新桥梁预制梁板运输及架设施工方案

本工程为公路桥梁预制梁板运输及架设专项工程，包含项目空心板梁、小箱梁的场内转运、场外运输、现本工程施工范围涵盖预制梁板从预制场起吊装车、道路运输吊装、梁板对位、支座密贴、梁板临时固定及架桥机进退场、拆装调试等全部施工工序。所有梁板构件均在项目标准化预制场集中预制养护，强度、满足规范要求后，统一开展运输架设作业，是桥梁主体结构施本工程涉及预制梁板主要分为13m、16m、20m三种跨径空心板梁及25m小箱梁，构件核心参数如下：13m空心板梁梁高0.7m,单块重量约18t;16m空心板梁梁高0.8m,单块重量约23t;20m空心板梁梁高0.9m,单块重量约28t;25m小箱梁梁高1.4m,单块重量约45t。所有梁板混凝土设计强度等级为C50,预制完成后养护龄期不少于14d,且混凝土强度达到设计强度100%、弹性模量达标后方可运输架设。桥梁单跨梁板布设数量根据桥面宽度确定，常规单跨布设8至12块空心板梁、4至6本工程属于重型构件起重吊装及道路运输高危施工项目，施托大型特种设备作业。梁板构件为薄壁预应力混凝土结构，刚输及吊装过程中极易产生边角磕碰、表层开裂、预应力受力不均序交叉性强，涉及场内运输、起重吊装、高空对位、临时固定等转弯、制动过程中易出现滑移、扭曲变形，需精准控制运输线。第二，高空架梁对位精度要求高，梁板轴线、高程米级，直接影响桥梁整体受力性能。第三，架桥机属于大型特孔行走、荷载受力控制风险极高，是本工程安全管控核心重6.本工程桥梁施工图纸、设计变更及地质勘察报告2施工组织措施本工程成立预制梁板运架专项施工小组，实行项目经理总负组、质量组、机械组、施工班组五大职能板块，构建层全面统筹梁板运输架设专项施工工作，负责施工方案审批、控、重大安全质量隐患排查处置，对接监理、业主单位完成工负责施工方案技术交底、现场工艺指导、施工参数管控、图纸全程把控梁板运输固定、架桥机调试、梁板对位等关键工序技全程跟踪各工序施工质量，核查梁板构件质量、支座安装质量2.2.4安全管理人员负责施工现场安全巡查、危险源动态管控、安全技术交底、设备安全检查、作业人员安全监督，排查起重吊装、道路运输、高空作业安全严格按照技术交底及施工规范开展实操作业，服从现场管理建立每日班前交底、班后复盘制度，每日梳理当日运架施工任务、设备状态、施工难期2日历天。点，协调技术、安全、机械班组交叉配合。根据预制场梁板生产进度动态调整运输架提前梳理施工沿线作业环境，协调现场围挡布设、临时道路修整工作。施工期间提前告知现场各施工班组大型设备作业时间，规避交结合项目桥梁施工总体进度，预制梁板运输架设施，整体遵循先预制达标、后运输架设，先下部结构、后上部架施工分为四个阶段：施工准备阶段、设备安装调试阶段、梁板批完成方案报审、技术安全交底、现场道路修整、场地清备，工期3日历天。完成架桥机拼装、检测、荷载试验，运梁车检修调试、试运转，工期4日历天。按照单桥逐跨推进模式施工，日均完成8至10块空心板梁或4片小箱梁架设，根据全全桥梁板架设完成后，完成架桥机卸载、拆解、退场，现场场地清理、工序验收，工严格执行每日施工任务量化制度，根据天气、设备状态、构计划。遇雨天、大风等恶劣天气暂停高空架梁及运输作业，排查设备隐患，晴天抢抓施工进度。储备备用机械配件及应障、人员短缺导致工期延误。建立进度台账，每日核对施工完成量，滞后工期当日及组织管理人员、作业班组全员熟悉施工图纸、专项方案对所有待运架梁板进行出厂验收，核查构件强度报告、外观质量完成桥位墩台、盖梁高程、轴线复测，标记梁板架设控制完成架桥机专项验算，包含设备承载力、跨孔稳定性、抗修整预制场至各桥位的运输道路，清理道路沿线石块、杂物、基采用碎石铺垫压实，保证路面平整度、承载力满足大件运输平整压实桥梁作业平台及架桥机行走区域场地，浇筑临时硬化面划分预制场装车区、梁板临时堆放区、桥位架设作业区，布设安提前完成支座、垫片、限位钢板等辅材进场验收，分类存放排查施工现场临时用电线路、设备，确保大型机械用电稳定，本工程根据梁板重量、尺寸及施工工况，配置专用运架设备配置1台120t架桥机，用于25m及以下跨径梁板吊装架设；配置2台80t专用运梁平板车，负责所有梁板场内转运及场外运输；配置1台25t汽车吊，用于架桥机拼装、拆配置压路机1台，用于运输道路压实修整；装载机1台，用于场地清理、物料转运；全站仪、水准仪各2台，用于施工测量放线及偏差检测；对讲机10部，用于现场多班所有大型设备进场后完成组装调试、空载试运转、荷载试运转正式施工。每日施工前开展设备班前检查，施工结束后做好清本专项工程配置固定作业班组，总作业人数28人，所有特种作业人员持证上岗，无无证作业、跨岗作业情况。具体配置：项目管理3人、技术测量3人、安全质检2人、设备操作6人、起重指挥4人、运输司机4人、现场辅助作业6人。施工前完成全员岗前培训，重点培训大件运输规范、架桥机操作准则、应急处置流程，考核合格后方可上岗作业。根据施防滑橡胶垫等专项施工材料。所有材料进场时核查出厂合格证、检测报告，支座力学性能、尺寸参数必须符合设计规范要求。梁板运输固定采用柔性捆绑带及防滑橡胶垫，杜绝钢丝绳直接接触梁板表层造成混凝土破损。所有耗材储备量满足连续5天施5施工方法(工艺)要求施工准备→梁板成品验收→预制场装车固定→道路安全运输→桥桥机安装调试→跨孔对位吊装→梁板精准架设→支座密贴调整装车前清理预制场装车平台杂物，铺设5cm厚防滑橡胶垫板，保证垫板平整无凸起、采用汽车吊垂直起吊梁板，起吊点位严格按照梁板设计吊点布设，严禁随意更改吊点起吊过程保持梁板水平、匀速升降，起吊速度控制在0.3m/s以内，平稳将梁板放置于单台运梁车仅限装载单块梁板，严禁叠载、混载，装车完成后调整梁板轴线，保证构梁板就位后采用高强度柔性捆绑带双向对称捆绑固定，捆绑位捆绑带收紧后设置防滑卡扣，杜绝运输过程松动滑移，梁板前后两端增设三角限位挡禁止使用钢丝绳直接捆绑梁板，防止磨损混凝土表层、产生局固定完成后由专人检查固定牢固度，确认无松动、无偏移、无受力异常后方可发车运运输车辆起步平稳、缓慢提速，严禁急加速、急刹车、急转弯运输过程安排专人全程护送，实时观察梁板固定状态、车辆行驶状态，发现松动、偏车辆转弯、下坡、路面颠簸路段提前减速慢行，转弯半径运输至桥位现场后，车辆平稳停靠在指定卸梁区域，车身调平架桥机拼装在桥梁起点桥台硬化场地开展，拼装前平整压实按照设备出厂拼装说明书依次拼装主梁、端梁、行走机构拼装过程全程水平控制，主梁轴线偏差、高程偏差严格控制在拼装完成后检查所有连接部位、液压管路、电气线路、制动空载调试：启动设备运行系统，分别开展大车行走、小车行走、吊钩升降、液压伸缩空载试运行，反复操作3次以上，检查设备运行平稳性、制动灵敏性、操控精准度，荷载调试：采用分级加载方式开展静载、动载试验，静载加载1.25倍额定荷载，静置30分钟观察设备结构变形、连接状态；动载加载1.1倍额定荷载，模拟吊装、行走全调试完成后委托第三方机构开展设备检测验收，出具合格跨孔行走采用匀速缓慢行进模式，两侧行走机构同步运行，专人实时监测设备倾斜风力大于6级时禁止架桥机跨孔作业，行走到位后立即锁死制动系统，布设临时限位架设前清理盖梁支座垫石表层浮浆、杂物、积水，保证垫石按照设计位置精准安放板式橡胶支座，支座中心与垫石运梁车就位固定后，架桥机起重小车移动至梁板正上方，精准起吊前试吊，将梁板小幅提升10至20cm,静置检查吊具、捆绑带、设备受力状态，梁板起吊后匀速提升，提升过程保持水平稳定，杜绝倾斜、晃梁板移动至桥位上方后，缓慢下放，提前精准对位支座位置，梁板下放至距离支座5cm位置时暂停下落，由现场测量人员、指挥人员联合复核梁板根据复核数据精准微调梁板位置，确保梁板支座槽口与橡胶对位无误后缓慢匀速下放梁板，使梁板自重均匀作用于橡胶支座单块梁板架设就位合格后，立即采用临时支撑体系固定，及时清理梁板表层杂物、吊装附件，封堵梁板吊装预留孔洞，做待梁板整体稳定、临时固定牢固后，方可移动架桥机开展全桥梁板架设全部完成、工序验收合格后，开展架桥机拆除作依次拆除起重小车、液压系统、电气设备、端梁、主梁、大件构件拆除采用汽车吊辅助吊装，匀速平稳吊运，禁建立项目经理牵头、技术负责人主抓、质检人员全程管管理体系，明确各岗位质量管控职责，将质量责任落实到人。收制度，未完成自检、交接检的工序严禁进所有预制梁板进场前必须核查完整的预制养护、张拉、试验资模量未达100%设计标准、龄期不足的构件严禁进场运输架设。逐块检查梁板外观质量，存在表层开裂、边角脱落、蜂窝麻测量复核梁板几何尺寸、预埋孔洞位置，长宽高偏差、预埋件位置偏差严格符合JTGF80/1-2017规范标准，超标构件禁止使用。严格规范梁板装车固定工艺，杜绝运输过程构件滑移、扭运输全过程禁止人员踩踏、重物碾压梁板表层，保护构件预应构件到场后逐块复检外观质量，发现运输破损、开裂问支座安装必须做到居中、水平、密贴，严禁支座偏移、倾斜单跨梁板架设完成后，整体复核桥面线形、平整度、接缝间整桥架设完成后开展全桥线形复测，确保整体线形流畅、结梁板架设完成后，禁止在构件表层堆放重物、随意踩踏、施工过程中保护橡胶支座，禁止油污、砂浆、杂物污染腐蚀支座全程采用柔性垫块、柔性捆绑带防护，吊装、运输、架设全程垫石施工打磨平整，支座安装精准对位，梁板缓慢下放统一放线标准，逐块精准对位，逐跨整体调平，严建立专项安全施工管理体系，落实全员安全生产责任制查管控。针对起重吊装、大件运输、高空作业、特种设项安全管控细则，所有高危作业必须落实专人监护制所有吊装设备、吊具、绳索使用前必须检查验收，存在磨损、吊装作业区域设置硬质围挡及警戒标识，禁止无关人员进严格按照设计吊点起吊，禁止斜拉、斜吊、超载吊装，梁板试吊无异常后方可正式作吊装指挥人员持证上岗，采用统一标准手势、对讲机指令指挥，风力达到6级及以上、雨雪大雾能见度不足时，立即停止所有吊装作业。运梁车辆必须定期年检、车况良好，司机持证上岗，具备大件运输前全面检查车辆制动、轮胎、液压、灯光系统，确认设备超长超宽构件运输，车辆前后设置警示标识、警示灯，全程低速运输道路每日开工前排查修整，及时清理坑洼、碎石、滑坡隐运输过程严禁紧急制动、高速转弯，路口、施工区域提前减速架梁高空作业人员必须佩戴安全帽、安全带、防滑鞋，安全高空作业平台搭设牢固，铺设防滑垫板，设置架桥机、运梁车等特种设备必须经第三方检测合格、备案完设备操作人员专人专机，严禁无证操作、擅自离岗、设备每日开展班前检查、班后保养，重点排查液压系施工现场临时用电严格执行三级配电、两级保护标准，电线架大型机械设备专用电箱独立设置，配备漏电保护装置、8应急预案成立梁板运架施工专项应急小组，明确组长、副组长、抢疗组岗位职责，专项处置本工程起重吊装、大件运输、高空作故。事故发生后由组长统一指挥调度，各小组协同配结合本工程施工特点，核心危险源包含：架桥机高空坠落、物体打击、机械伤害、设备漏电触电发现架桥机倾斜、倾覆征兆时，现场操作人员立即紧应急小组立即封锁事故现场，禁止人员车辆靠近，排查设备倾技术人员排查设备倾覆原因，制定专项加固、拆除、复位方事故稳定后上报监理、业主及安全管理部门，开展事故调查、清理破损构件、散落物料，全面检查架桥机设备结构、吊具损应急小组快速到场封锁道路，疏导交通，设置警戒区域，严防排查人员伤亡情况，及时开展医疗救援，对破损梁板、损毁车联系专业吊装设备，平稳吊装转移梁板及车辆，清理事故发生高空坠落事故后，立即停止现场作业，快速检查施工现场专项储备应急物资：急救药箱、担架、止血绷带、氧气棍、钢丝绳、应急警示灯、警戒围挡、灭火器、备用发电施工前期开展1次专项应急演练，重点演练架梁坠落、设备倾覆、高空坠落事故处置施工现场实行分区标准化管理，预制堆放区、作业区、机械停放清晰，围挡规整、标识齐全。施工物料、机械设备分类有序摆所有进场作业人员统一佩戴安全帽、工装，持证上岗，规范作操作、野蛮施工、酒后作业，杜绝喧哗吵闹、违规通