安全系数（升降人员≥13，物料≥10）定期检测，斜井运输必须使用防脱连接装置并加装保险绳。

应急处置与持续改进钢丝绳受卡罐等猛烈拉力后，立即停车检查，若出现严重扭曲、断丝/直径超标或伸长0.5%以上，必须剁掉受力段或换绳；建立事故案例库，定期开展警示教育，结合GB33955-2024等新标准优化安全规程。07安全管理与操作规范安全管理制度建立与执行

制度体系构建原则以《煤矿安全规程》《金属非金属矿山提升钢丝绳检验规范》（AQ2026-2010）等法规为依据，结合设备特性与现场工况，建立涵盖选型、检验、维护、报废全流程的标准化制度体系，明确各岗位安全职责与操作权限。

关键制度内容要点制定钢丝绳定期检验制度，明确升降人员绳每6个月、升降物料绳首次1年后每6个月的试验周期；建立连接装置安全系数管理细则，如升降人员用连接装置安全系数≥13，矿车连接环安全系数≥6；推行设备台账管理制度，记录钢丝绳出厂合格证、历次检验报告、更换记录等全生命周期信息。

执行监督与考核机制实施日检、周检、月检三级检查制度，每日检查提升钢丝绳磨损断丝，每周检查平衡绳固定情况，每月对连接装置进行全面探伤；将制度执行情况纳入班组安全生产考核，对未按规定进行检验或维护导致隐患的，追究相关责任人责任，确保制度落地见效。

应急处置预案管理制定钢丝绳断裂、连接装置失效等突发事故应急处置预案，明确紧急停车、人员疏散、设备抢修流程；定期组织应急演练，检验预案可行性，提升现场人员应急响应能力，确保事故发生时能快速有