基坑安全通道搭设施工方案

基坑安全通道搭设施工方案我作为这个项目的现场安全负责人，结合我们项目基坑施工的实际情况，加上之前做多个基坑项目积累的经验，编写出这套安全通道搭设施工方案。我们项目的基坑深度接近9米，工人每天进出基坑作业，原来临时搭的爬梯坡度太陡，下雨天还容易打滑，存在很大的安全隐患，为了给工人搭一条稳当、安全的进出通道，保障现场施工安全，我们专门制定本方案，所有搭设作业都严格按本方案执行。1方案编制依据与工程概况1.1编制依据本方案编制主要参考了现行的建筑施工安全检查标准、建筑施工高处作业安全技术规范、脚手架安全技术规范，还有我们项目给出的基坑支护设计图纸，另外我也结合了现场实际勘察的地形数据，以及公司内部的安全文明施工管理规定来写的。说句实在话，之前我看过同区域另一个项目因为安全通道搭设不合规，出了工人滑倒摔伤的事故，所以我在编这个方案的时候，特意把所有规范要求卡死，绝不打折扣，就是不想让我们工地出同样的事。1.2工程概况我们这个项目的基坑整体呈长方形，长约120米，宽约45米，开挖深度平均8.7米，属于深基坑施工范畴。基坑周边北侧是工人宿舍区，东侧是材料堆放场，我们把安全通道的位置选在基坑西北侧，这里地形平整，离工人宿舍和核心作业区都近，工人不用绕路，而且这块区域的基坑支护已经做完验收，冠梁强度达标，承重没问题。原来的临时爬梯只容一个人过，遇到工人换班错不开身，新的安全通道修好之后，不仅能满足工人日常进出，还能方便小型工具的搬运，实用性和安全性都能跟上。2施工前期准备做好前期准备是搭设合格安全通道的前提，我们从三个方向做了全面准备，不给后续施工留隐患。2.1技术准备我提前带着施工员和架子班班长到现场放线定位，反复核对了通道的坡度和位置，确认不影响基坑支护的稳定性，也不占用其他施工区域。放线完成后，我组织所有参与搭设的作业人员做了安全技术交底，不光念规范，还给大家看了我收集的安全通道坍塌、人员滑倒的事故案例，不是为了吓大伙，就是让大家真的意识到，这个通道不是随便搭个架子能走就行，是咱们自己每天走的生命通道，得用心搭。交底结束后每个工人都签了字，确认真的听懂了要求才上岗。2.2材料准备我们这次搭设用的全部是符合国家标准的材料，主体用Φ48mm的无缝焊接钢管，要求壁厚不低于3.5mm，所有进场钢管我都挨个查了，凡是有裂纹、变形、弯曲锈蚀严重的，全部挑出来堆去废料场，不准用在通道上。我当天查材料就挑出来三根弯得厉害的钢管，直接让人拉走了，这点绝对不能含糊。扣件用的是可锻铸铁扣件，有出厂合格证，进场的时候也做了抽样检查，没有裂缝、砂眼，螺丝都能拧紧。脚手板用的是5cm厚的杉木脚手板，没有开裂霉烂的情况，另外准备了2cm厚的木条做防滑条，红白相间的铁皮做踢脚板，还有合格的密目安全网用来封闭侧面。所有材料提前运到搭设点附近堆好，不占过道，也方便工人拿取。2.3人员准备参与搭设的架子工一共5名，都是持有正规操作证的老工人，班长干架子活快二十年了，经验特别丰富，从来没出过事。另外我自己作为专职安全员，全程在搭设现场旁站，每天上岗前我都要检查每个人的安全帽、安全带有没有带，防滑鞋穿得对不对，天热的时候我还给大伙准备了绿豆水和防中暑的药，毕竟爬高搭架子，状态不好很容易出事，把后勤做好，大伙干起活来也踏实。3搭设施工工艺要求准备工作全部到位后，我们严格按照以下流程一步步搭设，每做完一步都检查一次，合格了再进行下一步。3.1定位放线我们定的安全通道净宽度是1.2米，足够两个工人错身通行，坡度设置为1:3，这个坡度走起来不费劲，也不会太陡。通道从基坑顶部的硬化路面一直延伸到基坑底部的作业平台，总长度大概28米。放线的时候我们把每根立杆的位置都用石灰画出来，纵向立杆间距1.5米，横向间距1.2米，我自己拿着卷尺重新量了一遍所有间距，确认所有立杆都落在冠梁或者处理好的基础上，不会落在虚土上。3.2基础处理基坑顶部的立杆本来就在硬化的施工路面上，承重没问题，不用额外处理。基坑边坡段的立杆，我们先把坡面的浮土和松动的石块全部清掉，然后垫了10cm厚的碎石，再浇了一层5cm厚的C20混凝土，把基础压实抹平，保证立杆不会下沉倾斜。说真的，之前听过别的工地就是边坡基础没做好，下了一场雨立杆沉下去，整个架子歪了，差点砸到人，所以我们这块特意多花了两天时间处理基础，稳当比赶进度重要。3.3立杆搭设每根立杆底部都垫了一块5cm厚、20cm见方的木垫板，分散压力，防止钢管压坏混凝土基础。立杆搭设的时候我们用靠尺随时检查垂直度，要求偏差不超过立杆高度的千分之一，保证立杆不歪。立杆接长全部用对接扣件，相邻立杆的接头错开，不在同一个水平面上，接头错开的距离不小于50cm，保证受力均匀。扫地杆离地面20cm，纵横向都设置，把所有立杆连在一起，提高整体稳定性。3.4水平杆与扶手搭设纵向水平杆绑在立杆内侧，每一步都要和立杆扣紧，对接接头错开布置，相邻接头不在同一个跨距里。水平杆的步距设置为1.2米，最顶部的水平杆就是主扶手，在主扶手下方0.6米的位置再加一道腰扶手，工人不管个子高低，走的时候都能找到地方扶，特别人性化。横向水平杆每隔一步就要设置一根，托住脚手板，保证脚手板不晃。3.5脚手板与防护设施搭设脚手板从头到尾铺满铺稳，对头铺设的时候，接头位置下面加两根横向水平杆托住，接头间隙留2到3厘米，不会留大缝绊脚。每一块脚手板都用12号铁丝绑在横向水平杆上，防止脚手板滑动翘边。然后每隔25厘米钉一道2厘米高的防滑条，就是我们提前准备好的木条，下雨天或者鞋子上沾了泥，走上去也不会打滑。通道两侧都设置1.2米高的防护栏杆，底部绑18厘米高的红白踢脚板，特别显眼，整个通道的外侧全部挂满密目安全网封闭，既能防止工人不小心踩空掉东西，也能阻挡基坑边上的小碎石掉下来伤到通道里的人。我要求师傅们哪怕有一块脚手板劈裂了都要立刻换掉，别省那点材料钱，出事了得不偿失，师傅们也都认可这个说法，毕竟这是自己天天走的路。3.6整体稳定性加固为了防止架子晃动，我们每间隔3米就把架子和基坑的冠梁用抱箍固定一次，连墙件全部设置牢固，在边坡段，每两步架就把架子和边坡上的锚栓拉接一次，把整个通道架子和基坑支护连成一个整体。通道底部落到基坑底之后，我们还在底部加了两道斜撑，顶住整个架子的下端，通道顶端也和基坑顶部的周边防护栏杆连在一起，整个架子连完之后，我抱着扶手用力晃了半天，一点明显晃动都没有，这才放下心。4质量验收与日常维护搭设完之后不是就完事了，必须验收合格才能用，还要日常维护，才能一直保证安全。4.1搭设完成验收验收分三个步骤，第一步查杆件间距，用卷尺挨个量，立杆间距偏差不能超过5厘米，步距偏差不能超过2厘米，不合格的立刻调整。第二步查稳定性，我们找了两个体重加起来超过300斤的工人在通道上来回跑，整个架子没有明显变形和晃动，所有连墙件都牢固没有松动。第三步查防护设施，防滑条是不是全钉了，安全网有没有破洞，踢脚板有没有歪，我们还特意在通道侧面留了安全带挂点，工人上下的时候可以把安全带挂上，多一层保障，这个细节我特意加上的，多花不了十分钟，就是让人心里踏实。验收合格签字之后，才允许工人走这个通道。4.2日常安全管理通道投入使用之后，要求上面不准堆放任何材料工具，不准超重，一次最多两个人同时通行，不准在通道上打闹。每天上班前，架子班班长都要先绕通道走一圈，查一查有没有扣件松动，有没有脚手板坏了，我每天也会抽十分钟过来检查，发现问题立刻拉警戒线，不让人通行，修好验收合格之后再开放。每次刮大风下大雨之后，我肯定早早到工地，从顶到底查一遍，看看基础有没有下沉，架子有没有歪，上次刮大风之后，我就发现一个扣件松了，紧完之后才让工人进基坑，晚开工半小时比出事强。4.3拆除安全要求等基坑回填完成之后要拆通道，拆除的时候从上往下一步一步拆，不准上下同时拆，不准把钢管往下扔，拆之前拉好警戒线，专人看守，不准闲人进拆除区域，拆下来的材料及时运走，码放整齐，不会堆在现场堵路。5应急保障措施我们也提前做了应急准备，防止突发情况。日常我们就在通道旁边的值班室放了应急药箱，里面有绷带、止血药、消毒水这些常用急救用品，我和值班管理人员都随身带对讲机，万一有事能立刻联系项目部。要是日常检查发现架子变形、扣件大范围松动，我们第一时间封锁通道，通知基坑里的工人从备用临时爬梯撤离，然后组织专业人员加固整改，整改完重新验收合格才能再用。要是真的发生意外，我们立刻停工，先把受伤人员送到医院，再保护现场上报，排查问题，不会瞒报也不会拖延。方案总结总的来说