【《我国汽车行业上市公司偿债能力分析案例-以长安汽车为例》13000字（论文）】

目录第1章绪论1.1研究背景及意义1.1.1研究背景近些年来，随着人们收入增加带来的刺激，人们对于汽车的需求量也在逐渐上升，汽车市场变化的活跃度同时也关乎着国民经济的命脉。中国的汽车市场曾经发生过多次井喷现象，由此中国国务院将汽车行业列入了十大产业振兴规划之中。在这样的背景环境下也导致汽车行业的竞争越来越激烈，那么面对这样的竞争市场，如何保持稳定的利润和对于偿债能力的分析就显得尤为重要。对于汽车行业来说，汽车零件的生产、批发与汽车的销售等多个环节中每一个环节都非常重要，这些环节都高度依赖着企业强大的资金链来进行运转。在日益激烈的市场竞争中，举债经营是每个企业都必不可免要走上的一条道路。负债作为各行各业的一种资金的来源方式，它在为每个企业带来丰厚的利润的同时也会让企业面对更加大的风险，可以说是具有双刃剑的作用。一个企业要想更好的发展就必须要学会去正视以及运用举债经营。如果企业能够做到合理的运用举债经营，那么在企业的发展过程中不仅会给企业带来财务杠杆方面的效益，同时也可以有效地保障股东们权益方面的利益。企业是否能够稳健的生存及发展与该企业的偿债能力密切相关，一个企业的偿债能力好坏可以直接影响到这个企业能否持续经营下去。所以，要想企业能够更好地发展就要对企业偿债能力进行分析，然后找到企业经营的漏洞，并要结合当前企业的实际状况作出合理的调整，只有这样企业才能在时代浪潮中更好地发展，才能更好地保障企业中每个人的利益。1.1.2研究意义企业的偿债能力是对企业运用本身的所拥有的资产在债务偿还方面的体现，它同时也影响一个企业能否健康的生存和发展。举债经营几乎是每个企业一个必不可少的筹资方式。在每个企业中，不论是企业的债权人、管理层亦或是投资人，每个人都非常关心企业的偿债能力。正因为如此，企业就必须要重视对本公司偿债能力方面的分析，在效益和风险之间做出适当的权衡。企业除了要做好基础财务方面的工作以外，还要考虑到会影响公司偿债能力高低的相关因素。偿债能力分析不仅可以帮助报表的使用者充分的了解到企业的过去，还可以客观的评价企业现状，甚至对企业未来的发展进行更好的预测。上市公司的偿债能力是其利益相关者最为关心的财务能力之一，因此企业偿债能力的恰当分析对企业的经营发展具有非常重要的意义。对于企业的高层人员来说，一个企业的偿债能力的分析可以使管理层更加深入的了解到企业的财务状况，除此之外还可以预测企业的发展前景，以此来制定科学合理的筹资计划，减少企业的筹资成本。对于企业的投资人来说，分析偿债能力的目的是想知道投入的资金是否有保障，是否会影响到自己的利益，进而影响到下一步的抉择，是否对企业进行再次投资甚至撤资。而对于债权人来说，对于偿债能力的分析可以帮助他们做出正确的借贷的决策，进而可以保障他们资金的安全。因为对于一个企业来说，偿债能力对它的影响较大，良好的偿债能力能更好地使债权人债权的收回得到保证，确保它的及时性和准确性。1.2国内外研究现状1.2.1国外研究现状Ms.Bakyalakshmi.K,Dr.Sinouvassane.N（2019）研究了某公司2017年至2019年三年的财务数据，包括资产负债表、利润表和现金流量表等，并分析了公司的财务业绩、流动性以及偿债能力，为公司今后的发展提出了相关有效的建议。

KliestikT.，HojdikVladimír(2021)评估了COVID-19危机后欧洲国家之间在汽车行业之间的差异，概括了全球趋势和未来行业发展的挑战。最后他们提出了有关汽车行业全球化挑战的想法，以及未来发展的可能方式。1.2.2国内研究现状宫晓涵（2017）认为可以通过上市公司公布的各项指标分析上市公司的偿债能力,并且公司偿债能力的分析也有利于上市公司合理规避存在的风险,实现长期的收益。孟宪宝,王琼宇,吴雪童（2020）他们介绍了与偿债能力有关的理论概念，分析数据研究出偿债能力指标确实存在局限性，并分析原因提出解决对策以此来优化指标。张旭峰（2018）首先分析了偿债能力的含义，然后深入研究了现如今企业偿债能力指标所存在的问题，并据此提出几点完善措施。惠瑞玲（2014）先是根据企业偿债能力方面阐述了偿债能力指标的分类，以及其中重要指标构成的相关理论含义。然后在这个理论基础上指出现如今偿债能力指标存在的问题,并给予了相对应的改进方法,以便于优化企业偿债能力分析指标。王玉峰（2019）通过介绍财务分析中常用的短期偿债能力指标，以及其使用这些指标存在的问题,并提出改进建议。贺雪峰（2019）对偿债能力指标进行研究,不单独只根据某一指标进行分析判断,反而根据分析的目的以及企业实际情况,将各项指标综合起来考虑,以便于更好地分析企业的偿债能力。国辉（2017）提出应从实际出发及时发现财务报表中出现的问题，并采用科学合理的方法来提高财务分析方面的能力，进而促进企业健康稳定的发展。向阳（2019）在哈佛分析框架下对福田汽车财务状况进行分析，结合福田汽车所面临的市场情况和相对应的财务指标角度对其进行偿债能力等分析，并提出了对策和建议以便改善福田汽车的财务状况。王昊,李博,张明轩（2018）对庞大集团2015年—2017年的财务数据进行分析，运用了短期偿债和长期偿债指标，最后发现这个公司的偿债能力方面存在的问题并提出了几点建议。1.3研究内容及方法1.3.1研究内容针对企业偿债能力方面的研究可以分为短期偿债能力以及长期偿债能力两方面来看。短期偿债能力说的是，一个企业使用该企业的流动资产偿还流动负债的能力。与此同时，为与企业的利益有关的人们来提供决策的依据。长期偿债能力说的是，企业偿还长期债务的能力，又或者是企业对于债务的承担能力。企业的短期偿债能力对流动性的要求较高，流动资产的流动性影响着短期偿债能力的强弱。换句话来说就是短期偿债能力的强弱取决于资产转换成现金的速度。一个企业流动资产的流动性强则相对应的短期偿债能力也强。然而长期偿债能力的强弱则主要和该企业的资本结构密切相关，与企业流动性没有很大的关联。通过企业的资本结构和获利能力来偿还的便是企业的长期偿债能力。一个企业的生存和发展受到该企业偿债能力强弱的影响较大，不仅是企业发展的前提，也是企业利益相关者们最关心的财务能力之一。本文查找了长安汽车股份有限公司近6年来的财务报表中的相关财务数据，用它们为基础来分析长安汽车的偿债能力。对企业进行偿债能力的分析可以使财务报表使用者能够更加清晰明了的了解到企业的当前经营状况以及企业未来的发展方向。长安汽车作为我国汽车行业的领军力量，在董事长张宝林的带领下，打造了成为了一个具有出色业绩以及领先地位的知名品牌，并且在国际上长安汽车也有很大的品牌影响度。1.3.2研究方法本文通过运用多种科学合理的方法，从整体的角度分析长安汽车的偿债能力。一是文献研究法：通过收集、整理和阅读研究文献资料，分析我国长安汽车股份有限公司偿债能力方面的现状以及影响偿债能力的因素。之后通过广泛查阅国内外学者在企业偿债能力方面的研究成果，对其进行深入的分析和理解，为本文的理论部分提供支撑。二是案例研究法：本文以长安汽车股份有限公司偿债能力分析的案例作为说明对象，先是介绍了长安汽车的发展背景以及选择案例的原因，之后从偿债能力分析的各个角度出发，对案例主体进行详细分析。致谢致谢第2章企业偿债能力的理论概述及主要指标2.1企业偿债能力的理论概述企业偿债能力的意思就是用资产偿还长期债务和短期债务的能力。如果从静态的角度来看，意思就是用企业的资产清偿企业的债务的能力；如果是从动态方面讲的话，就是用企业的资产和企业在经营过程中创造出的收益一起来偿还债务的能力。能够反映一个企业经营能力和财务状况的重要指标便是企业的偿债能力。对企业进行偿债能力的分析不仅有助于企业未来的经营发展，还可以帮助企业为之后的经营管理提供依据。企业偿债能力一般分为两类，那就是短期偿债能力以及长期偿债能力。2.2企业偿债能力的主要指标2.2.1短期偿债能力的主要指标（一）流动比率流动资产总额与流动负债总额之比便是流动比率。流动比率可以用来判断一个企业的短期偿债能力如何。一般情况下来说，流动比率与短期偿债能力成正比，则流动比率越高，企业的短期偿债能力就越强。人们一般认为流动比率在2以上比较合理，简单来说就是流动资产是流动负债的两倍。因为这样的话，就算出现流动资产有一半在短期内不能变现，企业还是可以有能力保证偿还所有的流动负债。速动比率速动比率是企业的速动资产与流动负债之比，它是对流动比率的一个递进的补充，而企业的速动资产等于流动资产减去存货。速动比率越高，那么与之相对应的短期偿债能力就越强。一般情况下，速动比率在1左右是一个较为理想的情况，这种情况下企业被认为有足够的能力可以偿还短期负债。世界上公认的速动比率标准是1。但是如果分析我国的企业，则大多数企业的财务状况中比较好的速动比率则是在0.9上下浮动。整体来看，这个数据反映出来的企业偿债能力状态良好而且流动资产的结构也是合理的。营运资本营运资本的意思是企业流动资产与流动负债的差额。当两者之差是正数时，即流动资产总额大于流动负债总额时，就说明企业的流动负债有足够的流动资产来偿还；反之，如果当两者之差为负数，则说明企业的流动负债没有充足的流动资产作为支撑来偿还。从广义的角度来说，营运资本也被称为营运资金。现金比率企业现金类的资产与流动负债之比得出来的便是现金比率。现金类的资产即现金流量表中的现金及现金等价物。现金比率不仅可以反应一个企业的直接偿付能力，还可以反应即刻变现的能力。所以，一个企业的现金比率高就意味着企业有较好的支付能力，那么对企业偿还债务也是有保障的。但是也不能太高，现金比率一般认为20%以上比较好。如果一个企业的现金比率过高，就说明该企业的流动资产没有得到合理的利用。2.2.2长期偿债能力的主要指标（一）资产负债率资产负债率的意思就是负债总额与资产总额之比，也被称为举债经营比率。它反映了在总资产中有多大的比例是通过借债来筹资的，同时还可以衡量企业在清算时保护债权人利益的程度有多大。如果一个企业的资产负债比率达到100%甚至于超过了100%，就说明这个企业已经资不抵债了。所以说企业资产负债率越低，则举债越容易，那么企业的偿债能力就越强，企业偿还债务就越有保证。所有者权益比率所有者权益总额与资产总额之比便是所有者权益比率，它是企业偿债能力保证成功度的重要指标之一。从企业偿债能力来看，所有者权益比率越高，说明企业中的资产来自投资人投资的越多，所以债权人的利益也更有保障。因为所有者权益比率与资产负债比率之和按照同口径计算应该等于1，所以所有者权益比率越大则负债比率就越小，那么企业的财务风险也就越小。产权比率在股份制的企业里，负债总额与所有者权益总额之比则就是产权比率。产权比率也是一种指标，用来评估一个企业资金结构的合理性。一个企业的产权比率越高，则该企业的净资产相对于企业的负债就越少，那么能够偿还债务的可能性越低。这样就会导致企业财务风险变高，也就是说企业的偿债能力较弱。权益乘数权益乘数简单来说，它的意思就是资产总额是所有者权益总额的多少倍。权益乘数能够反映出一个企业财务杠杆的大小。如果权益乘数变大，则财务杆杆就变大，那么所有者在企业中投入的资本在企业资产中所占比重就会越小，反而企业的负债程度就越高。那么权益乘数越小，企业的负债程度就越低，则权益人的权益受到保护的程度就越高。利息保障倍数利息保障倍数也就是已获利息倍数，它是息税前利润与利息费用的相除得出来的。一个企业获得利润的能力对企业所产生利息的偿还以及保证程度可以通过利息保障倍数反映出来。如果利息保障倍数越大，那么企业能够支付利息费用的能力就会越强，反之就会相反。利息费用可以用财务费用来计算所以也可以是：第3章长安汽车偿债能力分析3.1长安汽车股份有限公司简介长安汽车，全称是重庆长安汽车股份有限公司。它不仅是中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心企业，也是中国汽车四大集团阵营企业之一，并且还是中国汽车行业的领跑者。它1996年在深圳证券交易所上市，起源于洋务运动时期的上海洋炮局，有着深远的历史。公司的主要业务为制造和销售汽车以及制造汽车发动机系列产品等，长安汽车已经有轿车、客车、卡车等产品，与此同时还在发展节能与新能源汽车，成为了中国汽车行业最具有价值的品牌之一。随着人们生活质量提高，汽车逐渐也成为每家每户必不可少的出行工具之一，人们对于汽车的需求量也在不断提高。但是从近几年来看，汽车行业的发展也面临着各种挑战。一是汽车油价上涨，因为环保政策的推行，近几年出现大量的新能源汽车，它们与传统的燃油汽车抢占市场，所以在一定程度上抑制了消费者对燃油汽车的需求；二是融资难的问题在逐渐突出，许多企业依旧普遍面临着贷款规模小和审批周期长的问题，这些问题都会降低企业的偿债能力，并且给企业的财务带来风险。但是从整体以及目前的发展状况来看，汽车行业还是有一个较为乐观的发展前景的。因为长安汽车在消费者的心里还是占据一定地位的，有着良好的口碑，所以长安汽车在市场上的占有率还可以进一步扩大。除此之外，长安汽车较高的性价比也会使消费者较多的选择长安汽车，这样就会给长安汽车带来足够的资金，让长安汽车可以有充足的资金支持技术新产品的研发，并且也会提高企业的偿债能力，为长安汽车带来良好的发展前景。3.2短期偿债能力分析3.2.1流动比率表3-1长安汽车2015-2020年流动比率（亿）年度2015年2016年2017年2018年2019年2020年流动资产516.2660627.6432.1496.1728.9流动负债502.8599.9546431.6492.3625.9流动比率1.001.011.16图3-1长安汽车2015-2020年流动比率折线图（亿）从图1长安汽车2015-2020年流动比率折线图中可以看出，长安汽车的流动比率大约在1到1.2之间。从整体上来看，长安汽车2015年至2017年处于一个平缓上升的趋势，这表明长安汽车的短期偿债能力随着企业的发展也在逐年提高。不过，长安汽车2018年的流动比率却从1.15降到了1.00，而2020年又上涨到了1.16，变动比较大。从表1可以直接看出来，2018年流动资产和流动负债都有了大幅度的减少，流动资产从627.6亿降到了432.1亿，流动负债从546亿降到了431.6亿。一大部分原因是因为2018年汽车市场环境不景气并且竞争加剧，除此之外长安汽车主要销售车型CS75因为产品周期较长以及缺陷问题召回了25万辆，影响了消费者对这个车型的品牌信心。财务报表分析一般觉得流动比率是2的时候较为合适，不过从图1来看，长安汽车的流动比率近几年不断在1.1左右浮动，这表明它的偿债能力较弱。虽然有的时候会高于1.1，在短期内有上升的趋势，但是仍然说明了长安汽车的短期偿债能力较弱，并且长安汽车的资金流动性方面也存在不足，需要来进一步的加强。3.2.2速动比率2015年2016年2017年2018年2019年2020年速动资产434.91586.96580.94382.93462.35669.22流动负债502.8599.9546431.6492.3625.9速动比率0.870.981.060.890.941.07表3-2长安汽车2015-2020年速动比率（亿）图3-2长安汽车2015-2020年速动比率折线图（亿）人们经常认为，一个企业较为合理的速动比率应该是在1左右浮动。因为从图2可以看出，长安汽车的速动比率就是处于1来进行上下浮动的，所以长安汽车的速动比率较为合理。速动资产就是流动资产减去存货得出来的，所以一般在计算企业速动比率的时候，就需要除去了资产中流动性较差的，这样便可以更加客观全面的反映一个企业的短期偿债能力水平的高低。3.2.3营运资本表3-3长安汽车2015-2020年营运资本（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年流动资产516.2660627.6432.1496.1728.9流动负债502.8599.9546431.6492.3625.9营运资本13.43.8103图3-3长安汽车2015-2020年营运资本折线图（亿）一个公司要有足够的营运资本，才可以保证其在流动负债到期的时候有能力可以及时偿还负债。从表3中可以看到长安汽车近6年来的营运资本，明显的看出2017年长安汽车的营运资本达到了81.6亿，而2018年营运资本直降到了0.5亿，差别较大。2018年的流动资产是432.1亿，流动负债是431.6亿，两者差距较小，那么流动资产偿还流动负债的能力也就相对来说较弱。不过从图3的折线图也可以看出，长安汽车的营运资本除了在2018年急速下降外，大体上处于一个上升的趋势。并且在2020年营运资本达到了103，是近几年来最高的一次。2020年长安汽车的流动资产总额远远大于流动负债总额，从另一方面也可以看出来长安汽车的流动负债有足够的流动资产作为支撑。不过一般情况下，如果要对于不同规模甚至不同企业之间的短期偿债能力进行对比，营运资本并不适宜。3.2.4现金比率表3-4长安汽车2015-2020年现金比率（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年货币资金180.4247.8226.399.81100.7320流动负债502.8599.9546431.6492.3625.9现金比率0.360.410.41图3-4长安汽车2015-2020年现金比率折线图（亿）偿债能力指标中，最能反应企业直接偿付能力的便是现金比率了。一个企业的现金比率越高，则这个企业的偿债能力就越强，企业的现金质量就越高。一般来说现金比率保持在20%左右最合适，而且现金比率反映的数据与流动比率、速动比率相比最为实际。从图4可以看出来，长安汽车的现金比率从2015年开始，就处于慢慢上升的趋势，直到2018年和2019年就下降到了0.2左右，处于较为适宜的状态。但2020年受疫情因素的影响较大，现金比率上升到了0.51，一旦比率过高，就说明企业的流动资产没有得到合理的利用。但从整体来说，长安汽车的现金比率数值偏高，同时也说明短期偿债能力是比较高的。不过从另一方面来看，如果现金比率过高，那么也可以看出企业没有充分利用的资金，所以对于一个公司的盈利能力方面便会造成不好的影响，甚至于影响到公司的其他方面。表3-5长安汽车2020年短期偿债能力指标与同行业上市公司比较流动比率速动比率现金比率长城汽车8江淮汽车0.950.860.32江铃汽车1.151.030.67上汽集团1.110.970.28长安汽车1.161.070.51从表中可以看出，长安汽车的流动比率1.16在同行业的五家上市公司中排在第二位，速动比率1.07排在第二位，现金比率0.51还是排在第二位。整体来说，长安汽车的偿债能力指标排名较为靠前，但是和其他四个企业相差的却并不太大。综合来看，在这五家企业中，长安汽车的短期偿债能力是相对较好的。但是从另一个角度来说，同行业竞争的压力还是较大的。3.3长期偿债能力分析3.3.1资产负债率表3-6长安汽车2015-2020年资产负债率（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年负债总额552.4631.6586.6473.4536.8674.4资产总额894.110651061934,9976.21209资产负债率0.620.590.550.510.550.56图3-5长安汽车2015-2020年资产负债率折线图（亿）资产负债率不仅可以看出一个企业的负债在资产中所占的比重，还能够体现出该企业的资本结构是否处于合理状态。根据企业的财务报表分析，人们认为资产负债率较为理想的状态就是处于40%-60%的中间。不过从图5看，长安汽车2015年的资产负债率超过了60%，这说明长安汽车2015年债务负担较重，并且用于偿还债务的资产较为紧张，企业长期偿债能力较弱。但除了2015年的资产负债率0.62以外，其余几年都处在40%-60%之间，所以长安汽车近几年的资产负债率几乎都处于一个较为理想的状态。3.3.2所有者权益比率表3-7长安汽车2015-2020年所有者权益比率（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年所有者权益341.7433.5474.6461.5439.3534.8资产总额894.110651061934.9976.21209所有者权益比率0.380.410.450.490.450.44图3-6长安汽车2015-2020年所有者权益比率折线图（亿）所有者权益比率越高，就说明投资人投资所形成的资产占据企业资产总额就越多。如此说来，那么债权人的利益受到保障的程度就越大。除此之外，企业长期偿债能力的保证程度的重要指标也是所有者权益比率。那么，所有者权益比率越大的话，负债比率就越小，企业的财务风险也就越小。从图6可以看出，长安汽车2015-2018年的所有者权益比率处于一个上升的趋势，2019年和2020年则在下降，不过整体来说所有者权益比率上下变动幅度不是太大。3.3.3产权比率表3-8长安汽车2015-2020年产权比率（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年负债总额552.4631.6586.6473.4536.8674.4股东权益341.7433.5474.6461.5439.3534.8产权比率1.621.461.241.031.221.26图3-7长安汽车2015-2020年产权比率折线图（亿）企业的负债总额和所有者权益总额之比便是产权比率。如果一个企业的产权比率过高，则这个企业就是是高风险高报酬的财务结构。反之，如果这个企业的产权比率较低，则就是低风险低报酬的财务结构了。从上图可以看出，长安汽车产权比率近几年都高于1，则说明长安汽车的财务风险相对较高，那么长期偿债能力也相对较弱。从另一个方面来看，产权比率是衡量企业资本结构评价的一项重要财务指标。它可以反映出一个公司整体的借贷情况，甚至于该公司的净资产的偿债能力。人们说产权比率应该是1:1最为理想。从图7中可以出来，长安汽车在2015年到2018年的年份中，产权比率虽然处于一个缓慢下降的情况，但也没有低于1，而2019年和2020年又开始逐渐上升。这反映出长安汽车的产权比率较高的。与此同时也可以看出长安汽车是一个高风险高报酬的财务结构。从另一个角度来说，产权比率高虽然可以给企业带来较高的利润，但是债权人自身承担的风险也是很高的。3.3.4权益乘数表3-9长安汽车2015-2020年权益乘数（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年资产总额894.110651061934.9976.21209股东权益341.7433.5474.6461.5439.3534.8权益乘数2.622.462.242.032.222.26图3-8长安汽车2015-2020年产权比率折线图（亿）权益乘数的高低可以反映出一个企业的长期偿债能力的好坏。除此之外，一个企业的权益乘数与该企业的资本结构也密切相关，相互影响。从表8中看出长安汽车2015－2020年的权益乘数皆高于2，但分析权益乘数，较为合适的数值是2。由此也可以看出长安汽车负债较多，偿债压力较大。但是从图8的折线图中可以看出，2015-2018年长安汽车的权益乘数在逐渐下降，数值由2015年的2.62下降到了2018年的2.03。这几个数据反映出了企业的资本结构中的股东权益的比重在逐渐上升。由此可知，长安汽车对负债的依赖程度在逐渐降低，所以它的偿债能力因此也逐渐提高了。但是2019-2020年权益乘数又开始上升，所以企业的财务风险又在上升，负债也随之增加。3.3.5利息保障倍数表3-10长安汽车2015-2020年利息保障倍数（亿）2015年2016年2017年2018年2019年2020年利润总额100.1103.571.816.582-22.4225.97财务费用-1.508-3.054-5.250-4.271-1.908-2.102利息保障倍数-65.38-32.89-12.68-0.5412.75-11.35图3-9长安汽车2015-2020年利息保障倍数折线图（亿）利息保障倍数越大，企业的长期偿债能力就越强。企业的利息保障倍数可以反映出企业经营收益为所需支付的债务利息的倍数。对于每个债权人来说，如果自己的债券投资是可以得到保障的，那么便会继续向这样的企业放贷。由图9可以看出，从2015年到2019年这5年中，利息保障倍数一直在逐渐变大，甚至于2019年出现了正数12.75。但是2020年因受疫情原因影响较大，又减少到了负数-11.35。主要是因为2019年长安汽车除了财务费用是负数外，利润总额也是负数。除此之外，长安汽车的财务费用不只是只有几年是负数，而是近6年的财务费用都是负数。一般在这种情况下，因为长安汽车长期负债的金额小，所以企业的利息保障倍数越小，企业的偿债能力越强。表3-112020年长安汽车长期偿债能力指标与同行业上市公司比较资产负债率产权比率权益乘数长城汽车0.631.692.69江淮汽车0.672.033.03江铃汽车0.611.572.57上汽集团0.661.972.97长安汽车0.561.262.26由图表可以看出来，长安汽车与同行业的五家上市公司相比，资产负债率0.56排在第五位，产权比率1.26排在第五位，权益乘数2.26也排在第五位。虽然与同行业的其他公司相比排名靠后有点差距，但整体来看长安汽车的长期偿债能力还算可以，不过也需要公司重视这方面的问题，如果公司不重视，就很有可能会存在不能按时偿还债务的问题，会有风险的可能性。因为疫情的原因，整个汽车行业都受到了较大的影响，但因为政策和市场的双重驱动，汽车行业在三四季度逐渐回归了原来了大趋势，偿债方面也得到了较好的保证。第4章长安汽车偿债能力方面存在的问题4.1筹资方式单一，筹资风险较大从长安汽车的资产负债表的数据分析中可以看出来，长安汽车近几年来的负债项目中，主要是流动负债的比重较高而非流动负债所占的比重较低。除此之外，长安汽车的流动负债也就是短期的债务在总的债务中不仅所占比重大，金额也是相对来说较大。长安汽车的流动负债过多会给企业经营造成一定的影响，万一经营过程中碰到资金不足的状况的话，不仅会给现金流造成压力，还会使长安汽车的资金链断裂，导致筹资风险较大。更严重的甚至于因为不能按时偿还债务导致企业在外人的信誉受损，进而导致可能会发生倒闭破产的情况。4.2企业管理经营不当，财务风险较大从长安汽车的流动比率来看，它的偿债能力较弱，财务风险较大。虽然从2015-2020年这6年的数据来看，长安汽车的流动比率在短期内有上升的趋势，但是整体上变化不大。同时也说明了长安汽车在短期偿债能力方面还存在不足之处。除此之外，也看出了长安汽车的资金流动性方面还有所欠缺，需要来进一步的加强。还有就是长安汽车的企业经营管理不当，进行4S店的汽车置换问题没有及时处理好企业自身与消费者之间的利益，不仅导致企业信誉度在消费者心里降低，还加大了企业的财务风险。不仅如此，售后也出现了许多问题，被消费者投诉处理问题不及时等。4.3同行业市场竞争激烈因为受到突如其来的疫情的影响，2020年的汽车行业不论是国内还是国外都受到了不小的冲击。但随着国内疫情的好转，汽车行业几乎都在三四季度开始了“回暖”，市场的竞争也就日益激烈了起来。面对整体下行的环境和日益激烈的市场竞争，推出新产品是企业发展非常重要的一步。现如今新能源汽车逐渐步入大众的视野里，传统汽车要想不被时代抛弃就要紧跟时代的步伐。长安CS75PLUS是长安汽车2019年推出的最重要的汽车，但是在产品推出初期消费者对其认知度较低，所以不仅给新车的推出带来了很大的挑战，也给长安汽车的发展带来了不可预测的风险。提高长安汽车偿债能力的建议5.1制定合理的偿债筹资计划，降低筹资财务风险一个公司在发展的过程中需要经历许多经济活动，而偿债就是其中最重要的一项。我们身边有很多企业倒闭的原因不只是因为偿还不上债务，绝大多数却是因为公司缺乏合理的安排管理。如果一个企业没有合理的安排，那么就会容易导致该企业不能按时偿还债务，因此时间长了便会在其余公司的眼里失去信誉，进而影响公司之后的各项经济发展活动，导致企业逐渐走向衰败。所以为了防止长安汽车今后的发展会走上那些不好的道路，公司就应该提前制定好合理的偿债计划。但是不能仅凭企业的表面现象，要对长安汽车进行深入的了解，比如企业财务数据方面以及汽车市场的变化，甚至于人们对于汽车的需求来制定计划。企业的发展离不开资金的筹集，很多企业在经营过程中都会遇到资金方面的困难，所以需要进行筹资。所以制定合理的资金筹集计划也是非常重要的。只有提前做好合理的计划，企业才能更好的避开债务风险，满足日常经营和还债的需求，从而也可以降低财务风险。现如今汽车市场竞争激烈，有很多企业额资金链非常的紧张，并且举债的方式多种多样，不只是向银行贷款一种方式了，还可以通过发行企业的债券或者引进外资等方式进行举债。但是不同的筹资方式对企业资本结构的影响以及风险程度的影响各不相同，所以要学会科学的举债，事先根据企业的实际情况进行合理的筹划，分析举债方式的优缺点，以此来选择适合自己企业并且风险最小的筹资方式。5.2要优化企业资本结构，完善企业的经营管理由于企业的长期偿债能力方面主要取决于企业的资产及负债之比也就是资本结构。所以长安汽车还应加强自身管理，结合自身实际情况来完善公司的治理结构，并且要以降低企业资本成本和提高企业盈利能力为目的，带动企业更好的发展。从市场看来，我国目前的售后体系还不足够完善，长安汽车应该在完善企业的经营管理的同时还要关注汽车的售后服务，满足消费者的合理要求，并且要让消费者享受到不一样的维修以及保养等服务，同时也可以为树立自身的品牌形象打下坚实的基础。随着社会的发展，一个企业到期偿还债务的信用水平和它的偿债能力是非常重要的。好多企业虽然具有偿还债务的能力，但是由于缺乏偿还债务的意识，经常拖欠债务，那么最后也会导致企业缺乏诚信而导致企业破产。因此，企业在日常经营中一定要增强自身的偿债意识，这样不仅会提高企业的偿债能力水平，还可以提高公司的形象和盈利能力，促进公司的持续稳定的发展。5.3修订企业发展战略，做好风险测评一个企业要想发展的好就要制定企业发展战略，但是企业发展战略并不是一成不变的，要随着市场的不断发展及时进行发展战略的修订。比如近些年新能源汽车的出现占据了大量市场，如果我们企业要想更好的发展就必须跟随时代的脚步，重新思考和重构我们以前的策略，制定相关新能源方面的应对措施。否则，将会阻碍企业未来的发展。所以长安汽车要提高自身的竞争力，加大科技的投入并且提高品牌的自主创新能力，推动新能源汽车以及节能汽车的研发能力。除此之外，长安汽车还要根据自身的发展进行风险评估，时时刻刻关注自身债务方面的情况，并且要及时进行调整。这样做为的就是能够最大限度地降低长安汽车财务方面的风险，使该企业能够更好地发展。第6章结论与展望6.