管廊预制构件安装工艺

管廊预制构件安装工艺我干市政地下工程快十年了，这几年城市地下综合管廊建设推进得很快，预制拼装工艺因为工期短、对周边交通影响小、质量可控，用得越来越多。但预制构件安装是个细活，埋在地下的工程，一旦哪一步没做好，后期挖开维修的成本能翻十倍，这么多年我见过太多因为省一步工序留下隐患的例子，今天就把我们现场常用的成熟安装工艺从头到尾理清楚，不管是刚入行的新人还是同行都能做个参考。1安装施工前期准备工作准备工作是整个安装工艺的基础，很多问题其实都是前期没做到位埋下的隐患，这一步再细都不为过。1.1技术与测量准备1.1.1首先要做好图纸会审和分级技术交底。开工之前我们要把设计图摸透，管廊的转弯段、渐变段、预留出线口的位置都要对应好构件编号，绝对不能拿错构件。交底不能只是对着文件念给带班班长，要落实到每个干活的工人，比如吊装工要明确哪几个是指定吊点，哪里不能挂钩，防水工要清楚橡胶带的搭接要求，我刚入行的时候见过刚出师的学徒挂错吊点，把整段预制构件拉裂，直接报废亏了好几万，所以交底一定要交到每个人头上，讲清楚做错的后果，不能含糊。1.1.2其次要做好测量放线和基底复核。基底清理完成之后，我们要放出管廊的纵向轴线、每段构件的安装边线，还要在基坑侧面钉好高程控制点，控制点要做好保护，别被挖土机械碰歪了。最关键的一点是一定要重新复测基底的平整度和高程，我自己就吃过赶进度的亏，那时候班组催着开工，我没复测就直接让摆构件，装完三段才发现有一段基底被下雨泡软沉了快两公分，不得不全部吊出来重新处理基底，耽误了整整两天工期，从那以后我不管进度多赶，这一步必查，差个一公分都要调平。1.2预制构件进场验收与存放1.2.1构件运到现场不能直接往基坑吊，必须逐块验收。首先要核对出厂合格证和检测报告，然后检查外观：构件的端面有没有缺角掉块，墙板和顶板有没有超过规范允许宽度的裂缝，预埋的吊环、灌浆孔、连接螺栓有没有错位或者被水泥渣堵上，特别是端面的平整度，差超过两毫米就不能用，不然后续橡胶带贴不紧，百分百会漏水。遇到不合格的构件直接退厂，别嫌麻烦将就用，后期出问题更难收拾。1.2.2验收合格的构件要按规格编号存放，存放场地要整平压实，不能积水，不然场地沉降会把构件压歪甚至压裂。垫木一定要放在设计指定的起吊点位置，上下层的垫木必须对齐，不能错开摆放，不然构件受力不均匀，很容易产生肉眼看不见的暗裂，堆高也不能超过两层，堆得太高不仅底层构件容易被压坏，还容易发生坍塌滑坡，太危险。1.3机具设备与人员准备1.3.1机具方面要提前调试检查，吊装用的吊车要根据构件最大重量和吊装半径选够吨位，不能贪便宜用小吨位吊车蛮干，吊装索具要提前检查，有断丝、磨损超标直接换掉，不能凑合用。还要提前准备好对位用的千斤顶、撬棍、顶推装置，灌浆用的搅拌机、注浆泵，测量用的全站仪、水准仪要提前校正好，精度符合要求才能用，安全设施比如警示围栏、安全带、救生笼这些都要提前布置到位，地下作业安全永远放在第一位。1.3.2人员方面，所有特种作业人员必须持证上岗，吊车司机、信号工都要有合格的操作证，不能随便找个学徒顶班，施工前要专门做安全培训，吊装作业的时候基坑下面绝对不能站人，这个都是血的教训，必须反复强调。做好前期准备，整个安装工程就成功了一半，接下来进入核心工序，第一步要做好接头防水预处理，这是管廊不漏水的核心保障。2吊装前接头防水预处理预制管廊最容易出问题的就是拼装接缝，防水的第一道关口就是橡胶止水带，必须在吊装前处理到位。2.1接头基面清理预制构件的端面一般都预留了嵌橡胶带的凹槽，我们要先把凹槽里的灰尘、水泥浮浆、杂物全部清理干净，用钢丝刷铲一遍，再用湿布擦干净，必须保证基面干燥整洁，不然胶水粘不牢，橡胶带很容易脱落错位。2.2橡胶带粘贴与检查橡胶带要顺着凹槽整个嵌进去，不能有褶皱，不能拉得太紧，转角位置要顺势弯过去，不能硬扯导致橡胶带开裂，橡胶带的接头要做斜搭接，搭接长度不能小于10公分，不能留对头缝。粘好之后要用手顺着橡胶带整个压一遍，确保每个位置都粘牢，没有翘边、空隙，然后检查橡胶带是不是和构件端面齐平，不能凸出来太多也不能凹进去，我之前碰到过工人图快，橡胶带剪短了，接头留了一公分的缝，闭水试验的时候那个位置哗哗漏水，最后不得不挖开重新换橡胶带，费了老鼻子劲，所以粘完一定要从头到尾检查一遍，不能漏过任何一个小缝隙。接头处理完，就可以开始吊装就位了，吊装这一步我常跟工人说，要稳不要快，慢就是快，急着赶进度很容易出问题。3预制构件吊装与对位就位3.1试吊作业挂钩的时候必须挂在设计指定的吊点上，四个吊点要调整到受力均匀，不能偏拉斜吊，挂好索具之后先试吊，把构件吊起来离开地面30到50公分，停个三五分钟，检查吊车是不是稳定，索具有没有打滑，构件有没有变形开裂，重心是不是正，如果发现构件歪了或者索具有问题，立刻落下来重新调整，绝对不能带着问题往基坑里吊，我之前试过试吊的时候发现索具断了一股钢丝，及时换了索具，不然吊到半路上掉下来，后果不堪设想。3.2正式吊装对位试吊没问题之后，慢慢把构件吊到基坑里的设计位置上方，信号工指挥慢慢下落，距离已经装好的前一段构件大概半米左右就停下，然后人工配合调整方向，对准提前放好的轴线和控制线，慢慢靠拢，对位过程中要用全站仪随时监测偏差，要求轴线偏差不超过5毫米，高程偏差不超过10毫米，这个标准一定要卡死，差一点都要调整，不然每段差一点，装个十几段下来就会差好几公分，到时候再改根本改不动。3.3接头顶紧锁定对位准确之后，用顶推千斤顶慢慢均匀顶推，让两段构件的端面慢慢靠紧，把橡胶止水带均匀压缩到设计要求的厚度，一般压缩量是橡胶带厚度的三分之一到二分之一，不能太松也不能太紧，太松了预留间隙太大防水不够，太紧了橡胶带被挤破失去弹性，照样会漏水。顶紧到要求之后，先把临时连接螺栓全部拧紧，把构件位置锁死，确认不会移位了再松吊车吊钩，绝对不能着急摘钩，没固定牢就摘钩很容易出现构件滑位，轻则撞坏构件，重则出安全事故。一段构件就位固定好，接下来就要做接缝处理和整体连接，把分散的预制构件连成一个完整的整体，保证结构强度和防水性能。4接缝处理与整体连接4.1临时固定与二次校正装完一段之后，不要急着装下一段，要再整体检查一遍轴线和高程，有没有因为顶推出现移位，有小偏差立刻调整，等装了好几段再调整就难了，检查没问题之后，把侧面的临时支撑支牢，尤其是有坡度的管廊段，防止构件顺着坡度滑动移位。4.2预应力张拉（预应力拼装工艺适用）现在长距离的预制管廊大多采用预应力拼装工艺，预制构件里提前预留了预应力孔道，穿好钢绞线，每装完一个施工段的构件之后，就按设计要求张拉预应力，把整段管廊拉紧连成整体。张拉要按对称顺序分级张拉，不能一下子拉到设计应力，要分三四级逐步张拉，张拉过程中做好记录，采用拉力和伸长量双控，两个指标都符合要求才算合格，张拉完成之后及时封锚，防止钢绞线锈蚀。4.3接缝灌浆与表面嵌缝预应力张拉完成之后，就要对预应力孔道和接缝预留间隙灌浆，灌浆要从下往上灌，从最低处的进浆孔进浆，等最上面的出浆孔流出均匀的浓浆之后，还要再等十几秒再堵孔，不能一出浆就堵，不然灌浆孔上方很容易留下空洞，留下漏水隐患。灌浆料要严格按配合比搅拌，不能太稀也不能太干，太稀了强度不够，太干了灌不进去。灌浆完成之后，把管廊内外侧的接缝表面清理干净，嵌填柔性密封防水膏，外侧还要再做一圈防水加强层，给防水多上一道保险。所有安装工序完成之后，不能直接回填，必须做好质量检查和成品保护，这一步是把好质量关的最后一步。5安装后质量检查与成品保护5.1分级质量检查我们一般每装三五段就做一次中间检查，核对每段的偏差有没有超标，接头有没有错位，整个施工段安装完成之后，再做整体检查，核对管廊整体的轴线、高程，检查所有构件有没有开裂，连接螺栓有没有松动，所有预应力张拉数据是不是符合要求。5.2闭水试验闭水试验是检验防水质量的核心环节，必须按规范要求做，灌满水之后浸泡够时间，然后检测渗水量，还要挨个检查所有接缝，有没有渗水洇湿的痕迹，哪怕是一点点渗水都要标记出来处理，不能放过，别等到回填完再发现问题，那时候处理成本翻好多倍。5.3成品保护验收合格之后，回填之前一定要做好成品保护，管廊的边角不能被挖掘机、推土机碰撞，预留的出入口要封起来，防止掉进去建筑垃圾，回填的时候要注意，不能直接把大块石头往基坑里倒，要分层回填，靠近管廊的部分要用细土，人工摊平压实，不能让大块石头磕破管廊外壁的防水，我之前在一个工地见过分包图快，直接推石头回填，把好几处防水砸破了，后来抽水挖开修补，花了十几万还耽误了半个月工期，真的是得不偿失。干了这么多年，我也总结了几个安装过程最常见的问题，提前防控能少走很多弯路。6安装过程常见问题及防控措施6.1轴线高程偏差超标这个问题大多是前期测量不到位或者基底处理不平整导致的，防控方法就是安装前一定要复测基底和轴线，每装一段校核一次，小偏差可以通过接头间隙调整，大偏差必须吊起来重新处理基底，绝对不能将就。6.2接缝渗漏水这是最常见的问题，主要原因就是橡胶带错位、有缝隙或者灌浆不密实，防控就是粘贴橡胶带之后逐段检查，灌浆严格按从下往上的顺序，保证密实，小的渗漏可以在内侧注浆补漏，大的渗漏必须挖开重新处理接头。6.3构件吊装开裂主要原因是吊点不对或者存放不当，防控就是严格按设计吊点挂钩，存放按要求放垫木、控制堆高，小的表面裂缝可以用环氧树脂灌缝处理，结构性的大裂缝必须更换构件，不能凑合用。总的来说，管廊预制构件安装工艺其实没有什么特别高深的技术，核心就是把每一个细节做到位，从前期准备到最后