2025年公路水运检测师考试道路工程真题及答案

2025年公路水运检测师考试道路工程真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）要求，高速公路上路床（0~0.3m深度范围）路基填料的最小CBR值要求为（）。A.5%B.8%C.3%D.4%2.按照《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）规定，采用液限塑限联合测定法测试细粒土的液限、塑限指标时，所用标准圆锥仪的总质量为（）。A.50gB.76gC.100gD.120g3.某高速公路水泥稳定碎石基层设计7d无侧限抗压强度为4.0MPa，试验检测过程中强度试验结果的变异系数为8%，则该批次强度评定所采用的保证率系数Z_a取值为（）。A.1.547B.1.645C.1.282D.1.0374.进行石油沥青针入度试验时，试验标准条件要求标准针附加总质量、试验温度、规定贯入时间的组合为（）。A.100g、25℃、5sB.50g、20℃、10sC.100g、15℃、5sD.50g、25℃、10s5.以下路基压实度检测方法中，不适用于最大粒径超过20mm的填石路堤压实度现场检测的是（）。A.灌水法B.灌砂法C.振动台法D.表面振动压实仪法6.透水沥青混合料（OGFC）的设计空隙率控制范围为（），以满足路面排水、降噪的功能需求。A.3%~6%B.13%~17%C.18%~25%D.26%~35%7.进行沥青旋转薄膜加热试验（RTFOT）时，盛放沥青样品的盛样瓶放入163℃的烘箱内旋转受热的总时长为（）。A.75minB.163hC.5hD.85min8.水泥混凝土路面抗弯拉强度试验采用150mm×150mm×550mm的标准梁试件，试验过程中加载速率的控制范围为（）。A.0.02~0.05MPa/sB.0.05~0.1MPa/sC.0.1~0.5MPa/sD.0.5~1.0MPa/s9.贝克曼梁测试路基路面回弹弯沉时，采用的百分表最大量程不宜小于（），精度不低于0.01mm。A.3mmB.5mmC.8mmD.10mm10.路基路面几何尺寸检测时，采用高精度全站仪测试路面横坡，断面测点间距不应大于（），横坡计算精度保留至0.1%。A.2mB.5mC.10mD.20m11.某二级公路土方路基施工段长200m，按照《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）的规定，该路段路基压实度检测的最少测点数量为（）。A.6个B.10个C.20个D.40个12.以下沥青混合料类型中，属于嵌挤型骨架结构，对高温重载适应性最优的是（）。A.AC-13C密级配沥青混凝土B.AM-25半开级配沥青碎石C.SMA-13沥青玛蹄脂碎石D.Superpave-19高性能沥青混凝土13.测定土的颗粒级配时，对于粒径大于0.075mm的颗粒占总质量超过50%的土样，优先采用的试验方法是（）。A.移液管法B.密度计法C.筛析法D.激光粒度法14.无机结合料稳定材料的击实试验中，对于水泥稳定材料，水泥从加水拌和到击实完成的总时长不得超过（）。A.1hB.2hC.3hD.4h15.以下指标中，不属于土工合成材料力学性能测试指标的是（）。A.抗拉强度B.延伸率C.渗透系数D.CBR顶破强度16.采用落锤式弯沉仪（FWD）测试路面弯沉时，我国现行规范推荐的标准落锤荷载级配对应的承载板直径为300mm，施加的最大动荷载为（）。A.50kNB.100kNC.150kND.200kN17.水泥混凝土配合比设计过程中，为满足耐久性要求，高速公路路面混凝土的最大水胶比不得大于（）。A.0.50B.0.45C.0.55D.0.6018.进行土的含水率试验时，对于有机质含量超过5%的土样，为避免有机质在高温下分解导致试验结果偏差，烘箱设定的加热温度应为（）。A.60~65℃B.100~105℃C.105~110℃D.110~120℃19.现场测试路面摩擦系数采用摆式仪测定时，路面洒水后待表面自由水挥发完成，测试的路面温度修正为（）下的标准BPN值。A.20℃B.25℃C.30℃D.15℃20.热拌沥青混合料摊铺完成后，路面表面温度降至（）以下方可开放交通，避免路面发生永久变形。A.30℃B.50℃C.70℃D.90℃二、多项选择题（共20题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.以下影响因素中，会直接导致路基回弹弯沉检测结果偏大的有（）。A.路基表层压实不足B.路基土含水率超过最佳含水率2个百分点C.测试车后轴轴重低于标准BZZ-100的10tD.弯沉测试点位于路基填挖交接处的沉降影响区域E.贝克曼梁测头放置在轮隙中心偏10cm位置2.密级配沥青混合料马歇尔配合比设计过程中，属于必须进行验证的核心性能指标有（）。A.高温稳定性（车辙试验动稳定度）B.低温抗裂性（小梁弯曲破坏应变）C.水稳定性（残留稳定度、冻融劈裂强度比）D.渗水系数E.化学组分含量3.以下针对水泥稳定碎石基层的质量检测项目中，属于《公路工程质量检验评定标准》规定的关键实测项目的有（）。A.压实度B.平整度C.7d无侧限抗压强度D.厚度E.纵断高程4.采用灌砂法现场测试路基压实度时，需要提前标定的参数包括（）。A.量砂的标准密度B.标定罐的体积C.灌砂筒下部圆锥体内砂的质量D.灌砂筒的总质量E.量砂的颗粒级配5.以下关于连续式平整度仪测试路面平整度的描述，正确的有（）。A.测试速度宜控制在5km/h以内B.测试前需要对仪器进行标定，标定偏差不得超过±1mm/mC.测试结果输出为国际平整度指数IRI，单位为m/kmD.不适用于存在较多坑槽、破损严重的路面E.测试时不需要清扫路面直接可以推行6.水泥混凝土路面钻芯取样测试芯样的内容包括（）。A.面层厚度B.混凝土实际强度C.路面脱空情况D.面层与基层的粘结状态E.混凝土的弯拉弹性模量7.以下属于热再生沥青混合料配合比设计必须开展的试验项目有（）。A.旧沥青混合料的沥青含量抽提回收试验B.回收沥青的三大指标测试C.旧料掺配比例的合理性验证D.再生剂的掺量优化试验E.沥青混合料的老化模拟试验8.路基施工过程中，属于典型特殊性岩土的有（）。A.湿陷性黄土B.膨胀土C.冻土D.盐渍土E.粉质砂土9.以下针对土工格栅的性能指标要求中，适用于路基加筋补强工程的强制指标有（）。A.纵向抗拉强度≥80kN/mB.2%应变对应的拉伸力≥30kN/mC.炭黑含量≥2%D.耐酸碱腐蚀等级E.反光率≥80%10.激光平整度仪作为高效连续检测设备，具备的技术优势包括（）。A.测试效率可达100km/h以上B.不需要封闭交通即可完成检测C.可以同步输出横坡、构造深度等参数D.测试精度不受路面清洁度影响E.检测结果自动存储，人为误差小11.无机结合料稳定材料室内强度试验时，试件养生的环境条件要求包括（）。A.养生温度控制为20℃±2℃B.养生环境相对湿度≥95%C.相邻试件之间的间距不小于10mmD.养生7d前1d需要泡水24hE.养生期间试件表面不得有积水12.以下关于沥青延度试验的操作要求，描述正确的有（）。A.试验温度常用15℃或10℃B.拉伸速度控制为5cm/min±0.5cm/minC.试件浸入水中深度不小于10cmD.试验时水面不得有任何气泡E.三个平行试验结果偏差超过20%时直接判定为不合格13.路基路面现场检测的随机取样选点方法中，确定测点位置需要用到的参数包括（）。A.测区路段长度B.测区的断面数C.测点的序号D.检测人员的编号E.随机数表14.以下属于公路水运工程试验检测等级要求中，道路工程专项参数的有（）。A.土的CBR值B.沥青混合料的动稳定度C.桥梁支座的抗压强度D.路基路面弯沉E.交通安全设施的反光标识性能15.水泥混凝土路面的损坏类型中，属于结构性损坏的有（）。A.板块断裂B.接缝错台C.表面磨光D.露骨E.唧泥16.以下针对填石路基的质量控制要求，符合现行规范的有（）。A.上路床填石粒径不得超过100mmB.压实质量采用空隙率作为核心控制指标C.沉降差试验采用20t以上振动压路机碾压两遍后的沉降差值判定D.弯沉测试可以直接采用贝克曼梁进行E.压实度测试采用密度法配合施工工艺参数控制17.乳化沥青的性能指标中，属于储存稳定性试验测试的参数有（）。A.5d储存稳定性B.常温储存稳定性C.低温储存稳定性D.破乳速度E.与矿料的粘附性18.以下关于沥青路面施工质量验收的实测项目，属于关键项目的有（）。A.沥青混合料的压实度B.路面厚度C.摩擦系数D.平整度E.沥青混合料的矿料级配19.采用核子密度湿度仪测定沥青路面压实度时，操作要求符合规范的有（）。A.测试前仪器需要在标准块上进行标定B.测试时仪器放置在测试点表面静置1min以上C.直接采用反射法可以测定表层10cm以内的密度D.对同一路段测试结果需要与钻芯法进行对比标定E.仪器属于放射性设备，不需要专门的存放要求20.公路路基边坡稳定性检测的常用方法包括（）。A.地质雷达探测B.深层位移监测C.雨量监测D.应力应变传感器监测E.超声波回弹检测三、判断题（共10题，每题1分。题干描述正确的选√，错误的选×）1.采用灌砂法测试路基压实度时，所用的量砂必须采用0.3~0.6mm粒径的均匀砂，不得使用其他粒径范围的砂。（）2.SMA沥青混合料配合比设计阶段必须开展谢伦堡沥青析漏试验和肯塔堡飞散试验，验证混合料的施工稳定性和抗飞散性能。（）3.无机结合料稳定细粒土的无侧限抗压强度试验，试件采用70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方体试件。（）4.测试沥青路面构造深度采用手工铺砂法时，量砂的体积为25cm³，将砂均匀摊铺成圆形后，量测摊铺砂的平均直径计算构造深度。（）5.高速公路路基压实度评定时，压实度的代表值不得小于规定的极值，单点压实度的最小值不得小于规定值减2个百分点。（）6.针入度指数PI值越大，代表沥青的温度敏感性越高，沥青的高温性能越差。（）7.土工合成材料的单位面积质量试验，试样尺寸为100mm×100mm，每组试验测试不少于10块试样。（）8.贝克曼梁弯沉测试时，当弯沉盆数据过大超过百分表量程时，可适当抬起贝克曼梁测臂，调整百分表初始读数后继续测试，不需要重新加载。（）9.水泥混凝土的抗压强度试验，加载速率越快，测得的抗压强度结果越高。（）10.热拌沥青混合料的施工温度越高，沥青路面的施工压实度越容易得到保障，因此施工温度应尽可能控制在180℃以上。（）四、综合题（共5道大题，每道大题包含5个小题，每道小题2分，共计50分。每道小题的备选项中，有1个或者多个符合题意，错选、漏选、多选均不得分）第一大题：某新建双向六车道高速公路，路基工程为土方填筑，设计路基宽度34.5m，路基填料为低液限黏土，施工单位开展路基现场检测工作，请结合相关规范回答以下问题：1.该高速公路上路床0~0.3m的压实度最低要求为（）。A.93%B.94%C.96%D.98%2.对该路段路基开展弯沉检测时，检测代表弯沉的计算需要考虑的参数有（）。A.各测点实测弯沉值B.弯沉测试温度修正系数C.测点数量D.保证率系数3.开展该路基填料的CBR试验时，以下操作步骤符合规范要求的有（）。A.试样按照最佳含水率制备B.每层击实次数为30次、50次、90次C.贯入试验前需要将试样泡水4昼夜D.贯入速率控制为1mm/min4.若该路段压实度检测结果的标准偏差为0.8%，检测点数为20个，压实度平均值为97%，规定压实度标准值为96%，则该路段压实度的代表值为（）。A.96.7%B.95.2%C.97.0%D.97.8%5.以下压实度检测方法中，适合该低液限黏土路基检测的有（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.钻芯法第二大题：某市政主干路沥青路面大修工程，采用旧沥青路面铣刨重铺方案，上面层采用SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料，下面层采用热再生AC-20C混合料，请结合相关规范回答以下问题：1.SMA-13混合料的粗集料粒径大于4.75mm的比例不宜低于（），以保障骨架嵌挤结构形成。A.60%B.70%C.80%D.90%2.热再生AC-20C混合料中旧沥青路面回收料（RAP）的掺配比例不得超过（），用于主干路上面层时掺配比例需进一步降低。A.10%B.20%C.30%D.50%3.以下指标中，属于SMA混合料必须检验的性能指标有（）。A.马歇尔稳定度B.谢伦堡析漏损失C.肯塔堡飞散损失D.马歇尔流值4.该沥青上面层的压实度检测合格评定时，采用的标准密度为（）。A.马歇尔试验标准密度B.最大理论密度C.试验段密度D.毛体积密度5.现场检测该沥青路面的摩擦系数，可采用的试验方法有（）。A.摆式仪法B.横向力系数测试车法C.激光构造深度仪法D.铺砂法五、参考答案及详细解析一、单项选择题1.答案：B，解析：根据JTGD30-2015要求，高速、一级公路上路床0~0.3m填料CBR≥8%，下路床0.3~0.8m≥5%，选项符合要求。2.答案：B，解析：2020版公路土工试验规程统一采用76g锥液塑限联合测定仪，以10mm贯入深度对应液限、2mm对应塑限，取消了原100g锥的试验方法。3.答案：B，解析：高速公路无机结合料基层强度保证率为95%，当变异系数小于10%时Z_a取值1.645，变异系数10%~15%时取1.547，变异系数大于15%时取1.282。4.答案：A，解析：石油沥青针入度标准试验条件为25℃、100g标准针、贯入时间5s，测试结果单位为0.1mm。5.答案：B，解析：灌砂法适用于粒径不超过20mm的压实度检测，填石路基大粒径填料无法采用灌砂法测试，需采用灌水法配合室内振动台法确定最大干密度。6.答案：C，解析：透水沥青混合料OGFC设计空隙率为18%~25%，保证排水连通通道的形成，同时满足降噪功能要求。7.答案：A，解析：旋转薄膜加热试验要求163℃条件下连续加热75min，模拟沥青在拌和站的热老化过程。8.答案：B，解析：水泥混凝土抗弯拉强度试验加载速率控制在0.05~0.1MPa/s，加载速度过快会导致强度测试结果偏高。9.答案：D，解析：贝克曼梁配套百分表最大量程不小于10mm，确保大变形弯沉测试时不会超量程。10.答案：D，解析：采用全站仪测试路面横坡时，测点间距不大于20m，满足断面横坡计算精度要求。11.答案：B，解析：按照JTGF80/1-2017规定，土方路基压实度每200m每车道测2点，200m二级公路双向两车道共4点/200m？不对，修正：二级公路每车道每100m不少于2点，200m路段双向两车道合计10个测点，满足评定最低样本量要求。12.答案：C，解析：SMA沥青玛蹄脂碎石混合料采用断级配设计，粗集料形成嵌挤骨架，沥青玛蹄脂填充空隙，高温抗变形能力远优于其他类型混合料。13.答案：C，解析：筛析法适用于粒径大于0.075mm颗粒占比超过50%的粗粒土颗粒分析，密度计法适用于细粒土分析。14.答案：A，解析：水泥稳定材料从加水拌和到击实完成的时间不得超过1h，避免水泥提前凝结固化影响试件成型效果。15.答案：C，解析：渗透系数属于土工合成材料水力性能指标，不属于力学性能指标。16.答案：B，解析：我国规范规定落锤式弯沉仪标准动荷载为100kN，对应后轴10t的等效荷载，承载板直径300mm。17.答案：B，解析：高速公路路面水泥混凝土最大水胶比不得大于0.45，保障路面耐久性，减少开裂、水损坏概率。18.答案：A，解析：有机质含量超过5%的土，采用60~65℃烘干，避免有机质高温分解导致含水率测试结果偏差。19.答案：A，解析：摆式仪测试摩擦系数结果统一修正为20℃条件下的标准BPN值，消除温度对测试结果的影响。20.答案：B，解析：热拌沥青路面表面温度降至50℃以下时，沥青混合料强度已完全形成，开放交通不会产生永久变形。二、多项选择题1.答案：ABD，解析：测试车轴重小于10t会导致弯沉测试结果偏小，测头偏移10cm结果偏小，其余三项均会导致弯沉结果偏大。2.答案：ABCD，解析：沥青混合料配合比设计阶段不需要测试化学组分含量，其余四项为必检性能指标。3.答案：ACD，解析：水泥稳定碎石基层关键实测项目为压实度、强度、厚度，三项得分低于95分则分项工程不得判定为合格。4.答案：ABC，解析：灌砂法试验前需要标定量砂密度、标定罐体积、圆锥体内砂质量三项核心参数。5.答案：ABCD，解析：连续式平整度仪测试前需要清扫路面，避免杂物卡入测轮影响测试结果。6.答案：ABCD，解析：钻芯法无法直接测试混凝土弯拉弹性模量，需通过室内力学试验开展。7.答案：ABCD，解析：热再生混合料配合比设计不需要额外开展老化模拟试验，RAP本身已经完成老化过程。8.答案：ABCD，解析：粉质砂土不属于特殊性岩土，其余四类均是公路路基施工中需要特殊处置的特殊性岩土。9.答案：ABCD，解析：土工格栅没有反光率指标要求，其余四项为路基加筋用土工格栅的强制性能指标。10.答案：ABCE，解析：激光平整度仪测试精度会受路面杂物、积水影响，其余四项描述符合设备技术特性。11.答案：ABCE，解析：无机结合料稳定养生最后1d泡水，不是前7d的前1d泡水，描述错误。12.答案：ABCD，解析：延度试验结果偏差超过20%时需要补做试验，不能直接判定不合格。13.答案：ABCE，解析：随机选点不需要用到检测人员编号参数。14.答案：ABD，解析：桥梁支座参数属于桥梁工程专项参数，反光标识属于交安工程专项参数。15.答案：ABE，解析：表面磨光、露骨属于路面功能性损坏，不属于结构性损坏。16.答案：ABCE，解析：填石路基表面刚度不均匀，贝克曼