运输巷综掘机回撤安全技术措施培训

运输巷综掘机回撤安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概况与回撤概述02危险源辨识与风险评估03回撤前准备工作04综掘机拆解作业安全技术CONTENTS目录05设备装车与捆绑固定06井下运输安全技术措施07现场安全管理与监控01工程概况与回撤概述工程概况与回撤需求回撤任务背景与目标50122综采工作面现已形成，需将综掘机开至该运输巷9部绞车坡底平巷处拆解，待轨道铺设完成后装车回收，此为本次回撤任务的直接背景。回撤任务核心目标本次回撤任务的核心目标是在保障人员安全的前提下，确保综掘机拆解、装车、运输等各环节顺利进行，实现设备安全、完好回收。制定措施的必要性综掘机回撤涉及高空作业、重物起吊、井下运输等多重风险，为规范操作、防范事故，特制定本安全技术措施，为作业提供指导与保障。回撤区域工程条件巷道支护状况回撤通道及相关巷道必须支护良好，无空帮空顶现象，断面尺寸满足设备运输要求。对顶板破碎区域需采用超前支护或注浆加固，确保支护强度。运输线路参数运输轨道应铺设22Kg及以上钢轨，质量符合《矿井轨道质量标准》优良品要求。巷道坡度大于5‰时，同向推车距离不小于30m；大于7‰时严禁人力推车。作业空间要求拆解作业地点需满足宽4.2米、高3米、长20米的巷道条件。起吊锚索采用4根Φ17.8×7300mm规格，确保起吊作业空间安全。通风与照明条件回撤区域风量需满足每人每分钟不少于4m³，局部通风机实现"三专两闭锁"。作业面照明充足，巷道内无影响视线的障碍物及积水。

回撤总体流程规划01回撤前准备阶段明确回撤目标设备为50122运输巷综掘机，需提前完成轨道铺设工程，清理回撤通道内杂物，确保巷道净高、净宽满足运输要求，并组织专业人员进行技术交底与安全培训。

02综掘机拆解作业流程在运输巷与切眼交叉平巷处，使用4根Φ17.8×7300mm锚索作为起吊点，采用5t倒链按截割部、装运部、主体部、行走部、后支撑部顺序拆解，各部件编号后依次装平板车及花架车。

03装载固定规范大件装车需保证重心居中，与平板车之间用方木垫实，采用双股Φ12.5mm钢丝绳及绳卡纵横各两道固定，经机电副队长与运输人员检查确认牢固后方可运输。

04运输路线规划拆解部件按组装顺序依次经50122运输巷→501采区回风上山→东翼轨道运输大巷→井底车场→副井底→地面路径运输，全程严格执行"行车不行人"制度。02危险源辨识与风险评估

拆解作业危险源辨识

人员操作风险非专业人员擅自操作综掘机拆解，易导致操作失误引发机械伤害；未切断电源进行拆解作业，存在触电风险。

起吊作业风险起吊锚索非专用（如使用支护锚索）、导链安全载荷不足或损坏，可能导致重物坠落；人员站在起吊重物下方或受力内侧，易被砸伤。

工具使用风险使用不合格工具（如非专用工具拆卸紧配合零部件）、大锤强行敲打，可能造成零部件损坏及飞溅伤人；电气工具防爆性能失效，存在瓦斯爆炸隐患。

物体打击风险拆解部件未稳固放置、装车后固定不牢（如未用双股Φ12.5mm钢丝绳纵横各两道固定），运输中易发生晃动、掉落，导致物体打击事故。运输线路安全风险运输环节风险因素分析

运输线路轨道质量不达标，如存在底翘、弓翘等问题，或巷道支护不良、断面尺寸不足，可能导致车辆碰撞、脱轨。运输前需检查轨道符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，巷道净宽净高满足设备通过需求。设备装载固定风险

设备装载重心偏移、超高超宽，或固定不牢固，如未使用双股Φ12.5mm钢丝绳及绳卡纵横各两道固定，运输过程中易发生倾倒、滑落。大件装车必须居中，用方木垫实，固定后需经机电副队长和运输人员检查确认。绞车及提升系统风险

绞车制动系统失灵、钢丝绳存在断丝或绳卡连接不可靠，信号联络不畅，可能导致断绳、跑车事故。绞车司机需持证上岗，开动前检查绞车、钢丝绳、钩头、信号及挡车器完好性，严格执行“一停、二上、三下”信号规定。人员操作与协同风险

非专业人员操作绞车、信号工误发信号、摘挂钩工违规操作，或未执行“行车不行人”制度，易造成机械伤害。作业人员必须严格遵守操作规程，运输时其他人员需撤离至安全地点或躲避硐，斜巷提放车时坡下严禁有人。

顶板与支护安全风险评估顶板垮落风险识别回撤作业面及运输巷道顶板存在因压力集中、支护失效导致垮落的风险，尤其在综掘机拆解、起吊等扰动较大的工序中，易引发顶板离层、掉渣甚至冒顶事故。

支护系统失效隐患分析原有巷道支护（如锚杆、锚索、U型棚）在长期使用或受采动影响下可能出现变形、断裂；临时起吊锚索若与支护锚索混用或固定不牢，将导致支护强度下降，引发安全事故。

风险等级评估标准根据顶板岩性、支护状况及作业扰动程度，将风险等级划分为高、中、低三级：高风险区（顶板破碎、支护失效）需立即停工整改；中风险区（局部离层、支护变形）需加强监测与补强支护；低风险区（顶板完整、支护完好）需定期巡检。

评估方法与频次要求采用“敲帮问顶”结合顶板离层仪监测，每班作业前由班组长组织排查，对高风险区域每2小时监测一次，中低风险区域每4小时监测一次，监测数据实时记录并上报调度室。03回撤前准备工作技术方案编制与会审编制依据与原则方案编制需依据《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》及现场工程概况（如50122运输巷综掘机回撤至9部绞车坡底平巷拆解），遵循科学性、针对性、可操作性及经济合理性原则。核心内容构成应包含工程概况（回撤目标、地点）、拆解流程（如按截割部→装运部→主体部→行走部→后支撑部顺序）、运输路线（如50122运输巷→501采区回风上山→井底车场）、安全技术措施及应急预案等关键模块。专业部门会审要求需经矿总工程师组织生产、机电、安全、通风等部门会审，重点审查回撤流程合规性、支护方案可靠性、运输安全措施有效性，确保无技术盲区和安全隐患。动态修订机制方案实施过程中，若遇地质条件变化（如顶板破碎）、设备参数调整或运输路线变更，需及时组织专项评审并修订，修订版需重新履行审批手续后方可执行。

设备与工具检查准备起吊工具检查检查5t倒链等起吊工具的完好性，确保其安全载荷大于实际吊起重物重量，如5t倒链配合使用时需验证其可靠性。

运输车辆检修对平板车、花架车等运输车辆进行检修，确保其完好，同时准备好方木、双股Φ12.5mm钢丝绳及绳卡等固定材料。

电气设备检查由电工切断综掘机电源，检查电气设备的防爆性能、电缆连接等情况，确保回撤过程中无漏电、失爆等风险。

专用工具准备准备好拆卸零部件所需的专用工具，如拆卸配合较紧零部件的工具，严禁使用大锤强行敲打，以防损坏零部件。01现场环境与运输线路准备巷道支护与断面检查运输前需确保沿途巷道支护完好，无空帮空顶现象，净宽、净高满足设备通过要求。对变形支护及时修复，破碎顶板区域采取超前支护或注浆加固措施。02运输线路轨道质量检查轨道铺设质量需符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，采用22Kg及以上钢轨，特殊地段加密轨枕，弯道处加装轨距拉杆。清理轨道上的杂物，确保接头平整、轨距一致。03绞车及安全设施检查运输线路中使用的绞车必须固定牢固，制动系统、钢丝绳（无断丝、磨损超限）、钩头、信号装置及挡车器等安全设施齐全完好，灵敏可靠。04现场杂物清理与通道畅通清理回撤通道及运输线路内的积水、杂物，平整路面。拆卸影响回撤的临时设施，确保设备运输路径无障碍，物料堆放宽度不大于600mm且靠帮固定。

人员培训与安全交底培训对象与资质要求参与综掘机回撤作业的所有人员，包括拆装工、绞车司机、信号工、把钩工、电工、起重工等，均需经过专项培训并考核合格。特种作业人员（如绞车司机、电工）必须持有效证件上岗，严禁无证操作。

培训内容与重点培训内容应包括回撤方案、设备拆解工艺、运输路线、《煤矿安全规程》及本措施相关条款。重点讲解各环节危险源（如起吊失衡、机械伤害、瓦斯超限）、安全操作规程、应急处置方法及个人防护用品的正确使用。

安全技术交底要求回撤前，由技术负责人向全体作业人员开展安全技术交底，确保每人“知工序、明风险、会操作”。交底需形成记录，参会人员签字确认，并存档备查。对关键工序（如起吊、运输）应进行现场演示和提问答疑。

实操演练与考核评估针对起吊、装车、绞车操作等关键环节，组织实操演练，检验作业人员对安全技能的掌握程度。演练后进行考核，考核不合格者不得参与回撤作业，需进行补训直至合格。04综掘机拆解作业安全技术

拆解作业区域支护要求01顶板支护标准拆解处顶部必须打设4根Φ17.8×7300mm锚索作为专用起吊锚索，确保起吊点支护强度。

02巷道支护条件作业区域巷道必须支护完好，无空帮空顶现象，断面尺寸满足设备拆解及运输通过要求。

03支护检查与维护施工前由跟班队长、安检员对拆解区域支护进行全面检查，对松动或失效支护立即加固处理。

04临时支护措施拆解过程中，若发现顶板离层、掉渣等情况，必须立即停止作业，采取单体液压支柱或木垛进行临时支护。

起吊设施设置与检查起吊锚索打设标准拆解处顶部必须打设4根Φ17.8×7300mm锚索作为起吊锚索，严禁使用支护锚索代替专用起吊锚索。

起吊工具选择与载荷要求选用5t倒链吊挂，使用导链的安全载荷应大于实际吊起重物的重量，可采用5t导链2个和3t导链2个配合使用。

起吊前检查内容检查起吊锚索组是否牢固，导链是否完好，吊索转折处与设备接触位置是否垫软块材料，确保起吊装置符合安全要求。

起吊操作安全规范起吊时要有专人统一指挥，拉导链人员必须站在所吊重物受力外侧或上方，严禁人员将身体任何部位置于起吊重物下方。

部件拆解顺序与工艺标准拆解顺序原则与流程按"由上至下、由外至内"原则，依次拆解截割部、装运部、主体部、行走部、后支撑部，确保各部件拆解后便于吊装及运输。

截割部拆解工艺标准使用5t倒链吊挂截割部，拆除液压管路前需用专用封堵件密封接口，禁止用铁锤强行敲击连接螺栓，拆解后编号并单独存放易损部件。

装运部与主体部拆解要求装运部链条需预先松弛并标记连接方向，主体部拆解时必须确认重心位置，采用双吊点平衡起吊，防止部件倾斜碰撞巷道支护。

行走部与后支撑部拆解规范拆解行走部前检查履带张紧度，用方木垫实机体防止倾倒；后支撑部液压油缸需完全收回，活塞杆端部加装防护套避免损坏。拆解作业安全注意事项

作业人员资质与职责综掘机的拆装必须由专业人员担任，其他人不得随意操作。拆装时，必须由机电副队长现场统一指挥，确保施工安全。

设备电源与环境准备对综掘机进行拆解时，必须由电工切断电源，并闭锁开关，挂上"有人工作，禁止合闸"警示牌。解体拆卸前，必须准备好起重运输设备及所需工具材料。

起吊工具与操作规范施工中使用的导链必须完好，安全载荷应大于实际吊起重物重量（如5t导链配合使用）。拉导链人员必须站在所吊重物受力外侧或上方，严禁将身体任何部位至于起吊重物下。

零部件拆卸与保护要求分解时，对配合较紧的零部件必须使用专用工具拆卸，不得用大锤强行敲打。液压管路外口需用棉丝堵塞，防止煤粉及杂物混入液压系统。

装车与固定标准大件重心必须居中，与平板车之间用方木垫实垫牢，并用双股Φ12.5mm钢丝绳及绳卡纵横各两道固定，确保牢固不松动。物料装车严禁超高超宽。05设备装车与捆绑固定装车平台与车辆要求装车平台基础条件装车平台应设置在顶板支护完好、巷道断面满足作业需求的区域。拆解处顶部需打设4根Φ17.8×7300mm锚索作为专用起吊锚索，确保起吊作业的稳固性。运输车辆选型标准选用平板车和花架车进行装载，车辆必须检修完好，轨道运输需铺设22Kg及以上钢轨，特殊地段轨枕应加密，弯道处加设轨距拉杆。装载尺寸与重心控制物料装车高度不得超过2米，长度不准压住碰头。大件重心必须居中，与平板车之间用方木垫实垫牢，防止运输过程中发生倾斜或滑动。车辆固定技术要求设备与平板车之间需垫防滑皮垫，并用双股Φ12.5mm钢丝绳及绳卡纵横各两道固定，或采用锚链捆绑，确保固定牢固不松动，满足《矿井轨道质量标准》优良品要求。

重心定位与平稳放置重心居中原则综掘机各拆解大件装车时，必须确保重心居中，防止运输过程中发生倾斜、侧翻事故。

方木垫实要求大件与平板车之间必须用方木垫实、垫牢，增大接触面积，分散压力，保证放置平稳。

防滑皮垫铺设设备与平板车接触部位应铺设防滑皮垫，增加摩擦力，防止设备在运输过程中相对滑动。钢丝绳捆绑标准与检查

钢丝绳规格与捆绑方式采用双股Φ12.5mm钢丝绳，对综掘机大件实施纵横各两道的捆绑方式，确保固定牢固不松动。

绳卡使用规范绳卡安装方向应一致，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置，数量与间距需符合《煤矿安全规程》要求。

捆绑前检查要点检查钢丝绳无断丝、锈蚀、变形，绳卡完好无裂纹，确保其安全载荷大于被捆绑物件重量。

捆绑后检查确认由机电副队长与运输人员共同检查，确认重心居中、方木垫实、钢丝绳张紧且无松动，签字确认后方可运输。装车质量验收要求装载尺寸与重心要求物料装车严禁超高超宽，装载高度必须小于2米，装载长度不准压住碰头。大件重心必须居中，确保运输平稳。固定牢固性检查大件与平板车之间必须用方木垫实、垫牢，并用双股Φ12.5mm钢丝绳及绳卡纵横各两道固定，固定必须牢固，不得松动。部件编号与顺序检查解体的综掘机各部件按组装的先后顺序进行编号依次装车，确保后续组装顺利，编号清晰可辨。验收责任与流程装车后，由本队的机电副队长、运输人员仔细检查捆绑情况，确认捆绑牢固后方可进行运输，严格执行验收签字制度。06井下运输安全技术措施

运输线路检查与维护轨道质量检查标准运输前需详细校对运输线路，检查轨道质量必须符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，轨道应铺设22Kg及以上钢轨，特殊地段轨枕需加密，弯道处加轨距拉杆，确保无轨道底翘、弓翘等现象。

巷道支护与断面要求所经巷道必须支护良好，断面尺寸满足运输车辆通过并畅通无阻，需提前清理巷道内杂物、积水，修复变形支护，确保巷道净高、净宽符合设备运输要求，无空帮空顶现象。

绞车及安全设施检查运输线路中使用的各种绞车及安全设施必须齐全完好，绞车需固定牢固，制动系统可靠，钢丝绳无断丝、绳鼻子现象，挡车器、信号装置等安全设施灵敏可靠，严格执行小绞车“五人联签”、IC卡授权开启制度。

通讯信号装置检查井筒、斜巷、顺槽中运输前，必须检查通讯信号装置，保证其完好、灵敏、可靠，采用清晰灵敏的声光信号，规定“一停、二上、三下”的上下车信号联系，确保绞车司机与信号工、把钩工通讯畅通。

绞车操作与信号联络规范绞车司机资质与操作要求绞车司机必须持证上岗，熟悉所操作绞车的性能、巷道参数及安全设施。操作时需扎紧袖口，注意力集中，严格按信号指令操作，严禁擅自离岗或在绞车侧面、滚筒前面操作。

绞车启动前检查内容开动绞车前，需检查绞车完好性、钢丝绳无断丝、钩头连接牢固、信号装置灵敏、挡车器等安全设施齐全有效，滚筒上钢丝绳余量不少于3圈，确认无误后方可启动。

运输操作安全规程运输时应轻提缓放，稳速运行，注意观察钢丝绳受力状况，发现异常立即停车。严禁同时压紧两个闸把，下放车时随车放绳不留余绳，上提车过变坡点后准确停车，禁止过卷或不到位。

信号联络标准与执行采用“一停、二上、三下”声光信号联络，信号工需在信号硐室目送重车离开，发现问题及时打停铃。司机听不清信号严禁开车，车辆运行中任何信号均视为停车信号，立即刹车。斜巷运输安全防护措施绞车及安全设施检查运输前需检查绞车制动系统、钢丝绳无断丝、钩头连接牢固，挡车器、自动防跑车装置等安全设施齐全完好，符合《煤矿安全规程》要求。信号联络与执行规范采用“一停、二上、三下”声光信号系统，信号工需在信号硐室目送重车运行，绞车司机严格按信号操作，信号不清严禁开车，运行中遇任何信号均以停车信号处理。行车不行人制度落实斜巷提升时严格执行“行车不行人、行人不行车”，非作业人员撤离至安全躲避硐室，坡下严禁有人逗留，运输沿线设置警戒标识及挡人帘。掉道处理安全规定发生掉道时，由班长和有经验的老工人统一指挥，使用多个5t导链配合起吊上道，严禁直接用绞车上道，重车下方及两侧禁止站人，斜坡处严禁摘钩处理。绞车操作安全要求绞车司机需持证上岗，操作时集中注意力，做到轻提缓放、稳速运行，严禁同时压紧两个闸把，下放车时随放绳不有余绳，滚筒钢丝绳余量不少于3圈。人力推车与车辆掉道处理

人力推车基本规定一次只准推一辆车，严禁在车辆两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车。人力推车操作要求推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大处向下推车及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，必须及时发出警号，严禁放飞车。车辆掉道处理原则车辆掉道时，必须由班长和有经验的老工人统一指挥，采用多个5t导链配合起吊上道。重车下方和两侧严禁站人，严禁直接使用绞车上道，斜坡上严禁摘掉钩头上道。掉道处理安全注意事项处理掉道时，绞车司机必须握紧闸把，不得离岗；作业人员需站在安全位置操作，确保自身及他人安全，处理完毕经检查确认无误后方可恢复运输。07现场安全管理与监控明确指挥体系与职责作业现场指挥与协调综掘机回撤作业必须由机电副队长或指定专人担任现场总指挥，负责统筹协调各环节工作，明确信号工、绞车司机、起吊工等岗位的安全职责与操作权限，确保指令统一、行动一致。建立高效通讯联络机制作业现场应配备声光信号装置或防爆对讲机，规定“一停、二上、三下”等清晰的信号指令。信号工需在安全硐室目送重车运行，发现异常立即发出停车信号，绞车司机严格按信号操作，严禁在信号不清时启动设备。强化多岗位协同作业管理起吊