QC/T 1041-2026摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物控制系统技术要求

ICS43.140

CCST80

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1041—2026

代替QC/T1041—2016

摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物

控制系统技术要求

Controlsystemoffuelevaporativepollutantsfrommotorcycles

withpetrolengine

2026‑04‑28发布2026‑11‑01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T1041—2026

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4技术要求……………………2

5试验方法……………………3

附录A（规范性）渗透污染物排放性能测试方法…………10

Ⅰ

QC/T1041—2026

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件代替QC/T1041—2016《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物控制系统（装置）技术要求》，

与QC/T1041—2016相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

a）更改了范围（见第1章，2016年版的第1章）；

b）增加了“渗透排放”的术语和定义（见3.15）；

c）增加了炭罐有效容积的技术要求和试验方法（见4.2.5、5.3.5）；

d）更改了炭罐初始工作能力技术要求（见4.2.6，2016年版的4.2.5）；

e）更改了炭罐终了工作能力技术要求（见4.2.7，2016年版的4.2.6）；

f）更改了炭罐工作能力正丁烷/氮气加载速率表（见表1，2016年版的表1）；

g）更改了整车燃油蒸发排放性能的技术要求和试验方法（见4.2.10、5.3.9，2016年版的4.2.9、5.3.8）；

h）增加了渗透排放性能的技术要求和试验方法（见4.2.11、5.3.10、附录A）；

i）更改了燃料要求（见5.2.1，2016年版的5.2.1）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：天津内燃机研究所（天津摩托车技术中心）、厦门厦杏摩托有限公司、中检西部检测

有限公司、厦门信源环保科技有限公司、台州市佳越车业有限公司、浙江格律特机械有限公司、上海机动

车检测认证技术研究中心有限公司、中国质量认证中心有限公司、重庆钻豹科技有限公司、台州市路桥雄

鑫机车部件有限公司。

本文件主要起草人：张智轩、翟振宇、武政杰、孙秀敏、贾权利、陈长秀、童良楚、徐军、潘乐仁、刘华民、

王陆华、应雄富。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

——2016年首次发布为QC/T1041—2016；

——本次为第一次修订。

Ⅲ

QC/T1041—2026

摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物

控制系统技术要求

1范围

本文件规定了装用点燃式发动机（含混合动力）的摩托车和轻便摩托车（以下简称“摩托车”）燃油蒸

发污染物控制系统的技术要求和试验方法。

本文件适用于控制装用点燃式发动机的摩托车燃油蒸发污染物控制系统（以下简称“控制系统”）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB14622摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）

GB18176轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

控制系统evaporativeemissionscontrolsystem

由翻转止流装置、液气分离装置、炭罐、化油器/喷油器蒸气控制装置、脱附控制装置、连接管等装置

中的部分或全部装置组成的以活性炭为吸附剂，用于控制装用点燃式发动机的摩托车燃油蒸发污染物排

放的系统。

3.2

翻转止流装置flipcheckdevice

摩托车翻转或燃油箱倒置时防止燃油流出燃油箱的装置。

3.3

炭罐canister

贮存燃油蒸气的装置。

3.4

脱附控制装置purgingcontroldevice

控制炭罐中燃油蒸气脱附过程的装置。

3.5

炭罐有效容积