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表41所示。表STYLEREF1\s4SEQ表\*ARABIC\s11公式4-16中数据取值范围参数简单鼓式制动器无助力时，总制动力与踏板力的比值与踏板力的比值为：根据上面公式，当总制动力与踏板力确定后，利用这些数据则可求出助力器助力比。真空助力器助力比的典型值范围一般为2.5~8.0。它能保证安全减速的汽车最大质量和真空助力比成线形关系。设计必须考虑如果助力比太大能出现真空度失控现象，减速度的明显降低将是无法接受的，因此真空助力比符合设计要求。制动液的选择与使用目前内外使用的制动液，按其原料和制造工艺的不同，分三种类型：（1）蓖麻油-醇型制动液；（2）合成型制动液；（3）矿油型制动液。合格达标的制动液的特性：（1）在较高或较低温度以及干燥或湿热等恶劣工况下仍平稳传递制动力；（2）对制动系统的零部件材料没有腐蚀性；（3）能润滑制动系统的零部件，延长使用寿命。商用车对制动液的性能要求是：（1）粘温性好，凝固点低，低温流动性好；（2）沸点高，高温下不产生气阻；（3）使用时品质变化小，并不引起零部件材料腐蚀和变质。根据我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》，结合当前我国制动

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