综采工作面设备列车迁移安全技术措施培训

综采工作面设备列车迁移安全技术措施培训CONTENTS目录01设备列车迁移概述02施工前准备工作03绞车及牵引系统安全检查04轨道与设备列车检查CONTENTS目录05迁移作业安全技术措施06迁移后固定与系统恢复07常见故障处理与应急措施01设备列车迁移概述迁移的目的与意义保障工作面正常推进随着综采工作面向前推进，如6106综采工作面每天推进3.2米，设备列车需定期迁移以保证超前支护距离，满足生产接续需求。优化设备布局与生产效率通过迁移设备列车，可缩短设备间运输距离，减少电缆、管路拖拽损耗，提升综采工作面整体生产组织效率。消除安全隐患当超前单体跟至电缆车等情况时，及时迁移设备列车能避免顶板压力集中、电缆挤压受损等风险，保障作业环境安全。资源合理利用根据开采进度动态调整设备列车位置，可充分利用巷道空间，确保设备与工作面的匹配性，实现资源高效开采。迁移流程与基本原则迁移基本流程综采工作面设备列车迁移需遵循调研评估→制定计划→施工准备→组织实施→验收调整的基本流程，确保各环节有序衔接，保障迁移工作安全高效完成。安全优先原则迁移过程中必须始终坚持安全第一，严格执行停电闭锁、挂牌警示、专人监护等制度，严禁违章操作，所有作业必须在确保人员安全的前提下进行。统一指挥原则整个施工过程需有一名区队管理人员现场负责统一指挥协调，明确各岗位人员职责，确保信号传递清晰、动作协调一致，避免因指挥混乱引发安全事故。分步实施原则按照先检查后操作、先停电后迁移、先固定后运行的步骤分步实施，例如拉移前需完成设备检查、轨道确认、电缆整理等准备工作，严禁省略关键环节。迁移主要风险因素分析设备与设施风险

绞车制动系统失灵，如闸带磨损余厚小于4mm或制动闸动作不灵活，可能导致跑车事故；轨道扣件缺失、轨面有杂物或电缆堆积，易引发列车掉道；钢丝绳存在断丝、打结、锈蚀等问题，承载能力下降，存在断裂风险。电气安全风险

带电拉移设备列车，违反"严禁设备列车带电移动"规定，可能导致触电事故；接地极未拆除或恢复不当，拉移时易损坏接地极，影响电气设备接地保护功能；高压电缆处理不当，如未提前下放、盘放不整齐，可能造成电缆拉扯断裂或绝缘损坏。人员操作风险

非专职人员操作液压拉移装置或绞车，违反"液压拉移装置操作必须由井下钳工操作"规定，易因操作不熟练引发事故；信号工与绞车司机配合失误，信号不清或误操作，导致列车运行失控；作业人员在列车两侧或钢丝绳旁站立，违反"严禁钢丝绳及设备列车两旁站人"规定，易被挤压或拖拽伤害。环境与管理风险

施工地点瓦斯浓度超标、顶板不稳定，未提前检查处理隐患，可能引发瓦斯爆炸或顶板坍塌；设备列车连接装置不牢固，如连接销轴弯曲、无防脱落卡子，拉移时易发生车辆分离；现场无专人统一指挥协调，各岗位人员职责不明确，导致操作混乱，增加事故发生概率。02施工前准备工作施工方案编制与审批01施工方案编制依据施工方案编制需依据《煤矿安全规程》《煤矿井下供电的三大保护细则》等法律法规，结合工作面地质条件、设备参数及现场实际环境，参考类似工程经验进行制定。02施工方案核心内容方案应包含工程概况、施工准备、迁移流程、技术措施（如设备连接、绞车使用规范）、安全保障措施（警戒设置、信号联络）、应急预案及人员分工等内容，明确各环节操作标准与责任人。03方案审批流程编制完成后，由煤矿技术部门组织相关专业人员（机电、安全、调度等）进行会审，施工企业与煤矿共同签字确认，报煤矿总工程师或矿长正式批复后方可实施，确保方案的科学性与可行性。04动态调整机制施工过程中，若现场条件（如顶板变化、设备状态）发生改变，必须及时组织动态安全风险辨识，对方案进行补充修订并重新履行审批程序，严禁未经审批擅自变更施工内容。人员组织与职责分工

现场总指挥职责由区队管理人员担任，负责整个迁移作业的统一指挥、协调各岗位工作，对施工安全和进度全面负责，发现隐患问题立即处理。

绞车司机职责必须持证上岗，严格遵守《绞车操作规程》，精力集中听清信号，操作绞车时确保制动系统完好，按指令匀速、缓慢拉移设备列车，严禁超速或违章操作。

信号工职责指定专人担任，熟悉信号规定，站在安全位置传递信号，明确本次拉移距离和位置，发现异常立即发出停车信号，确保信号传递准确、及时。

安全监护人员职责负责在设备列车前、后设置警戒，禁止无关人员进入拉移范围；重点监护电缆、液管拖移情况及列车行驶状态，发现卡挂、掉道等问题立即报告并协助处理。

电工与钳工职责电工负责设备列车停电闭锁、接地极拆除与恢复、送电试运行等电气操作，严格执行谁停电谁送电原则；钳工负责液压拉移装置操作及设备连接检查，确保装置完好可靠。作业环境安全检查

顶板与煤帮支护检查检查设备列车周围顶板及煤帮支护是否牢固，无片帮、漏顶等隐患，确保支护有效，作业区域安全。

瓦斯与有害气体检测对施工地点瓦斯浓度及其他有害气体进行检测，瓦斯浓度不得超过规定值，如有隐患必须先处理再作业。

轨道及周边环境检查检查轨道扣件是否齐全牢固，轨道面无杂物、无电缆堆积，巷道高度不低于1.8米，轨道外0.5米两侧无障碍物。

作业空间与通道检查确保绞车至轨道的间距满足车辆通行要求，操作空间符合操作标准，作业地点整洁，无影响作业的障碍物。设备与工具准备要求

01绞车及牵引设备检查检查绞车固定基础稳固、地锚齐全紧固，制动闸和工作闸动作灵活、制动可靠，闸带磨损余厚不小于4mm。钢丝绳无弯折、硬伤、打结、锈蚀，断丝不超限，滚筒上余绳不少于3圈。

02轨道与连接装置检查检查轨道扣件齐全牢固，轨道面无杂物、无电缆堆积，道夹板、螺丝等齐全完好。设备列车各车连接装置完好可靠，连接销轴无弯曲，有防止脱落的卡子或绳套。

03电气与液压设备准备设备列车上所有电气设备必须固定牢固，移动前需停电闭锁并挂“有人工作，禁止合闸”牌。液压拉移装置液压缸不窜漏液，操作阀组灵活可靠，管路排列整齐有序。

04信号与防护用品准备配备声光兼备的信号装置，确保声音清晰、准确可靠。操作高压电器人员必须准备合格的绝缘手套和绝缘胶鞋，作业现场准备好阻车器、卡轨器等防跑车设施。03绞车及牵引系统安全检查绞车固定与基础检查绞车基础稳固性要求基础必须稳固，地锚需齐全紧固，采用“四压两戗”方式固定，压戗柱选用直径20cm以上优质松木，压柱与顶板垂直，戗柱与顶板成70°角，确保绞车在拉移过程中不发生位移。绞车固定部件完整性检查检查绞车滚筒、轴承座、护绳板等部件是否齐全完好，各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等应齐全完整，无弯曲、变形，防止因部件缺失或损坏导致绞车运行故障。制动系统性能检查制动闸和工作闸动作需灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。施闸后闸把位置在全部行程的60～70％之间，闸带完整无断裂、磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面光洁平滑，无沟痕和油泥。制动系统性能测试制动闸动作灵活性检查测试制动闸和工作闸动作是否灵活，有无别卡现象，确保制动准确、可靠。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等应齐全完整，无弯曲、变形。闸把行程与闸带磨损检测施闸后，闸把位置应在全部行程的60～70％之间。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮表面需光洁平滑，无沟痕和油泥。空转试运行测试绞车司机送开关电源，按下启动按钮，松开工作闸，压紧制动闸，启动绞车空转。运行时绞车应无异常响声和震动，无甩油现象，确保制动系统运行稳定。钢丝绳与连接装置检查

钢丝绳外观质量检查检查钢丝绳有无弯折、硬伤、打结、锈蚀，无断丝。钢丝绳在滚筒上的排列应整齐，无咬绳、爬绳现象，松绳至终点时滚筒上余绳不得少于3圈。

钢丝绳绳端固定检查钢丝绳在滚筒上绳端固定必须牢固，绳卡数量、方向应符合规定，绳卡紧固可靠，防止绳端滑脱。

设备列车连接装置检查设备列车各车连接装置必须完好可靠，连接销轴不弯曲，尺寸符合要求，有防止销轴脱落丢失的卡子或绳套，连接销必须穿好挡块或横销。

缓冲连接装置检查各车连接之间必须配置缓冲绳，使用钢丝绳，缓冲连接必须保证足够拉力，长度不得大于车与车之间电缆或管路的长度。信号系统调试与确认

信号装置完整性检查检查信号装置是否齐全，确保声光兼备，声音清晰，准确可靠，符合设备列车迁移作业的信号要求。

信号功能测试对信号系统进行全面测试，包括启动、停止、紧急停车等信号的发送与接收，确保信号传递准确无误。

信号工与绞车司机协同演练组织信号工与绞车司机进行协同演练，明确信号含义及操作流程，确保双方对信号指令理解一致，配合默契。

信号系统故障应急处理制定信号系统故障应急处理预案，配备备用信号设备，确保在信号系统出现故障时，能及时采取有效措施保障作业安全。04轨道与设备列车检查轨道质量与连接件检查

轨道本体状态检查检查轨道扣件是否齐全、牢固，轨道面无杂物、无电缆堆积；轨道间隙符合规定，轨枕间排距合理，轨道铺设平直，轨枕与巷道底板严密接触，严禁悬空。

道夹板与螺丝检查检查道夹板、螺丝等是否齐全完好，确保轨道连接可靠，无松动、缺失现象，防止列车运行中出现轨道错位。

设备列车连接装置检查各车连接装置必须完好可靠，连接销轴不弯曲，尺寸符合要求，有防止销轴脱落丢失的卡子或绳套；硬连接的销子需用铁丝捆绑牢固，同时配置缓冲绳。

车辆轮轴与挡销检查牵车前检查车辆轮、轮轴完好情况，挡销是否齐全，确保车辆运行过程中轮轴转动灵活，无卡滞，挡销有效防止车辆脱轨。设备列车连接与固定检查

车车连接装置检查检查各车连接装置是否完好可靠，连接销轴无弯曲，尺寸符合要求，必须有防止销轴脱落丢失的卡子或绳套，硬连接的销子应用铁丝捆绑牢固。

缓冲连接设置检查各车连接之间必须配置缓冲绳，使用钢丝绳，其长度不得大于车与车之间电缆或管路的长度，以保证足够拉力和缓冲作用。

设备固定牢固性检查设备列车上所有设备必须固定牢固、可靠，平板车上的设备必须用螺丝与平板车固定，螺丝必须上满扣，定期安排专人对串车上设备的固定螺丝进行紧固。电缆与管路整理要求

电缆松弛度预留标准拉移前需预留大于本次拉移距离的电缆松弛长度，确保拉移过程中电缆不受力、无拉伸，避免因长度不足导致拉断或损坏。

电缆盘放与固定规范电缆需在电缆车上盘放整齐，固定牢固，防止拉移过程中散落、缠绕或与其他物件挂扯；高压电缆应从顶板取下放至指定位置，避免拖拽损伤。

管路处理与保护措施关闭液箱、水箱和过滤器组总进水阀门，放空泵箱内乳化液和清水，拆掉进水管路；管路接头用塑料布包扎密封，标明编号，防止污染或损坏。

拉移过程中动态监护安排专人全程监护电缆、液管拖移情况，及时整理理顺，避免卡、挂、挤现象；发现管线异常时立即发出停车信号，处理后方可继续作业。05迁移作业安全技术措施停电闭锁与安全警示设置

电气设备停电操作规范移动设备列车前必须切断设备列车上全部电源，从中央变电所断掉10千伏高压电，并在控制开关处挂"有人工作，禁止合闸"牌，执行谁停电谁送电原则。

机械闭锁与接地极处理停电后需将控制开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓；同时拆除接地极，防止拉移过程中损坏接地装置，拉移完成后按规定重新安装接地极。

作业区域安全警戒设置拉移前在设备列车前后20米范围内设好警戒，坡头坡底安排专人值守，严禁无关人员进入拉移区域；使用警示牌、红色警示灯等明确标识危险区域。

信号装置与通讯保障配备声光兼备的信号装置，确保声音清晰、准确可靠；绞车司机与信号工需确认信号规定，拉移过程中保持实时通讯，发现异常立即发出停车信号。牵引作业操作规范

绞车操作权限与资质要求牵引作业必须由持特殊工种证的专职绞车司机操作，严禁无证或非指定人员操作。操作前需确认绞车司机已熟悉本措施及《绞车操作规程》。

绞车启动与运行控制启动前需进行空转试运，检查绞车有无异常响声和震动；运行时必须使用慢速挡位，两台绞车配合对拉时需做到同时启动、同时停止，确保平稳牵引。

信号传递与执行标准配备声光兼备的信号装置，信号工必须站在安全位置，严格执行“信号不清不开车、信号不明立即停车”原则。拉移到位时及时发出停车信号。

牵引速度与距离控制设备列车必须匀速、缓慢拉移，严禁超速。每拉移15米需停止一次，检查并整理电缆；在钢丝绳及巷道内设置明显距离标志，确保精准到位。

异常情况应急处置牵引过程中发现卡挂、异响、偏斜等异常，必须立即停车处理，严禁强行牵引。处理落道时严禁用绞车直接牵引上道，需采用专用工具人工复位。电缆与管路同步迁移要求迁移前电缆管路预处理拉移前应检查电缆松弛度，事先预留出大于本次拉移距离的长度；拆除必要的电缆、电线，并用塑料布包扎好线头，标明线号，在车上盘牢；放空泵箱内的乳化液和清水，拆掉进水管路。迁移过程中电缆管路监护设备列车尾部电缆拖车处配电缆工，整理好电缆，当设备列车迁移时，及时将电缆收进电缆车；派专人观察电缆、液管的正常拖移，防止卡、挂、受损现象，发现问题立即停车处理。迁移后电缆管路恢复标准设备列车拉到位后，将电缆盘好，安设好接地极；按照《煤矿井下供电的三大保护细则》要求恢复接地装置，重新连接电缆和管路，确保连接牢固、绝缘良好，无扭曲、挤压现象。现场监护与应急处置现场监护岗位设置与职责设置专职信号工、绞车操作监护员、电缆液管拖拽观察员及列车前后警戒监护员。各岗位人员需持证上岗，明确监护范围，实时监控设备运行状态及人员动态，发现异常立即发出停车信号。关键环节监护要点重点监护绞车制动系统、钢丝绳连接部位、列车连接装置及轨道状况。拉移过程中，每移动15米需停车检查压戗柱稳固性及电缆松驰度，确保无卡挂、无掉道风险。列车掉道应急处置流程发生掉道时，立即停车并绷紧钢丝绳，设置警戒严禁人员靠近。采用专用起吊设备配合戗柱支护进行复轨，优先处理离钩头最近车辆，严禁用绞车强行牵引上道。复轨作业需由机电队长现场指挥。紧急停车与人员撤离机制配备声光兼备的紧急停车信号系统，信号工发现瓦斯超限（≥0.8%）、顶板来压或设备异常时，立即发出连续急促信号。所有人员需熟悉避灾路线，撤离至预设安全区域并清点人数。06迁移后固定与系统恢复设备列车固定与防跑车措施

设备列车固定装置要求拉移到位后，用卡轨器将设备列车与轨道固定牢靠，设备列车前、中、后部各安装一副卡轨器；同时在车轮下安装挡车器，两辆车打一根戗柱，防止设备列车意外移动。

绞车固定安全标准绞车采用四压两戗方式固定，压戗柱选用直径20cm以上优质松木，压柱与顶板垂直，戗柱与顶板成70°角，确保绞车稳固不位移。

防跑车装置设置规范拉移前检查设备车防跑车装置固定是否可靠有效；拉移过程中，在设备车前15米处的轨道上按好阻车器，走够15米后依次安装到下一个位置，防止长距离跑车。

连接装置安全要求设备列车各车连接装置必须完好可靠，连接销轴不弯曲，尺寸符合要求，有防止销轴脱落丢失的卡子或绳套；硬连接销子用铁丝捆绑牢固，各车之间配置缓冲绳。接地系统恢复要求

接地极安装规范设备列车拉移到位后，必须按《煤矿井下供电的三大保护细则》要求安装接地极，确保接地电阻符合规定标准。

接地线连接要求接地线连接必须牢固可靠，使用符合规格的连接螺栓，确保电气设备金属外壳与接地极有效连接，无松动或虚接现象。

接地系统检测验证接地系统恢复后，需使用专用仪器检测接地电阻值，确认其符合安全标准，检测结果需记录存档，不合格严禁送电。电气系统送电前检查

接地极安装检查按《煤矿井下供电的三大保护细则》要求，检查接地极安装是否符合规定，确保接地可靠。电缆连接检查检查电缆连接是否牢固，有无破损、老化现象，确保电缆绝缘性能良好，无短路隐患。开关状态检查检查各电气开关操作手把是否在“零”位，确认开关内部无异常，接线紧固。信号装置检查检查信号装置是否齐全，声光兼备，声音清晰，确保信号传递准确可靠。设备试运行与功能验证

送电前检查与准备按《煤矿井下供电的三大保护细则》要求安装接地极，确保接地可靠。由专职电工执行送电操作，严格遵循谁停电谁送电原则，先取下停电牌并退出机械闭锁，再合上控制开关。单机空载调试逐台启动设备列车上的电气设备，检查各设备运转是否正常，有无异常响声、震动或漏油现象。重点测试制动系统、信号装置及控制开关的灵敏度与可靠性，确保各部件动作准确。联合试运转与负载测试进行设备联合空载试运转，验证设备间联动协调性。随后进行带负荷试运转，模拟实际工作工况，检查电缆、液管的连接状况及设备整体运行稳定性，确保满足生产需求。安全保护功能验证测试过流、漏电、接地等保护装置的动作可靠性，确保其在异常情况下能及时切断电源。同时检查防跑车装置、阻车器等安全设施的功能有效性，保障设备列车运行安全。07常见故障处理与应急措施列车掉道处理流程

立即停车与现场警戒列车发生掉道后，绞车司机必须立即停车并切断电源，现场负责人应立即在掉道区域前后20米范围设置警戒，严禁无关人员进入作业区域。

禁止强行牵引上道严禁使用绞车直接牵引掉道车辆上道，防止钢丝绳断裂或车辆侧翻引发次生事故。斜坡段严禁摘钩头，需在车下方打好戗柱等阻车设施。

制定专项处理方案由区队管理人员现场指挥，根据掉道车辆位置（首车、中间车、尾车）、载荷及巷道条件，制定详细上道方案，明确人员分工及安全注意事项。

使用专用工具复位采用千斤顶、起吊棚或专用起吊设备进行复位，起吊工具安全系数需大于3倍，人员站在安全位置操作，严禁在倾倒范围内逗留。

处理后安全检查车辆复位后，检查各连接装置、轨道、钢