110kv变电站土建施工方案

110kv变电站土建施工方案(1)全站施工严格遵循《110kV~750kV变电站土建施工规范》《电力建设施工技术规范第1部分：土建结构工程》相关要求，以某典型户外AIS布置、装机容量2×50MVA的110kV变电站为实施载体，站区总占地面积3120㎡，设计标高42.30m，所有分部分项工序严格执行工艺校验标准，全过程落实国网输变电工程优质工程创建指标要求。施工前期技术与资源配置阶段，首先完成全站测量基准体系布设，严格按照二等水准测量精度要求，在站区四个角点远离施工扰动区的位置埋设4座永久性水准基点，基点埋深1.5m，超出项目所在地0.8m冻土层深度0.2m，基点采用C25混凝土包裹内置Φ20螺纹钢筋观测头，观测精度控制在±0.1mm以内，首级平面控制网采用GNSS静态测量布设4个一级控制点，点位布设偏差≤5mm，所有基准点均经当地自然资源局测绘部门复核校验后投入使用，全程做好基准点防碰撞保护，每周开展一次基准点复核，避免扰动导致测量偏差。图纸会审阶段组织土建、电气、一次、二次专业技术人员联合核验，重点核对主变基础埋件孔位、电缆沟支架预埋孔、构支架地脚螺栓定位坐标，所有预留预埋位置偏差控制在≤2mm的精度要求，严禁后期现场打孔破坏结构受力性能。人员配置方面项目团队所有特种作业人员全部持有国家住建部核发的有效操作证书及国家电网作业准入资质，项目技术负责人具备5年以上110kV电压等级变电站土建施工管理经验，一线作业班组配置瓦工12人、钢筋工15人、模板工10人、架子工8人、测量员2人、专职安全员2人，所有人员进场后完成三级安全教育及变电站专项安全技术交底，交底覆盖率100%。物资进场管控阶段严格落实送检制度，所有进场钢筋统一采用HRB400E级抗震钢筋，每60t划分为一个检验批，力学性能取样分别截取500mm长拉伸试样2根、300mm长弯曲试样2根，复试合格后方可用于现场施工；商品混凝土统一采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，掺合料选用Ⅰ级粉煤灰，外加剂采用缓凝型高效减水剂，混凝土进场坍落度控制在140±20mm区间，冬期施工入模温度不得低于5℃，夏季高温施工入模温度不得高于35℃。现场临时布设阶段采用全封闭硬质管理，站区四周搭设2.5m高彩钢围挡，围挡底部设置200mm高混凝土防溢基座，临时用电执行TN-S接零保护系统，落实三级配电两级保护要求，总配电箱漏电动作电流设定为50mA、动作时间≤0.1s，分配电箱漏电动作电流设定为30mA、动作时间≤0.1s，开关箱漏电动作电流设定为15mA、动作时间≤0.1s，所有用电设备做到“一机一闸一保护”，无私拉乱接现象。全站土方与地基处理工序优先于所有建构筑物施工启动，站区原始场地标高39.70m，总填方量7860m³，填方前先将原始地面300mm厚耕植土全部清理外运，采用20t振动压路机对原地面进行满压6遍，压实系数检测≥0.93后方可开展分层回填作业，回填土选用级配良好的粉质黏土，有机质含量≤5%，分层虚铺厚度严格控制在300mm以内，碾压作业遵循“先轻后重、先静后振、先边后中”的原则，总共碾压不少于6遍，建构筑物基础核心区压实系数要求≥0.95，站区道路区压实系数要求≥0.93，站区绿化区压实系数要求≥0.9，每100㎡作业面布设1个环刀检测点，所有点位检测合格后方可进入下一层回填作业。针对主变基础区地质条件不足的区域，采用级配砂石换填处理，换填深度1.2m，砂石粒径控制在5~31.5mm区间，含泥量≤3%，分层摊铺分层碾压，压实系数≥0.97，完工后采用静力触探法开展地基承载力检测，检测点数量共设置6点，均满足承载力特征值fak≥200kPa的设计要求。基坑开挖作业阶段，所有开挖深度超过1.5m的基坑统一按照1:0.75系数放坡，基坑底部预留300mm厚原状土采用人工清底方式处理，避免机械开挖扰动基底土层，基坑验槽工作由建设、设计、监理、施工四方联合开展，验槽合格后24h内完成C15素混凝土垫层浇筑，严禁基底长时间暴露受水浸泡，雨季施工期间所有基坑周边设置300mm高、200mm宽混凝土挡水坎，坑底四周布设200×200mm砖砌排水沟，转角位置设置800×800×1000mm集水井，配置3寸潜水泵24h抽排积水，确保基底无积水留存。主变基础作为全站核心受力构筑物，施工全过程落实精度管控要求，2台主变基础均采用C30钢筋混凝土筏板结构，外形尺寸7200mm×4500mm×1200mm，底部浇筑100mm厚C15素混凝土垫层，每台基础预设12块预埋埋件，包含主变轨道埋件、油池衔接埋件、接地预埋槽三类，轨道顶面标高偏差严格控制在±1mm以内，两根轨道平行度偏差≤0.5mm/1000mm，轨道中心距偏差≤2mm，满足主变本体直接就位的精度要求，无需后期二次找平。钢筋绑扎作业阶段采用双层双向Φ16@150配筋，底部钢筋保护层厚度设定为40mm，采用同强度等级C30细石混凝土预制垫块，垫块间距≤1m，马凳筋采用Φ18钢筋现场制作，布设间距1.2m，作业过程中严禁踩踏上层钢筋导致钢筋移位变形，所有钢筋交叉点采用双丝梅花形绑扎，绑扎丝头全部朝向构件内侧，避免外露锈蚀生成锈斑污染混凝土表面。模板体系采用15mm厚优质木胶合模板，背楞选用40×80mm方钢，布设间距300mm，对拉螺栓采用M14通丝螺杆，布设间距600×600mm，模板支设完成后均匀涂刷水性脱模剂，严禁涂刷废机油污染钢筋及混凝土接触面，模板拼缝位置采用5mm厚海绵条塞缝封堵，从源头避免混凝土浇筑过程出现漏浆缺陷。混凝土浇筑采用汽车泵单点布料、连续分层施工工艺，分层浇筑厚度控制在500mm以内，选用Φ50插入式振捣棒振捣，振捣棒移动间距≤400mm，振捣时间以混凝土表面泛浆、无连续气泡冒出为准，严禁漏振、过振导致出现孔洞、离析问题，浇筑完成后12h内覆盖双层土工布洒水养护，养护时长不少于14d，待混凝土强度达到100%设计强度后方可开展主变就位作业。与主变基础配套的事故油池有效容积按照不小于单台主变总油量100%的标准设计，本项目主变单台油量18t，油密度按0.9t/m³核算，事故油池有效容积设置为22m³，池体采用C30抗渗混凝土浇筑，抗渗等级P6，内壁涂刷三布五油环氧煤沥青防腐层，外壁涂刷两道沥青防腐层，进油管位置设置防火水封段，水封高度250mm，施工完成后开展闭水试验，满水静置24h渗漏量控制在≤0.5L/㎡·d的合格区间，油池上方铺设250mm厚直径50mm、公称孔径30mm的鹅卵石层，鹅卵石下方依次布设φ4@100热镀锌钢丝网、100mm厚C20混凝土垫层，避免碎石杂物落入油池内部影响事故排油功能。二次设备楼与110kV配电室为单层框架结构，建筑面积420㎡，层高4.5m，框架柱截面400×400mm，框架梁截面250×600mm，楼板厚度120mm，混凝土强度等级C30，±0.000以下结构采用P6抗渗等级混凝土。框架柱钢筋连接采用电渣压力焊工艺，每300个接头划分为一个检验批开展力学性能复试，接头错开距离≥35d且不小于500mm，箍筋加密区范围执行“柱端≥柱长边尺寸、≥1/6柱净高、≥500mm”三个数值取最大值的管控标准。二次设备楼地面采用全钢防静电地板构造，基层混凝土平整度偏差≤2mm/2m，地面结构层内满铺2mm厚导静电铜箔，铜箔网格尺寸1000×1000mm，所有铜箔汇集点与全站主接地网可靠焊接，整体接地电阻检测值≤0.5Ω，满足二次设备抗干扰运行要求。屋面施工采用两道4mm厚SBS改性沥青防水卷材设防，屋面排水坡度设定为2%，水泥砂浆找平层布设6m间距分隔缝，缝宽20mm，内部填充聚氨酯密封膏，防水施工完成后开展48h闭水试验，无渗漏点后方可铺设80mm厚挤塑聚苯板保温层，保温板容重≥32kg/m³，女儿墙泛水、屋面出入口位置的防水附加层每边延伸250mm，泛水高度不小于250mm，避免雨水从节点位置渗入室内。外窗采用三玻两腔中空钢化玻璃塑钢窗，气密性等级不低于6级，所有门窗洞口四周填充10mm厚弹性保温材料，阻断冷热桥传导路径，室内电缆沟采用C25混凝土整体浇筑，沟壁内侧平整度偏差≤3mm，沟顶标高偏差≤2mm，电缆支架预埋间距800mm，所有支架采用热镀锌防腐处理，镀锌层厚度≥85μm，满足长期户外耐候要求。全站构支架基础采用环形等径杆独立基础，基础直径800mm，埋深2200mm，地脚螺栓采用M36热镀锌螺栓，螺栓外露丝扣长度控制在20~30mm区间，标高偏差允许范围为+5mm、-2mm，基础浇筑完成后表面采用C20细石混凝土二次压光抹面，避免表面干缩裂缝产生。站区道路总长度212m，路面采用200mm厚C30混凝土现浇，基层采用200mm厚石灰粉煤灰稳定碎石，石灰剂量12%，7d无侧限抗压强度≥0.8MPa，路面缩缝布设间距5m，缝宽20mm，深度60mm，填缝采用高弹性聚氨酯密封胶，道路雨水口比周边路面低20mm，找坡坡度1%，避免路面积水。全站给排水管线采用UPVC给水管、HDPE双壁波纹管排水管，排水管环刚度≥8kN/㎡，管线回填采用中粗砂填充，分层压实厚度≤200mm，管顶以上500mm范围内严禁使用重型压路机碾压，防止管线受压破损。全过程质量管控阶段严格落实沉降观测要求，全站共布设28个永久性沉降观测点，每台主变基础布设4个观测点，二次设备楼布设8个观测点，110kV构架每基布设2个观测点，从基础浇筑完成后启动首次观测，后续每15d观测一次，连续观测6次，主变带电投运后前3个月每10d观测一次，之后每半年观测一次，连续2年沉降速率≤0.2mm/d判定为沉降稳定。混凝土外观质量严格管控，无蜂窝、麻面、露筋、有害裂缝缺陷，表面平整度偏差≤3mm/2m，预埋接地扁钢采用40×4热镀锌扁钢，接地焊接执行双面满焊工艺，焊缝长度≥120mm，焊接位置打磨光滑后涂刷两道沥青防腐，严禁使用螺纹钢作为接地引下线材料。安全文明施工阶段严格执行临边防护标准，开挖深度超过1.5m的基坑周边搭设1.2m高防护栏杆，底部设置18cm高挡脚板，外挂密目安