城市下穿通道排水系统施工规范

城市下穿通道排水系统施工规范我干市政排水工程快十几年了，大大小小的城市下穿通道项目经手过二十多个，见过赶工期偷工减料、一场暴雨就淹了半条通道、堵得全城交通瘫痪的糟心事，也见过严格按规范施工、连着下两三天大暴雨通道里也只有几厘米积水的踏实。城市下穿通道是打通城市路网、缓解地面交通压力的关键节点，偏偏它地势低于周边路面，天生就是容易积水的地方，排水系统就是下穿通道的“保命线”，每一个施工环节都容不得半分马虎。本文结合实际施工经验，从前期准备到交付运维梳理全套施工规范，给同行做个参考，也给过往的行人车主留一份安全保障。1施工前期准备阶段规范前期准备是整个工程的基础，准备不到位，后面再怎么补都难挽回，我见过太多项目一开始图快，勘测没做细就开工，最后挖断原有管线、排水坡度不对，返工花了几倍的钱，所以这个阶段一定要按规范走。1.1现场勘测与方案优化拿到设计图纸之后不能直接照着干，必须自己再做一遍现场勘测。首先要摸清楚下穿通道周边的汇水面积，周边路面的坡度走向，周边原有地下管线的位置和走向，特别是市政主排水管网的接口位置、管径、最大排水量，一定要核实清楚，不能直接用设计图纸上的标注。其次要结合当地近年的降雨情况调整设计标准，原来很多地方按“三十年一遇”“五十年一遇”做，最近几年极端暴雨变多，我一般都会建议甲方把排水标准往上提一级，多花一点钱，能省后面好多事。方案设计必须同时做主排水系统和应急排水两套方案，主排水负责常态降雨排水，应急排水要预留备用泵的位置，还要和城市应急抽排体系对接，不能只做一套就完事。1.2进场材料质量检验所有材料进场都不能只看厂家的合格证就放过，必须现场抽检。首先说排水管道，不管用的是HDPE双壁波纹管还是钢筋混凝土管，都要量壁厚、查有没有裂纹，HDPE管要查环刚度够不够，达不到要求的直接退回去，别想着凑活用。然后是水泵和电气设备，潜污泵要查扬程、功率和防堵塞设计，电缆必须查防水等级，达不到IP68的不能用，我之前碰到过施工队为了省几万块钱买了劣质电缆，用了不到一年泡在水里就漏电短路，雨季停摆淹了通道，最后赔了钱还坏了名声，实在得不偿失。收水口的篦子和井盖，必须用不低于D400承压等级的，下穿通道走大型车多，承压不够用两年就压碎了，容易出事故。1.3施工人员技术与安全交底开工之前必须给所有施工人员做交底，不光要说技术要求，还要说安全要求。技术上要讲清楚每个控制点的标高，哪些位置不能动原有管线，泵坑的位置错几公分都不行；安全上要讲清楚地下施工属于有限空间作业，下井必须有人监护，必须通风测毒，不能蛮干。交底不能只是口头说，要每个人签字确认，我见过交底不到位，挖断了城市燃气管，停了大半天工还差点出人命，这个环节真的省不得。前期准备做足了，咱们接下来进入核心的主体施工环节，这一步决定了排水系统最终的使用效果，每一个工序都不能打折扣。2主体工程施工规范主体施工要按照从收水到排水的顺序一步步来，每一步做完验收合格再进行下一道，不能交叉施工乱了顺序，留下质量隐患。2.1汇水收水系统施工收水是第一步，水收不进来，后面水泵再好也没用。首先要控制好下穿通道的路面坡度，纵坡要保证所有雨水都能自然流到通道最低点的集水井，不能在通道里留下局部低洼点，我一般要求施工队做完路基之后挨个点测标高，有误差立刻调整。横坡要坡向道路两侧的收水口，坡度控制在1%到1.5%之间，既不影响行车，又能保证水顺利流走。收水口的顶面要比路面低1到2公分，不能和路面齐平，不然水漫过去也流不进去。收水口的布置密度也要注意，普通位置可以每5米一个，到了通道最低点，3米以内就要布置一个，多两个收水口，暴雨的时候就能多排三分之一的水。另外每个收水口底部都要做30公分深的杂物拦挡槽，用来拦树叶、塑料袋这些杂物，避免直接冲进管道堵水泵，后期清掏也方便，这个小设计我用了好多年，效果真的不错。2.2集水井（泵坑）施工规范集水井是存水的核心位置，大小不能刚好卡着设计值算，一定要留富余。我一般是按设计最大汇水量乘以1.2的系数，多留一点容积，遇到超标准暴雨也能缓冲一下。集水井的防水必须做双层，墙壁先做防水卷材，再刷一层水泥基防水涂料，井底也要做防水，毕竟常年泡在水里，漏水会泡坏周边的路基，时间长了通道都会沉降。井底必须做50公分深的沉泥槽，泥沙杂物会沉在这里，半年清一次就行，不会直接堵水泵叶轮。井壁上一定要焊牢固的不锈钢爬梯，我之前爬过一个偷工减用细钢筋焊的爬梯，一脚就踩弯了，差点掉下去，所以爬梯的钢筋直径不能小于16毫米，每三十公分一步，焊完之后要挨个踩一遍试牢度。2.3排水管网铺设施工管道从集水井接到市政主管网，坡度一定要控制好，不能出现倒坡，不然水排不出去，全积在管道里。管道基础不能直接铺在虚土上，虚土必须压实，承载力不够的还要换填碎石，不然用两年管道下沉断裂，维修起来要挖开整个通道，太麻烦了。管道接口密封一定要做好，HDPE管的橡胶圈要摆正，不能歪，钢筋混凝土管的接口要用防水水泥砂浆抹匀封死，防止漏水渗到路基里。所有管道铺完之后，必须做闭水试验，这个环节绝对不能省，我见过太多施工队嫌麻烦不做，通水之后才发现接口漏，不得不返工，花的时间和钱比做试验多好几倍。闭水试验不合格的，必须找到漏点整改，直到合格才能进行下一道工序。2.4提升泵站设备安装规范下穿通道一般都是用提升泵把水抽到市政管网，水泵配置至少要做到一用一备，大一点的通道要做到两用一备，万一运行的水泵坏了，备用的能立刻顶上，不能等坏了再停泵维修，那时候雨已经把通道淹了。水泵的安装高度要控制好，叶轮必须浸在集水井最低水位以下，不能空转，空转用不了多久水泵就烧了。电缆接头必须做双层防水，先缠三层防水绝缘胶带，再套热缩管封死，避免泡在水里漏电。控制箱的安装高度一定要够，至少要比当地记录的最高洪水水位高50公分以上，绝对不能让雨水漫进控制箱，不然一断电水泵全停，就是大事故。另外必须接双电源，市政停电之后备用发电机能在30秒以内自动启动，这个是硬性要求，我见过好几个淹水事故都是因为只接了一路市政电，暴雨停电就瘫了。主体施工完成之后，不代表工程就结束了，必须经过严格的调试和验收，才能保证交付之后能用，这一步是把好质量关的最后一环。3调试验收阶段规范调试就是模拟真实降雨情况试一遍，所有问题都在交付前解决，不能把问题留给运维单位和老百姓。3.1分系统单项调试首先调试收水系统，往路面大面积洒水，检查有没有局部积水点，所有水能不能在十分钟之内全部流进收水口，有积水立刻调整路面标高。然后调试管道，做通球试验，检查管道有没有堵塞，通球直径不小于管道管径的三分之二，通不过就是有堵塞，必须清理。然后单台水泵试运转，空转两个小时，检查电流、噪音、振动是不是正常，有没有漏水，开关控制灵不灵。3.2满负荷联动调试单项调试合格之后，一定要做满负荷联动调试，模拟最大暴雨的情况，往集水井里注水，一直注到预警水位和启泵水位，检查水泵能不能自动启动，水位降到停泵水位能不能自动停止，双电源切换是不是顺畅，水位报警装置能不能正常给运维管理单位发信号，我一般要求至少连续模拟三次不同水位的情况，哪怕一次不正常都要整改，我之前就碰到过浮球开关装反了，水位到了就是不启泵，要是交付之后才发现，后果不堪设想。联动调试没问题之后，就可以组织竣工验收了，验收也有明确的规范要求。3.3竣工验收规范竣工验收不能只看资料，必须到现场挨个检查，要量集水井的尺寸，看控制箱的高度，摸水泵的安装牢固度，检查收水口的杂物槽做没做。资料必须完整，从前期勘测、材料检验、施工记录到调试记录，全都要整理成册，还要给运维单位提供完整的现场点位图，标明所有阀门、电缆、水泵的位置，不能只给一张笼统的设计图，方便人家后期维修。所有指标都符合要求才能通过验收，有一项不合格都必须整改完再重新验。验收通过交付之后，也不是就万事大吉了，还要给后续的运维做好衔接，才能保证排水系统长期稳定运行。4交付运维衔接规范我们做施工的不能干完活拿钱就走，要为后续使用负责，毕竟这关系到过往行人车辆的安全。4.1预留运维检修条件施工的时候就要给后期检修留好条件，集水井的检修口要做的足够大，至少能容得下整台水泵吊出来，不能修个水泵还要挖开半幅路面，耽误时间还影响交通。收水口的篦子要做方便开启的，不能焊死，方便运维人员定期清掏杂物。控制柜里面要预留至少两个备用接线口，方便后期加设备或者改造。还要在集水井壁上刻上永久性的水位标识，最低水位、启泵水位、警戒水位都标清楚，运维人员下井一眼就能看明白。4.2运维操作培训交付的时候一定要给运维单位的操作人员做现场培训，讲清楚整个系统的原理，怎么手动启泵停泵，怎么切换备用泵，常见故障怎么排查，比如水泵不转了先查电源还是查浮球开关，多久清一次沉泥槽和杂物槽，都讲得明明白白，还要把现场负责人的联系方式留给运维，有问题随时能找到人咨询，我干这么多年一直都是这么做，心里踏实。结语总的来说，城市下穿通道排水系统的施工规范，从来不是印在纸上给人看