T-SHJX 090-2025 综合枢纽智慧运营系统技术规范

T/SHJX090―2025TechnicalSpecificationforMultimodalTra2025-08-12发布2025-08-13实施4 1 2 4 4 4 6 7 7 7 8 8 8 8 10 12 14 16 18 20 21 21 22 26 27 28 28 28 29 31 32 32 32 33 33 34 3552.1.1综合枢纽multimodaltransportatio将两种及以上对外运输方式与城市交通的客流转换场所2.1.2综合枢纽智慧运营系统intelligentoperationsystemformultimodaltransp集成应用信息、通信、控制和系统工程等技术,具有出行服务、运行监测、安全疏散与应急，综合信息服务、协同联动支持、外部商家管理等功能,支持综合枢纽实现高效组织运行、安全保障和信息服务的综合性系统。[来源集成枢纽智慧运营指挥调度、出行服务管理、客用来描述其他数据的数据，它是对数据本身62.1.5业务元数据Business描述数据业务含义及应用场景，包括业务定2.1.6技术元数据Technical2.1.7管理元数据Administrative2.1.9主数据管理MasterDataManage是通过数字化平台将多种交通方式（如公共交通、共享单车、出租车、共享汽车等）整合在一起，为用户提供一站式的出行服务。用户可以根据需求选择最合适的交通方式，2.1.11恢复时间目标RecoveryTimeObjec是指系统或业务在灾难发生后从停顿到恢复正常运行所需的时间。根据业务重要性，2.1.12恢复点目标RecoveryPointObjec7AI——ArtificialIntelligenBIM——BuildingInformationModDSL——Domain-SpecificLanETL——Extract-TransfMFA——Multi-factorauthenticatRBAC——RoleBasedAcceSQL——StructuredQueWAF——WebApplicationFirew83.1枢纽智慧运营系统应适应我国城市综合枢纽管控信息化智慧化发展的总体要求，以3.2综合枢纽智慧运营系统应根据各枢纽的差异化建设需求，遵循统一规划、分期实施、3.3系统应涵盖指挥调度、出行服务、客流管理、安全管控、设备管理、建筑管理、经3.4系统应基于云原生架构设计，具备良好的弹性扩展能力，集成智算资源与AI算法模3.5系统应具备良好的开放性和兼容性，提供标准化的系统接口与数据接口，支持多系4.1.1枢纽智慧运营平台，应至少包含5大业务板块：枢纽智慧运营监视、设备监控、应急指挥与协调、应急预案与联动在内的6类功能。负责集成和管理各94.2.1数据资源平台，应至少包含2部分：数据管理子系统、设备物4.3.1算力及网络平台应至少包含3部分：基础资源层、容器及中间4.3.4平台管理应至少包括3部分：计算5.1.1.3信息服务与决策支持b)供需状态监测与预测：支持对等候人群数量b)客流与运力匹配分析：基于客流预测结b)服务资源实时定位与调度：支持对安保、清c)物资统一管理与追踪：对隔板、担架、急救包、轮椅等服务物资进行标识化管理，设备及建筑管理应基于设备物联子系统和数系统应具备设备全生命周期管理能力，涵盖b)地图视图：支持在枢纽地图上展示设备位置经营服务管理应面向枢纽运营单位及入驻商户提系统应具备商业资源全生命周期管理能力，支持招商、运营、评估、退出等全流程管理，5.5.1.6（外部）商家管理a)数据共享：支持商家获取其管理范围内的视频监控、门禁状态、能耗数据（电能、共享、AI算法库及建筑三维可视化等模块，并构建统一6.1.3.2应支持预处理流程，能够对结构化、半结构化及非结构化等多种类型的数据进行6.1.3.3应支持包括实时数据采集、文件导入、多媒体数据处理、数据库实时同步及批量6.1.4.2应根据数据类型采用差异化的存储策略：结构化数据宜用关系型数据库或数据仓a)数据检索：应支持多种方式的数据查询与检索，包括全文检索、多条件组合检索、b)元数据管理：应支持业务元数据、技术d)数据质量管理：应具备数据质量的实时监控能力，支持完整性、有效性、准确性、AI算法库应集成自然语言处理、计算机视觉、专家系统/知识库、生成式AI等能力模块，与语音的理解能力，支持上下文感知、意图分析b)计算机视觉：用于视频监控及其他安全管控与事件识别支持。应具备图像识别、目标检测与定位、多种知识表达方式（如规则、案例、语义网络）与推理机制内容生成能力，支持自然语言生成、图像生应具备三维可视化引擎与资源管理能力。可视化引擎染、交互、编辑、演示等功能；资源管理应支持资源分），维度展示、告警集中管理、异常状态识别及告警、f)规则引擎：应具备灵活、高效的设备控制与逻辑处理能力。应支持规则分层管理、）；a)提供包括CPU、GPU等多种类型的算力资源，支持国）：）：理系统、数据管理子系统、设备物联子系统、容器及中间件层等通用型业务模块，服务器资源配置应满足以下性能要求:a)存储网络带宽>10Gbps，IO吞吐a)通信传输网：端到端时延<250ms；时延抖动<d)运维安全审计：应部署运维堡垒机，所有运维人员必须通过堡垒机访问域内资源；a)基础安全防护：计算环境安全应具备身份鉴别、访问控制、安全审计、可信验证、数据完整性、数据保密性、数据备份恢复、剩余信息b)访问控制机制：基于最小权限原则实施访问控制主中心应部署本地备份系统，实现对操作系统、应满足容器集群资源统一调度管理需求，具备容器集e数据库、关系型数据库、NoSQL文档型数据库、NoSQL时序数据库、对象存储等多种中间），服务治理应基于容器化和微服务架构，提供全面的服务生命周期管理与运行时支撑能力，包括微服务注册与发现、服务负载均衡、链路追踪与设备管理系统应实现对各类IT设备的统一接）；a)市交通委：枢纽人流量、公共交通运行状态、停车场拥堵、出租车排队、周边道a)公安局：安全事件、报警信息、枢纽人流、视频监控、公共安全预警、周边交通）：8.3.2.3可根据合作需要向入驻商家系统共享以下9.1综合枢纽智慧运营系统应在主中心和灾备中心分别设置设备用房，宜采用同城异地9.2设备用房的设计与建设应参照GB50174-2017中的分级与性能要9.4设备用房的用电负荷等级应为一级负荷，并由双重电源独立供电；供电电源质量应9.5关键设备应配备不间断电源（UPS）系统，UPS主机应采用N+19.8设备用房应部署智能化机房监控系统，具备对供配电、空调及温湿度、视频监视、GB/T42231-2022综合客GB/T51402-2021城市客运交GB/T37486-2019城市轨道交通设施GB/T51269-2017建筑信息模GB/T51301-2018建筑信息GB/T22239-2019信息安全技术—网络安全JT/T980-2024综合客运枢纽智能化系DB4403∕T440-2024智