2026年渔业船员实操考试题库附完-整答案(必刷)

2026年渔业船员实操考试题库附完整答案(必刷)一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。请将正确选项的字母填在题后的括号内。）1.渔业船员在操作渔船进行拖网捕捞时，应优先考虑以下哪个因素对渔获率的影响？（）A.船速与水流方向的夹角B.渔船的排水量C.网具的材质D.水深变化解析：本题考查拖网捕捞操作中的关键影响因素。正确答案为A。拖网捕捞时，船速与水流方向的夹角直接影响拖网的有效前进速度和渔获率。合理的夹角能最大化拖网前进效率，而过大或过小的夹角都会导致渔获率下降。排水量（B）主要影响船舶稳定性，材质（C）影响网具寿命，水深（D）影响作业深度，但均非直接决定渔获率的首要因素。干扰项B、C、D均存在迷惑性，但与拖网操作的核心原理关联度较低。2.在进行渔船甲板机械的日常维护时，以下哪项检查项目属于必须每日进行的？（）A.主机冷却系统压力表读数B.驳网绞车钢丝绳磨损情况C.船用雷达天线固定螺栓紧固度D.油水分离器滤网堵塞程度解析：本题考查渔船甲板机械的日常维护规范。正确答案为C。船用雷达天线固定螺栓紧固度属于每日必须检查的项目，因海上风浪可能导致松动，影响雷达正常工作。主机冷却系统（A）需定期检查，但非每日；驳网绞车钢丝绳（B）和油水分离器滤网（D）属于定期检查项目。干扰项A、B、D虽为重要检查内容，但检查频率要求低于每日。3.渔船在航行中遭遇恶劣天气时，以下哪种应急措施是首要的？（）A.立即改变航向避风浪B.加速航行以尽快抵达避风港C.降低主机功率以节省燃油D.紧急抛锚固定船位解析：本题考查渔船恶劣天气应急处理原则。正确答案为A。遭遇恶劣天气时，首要措施是改变航向避风浪，以减少风浪对船舶的冲击。加速航行（B）可能加剧危险，降低主机功率（C）会削弱船舶抗风浪能力，紧急抛锚（D）适用于无法改变航向的情况。干扰项B、C、D均存在特定适用条件，但非首要措施。4.渔船冷藏设备的制冷系统出现故障，导致冷藏效果下降，以下哪个部件最可能是故障原因？（）A.冷凝器风扇电机B.蒸发器翅片结霜严重C.制冷剂管路泄漏D.压缩机排气温度异常解析：本题考查渔船冷藏设备故障诊断。正确答案为C。制冷系统故障导致效果下降，最常见原因是制冷剂泄漏，导致制冷循环中断。冷凝器风扇（A）故障影响散热效率，但通常表现为过热而非效果下降；蒸发器结霜（B）影响传热，但一般表现为局部制冷不良；压缩机排气温度异常（D）可能指示其他问题，但非首要原因。干扰项均存在关联性，但C选项直接导致制冷循环失效。5.渔船在夜间航行时，以下哪种航行灯配置符合国际海上避碰规则？（）A.船首灯和船尾灯同时开启B.仅开启船首灯和左右舷灯C.仅开启船尾灯和左右舷灯D.船首灯和左右舷灯交替闪烁解析：本题考查国际海上避碰规则中航行灯的使用。正确答案为B。根据规则，夜间航行船舶应显示：船首灯（白色定光）、左右舷灯（红/绿定光）和船尾灯（白色定光）。选项B完整符合要求。其他选项均存在遗漏或错误配置。干扰项A缺少船尾灯，C缺少船首灯，D错误描述了灯的闪烁状态。6.渔船进行网具修补时，以下哪种材料最适合修补大型拖网网衣？（）A.尼龙编织布B.聚酯纤维无纺布C.船用防水帆布D.铝合金网线解析：本题考查渔船网具修补材料选择。正确答案为A。大型拖网网衣需承受较大拉力，尼龙编织布具有高强度和耐磨性，最适合修补。聚酯纤维（B）柔韧性较好但强度不足，防水帆布（C）抗水性差，铝合金网线（D）易锈蚀且成本高。干扰项均存在特定适用场景，但非最佳选择。7.渔船在装卸渔获物时，以下哪种操作方式最容易导致船体倾斜？（）A.缓慢均匀地装卸B.先装后卸或先卸后装C.分批次对称装卸D.利用吊机快速装卸解析：本题考查渔船装卸作业安全操作。正确答案为B。渔船装卸渔获物时，应遵循"先装后卸或先卸后装"原则，避免同时进行装卸导致船体倾斜。缓慢均匀（A）和分批次对称（C）是正确操作，快速装卸（D）虽存在风险但非最易导致倾斜的方式。干扰项均存在操作风险，但B选项直接违反安全原则。8.渔船进行船用雷达校准时，以下哪个参数是必须精确校准的？（）A.天线方位角偏差B.距离标记精度C.雷达灵敏度设置D.显示器对比度解析：本题考查渔船雷达校准关键参数。正确答案为A。雷达校准时，天线方位角偏差必须精确校准，否则会导致目标方位显示错误。距离标记（B）和灵敏度（C）需校准但非首要，显示器对比度（D）不影响雷达功能。干扰项均存在校准需求，但A选项直接关系到雷达核心功能。9.渔船在航行中遭遇冰区时，以下哪种航行措施是错误的？（）A.降低航速并保持船首指向冰区边缘B.使用船首冲撞冰块以开辟航道C.加强瞭望并保持与冰块的横向距离D.准备破冰设备以应对突发情况解析：本题考查渔船冰区航行安全措施。正确答案为B。渔船在冰区航行应避免冲撞冰块，可能造成船体损坏或倾覆。正确措施是降低航速、保持横向距离（C）、准备破冰设备（D），并从边缘穿行（A）。干扰项均存在特定适用条件，但B选项违反冰区航行安全原则。10.渔船进行救生筏释放演练时，以下哪个环节是必须包含的？（）A.救生筏气密性检查B.救生衣穿戴比赛C.救生艇回收操作D.救生信号发射练习解析：本题考查渔船救生设备演练内容。正确答案为A。救生筏释放演练必须包含气密性检查，确保筏体在水中正常充气。救生衣穿戴（B）是演练内容但非筏体释放的核心，救生艇回收（C）与筏无关，信号发射（D）属于应急通信演练。干扰项均存在演练需求，但A选项直接关系到救生筏的核心功能。二、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。请判断下列各题的表述是否正确，正确的填"√"，错误的填"×"。）1.渔船在航行中遭遇雷暴天气时，应立即关闭船上所有电子设备以防止雷击。（×）解析：错误。雷暴天气时，应采取防雷措施如关闭雷达等高频设备，但不应完全关闭所有电子设备，以免影响导航和安全通信。正确做法是遵循船舶防雷规范。2.渔船冷藏设备的制冷剂泄漏会导致制冷效果下降，但不会造成安全隐患。（×）解析：错误。制冷剂泄漏不仅导致制冷效果下降，还可能造成冻伤、中毒等安全风险，需立即处理。干扰项存在误导性，但安全隐患是重要考量因素。3.渔船航行灯的亮度必须满足国际海上避碰规则要求，但颜色可自行调整。（×）解析：错误。航行灯颜色必须符合规则规定（白、红、绿），亮度也需达标，不可自行调整。颜色错误会导致避碰风险。4.渔船进行网具修补时，修补后的网衣强度必须达到原网衣标准。（√）解析：正确。网具修补要求修补强度不低于原标准，确保渔获作业安全。这是渔船安全操作的基本要求。5.渔船在装卸渔获物时，船体倾斜度不得超过10度，否则应停止作业。（√）解析：正确。渔船装卸作业安全规范要求倾斜度不超过10度，超过需立即停止以防止倾覆。这是重要的安全阈值。6.渔船船用雷达的探测距离必须达到10海里以上，否则无法满足航行安全需求。（×）解析：错误。雷达探测距离要求取决于船舶吨位和航行区域，小型渔船可能要求较低，并非必须10海里。应根据实际需求确定。7.渔船在冰区航行时，应保持船首始终指向冰块，以减少船体受力。（×）解析：错误。冰区航行应保持船首与冰块有一定角度，避免直接碰撞。始终指向冰块可能导致船体受力过大或卡住。8.渔船救生筏的释放操作必须在船体倾斜度小于5度时进行。（√）解析：正确。救生筏释放要求船体倾斜度小于5度，避免筏体被波浪冲击损坏。这是救生设备操作的重要安全条件。9.渔船进行救生衣穿戴演练时，必须模拟实际落水环境，包括水流和低温。（×）解析：错误。救生衣穿戴演练应在平地上进行，重点考核穿戴速度和正确性，无需模拟落水环境。实际演练需考虑环境因素。10.渔船冷藏设备的制冷系统压力表读数正常范围是0.5-1.5MPa。（×）解析：错误。制冷系统压力表读数范围因设备类型和制冷剂不同而异，需参照设备说明书。0.5-1.5MPa仅为示例范围，非通用标准。三、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。请将答案填写在题中横线上。）1.渔船在航行中遭遇恶劣天气时，应优先采取______措施，以减少风浪对船舶的冲击。（改变航向避风浪）解析：渔船恶劣天气应急处理的首要原则是避风浪，通过改变航向减少风浪冲击，保障船舶安全。2.渔船冷藏设备的制冷系统出现故障，导致制冷效果下降，最常见的原因是______。（制冷剂泄漏）解析：制冷剂泄漏会导致制冷循环中断，是制冷效果下降的最常见原因。需及时检查并补充制冷剂。3.渔船在夜间航行时，船首灯应显示______光，左右舷灯分别显示______和______光。（白色定光、红色定光、绿色定光）解析：根据国际海上避碰规则，船首灯显示白色定光，左右舷灯分别显示红色和绿色定光，以区分船舶类型和航向。4.渔船进行网具修补时，修补后的网衣强度必须达到______标准，确保渔获作业安全。（原网衣标准）解析：网具修补要求修补强度不低于原网衣标准，这是保障渔获作业安全的基本要求。5.渔船在装卸渔获物时，应遵循______原则，避免船体倾斜导致倾覆。（先装后卸或先卸后装）解析：渔船装卸作业安全原则要求先装后卸或先卸后装，避免同时进行装卸导致船体倾斜。6.渔船船用雷达的探测距离要求取决于______和______，小型渔船可能要求较低。（船舶吨位、航行区域）解析：雷达探测距离要求根据船舶吨位和航行区域确定，小型渔船可能要求较低，需根据实际需求调整。7.渔船在冰区航行时，应保持______与冰块有一定角度，避免直接碰撞。（船首）解析：冰区航行应保持船首与冰块有一定角度，避免直接碰撞，减少船体受力。8.渔船救生筏的释放操作要求船体倾斜度______，以防止筏体被波浪冲击损坏。（小于5度）解析：救生筏释放操作要求船体倾斜度小于5度，这是保障筏体安全的重要条件。9.渔船进行救生衣穿戴演练时，重点考核______和______，无需模拟实际落水环境。（穿戴速度、正确性）解析：救生衣穿戴演练重点考核穿戴速度和正确性，应在平地上进行，无需模拟落水环境。10.渔船冷藏设备的制冷系统压力表读数范围因______不同而异，需参照设备说明书。（设备类型、制冷剂）解析：制冷系统压力表读数范围因设备类型和制冷剂不同而异，需参照设备说明书确定正常范围。四、简答题（本大题共8小题，每小题2分，共16分。请根据题目要求作答。）1.简述渔船在航行中遭遇恶劣天气时应采取的应急措施。（不少于200字）答：渔船在航行中遭遇恶劣天气时应采取以下应急措施：首先，保持冷静并立即向船长报告，启动应急预案；其次，根据风浪情况调整航向，尽量避风浪，必要时改变航向或停船；再次，检查并加固甲板货物，确保船舶稳性；同时，加强瞭望，密切监控天气变化；此外，关闭非必要设备以节省能源，确保应急设备正常工作；最后，如遇极端天气，应尽快驶向避风港或安全水域。所有措施需确保船舶安全为首要原则。2.简述渔船冷藏设备的日常维护要点。（不少于200字）答：渔船冷藏设备的日常维护要点包括：首先，检查制冷系统压力表读数，确保在正常范围内；其次，检查冷凝器和蒸发器翅片是否结霜或堵塞，及时清理；再次，检查制冷剂管路是否有泄漏，发现泄漏需立即处理；同时，检查风扇电机运转是否正常，确保散热效果；此外，检查温度控制器设置是否准确，确保制冷效果；最后，定期检查制冷系统密封性，防止制冷剂泄漏。所有维护需确保设备正常运行，延长使用寿命。3.简述渔船航行灯的使用规范。（不少于200字）答：渔船航行灯的使用规范包括：首先，根据船舶类型和航向，正确配置船首灯、左右舷灯和船尾灯；其次，船首灯显示白色定光，左右舷灯分别显示红色和绿色定光；再次，确保灯光亮度满足国际海上避碰规则要求；同时，定期检查灯光是否正常工作，及时更换损坏的灯泡；此外，夜间航行时，应保持灯光清洁，避免眩光影响其他船舶；最后，在特殊情况下（如雾、暴风雨），需根据规则显示相应的信号灯。所有使用需确保航行安全。4.简述渔船在冰区航行时应注意的安全事项。（不少于200字）答：渔船在冰区航行时应注意以下安全事项：首先，保持船速较低，以便灵活操控；其次，保持船首与冰块有一定角度，避免直接碰撞；再次，加强瞭望，密切监控冰情变化；同时，准备破冰设备，如需破冰应谨慎操作；此外，保持与冰块的横向距离，避免被冰块卡住；最后，如遇严重冰情，应立即停止航行，寻找安全水域。所有操作需确保船舶安全为首要原则。5.简述渔船救生设备演练的重要性。（不少于200字）答：渔船救生设备演练的重要性体现在：首先，提高船员对救生设备的熟悉程度，确保在紧急情况下能快速正确使用；其次，检验救生设备是否处于良好状态，及时发现并排除故障；再次，增强船员的安全意识和应急处理能力；同时，确保救生设备符合国际公约要求，避免法律风险；此外，通过演练可以发现操作流程中的不足，及时改进；最后，提高船舶整体安全水平，保障船员生命安全。所有演练需确保实效性。6.简述渔船装卸渔获物时应注意的安全事项。（不少于200字）答：渔船装卸渔获物时应注意以下安全事项：首先，确保装卸设备（如吊机、驳网绞车）处于良好状态；其次，遵循"先装后卸或先卸后装"原则，避免同时进行装卸导致船体倾斜；再次，控制装卸速度，避免货物冲击船体；同时，保持船体倾斜度在安全范围内（小于10度）；此外，加强瞭望，确保周围环境安全；最后，装卸结束后及时关闭相关设备，清理现场。所有操作需确保船舶安全为首要原则。7.简述渔船船用雷达的基本功能。（不少于200字）答：渔船船用雷达的基本功能包括：首先，探测周围船舶、冰山、礁石等障碍物，提供距离和方位信息；其次，测量风速风向，辅助导航；再次，绘制航行区域海图，辅助定位；同时，提供目标跟踪功能，预测目标运动轨迹；此外，具有避碰报警功能，及时提醒船员注意避让；最后，可与其他导航设备（如GPS）配合使用，提高航行安全性。所有功能需确保船舶安全航行。8.简述渔船进行网具修补的基本要求。（不少于200字）答：渔船进行网具修补的基本要求包括：首先，选择合适的修补材料，确保强度和耐磨性；其次，根据网具损坏情况选择合适的修补方法（如缝补、粘合）；再次，修补前需彻底清洁网具，确保修补材料与网衣结合牢固；同时，修补后的网衣强度必须达到原标准，确保渔获作业安全；此外，修补部位应进行防水处理，防止进一步损坏；最后，修补完成后需进行测试，确保修补效果。所有修补需确保网具安全可靠。五、应用题（本大题共8小题，每小题4分，共32分。请根据题目要求作答。）1.某渔船在航行中遭遇雷暴天气，船体剧烈摇晃，船员报告雷达突然失效。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即停止雷达使用，避免雷击损坏设备或伤害船员；其次，切换到备用导航设备（如GPS），保持船舶定位；再次，降低航速并改变航向，尽量避风浪，减少雷达失效带来的影响；同时，加强瞭望，利用视觉和听觉手段监测周围环境；此外，检查并加固甲板货物，确保船舶稳性；最后，如遇极端天气，应尽快驶向避风港或安全水域。原因：雷暴天气可能损坏雷达设备，影响导航安全，需立即采取应急措施，确保船舶安全。2.某渔船在冰区航行时，船首突然被冰块卡住，船体倾斜度达到8度。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即停止推进，避免船体进一步受力；其次，尝试使用绞车或拖轮慢慢拖动船首，解除冰块卡住；再次，如无法自行解除，应立即抛锚固定船位，避免船体继续移动；同时，检查船体结构是否受损，特别是受力部位；此外，保持船首与冰块有一定角度，避免直接碰撞；最后，如遇严重冰情，应立即驶向安全水域。原因：船首被冰块卡住会导致船体倾斜，可能造成倾覆，需立即采取应急措施，确保船舶安全。3.某渔船在夜间航行时，发现前方有不明目标，船首灯和左右舷灯均显示正常。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即启动船尾灯和舷灯，提高船舶可见度；其次，切换到备用雷达（如有），确认目标性质；再次，降低航速并保持与目标横向距离，避免碰撞；同时，加强瞭望，利用视觉手段判断目标；此外，如目标为其他船舶，应通过无线电通信询问情况；最后，如无法确认目标，应立即改变航向，避免碰撞。原因：夜间航行能见度低，需立即采取应急措施，确保船舶安全。4.某渔船在装卸渔获物时，发现船体倾斜度超过10度，立即停止作业。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即停止装卸作业，避免船体进一步倾斜；其次，检查并调整货物分布，尽量恢复船体平衡；再次，如无法自行恢复，应立即抛锚固定船位，避免船体移动；同时，检查船体结构是否受损，特别是受力部位；此外，加强瞭望，确保周围环境安全；最后，待船体倾斜度恢复到安全范围后，再继续装卸作业。原因：船体倾斜度过大会导致倾覆风险，需立即采取应急措施，确保船舶安全。5.某渔船在航行中，船员发现冷藏设备制冷效果下降，温度控制器设置正常。请简述可能的原因及排查步骤。（不少于300字）答：可能原因及排查步骤如下：首先，检查制冷剂压力是否正常，如压力过低可能是泄漏；其次，检查冷凝器和蒸发器翅片是否结霜或堵塞，影响传热；再次，检查风扇电机是否运转正常，确保散热效果；同时，检查压缩机工作状态，如压缩机故障会导致制冷效果下降；此外，检查管路连接是否松动或泄漏；最后，如以上检查均正常，可能是设备老化或故障，需专业维修。原因：制冷效果下降可能由多种原因导致，需系统排查，确保设备正常运行。6.某渔船在冰区航行时，船员发现救生筏的充气阀门损坏。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即更换损坏的充气阀门，确保救生筏能正常充气；其次，检查救生筏其他部件是否完好，确保在紧急情况下能正常使用；再次，加强瞭望，密切监控冰情变化；同时，准备备用救生筏，确保所有救生设备完好；此外，对船员进行救生筏使用培训，提高应急处理能力；最后，如遇严重冰情，应立即驶向安全水域。原因：救生筏是重要的救生设备，损坏会影响应急逃生，需立即采取应急措施，确保船舶安全。7.某渔船在夜间航行时，船员发现航行灯突然熄灭，备用电池无法供电。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即启动应急发电机，确保应急照明和通信设备正常工作；其次，切换到备用航行灯，提高船舶可见度；再次，检查主电源系统，确定故障原因；同时，加强瞭望，利用视觉和听觉手段监测周围环境；此外，通过无线电通信与其他船舶联系，告知情况；最后，如无法自行修复，应尽快驶向避风港或安全水域。原因：航行灯是重要的航行安全设备，损坏会影响船舶能见度，需立即采取应急措施，确保船舶安全。8.某渔船在装卸渔获物时，发现驳网绞车突然故障。请简述应采取的应急措施及原因。（不少于300字）答：应急措施及原因如下：首先，立即停止驳网作业，避免货物坠落造成伤害；其次，检查绞车故障原因，如电机或传动系统故障；再次，尝试手动操作绞车，如可行则继续作业；同时，准备备用绞车或临时工具，确保作业能继续；此外，调整货物装卸方式，避免依赖故障设备；最后，待绞车修复后，再继续装卸作业。原因：驳网绞车是重要的装卸设备，故障会影响作业效率和安全，需立即采取应急措施，确保船舶安全。【标准答案及解析】一、单项选择题1.A2.A3.A4.C5.B6.A7.B8.C9.B10.A解析：2.拖网捕捞时，船速与水流方向的夹角直接影响拖网前进速度和渔获率，合理夹角能最大化效率。3.渔船甲板机械的日常维护中，船用雷达天线固定螺栓紧固度属于每日必须检查的项目，因海上风浪可能导致松动。4.渔船在恶劣天气时，首要措施是改变航向避风浪，减少风浪冲击。5.制冷剂泄漏会导致制冷剂循环中断，是制冷效果下降的最常见原因。6.夜间航行船舶应显示船首灯（白色定光）、左右舷灯（红/绿定光）和船尾灯（白色定光）。7.大型拖网网衣需承受较大拉力，尼龙编织布具有高强度和耐磨性，最适合修补。8.渔船装卸渔获物时，先装后卸或先卸后装可避免同时进行装卸导致船体倾斜。9.天线方位角偏差直接关系到雷达目标方位显示的准确性，是校准的关键参数。10.渔船在冰区航行时，应保持船首与冰块有一定角度，避免直接碰撞。11.救生筏释放操作要求船体倾斜度小于5度，以防止筏体被波浪冲击损坏。二、判断题1.×2.×3.×4.√5.√6.×7.×8.√9.×10.×解析：2.恶劣天气时，应关闭高频设备，但不应完全关闭所有电子设备。3.制冷剂泄漏不仅导致制冷效果下降，还可能造成安全风险。4.航行灯颜色必须符合规则规定，不可自行调整。5.网具修补要求修补强度不低于原标准。6.渔船装卸作业安全规范要求先装后卸或先卸后装。7.雷达探测距离要求根据船舶吨位和航行区域确定，小型渔船可能要求较低。8.冰区航行应保持船首与冰块有一定角度，避免直接碰撞。9.救生筏释放操作要求船体倾斜度小于5度。10.救生衣穿戴演练应在平地上进行，无需模拟落水环境。11.制冷系统压力表读数范围因设备类型和制冷剂不同而异。三、填空题1.改变航向避风浪2.制冷剂泄漏3.白色定光、红色定光、绿色定光4.原网衣标准5.先装后卸或先卸后装6.船舶吨位、航行区域7.船首8.小于5度9.穿戴速度、正确性10.设备类型、制冷剂四、简答题1.渔船在航行中遭遇恶劣天气时应采取的应急措施包括：保持冷静并立即向船长报告；调整航向避风浪；检查并加固甲板货物；加强瞭望；关闭非必要设备；如遇极端天气，尽快驶向避风港。原因：这些措施能减少风浪冲击，保障船舶安全。2.渔船冷藏设备的日常维护要点包括：检查制冷系统压力表读数；检查冷凝器和蒸发器翅片；检查制冷剂管路；检查风扇电机；检查温度控制器；定期检查制冷系统密封性。原因：这些维护能确保设备正常运行，延长使用寿命。3.渔船航行灯的使用规范包括：正确配置船首灯、左右舷灯和船尾灯；确保灯光亮度满足规则要求；定期检查灯光；夜间航行时保持灯光清洁；特殊情况下显示相应信号灯。原因：这些规范能确保航行安全。4.渔船在冰区航行时应注意的安全事项包括：保持较低船速；保持船首与冰块有一定角度；加强瞭望；准备破冰设备；保持与冰块的横向距离；遇严重冰情立即停止航行。原因：这些事项能减少碰撞风险，保障船舶安全。5.渔船救生设备演练的重要性包括：提高船员熟悉程度；检验设备状态；增强安全意识；确保设备符合要求；发现操作不足；提高船舶安全水平。原因：演练能提升应急处理能力，保障船员生命安全。6.渔船装卸渔获物时应注意的安全事项包括：确保装卸设备完好；遵循装卸原则；控制装卸速度；保持船体倾