铁路车辆检测与检修课件：轴承外观检查_第1页
铁路车辆检测与检修课件：轴承外观检查_第2页
铁路车辆检测与检修课件：轴承外观检查_第3页
铁路车辆检测与检修课件：轴承外观检查_第4页
铁路车辆检测与检修课件：轴承外观检查_第5页
已阅读5页，还剩7页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

轴承外观检查12目的：1.了解轴承外观检查的内容。2.掌握轴承配件检查和轴承内径测量的方法。重点：轴承配件检查和轴承内径测量的方法。难点：轴承配件检查和轴承内径测量的方法。一、大修修程判断1.检查轴承制造和大修标记，判断轴承使用是否到期。新造或大修轴承三大件有其中之一达到规定使用年限的须送厂大修或报废处理。。2.

352226X2-2RZ、SKF197726、353130B型新造轴承的使用期为8年或80万公里；352226X2-2RZ、SKF197726型大修轴承使用期为7年或70万公里；353130B型大修轴承使用期为8年或80万公里。未达规定年限的，须进行一般检修，但剩余寿命小于6个月者，只能做一次一般检修。二、配件检查1.标记检查。内、外圈制造单位、大修单位、年代须清晰可见，标记不清楚的轴承就地报废。（一）内外圈检查2.外圈检查。在轴承传送带上全面检查外圈外径面及滚道面，外径面及两滚道面分别转动一周检查，如图1.检查内圈组件。（1）检查前须左、右转动轴承3～5圈，转动须灵活无卡阻、异音现象。（2）将内圈小端面朝内装入检查台，353130B型轴承须从保持架上有“▼”标记的窗孔中取出一粒滚子，26型轴承从大端面滚子之间间隙处，转动检查内圈滚道面一周以上，根据故障判定修程。二、配件检查2.检查内圈组件。通过放大镜全数转动检查，各滚子须转动一周以上，疑似故障难以判断的，须在轴承检查台上并使用5倍放大镜进行检查，如图二、配件检查三、塑钢保持架检查保持架外观应符合以下要求：1.外观应完整，表面应平整、光滑;2.不允许有结构性损坏，如裂纹、破损、折断等;3.任何表面不允许露出玻璃纤维；4.与滚子滚动面接触的任何表面不应有毛刺；5.不允许有划伤、磕碰伤等机械性损伤缺陷；6.不允许有明显的变形、熔接线。外观检查台上检查塑钢保持架一圈，轴承内圈及滚子组件不得分解四、轴承送厂和报废判定1.轴承送厂条件（1）新造轴承压装后使用时间达到规定的使用时间或里程的轴承。（2）新造轴承经外观检查，发现故障缺陷超过一般检修范围的而未达到报废条件的轴承。2.轴承报废条件（1）大修轴承压装后使用时间达到规定的使用时间或里程的轴承。（2）由于电流通过引起局部放电而造成的斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承。（3）外圈破损的轴承。（4）大修轴承发现一般修无法处理故障的轴承。（5）

内、外圈制造厂家、制造年代标记不清的轴承；（6）其它无修复价值的轴承。1.量具检查。检查计量器具校验不过期，并用标准样环校验内径百分表。内径百分表活动测头对准标准样环检定内径的刻线位置。五、轴承内径测量2.内圈内径测量。轴承内圈直径为Ⅰ、Ⅱ端两内圈直径的算术平均值。分别距离大端面15mm处测量，用内径百分表呈相互垂直的方向测量两次。五、轴承内径测量取其平均值是该端部内圈内径3.尺寸复核。将测量的轴承内径尺寸与厂家提供的轴承内径尺寸进行比对，差值超过0.01mm时，须用内径千分表对轴承内径重新测量确认，轴承内径尺寸以人工测量值为准；差值超过0.02mm时，组织专家团

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论