薄膜养护专项方案

薄膜养护专项方案我作为本次市政道路项目的技术负责人，之前在多个同类型现浇砼工程里都碰到过因为养护不到位产生干缩裂缝的问题，这次我们项目所处区域春季多大风、气温回升快，水份蒸发速度远快于常规区域，之前试铺的三百米路面就因为没按规范做薄膜养护，完工不到一天就出现了十多条细小收缩裂缝，后期处理花了不少功夫还影响了进度。为了彻底解决这个问题，我结合项目实际情况和多年现场经验，牵头编制了这个薄膜养护专项方案，明确所有环节的操作要求、责任划分，确保现浇砼结构的强度增长和耐久性满足设计要求。1编制说明与项目背景1.1编制依据这个方案不是我凭空拍脑袋写的，所有要求都参照现行的《混凝土结构工程施工质量验收规范》《公路水泥混凝土路面施工技术规范》，同时结合了我们项目的设计图纸、试铺段的问题总结，还有甲方提出的工程质量创优要求。我自己翻了三遍规范，又把之前其他项目出问题的案例整理了一遍，把能踩的坑都提前标出来了，确保方案合规又好用。1.2工程概况与养护需求我们本次施工的项目为主线市政现浇水泥混凝土道路，搭配两侧非机动车道、市民广场现浇砼铺装，总施工面积约8.7万平方，大部分砼强度等级为C30，设计要求养护周期不低于14天。结合项目所在地的气候特点，春季风力大多在3-5级，午后最高气温能达到三十摄氏度以上，砼表面水份蒸发速度极快，如果只采用洒水养护，水份蒸发快需要反复洒水，不仅费人工，还很容易因为补水不及时出现表面干缩。之前试铺段的问题已经给我们提了醒，因此全项目所有现浇砼结构统一采用薄膜覆盖保湿养护，从根源上锁住水份，保证砼正常水化反应。1.3方案编制目的编这个专项方案最核心的目的，就是把薄膜养护的每一个环节都细化到可执行的程度，明确所有参与人员的责任，避免因为操作不规范出现质量问题，最终保证砼强度达标，减少后期裂缝修补的成本，同时也给一线工人明确的操作指引，不用靠经验瞎摸，大家按要求做就能出活，少做无用功。2薄膜养护前期准备工作把准备工作做足，后面施工才能顺，我把准备工作分成了三个部分，每个部分都落实到人。2.1人员准备我们专门设置了固定的薄膜养护班组，一共四个人，分早晚两班跟进砼浇筑进度，做到“浇完一段、养护一段”不脱节。班组选的都是有多年养护经验的工人，班长老周干了快二十年现场养护，责任心很强，我把整个项目分成东西两个责任段，每个段定两个负责人，谁管的段出了问题直接找谁，避免了之前“谁都管谁都不管”的情况。我自己每天至少早中晚巡三次养护现场，随时盯进度找问题，有问题当场解决不拖到第二天。2.2材料与机具准备薄膜我们选的是符合质量要求的聚乙烯吹塑薄膜，厚度选的是0.012毫米以上的，之前试过0.008毫米的，风一吹就破，根本用不了，这个厚度既能保证密封性，也不会太浪费成本。薄膜的宽度比我们每一幅路面的宽度宽出30公分，方便两侧搭接压边，不会留空隙。薄膜进场的时候我挨个抽验，整卷有没有破洞、厚度够不够，不合格的直接退回去，绝不用次品。除了薄膜，我们还提前准备好了加压洒水车、手持喷雾器、专用粘接胶带、装满河沙的塑料压袋（比砖头好用，不容易硌坏薄膜），另外还给工人准备了草帽、反光背心、藿香正气水、降温绿豆汤，春天午后晒得慌，我们把后勤保障做好，工人才能安心干活。修补用的小胶带、备用薄膜都放在现场的移动工具箱里，破了能随时拿出来补，不用跑回仓库拿耽误时间。2.3技术交底准备方案编完我就给整个养护班组开了现场交底会，把试铺段开裂的照片打出来给大家看，告诉大家为什么一定要做薄膜养护，不是我们没事找事，是真的出了问题大家都麻烦。我还现场做了铺设示范，从铺前检查、拉膜、搭接、压边到补洞，每一步都做给大家看，让每个人都上手试了一次，不对的地方我当场纠正，比如之前有人拉膜拉的太急，把薄膜扯破了，我就告诉他们慢慢走，两个人配合着点，不用赶那一分钟。交底完我还留了时间让大家提问题，有不懂的当场讲清楚，绝对不带着疑问上岗。3薄膜养护施工工艺与操作要点准备工作做完，接下来就是核心的施工环节，我把每一步的要点都拆解开，确保所有人都能按要求做。3.1养护时机的把控养护时机是最关键的一步，早了晚了都不行。太早了砼还没终凝，薄膜铺上去会破坏表面的压纹平整度，影响路面质量；太晚了水份都蒸发完了，表面已经开裂了再盖也晚了。我们总结的经验是，二次收面压纹完成之后，等砼表面的泌水完全风干，用手摸上去不粘手，脚轻轻踩上去只留很浅的脚印、不会陷进去的时候，就要马上铺薄膜。这个时间不是固定的，大风大太阳天可能收完面一个多小时就到时间了，阴天可能要三个多小时，所以我都会守在浇筑面的后头，收完一块检查一块，到时间了就喊班组上，绝不死守时间耽误事。3.2薄膜铺设的操作流程铺之前先检查，如果砼表面已经有点发干了，先均匀洒一遍清水，洒水的时候压力调小，别冲坏砼表面，洒匀了就可以铺了。铺的时候两个人配合，一个人在开头拉着，一个人顺着卷慢慢放，从路面的一头往另一头慢慢展开，要铺平拉直，尽量减少褶皱，也别硬扯把薄膜扯破。两幅薄膜搭接的宽度不能少于15公分，太窄了风一吹就开，水份容易跑。边铺边用装沙的塑料压袋压边，两侧的边部每隔两米压一个，搭接缝每隔三米压一个，尤其是道路迎风的那头，压的更密一点，防止大风把薄膜整个掀起来。全部铺完之后，班组要顺着整条段走一遍，检查有没有漏铺的地方，有没有破洞、翘边，发现问题当场处理，破了的地方用胶带粘牢，或者盖一小块新薄膜补上，翘边的重新压好，绝对不能将就。3.3养护期内的日常管理薄膜铺完不是就完事了，14天的养护期里必须一直保持覆盖，不能随便掀开。我们在每个施工段的入口都放了警示桩和警示带，闲杂人员绝对不能进，养护期不到绝对不能上任何机械，哪怕是送材料的小车也不行，之前别的项目图省事，七天就上车压坏了路面，我们这里把规矩说死，谁违规谁负责，丑话说在前面。养护班组每天早晚各巡查一遍，大风天之后还要加查一次，主要看有没有被风吹开的薄膜，有没有破洞，要是掀开一角发现薄膜内壁没有凝结的水珠，说明密封不好水份跑光了，就要马上重新洒水再盖好。我每天早上也会抽查个两三段，打开看看里面潮不潮，不潮就喊工人马上处理，绝不能拖着。3.4特殊部位的处理要点一些形状不规则的部位最容易出问题，我专门把这些地方的处理要求列出来：比如伸缩缝位置、和检查井衔接的部位、侧石后背这些地方，整幅薄膜不好铺，就裁成小块挨个贴严，不能留空隙，哪怕多费点薄膜也不能省；新旧砼接槎的地方，薄膜要多搭接出20公分，把整个接槎部位都盖住，别留死角；刚浇完的路面端头，侧面也要用薄膜包起来，不然侧面水份蒸发也容易开裂；要是遇上倒春寒，气温低于五摄氏度，我们就在薄膜上面再加一层土工布保温，防止砼受冻影响强度；遇上连续高温大太阳天，我们会在路面周边多洒几次水降温，避免表面温度太高产生温度裂缝。4质量检查与保障措施4.1过程质量检查我们建立了“班组自检+项目部抽检”的检查制度，班组每天完工后自己检查责任段，做好检查记录，我每天抽检不少于三个路段，每周做一次全项目养护大检查，所有问题都记在台账上，要求当天整改完，整改完我再复核，绝不让小问题变成大毛病。4.2验收标准养护期满拆模后，我们按规范验收，要求砼表面没有宽度超过0.2毫米的有害收缩裂缝，表面没有起砂、发白干缩的情况，砼试块强度满足设计要求，每一千平方抽查三处，不合格的部位分析原因，小裂缝采用注浆修补，大面积不合格的坚决返工，绝不留隐患。4.3后勤与应急保障人员责任上我们落实了分段负责制，每月评一次优秀养护段，给做的好的班组发质量奖金，调动大家的积极性，绝不让干活认真的人吃亏。材料上我们提前备了半个月用量的薄膜，供应商就在本地，一个电话半天就能送货，绝对不会耽误施工。遇上大风预警我们提前组织人加固所有压边，暴雨过后第一时间检查恢复薄膜，有任何突发情况都能马上处理，不会乱了阵脚。4.4安全文明要求施工的时候工人必须穿反光背心，在靠近现有交通的路段施工，要安排专人瞭望，避免碰上施工车辆。中午气温高的时候让工人休息，早晚凉快的时候干活，防止中暑，所有的薄膜边角料、空卷轴每天都统一回收处理，不随便扔在现场，既防止绊人也环保。结语其实薄膜养护说起来不是什么大工序，很多项目都不重视，觉得不就是盖个塑料布吗？但我干了这么多年现场，深知“十分砼，七分养”，养护不到位，前面浇筑做的再好也白搭，