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文档简介
2026年铁路车站值班员职业技能(高级)考试题(附答案)一、单项选择题(每题1分,共40题)1.在铁路行车组织中,列车运行图上列车运行线的表示方法,复线区段下行列车应采用()。A.红色实线B.蓝色实线C.黑色实线D.虚线2.车站值班员在接发列车时,须亲自(),在确认满足接发列车条件后,方可向列车发出或显示信号。A.监视信号B.动理进路C.填写凭证D.检查线路3.三显示自动闭塞区段,通过信号机显示绿灯,表示前方至少有()闭塞分区空闲。A.一个B.两个C.三个D.四个4.列车在进出站线路坡度超过()‰的线路上,必须全部接通软管。A.6B.12C.20D.255.装载爆炸品的车辆,在编组站、区段站停留时,应采取()措施。A.隔离B.停电C.禁止溜放D.限速6.调车作业计划变更超过()钩时,必须重新编制计划。A.1B.2C.3D.57.货物列车在车站技术作业过程主要包括()、列车解体、列车编组、出发作业。A.到达作业B.装车作业C.卸车作业D.取送作业8.半自动闭塞区段,列车出发后,由于某种原因返回,车站值班员应()。A.办理区间恢复B.重新发车C.取消闭塞A.直接开放信号9.旅客列车发生火灾、爆炸时,停车地点应尽量避开()。A.隧道B.桥梁C.站内D.坡道10.引导接车时,引导信号必须显示()。A.月白灯光B.红色灯光C.黄色灯光D.绿色灯光11.CTC(调度集中)系统分散自律控制模式下,车站值班员的操作权限主要体现为()。A.直接控制道岔B.办理调车作业C.修改列车运行图D.发布调度命令12.列车长度超过()米时,禁止通过侧向道岔(特殊规定除外)。A.400B.500C.600D.80013.车站值班员在办理闭塞(预告)前,应确认区间()。A.空闲B.占用C.封锁D.施工14.相对方向同时接车和同方向同时发接列车,在()禁止办理。A.一切电话中断时B.进站信号机故障时C.列车头部进入进站信号机内方时D.上述所有情况15.列车退行时,未得到后方站(车站值班员)同意,不得退行到()。A.预告信号机内方B.进站信号机内方C.警冲标内方D.最外方道岔16.装载易燃普通货物的车辆,与装载雷管及导爆索车辆的隔离标记为()。A.隔B.隔1C.隔2D.隔317.调车机车越区作业时,两区段间必须()。A.连接软管B.进行试拉C.有防溜措施D.有调车计划18.自动闭塞区段,通过信号机显示红灯(包括灭灯)时,列车必须在该信号机前()。A.减速运行B.注意运行C.停车D.使用紧急制动19.车站值班员接到列车在区间发生分离的报告后,应首先向()报告。A.列车调度员B.机务段调度C.邻站车站值班员D.公安局20.列车运行图上,竖线代表时间,水平线代表()。A.距离B.速度C.车站D.重量21.在双线自动闭塞区段,列车反方向运行时,应使用()。A.自动闭塞法B.电话闭塞法C.站间联系法D.书面联络法22.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,按区间规定的运行时间另加()分钟计算。A.2B.3C.5D.823.货物列车中,关门车数超过()时,计算制动压力不予计算。A.6%B.10%C.25%D.30%24.车站值班员在接发客运列车时,若发现列车尾部标志灯熄灭,应()。A.立即停车B.通知司机C.按正常办理D.报告列车调度员后按正常办理25.调车作业中,机车车辆必须停在警冲标内方,压警冲标作业时,须经()准许。A.调车区长B.车站调度员C.车站值班员D.信号员26.列车通过限速速度为45km/h的道岔侧向时,限速为()。A.25km/hB.30km/hC.45km/hD.80km/h27.在昼间,手信号减速信号为()。A.展开的黄色信号旗B.黄色信号旗作圆形转动C.拢起的黄色信号旗上下摇动D.展开的绿色信号旗上下摇动28.事故救援中,当事故发生在区间时,应开通()。A.正线B.侧线C.临时迂回线D.便线29.装载跨装货物的车辆,通过道岔侧向时,限速为()。A.15km/hB.25km/hC.30km/hD.40km/h30.车站值班员发现进路未按计划建立时,应()。A.强行解锁B.通知信号工区C.取消进路后重新办理D.使用手摇把31.列车发生火灾,在长大下坡道时,应尽量停在()。A.坡道上方B.坡道下方C.隧道内D.桥梁上32.自动站间闭塞,发车站办理发车进路后,出站信号机()。A.自动开放B.需人工再次确认开放C.不开放D.显示引导信号33.调车作业遇到()情况,必须连结软管并进行简略试验。A.线路坡度超过6‰B.车辆数超过10辆C.挂有公务车D.越区作业34.列车在区间被迫停车后,对于已请求救援的列车,不得()。A.移动B.搞解C.鸣示信号D.下车检查35.车站值班员在办理接车进路时,若接车线末端设有隔开设备,可()。A.不检查接车线空闲B.不确认进路C.开放引导信号接车D.办理相对方向同时接车36.列车中关门车不得挂于机车后部()辆之内。A.1B.2C.3D.537.调车作业计划变更时,变更第一钩必须()。A.停车传达B.书面修改C.口头传达D.重新编制38.在CTC分散自律控制模式下,车站遇到危及行车安全的情况时,应立即按下()。A.紧急停车按钮B.允许操作按钮C.总取消按钮D.进路终止按钮39.列车运行中,发现车辆抱闸,应()。A.减速运行B.立即停车C.维持进站D.通知司机处理40.路票为()色。A.红B.黄C.绿D.白二、多项选择题(每题2分,共20题)1.车站值班员在接发列车前,必须亲自确认()。A.区间空闲B.接车线路空闲C.进路道岔位置正确D.信号显示正确2.下列情况中,必须停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法的是()。A.基本闭塞设备故障B.列车调度员命令C.区间发生事故D.大风天气3.调车作业中,禁止溜放的车辆包括()。A.装载爆炸品的车辆B.装载压缩气体的车辆C.装载超限货物的车辆D.装载鲜活易腐货物的车辆4.列车在区间被迫停车后,司机应做的工作包括()。A.鸣示警报信号B.对列车进行防护C.立即报告车站值班员D.查明停车原因5.车站作业计划主要包括()。A.班计划B.阶段计划C.调车作业计划D.列车运行图6.下列信号中,属于固定信号的是()。A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.手信号7.列车编组计划中规定的列车种类包括()。A.直达列车B.区段列车C.摘挂列车D.小运转列车8.车站值班员在办理闭塞时,应确认的要素有()。A.区间空闲B.对方站同意C.列车车次D.发车时刻9.下列情况,需使用引导信号接车的是()。A.进站信号机故障B.进站道岔故障C.向非到发线接车D.超限列车接车10.调车作业“九禁止”包括()。A.禁止抢钩B.禁止溜放调车C.禁止在禁溜线溜放D.禁止手推调车11.列车发生火灾,司机应采取的措施是()。A.立即停车B.选择有利地形C.通知车站D.组织灭火12.影响列车运行图质量的因素主要有()。A.列车速度B.车站间隔时间C.追踪列车间隔时间D.机车交路13.车站咽喉区通过能力取决于()。A.咽喉区道岔组数B.咽喉区进路数量C.敌对进路干扰程度D.作业量14.装载危险货物的车辆,在运输过程中需()。A.派人押运B.挂运指定位置C.限制速度D.禁止通过隧道15.下列属于行车事故的是()。A.列车冲突B.列车脱轨C.列车分离D.列车晚点16.CTC系统具备()模式。A.分散自律B.非常站控C.调度中心人工控制D.车站控制17.车站值班员交接班时,应重点交接()。A.列车运行情况B.设备运用状态C.调车作业进度D.行车凭证18.列车在中间站停留时间包括()。A.列车技术检查时间B.货物作业时间C.客运作业时间D.会车、越行等待时间19.道岔定位的规定,一般是()。A.单开道岔为开通直股B.双动道岔为开通直股C.脱轨道岔为开通安全侧D.侧向道岔为开通侧股20.下列情况需发布调度命令的是()。A.变更列车径路B.临时停运列车C.加开列车D.变更接发车进路三、判断题(每题1分,共30题)1.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。2.车站值班员在接发列车时,可以委托助理值班员确认进路。3.半自动闭塞区段,列车凭出站信号机显示的进行信号进入区间。4.调车作业必须凭调车作业计划和调车信号的显示进行。5.装载货物的车辆,只要不超限,就可以溜放。6.列车在区间被迫停车,如遇自动闭塞区间,司机应立即通知后续列车。7.引导接车时,列车进站速度不得超过20km/h。8.一切电话中断后,单线区间按封锁区间办理行车。9.车站值班员发现道岔故障时,应立即使用手摇把转换道岔。10.列车尾部标志灯熄灭时,列车可以继续运行。11.调车作业中,机车车辆可以停在警冲标外方。12.客运列车不准编挂装载危险货物的车辆。13.自动闭塞区段,通过信号机显示红灯,列车必须在该信号机前停车。14.车站值班员在办理发车前,必须确认发车进路信号正确。15.列车退行时,必须有胜任人员协助瞭望。16.装载超限货物的车辆,禁止通过设有限界架的线路。17.调车作业计划变更钩数超过3钩时,必须停车传达。18.列车在区间发生分离,应按冲突事故处理。19.车站值班员接到列车火灾报告后,应立即开通闭塞。20.CTC分散自律模式下,车站不能直接操纵道岔。21.路票是书面行车凭证之一。22.列车通过道岔侧向时,速度不得超过45km/h。23.车站作业计划中,阶段计划是班计划的具体实现。24.调车作业中,禁止溜放装有蜜蜂的车辆。25.列车在站内临时停车,只要司机鸣笛示警,即可继续运行。26.进站信号机外方制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车。27.列车中关门车连续连挂不得超过2辆。28.车站值班员在交接班时,必须做到“三清”。29.列车运行图上,旅客列车运行线为红色实线。30.一切电话中断后,双线区间正方向按规定时间间隔运行。四、填空题(每题1分,共20题)1.铁路行车组织工作,必须贯彻__________的方针。2.列车运行图规定了各次列车占用区间的__________、在车站的到发时刻及列车长度。3.车站值班员是车站行车工作的__________。4.接发列车时,车站值班员应亲自__________,并严格执行车机联控。5.半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站轨道电路时,__________。6.调车作业时,调车机车司机必须凭__________动车。7.列车在区间被迫停车后,如遇自动闭塞区间,且列车已请求救援,应__________。8.引导信号开放后,如需关闭,必须__________。9.装载__________的车辆,严禁溜放。10.调车作业计划变更时,变更第一钩必须__________。11.列车发生火灾,在隧道内停车时,应尽量将列车停在__________处。12.CTC系统,__________模式是车站具有控制权的模式。13.列车编组计划中,__________列车是车流组织的主要形式。14.车站间隔时间包括__________时间和会车间隔时间。15.道岔定位,是指道岔开通__________的位置。16.路票上应填写__________、车次及发车时刻。17.列车中关门车超过__________时,不准编挂。18.调车作业中,手信号显示必须__________。19.一切电话中断后,__________优先发车。20.车站值班员接到列车分离的报告后,应首先__________。五、简答题(每题5分,共6题)1.简述车站值班员在办理接发列车时的主要作业程序。2.什么是列车进路?接车进路和发车进路是如何定义的?3.调车作业“十、五、三”车距离速度限制的具体内容是什么?4.简述半自动闭塞设备故障时,改用电话闭塞法的办理流程。5.装载危险货物的车辆在编组隔离上有何要求?6.简述一切电话中断后,双线区间行车办法。六、综合应用题(每题10分,共4题)1.某站为单线半自动闭塞车站,甲站为上行方向邻站。现甲站请求向乙站(本站)发10002次列车。乙站值班员确认区间空闲、接车线路空闲后,同意闭塞。随后甲站发车,10002次列车进入乙站Ⅱ道停车。列车整列到达后,乙站值班员发现列车尾部标志灯熄灭,但列车确已整列进入警冲标内方。试问:(1)乙站值班员应如何办理列车到达手续?(2)对于尾部标志灯熄灭的情况,乙站值班员应如何处理?2.某双线自动闭塞区段,下行线发生设备故障,改按电话闭塞法行车。A站向B站发K345次旅客列车。A站值班员与B站办理闭塞后,填写路票,交与司机。列车出发后,A站值班员发现路票上车次误写为K353次。(1)此时A站值班员应采取哪些应急措施?(2)此行为属于何种性质的问题?简述理由。3.某站进行调车作业,计划为:2+10,3-5,D1+5,2-10。作业过程中,在执行“3-5”时,因制动员未确认好停留车位置,造成溜放车辆与停留车相撞,构成调车冲突一般事故。(1)试分析造成这起事故的主要原因。(2)作为车站值班员,应从哪些方面加强管理以防止此类事故发生?4.某中间站,一列货物列车在进站时机车发生故障,停在进站信号机外方。此时,进站信号机显示红灯。司机请求救援。(1)车站值班员接到救援请求后,应如何组织救援?(2)若救援列车为单机,从邻站开来,请写出向封锁区间开行救援列车的凭证及命令内容要点。参考答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.A5.C6.C7.A8.A9.A10.C11.B12.D13.A14.D15.B16.B17.C18.C19.A20.C21.B22.B23.A24.D25.C26.C27.B28.D29.B30.C31.B32.A33.A34.A35.D36.C37.A38.A39.B40.B二、多项选择题1.BCD2.ABC3.AB4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.AB9.AB10.AC11.ABCD12.ABCD13.ABC14.BC15.ABC16.ABC17.ABCD18.ABCD19.ABC20.ABCD三、判断题1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.×9.×10.×11.×12.√13.√14.√15.√16.√17.×18.√19.×20.×21.√22.×23.√24.√25.×26.√27.×28.√29.×30.√四、填空题1.安全第一2.顺序3.组织者与指挥者4.监视信号与进路5.凭手信号发车6.调车信号或调车手信号7.对后续列车进行防护8.及时关闭9.爆炸品、压缩气体、液化气体10.停车传达11.较长12.非常站控13.直达14.同方向到达连挂15.直股或经常使用16.区间名称17.6%18.准确、清晰19.指定方向的列车20.向列车调度员报告五、简答题1.答案要点:(1)准备接发列车进路:确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确。(2)开放进出站信号机:根据列车性质和运行计划,正确开放信号。(3)交接行车凭证:在自动闭塞、半自动闭塞等正常情况下,信号即为凭证;特殊情况下需交付书面凭证(路票、绿色许可证等)。(4)接送列车:监视列车进出站,确认列车整列通过。(5)解除闭塞或恢复区间:列车到达或出发后,办理区间恢复手续。2.答案要点:列车进路是指列车在车站内运行所经由的路径。接车进路:由进站信号机起,至接车线末端出站信号机(或警冲标)止的一段线路。发车进路:由列车前端起,至相对方向进站信号机(或站界标)止的一段线路。3.答案要点:距离停留车10米时,速度不得超过5km/h;距离停留车5米时,速度不得超过3km/h;接近被连挂车辆时,速度不得超过3km/h(或根据具体规章,通常为5km/h,但实际操作中需严格控制)。(注:具体数值需依据最新《技规》或《行规》,此处按通用标准回答:十车5km/h,五车3km/h,三车3km/h或停车。)4.答案要点:(1)车站值班员须与列车调度员联系,确认停止基本闭塞法。(2)根据列车调度员命令,改用电话闭塞法行车。(3)发车站值班员向接车站请求闭塞,接车站确认区间空闲后同意。(4)发车站填写路票,并与助理值班员(或亲自)核对无误。(5)将路票交与司机,指示发车。(6)列车到达接车站后,接车站向发车站发出列车到达电话号码,双方记录,恢复区间空闲。5.答案要点:(1)必须按《危规》规定的隔离表进行隔离。(2)通常要求与牵引机车、乘坐旅客的车辆进行隔离。(3)爆炸品与放射性物品、易燃气体等需保持特定距离的隔离。(4)禁止编入同一列车的情况(如性质抵触的化学物品)。6.答案要点:(1)单线区间按封锁区间行车,两端站车站值班员均有权向区间发出列车。(2)双线区间正方向按规定时间间隔运行。自动闭塞区间仍按自动闭塞法行车,但需确认前一列车已到达前方站;非自动闭塞区间,需确认区间空闲后,按站间间隔行车。(3)一切电话中断后,优先发出救援列车、复用列车、单机车次等列车。六、综合应用题1.答案:(1)乙站值班员应确认列车整列进入警冲标内方后,即可向甲站发出列车到达的电话号码,办理区间恢复手续。尾部标志灯熄灭不影响列车到达手续的办理,但需记录。(2
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