2026年起重机械指挥操作证考试题库及模拟考试及答案

2026年起重机械指挥操作证考试题库及模拟考试及答案一、选择题（单选题）1.起重机械操作中，指挥人员发出的“预备”信号是（）。A.手臂伸直，置于头上方，五指自然伸开，手心朝前保持不动B.小臂向侧上方伸直，五指并拢手心朝外，朝负载应运行的方向，向下摆动到与肩相平的位置C.小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，向上重复摆动D.单手手臂平伸，置于一侧，五指伸直，手心朝下，左右水平摆动答案：A2.根据《起重机械安全规程》（GB6067.1），流动式起重机作业时，起重机臂架、吊具、辅具、钢丝绳及重物等与1~10kV架空输电线的最小安全距离不得小于（）米。A.1.5B.3.0C.4.0D.5.0答案：B3.在起重作业中，用于捆绑或固定物件的钢丝绳，其安全系数一般不得小于（）。A.4B.6C.8D.10答案：B4.当发现吊钩出现下列哪种情况时，必须立即报废，不得补焊？（）A.钩身表面有少量锈迹B.开口度比原尺寸增加10%C.心轴磨损量达公称直径的3%D.危险断面磨损达原尺寸的5%答案：D5.使用两台或多台起重机抬吊同一重物时，每台起重机所承受的载荷不得超过其额定起重量的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%答案：C6.指挥人员发出“微速落钩”的旗语信号是（）。A.绿旗上举，红旗自然放下B.红旗上举，绿旗自然放下C.绿旗下指，红旗自然放下D.红旗下指，绿旗自然放下答案：A7.塔式起重机在非工作状态下，其最上部的一段塔身、起重臂等结构件，在能随风自由回转时，应能随时停稳，这个特性称为（）。A.稳定性B.抗倾覆性C.非工作状态风载稳定性D.防风自锁性答案：D8.卷扬机卷筒上的钢丝绳排列应整齐，当吊具处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳除固定绳尾的圈数外，必须保留不少于（）圈的安全圈。A.2B.3C.4D.5答案：B9.在光线不足或指挥人员看不清起重机司机操作动作的场所进行起重作业，应设（）传递指挥信号。A.对讲机B.旗语信号C.手势信号D.中间指挥人员答案：D10.履带起重机进行带载行走时，其允许起重量不得超过相应工况额定起重量的（），且道路应平坦坚实，重物应在起重机正前方向。A.50%B.60%C.70%D.80%答案：C二、选择题（多选题）11.起重作业中，属于“十不吊”原则内容的有（）。A.指挥信号不明或违章指挥不吊B.工件捆绑、吊挂不牢或不平衡可能滑动时不吊C.起重机械安全装置失灵时不吊D.工作场地光线明亮时不吊E.重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫时不吊答案：A,B,C,E12.起重机械的金属结构出现下列哪些情况时，应予以报废？（）A.主要受力构件失去整体稳定性，且不能修复B.主要受力构件产生塑性变形，使工作机构不能正常、安全运行C.主要受力构件发生锈蚀，经除锈后油漆完好D.主要受力构件断面腐蚀、磨损达原厚度的10%时E.因意外灾害使结构严重变形，无法修复答案：A,B,D,E13.关于起重指挥人员职责，下列说法正确的有（）。A.必须按规定的指挥信号进行指挥B.及时纠正对吊运作业有关人员发出的不安全信号C.吊运过程中，任何人员发出紧急停止信号都应立即执行D.负责检查索具、吊具的安全性，选择合理的吊点E.在紧急情况下，可以代替起重机司机进行操作答案：A,B,C,D14.流动式起重机作业时，影响其稳定性的主要因素包括（）。A.支腿的支撑情况B.吊臂的长度和仰角C.被吊重物的重量和位置D.作业区域的风速E.起重机操作司机的技术水平答案：A,B,C,D15.钢丝绳出现下列哪些情况时应予以报废？（）A.钢丝绳直径减少达公称直径的7%B.在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%（对于交互捻）C.钢丝绳出现笼状畸变D.绳股挤出、钢丝挤出严重E.钢丝绳表面有轻微磨损，但未露芯答案：A,B,C,D三、填空题16.起重机械的安全装置中，________装置用于防止起重机的起升机构过卷扬，避免钢丝绳断裂、吊钩组撞到臂架或拉断钢丝绳。答案：起升高度限位17.根据《起重吊运指挥信号》（GB5082），指挥信号分为________信号、________信号和________信号。答案：手势，旗语，音响18.起重机司机在接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和________进行检查，发现异常时，应在操作前排除。答案：安全装置19.用两台起重机抬吊大型设备时，应制定详细的吊装方案，并尽量选用________的起重机。答案：同类型或性能相近20.吊运熔化或炽热金属的起升机构，其每套驱动装置应装设________套制动器。答案：两21.在起重作业中，用于绑扎的钢丝绳吊索，其编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的________倍，且不得小于300mm。答案：2022.塔式起重机安装、拆卸作业必须在白天进行，遇有________及以上大风时应停止作业。答案：六级（或6级）23.桥式起重机大车运行机构的制动轮，其轮缘厚度磨损达原厚度的________%时应报废。答案：4024.指挥人员发出“紧急停止”的音响信号为________。答案：长声——（急促而长）25.流动式起重机作业时，其液压支腿应完全伸出，并保证所有轮胎________。答案：离地四、判断题26.起重指挥人员可以同时指挥两台起重机进行抬吊作业，无需中间指挥传递信号。答案：错误27.吊运重物时，可以从人的上空通过，但必须鸣铃示警。答案：错误28.起重机司机在操作过程中，如果接到任何人员发出的紧急停止信号，都必须立即停止操作。答案：正确29.起重机的工作级别是根据其利用等级和载荷状态来划分的。答案：正确30.吊钩的防脱钩装置损坏后，可以暂时使用，待作业结束后再修理。答案：错误31.门式起重机在露天作业时，当风力大于6级时，一般应停止工作。答案：正确32.起重机轨道接头的缝隙大小对起重机运行稳定性没有影响。答案：错误33.使用卸扣时，应注意其受力方向，严禁横向受力。答案：正确34.在开始起吊负载时，指挥人员应先用“微动”信号指挥，待负载离开地面100-200mm并确认稳妥后，再用正常速度指挥。答案：正确35.起重机可以用于拖拉或斜拉重物。答案：错误五、简答题（封闭型）36.简述起重作业中，绑扎物体时选择吊点的基本原则。答案：1.有指定吊点或吊耳的设备，应使用原设计吊点。2.吊运各种设备、构件时，应使用原设计吊环、吊耳。3.吊运没有规定吊点的物体时，应使吊点或吊点连线与重心铅垂线的交点在重心之上，绑扎点应对称于重心，保证物体吊运过程中平稳。4.对于细长物体，至少应设置两个吊点。当长度与直径（或宽度）之比大于6时，应采用等分吊点法或计算确定吊点位置，防止变形。5.对于方形物体，一般采用四个吊点，且四个吊点应均匀对称分布。37.简述起重机械指挥人员在作业前应进行哪些安全检查？答案：1.检查作业环境：场地是否平整坚实，空中是否有障碍物（如高压线），地下是否有暗沟、空洞。2.检查起重机械：确认起重机外观、主要结构、安全装置（如限位器、制动器、防风装置等）是否完好有效。3.检查吊索吊具：检查钢丝绳、吊带、卸扣、吊钩等是否有变形、裂纹、磨损、断丝等达到报废标准的情况。4.检查被吊物：了解被吊物的重量、尺寸、形状、重心位置，确认吊点是否合适，捆绑是否牢固可靠。5.检查人员：确认起重机司机、司索工等特种作业人员持证上岗，精神状态良好，劳保用品穿戴齐全。38.简述流动式起重机起吊重物时，进行“试吊”的主要目的和操作要点。答案：主要目的：检查起重机各机构（起升、变幅、回转）的制动性能、稳定性，检查吊索吊具的可靠性及被吊物捆绑的牢固性，确认整个吊装系统安全可靠。操作要点：1.将重物吊离地面约100-200mm。2.停留一段时间（通常为几分钟），进行观察和检查。3.检查内容包括：起重机支腿是否沉降、机身是否倾斜、吊索受力是否均匀、重物捆绑是否牢固、有无异常声响等。4.确认一切正常后，方可发出正式起吊信号。39.列出至少五种钢丝绳达到报废标准的情况。答案：1.钢丝绳断丝达到或超过标准规定的数量。2.钢丝绳直径的减少量达到或超过公称直径的7%。3.钢丝绳出现笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出等严重变形。4.钢丝绳局部压扁、严重扭结或弯折。5.钢丝绳外部及内部腐蚀，导致钢丝松弛。6.受到高温灼烧或电弧打击，使钢丝绳性能降低。7.绳端固定连接部位出现裂纹或严重磨损。40.简述在哪些恶劣天气条件下，应停止露天起重作业。答案：1.风力达到6级及以上时。2.大雨、大雪、大雾等恶劣天气，能见度低，影响指挥和操作视线时。3.雷电天气，存在雷击风险时。4.气温低于-20℃或高于40℃时（根据具体起重机设计工况和说明书规定），可能影响金属结构性能或液压系统、润滑系统正常工作时。六、简答题（开放型）41.作为一名起重指挥人员，在指挥一台汽车吊吊装一台大型设备时，你发现起重机司机在操作中存在明显的“斜拉歪吊”行为。此时，你应该如何处置？请详细说明你的行动步骤和依据。答案：1.立即发出“紧急停止”信号：使用对讲机、哨笛或旗语发出明确、强烈的紧急停止信号，要求司机立即停止所有动作，将重物悬停或缓慢降至安全区域。这是首要且必须的行动，以防止事故在瞬间发生。2.与司机进行安全沟通：在确保动作停止后，通过可靠通讯方式（如对讲机）清晰告知司机其操作存在的问题：“XX司机，你的操作存在斜拉，这是严重违章行为，请立即停止并纠正。”沟通要冷静、明确，指出具体风险。3.要求司机调整操作：指挥司机将重物缓慢放下（如果已离地），或通过操作使吊钩垂直对正被吊物重心正上方，消除斜拉角度。必要时，可指挥起重机进行微动，重新调整吊臂位置和角度。4.检查评估：在纠正操作后，检查吊索、吊具、被吊物及起重机结构是否因刚才的斜拉而受到损伤或产生隐患。如有疑问，应暂停作业，进行详细检查。5.重申安全规程：向司机及相关人员简要重申“十不吊”原则，强调“斜挂斜吊不吊”的危险性，说明斜拉会产生水平分力，可能导致起重机失稳、钢丝绳跳槽或断裂、重物摆动撞击等严重后果。6.重新开始作业：在确认所有安全隐患已排除，吊装系统恢复正常状态，且司机明确理解正确操作方法后，方可按照标准指挥信号重新开始吊装作业。7.记录与报告：如果司机屡次违章或拒绝纠正，指挥人员有权拒绝指挥，并应向现场安全负责人或项目主管报告此情况。七、应用题（计算类）42.现需使用一台额定起重量为50吨的汽车起重机吊装一台设备。设备自重为38吨，吊索具重量为2吨。已知该起重机在预定工作幅度下的额定起重量为45吨。问：(1)此次吊装作业的实际载荷是多少吨？(2)该起重机在此工况下的负荷率是多少？（计算结果保留一位小数）(3)此次吊装作业在负荷方面是否符合安全要求？为什么？答案：(1)实际载荷=设备自重+吊索具重量=38吨+2吨=40吨。(2)负荷率=(实际载荷/当前工况额定起重量)×100%=(40吨/45吨)×100%≈88.9%。(3)符合安全要求。因为：a.实际载荷（40吨）小于起重机在当前工作幅度下的额定起重量（45吨）。b.负荷率（88.9%）小于100%，且通常要求不超过90%（部分严格场合要求不超过85%），本题中虽接近但未超过90%，在允许范围内。但实际操作中应尽量控制在85%以下以增加安全裕度。八、应用题（分析类）43.某施工现场，一台塔式起重机正在吊运钢筋捆。指挥人员发出上升信号，司机操作起升。当吊钩上升至接近上限位时，上升动作未能自动停止，导致吊钩冲顶，起升钢丝绳承受巨大冲击力。请分析可能导致此故障的原因有哪些？作为指挥或司机，在日常检查和操作中应如何预防此类事故？答案：可能原因分析：1.起升高度限位器失效：限位器触点损坏、机构卡阻、调节螺栓松动导致限位位置过高或失灵。2.电气控制系统故障：控制上升的接触器触点粘连，断电后仍接通；线路短路，使上升控制回路一直得电。3.司机操作失误：在吊钩接近上限位置时未及时转换为低速或停止，依靠限位器停车是错误操作习惯。4.日常检查维护不到位：未定期检查和试验限位器的有效性。预防措施：1.加强日常检查：司机在每日班前必须检查并试验起升高度限位器的有效性。方法是空钩低速上升，验证到达限定位置时是否能自动切断上升动力源。2.规范操作：司机在操作中，应时刻注意吊钩位置，在接近上限位置前，应提前减速，严禁依赖限位器作为正常停车手段。限位器是最后一道安全保护。3.定期专业维护：设备管理部门应安排专业人员定期（如每月）对限位器等安全装置进行维护、调试和校验，确保其动作准确可靠。4.指挥人员监护：指挥人员也应关注吊钩运行位置，在接近极限位置时，可提前发出提醒信号。5.立即报修：一旦发现限位器有故障迹象或试验失效，必须立即停止使用该起重机，并悬挂“禁止使用”标识，通知维修人员检修，严禁带病作业。九、应用题（综合类）44.某项目需将一台重30吨、尺寸为8m×3m×2.5m（长×宽×高）的箱型设备，从地面吊装至10米高的混凝土平台上就位。平台上方有管线，作业空间狭窄。现场有一台50吨汽车吊和一台25吨汽车吊可用。作为本次吊装作业的指挥负责人，你需要制定吊装方案。请阐述你的主要工作步骤和需要考虑的关键安全技术要点。答案：主要工作步骤：1.现场勘察与方案策划：实地测量作业区域，确认平台尺寸、高度、就位点精确位置。勘察地面承载力，确定两台起重机的最佳站位点，确保支腿下方地基坚实平整，必要时铺设路基板。识别空中障碍物（管线），确定吊臂回转和起升的净空限制。计算设备重心，根据设备结构设计吊耳或确定绑扎点。由于设备为箱型且较长，考虑采用两个吊点，使用平衡梁（如需要）以防止钢丝绳挤压设备并保证平稳。根据设备重量、尺寸、就位高度和作业半径，查阅两台起重机的性能表，确定主吊（50吨）和辅吊（25吨）的具体工况（臂长、幅度、额定起重量）。考虑采用双机抬吊，主吊负责设备前端（较重或就位端），辅吊负责设备尾端进行递送。2.吊具索具选择与检查：根据吊装重量和角度计算每根吊索的受力，选择足够安全系数的钢丝绳吊索或吊装带。检查所有吊具、卸扣、平衡梁，确保无缺陷。3.人员组织与交底：指定持有相应操作证的起重机司机、司索工。明确一名总指挥，必要时设置中间传递信号的指挥人员，确保视线和信号畅通。召开吊