2026年船舶航运安全管理培训模拟试卷(附答案)

2026年船舶航运安全管理培训模拟试卷(附答案)一、单项选择题（共20题，每题2分，总计40分，每题只有1个正确选项）1.根据国际海事组织（IMO）2025年1月正式生效的《SOLAS公约第V章导航安全修正案》，总吨300及以上的国际航行船舶搭载AI辅助自主航行系统处于“部分自主模式”航行时，驾驶台值守人员最低配置要求为：A.仅需1名持证值班水手值守即可B.至少1名持有有效适任证书的值班驾驶员全程在岗，不得同时承担其他岗位兼职职责C.值班人员可返回住舱取物品，只要AI系统处于正常运行状态即可D.白天能见度良好时可仅设置1名瞭望人员，无需安排驾驶员在岗2.根据2025年修订的《中华人民共和国船舶航运安全管理规定》，国内航行船舶所有在岗船员的年度安全违规记分累计达到多少分时，航运企业必须组织该船员开展不少于40学时的强制安全再培训，考核合格后方可重新上岗：A.6分B.12分C.18分D.24分3.针对2026年全球全面落地的EEXI+（现有船舶能效指数升级版）合规要求，总吨400及以上的国际航行散货船、油船在航期间，若实际营运航速超出核定能效允许最大航速多少比例持续超过30分钟，船舶安全管理体系必须自动触发预警，并留存所有航行数据至少3年：A.5%B.10%C.15%D.20%4.甲醇动力国际航行船舶在港口加注作业前，必须开展可燃气体浓度探测，作业区域范围内甲醇蒸气浓度不得超过爆炸下限的多少比例，方可启动加注流程：A.5%B.10%C.20%D.30%5.根据2024年修订的《海事劳工公约MLC2006修正案》对船员疲劳管理的强制要求，任一7天周期内船员的最长工作时长不得超过：A.64小时B.72小时C.78小时D.84小时6.国际海事组织2026年划定的高风险海盗防范区域中，以下哪个海域被纳入最高等级的强制武装安保值守范围：A.北海海域B.南印度洋塞舌尔以东海域C.南海北部海域D.墨西哥湾北部海域7.按照《海运危险货物规则IMDGCode2026版》最新要求，散装运输额定能量超过100Wh的锂电池集装箱，积载位置必须满足以下哪项要求：A.可直接积载在居住层甲板下方的货舱内B.优先积载于露天甲板通风良好区域，禁止密闭货舱积载未做特殊防护的锂电池整箱C.可随意积载在普通非危险货物集装箱中间无需隔离D.仅需在箱体外张贴锂电池标识即可，无积载位置强制要求8.总吨1000及以上的国内航行海船，每季度开展的弃船演习要求中，所有船员必须在警报发出后多少分钟内到达指定集合地点，并穿戴妥个人救生设备：A.2分钟B.5分钟C.10分钟D.15分钟9.根据2025年国内海事局发布的《商渔船碰撞预防专项管控规则》，航行于我国东部沿海渔区的商船，在能见度小于2海里时，航速不得超过：A.12节B.10节C.8节D.6节10.油船在进行货油舱洗舱作业时，必须实时监测舱内氧气浓度，氧气浓度低于多少比例时，作业人员方可进入开展后续检查操作：A.8%B.10%C.12%D.15%11.搭载数字化安全管理体系（D-SMS）的航运企业，按照ISM规则2025修正案要求，体系内审的周期最长不得超过：A.6个月B.12个月C.18个月D.24个月12.船舶发生机舱火情且CO2固定灭火系统启动前，必须确认的核心操作是：A.立即开启所有机舱通风口加速排烟B.提前通知所有机舱人员全部撤离并封闭所有通风开口C.直接启动系统，无需通知人员撤离D.先使用手提式干粉灭火器扑救，完全无效后再启动CO2系统13.国际航行船舶在接受港口国检查（PSC）2026年集中检查专项活动时，重点核查的核心内容不包括以下哪项：A.船员疲劳记录台账的真实性B.AI辅助航行系统的操作日志完整性C.船舶近3年的所有航次能效数据合规性D.船舶备用食品的采购发票14.按照最新的船舶水下检验安全要求，船舶在浮态下开展螺旋桨、舵系水下检验作业时，现场必须安排的值守人员是：A.仅需潜水员自行作业即可B.指定1名持证驾驶员在驾驶台全程值守，主机启动操控装置必须挂牌锁定C.值班水手在船头瞭望即可D.轮机长在集控室值守即可15.内河干线载运危化品的船舶，在通航密度超过每平方海里15艘船舶的桥区水域航行时，与前后船舶的安全距离至少保持：A.50米B.100米C.200米D.500米16.根据《船舶涉外疫情公共卫生管理规程2025修订版》，国际航行船舶抵达国内港口前24小时，必须向海事管理部门提交的最新报告是：A.全体船员的3天内健康监测数据及境外挂靠港口疫情风险评估说明B.船舶近3年的维修记录C.船员家属的联系方式D.船舶燃油采购合同17.氨燃料动力船舶发生少量氨气泄漏时，现场作业人员必须优先佩戴的个人防护装备是：A.普通棉纱口罩B.过滤式防毒面具（配套氨气专用滤毒罐）及防化服C.普通工作服即可D.墨镜18.船舶在遭遇12级以上台风、预计最大风力超过17级的极端天气时，以下哪项锚泊操作是正确的：A.立即在近岸浅水区单锚抛锚避风B.选择遮蔽条件良好的开敞式锚地，双锚八字开锚，锚链总长度不少于10倍水深C.直接沿着台风路径正向航行加速通过D.留在原地不做任何操作等待台风过境19.航运企业按照2026年国内安全管理要求，必须向所有航行于沿海的船舶免费配备的新型应急设备是：A.便携式无人机瞭望装置B.商渔船避碰专用声光预警终端C.卫星电话备用电池10块以上D.全自动洗衣烘干设备20.船舶发生人员落水险情时，第一时间需要开展的核心操作是：A.立即抛下带自亮灯的救生圈，同时向落水人员位置标注船舶航行轨迹点B.先写险情报告再开展处置C.立即转向全速开往下风位置搜索D.通知家属后再组织施救二、多项选择题（共15题，每题2分，总计30分，每题有2个及以上正确选项，多选、少选、错选均不得分）1.按照2025年ISM规则数字化审核要求，航运企业搭建的数字化安全管理体系必须覆盖以下哪些核心模块：A.船舶航行风险实时预警模块B.船员资质动态管控模块C.应急处置流程数字化推演模块D.船舶运营成本自动核销模块2.船舶在冬季高纬度海域遭遇海冰威胁时，正确的安全管控操作要点包括：A.提前收集海冰预报信息，规划绕航避冰路线B.加强船体外壳、海底阀箱的温度监测，及时通入蒸汽融冰C.尽可能提高航速撞击浮冰，快速穿越冰区D.安排专人24小时不间断瞭望，及时记录冰况信息3.甲醇动力船舶发生大量甲醇泄漏引发流淌火时，可选用的合规消防处置介质包括：A.普通直流水枪直射灭火B.抗溶性泡沫全覆盖覆盖灭火C.干粉灭火剂对准火源根部喷射灭火D.关闭所有区域通风系统，通入高浓度惰性气体窒息灭火4.IMO2026年全球港口国检查集中专项活动的核心检查维度覆盖以下哪些内容：A.船员休息时间记录的真实性核查，重点查处伪造疲劳记录的违法违规行为B.AI辅助自主航行系统的合规操作记录核查，查处驾驶员脱岗违规行为C.船舶防污染设备的排放监测数据核查，查处违规排油排污行为D.船舶娱乐设施配备情况核查，查处船员生活条件不达标行为5.我国沿海航行商船防范商渔船碰撞的合规操作要求包括：A.提前接收渔政部门发布的渔区作业预警信息，提前规划绕航路线B.进入渔区前提前鸣放雾号，开启AIS设备的渔船避碰专用预警功能C.安排专门瞭望人员，使用望远镜不间断排查海面小型渔船目标D.发现渔船近距离穿越本船船头时，立即转向从渔船尾部高速穿越6.船舶在港内开展明火作业前，必须完成的前置安全管控流程包括：A.向海事管理部门申请明火作业许可，获批后方可开展B.对作业区域周边10米范围内的所有可燃物进行彻底清理C.安排专属看火人员值守，配备足够数量的适用消防设备D.无需检测周围可燃气体浓度，直接启动作业7.以下哪些属于船舶防范偷渡、走私违法行为的合规管控措施：A.每天开航前对全船所有隐蔽空间开展排查，留存排查记录B.对所有上下船人员逐一核查身份信息，登记出入台账C.舷梯口24小时安排专人值守，无关人员禁止登船D.允许港口未备案的务工人员随意登船参观8.船舶在大风浪中航行时的稳性安全管控操作要点包括：A.提前调整压载水，保证船舶初稳性高度处于0.3米至1.2米的合理区间B.尽可能调整船舶艏向与浪向夹角保持30度以内，避免正横受浪C.高速航行，尽可能缩短大风浪水域航行时间D.定时检查所有货舱水密门关闭情况，严防海水进入货舱9.氨燃料动力船舶的专属安全管控要求包括：A.所有氨燃料存储舱必须安装实时氨气浓度探测报警装置，报警阈值设置为20ppmB.作业区域严禁携带任何明火、易产生火花的设备C.船员上岗前必须完成氨燃料安全操作专项培训并考核合格D.氨气可以直接排放至居住区域通风系统，无需做任何处理10.船舶发生油类泄漏入海险情时，合规的应急处置操作包括：A.第一时间启动溢油应急预案，关闭所有阀门切断泄漏源B.在泄漏区域周围布设围油栏，拦截扩散溢油C.第一时间向海事管理部门报告险情信息，不得隐瞒迟报D.直接使用消油剂大面积喷洒处置，无需申请任何许可11.按照最新的《船员值班规则2025修订版》，驾驶台值班驾驶员在值班期间严禁开展的行为包括：A.玩手机、刷短视频等与值班无关的操作B.未经船长许可擅自修改船舶航行计划C.能见度不良时仍然按照原计划全速航行D.高频值守频道长时间调至无关通话频道12.船舶开展应急拖带作业前，必须提前核查的核心安全参数包括：A.拖船的额定拖力是否满足被拖船舶的排水量要求B.拖带缆绳的破断负荷是否满足要求C.拖带作业沿线的通航环境、气象海况信息D.被拖船舶的船员工资发放情况13.总吨500及以上的国际航行船舶必须强制配备的最新导航类安全设备包括：A.符合IMO最新标准的AI辅助避碰终端B.电子海图显示与信息系统（ECDIS）双套冗余设备C.船舶远程识别与跟踪系统（LRIT）2025升级版本D.民用普通高清直播摄像头14.船舶在封闭货舱内开展涂装作业时，合规的安全防护措施包括：A.提前对货舱进行持续通风不少于12小时，检测可燃气体浓度低于爆炸下限10%后方可进入B.作业人员佩戴防毒面具，安排外部专人持续值守保持通讯畅通C.货舱内使用防爆型照明设备，严禁携带普通非防爆手机进入D.作业期间直接关闭所有通风设备，减少涂料挥发损耗15.航运企业安全管理体系中必须明确的船长绝对权力条款包括：A.当船舶安全受到威胁时，船长有权不受企业任何指令限制独立做出避险决策B.当船员出现明显违规操作威胁航行安全时，船长有权直接暂停其岗位工作C.当船舶面临极端紧急险情时，船长有权在必要时优先保障人员生命安全做出弃船决策D.船长必须完全服从企业所有运营指令，不得做出任何自主决策三、判断题（共10题，每题1分，总计10分，正确打√，错误打×）1.AI辅助自主航行系统处于完全自主模式运行时，驾驶台可以不用安排任何持证船员值守，完全由系统自主操控船舶航行。2.载运锂电池的集装箱船舶发生锂电池火情时，可以直接往密闭货舱内注入大量海水进行灭火。3.按照2025年最新规定，国内航行船舶的安全管理体系审核可以全程采用数字化远程线上审核，特殊情况无需登船核验纸质材料。4.船舶遭遇海盗登船袭击时，第一时间必须启动所有安保预警装置，通知全船人员进入安全避难舱，同时向附近海事安保部门发送求救信号。5.氨燃料属于剧毒介质，少量人体接触就可能造成灼伤甚至中毒死亡。6.船舶在能见度小于1海里的雾区航行时，只需要开启AIS和雷达，不需要鸣放任何声号。7.航运企业必须为所有航行于国际航线的船员购买专项人身意外险，保额不得低于100万元每人。8.船舶生活污水经过处理达标后，可以在距离领海基线3海里以内的近岸海域任意排放。9.新入职船员上船前必须完成不少于120学时的安全操作专项培训，考核合格后方可独立上岗。10.船舶应急消防泵的动力源必须独立于主船舶动力系统，确保主机舱完全失火后仍然可以正常启动运行。四、案例分析题（共3题，每题10分，总计20分）1.某总吨12000国内航行集装箱船，航行于东海渔区水域，值班驾驶员开启AI辅助航行系统后离岗返回住舱取个人物品，期间系统未及时识别到近距离横穿船头的渔船，导致船舶与渔船发生碰撞，造成渔船3名船员落水的严重险情。结合本次案例回答以下问题：（1）本次险情中值班驾驶员的核心违规行为有哪些？（2）AI辅助航行系统处于运行状态时，企业安全管理体系需要补充哪些管控要求避免同类险情重复发生？2.某甲醇动力国际航行散货船，在欧洲某港口开展加注作业过程中，加注软管突发破裂，导致大量甲醇泄漏到甲板区域，部分液体顺着甲板排水口流入港池。结合本次险情回答以下问题：（1）现场作业人员第一时间需要开展哪些处置操作？（2）泄漏处置过程中需要重点防范哪些次生安全风险？3.某总吨7万载重吨的国际航行散货船，在北大西洋冬季海域遭遇11级大风浪，航行期间船舶出现严重横摇，导致部分货物移位，船舶横倾达到15度，随时有倾覆沉没的风险。结合本次险情回答以下问题：（1）船长第一时间需要采取哪些稳性校正操作纠正船舶横倾？（2）后续大风浪航行过程中需要落实哪些针对性管控措施？参考答案及解析一、单项选择题1.答案：B。解析：2025年SOLAS修正案明确部分自主航行模式下必须至少1名持证驾驶员全程在岗，严禁脱岗，其余选项均为违规操作。2.答案：C。解析：2025年修订的《船舶航运安全管理规定》明确年度累计记分18分必须开展40学时强制再培训，12分启动预警约谈机制。3.答案：A。解析：EEXI+升级版2026年全球强制实施，航速超出核定限值5%且持续30分钟即触发预警，所有数据留存不少于3年以备PSC核查。4.答案：B。解析：甲醇蒸气爆炸下限为5.5%，加注作业区域浓度不得超过爆炸下限10%即0.55%，符合国际加注安全管控标准。5.答案：C。解析：2024版MLC修正案明确7天周期内最长工作时长不超过78小时，最小连续休息时长不得少于10小时。6.答案：B。解析：IMO2026年更新的高风险海盗区域新增南印度洋塞舌尔以东海域，要求所有过往船舶必须安排武装安保人员全程值守。7.答案：B。解析：IMDGCode2026版明确未做特殊防火防护的锂电池集装箱禁止积载于密闭货舱，必须优先露天积载保持通风。8.答案：B。解析：总吨1000及以上海船弃船演习要求船员5分钟内抵达集合地点，客船要求2分钟内抵达。9.答案：C。解析：我国2025年发布的商渔船碰撞专项管控规则明确能见度小于2海里时渔区航行航速不得超过8节。10.答案：A。解析：油船洗舱后进入货舱必须确认氧气浓度低于8%，避免油气爆燃风险。11.答案：B。解析：2025年ISM规则修正案明确数字化安全管理体系内审周期最长不超过12个月，比原有18个月的要求进一步收紧。12.答案：B。解析：机舱CO2灭火系统启动前必须确认所有人员完全撤离，封闭所有通风开口，否则会造成人员窒息伤亡。13.答案：D。解析：2026年PSC集中专项检查不涉及备用食品采购发票核查内容。14.答案：B。解析：水下检验作业时必须锁定主机操控装置，安排持证驾驶员全程值守严防误操作动车危及潜水员生命安全。15.答案：C。解析：内河桥区危化品船舶前后安全距离不得小于200米，严禁追越。16.答案：A。解析：国际航行船舶抵港前24小时必须提交全体船员3天健康监测数据及挂靠港口疫情风险评估说明。17.答案：B。解析：氨气属于剧毒腐蚀性介质，必须佩戴专用滤毒罐的防毒面具及防化服方可进入泄漏区域。18.答案：B。解析：遭遇极端台风天气时双锚八字开锚，锚链长度不少于10倍水深是合规操作，其余选项均会引发更大安全风险。19.答案：B。解析：2026年国内强制要求所有沿海航行船舶配备商渔船避碰专用声光预警终端，提前对渔船预警避让。20.答案：A。解析：人员落水第一时间抛下带自亮灯的救生圈，标注落水点位置是核心操作，为后续搜救争取黄金时间。二、多项选择题1.答案：ABC。解析：数字化安全管理体系核心模块覆盖风险预警、资质管控、应急推演，不包含运营成本核销模块。2.答案：ABD。解析：高航速撞击浮冰会导致船体外壳破损进水，属于严重违规操作。3.答案：BCD。解析：甲醇溶于水，直流水枪直射会导致流淌火范围快速扩大，不得用于甲醇流淌火直接扑救。4.答案：ABC。解析：2026年PSC集中专项检查未将船舶娱乐设施配备纳入核心检查范围。5.答案：ABC。解析：近距离高速穿越渔船船头属于严重避碰违规操作，极易引发碰撞事故。6.答案：ABC。解析：明火作业前必须检测可燃气体浓度达标后方可作业，未检测直接作业属于严重违规。7.答案：ABC。解析：随意允许无关人员登船会引发偷渡、走私风险，属于管控疏漏。8.答案：ABD。解析：大风浪中高速航行会加剧船舶横摇，极易引发货物移位、船体结构破损等险情。9.答案：ABC。解析：氨气属于剧毒介质，严禁直接排入居住区域通风系统。10.答案：ABC。解析：海上使用消油剂必须提前向海事管理部门申请许可，获批后方可使用。11.答案：ABCD。解析：所有选项均属于值班期间严禁开展的违规行为。12.答案：ABC。解析：拖带作业前无需核查被拖船舶船员工资发放情况，不属于安全管控范畴。13.答案：ABC。解析：民用直播摄像头不属于强制配备的导航安全设备。14.答案：ABC。解析：涂装作业期间关闭通风会导致可燃气体浓度快速升高，极易引发爆燃。15.答案：ABC。解析：公约明确船长在保障船舶安全层面享有绝对决策权，不受不合理运营指令约束。三、判断题1.答案：×。解析：截至2026年全球所有国际航行船舶均未获准完全自主模式下完全无人值守航行，该操作属于严重违规。2.答案：×。解析：锂电池遇水会引发剧烈放热反应，甚至发生爆炸，严禁直接往锂电池火情区域注入大量海水。3.答案：√。解析：2025年海事局修订的安全管理体系审核规则明确满足条件的船舶可以全程开展数字化远程审核，无需登船。4.答案：√。解析：海盗袭击应急处置流程明确要求第一时间启动预警，全体人员撤离至安全避难舱。5.答案：√。解析：氨属于剧毒腐蚀性介质，直接接触会造成化学灼伤，大量吸入可致人死亡。6.答案：×。解析：能见度小于1海里的雾区航行必须严格按照规则鸣放对应雾号，警示周围船舶。7.答案：√。解析：2025年国内海事局修订的船员权益保障规则明确国际航线船员工伤意外险保额不得低于100万元每人。8.答案：×。解析：我国近岸3海里以内海域属于特殊保护区域，严禁任何生活污水排放。9.答案：√。解析：新入职船员上船前必须完成不少于120学时的安全专项培训，考核合格后方可独立上