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文档简介

工厂物流外包招标方案我是国内某日用消费品加工厂供应链管理部的负责人,这次受公司管理层委托,牵头推进工厂整体物流业务外包的招标工作,结合我们工厂这两年运营的实际情况,还有之前自己做物流踩过的大大小小的坑,我前前后后改了五版才整理出这份完整的招标方案,目的就是公开透明找一家专业靠谱的长期合作伙伴,帮我们工厂降本提效,让我们能专心把精力放在生产和产品研发上。下面我就从各个部分详细说明本次招标的相关要求。1招标项目概述说完整体的由来,我先给大家讲清楚本次招标项目的基本情况,方便大家判断自己是否符合参与要求。1.1项目背景我们工厂是做民生类日用消费品加工的,这两年随着市场需求增长,订单量比三年前翻了近三倍,原来我们为了可控,一直坚持自己做物流,养了26台自有货车,二十多名仓管调度,还有十多名固定装卸工,整体团队规模快五十人。去年年底财务核算年度成本的时候我才吓一跳,我们整体物流成本比行业外包平均水平高了18个百分点,而且旺季爆单的时候,车不够人不够,经常发不出货,去年下半年就因为两次延误发货,赔了经销商十几万,那段时间我天天泡在物流部救火,连整觉都睡不好。另外自己做物流还要操心车辆年检、人员社保、安全事故这些杂事,牵扯了我们生产部门太多精力,所以管理层才下定决心,把整块物流业务外包出去,找专业的人做专业的事,这就是本次招标的初衷。1.2项目服务范围本次外包覆盖我们工厂从原辅料入厂到成品送到客户手上的全流程物流业务,具体包括:原辅料供应商送货到厂后的核对验收、卸车搬运、扫码入库、在库存储管理、按生产计划向生产工位拉动补料;成品下线后的抽检、入仓分类存储、日常盘点、按销售订单分拣打包、贴单装车;全国范围内的成品干线运输、末端配送,以及客户退货残次品的逆向回收入库处理。我们工厂现有2个原料仓、3个成品仓,总面积一万两千多平,日均出入库原辅料大概120吨,成品日均发运80车次左右,旺季高峰时期日发货量能达到平时的2.5倍,这些基础数据都提前给大家说清楚,方便大家核算成本。1.3项目服务期限本次招标的服务期限总共是三年,实行一年一签、年度考核的机制,每一年服务结束后,我们会按照合同约定的标准对服务商进行考核,考核合格就续签下一年的合同,考核不合格就终止合作,重新选择服务商,这样对双方都灵活。2招标工作组织与投标人资格要求讲完项目的基本情况,接下来我把本次招标的工作安排和投标人的入场要求说清楚,丑话说在前面,门槛卡清楚对大家都好,省得浪费彼此的时间。2.1招标组织架构本次我们专门成立了跨部门的招标小组,我本人担任组长,成员来自供应链部、财务部、生产部、合规部四个部门,各自分工明确:我负责整体统筹和需求对接,财务部负责审核报价合理性和成本核算,生产部负责评估服务方案和生产衔接的匹配度,合规部负责监督整个招标流程符合公司规定和相关法规,整个过程公开透明,不存在暗箱操作的情况。2.2招标整体进度安排本次招标的整体进度我们已经排好了,第一阶段是公开报名,从招标信息发布开始,为期十天接受意向投标人报名,提交资质材料;第二阶段是资格预审,我们会在报名结束后五个工作日内完成审核,给符合条件的投标人发送正式招标文件;第三阶段是投标文件提交,投标人拿到招标文件后十五天内提交密封好的投标文件,逾期不接收;第四阶段是开标评标,我们会在收齐投标文件后七个工作日内完成开标和评分,确定中标候选人;第五阶段是中标公示,公示三天没有异议就给中标方发中标通知书,七天内完成合同签订。我之前组织过好几次类似的招标,特意给每个节点留了缓冲时间,就是避免忙中出错,耽误大家的时间。2.3投标人资格要求之前我们找小物流公司合作过零单,吃过不少亏,所以这次资质门槛定的比较明确,就是为了筛掉不靠谱的队伍:第一是基础资质要求,必须是正规注册的独立法人企业,注册资金不低于五百万元,具备有效的道路运输经营许可证和仓储经营资质,有三年以上制造型工厂整体物流外包的服务经验,至少服务过三家年出货量千万级以上的生产企业,要能提供对应的合同复印件作为证明;第二是服务能力要求,要有自有营运车队,不少于30台10吨以上的合规货运车辆,还要有稳定的外协合作资源,能随时调派不少于50台备用车辆应对旺季需求,要能派驻专属的现场团队到我们工厂,包含仓管、调度、装卸工,所有人员都要有对应从业经验,不能随便找临时工凑数;还要有成熟的仓储物流管理系统(WMS),具备和第三方ERP系统对接的能力,能实时同步库存和物流数据;第三是信誉要求,近三年内没有发生过重大物流服务事故,没有行政处罚记录,没有欠薪、失信等不良记录,要能提供正规的信用查询报告。3项目具体物流服务要求资质只是入场券,核心还是要看服务能不能满足我们工厂的生产需求,我把之前自己做物流踩过的坑都整理成了明确的要求,丑话说在前面,大家心里有数。3.1各环节基础服务标准针对不同的物流环节,我们有明确的标准:原辅料入厂环节,供应商送货到厂后,必须在4小时内完成卸车、核对、扫码入库,高峰期不能超过6小时,入仓信息核对准确率要达到100%,错发、漏发、错放造成的损失,由服务商全额承担;仓储管理环节,必须按照我们的要求分类存储,易燃易爆的特殊原辅料要存放到专门的合规危险品仓,严格符合消防要求,每个月要配合我们做抽盘,每季度做全盘,库存差异不能超过千分之一,超出部分由服务商承担,所有仓储区域的日常消防、安全管理都由服务商负责,派驻人员的意外险、工伤保险都要配齐,之前我们出过装卸工受伤的事故,扯了半年多,所以这块必须明确;成品配送环节,我们当天下午五点前出来的订单,必须当天完成分拣装车发出,省内客户48小时必须送到,跨省普通区域72小时送到,偏远区域不超过五天,物流信息要实时更新,全程可查,成品配送破损率不能超过千分之零点五,错发率不能超过万分之一,出了问题要在24小时内给出解决方案,该赔就赔,不能拖。3.2突发与旺季场景应对要求我们做消费品的,大促节点和销售旺季订单波动很大,旺季日发货量能达到平时的两三倍,所以要求服务商必须提前制定旺季运力储备预案,保证随时能调派足够的车辆和人员,不能出现车不够、没人卸货耽误发货的情况,之前我们就是因为自己运力不足,耽误发货赔了十几万,这块要是出问题,服务商要承担全部的损失。另外要是遇到恶劣天气、交通管制等突发情况,服务商必须提前12小时通知我们,同步调整方案,不能我们客户问过来,我们还什么都不知道,被动挨骂。3.3信息系统对接要求现在做物流信息化是最基本的要求了,服务商的WMS系统必须能和我们工厂的ERP系统对接,我们这边出了订单,你们那边要实时能收到,库存数据每天要同步一次,我们的销售人员和管理人员随时可以查询库存和物流状态,不能还停留在天天发Excel表对账的阶段,太耽误效率,容易出错。4投标报价与评标规则讲完服务要求,再给大家说清楚报价和评标的规则,整个过程公开透明,不存在暗箱操作。4.1投标报价要求报价要求做全包一口价,所有的成本都要包含进去,比如人工费、油费、过路费、车辆损耗、保险、仓储耗材、管理成本这些,不能签了合同之后天天找我们加价,我们最烦这种坐地起价的情况。报价要分单项报清楚,比如原辅料入仓每吨多少钱,仓储管理每平方米每月多少钱,成品配送每公里多少钱,这样我们方便核对总价,也方便大家对比。报价的有效期要不低于九十天,避免中间行情变了就不认账。4.2综合评标标准很多人一听说招标就觉得我们肯定选最低价,其实真不是,我们要的是长期稳定的服务,所以采用综合评分法,总分一百分,不是低价中标。具体分值分布是这样的:报价部分占四十分,我们会选报价合理的,不是报价最低的得分最高,那种报价比行业平均成本低很多的,我们直接就排除了,我干这行十来年了,太清楚了,低价进来肯定要在服务上偷工减料,最后吃亏的还是我们,所以只要报价合理,性价比高就可以;企业资质与经验占三十分,有五年以上同行业服务经验的加分,给大型工厂做过长期服务的加分,有正规体系认证的加分,车队规模大、系统能力强的加分;服务方案占二十分,针对我们工厂做的定制化服务方案合不合理,有没有旺季应对预案,安全措施到位不到位,都会纳入评分;信誉部分占十分,近三年没有投诉、没有不良记录的得分高,有失信记录的直接扣分淘汰。4.3中标确认规则最后得分最高的就是中标候选人,我们会公示三天,没有异议就发中标通知书,如果第一名放弃签合同,我们就选得分第二名的,依次顺延。5合同执行与双方权利义务最后说一下合同执行的相关规则,明确双方的责任,避免后面出了问题扯不清。5.1考核机制刚才说了我们是一年一签,每个月我们都会按照服务标准给服务商做考核,准确率、时效、破损率任何一项不达标,都会按比例扣当月的服务费,连续三个月考核不合格,我们有权直接解除合同。5.2我方的权利与义务我们会免费提供现有仓库和装卸场地给服务商使用,不需要你们付租金,我们会每个月按时结算服务费,当月的服务费次月三十天内付清,不拖欠,我们会提前一周给你们提供生产计划和发货预测,方便你们安排运力和人员,你们有合理的优化建议我们也会接纳,共同降低成本。5.3中标服务商的权利与义务你们有权按合同约定收取服务费,也可以给我们提出物流优化的合理建议,但是你们必须按合同要求提供服务,接受我们的考核,你们要负责自己所有人员的管理,工资、社保、保险都要自己交,出了任何安全事故都由你们自己负责,还有最重要的一点,本次外包不允许转包给第三方,要是我们发现你们偷偷转包,直接解除合同,还要赔我们违约金,这点绝对没有商量的余地,转包给不正规的小队伍,服务根本没法保证。5.4违约责任要是因为你们的服务问题造成我们发货延误、客户索赔、货物损失,所有的损失都由你们全额承担,要是我们没有按时付服务费

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