2025 摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法

GB/T5363—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件

4…………………1

性能试验方法

5……………5

可靠性试验

6………………9

耐久性试验

7………………10

有效功率的修正

8…………………………11

混合动力驱动系统的发动机台架试验方法

9……………14

试验报告

10………………14

附录规范性不同环境温度T和相对湿度Φ下的水蒸气分压ΦP

A()·sw…………16

附录资料性试验时发动机所带附件

B()………………17

附录资料性试验项目及试验结果内容

C()……………19

附录资料性发动机台架试验记录表

D()………………20

附录资料性发动机起动性能最低空载稳定转速怠速测量记录表

E()、()…………21

附录资料性发动机可靠性耐久性故障记录表

F()、…………………22

Ⅰ

GB/T5363—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法与

GB/T5363—2008《》,GB/T5363—2008

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

,,:

更改了适用范围用火花点燃式和压燃式发动机代替火花点火式发动机见第章年

a),“”“”(1,2008

版的第章

1);

更改了标准环境状况的规定见年版的

b)(4.1,20083.1);

更改了试验前发动机所需调整条件见年版的

c)(4.4.1,20083.4.1);

更改了试验前发动机应进行预热运转的测试方法见年版的

d)(4.8.1,20083.8.1);

增加了性能参数确定方法见

e)(4.8.2);

增加了试验仪器设备的定期计量及校准要求见

f)、(4.11);

增加了主要参数的测量位置的测量项目见表删除了仪器设备的精度要求见年版

g)(4),、(2008

的表增加了试验装置测量值的精度要求见表

4),(5);

更改了起动性能试验的测试方法见年版的

h)(5.1.1,20084.1.1);

更改了常温起动环境温度条件见年版的

i)(5.1.2,20084.1.2);

更改了最低空载稳定转速怠速试验的测试方法见年版的

j)()(5.2,20084.2);

更改了全负荷速度特性试验的测试方法见年版的

k)(5.3.1,20084.3.1);

更改了部分负荷速度特性试验的测试方法见年版的

l)(5.3.2,20084.3.2);

更改了万有特性试验的测试方法见年版的和

m)(5.4.1,20084.4.14.4.2);

更改了各缸工作均匀性试验的测试方法和公式见年版的

n)(4)(5.5,20084.5);

增加了四冲程发动机润滑油消耗率的计算公式定义了分离润滑二冲程发动机混合润滑二冲

o),、

程发动机润滑油消耗率的计算方法见和

(5.6.1、5.6.25.6.3);

更改了机械效率测定试验的测试方法见年版的

p)(5.7,20084.7);

更改了怠速排放污染物测定的测试方法见年版的

q)(5.8,20084.8);

更改了可靠性试验的测试方法见年版的

r)(6.3,20085.3);

更改了耐久性试验的测试方法见年版的

s)(7.3,20086.3);

增加了火花点燃式发动机和压燃式发动机有效功率的修正见第章

t)(8);

增加了混合动力驱动系统的发动机台架试验方法见第章

u)(9);

更改了试验报告中的发动机技术规格见年版的

v)(10.1,20088.1);

更改了试验报告中的试验时所带附件见年版的

w)(10.2,20088.2);

更改了试验报告中的测试设备仪表及油料见年版的

x)、(10.3,20088.3);

更改了试验报告中的试验项目及试验结果见年版的

y)(10.4,20088.4);

更改了水蒸气分压数值精度见表年版的附录

z)(A.1,2008D)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位天津内燃机研究所天津摩托车技术中心浙江春风动力股份有限公司杭州土

:()、、

星动力科技有限公司宗申产业集团有限公司长城灵魂科技有限公司江门市大长江集团有限公司

、、、、

Ⅲ

GB/T5363—2025

重庆力帆瑞驰摩托车有限公司中国质量认证中心有限公司台州市路桥雄鑫机车部件有限公司

、、。

本文件主要起草人尹君丁建立尹涛张卫朱棣徐富春邓真莫宗海侯圣智王彬冯晓川

:、、、、、、、、、、、

应雄富段景辉

、。

本文件于年首次发布年第一次修订年第二次修订本次为第三次修订

1985,1995,2008,。

Ⅳ

GB/T5363—2025

摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法

1范围

本文件描述了摩托车和轻便摩托车发动机台架的试验条件性能试验方法可靠性试验方法耐久

、、、

性试验方法有效功率的修正和混合动力驱动系统的发动机台架试验方法给出了试验报告的内容

、,。

本文件适用于摩托车和轻便摩托车用火花点燃式和压燃式发动机以下简称发动机

(“”)。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法

GB4569

摩托车污染物排放限值及测量方法中国第四阶段

GB14622()

轻便摩托车污染物排放限值及测量方法中国第四阶段

GB18176()

内燃机发动机功率的确定和测量方法一般要求

GB/T21404—2022

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义

。

4试验条件

41标准环境状况

.

标准环境工况按中第章的有关规定

GB/T21404—20225。

42附件

.

试验前发动机应安装实际使用条件下的全部附件如果带有充电照明发电机或磁电机中有充

,。、

电照明线圈时可使其处于无负荷状态所安装附件应在相应的试验记录表和试验报告中详细记载

、,。。

43输出功率的测定

.

从发动机曲轴处测取输出功率在发动机结构不允许时则从发动机的相应输出轴处测取其传动

。,,

效率系数按表的规定

1。

1

GB/T5363—2025

表1传动组成部件效率系数

部件类型效率系数

直齿轮

0.98

齿轮斜齿轮

0.97

锥齿轮

0.96

滚子链

链条0.95

无声链

0.98

同步皮带

皮带0.95

型皮带

V0.94

液力偶合器

液力偶合器或液力变矩器0.92

液力变矩器

0.92

44发动机的调整

.

441型式试验和出厂试验时试验前对发动机的技术状态按照制造商的规定进行一次性调整试验

..,,

所需调整条件见表性能试验过程中不应再进行调整

2,。

表2试验所需调整条件

序号配置要求

化油器的设置

1

供油泵的流量设置火花点燃式发动机

2()

喷油泵控油系统设置压燃式发动机

()

3按照制造商的系列化产品应用设置使用中不做任

点火和喷射设置提前或时间曲线,

4()何调整

电子节气门控制

5()

任何其他转速控制装置设置

6

噪声和排气管排放抑制系统设置和装置

7()

442质量定期检查试验和验收试验时应按发动机出厂时调整的技术状态进行试验前不应再进行

..,,

调整

。

45发动机的安装

.

发动机按使用时的安装角度安装在试验台上排气排到大气中如果发动机的排气消声器通过排

,。

气引出管接在试验室的排气引出系统中则试验室排气引出系统在排气引出管处产生的压力与大气压

,

力相差不应超过

±740Pa。

46磨合

.

试验前发动机按制造商规定的磨合规范进行磨合制造商无规定时按表的规定根据实际情况

,。,3

制定磨合规范进行磨合

。

2

GB/T5363—2025

表3磨合规范

序号转速功率时间

最大净功率对应转速最大净功率

140%20%1h

最大净功率对应转速最大净功率

260%40%4h

最大净功率对应转速最大净功率

370%60%4h

最大净功率对应转速最大净功率

490%80%1h

注每为一个循环重复进行个循环总运转时间为

:10h,2,20h。

47发动机的冷却

.

471自然风冷发动机试验时使用外部风源冷却冷却风的方向一般应与车辆行驶时发动机承受的

..。

迎面风方向一致冷却风机的出口面积应不小于发动机迎风面正投影的面积

,。

强制风冷发动机试验时原则上使用自身的冷却系统对排气管消声器等附件允许使用外部风源进

,、

行冷却

。

472水冷发动机试验时应使用自身的冷却循环系统进行冷却当散热器不能满足散热需要时允许

..。,

增加外部风源吹拂散热器或采用外部循环进行冷却但冷却液的循环应只靠发动机自身水泵进行

,。

带冷却风扇的发动机其风扇如果不能安装在被试发动机上应以测定发动机功率的同样转速测定

,

风扇吸收的功率并从测量的发动机功率值中减去该功率

,。

48发动机的预热参数稳定性及测量要求

.、

481试验前发动机应进行预热运转风冷发动机指定点的温度应预热运转到制造商规定的范围内

..。,

若无规定火花塞垫片温度应预热运转到以上水冷发动机冷却液出口温度应预热运转到制造

,373K。

商规定的范围内若无规定应预热运转到

,353K±5K。

482性能参数应在发动机稳定运转后测量试验时根据不同的试验内容确定相应的性能

..30s。,

参数

。

483测量性能参数时发动机转速的波动应不大于该转速的

..,±1%。

484每一工况点测量次次测量的值相差应小于取次测量的平均值为测量值

..2,22%,2。

485燃料消耗量的测量人工测量时每次测量时间应大于自动测量时每次应大于

..,20s,10s。

49温度控制

.

试验时火花塞垫圈温度冷却液出口温度应控制在制造商规定的范围内

,、。

410燃料和润滑油

.

试验用燃料和润滑油应采用制造商规定的牌号必要时应按有关标准进行检验

,。

411试验仪器设备

.、

试验前应对测试仪器设备进行检查校正设备应定期计量及校准并具有检定证书

、,。

412主要参数的测量位置及试验装置测量值的精度

.

4121主要参数的测量位置按表的规定

..4。

3

GB/T5363—2025

表4测量位置

序号测量项目测量位置

大气压力绝对和相对湿度在试验室内不受阳光直射和热辐射处测量

1()、

压缩压力在火花塞孔处预热塞孔喷油器孔示功阀等处测量

2、、、

最高爆发压力在火花塞空处示功阀或专门设置的测量孔等处测量

3,

在距进气管进口下游处测量增压器或扫气泵则

进气压力发动机或增压器或扫气泵进气口空气30mm(

(在其进气口或靠近进气口直管段处测量传感器与管

4绝对压力及进气压力降),

)壁齐平

在其出气口或靠近出气口的直管段处测量传感器与管

增压器或扫气泵出气口空气绝对压力,

5壁齐平

中冷器后空气绝对压力在其出口处附近的直管段处测量

6

排气压力发动机排气总管或涡轮增压器后的排在距发动机排气总管出口处或增压器排气出口

(75mm

7气绝对压力处测量传感器与管壁齐平

),

在排气总管出口到涡轮增压器燃气进口之间的直管段

涡轮增压器燃气进口绝对压力

8处测量传感器与管壁齐平

,

曲轴箱压力在曲轴箱上部测量

9

润滑油压力在滤清器后或主油道入口处测量或由制造商具体规定

10,

水冷发动机在冷却液出口处测风冷发动机冷却空气压

冷却介质压力;

11力测量位置由制造商具体规定

燃料压力在喷油泵进口处测量或按有关标准规定

12

水冷发动机在靠近冷却液出口或和入口处测量在中

,/;

冷却介质温度冷器冷却介质进口和出口处测量风冷发动机冷却空

13。

气温度测量位置由制造商具体规定

在主油道或主油道入口处测量也可在曲轴箱中润滑油

a润滑油温度,

14深度的中部位置或放油螺栓位置测量

燃料温度在喷油泵进口处测量或按有关标准规定

15

在沿空气滤清器进口轴线离进气管空气口上游

、150mm

进气温度环境温度以内测量传感器应逆气流安装端头位于气流中心并

16(),,

进行热屏蔽

尽量靠近其出气口的直管段处测量传感器逆气流方向

b增压器或扫气泵出气口空气温度,

17插入管道并使其端头位于其中心

,

尽量靠近其出气口的直管段处测量传感器逆气流方向

中冷器后空气温度,

18插入管道并使其端头位于其中心

,

离气缸盖排气道出口端面内测量传感器逆气流

b排气支管排气温度50mm,

19方向插入管道并使其端头位于其中心

,

4

GB/T5363—2025

表4测量位置续

()

序号测量项目测量位置

离排气总管出口或涡轮增压器排气出口不大于倍排气

2

b排气总管或涡轮增压器后的排气温度总管或涡轮增压排气口直径距离处测量传感器逆气流

20,

方向插入管道并使其端头位于其中心

,

结构允许条件下在尽量靠近燃气进口的直管段处测

,

b涡轮增压器燃气进口温度量传感器逆气流方向插入管道并使其端头位于其

21,,

中心

a具有润滑油冷却器的发动机润滑油温度在靠近润滑油冷却器润滑油入口和出口两处测量

,。

b序号的测量在不影响参数的准确度下测温传感器允许按发动机结构特点垂直于气流方向安

17、19、20、21,,

装传感器端头应位于管道中心

,。

4122试验装置测量值的精度按表

..5。

表5测量值的精度要求

发动机类型

测量值

轻便摩托车用火花点燃式摩托车用火花点燃式摩托车用压燃式

扭矩aa

±2%±1%±1%

转速

±0.5%±0.5%±0.5%

燃料消耗量

±1%±1%±1%

发动机进气温度

±1K±1K±1K

大气压力

±70Pa±70Pa±100Pa

排气系统和进气真空度

±25Pa±25Pa±50Pa

燃料温度

±1K±1K±1K

排气压力

——±200Pa

a扭矩的测量设备应经过校准以考虑摩擦损失如果测量的扭矩低于测功机最大扭矩的其精度可以为

,。50%,

在测量最大扭矩时精度应为

±2%。,±1%。

5性能试验方法

51起动性能试验

.

511试验时不连接测功机按产品使用说明书规定的起动方式起动对兼备电动起动和脚踏起动

..,,

两种方式的发动机二者均应试验

,:

脚踏起动时从开始起动操作时计时至发动机开始自行运转时停止测量起动时间和起动

a),,,

次数

;

电动起动时从开始接通起动电机时计时至发动机开始自行运转时停止测量起动时间和起

b),,,

动次数

;

起动试验如果受发动机结构和起动方式限制而不能在台架上进行时允许将发动机装在配套

c),

车架上按和的试验方法和要求进行试验

,5.1.1a)5.1.1b)。