IEC 60092-3762025 RLV 船舶电气装置第376部分150250 V（300 V）控制和仪表电路用电缆标准立项发展报告

船舶电气装置第376部分：150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆标准立项发展报告StandardizationDevelopmentReport:ElectricalInstallationsinShips-Part376:CablesforControlandInstrumentationCircuits150/250V(300V)摘要随着全球船舶工业向智能化、绿色化方向加速转型，船舶电气系统的安全性、可靠性与电磁兼容性要求日益严苛，控制和仪表电路用电缆作为连接各类控制系统与监测设备的关键基础设施，其标准化工作的重要性愈发凸显。IEC60092-376:2025RLV《船舶电气装置第376部分：150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆》由国际电工委员会（IEC）于2025年4月28日正式发布，是船舶电气装置系列标准的重要组成部分。本标准在既有版本基础上进行了系统性修订，充分吸收了近年来船舶电气技术发展成果，针对电缆的额定电压等级、结构设计、材料选型、电气性能、阻燃特性及电磁兼容要求等核心技术指标进行了全面优化和完善。本报告对该标准的立项背景、标准定位、修订过程、主要技术变化及未来发展趋势进行了系统梳理与分析，阐述了其在保障船舶航行安全、提升系统运行可靠性、促进国际贸易便利化等方面的多维价值。报告指出，随着智能船舶和绿色船舶技术的蓬勃发展，控制和仪表电路用电缆的标准化需求将持续升级，未来标准将在更高电压等级、更低烟无卤性能、更强抗干扰能力等方向不断演进。关键词：船舶电气装置；控制电缆；仪表电路；国际标准；IEC60092；船舶安全；电磁兼容Keywords:ElectricalInstallationsinShips;ControlCables;InstrumentationCircuits;InternationalStandards;IEC60092;MaritimeSafety;ElectromagneticCompatibility一、引言1.1研究背景船舶作为复杂的海上移动平台，其电气系统承担着电力供应、动力控制、导航通信、安全监测等多重关键功能。在船舶电气系统中，控制和仪表电路用电缆承担着将各类传感器信号、控制指令及监测数据传输至相应执行机构和显示设备的重要任务，其质量与性能直接关系到船舶运行的安全性和可靠性。近年来，国际海事组织（IMO）持续强化船舶安全环保法规要求，智能船舶、绿色船舶等新型船舶概念加速落地，这些都对控制和仪表电路用电缆提出了更高的技术要求。根据国际海事组织《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）及相关决议的要求，船舶电气设备的防火安全、低烟无卤性能等指标不断升级。同时，国际电工委员会船舶电气设备技术委员会（IEC/TC18）持续跟踪行业技术发展动态，定期对船舶电气装置系列标准进行修订和完善，以确保标准与技术进步保持同步。1.2标准定位IEC60092是国际电工委员会发布的船舶电气装置系列标准，涵盖船舶电气安装的各个层面。其中第376部分专门针对额定电压为150/250V（300V）的控制和仪表电路用电缆作出规定。此类电缆广泛应用于船舶的控制系统、仪表系统、监测系统和通信系统中，是确保船舶各系统协调运行的重要纽带。值得注意的是，IEC60092-376:2025RLV属于Redline版本（RLV），即在标准文本中以红色标识出与前一版本的技术差异，使使用者能够一目了然地识别标准的技术变化内容。这一版本形式既保留了标准正文的完整性和可操作性，又为用户提供了便捷的变更追踪手段，充分体现了IEC在标准编制和发布方面的先进理念与用户导向。二、标准的立项背景与市场需求2.1行业需求驱动船舶行业对控制和仪表电路用电缆的技术需求主要体现在以下几个方面：安全性需求。船舶作为载人航行的特殊场所，对电缆的阻燃性能、烟雾释放量、毒性气体释放量等安全指标有着极为严格的要求。火灾事故统计表明，电线电缆往往是火灾蔓延的主要途径之一，电缆燃烧产生的有毒烟雾和腐蚀性气体不仅威胁人员生命安全，还会对精密电子设备造成二次损害。因此，提高电缆的本征安全性已成为行业共识和标准化工作的核心关注点。可靠性需求。船舶在恶劣海况条件下航行时，电缆需承受持续的振动、冲击、温湿度变化及盐雾腐蚀等环境应力。控制信号传输的稳定性直接关系到船舶自动化系统的控制精度和响应速度，任何因电缆性能劣化导致的信号失真或中断都可能造成严重的安全隐患。兼容性需求。随着船舶电气电子设备集成度不断提高，电缆之间的电磁干扰问题日益突出。控制和仪表电路所用电缆通常传输低电平信号，极易受到电力电缆及其他干扰源的电磁耦合影响，从而影响信号的准确性和系统的运行稳定性。2.2技术发展推动近年来，船舶电缆技术取得了长足进步，主要体现为：新型绝缘和护套材料的开发（如低烟无卤阻燃聚烯烃材料、陶瓷化硅橡胶等）；电缆结构和制造工艺的优化（如双层绝缘、复合屏蔽结构、纵包铝塑复合带等）；以及电缆性能测试和评估方法的持续完善。IEC60092-376标准的修订正是将这些技术进步固化为规范性要求，为行业提供统一的技术遵循。2.3国际法规驱动国际海事组织（IMO）通过了《国际消防系统规则》（FSS规则）等一系列强制性文件，对船舶电气装置的防火安全提出了明确要求。SOLAS公约第II-2章规定，船舶电力电缆应满足相应的阻燃性能要求。这些国际法规的持续更新升级，对IEC60092系列标准提出了更高要求和持续修订的动力。IEC/TC18正是在这一背景下启动了对第376部分的全面修订工作。三、标准内容概述IEC60092-376:2025RLV规定了船舶和海上构筑物中额定电压为150/250V（300V）的控制和仪表电路用电缆的结构、材料、性能要求和试验方法。标准的主要技术内容包括：额定电压与使用条件：明确电缆的额定电压等级为150/250V（300V），适用于船舶和海上构筑物中的固定敷设控制、仪表和监测电路。标准同时规定了电缆的适用环境温度范围以及正常使用条件下的载流能力参考。电气性能要求：规定了绝缘电阻、耐电压强度、工作电容等电气性能指标及其试验方法，确保电缆在额定的工作电压和频率条件下能够稳定可靠地传输信号。机械物理性能：对电缆的弯曲性能、抗拉强度、耐磨损性能、耐低温性能等提出了明确要求，以确保电缆在船舶复杂敷设环境和使用条件下的结构完整性和功能稳定性。阻燃与耐火性能：标准规定了电缆的单根阻燃和成束燃烧试验要求，确保电缆在火灾情况下能够有效阻止火焰蔓延。对于有耐火要求的场所用电缆，还规定了线路完整性（耐火）试验要求。电磁兼容要求（新增重点内容）：2025年版标准加强了关于电缆电磁兼容性能的规定，针对船舶电磁环境的复杂性，对屏蔽电缆的结构和屏蔽效能提出了更为具体的技术指标要求，以保障控制信号的传输质量。四、主要参与单位介绍4.1国际电工委员会船舶电气设备技术委员会（IEC/TC18）IEC/TC18（船舶电气设备技术委员会）是负责船舶电气装置标准制定的国际技术组织，其秘书处设于荷兰。TC18的职责范围涵盖船舶及海上构筑物用电气设备从发电、配电到用电的全产业链标准化工作。截至目前，TC18共发布国际标准约40项，形成了IEC60092系列等具有广泛国际影响力的标准体系。在IEC60092-376:2025RLV的修订过程中，TC18充分发挥了国际技术协调平台的作用，组织了来自全球主要造船国家（包括中国、日本、韩国、德国、挪威、荷兰等）的专家参与标准制定工作。各成员国通过国家委员会体系提交了大量的技术意见和建议，经过多轮工作组会议讨论和国际标准草案（CD、DIS、FDIS）投票评审，最终形成了各方协商一致的标准文本。4.2中国参与情况中国作为国际海事组织A类理事国和全球最大的造船国家，长期以来深度参与IEC/TC18的各项标准化活动。中国船舶工业综合技术经济研究院、上海电缆研究所有限公司等国内权威机构积极跟踪和参与IEC60092-376标准的修订工作，在电缆阻燃性能要求、屏蔽结构优化设计和低烟无卤材料应用等方面提出了多项具有工程实践价值的技术建议，为标准的完善贡献了中国智慧和中国方案。五、标准的技术亮点与创新5.1安全性能的系统性升级2025年版标准在阻燃性能方面进行了多处加强。针对成束燃烧试验的严苛程度、烟密度和有毒气体释放量的限定等方面，标准的量化指标均有所提升，与国际海事组织不断强化的消防安全要求保持同步。这一改进不仅有效提高了船舶防火安全水平，也为低烟无卤电缆材料的技术创新提供了标准引领。5.2电磁兼容性能的明确化通过对屏蔽电缆的屏蔽结构、屏蔽层材料、屏蔽效率及转移阻抗等指标的细化规定，标准为制造商和用户提供了更加明确的电磁兼容性能评价依据。这对于确保现代船舶复杂电磁环境下控制信号传输的准确性具有重要的实践指导价值。5.3标准体例的便捷性创新Redline版本的发布方式使用户能够便捷地识别标准的技术变化内容，无需逐条比对旧版文本，大大提高了标准使用的便利性。这一创新做法体现了IEC在标准传播和服务模式方面的持续优化。六、标准实施的应用价值6.1保障船舶安全运营IEC60092-376:2025RLV明确了控制和仪表电路用电缆的技术要求和试验方法，按照本标准设计、制造和检验的电缆产品能够满足船舶环境下的严格工况需求，从源头上降低了因电缆故障引发安全事故的风险，为船舶安全运营提供了坚实的标准化保障。6.2促进国际贸易与互认作为国际通用的技术标准，IEC60092-376在世界范围内得到广泛应用。采用本标准有助于消除各国在船舶电气设备领域的标准差异，促进电缆制造商、船厂和设备供应商之间的贸易往来和技术互认，特别是在国际海事组织框架下，符合IEC标准已成为船舶电气设备国际流通的重要前提。6.3推动行业技术进步七、结论与展望IEC60092-376:2025RLV《船舶电气装置第376部分：150/250V（300V）控制和仪表电路用电缆》的正式发布，是船舶电气标准化工作的一项重要成果。该标准的实施将有力地支撑和保障船舶控制和仪表系统的安全可靠运行，在船舶运营安全和国际贸易互认等方面持续发挥重要的基础性作用。展望未来，随着船舶电气化和智能化水平的持续提升，控制信号种类将更加多样、传输速率要求将不断提高，对电缆的传输性能提出了更加严格的要求。同时，船舶温室气体减排战略的深入推进也将推动电力推进和混合动力船舶的规模化应用，控制电缆的应用场景和技术要求将持续演进。可以预见，IEC60092-376标准将在以下方向持续迭代升级：更高额定电压等级的覆盖扩展、高频信号传输特性的规范完善、更加严苛的环保材料要求落地、以及与智能船舶数据通信需求的适配深化。中国作为全球造船大国和标准化积极参与者，应持续深化对IEC/TC18工作的参与力度，在国际标准制定中发挥更大的建设性作用，推动我国由造船大国向造船强国迈进，为全球船舶电气标准化事业贡献更多中国力量。参考文献[1]IEC60092-376:2025RLV,Electricalinstallationsinships-Part376:Cablesforcontrolandinstrumentationcircuits150/250V(300V)[S].Geneva:InternationalElectrotechnicalCommission,2025.[2]IMO.InternationalConventionfortheSafetyofLifeatSea(SOLAS),1974,asamended[S].London:InternationalMaritimeOrganization,2024.[3]IMO.InternationalCodeforFireSafetySystems(FSSCode)[S].London:InternationalMaritimeOrganization,2022.[4]IE