《纯电动汽车构造与检修》课件 第1章新能源汽车认知

课程名称新能源汽车认知知识筑基·能力锻造·价值引领课程名称新能源汽车认知课程导览01认知奠基历史渊源与产业现状，建立认知基础02类型辨析四大类型优缺点与适用场景对比03品牌纵览国内外代表品牌发展历程与格局04结构解构纯电动汽车十大系统组成与协作05安全实操七大工况操作注意事项与原理06价值升华课程思政案例与家国情怀培育CHAPTER01认知奠基从1834到全球第一，百年积淀迎来春天历史溯源、产业现状、三维目标百年溯源，从开创到回归"从1834年第一辆电动车，到百年后的绿色回归"1834年开创托马斯·达文波特制造出世界第一辆电动车20世纪初沉寂因电池技术限制与燃油车快速发展，逐渐淡出市场20世纪末复兴环境保护与能源危机推动，重新受到重视中国发展速度和市场规模在全球范围内均处于领先地位中国领跑全球产业格局比亚迪、吉利、零跑、鸿蒙智行、小米等企业全球竞争力持续增强从2001年“十五”计划列为重大专项，到全球最大市场与完整产业链产量与销量对比40.9%2024年市占率45.5%2025年1-8月市占率50%2025年10月单月首超中国领跑全球产业格局从2001年“十五”计划列为重大专项，到全球最大市场与完整产业链CHAPTER02类型辨析四大类型各有所长，选型需匹配场景BEV、PHEV、FCEV、HEV纯电动BEV零排放之选零排放优势显著，基础设施与资源瓶颈待突破完全依靠电池供电，通过电动机驱动，不使用任何形式的燃油核心优点环保性运行过程零尾气排放，减少空气污染和温室气体排放能源成本低电力价格相对稳定，通常比汽油或柴油更经济维护成本低无内燃机和变速器等复杂部件，机械结构简单性能优势电动机提供即时最大扭矩，加速快、运行平稳、噪音低政策支持多国提供补贴、税收优惠等政策支持主要不足续航里程限制影响长途旅行便利性充电时间长即使快速充电也需数十分钟到数小时充电基础设施不足站点覆盖率有限关键矿产资源受限锂、钴、镍等在我国储量较少，依赖进口安全性问题电池安全仍需进一步提升以增强用户信心插电混动PHEV双源灵活短途用电·长途用油—当前阶段实用之选结合传统内燃机和电动机优势，电池可通过外部电源充电，短途可完全依靠电力六大优势双重动力源纯电动与燃油模式自由切换，灵活性高减少排放纯电动模式下零尾气排放提高能源效率燃油经济性优于传统燃油车政策优惠多地提供税收减免与购车补贴缓解里程焦虑燃油发动机支撑长途出行利用现有设施无需完全依赖充电桩网络六大不足成本较高制造成本高于传统燃油车电池续航有限纯电续航不及纯电动车充电设施依赖发挥电动优势需配套支撑重量和空间双系统占用更多车载资源技术复杂性系统结构复杂，维保难度更高燃油效率下降亏电后油耗可能反超同级燃油车燃料电池FCEV：氢能未来使用氢气作为燃料，通过燃料电池将氢气转化为电能，驱动电动机工作核心优点零排放只产生水蒸气，无有害尾气快速加氢通常只需几分钟长续航续航里程可与燃油车相媲美高能量密度理论上可提供更多能量可再生可从太阳能、风能等可再生能源生产低温优低温环境下性能优于电池电动汽车主要不足基础设施不足加氢站数量远少于加油站和充电站成本高昂燃料电池堆制造成本高储运挑战需特殊高压容器和安全措施生产成本高大规模制氢成本仍然较高技术待成熟相比内燃机和电池技术仍需发展安全风险氢气高度易燃，需严格安全措施油电混合HEV·过渡之选同时使用内燃机和电动机，电池不能外部充电，通过能量回收系统提高能效核心优点提高燃油效率电动机辅助内燃机，减少燃油消耗减少排放燃油效率提升带来尾气排放降低能量回收制动减速时回收能量，存储再用于驱动增强性能电动机即时扭矩，改善驾驶体验不依赖充电设施非插电式HEV无需外部充电技术成熟混动技术成熟，市场车型选择丰富主要不足成本较高购买价高于同级别传统燃油车电池续航有限纯电动模式里程非常有限维护成本动力系统复杂，维护费用可能更高重量增加额外电机与电池增重，影响操控效率空间受限电池电机可能占用车内或行李空间技术复杂系统复杂度高，维修保养难度更大CHAPTER03品牌纵览从比亚迪到特斯拉，格局正在重塑国内十强、国外六强比亚迪技术突围之路200320052008积累期2022至今从电池起家到全球领军，自主研发是核心驱动力2003-2005电池起家/F3上市奠定技术基因·切入整车制造2008F3DM上市，开启新能源赛道首款混合动力车上市，战略转型起点技术积累期自研三电/e6、秦、唐系列电池、电机、电控核心技术自主可控2022停产燃油车，Allin新能源战略决断，全面转型新能源至今中国市场领先，海外拓展国际合作，从中国品牌到全球企业新势力三强并进蔚来NIO2014年成立定位全球化高端智能电动汽车品牌2017年发布ES8电池换电技术和用户企业理念建立差异化2018年纽交所上市推出ES6、EC6、ET7，巩固高端市场竞争力换电技术用户企业高端市场小鹏XPeng2014年成立专注智能电动汽车设计与制造G3与P72018年推出G3，2020年推出P7并纽交所上市XPILOT智能驾驶系统持续投入智能驾驶与技术创新智能驾驶技术创新理想LiAuto2015年成立由李想创立2018年发布理想ONE增程式动力系统和智能化配置受关注2019年开始交付迅速成为销量支柱，2020年纳斯达克上市（LI）增程式智能化配置传统车企孵化新品牌广汽埃安·广汽集团2017年成立广汽集团新能源主力品牌2019年首款车型AIONS上市以长续航+智能化切入市场AIONLX、AIONV覆盖轿车+SUV双线极氪·吉利控股2021年4月发布定位高端智能电动SEA浩瀚架构实现A级到E级全尺寸覆盖5亿美元战略投资ZEEKR001量产交付AITO·赛力斯×华为2021年12月发布华为深度赋能问界M5搭载DriveONE纯电驱增程平台+HarmonyOS座舱87天交付破万新品牌单车型最快纪录目标5年内跻身全球新能源品牌前三后起之秀加速追赶零跑汽车（Leapmotor）2015年成立，全域自研涵盖智能动力、智能网联、智能驾驶2025年1-8月交付32.89万辆同比增长136.4%，8月单月5.71万辆创历史新高Stellantis集团入股全球化加速长安深蓝2018年成立，2022年SL03上市提供纯电、增程、氢电三版本氢电版中国首款量产氢电轿车2025年长安新能源销量约110.9万辆含深蓝、阿维塔，品牌独立运作吉利银河2023年发布，定位中高端新能源首款电混SUV银河L7盲订超1万辆纯电旗舰银河E8于2024年1月交付2025年吉利新能源销量约168万辆同比增长超90%，年度最大黑马特斯拉：全球电动标杆电动标杆直销模式可持续能源品牌名致敬物理学家尼古拉·特斯拉，承袭创新精神与可持续能源理想2003创立破局马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁创建，马斯克任CEO；以电动跑车Roadster起家，历经成本危机，借戴姆勒、丰田战略投资及美国能源部贷款渡过难关2010资本里程碑纳斯达克上市，成1956年福特以来首家公开上市的美国汽车制造商2012-2020车型扩张

模式确立推出ModelS/X/3/Y系列，以创新技术与直销模式跃升全球电动汽车行业领导者2015-至今能源生态延伸涉足太阳能与储能产品，推动全球向可持续能源过渡德系豪强电动转型宝马（BMW）1916年起源，专注飞机发动机生产1929年进入汽车制造1972年慕尼黑奥运会推出1602e电动原型车开启电动化探索1990年代·2011年E1电动车，ActiveE试验车积累数据2013年i3纯电+i8插混跑车正式量产新能源扩展插混阵容330e、530e、X5xDrive45e等奔驰（Mercedes-Benz）1886年卡尔·本茨制造世界第一辆现代汽车2010年首款量产插混S400Hybrid上市2016年宣布全面电动化战略推出EQ品牌2019年EQC首款纯电SUV上市进军纯电市场持续深化EQ纯电产品矩阵多元阵营全球竞逐奥迪Audi·德国1900年前身设计师展出"Lohner-Porsche"电动车，开启电动化探索1980年quattro四驱系统，汽车工业里程碑2009年e-tronconcept

纯电动概念车，e-tron系列起源2013年A6Hybrid、Q5Hybrid、A8LHybrid混动矩阵大众Volkswagen·德国1937年费迪南德·保时捷创立，"大众的汽车"初心2009年首款量产电动车

e-Golf，正式入局2016年"电动车战略"发布，计划

2025年30款

全新电动车型2019年ID.3

基于MEB平台，电动化战略关键落子日产Nissan·日本1933年日本第一家汽车制造商1999年与雷诺战略联盟，全球格局巩固聆风LEAF全球最畅销电动车之一CHAPTER04结构解构十大系统协同，驱动绿色出行电池、电机、电控、传动核心动力链四系统能量流动主线：电池→电控→电机→传动→车轮核心动力链四系统能量流动主线：电池→电控→电机→传动→车轮电池系统能量来源由锂离子电池组封装成模块，储存并提供整车所需电能电控系统（ECU）功率调控中枢控制电机功率输出，统筹整车能量管理与电池安全电动机机械能转换器将电能转为机械能驱动车轮，含直流/交流感应/永磁同步等类型传动系统动力传递简化结构无需多档位变速箱，以减速器将电机高速转为车轮低速配套保障六系统能量补给·效率提升·结构承载充电器与充电接口便携式或固定设备，完成能量补充能量回收系统制动减速时回收能量，提高能源利用效率车身和底盘优化电池布局与重量分布，保障性能安全舒适辅助·高压传输·安全防护辅助系统空调、照明、信息娱乐等，全电力驱动高压电气系统高压电缆与连接器，传输电池至电机及电气设备安全系统碰撞防护与电气安全，双重保障乘客与系统安全CHAPTER05安全实操七类工况，安全第一夏冬、起火、涉水、拖车、碰撞、刮底夏季用车十大要点电池与温度管理避免高温充电高温致过热，尽量室内/夜间低温充电监控电池温度不超推荐范围，用冷却系统辅助散热电池与温度管理避免长时间暴晒损伤电池/电子设备，用遮阳罩或停遮盖处涉水行驶水深不超推荐深度，涉水后检查电气系统驾驶与能耗管理合理使用空调调整温度风速，优先节能模式注意轮胎压力高温致膨胀，定期检查保持正确胎压定期维护按计划保养，重点电池和电动机驾驶与能耗管理平稳驾驶避免急加减速，节能并延长电池寿命充电接口保护保持接口插头干燥，避免短路应急准备备车载充电器/跳线/补胎工具/紧急联系信息冬季用车十二要点低温续航管理是冬季用车核心——预热优先，温和驾驶，装备到位优先电池预热与座椅加热，温和驾驶保续航，装备检查不可少电池与温度管理电池预热充电前启用预热功能，提升电池温度与充电效率充电策略出发前完成充电，利用预约功能选择低电价时段续航管理监控电量，按气温调整预期续航，善用节能模式停放保护充至较高电量，以绝缘材料覆盖减少热量散失驾驶与舒适策略优先座椅/方向盘加热能耗低于空调系统，优先使用温和驾驶避免急加速、急制动，降低能耗与磨损注意路面条件依结冰积雪调整车速路线，保持安全距离装备与检查轮胎检查定期查气压与磨损，必要时更换冬季轮胎冬季轮胎特殊橡胶配方低温保持柔韧，抓地力更优定期检查电气系统、灯光、雨刷器、制动系统充电设备确保充电设备与线缆适配低温环境应急准备车载充电器、跳线电缆、手电筒、急救包及冬季生存装备起火应急处置十步动力电池燃烧时温度可达1000℃，并释放氟化氢、氰化氢等有毒气体紧急处置（5步）立即断电安全前提下首先切断电源报警并提供信息告知消防车辆品牌型号，帮助识别电池种类、容量及高压线路走向防高温和毒气注意防护，避免吸入有毒烟雾尝试初期灭火使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器，禁止用水基灭火器使用大量水/迅速撤离火势可控时大量水降温；失控时立即撤离并疏散周围人群善后与防范（4步）持续观察扑灭后继续观察至少1小时，高温下电池可能复燃延长监控监控持续至电池不再冒烟至少1小时之后避免破拆禁止穿透、穿刺、切割、撬开车辆结构，防止高压电击日常防范定期检查电池线路、散热系统及电控系统，避免不当充电和涉水行驶涉水行驶十二要点涉水前准备了解车辆防水等级通常用IPXX表示，IP67或更高等级防水性能较好避免深水行驶即使防水等级较高，水深也不应超过制造商推荐深度关闭空气进气口涉水前用防水材料封闭，防止水进入车内使用辅助工具如涉水喉，将空气进气口提高，减少水进入发动机风险涉水中操作使用低速档保持稳定速度，避免水花溅入电气系统注意车辆动态观察车辆在水中的动态，确认无异常声音或性能下降避免停车水中行驶尽量避免停车，停车可能导致发动机舱或电池舱进水保持安全距离与其他车辆保持距离，避免被激起的水浪进入车辆涉水后检查立即安全检查检查电气系统和电池，确保没有进水或损坏清洗车辆特别是底盘和电气系统，去除可能影响性能的杂物和泥沙专业检查如有异常，送至专业维修点检查和维护注意保险事宜了解车辆保险是否覆盖涉水损坏及如何正确报告拖车作业十三要点步骤一拖车前检查查车辆状态：确认无电气故障或电池问题，确保可安全拖运查制造商指南：参照用户手册，了解特定车型的拖车要求与限制通知保险公司：确认保险政策是否覆盖拖车费用步骤二拖车方式与要点首选平板拖车：避免吊钩或轮式拖车，防止损坏底部电池及电气系统驱动轮必须离地：驱动轮触地将损害电机或电池，务必确保离地断开电池连接：特定情况下需断开，防止拖车中意外启动使用专业服务：优先选择熟悉纯电动汽车拖车的专业团队步骤三拖车过程管理控制拖车距离：避免长途拖运，电池无法充电易致电量耗尽保护车辆底盘：防止拖车钩等设备接触底盘造成损伤避免高速行驶：减少对悬挂和底盘的冲击使用轮挡固定：长时间停放拖车时，以轮挡防止车轮移动确保安全标识：检查安全标志和灯光正常，提升路面可见性保持双向通讯：与拖车司机沟通车辆特殊要求，全程协同碰撞事故处置十五步紧急处置·七步保命01保持冷静评估伤情，识别意识模糊或紧急医疗状况02确保安全移至安全地带；开启双闪，设置三角警示牌03检查电池目视泄漏、火花、烟雾、异响；有迹象切勿接近04切断电源立即使用断电开关；不确定则等待专业救援05避免触电严禁触摸暴露电线或电气组件06呼叫救援告知事故情况、车辆类型及可能的电池损坏07提供信息说明车辆型号、电池类型，便于准备专业设备善后维修·八步闭环01等待评估由专业人员使用设备判定损伤程度与安全性02记录现场拍摄事故场景、车辆损伤及环境，用于保险索赔与事故报告03了解保险联系保险公司确认索赔流程并提交材料04审慎决策充分掌握损伤程度与维修成本前，不急于定损或报废05注意高温安全气囊已弹出时，待车辆冷却后再操作，避免高温气体灼伤06禁止私移严禁自行拖车或推动，尤其怀疑底盘或电池受损时07专业维修送至具备电动汽车维修资质的门店，确保符合制造商安全标准08心理支持事故可能引发心理创伤，必要时寻求专业心理咨询或支持小组底盘刮擦处置要点电池安全优先—底盘刮擦后，先断电、再检查、后处理紧急处置（0-10分钟）01立即停车移至安全区域，开启危险报警闪光灯02目视评估检查电池区域，留意冷却液泄漏或外壳变形03严禁触碰受损电池存在电流外泄风险，未经检测勿接触04绝缘操作必须使用绝缘工具移动或检查底盘部件05专业求援联系授权维修中心，报告事故请求紧急服务06禁止自修电气系统错误修理将导致二次损害07遵循手册按车辆安全指南执行底盘损伤应急程序深度检查与后续处理01安全举升使用随车千斤顶稳固支撑后详细检查底盘02电气排查检查线路与连接器是否有损伤或松动03清洁复检清除泥土污物后再次确认无遗漏损伤04禁止行驶底盘受损时继续行驶将危及电池及核心部件05平板拖车损伤严重时采用平板拖车，避免驱动轮触地06记录留证记录时间、地点、天气、目击者，便于保险索赔07确认理赔核实保险覆盖范围并了解索赔流程CHAPTER06价值升华技术报国，创新为民比亚迪、蔚来、产业集群比亚迪创新报国之路阶段关键成果核心数据2003年进军切入新能源赛道累计研发投入超

100亿元十余年攻坚e平台3.0、刀片电池

自研成功能量密度提升

50%，成本降低

30%规模化应用汉EV、唐EV等旗舰车型上市2025年销量约

415万辆，蝉联全球销冠全球化布局出口

70多个

国家和地区2025年8月单月出口