原油、成品油和天然气管道事故专项应急预案

管道事故专项应急预案1.1适用范围适用于大面积停电引发的各类事故的应急工作。1.2应急组织机构及职责XXXXXXXXXXXXXXXX1.3响应启动1、分公司应急管理领导小组根据事态情况，明确但不限于以下事宜：（1）事发地点及事故情况；（2）明确事故防控要求，对抢险分工进一步做出具体安排；（3）调动本单位应急资源，调动应急外部依托资源；（4）通过接报信息研判事故等级；（5）确定应急上报的地方政府、上级有关部门和内容；（6）赶赴现场，成立现场应急救援指挥部。2、分公司应急管理领导小组根据事态发展及处置情况，适时安排后续工作。3、建立各专业应急救援小组之间的信息沟通渠道，沟通、传达相关信息。4、各专业应急救援小组落实工作任务，及时将负责的工作情况及决定报告现场应急救援指挥部。5、信息公开（1）新闻媒体沟通、信息发布①分公司安全生产委员会负责事故和应急救援的信息的汇报工作，协助地方有关政府部门做好事故新闻发布，正确引导媒体和公众舆论。②事故及应急救援汇报信息经分公司总经理审阅后方可汇报。③事故信息公开，坚持及时、如实的原则。（2）内部员工信息告知的要求①要对内部员工告知突发事件的情况，及时进行正面引导，齐心协力，共同应对。②主要采用分公司的内部网站、内部宣传材料或内部信息沟通会等方式。③做好对内部员工的宣传引导工作，注意收集员工对事件的反应、意见及建议。员工不得对外披露或内部传播与分公司告知不相符的内容。（3）相关方信息告知要求分公司应尽可能及时向受到影响的相关方（如下游用户、周边可能受到影响的居民、企事业单位等）告知有关情况，以及相应的应急措施和方法（地方政府介入事件后，有关职责移交地方政府）。受事故影响的企事业单位应当做好相应的告知工作。6、当爆炸、火灾、泄漏等险情消除后，根据现场评估和预测危险因素已消除，按照“谁启动，谁结束”的要求，宣布事故应急程序结束，相应的应急响应状态解除。1.4处置措施当长输油（气）管道发生穿孔、破裂等重大事故，需要维修抢修时，严格按照长输管道破损抢修作业技术规程进行。具体情况按照以下事故类型组织维抢修。1.4.1管道发生严重损伤、变形、扭曲事故时应急处理措施（1）事故发生后，立即执行全线紧急停输程序（没有远控操作的管线由调度现场停运输油设备），关闭事故点上游和下游最近的干线截断阀。（2）二级调度要了解当时全线输油状态，将事故情况通知上下游单位，随时保持联系，做好生产安排工作。（3）根据现场提供的情况，制定抢修措施。通知分公司应急抢险中心和物资供应部门，做好机具和物资准备工作。（4）现场抢险组经确认符合安全技术条件后，进入事故点进行抢修。（5）如发生油气泄漏，则按照《泄漏事故专项应急预案》进行处置。（6）对管线进行防腐处理，恢复输油，恢复现场，同时做好记录并整理归档。（7）后期工作衔接《管道运输第一分公司综合应急预案》。1.4.2打孔盗油事故时应急处理措施1、打孔盗油事故现场处理情况分类（1）Ⅰ型焊接管头和阀门严密不泄漏，用盲板式堵漏卡具方法处理。（2）Ⅱ型焊接管头阀门有一定量的泄漏，应采取引流方法处理，使用引流式堵漏卡具。（3）Ⅲ型焊接管头或阀门断裂，造成大量油品泄漏，用木塞楔漏点，再用盲板式堵漏卡具。（4）Ⅳ型以上三种方法失效，可采取漏点两端封堵技术，采用开孔封堵作业。2、应急处理措施（1）接到事故通知后，二级调度中心通知巡线队赶往管道阀门和报警地点；或经巡线队巡线途中发现，经现场确定事故后，巡线队上报二级调度中心。（2）发生打孔盗油事故时，保护事故现场不得破坏，必要时进行现场拍照，请示应急管理领导小组组长后，给当地公安部门报案。（3）巡线队将现场相关信息（包括管道事故点的位置、地貌、发生时间、交通状况、管道受损情况，场地有无停车位置、有无漏油情况及漏油量大小等）提供给二级调度中心，（4）二级调度中心上报相关信息给应急管理领导小组，由应急管理领导小组组织抢险中心进行换管，消除隐患。（5）后期工作衔接《管道运输第一分公司综合应急预案》。1.4.3管线凝管事故时应急处理措施1.4.3.1当发生管线局部凝堵时，处理措施如下1、迅速提高油品输送温度，提高油品出站压力（压力提升至该条输油管道设计压力的1.2～1.5倍），注意各数据监控点的数据变化情况，安排人员在各截断阀室等有连接处易泄漏点的观察，当首末站流量逐步增大，最终进站油温高于凝点5～10度时，逐步降低首站压力、温度按正常输油指标控制油品输送。2、当在第一步措施下，进站油品温度、流量还不能逐步升高，如有中间加压站的管线应安排压裂车，对凝堵管线分段加压，直至达到首末站流量逐步增大，进站油温高于凝点5～10度时，逐步降低首站压力、温度按正常输油指标控制油品输送。3、在以上两步措施同步实施过程中，仍然效果不为明显，应立即安排首站加注柴油输送，中间加压站的压裂车加注柴油，稀释管道内油品的凝结度，从而快速提高管道内油品输送速度。4、当出现凝堵现象时，以上步骤须快速衔接，提前做好准备工作。1.4.3.2发生全线凝堵时，处理措施如下1、计算该条管线的容积，筹集相应量的柴油，做好较长时间的清理准备。2、采取全线分段开孔压裂、排油处理事故。3、确定排油口位置，既要考虑到有利于排放凝油，又要照顾到周围环境的防火要求和污油回收，不能因排放凝油而影响到居民区、公路和铁路等公众安全。1.4.4天然气冰堵事故时应急处理措施1、缠绕电伴热带。将大功率电伴热带缠绕在发生冰堵管段，并对其进行整体保温。在冰堵发生之后还要将上下游阀门关闭，在切换至备用路的同时开启电伴热加热，进而加速水合物的分解。2、蒸汽车加热。蒸汽车可以对冰堵管段进行充分加热以达到加速水合物分解的目的，其中蒸汽车可以采用高温蒸汽的方式来喷射管道外壁，该方式同时还可以对加热管段做封闭空间进行保温。3、高温气反吹冰堵管段。输气站调整工艺之后可利用高温气反吹冰堵管段的方式来加速水合物分解。4、反