国际贸易课件 项目三 国际贸易惯例和术语

项目三

国际贸易惯例和术语主讲人：XXX时间：202X.XXCONTENTS目录贸易术语与其有关的国际贸易惯例1六种主要贸易术语2其他五种贸易术语3任务实训4案例导入

思考：在此情况下，按照《Incoterms®2020》的解释，B公司原本应该如何更妥善地处理此事，以避免后续的经济损失和时间延误？

2024年5月，B公司按CIP价格条件从美国引进了一套检测仪器，由于合同金额不大，双方采用了销售确认书签订合同，其中关于保险的条款仅简单规定“保险由出口商负责”。然而，在货物到达后，B公司发现其中一个关键部件因变形而无法正常使用。尽管B公司迅速向外商提出索赔请求，但外商以出厂检验合格并有质量合格证书为由，拒绝承担责任。

经过商检部门的检验，确认关键部件的变形是由在运输途中受到的震动和挤压造成的。但当B公司尝试通过保险代理进行索赔时，保险公司指出这种情况虽属于“碰损、破碎险”的承保范围，但B公司所持有的保险单上仅包含了《协会货物条款》（C），并未包含“碰损、破碎险”，因此B公司无法获得赔偿。面对这一困境，B公司不得不自费重新购买受损部件，这不仅增加了不必要的经济损失，还导致了时间成本。贸易术语与其有关的国际贸易惯例01（一）贸易术语的含义与作用贸易术语指在国际贸易中，用简短的概念或英文缩写来表明商品的价格构成、买卖双方在货物交接过程中的风险、责任和费用划分等问题的专门用语。贸易术语的含义简化交易程序明确责任划分降低交易成本促进交易达成提供法律依据贸易术语的作用（二）与贸易术语相关的国际贸易惯例01此规则是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。《1932年华沙—牛津规则》02这一修订本是由美国商业团体制定的，它对常用的贸易术语进行了定义。《1941年美国对外贸易定义修订本》03这是国际商会为统一对各种贸易术语的解释而制定的规则。《国际贸易术语解释通则》（三）《Incoterms®2020》和《Incoterms®2010》的区别已装船批注提单和FCA术语买卖双方可以约定，买方可指示其承运人在货物装船后向卖方签发已装船提单，然后卖方通过银行向买方提交该提单。

03040102费用的列出A9/B9条款列出了由《Incoterms®2020》每一特定术语划分的所有费用。其目的是向用户提供一个一站式的成本清单。CIF、CIP中保险险别的不同层级CIF默认使用协会货物保险条款（C）；而CIP使用协会货物保险条款（A）在FCA、DAP、DPU和DDP中使用买方或卖方自己的运输工具安排运输FCA术语下的买方可以使用自己的运输工具来运输货物，D组术语下的卖方可以使用卖方自己的运输工具安排运输。（三）《Incoterms®2020》和《Incoterms®2010》的区别将DAT名称改为DPU（DeliveredatPlaceUnloaded）,强调目的地可以是任何地点，而不仅仅是“运输终端”。调整DAP与DPU的位置，将交货发生在卸载之前的DAP排列在DPU之前。将DPU代替DAT与安全相关的义务明确划分添加到每个《Incoterms®2020》的A4和A7中在运输义务和费用中加入与安全有关的要求在《Incoterms®2010》开头出现的“使用说明”（GuidanceNotes）现在作为《Incoterms®2020》“用户解释说明”（ExplanatoryNotesforUsers）出现。用户解释说明六种主要贸易术语02（一）FOB术语FOB术语的含义买卖双方的主要责任使用FOB术语应注意的问题（一）FOB术语FOB术语的含义卖方必须在指定装运港，在约定日期或期限内，将货物交至买方指定的船只上，并承担货物在装上船之前的一切风险和费用。一旦货物装上船，即卖方完成交货义务，货物风险转移至买方，买方承担后续的一切风险和费用。（注意：根据《Incoterms®2000》的规定，FOB的风险划分点为装运港船弦。）（一）FOB术语买卖双方的主要责任出口商的主要责任进口商的主要责任（1）交货义务：卖方必须在指定日期或期限内，在指定装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上，并及时通知买方。（2）风险转移：承担货物在装运港装上船之前的一切风险。（3）费用承担：支付货物在装运港装上船之前与货物有关的一切费用，包括从仓库运送货物至港口的费用、出口报关费用等。（4）出口手续：办理出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续或其他官方授权手续，并自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准证件。（1）租船订舱：负责租船订舱，支付运费，并将船名、装船地点和要求交货时间通知卖方。（2）风险承担：承担货物在装运港装上船之后的一切风险。（3）费用承担：支付货物在装运港装上船之后与货物有关的一切费用，包括但不限于运费、保险费（除非合同另有约定）、进口税费、卸货费等。（4）进口手续：办理货物进口手续和必要时从他国过境运输所需的一切海关手续。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（1）订立运输合同的问题在FOB交易下，进口商负责运输安排，出口商无直接义务订立运输合同。若进口商提出请求或依商业习惯未提异议，出口商可按常规条件代订运输合同，但相关费用与风险由进口商独立承担。出口商对此合同订立保有拒绝权，一旦决定拒绝，需即时通知进口商，以确保双方权益清晰明确，避免误解与后续纠纷。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（2）船货衔接与通知义务FOB术语下，买方负责租船订舱，并应将船名、装货时间、地点等详细信息及时通知卖方。卖方则需在货物装船后给予买方充分通知，以便买方及时投保。若进口商怠于通知出口商装运事项，或所指定船舶未按时抵达，或不能装运货物，或提前截止装货，只要货物已经特定化，则货物的风险和费用可提前转移。买卖双方应明确各自在船货衔接中的通知义务，包括备货通知、派船通知和装船通知，确保各环节紧密衔接，避免产生额外费用或损失。案例3-11.在D公司未能及时通知船只信息的情况下，C公司将货物特定化对货物风险的转移有何影响？2.考虑到D公司的通知不及时和船只抵达时间的延迟，货物在特定化后至实际装运前若发生损失，应由哪方承担风险？

中国出口商C与美国进口商D签订了一份FOB上海的出口合同，合同约定出口一批定制的机械设备。根据合同，D公司需要指定一艘船只并通知C公司具体的装运时间和地点。然而，在合同约定的装运期前，D公司未能及时通知C公司指定的船只信息及装运时间，导致C公司的货物已经准备好但无法及时装运。为了避免货物积压和额外的仓储费用，C公司在货物上标注了合同编号和目的地信息，以此作为货物特定化的标志，并书面通知了D公司这一行为。随后，D公司才通知了船只信息，但船只抵达时间已晚于原定装运期。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（3）装卸费用与责任划分在FOB术语下，装卸费用通常由买方承担。然而，在租船运输中，装卸费用的承担可能因租船合同的不同而有所差异。买卖双方应在合同中明确装卸费用的具体承担方，避免产生争议。为解决装卸费用问题，FOB术语产生了多种变形，这些变形明确了装船及其相关费用的承担方，不影响风险转移点的划分，买卖双方应根据实际情况选择合适的变形。FOB术语变形FOBLinerTerms（FOB班轮条件）定义：这一变形是指装船费用按照班轮运输的做法处理，即由船方或买方承担。在班轮运输中，装船费用通常作为运费的一部分由船方或买方支付。特点：采用此变形时，卖方不负担装船的有关费用，从而减轻了卖方的财务负担。FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）定义：这一变形是指卖方负担将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处的费用，而吊装入舱以及其他各项费用均由买方负担。特点：卖方只需将货物置于船只吊钩能够触及的位置，完成交货后，后续的装舱等费用由买方承担。FOBStowed（FOB理舱费在内）定义：这一变形是指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。特点：卖方需将货物妥善安置于船舱内，并进行必要的整理，以确保货物的安全和稳定。FOBTrimmed（FOB平舱费在内）定义：这一变形是指卖方负责将货物装入船舱，并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用。特点：对于散装货物，卖方需负责将其平整地装入船舱，以确保航行安全。FOBStowedandTrimmed（FOB理舱费和平舱费在内）定义：这一变形是指卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用。它结合了FOBStowed和FOBTrimmed的特点。特点：卖方需全面负责货物的装舱、理舱和平舱工作，并承担相关费用。这种变形在需要同时处理成件货和散装货的情况下尤为适用。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（4）运输风险与单据结汇运输风险：由于买方负责租船订舱，卖方可能面临买方与承运人串通导致卖方无法收到货款或货物损失的风险。因此，卖方应谨慎选择合作的买方，了解其信誉背景；同时，确保与承运人有直接沟通渠道，以验证船期、航线等信息的真实性。单据结汇：在FOB术语下，卖方应确保提供的单据符合信用证或其他支付方式的要求，以便顺利结汇。同时，卖方应密切关注信用证中的条款，避免不利于自身的条款出现。案例3-21.本案例中A公司面临的主要风险是什么？2.针对承运人串通买方提供假提单的风险，A公司可以采取哪些预防措施？中国出口商A公司与国外进口商B公司签订了一份FOB术语下的合同，约定由B公司负责租船订舱，将一批精密仪器从中国某港口运往北美某港口。合同执行过程中，A公司按时将货物交付至指定装运港，并收到了由承运人D公司签发的提单。然而，货物实际并未按提单上所示的船期和航线运输，而是被B公司与D公司串通后转移至了另一未知目的地。随后，A公司发现收到的提单是伪造的，无法追踪货物且面临货款无法收回的风险。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（5）象征性交货象征性交货：强调单据的重要性，即出口商在指定地点完成装运并提交全套符合合同规定的单据，即视为完成交货义务。这一过程中，单据成为货物所有权的象征，即便货物在运输途中遭遇损失，进口商仍需按约支付款项，但可凭提单向船方或凭保险单向保险公司要求赔偿。反之，若单据不符，即便货物完好运达目的地，进口商亦可拒付。FOB（船上交货）、CFR（成本加运费）、CIF（成本、保险费加运费）、FAS（船边交货）、FCA（货交承运人）、CPT（运费付至）及CIP（运费、保险费付至）等术语均属此类。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（5）象征性交货出口商提交合格单据仅是触发进口商付款的前提，实际货物质量仍受合同约束。若进口商发现货物不符合要求，即便基于合格单据支付了货款，仍有权依据合同条款向出口商提出索赔。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题实际交货要求出口商在指定时间地点，将符合合同的货物直接交付给进口商，确保货物物理上的实际转移。这种方式下，交单不能替代货物的实际交付，双方需面对面验收EXW（工厂交货）、DAP（目的地交货）、DPU（目的地卸下后交货）、DDP（完税后交货）均属于实际交货。（一）FOB术语使用FOB术语应注意的问题（6）保险责任与风险转移保险责任：FOB术语下，货物的保险责任通常由买方承担。然而，在实际操作中，卖方可根据需要自行购买货物保险以覆盖装运前的风险。买方则应在货物装船后及时投保运输保险。风险转移：货物在装运港装上船后风险由卖方转移至买方。因此，卖方应确保货物在装船前处于良好状态并符合合同要求；买方则应在收到货物后及时进行检验并办理相关手续。案例3-31.在此FOB合同下，货物在海上运输途中受损，B公司是否有义务支付货款？2.如果A公司提交的单据中存在不符点（如提单上的收货人信息错误），B公司是否有权拒付货款？某中国出口商A公司与美国进口商B公司签订了一份FOB上海的出口合同，约定出口一批电子产品。A公司按合同规定时间在上海港将货物装上了B公司指定的船舶，随后向银行提交了包括清洁已装船提单在内的全套合格单据。然而，在货物运输过程中，由于海上风暴，部分货物受损。尽管如此，B公司仍收到了A公司提交的全套单据，并准备按约付款。（二）CFR术语使用CFR术语应注意的问题CFR术语的含义CFR术语下买卖双方的主要责任010203（二）CFR术语CFR（CostandFreight）（insertnamedportofdestination）——成本加运费（插入指定目的港），是指卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的费用，货物的风险是货物在装运港装上船后转移给买方的。这一术语适用于海运及内河航运。CFR术语的含义（二）CFR术语CFR术语下买卖双方的主要责任出口商的主要责任进口商的主要责任（1）装运和运输：卖方必须在合同规定的装运期内将货物装上船，并支付货物从装运港至指定目的港的运费。这包括负责租船订舱、支付运费、取得运输单据等。（2）风险转移：承担货物在装运港装上船之前的一切风险。（3）费用承担：支付货物在装运港装上船之前与货物有关的一切费用，包括从仓库运送货物至港口的费用、出口报关费用等。（4）出口手续：办理出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续或其他官方授权手续，并自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准证件。（1）办理保险：由于CFR术语下卖方不负责保险费用，买方需要自行办理货物运输保险，并支付保险费。买方应在收到卖方的装船通知后向保险公司办妥保险，以确保货物在运输过程中得到保障。（2）风险承担：承担货物在装运港装上船之后的一切风险。（3）费用承担：支付货物在装运港装上船之后与货物有关的一切费用，包括保险费、进口税费等。（4）进口手续：办理货物进口手续和必要时从他国过境运输所需的一切海关手续。（二）CFR术语采用CFR术语进行交易时，出口商需承担将货物从装运港安全运至目的港的责任。装运期确定后，出口商应立即着手租船订舱与备货工作，确保货物在合同规定期限内发出。按照《公约》的规定，无论是延迟还是提前装运，均构成违约行为，出口商需承担相应责任，而进口商则有权选择拒收货物或提出合理索赔。使用CFR术语应注意的问题（1）订立运输合同问题（二）CFR术语根据《Incoterms®2020》，出口商在租船订舱时，仅需遵循行业常规，选择适宜装载货物的通常类型轮船，并沿常规航线运输。进口商不得单方面限制船舶的国籍、类型、船龄，或指定具体船只及船公司等条件。在实际业务操作中，若进口商提出上述特定要求，且出口商能在不增加额外成本的前提下满足，出于维护客户关系或业务灵活性考虑，出口商亦可酌情接受，以促进交易的顺利进行。使用CFR术语应注意的问题（1）订立运输合同问题（二）CFR术语卖方负责租船订舱并支付运费至指定目的港，但具体船只、装运时间和目的地等运输安排需由买卖双方明确约定。卖方还应在货物装上船后及时向买方发出装船通知，以便买方办理货运保险和其他相关手续。装船通知的准确性和及时性对买方至关重要，因为它关系到买方能否及时投保并了解货物动态。使用CFR术语应注意的问题（2）租船订舱与装运通知（二）CFR术语装运通知包含了关于装运的全面信息，如合同或信用证编号、货物的具体品名与数量、交易金额、所使用的运输工具名称、准确的开航日期、货物启运地及最终目的地、提单号码以及关键的运输标志等。这些信息不仅帮助进口商提前做好保险安排、资金筹备及接收货物的准备，还需确保与信用证或其他相关单据上的信息完全一致。此外，根据具体需求，装运通知还可能附加包装细节、船舶预计离港时间（EstimatedTimeofDeparture，ETD）和预计抵港时间（EstimatedTimeofArrival，ETA）等额外信息，以全面满足交易双方的需求，确保交易流程的顺畅与高效。使用CFR术语应注意的问题（2）租船订舱与装运通知案例3-41.此案例中，货物损失应由哪方承担？为什么？2.未及时发出装运通知对交易双方产生了哪些具体影响？如何避免类似情况再次发生？某出口商A公司根据《Incoterms®2020》中的CFR术语与某英国进口商B公司签订一批货物出口合同，合同约定A公司负责租船订舱并支付运费，但实际装船后，A公司因内部沟通失误，未及时向B公司发出装运通知。B公司得知装运信息后，立即向当地保险公司申请投保，该保险公司查到货物在运输途中遭遇恶劣天气已受损，因此拒绝承保。B公司立即来电表示该批货物损失应由A公司承担并同时索赔1万英镑，且拒不赎单。（二）CFR术语CFR术语下，卸货费用通常由买方承担，具体由谁承担需根据双方约定或目的港的惯例来确定。为此，买卖双方可协商采用CFR术语的变形，如CFR班轮条件、CFR卸至码头、CFR吊钩下交货、CFR舱底交货、CFR卸至岸上等，以明确卸货费用的负担问题。使用CFR术语应注意的问题（3）卸货费用与责任CFR术语变形CFRLinerTerms（CFR班轮条件）定义：指卸货费用按班轮做法处理，即由卖方负担。班轮运输的特点之一是“管装管卸”，即装卸费用由船公司承担。在CFRLinerTerms下，卖方需承担将货物运至目的港并支付卸货费用。特点：卖方承担卸货责任，减轻买方负担，适用于班轮运输方式。CFRLanded（CFR卸至码头）定义：卖方承担包括驳船费在内的卸货费。即卖方不仅要支付将货物从运输工具上卸下的费用，还要承担将货物从码头卸至最终交货地点的驳船费用。特点：卖方承担更多卸货责任，确保货物安全送达码头，适用于需要额外驳运的情况。CFRExTackle（CFR吊钩下交货）定义：卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处（码头上或驳船上）的费用，但船舶不能靠岸时，驳船费用由买方负责。这意味着卖方承担将货物从船上吊至可触及的岸边或驳船的费用，但后续驳运费用由买方承担。特点：明确划分了吊卸费用和驳运费用的责任方，适用于船舶无法直接靠岸需要驳运的情况。CFRExShip’sHold（CFR舱底交货）定义：按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担货物由舱底卸至码头的费用。即卖方在船上完成交货，买方需自行承担启舱和后续卸货费用。特点：对于散装货物，卖方需负责将其平整地装入船舱，以确保航行安全。CFRFreeOut（CFR出口商不负担卸货费）定义：卖方负责将货物从装运港运至目的港，并支付运费，但卖方不负责货物在目的港的卸货费用。这些卸货费用，包括但不限于码头费、起重机费、卸货人工费等，均由买方承担。特点：CFRFreeOut明确了卸货费用的承担方为买方，卖方只需确保货物按时、安全地运抵目的港，并完成交货手续，无需关心后续的卸货工作。（三）CIF术语CIF术语的含义CIF术语下买卖双方的主要责任使用CIF术语应注意的问题010203（三）CIF术语CIF,（Cost,InsuranceandFreight）（insertnamedportofdestination）——成本、保险费加运费（插入指定目的港），出口商在装运港将货物装上船或确保货物已按此方式交付后，即视为完成交货责任。出口商负责订立运输合同，将货物安全运送至双方约定的指定目的港，并承担该运输过程中产生的运费及相关必要费用。出口商还必须为货物办理在运输途中灭失或损坏风险的保险。一旦货物安全装载上船，其可能遭受的灭失、损坏风险以及因各种原因产生的额外费用，即转移给进口商承担，自那一刻起，进口商需对货物承担全部风险及后续费用。CIF术语的含义（三）CIF术语CIF术语下买卖双方的主要责任出口商的主要责任进口商的主要责任（1）装运和运输：卖方必须在合同规定的装运期内将货物装上船，并支付货物从装运港至指定目的港的运费。这包括负责租船订舱、支付运费、取得运输单据等。（2）办理保险：卖方办理货物运输保险，并支付保险费，以确保货物在运输过程中得到保障。（2）风险转移：承担货物在装运港装上船之前的一切风险。（3）费用承担：支付货物在装运港装上船之前与货物有关的一切费用，包括从仓库运送货物至港口的费用、出口报关费用等。（4）出口手续：办理出口和交货前从他国过境运输所需的一切海关手续或其他官方授权手续，并自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准证件。（1）付款：买方需按照合同规定支付货款，并接受卖方提供的符合合同要求的交货凭证或具有同等效力的电子单证。（2）风险承担：承担货物在装运港装上船之后的一切风险。（3）费用承担：支付货物在装运港装上船之后除了运费和保险费以外的其他与货物有关的一切费用，包括进口税费等。（4）进口手续：办理货物进口手续和必要时从他国过境运输所需的一切海关手续。（5）收货：买方需在指定目的港收取货物，并自负风险及费用办理相关手续。（三）CIF术语费用划分的关键点：指定的目的港。按CIF术语成交，出口商必须在指定的装运港履行交货义务，并负担货物从指定的装运港至目的港之间的正常运费和保险费。风险划分的关键点：装运港船上交货。对于这一点，FOB、CFR、CIF三个术语的规定一样使用CIF术语应注意的问题（1）费用和风险的划分（三）CIF术语在CIF条款下，出口商负责为进口商利益投保水上运输保险，覆盖货物装船至目的地的基本风险，通常选择如ICC（C）或平安险等最低责任险种。若进口商需扩大保障范围，包括战争、罢工等特殊风险，需合同中明确或自行额外投保。出口商投保的最低保险金额为合同价款的110%，确保覆盖CIF发票金额外加10%的额外风险，且以合同货币执行。保险责任自发货仓库起至收货仓库止，即“仓至仓”条款。遭遇货损时，进口商可凭保险单向指定代理直接索赔，索赔结果由保险公司决定，出口商对此不承担任何责任。使用CIF术语应注意的问题（2）保险责任的明确案例3-5（1）出口商能否向保险公司提出索赔？（2）如果成交术语是CFR，在同种情况下，出口商能否得到保险公司的赔偿？为什么？某中国出口商与某英国进口商签订了一份CIF伦敦的销售合同，出口一批机械设备，总价值为10万美元。合同约定装运港为中国上海，目的港为英国伦敦，采用即期信用证方式付款，投保一切险。出口商从仓库运送货物至港口的路途上遭遇车祸，造成部分货物损失。（三）CIF术语仓至仓条款指的是指保险人的承保责任从被保险货物运离保险单所载明的起运地发货人仓库开始，直至该项货物被运抵保险单所载明的目的地收货人仓库为止。被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件：（1）保险公司承保范围内的损失；（2）索赔人是保险单的合法持有者；（3）索赔人具有可保利益（即索赔人具有对保险标的的所有权）。使用CIF术语应注意的问题FOB、CFR和CIF术语的仓至仓条款（三）CIF术语在FOB和CFR条件下，保险责任起讫实际上是“船”至“仓”。因为虽由买方投保，但依照风险划分界限，买方一般不会办理货物装船前的保险。只有在CIF价格术语下，保险责任起讫才是真正的“仓”至“仓”。使用CIF术语应注意的问题FOB、CFR和CIF术语的仓至仓条款（三）CIF术语使用CIF术语应注意的问题（3）CIF术语变形的问题：明确卸货费用由谁负担的问题CIF班轮条件（CIFLinerTerms）定义：在这种条件下，卸货费用按照班轮的做法处理，即卖方需承担将货物运至指定目的港并支付运费，同时按照班轮运输的规则来处理卸货费用。特点：简化了交易过程，因为班轮运输通常包含装卸费用，买方无需额外承担这些费用，降低了买方的风险和成本。CIF吊钩下交货（CIFExTackle）定义：卖方负责将货物从船上吊起，直到吊钩所及之处（通常是码头或驳船上），此后的费用和风险由买方承担。特点：明确了卖方和买方在货物从船上到陆地转移过程中的责任划分，有助于减少争议。CIF舱底交货（CIFExShip'sHold）定义：货物在舱底完成交接，即卖方在船上将货物交给买方，而买方需要自行负责将货物从舱底卸至码头或其他指定地点，相关费用和风险也由买方承担。特点：这种变形适用于买方能够自行安排卸货的情况，减轻了卖方的责任和义务。CIF卸至岸上（CIFLanded）定义：卖方不仅需要承担将货物运至指定目的港的运费，还需要承担将货物从船上卸至岸上的费用，包括可能的驳船费、码头费等。特点：为买方提供了更大的便利，因为买方无需再为卸货费用操心，但同时也增加了卖方的责任和成本。（四）FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同点相同点01（1）交货地点：三者的交货地点均在装运港的船上，即卖方在装运港船上完成交货义务。（2）风险转移：风险转移均以装运港船上为界，货物装上船后，风险由卖方转移至买方。（3）清关手续：进出口清关手续都是由买卖双方各自办理，卖方负责出口通关，买方负责进口通关。（4）运输方式：都适用于海运或内河航运，是水上运输方式的主要术语。（5）合同性质：按这三个术语成交的合同均属于装运合同，即卖方只需保证按时在装运港完成交货，并不保证货物到达目的港的状态。（四）FOB、CFR和CIF三种贸易术语的异同点不同点02术语接港口价格构成运费支付保险费支付费用与风险点FOB（船上交货）装运港C买方买方一致CFR（成本加运费）目的港C+F卖方买方分离CIF（成本、保险费加运费）目的港C+F+I卖方卖方分离采用FOB/CFR/CIF

需负责将货物运送到港口城市，并且负责将货物装上船，承担货物装上船之前的一切风险。采用FCA/CPT/CIP

只需要在公司所在城市完成交货，做到提前交货、提前结汇。（五）FCA术语01FCA术语的含义03使用FCA术语应注意的问题02FCA术语下买卖双方的主要责任（五）FCA术语FCA,（FreeCarrier）（insertnamedplaceofdelivery）——货交承运人（插入指定交货地点）是指出口商需在该明确指定的地点，将货物移交给进口商所指定的承运人，并同时完成出口货物的清关手续，至此，出口商的交货责任即告履行完毕。FCA术语的含义FCA与FOB的异同点贸易术语FCAFOB相同点属于F组术语，属于装运合同不同点运输方式任何水运交货地点不同的运输方式不同装运港风险转移货交承运人装运港船上（五）FCA术语FCA术语下买卖双方的主要责任出口商的主要责任进口商的主要责任（1）出口清关：自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，办理货物出口所需的一切海关手续。（2）交货：在合同规定的时间、地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。（3）费用和风险承担：承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。（4）提供单据：自负费用向买方提供交货的通常单据，如买卖双方约定采用电子通信方式，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。（1）进口清关：自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，办理货物进口和经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用。（2）运输合同：签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。（3）保险：自费办理货物运输保险，承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。（4）受领货物并支付货款：根据买卖合同的规定受领货物并支付货款（五）FCA术语明确交货地点：FCA术语下，卖方需要在指定的地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。因此，双方应尽可能清楚地写明指定交货地内的交付点。“当地要装，异地不卸”：如果交货地点是卖方所在地，卖方需负责装货到买方安排的运输工具上；若交货地点为其他地点，卖方只需将货物交给承运人，在自己的运输工具上完成交货义务，无需卸货。这里的“当地”通常指的是卖方所在地或其他由卖方选择的、在其支配下的交货地点（如工厂、仓库、运输工具所在地等）使用FCA术语应注意的问题（1）交货点和风险转移（五）FCA术语风险转移：风险在交货地点转移至买方。即当卖方将货物交给买方指定的承运人或其他人时，货物的风险即由卖方转移至买方。但如果买方出现状况，导致卖方无法按时完成交货义务，只要货物被特定化，风险转移时间可提前。使用FCA术语应注意的问题（1）交货点和风险转移案例3-6

问题：在此情况下，风险是否已转移给买方D公司？

某出口交易中，卖方C公司与买方D公司约定采用FCA术语，交货地点为C公司仓库的出货区。交货日当天，C公司将货物堆放在仓库出货区，但D公司的承运人因交通延误未能按时到达。在此期间，仓库发生火灾，部分货物受损。D公司随后向C公司提出索赔。（五）FCA术语①买方安排运输：根据FCA术语，买方需要自行订立从指定地点承运货物的合同，并支付相关运费。卖方无义务签订运输合同，但若买方请求或根据交易习惯，卖方可以按通常条件订立运输合同，但应明确由买方承担风险与费用。②运费支付：为了保证运费的安全，建议买方先预付运费，或增加信用证金额，将运费金额包含在信用证金额之中。使用FCA术语应注意的问题（2）运输安排与运费支付（五）FCA术语①交货单据：卖方应自负费用向买方提供交货的通常单据，如商业发票、装箱单等。若买卖双方约定采用电子通信方式，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。②及时通知：卖方在交货后应及时通知买方，包括承运人的名称、交货的具体时间、地点等信息，以便买方安排后续的接收和运输工作。使用FCA术语应注意的问题（3）单据与通知（六）CPT术语01CPT术语的含义02CPT术语下买卖双方的主要责任03使用CPT术语应注意的问题（六）CPT术语CPT（CarriagePaidto）（insertnamedplaceofdestination）——运费付至（插入指定目的地），指的是在双方约定的交货地点（若买卖双方已事先协定），出口商需将货物交付给其指定的承运人或其他受托方。出口商还负责安排运输并支付货物从交付地点至指定目的地的全部运输费用，包括签订相应的运输合同。风险转移的关键时刻发生在出口商依照约定日期或期限内，将货物实际交付给指定承运人之时。在此之前，出口商需承担货物的所有风险及相关费用；而自那一刻起，货物的所有风险及后续费用则转由进口商承担。CPT术语的含义（六）CPT术语买卖双方的主要责任出口商的主要责任进口商的主要责任（1）运输：卖方必须自付费用订立运输合同，将货物运至指定的目的地。在规定的日期或期限内，将货物交付给承运人或第一承运人接管，并及时给予买方充分的通知，以便买方及时投保。（2）文件提供：提供出口许可证和其他官方证件，办理出口清关手续，并支付各种出口关税和费用。提供商业发票或具有同等效力的电子单证，以及证明货物已交给承运人或第一承运人接管的通常运输单据。（3）风险和费用承担：承担货物在指定地点交给承运人或第一承运人接管为止的一切风险和费用；支付货物交给承运人或其他人接管以前的运费和其他费用，包括装货费和卸货费（如果合同中有规定）。（1）进口清关：自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，办理货物进口和经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用。（2）保险：在收到卖方装运通知后及时办理货物运输保险并支付保险费（3）风险和费用承担：承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。（4）受领货物并支付货款：根据买卖合同的规定受领货物并支付货款（六）CPT术语使用CPT术语应注意的问题CPT术语下，出口商需自行承担费用，依据常规条件与承运人签订运输合同，确保货物按既定路线和习惯方式运至指定目的地的交货点。若合同未明确约定具体交货点，出口商有权在目的地范围内选择最适宜的交货位置。双方应明确约定交货地点及相关费用承担，建议出口商据此签订合适的运输合同。除非另有约定，否则出口商支付的卸货费用不得向进口商追偿。（1）运输合同的订立（六）CPT术语使用CPT术语应注意的问题CPT术语下风险与费用的转移点是分离的。风险转移发生在出口商将货物交付给指定承运人之时，此后所有风险转由进口商承担。运费作为费用的一部分，其转移点则位于指定目的地，即出口商需负责将货物运至该地点并支付全程运费。此外，货物的特定化也是关键，未特定化前，货物的风险和所有权通常不转移给进口商。（2）风险转移点与费用转移点分离的问题（六）CPT术语使用CPT术语应注意的问题交货通知是CPT交易中的关键环节。出口商在货物交付承运人后，应立即向进口商发送详尽的交货通知，包括货物已按合同交付的确认及必要信息，以便进口商能及时采取保险、清关及收货等措施。若出口商未能及时通知，则需自交货日期或期限届满之日起，承担货物可能发生的任何损失或损害的风险。（3）交货通知的及时性与重要性案例3-7问题：谁应承担货物在运输途中的损失责任？出口商是否需要赔偿进口商？中国某出口商与欧洲某进口商签订了一份CPT汉堡的合同，出口一批机械设备。合同约定货物从中国上海港装运，由卖方负责安排运输至汉堡港，并支付运费至汉堡。货物在海上运输途中遭遇恶劣天气，部分货物受损。货物到达汉堡后，进口商发现损失并拒绝接收剩余货物，要求出口商赔偿。（七）CIP术语CIP术语的含义CIP术语下买卖双方的主要责任使用CIP术语应注意的问题（七）CIP术语CIP术语的含义CIP（CarriageandInsurancePaidto）（insertnamedplaceofdestination）——运费、保险费付至（插入指定目的地），是指出口商负责在约定地点货交承运人，并承担至指定目的地的运费。同时，出口商需为货物购买保险，覆盖运输途中的风险。此术语灵活适用于各种运输方式。（七）CIP术语买卖双方的主要责任出口商的主要责任进口商的主要责任（1）运输：卖方必须按照合同规定，将其指定的货物交给承运人，并支付将货物运至指定目的地的运费。（2）保险：卖方必须为货物办理运输途中的保险，以覆盖货物在运输过程中可能发生的灭失或损坏风险。（3）风险和费用承担：出口商承担货交承运人之前的一切风险和费用（4）出口手续：卖方需自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理出口清关手续。这包括准备必要的出口文件，如商业发票、装箱单、产地证明等。（5）通知与单据：卖方必须在货物交给承运人后，及时向买方发出交货通知，并提供必要的运输单据或具有同等效力的电子数据交换信息（EDI）进行交单议付。这些单据通常包括提单、保险单、商业发票等。（1）支付货款：买方必须按照买卖合同的规定支付货款。（2）进口手续：买方需自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物进口以及经由其他国家过境运输的一切海关手续。（3）收取货物：买方必须在目的地指定地点收取货物。在货物到达后，买方应及时与承运人联系，办理提货手续。（4）风险承担：承担自货物交给承运人后的一切风险。（5）支付额外费用：买方需支付自货物交给承运人时起与货物有关的一切费用以及货物在运输途中直至到达目的地的一切费用。这包括卸货费、港口费用、仓储费用等。

（七）CIP术语使用CIP术语应注意的问题在《Incoterms®2010》中，CIP术语要求卖方按照合同规定，自费购买货物保险，以保障货物在运输途中的安全。卖方需要购买的保险应至少符合协会货物保险条款ICC（C）或其他类似条款，即投保最低限度保险险别的货物保险,最低保险金额方面应按合同规定价款另加10%（即110%），并应采用合同货币。如进口商要求按照更高保险限度的ICC（B）、ICC（A）或其他类似条款投保，应由进口商承担费用并提供任何所需信息。《Incoterms®2020》对CIP术语下的保险责任进行了扩展。在《Incoterms®2020》中，CIP术语明确要求卖方购买的保险应覆盖更高的风险级别，即通常使用协会货物保险条款ICC（A）或或其他保险条款的最高责任的险别，如“一切险”（allrisks）。（1）订立保险合同（七）CIP术语使用CIP术语应注意的问题CIP术语下，风险转移通常发生在货物交给承运人控制之时，即从交货地点起运后，风险即由卖方转移至买方。费用的转移并不完全与风险转移同步。卖方需承担将货物运至指定目的地的运费及保险费，但运输途中的其他费用（如目的港卸货费、进口关税等）则通常由买方承担。这种风险与费用转移点的分离要求买卖双方清晰界定各自的责任范围，避免在货物发生损失或额外费用产生时出现争议。（2）风险转移点与费用转移点的分离（七）CIP术语使用CIP术语应注意的问题在CIP交易中，买卖双方之间的有效沟通至关重要。买方需及时向卖方提供关于发货时间、目的地以及任何特殊要求的详尽通知，以便卖方能够合理安排运输和保险事宜。卖方也应在必要时向买方提供有关运输和保险的最新信息，包括运输单据、保险单等文件的交付，以确保买方能够顺利提货并办理进口手续。在运输过程中，如遇到任何可能影响交货的情况，双方也应及时通知对方，以便采取相应措施减少损失。（3）买卖双方互相通知（七）CIP术语使用CIP术语应注意的问题若交货地点在卖方所在地，卖方需负担装货费；若在其他地点交货，则不负担装货费。目的地的卸货费通常由买方负担。但在CIP术语采用班轮运输时，运费中已包括装卸费用，由卖方负担。（4）装卸费用案例3-81.根据《Incoterms®2010》，出口商购买的保险是否符合规定？2.若双方后来参考《Incoterms®2020》执行，出口商应如何调整其保险策略？某中国出口商与某欧洲进口商签订了一份CIF合同，后双方同意将其修改为CIP合同，货物为精密仪器。出口商按《Incoterms®2010》购买了ICC（C）中的险别，货物在运输途中遭遇暴风雨，部分受损。进口商以出口商未提供足够保险为由提出索赔。（八）FCA、CPT和CIP三种贸易术语的异同点相同点（1）交货地点：三者的交货地点都在约定地点将货物交予承运人。（2）风险转移：买卖双方风险的转移均以货交承运人为界限。（3）清关手续：进出口清关手续都是由买卖双方各自办理，卖方负责出口通关，买方负责进口通关。（4）运输方式：均适用于多种运输方式，包括海运、陆运、空运及多式联运。（5）合同性质：均属于装运合同，卖方仅确保按时交货，不承担后续运输风险及货物到达状态。（八）FCA、CPT和CIP三种贸易术语的异同点不同点术语价格构成运费支付保险费支付费用与风险点FCA（货交承运人）C买方买方一致CPT（运费付至）C+F卖方买方分离CIP（运费、保险费付至）C+F+I卖方卖方分离其他五种贸易术语03（一）EXW术语EXW术语的含义EXW,ExWorks（insertnamedplaceofdelivery）——工厂交货（插入指定地点），这一术语意味着卖方在其所在地（如工厂、车间或仓库）将货物准备好并交付给买方指定的地点或人员，即完成交货。出口商不需要将货物装上进口商派来的运输工具，也不需要负责办理出口清关手续。在此之后，买方需要自行安排运输，并承担所有与运输相关的费用和风险。EXW是卖方承担责任最小的一种贸易术语。（一）EXW术语EXW术语的使用（1）交货地点“EXW术语下，交货地点通常在卖方所在地，具体可以是工厂、车间或仓库等。卖方只需将货物准备好并置于买方指定的地点并完成货物特定化，即视为完成交货。（2）费用与风险：从交货完成之时起，买方需承担所有与货物相关的费用和风险，包括但不限于运输费用、保险费、装卸费用以及货物在运输过程中可能发生的损失或损坏等。因此，买方在选择EXW术语时，需要充分考虑自身的物流能力和风险管理能力。（一）EXW术语EXW术语的使用（3）合同规定：如果买卖双方希望在起运时由卖方负责装载货物并承担相关费用和风险，那么这一特殊约定必须在销售合同中明确写明。否则，卖方将不承担这些责任。（4）适用场景：EXW术语通常适用于买方对供应链和物流有较高控制能力的情况，特别是当买方具备丰富的国际贸易经验和专业知识时。（5）单据与协助：虽然卖方在EXW术语下承担的责任较小，但卖方有义务提供必要的协助和单据，以帮助买方完成出口和进口手续。例如，卖方可以提供商业发票、装箱单等单据，并协助买方办理出口许可证等手续。案例3-9问题：在EXW术语下，C公司是否需要承担货物在工厂内因运输公司操作不当而损坏的责任？中国制造商C公司与美国进口商D公司签订EXW合同，约定C公司在其工厂交付电子产品给D公司指定的运输公司。D公司负责后续所有运输和保险安排。然而，在货物离开C公司工厂前，D公司指定的运输公司操作不当，导致部分货物损坏。（二）FAS术语FAS（FreeAlongsideShip）（insertnamedportofshipment），即“船边交货（插入指定装运港）”，是指卖方在约定的时间和指定的装运港，将货物交到买方指定的船边（如码头或驳船上），即完成了交货义务。在交货点，货物的物理位置由陆地转为水上，此时货物的风险也从卖方转移给买方。此后，货物的所有风险和费用，包括装船费用、运输费用、保险费用等，均由买方承担。FAS术语的含义01（二）FAS术语FAS术语的使用02-（2）卖方责任①在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交至买方指定船只的旁边，并及时通知买方；②承担货物交至装运港船边之前的一切风险和费用，包括出口清关手续和费用。③自担风险和费用取得官方出口证件，并办理货物出口所需的一切海关手续，支付出口相关税费。④提交商业发票和提货单据，或具有同等作用的电子记录或程序凭证。（二）FAS术语FAS术语的使用02-（3）买方责任①订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间等及时通知卖方。②根据买卖合同的规定时间、地点受领货物并支付货款。③承担受领货物之后所发生的一切风险和费用，包括装船费用、运输费用、保险费用等，并自费办理保险手续。④自担风险和费用取得进口许可证或其他官方进口证件，并办理货物进口所需的海关手续。（二）FAS术语FAS术语的使用02-（4）风险转移货物的风险在船边交货时从卖方转移给买方。如果由于买方的原因导致船舶无法按时到达或无法靠岸，卖方可能需要采取额外措施（如使用驳船）将货物运至船边，由此产生的额外费用和风险由买方承担。案例3-10问题：在FAS术语下，因天气原因导致的驳船费用应由哪方承担？中国出口商C公司与美国进口商D公司签订了一份FAS合同，约定C公司在中国某港口将货物交付至D公司指定的船边。然而，在交货日当天，由于突发的强风天气，D公司预定的船舶无法安全靠岸。为保证交货，C公司不得不租用驳船将货物从码头运至船舶能够安全接收的水域边缘。（三）DAP术语DAP（DeliveredatPlace）（insertnamedplaceofdestination），即目的地交货（插入指定目的地），指的是卖方在指定的目的地，将仍处于抵达的运输工具上、尚未卸下的货物交给买方处置的方式完成交货。在DAP术语下，卖方需承担将货物运至指定目的地并置于买方控制之下之前的一切风险和费用（除进口费用外）。需要注意的是，DAP术语下卖方并不负责将货物从运输工具上卸下，这一责任由买方承担。DAP术语的含义（三）DAP术语（1）交货义务卖方必须在指定的目的地交货，并确保货物在抵达的运输工具上可供买方处置。在货物交给买方处置之前，卖方必须承担与货物有关的一切风险和费用（除进口费用外）。买方需清关交税及卸货。（2）运输与保险卖方负责签订运输合同，并支付将货物运至指定目的地或指定目的地内的约定地点所发生的运费。卖方对买方没有订立保险合同的义务，但由于整个运输过程的风险要由卖方承担，卖方通常会通过投保来规避货物运输风险。DAP术语的使用（三）DAP术语（3）通知与单据卖方必须向买方发出所需通知，以便买方采取收取货物通常所需的措施。此外，卖方还应提交商业发票、提货单据等合同要求的相关单据，或具有同等作用的电子记录程序凭证。（4）风险与费用在指定目的地运输工具上交货之前，卖方承担一切风险和费用。这包括与货物出口有关的所有费用和风险，但不包括进口费用。一旦货物在指定目的地的运输工具上交给买方处置，风险和费用即转移给买方。（5）适用性与灵活性DAP术语适用于任何运输方式。它允许买卖双方灵活约定交货地点，既可以是两国边境的指定地点，也可以是目的港的船上，还可以是进口国内陆的某一地点。DAP术语的使用案例3-11问题：在DAP术语下，德方公司应如何处理货物损失索赔？中国某电子产品公司（简称“中方公司”）与德国某进口商（简称“德方公司”）签订了一份DAP术语下的电子产品出口合同。合同约定，中方公司通过国际铁路运输将货物运至德国指定目的地。货物在运输过程中经过多个区段，最终到达