CN119428805A 一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法及装置 （中铁通信信号勘测设计院有限公司）

室一种城轨列车广播故障场景下的智能调度本申请涉及城市轨道交通行车调度技术领2S1、实时收集列车广播系统的工作参数，使用机器学S3、在人工广播可用的情况下，在系统界面播不可用的情况下，直接发送电子调度命令通知车辆基地行车调度员做好备用车加开准S4、根据所述故障信息的故障类型和严重程度判断数量达到第二数量，将所述第二数据组和所述第一数据组进行第一运算生成第一校验数S221、车载VOBC基于所述编号生成数据组序列图3S223、在所述第二数据组存在缺失的情况S224、在所述第三数据组不存在缺失的情况下，获取S225、在所述第三数据组存在缺失的情况下，返回S2基于所述数据组序列图生成每个所述数据组对应的第一验证数据和获取数据组，基于所述数据组获取原始数据和对应的校正码，将获取当前的时间戳，基于所述时间戳和故障信息生成第一密钥，基于所述第二密钥解密所述第二秘密数据获取所述第一密钥基于所述第一密钥解密所述第一秘密数据获取对应的第一解密数将车站表示为图的节点，车站之间的轨道段表示为图的边，收4识别模块，用于实时收集列车广播系统的工作参数，使传输模块，用于在TCMS系统和列车的各个子系统建立通信连接调度模块，用于在人工广播可用的情况下，在系统界面提示中心行车启用远程人工广播，还发送电子调度命令通知车辆基地行车调度员做好备用车加开准调整模块，用于根据所述故障信息的故障类型和严重程度判断是否需要加开备用车，5[0002]列车广播故障是城市轨道交通运营过程中列车的常见故障之一，故障发生率较系统和无人驾驶的智能列车。类似的现有技术还有公开号为CN118722791A的中国专利申6ATS子系统开始执行调整后的列车运行方7基于所述数据组序列图生成每个所述数据组对应的第一验证数据和第二验证数路的列车运行数据和客流量数据，基于图模拟列车故障导致的列车延误生成延误传播模89[0017]图1为本申请实施例中一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法的一个实施图3为本申请实施例中一种城轨列车广播故障场景下的智能调度装置的一个实施例中一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方障信息，故障信息包括列车广播故障信息和人工广播是否可用信息，将故障信息发送到在传输过程中的安全性，将故障信息加密后再发送至中心ATS子系统，校验不成功的情况二校验数据，在和第三数据组形成左对角线的第三数据组的数量小于第二数量的情况下，使用预设的第一数据作为补充数据组补充第三数据组，使第三数据组的数量达到第二数S22、将所有数据组和对应的编号、第一校验数据和第二校验数据发送至车载[0031]具体地，将待发送的故障信息转换为二进制数据以便进行后续的分组和校验处基于第二数据组和对应的第一校验数据补充缺失的每个数据组的第一验证数据，使用生成第二校验数据的方法生成数据组的第二验证数据，上述方法能够确保车载VOBC获取到准确路的列车运行数据和客流量数据，基于图模拟列车故障导致的列车延误生成延误传播模车故障引发的延误传播，并基于传播模型对受影响列车的发车时间和运行速度进行调整，[0049]上面对本申请实施例中一种城轨列车广播故障场景下的智能调度方法进行了描调整模块，用于根据故障信息的故障类型和严重程度判断是否需要加开备用车，[0051]所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产