公路边坡开挖防护施工方案

公路边坡开挖防护施工方案我们团队承接了这段山区新建公路的路堑边坡施工任务，该路段沿山体布线，共有12处大小不等的开挖边坡，最高边坡高度接近40米，区域内风化岩层分布广，雨季汇水量大，若开挖和防护不到位，很容易出现溜方、滑坡等问题，不仅耽误工期，还会给后期公路运营留下安全隐患。结合我们现场勘探的实际情况、设计要求和多年的施工经验，编制本施工方案，整体目标是确保施工过程安全、边坡成型质量达标、长期稳定可靠，兼顾生态环保要求，以下是具体内容。1工程概况1.1边坡基本情况本项目的边坡全部为路堑开挖边坡，分布在公路K2+100到K5+020段，边坡坡度根据不同高度和地质条件从1:0.5到1:1.5不等，其中高度超过20米的高边坡有3处，其余都是10米到20米的中低边坡。所有边坡都紧邻开挖后的路基，一侧是山体，一侧是待成型的路基，施工场地比较狭窄，大型机械作业需要格外注意空间安排。1.2地质与水文条件我们前期进场勘探的时候，就发现这个区域的山体表层都是第四系残坡积粉质黏土，厚度大概2到5米，往下就是全风化和强风化的砂岩，岩体破碎，整体性很差，遇到雨水浸泡很容易松散滑落。区域内的雨季集中，山体积水多，原有山沟的汇水都会从边坡区域经过，要是排水没做好，雨水直接渗入边坡内部，用不了多久就会出问题。我干边坡施工快十年了，这种地质条件最是考验细节，一点都不能马虎。2编制依据2.1相关规范与设计文件本方案完全按照现行公路路基施工技术规范、边坡防护技术规范以及本项目的施工图设计文件编制，所有参数都符合规范要求，没有私自降低标准的情况。2.2现场实际勘探资料我们提前一周对所有边坡点进行了复核，测量了实际的坡顶标高、山体走向，核对了地质情况，对设计图纸里和现场不符的地方已经提前上报设计单位调整，本方案也按照调整后的参数编制。2.3项目总体工期要求本方案的工期安排完全贴合项目总体的路基施工进度计划，不会耽误后续路面施工的进场时间。3施工部署3.1人员组织安排我们专门配置了1名现场施工负责人，就是我本人，每天盯在现场协调进度和解决问题；配置1名专职安全员，专门负责高边坡作业的安全检查，每天开工前查防护装备，收工后查边坡状态；另外配置了2名测量员，随时跟进开挖坡度的测量，避免超挖欠挖；作业班组分成开挖组和防护组，开挖组12人，防护组15人，都是有过三年以上高边坡施工经验的工人，进场前全部做了安全和技术交底。3.2施工机械配置开挖阶段配置2台履带式挖掘机，1台推土机，5台自卸汽车，遇到孤石或者硬岩层搭配2台风镐和1台空压机作业；防护阶段配置3台锚杆钻机，1台混凝土喷浆机，2台砂浆搅拌机，所有机械进场前都做了检修，确保不会中途出故障耽误工期。3.3总体工期安排我们按照分段分层的原则安排施工，跟着路基开挖的进度推进，从路段的一端向另一端逐段施工，总体计划在路基主体开挖完成后1个月内，完成所有边坡的开挖和防护施工，做到挖完一段、防护一段，不积压工作面。4主要施工工艺在明确了前期部署之后，接下来就是核心的开挖和防护施工环节，我们严格遵守从上到下、分层开挖、先支后挖、防护跟进的原则，绝不图快省工序。4.1边坡开挖施工4.1.1开挖前准备工作开挖正式开始前，我们首先要完成坡顶的清表和截水沟施工，先把坡顶线往外50米范围内的浮土、杂草、松动危石全部清理干净，然后按照设计位置挖好坡顶截水沟，提前把山体汇水引走，从源头上减少雨水对边坡的侵蚀。这个工序我要求必须先做，很多队伍图省事先挖边坡再做截水沟，遇上一场大雨，刚挖的坡面被冲得一塌糊涂，反而更耽误事，我们吃过这个亏，所以这次卡死必须先做截水沟。4.1.2分层分段开挖作业开挖严格按照从上到下的顺序，分层厚度控制在2到3米，每挖完一层，立即修平坡面，核对坡度，确认没有问题之后，马上开始这一层的防护施工，绝对不允许一次性挖到底，更不允许掏底开挖。掏底开挖看着快，实际上非常容易导致上层岩体失稳，我早年在别的项目就见过掏底开挖出事故，所以这次不管谁催进度，这个原则都不能破。分段长度控制在10到20米，一段做完再做下一段，给施工留出足够的安全空间。开挖过程中，测量员每5米测一个坡度点，严格控制开挖轮廓，超挖部分不能用普通土回填，必须用和防护同标号的浆砌片石嵌补平整，欠挖部分必须修凿到位，不能影响后续防护施工。遇到坡面有松散的孤石或者软弱夹层，我们立即停止开挖，上报设计单位和监理，根据设计变更处理，绝不私自回填掩盖留下隐患。4.1.3开挖过程注意事项开挖期间每天都要关注天气预报，雨季来临前提前做好覆盖，要是预报有大暴雨，我们立即停止作业，把人员和机械撤到安全区域，暴雨过后先全面检查坡面有没有裂缝、松动，确认安全之后再复工。挖出来的弃土全部拉到指定的弃土场，不允许随便堆在坡脚，更不允许顺着山坡往下倒，一方面防止堆载过大导致边坡失稳，另一方面也避免破坏山下的植被和农田。4.2边坡防护施工我们根据不同边坡的地质和坡度，分两种防护方式，坡度较陡、地质较差的高边坡采用锚喷网防护，坡度较缓的中低边坡采用方格骨架植草防护，兼顾安全和环保。4.2.1锚喷网防护施工锚喷网施工第一步是打锚杆，按照设计的间距放线定孔位，钻孔深度比锚杆设计长度长5到10厘米，钻孔完成后把孔内的岩粉清干净，然后插入锚杆注浆，注浆必须饱满，不能出现空洞，锚杆凝固之后做拉拔试验，每100根锚杆抽一组做试验，拉拔力达不到设计要求的，必须重新补打。锚杆施工完成后挂钢筋网，钢筋网片紧贴坡面绑扎，搭接长度不小于20厘米，和锚杆连接牢固，防止喷混凝土的时候网片移位。最后喷混凝土，分两层喷射，第一层先喷3到5厘米厚找平，把钢筋网和坡面之间的空隙填实，等第一层初凝之后再喷到设计厚度，喷射的时候从下往上走，表面平整，没有干斑和裂缝。4.2.2方格骨架植草防护施工方格骨架我们采用C20混凝土现浇，先按照设计的方格尺寸在坡面上放线，然后人工开槽，槽的深度要符合设计要求，骨架必须嵌入坡面，不能浮摆在表面，骨架浇筑的时候保证线条顺直，节点位置牢固，做好骨架之间的排水槽，让坡面的水能顺利排到坡脚的排水沟里。骨架施工完成验收合格后，在方格内填入种植土，厚度不小于30厘米，我们选的都是适合本地气候的乡土草种，发芽率高，还能适应本地的温度和降水，种完之后覆盖无纺布保湿，前期定期浇水，保证成活率，这种防护不仅成本低，还能恢复坡面植被，保持水土，比全混凝土防护看着舒服多了，对环境也友好。5质量控制措施为了保证施工质量，我们制定了详细的管控要求，每一道工序都要验收合格才能进入下一道。5.1开挖质量控制边坡开挖的坡度允许偏差控制在设计坡度的±1%以内，每100平方米抽查三个点，不合格的立即修整。坡面平整度偏差不超过5厘米，浮石、危石必须清理干净，不能留在坡面上。坡顶截水沟和坡脚排水沟的坡度符合排水要求，不能有积水，沟底平整，浆砌质量合格。5.2防护质量控制锚杆的拉拔力合格率必须达到100%，不合格的全部补打；喷混凝土的强度每500立方米做一组试块，强度达不到设计要求的，必须返工重新喷射；骨架植草防护的草种成活率要求达到90%以上，成活率不够的地方及时补播，确保防护效果。6安全文明与环保施工措施做工程最重要的就是人安全，环境不破坏，这一块我们从来不含糊。6.1安全施工管控每天开工前都开5分钟早班会，交代当天的安全注意事项，所有上高边坡作业的工人必须戴安全帽、系安全绳，安全绳必须系在坡顶预先打好的固定桩上，不能系在松动的石块或者树木上，我们的安全员每天都会挨个检查，发现不系的立即停工整改。开挖作业的时候，坡下绝对不能站人，挖掘机旋转范围内严禁有人通行，边坡周边设置醒目的警示标志，无关人员严禁进入施工区域。我自己每天收工之后都会绕着所有刚挖的边坡走一圈，看看有没有新出现的裂缝或者掉块，发现不对劲立即处理，绝不过夜。6.2文明与环保施工所有弃土都运到指定的弃土场，整齐堆放，还会在弃土场做好防护，防止弃土滑下去污染周边环境。施工产生的废水经过沉淀池沉淀之后再排放，不会直接排到周边的河道里，防止泥浆污染水体。施工过程中尽量少破坏边坡范围外的原有植被，不需要开挖的山体我们一点都不动，保护原有生态。7应急预案我们提前制定了突发情况的应急预案，成立了应急小组，我本人担任应急副组长，专门负责现场应急指挥，储备了足够的应急物资，包括救生绳、安全帽、对讲机、急救药品，还有一台挖掘机随时待命，应对突发滑坡情况。如果施工过程中发现边坡出现裂缝、掉块、异响等失稳征兆，我们立即停止施工，组织所有人员撤离到安全区域，然后上报监理和设计单位，排查原因，制定处理方案，确认安全之后再复工。如果真的发生小型滑坡，先组织搜救被困人员，再清理塌方体，排查周边边坡的稳