施工组织设计(无爆破)

施工组织设计(无爆破)第一章编制说明1.1编制依据1.1.1东原中央大街规划道路工程施工承包合同1.1.2东原中央大街规划道路工程设计施工图纸1.1.3东原中央大街规划道路工程设计变更及图纸会审纪要1.1.4东原中央大街规划道路工程岩土工程勘察报告1.1.5重庆市建设工程管理文件资料1.1.6现行有关规范、标准建设工程监理规范GB50319-2000建筑工程项目管理规范GB/T50326-2001工程测量规范GB50026-93建筑桩基技术规范JGJ94-94砼质量控制标准GB50104-92砼强度检验评定标准GBJ107-87普通砼用砂质量标准衣检验方法JGJ52-92普通砼用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53-92砼泵送施工技术规程JGJ/T10-92重庆市预拦砼质量控制规程DB50/T5002-1997钢筋焊接及验收规程JGJ18-96钢筋焊接接头试验方法JGJ27-86公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90公路沥青路面施工技术规范JTJF40—20041.1.7国家施工工法和建设部推广的科技成果项目1.1.8本企业贯彻ISO9002标准的质量保证体系1.1.9本企业现有施工力量、技术能力和机械设备1.2编制目的1.2.1作为施工组织设计，向业主、监理阐明我单位承接该工程的施工作法，表明我单位具有优质、高效完成本工程的能力。1.2.2编制详细的分部分项工程施工方案，指导本工程的施工。1.3目标控制施工工期：确保已开工程总工期100天。工程质量：严格按施工合同要求。安全文明：争创“重庆市市级文明工地”、“重庆市市级安全生产达标工地”。竣工档案：确保重庆市优良工程竣工档案。视觉形象：确保本企业系统形象达标夺杯工程。第二章工程概况2.1参建单位：建设单位：重庆东原房地产开发有限公司设计单位：中煤国际工程集团重庆设计研究院监理单位：重庆华兴工程监理公司施工单位：重庆渝发建设有限公司2.2工程地理位置东原中央大街规划道路工程处于南岸滨江地区，平行于南滨路，位于南滨路东南侧约100米。道路起于南弹路，距离长江大桥和南坪商圈约为3KM。终点位于东原中央大街项目东侧边界处。道路全长1078.324米，道路将按规划延伸与南滨路和南弹路相连。本工程施工范围为K0+140～K0+820段。2.3工程地质条件（1）地形地貌工程区位于长江南岸的斜坡地带，属河谷地貌。道路地形东高西低，桥梁地形南东高北西低，地形坡度角一般5°～35°，局部坡度角大于40°，形成陡坎；地面相对高差约38～50m。（2）工程地质情况场区主要由全新统的人工杂填土，侏罗系中统沙溪庙组的砂岩、泥岩组成。杂填土(Q4m1)主要由粉质粘土、三合土、砂、泥岩块、碎石组成，含少量砖瓦砾及混凝土块。硬质粒径20～300mm，硬质物含量20～45%左右。斜坡部位多为自然堆积，呈松散～稍密状态,建筑物旧址部位呈稍密～中密状态。厚度0.30～8.40m。堆填年限大于5年。砂岩（Ss）矿物成分以石英、长石为主，次为云母及暗色矿物。中细粒结构，钙泥质胶结，厚层状构造。局部见较多泥质条纹，斜层理清晰，岩质偏软，强风化层岩体较破碎，岩质较软，厚度0.70～17.00m。中等风化层岩体较完整，多呈中长柱状，岩质硬。泥岩(Ms)以粘土矿物为主，泥质结构，厚层状构造。强风化层岩体破碎，层面裂隙发育，裂隙间距一般小于1m，特别是强风化黄色泥岩中层面裂隙间距多在2～50cm之间，岩质较软，厚度1.15～21.50m。中等风化层岩体较完整，多呈中长柱状，局部灰色泥岩岩芯呈饼状、短柱状，岩质较硬，与砂岩互层。施工范围内影响工程建设的断层、滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象，场区地质构造简单，场地和地基整体稳定性良好。自然斜坡土体现状稳定，但在坡脚开挖或破坏现有挡土墙时，斜坡土体易产生滑动破坏。场地人工岩质边坡高度大，直立切坡将产生沿层面的剪切破坏，可通过分阶放坡，采用适当的支护措施和施工方式来实现对边坡的开挖。2.4.气象、水文条件场区属亚热带湿润季风气候区，四季分明，昼长夜短。多年平均气温17.8℃，日平均气温最高是8月，为29.5℃，最低是1月，为6.8℃，日极端最高气温43℃（2006年8月15日），最低气温-1.6℃（2002年1月28日）。多年降雨量在1050～1180mm之间，降雨多集中在每年的6～9月份，大雨暴雨较多。长江常年洪水位180.50m，20年一遇洪水位在186.00m，50年一遇洪水位193.40m；三峡水库蓄水后的常年水位175.00m，运行30年末并考虑泥沙淤积影响，20年一遇设计洪水位在192.62～192.74m之间，50年一遇洪水位在194.24～194.34m之间。2.5.水文地质条件场区为斜坡地带，地形较高，无储水条件，未见地下水。但在雨季可能存在少量孔隙型滞水和少量基岩裂隙水，主要受大气降水补给，场区内地下水对砼无侵蚀性。2.6.地震烈度及地震效应根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）工程区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。拟建场地的岩土层为软弱土(杂填土)和岩石，场地覆盖层的等效剪切波速≤14cm/s。属Ⅱ类建筑场地，属抗震不利地段。2.7.主要技术标准道路等级：城市次干道II级计算行车速度：30km/h设计荷载：城-B级，人群荷载3.5KN/m2最大纵坡：4.08%桥梁横断面：11m（4m人行道+7m车行道）抗震设防标准：地震动峰值加速度值为0.05g2.8.施工现场条件施工现场与南弹路相接，拟建道路边坡上方有小区道路，交通条件较为方便；施工场地位于市区，施工用水可利用城市供水管网。施工现场无施工用高压输电线路通过，施工用电条件不方便；拟建工程区下方为地产开发区，场地十分平整，能满足工程施工需要。2.9.主要工程内容及数量本工程主要施工项目内容有：路基土石方、路基排水、路面工程、桥梁工程、边坡挡护工程等。详见“主要工程数量表”。主要工程数量表序号项目名称单位数量备注一道路工程1路基填方m335402路基挖方m360383边坡剔打m352046束7φ5钢绞线锚索根7851Φ28锚杆m281263Φ28锚杆m756.57锚杆挡墙（肋板式）m313558锚杆挡墙（等厚式）m35909C20片石混凝土挡墙m3674010道路路面m27301125厘米水泥级配碎石基层(4%）m279012预制彩色混凝土人行道面砖(含垫层)m298013路缘石（其中路缘石二80米）m22014路边石m14015行道树圈套5616人行道栏杆m90017排水边沟m225二桥梁工程(一)下部构造1桩基m3413.5C302墩台身及盖梁m3157.79C303现浇箱梁m3437.12C504桥面铺装m352.7C405人行道m353.36C306台后搭板m329.4C407钢筋制安kg8Φs15.2钢铰线kg120029钢材kg81602.10.合同工期合同工期为110天。第三章施工准备施工准备工作作为施工正式开工前的布置，其基本任务是为本工程的施工建立必要的技术和物质条件，统筹安排施工力量和施工现场。是进行目标管理、工程施工顺利进行的根本保证，因此认真做好施工准备工作对发挥企业优势、合理供应资源、加快施工速度、提高工程质量、降低工程成本、增加企业经济效益、赢得企业社会信誉等具有重要意义。其工作要点如下：3.1.施工管理准备组建高效的施工管理机构和相应的专业施工队伍，在进场前进行施工管理和教育。根据ISO9001质量管理体系的要求，组织本工程的作业指导书的编制和下发，并用以作施工指导，使施工管理层和作业层明确施工管理程序和作业管理规则。根据实施性施工组织设计编制施工计划。安排好施工程序并根据经济、快速、合理的原则，细化、优化施工程序，协调各个工序和不同分部、分项工程施工的关系。编制材料和设备的供应计划，落实材料、设备的供货渠道，安排好出渣设施、桥梁钢模等非标准件的设计加工以及机械设备的维修、保养工作。进一步调查研究施工现场及周边环境，根据重庆市的相关规定及管理部门的意见落实施工场地以外的弃土和施工运输路线。对施工场地内的拆迁项目进行逐一清查，落实拆迁日期。并根据规定报请业主和有关主管部门，妥善处理前期拆迁工作中的难点问题。尽早完成场地围挡，组织人员对施工现场内的既有管线进行调查，与有关管线产权、管理部门联系管线的改移（或保护方案），编写初步处理意见，报送产权、业主及管理部门，会同有关部门落实处理意见，编制处理方案。3.2.按施工要求办理好各种施工手续积极地与社会各部门及行业主管单位办理有关地施工手续，如项目施工许可证、质量报监手续；安监登记手续、街道办事处或派出所登记。保证施工的合法性，使工程顺利开工。3.3.施工技术准备组织技术管理人员进入施工现场，在项目总工程师的组织下熟悉图纸，进行自审工作，核对重要技术参数，做好审查记录以及对设计图纸的疑问和建议，在此基础上会同业主和设计院进行图纸会审，深入理解设计思路、意图以及设计要求，尽早完成实施性施工组织设计，从而指导施工，为全面开工做好充分的技术准备。组织测量、技术等管理人员进入施工现场，制定总体工程测量方案，并细化到分项工程的测量实施方案。同时主动配合设计单位办理交桩手续，组织本工程施工范围内的复测，按规定要求和标准完成道路的中线和水平贯通测量，并对控制点埋设护桩，将复测成果报送监理工程师批准后，即可进行放样工作，并办理开工申请手续。按施工要求积极配合各类管理资料，技术资料，施工规范，验评标准，并在项目总工程师的组织下进行各有关施工技术交底工作。按照施工图及补充图纸、施工要求等及时编制出施工预算和工料机分析，作为项目部编制各项成本支出、考核用工、签发任务单、限额用料的依据。制定试验大纲和材料试验计划，选定有检测资质的试验、检测机构进行各种试验检测工作，根据工程施工的进度安排进行前期材料试验工作。根据设计文件、工程承包合同及现场实际情况制定详细的监测方案。根据总体施工计划和主要项目的施工节点详细进行细部施工方案的优化。及时编制出可行的各种施工方案，并做好对各级技术人员及施工班组的技术交底工作。在设计技术交底的基础上，组织内部技术交底以及作业人员的岗前培训工作。制定规范的工作职责和工作制度，使技术管理条理化、专业化。3.4.做好物资准备工作在项目物资供应负责人的组织下，积极组织物资供应，按使用要求做好现场材料储存，保管工作，对钢材库、五金材料设备储存、危险品仓库等按要求进行搭设，并做好标准化管理，配备必要的消防器材，制订保管、守卫及领用手续制度。3.5.做好劳动力组织准备在项目经理组织下按照工料机分析以及施工程序进行施工队伍的准备，在认真考虑专业工种，配合技工、普工的比例的原则下力争精干、高效，并做好协调调度工作。3.6.施工现场准备场地平整及围护，依据业主提供的规划图，修建施工场地围护结构。拆除施工范围内地上、地下的障碍物，修建临时设施。落实接水、接电点，布设并接通施工区域内的供水管路系统；进行施工动力用电和生活用电的具体设计和实施。合理安排施工、生活的电力配给，排布架设动力和照明电路。确定材料、土石方、机械设备的进、出场运输线路。根据重庆市的降雨情况和工地施工、生活废水的流量，并按照重庆市有关施工、生活污水排放的要求，做好施工场地内的临时排水系统的设计。将经过处理的废水排放到允许的污水排放系统中。施工前期即进行临时排水工程的施工。对施工相关场地进行硬化，组织设备进场，试运行和保养，组织经检验合格的材料进场和储备。建立消防保安等组织机械和有关的规章制度，布置好消防、保安设施，并派专人进行检查落实。第四章施工总平面布置及临时设施规划4.1.施工临时设施规划4.1.1.施工用电规划拟从K0+000附近的南弹路街道侧的箱变引入线中引出高压输电线路约100m，在线路K0+090左侧设置配电房，安装1台315KVA变压器和1台75kW柴油发电机，以作为本工程路基、挡护、桥梁工程等的施工用电和备用电源，配电房由专人值守。4.1.2.施工用水规划施工用水从南弹路街道就近的城市供水管网中引入，主管采用直径为50mm的无缝钢管，从供水点接至施工现场主用水点处，施工用水支管采用直径为25mm无缝钢管铺设，生活用水采用直径为15mm无缝钢管铺设。在现场零星混凝土拌和站旁设置一座30m3的蓄水池，以满足正常施工的需要。4.1.3.施工换气送氧人工挖孔深度超过6m，或孔内的二氧化碳含量超过0.3%时，采用一台747-3132m3/min离心风机换气送氧；接φ65塑料钢丝管往孔内送氧；同时安装孔内照明线路和照明灯具，照明电压采用不大于36V的安全电压。4.1.4.施工临时排水及泥浆排放施工前在路基开挖线外侧60cm处沿开挖线边缘开挖修建一道截水沟，截水沟引入就近的城市排污系统，截水沟用砖砌筑，高30cm，宽30cm，将地表水流隔离在施工范围之外。4.1.5.临时通讯规划将项目经理部有关人员与业主、监理单位、设计单位以及其它有关单位或部门的通讯电话号码收集起来作成通讯录以便联系。4.1.6.施工围护为确保文明施工，减少环境干扰和施工噪音，利于环境卫生，从1#挡墙开始沿南弹路临街侧、再沿线路右侧边坡开挖边线以外，至线路终点，采用彩钢板进行围护封闭，围挡内侧采用φ48钢管脚手架加固和支撑。4.1.7.临时生活设施项目经理部及施工班组驻地设在K0+180线路左侧的平场范围内，住房和办公用房采用新建，新建用房双层塑钢活动板房，修建时按照防火要求，安装消防供水管道和设置防火标志，并配备一定数量的不同用途的灭火设备。4.1.8.临时生产设施临时生产设施设在施工区域左侧下方的地产开发的平场范围内，主要有钢筋加工场、零星混凝土拌和场、模板加工场、材料机具库、机械停放场等。零星混凝土拌和场和机械停放场采用露天结构，地面采用水泥混凝土进行硬化处理。钢筋加工场、模板加工场采用砖砌、石棉瓦敞篷结构，材料机具库采用砖砌、石棉瓦封闭结构。4.1.9.工程弃碴本工程弃碴主要有建筑垃圾、路基弃方和桥梁基础开挖弃方，数量不大，工程弃碴就近选取弹子石地区的集中弃碴场。4.1.10.临时设施数量详见“临时设施数量表”。4.2.施工现场平面布置图施工平面布置应充分利用业主提供的地产开发场地，以减少临时工程投入，且有利于进出工地方便，减少工程干扰，尽量就近利用工程所在地既有资源，便于通讯联络。便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。施工场地主要布置在南滨路靠山侧的空地内，具体布置详见“东原中央大街规划道路工程施工平面布置图”。临时设施数量表序号临设名称单位数量备注1施工人员办公及生活驻地m21000活动板房2机具库m230砖体结构3机修房m215钢管搭设4木工房m230钢管搭设5工地值班室m210砖体结构6脚手架堆放场m2807变电房m215砖体结构8零星砼拌合场m2300含水泥库15m29钢筋加工场m240010蓄水池m330砖体结构11材料库m250砖体结构12门岗值班室m215砖混结构小计m2=SUM(ABOVE)15751高压输电线路m10010kVA2供水管道m200φ503供水管道m300φ254供水管道m50φ155施工便道m70宽4.5m第五章施工布署5.1.施工组织机构我单位将组建“东原中央大街规划道路工程施工项目经理部”进行施工管理、现场协调和指挥，项目经理部由施工技术科、质安科、计财科、机运物资科和办公室组成，下设一个土石方工班、一个钢筋工班、一个混凝土工班、一个模板工班、一个架子工班和一个混合工班，详见“东原中央大街规划道路工程施工组织机构框图”。5.2.施工任务划分及劳力组织5.2.1.施工任务划分（1）土石方工班负责本工程（K0+000～K0+140段）路基土石方开挖与填筑、边坡整修和桥梁挖孔桩开挖施工。（2）架子工班负责本工程（K0+000～K0+140段）路基边坡支护和桥梁箱梁现浇混凝土浇筑支架的搭设。（3）模板工班负责本工程各种混凝土结构模板的加工、整理、安装与拆卸工作。东原中央大街规划道路工程施工组织机构框图项目经理生产经理项目经理生产经理技术负责人施工技术科安质科计财科机运物资科测量室技术室东原中央大街规划道路工程施工项目经理部办公室土石方工班钢筋工班架子工班模板工班混凝土工班混合工班负责本工程挡土墙、桥梁结构等的钢筋加工及安装，同时负责桥梁钢绞线、锚杆、锚索的加工与安装等工作。（5）混凝土工班负责本工程各类预制混凝土与现浇混凝土施工，同时负责锚杆、锚索、桥梁预应力注浆等。（6）混合工班负责进场道路修建与维护、垂直运输、机械维修、预应力张拉、砌体工程、排水设施等的施工，同时负责场内土石方及建筑垃圾外运。4.2.2.劳动力组织安排土石方工班50人、架子工班30人、模板工班30人、钢筋工班25人、混凝土工班15人、混合工班50人上场施工。详见“劳动力组织安排表”。劳动力组织安排表工种名称数量（名）土石方工班架子工班模板工班钢筋工班混凝土工班混合工班电工000002管道工000002凿岩工3600000电焊工002602混凝土工000062钢筋工000800木工0010000抹灰工000002砌筑工000005架子工0200000机修工000003普工1055865注浆工000004张拉工000004塔吊司机000002挖掘机司机000002装载机司机000002工程车司机000004其他人员453339合计5030202515505.3.主要施工机械设备安排主要施工机械设备配备详见“拟投入的主要施工机械设备表”，按照“上场时间提前，保证上场机械设备完好率，上场机械设备有足够的维修调试周期”的原则。根据工程施工计划安排进行分期、分批组织调遣上场。拟投入的主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格额定功率（kW）产地数量新旧程度（%）备注一施工机械及设备1电动空压机4L-10/855kW，10m3/min西安4台902液压破碎锤SWH1000120mm湖南2台903风镐G1010.6kg39.2J江西10台904挖掘机CAT320128kW,0.9m3美国1台855推土机TY165114kW河北1台856装载机ZLC50B154.4kW,2.15m3成都1台907蛙式打夯机HW6060Kg,2.2KW成都2台908振动压路机YSZ0715.36kN，5.88kW江苏1台909自卸汽车EQ3228G12.1t、170kW湖北3台8010载重汽车EQ141G8t、134kW湖北2台8011锚杆钻机MGY-6018.5kW,35-60m，φ150～φ90重庆4台8512轴流通风机TZ-404.0kW天津3台9013砂浆搅拌机HJ3204.0kW、7m3/h北京2台8014张拉千斤顶YCW350350t柳州2台9015张拉千斤顶YCW6060t柳州2台9016张拉千斤顶YCW150150t柳州1台9017电动油泵ZB4-5003.0kW、50MPa、流量2×2L/min柳州2台9018注浆机（灰浆泵）UB3C4.0kW、2MPa河北3台8519塔式起重机C401240m、6.0t、22kW四川1台8020汽车起重机QY2525t、24.4m泸州1台8021卷扬机2JK-1.535m/min、1.5t重庆6台9022交流电焊机BX-50042kVA上海4台9023钢筋对焊机UN100100kVA江西1台9024钢筋调直切断机GT10-1614.5kW上海1台9025钢筋弯曲机GW40C3.0kW陕西1台9026变压器S9-315315kVA西安1台8027柴油发电机75GF75kW江苏1台80二现场测量、监测仪器1全站仪GTS-800A±1″、±2ppm.D2ppm.D)日本1台902经纬仪J2±2″北京1台903水准仪DS1±1mm苏州1台904水准仪DS3±3mm苏州1台905土工取样设备1套906砼试模15cm×15cm×15cm河北9组907砂浆试模7.07cm×7.07cm×7.07cm江苏9联908坍落度测定仪TLY-1北京1台909钻孔测斜仪CX-01A北京1台905.4.主要材料组织供应涉及施工用的钢筋、钢材、木材在市内建材市场进行采购，水泥可在重庆水泥厂、江津水泥厂、南海水泥厂进行购买，地材在市郊就近料场进行购买，均采用汽车运至施工现场。商品混凝土在南岸区内商品混凝土拌和站进行采购，直接供应入模。SSFB-60型伸缩缝拟在陕西西安或河北衡水购买，通过火车和汽车联运到达施工现场。桥梁及锚索用钢绞线在专业生产厂家直购，通过火车和汽车联运到达施工现场。预应力锚具在广西柳州购买，通过火车托运。其他材料在市内就近建材市场购买。5.5.施工进度安排5.5.1.工期目标东原中央大街规划道路工程拟定2009年4月10日开工时间，2009年7月13日竣工，总工期为100日，在要求工期内按时完成本工程的所有工作内容。若业主要求调整工期，我单位将根据工程情况调整机械设备配备、技术力量和劳动力安排，进一步调整施工计划，以满足工期的要求。5.5.2.施工进度安排总体施工进度安排详见“东原中央大街规划道路工程施工进度计划横道图”和“东原中央大街规划道路工程施工进度计划网络图”。5.6.施工顺序安排首先进行施工准备，主要进行施工范围内地表电线、通讯线、路灯电杆、树木、建筑垃圾等的拆除和清除，进行施工范围的围挡，完成施工用水、用电及临时生产设施和施工便道的新建，确定弃土场位置，弃碴和材料运输路线，沿线路走向施工临时排水设施，为工程展开施工创造条件。具体安排步骤如下：第一步：交接桩、线路复测、队伍安家、临时设施的修建、队伍和机械设备进场、地表及地下管网的调查。施作临时排水设施，砂、石料材质化验，砼配合比试配等。编制实施性施工组织设计。第二步：进行临南弹路侧和靠近居民区边坡施工范围以外的围挡，对施工范围内的拆迁建筑及管线进行拆除和改移，同时清除施工范围内的地表土及建筑垃圾，其中表土集中择地堆放，建筑垃圾外运。第三步：采取分段进行K0+90~180段路基边坡土石方开挖，按靠近桥台、桥墩的10m范围为先施工段，墩、台间剩余部分为后施工段，路基边坡土石方开挖刷坡完成后，紧跟进行2#挡墙和下方相应段落5#挡墙施工范围的刷方及锚杆施工，同时安排1#挡墙、桥台台后挡墙及4#挡墙、3#挡墙的分段施工，其中3#挡墙与上方的路基边坡土石方、2#、5#挡墙实行错位施工，以避免上下施工的干扰。路基开挖的土石方配合挡墙施工进行墙后回填。第四步：采用碗扣式脚手架搭设桥梁支撑体系，先搭设到现有地貌高度，利用该脚手架作为施工桥梁挖孔桩的施工平台及土石方运输通道。第四步：桥台、桥墩上方边坡刷方完成后，安排桥梁挖孔桩施工，同时展开K0+90.7～K0+140（4#挡墙范围）的路基挖方施工，同步配套施工临时挡墙和4#挡墙。第五步：桥梁桩基施工完成后，进行桥梁墩台结构施工。六步：桥梁墩台结构施工完成，进行支架地面处理和现浇箱梁支架的搭设，进行预应力现浇箱梁施工。第七步：进行桥面铺装及路面工程施工，同步配套完成路缘、人行道及路边排水设施的施工。第八步：进行场地清理及收尾配套，拆除施工防护、临时生产设施和施工便道、进行场地清理。第九步：编制竣工文件和安排工程验交。5.7.主要项目施工方案5.7.1.路基土石方施工方案施工准备完成后，由于施工范围民房较为密集，为减小对既有建筑的影响，路基土方由人工配合小型机械施工，路基石方采用液压破碎锤配合人工采用风镐从上至下分层开挖，采用挖掘机配合人工装渣、自卸汽车运输；路基填方在进行基底处理后，填筑采用小型夯实机械分层填筑、分层夯压与分层检测。开挖配合填筑进行。5.7.2.边坡加固工程施工方案重力式挡墙（1#挡墙和桥台后挡墙、2#挡墙、4#挡墙上部）采用顺作法、分段从低至高逐层进行施工，墙后填筑同步配合进行，挡墙基坑采用明挖，基础及墙身片石混凝土采用φ48钢管搭设支撑架，建筑组合钢模分次、分层立模，采用商品混凝土，混凝土输送泵泵送入模，φ50插入式振动棒分层振捣密实，按规范要求进行养护，墙后泄水设施与沉降缝、伸缩缝按设计要求埋设和施作。锚杆、锚索挡墙采取纵向分段、各段采用逆作法施工，即边坡从上至下按设计断面进行竖向分层开挖，每开挖一层，及时进行该层锚杆、锚索施工，随后浇筑钢筋混凝土面板。5.7.3.桥梁工程施工方案桥梁桩基采用人工挖孔桩，在土岩层采用人工配合风镐、取芯钻机分层开挖，1.5t卷扬机提升，747-3132m3/min离心风机换气送氧，潜水泵抽排水，孔内绑扎和焊接钢筋与塔吊吊装钢筋笼相结合，采用串筒法浇筑桩基混凝土。柱式墩身采用定型整体钢模立模、分段浇筑；桥台盖梁木模与建筑组合钢模联合支模一次现浇完成；预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁采用钢管搭设支架（具体见专项方案），外模组合钢模加铺白铁皮面层，内模及端模采用组合钢模及木模立模，从跨中分四个工作面向墩、台方向浇筑，养护达到设计强度的90%进行预应力施工。桥面混凝土铺装层采用人工铺装，同步配合施工桥面排水、防护设施。钢筋在钢筋加工场内先绑扎成钢筋网片，人工配合塔吊安装，现场焊接与绑扎，混凝土采用商品混凝土，泵送入模，φ50～φ30插入式振动棒振实。5.7.4.道路工程施工方案路面各层均采用厂拌法施工，混合料集中进行拌和，自卸汽车运输，摊铺机按路面层类别进行分层施工，振动压路机、胶轮压路机进行碾压。路边石、路缘石、人行道面砖、人行道栏杆、排水边沟、行道树圈在路面层施工的适宜时段穿插进行施工。第六章主要工程项目的施工程序和方法6.1.路基土石方工程施工方法6.1.1.路基土石方开挖施工方法（1）路基开挖施工工艺流程详见“路基开挖施工工艺流程图”。路基开挖施工工艺流程图施工准备测量放线修建截、排水沟土石方人工配合机械开挖施工准备测量放线修建截、排水沟土石方人工配合机械开挖边坡整修路基压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工开挖前将适用于种植草皮和其他用途的表面储存起来，用于绿化填土。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖、开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。根据现场条件和周边环境，开挖面为倾斜陡坡，上方分布破旧的民房，将开挖路基分段，每段采用横挖法进行施工，路基土石方部分均采取自上而下进行开挖，边坡采用人工分层修刮平整。石方清运：根据路基及边坡开挖采用挖掘机配合人工装碴，自卸汽车运输或人工清理至路基下方的空地内，再用机械装运。边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸和沟底纵坡符合设计图纸和施工规范的要求。6.1.2.路基填筑施工方法（1）路基填筑压实施工工艺流程路基填筑施工按三阶段、四区段、八流程的工艺组织实施，施工工艺流程详见“路基填筑压实工艺流程图”。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工；路基按施工技术规范要求分层填筑，分层压实与分层检测。从挖、装、运、填、碾压实行机械化平行流水作业，按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修验收阶段）、四区段（即填土、平整、碾压、检测）、八流程（即测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路面整形、边坡整修）工艺方法施工。路基压实采用推土机摊平预压，用自行式振动压路机碾压。挡墙、桥台背后路基填筑，用小型机械振动夯实。路堤填筑压实工艺流程图路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修路基填筑前基底首先人工清除淤泥和表层腐质土；清除地面以上的所有树木、结构物及障碍物；彻底掘出用地范围以内的树墩、灌木、竹根和其它有机物；树墩坑和清除障碍物或拆除原有结构所留下和基坑或空穴，用适宜的材料分层回填密实至周围地面标高；并对原地面进行碾压，压实度达到规定的要求。零填挖路床顶面以下0～300mm范围内的压实度，不小于95%。如不符合要求翻松后再压实，使压实度达到规定的要求，基底处理完毕报监理工程师检查，合格后方能进行正式填筑。（2）工艺试验按施工规范要求在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验，在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。由于本工程路基填筑数量及长度均没达到试验段要求，故施工前只对现场挖方石料作填料试验，以小型机具为主进行相应的压实度试验，或以以往的施工经验指导施工。（3）路基填筑施工方法路基填筑必须按路面平行线分层控制填筑标高，填筑作业应分层平行摊铺，每层填料宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，一并压实，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，最后进行削坡。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。地面自然横坡或纵坡陡于1：1.5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1.0m。台阶顶作成2％～4％的内倾斜度。填石路基采用自卸汽车将符合填料要求的石料运至填方区，逐层填筑，填筑时按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于50cm。石料强度不应小于15Mpa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床顶面以下500mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。采用大型推土机推平，个别不平处配合人工用细石块找平；然后用重型振动碾分层洒水压实，压实时每层先压两侧，后压中间，压实线路纵向平行，反复碾压。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、表面平整为止。行与行之间重叠40～50cm，相邻区段重叠100～150cm，碾压速度一般为2.5km/h，压实遍数和压实厚度应根据现场压实试验确定。6.1.3.路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高,根据结果编出整修计划。土质路基采用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。高边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。在整修需加固的坡面时，应预留坡面加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。土质路基表面达到设计标高后采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。填土路基两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土时，则挖成台阶，分层填补夯实。6.2.边坡加固工程施工方法6.2.1.重力式挡土墙施工方法1#挡墙为C20片石混凝土衡重式挡墙，位于K0+11～K0+29.3道路西侧，为路肩挡墙，挡墙长25m；2#挡墙为C20片石混凝土重力式挡墙，位于K0+29.3～K0+90.7道路东侧，紧靠桥梁结构。挡墙顶与桥梁结构齐平，挡墙全长61.4m；4#挡墙上部为衡重式路肩挡墙，位于K0+90.7～K0+140道路东侧，挡墙全长52米。两处桥台背后各一处重力式挡墙，方向垂直于道路中心线，共22米。（1）施工工艺详见“片石混凝土挡土墙施工工艺流程图”。片石混凝土挡土墙施工工艺流程图施工准备测量放线基础开挖基础片石混凝土浇筑墙体片石混凝土浇筑基底检查片石料准备立基础模板脚手架搭设立墙体模板商品混凝土墙顶结构施工安装泄水孔施工准备测量放线基础开挖基础片石混凝土浇筑墙体片石混凝土浇筑基底检查片石料准备立基础模板脚手架搭设立墙体模板商品混凝土墙顶结构施工安装泄水孔墙后回填养护养护沉降缝施工（2）根据各挡土墙的长度和高度，采取分层立模，分次浇筑的方法进行施工，每次立模高度取1.5m。模板墙身混凝土外侧模板采用大块整体钢模立模或组合钢模，墙后内侧模板采用组合钢模，内、外侧模板并用对拉螺杆加固；若墙后内侧宽度不足立模尺寸时，外侧模板通过向岩层打入锚杆，并设置拉杆与锚杆、模板相连，从而固定模板。（3）采用商品混凝土，直接供应入模，混凝土采用插入式振捣器分层振实，掺加片石的结构尺寸按规范要求选取，加入量按设计要求掺加（10%～15%），片石在填放前用水冲刷干净，石块均匀分布、安放稳妥，片石间的净距不得小于15cm，片石与模板的间距不小于25cm，最上层片石的顶面覆盖混凝土层不小于25cm。混凝土浇筑后及时覆盖洒水养护，在达到设计强度后进行墙背回填。（4）墙背回填采用土夹石，人工按20cm分层厚度摊铺均匀、水平，再蛙式打夯机进行夯实，夯实后进行密实度检测，其密实度大于90%。回填时，先按设计厚度回填墙后的50cm碎石反滤层，泄水孔底部粘土封水层要配合进行回填，再回填土夹石层，回填压实至顶部路面结构层下，施作40cm厚粘土封水层覆盖碎石反滤层。由于挡墙高度较大，为防止挡墙浇筑过高而发生倾覆，挡墙每浇筑3.0～5.0m后，及时进行墙后回填。（5）沉降缝采取在浇筑混凝土立模时预留，分段浇筑的段落，立端头模，后浇段落端头钉铺固定20cm厚塑料泡沫板在先浇端的端头混凝土面上形成通缝，根据设计要求，挡墙每隔10～20m设一沉降缝，缝宽2cm，自墙顶作到墙底，缝内用沥青麻丝填塞，填塞深度大于30cm。两段挡墙成型拆模后，人工用钢筋等尖具抛出塑料泡沫板，沥青进行现场熬制软化，将准备好的麻丝浸入沥青熬制容器中浸透后，取出浸沥青的麻丝，冷却至其具有可塑性的温度后，再人工用片状铁器塞入缝中，直至与挡墙外露竖直面平齐为止。6.2.2.锚杆（索）挡墙施工方法本工程3#挡墙为锚杆挡墙，位于K0+29.3～K0+90.7道路东侧，高架桥下方。挡墙全长61.4m。锚杆采用直径28mm的HRB335钢筋，每孔1根，锚孔为90mm，锚固长度4米，锚杆抗拔力为180KN。4#挡墙位于K0+90.7～K0+140道路东侧，挡墙全长52米，挡墙下部为锚杆(索)挡墙。锚杆采用直径28mm的HRB400钢筋，每孔3根，锚孔为130mm，锚固长度5米，锚杆抗拔力为650KN，锚杆长度大于15米时为锚索，从锚杆挡墙顶部起向下共设置三排预应力锚索，锚索采用6根7φ5公称直径为15.2mm的钢绞线。锚索孔径130mm，有效锚固长度7米，锚固段伸入潜在滑面1米。锚索抗拔力为1000KN，张拉预应力为300KN。5#挡墙在拟建桥梁下方，施工前对该处原锚杆挡墙废除，新建挡墙全长57m。锚杆采用直径28mm的HRB335钢筋，每孔1根,锚孔为90mm，锚固长度4米，锚杆抗拔力为180KN。在道路终点处有10米长临时锚杆挡墙，与4＃挡墙与现状边坡接顺。（1）施工工艺锚杆（索）挡土墙采用逆作法进行施工，即从高至低逐排进行施作，锚杆施工前须作不少于3根的拉拔试验，锚索施工前须进行预应力锚固试验，试验数量为总数量的3%，且不少于3根，锚固试验的平均拉拔力不小于预应力锚索的平均拉拔力，否则需增大锚固试验数量。详见“锚索挡土墙施工工艺流程图”和“锚杆挡土墙施工工艺流程图”。锚索挡土墙施工工艺流程图放样定位根据地形搭设操作台放样定位根据地形搭设操作台安装调整钻机钻孔钻机调试倾角调整清孔安放锚索全孔灌浆锚索制作锚固锚孔验收千斤顶、油泵标定锚索预应力张拉砂浆养护砂浆拌制封闭锚头砂浆试件制作钢绞线下料钢绞线编束、穿束、布束安装限位板、千斤顶和工具锚安装工作锚板、夹片绑扎面板钢筋、安装螺旋筋面板立模、安装锚垫板面板混凝土浇筑（含锚头）养护达到设计强度边坡开挖边坡修整钻锚杆孔边坡开挖边坡修整钻锚杆孔高压风清孔砂浆拌制注浆机隐肋凿槽、清理施工放样安放钻机空压机供风锚杆加工锚杆安装注浆砂浆配比设计工艺试验绑扎横肋、面板钢筋混凝土浇筑养护砂浆养护钢筋加工锚杆联结商品混凝土安装固定排水管立模锚杆（索）采用MGY-60型专用锚杆钻机钻孔，按设计桩号采用拉线尺量放线，定出孔口位置后，采用钢管架及枕木搭设钻孔作业平台，或就地整平地面作为钻机安放平台，钻机采用手动葫芦吊到位，按设计孔口位置在安装专用机座及钻机，用方向架放出锚杆（索）方向角，以测角仪调整倾角达设计要求，将钻机、机座固定好，复核孔口位置、方位和倾角，确认无误后，安装钻头，1Φ28钻直径为90mm孔，3Φ28和6×7φ5钻直径为130mm孔，根据其类型安装相应的钻头，启动钻机进行钻孔。垂直边坡钻孔深度通过下式计算确定：L=Lm+H×cosα÷sin（180-α-β）其中：Lm—孔内锚固段长度（m）L—钻孔长度（m）H—挡墙计算起点至钻孔点中心高度（m）α—岩面假定破裂角（°）β—钻孔水平倾角（°）倾斜边坡需再次换算。钻孔采用干法成孔的方式，所用锚杆钻机禁止带水钻进，以确保杆（索）施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件。钻进过程中对每孔地层变化、进尺速度、地下水情况以及一些特殊情况作现场记录。若遇坍孔，应立即停钻，采取加导管或进行固壁灌浆处理，注浆24小时后重新钻进，完成清孔后用YBG—88拔管机拔出导管。钻孔间距：4#挡墙底部锚杆（索）挡墙锚杆（索）钻孔间距2×2m或2×3m，3#、5#及K0+140段临江侧临时锚杆挡墙锚杆钻孔竖、横向间距均为2m，采用仪器测量或直接尺量确定。钻孔深度通过钻杆进入土、岩层的长度确定，钻孔结束后，取下钻杆及钻具，冲洗干净，摆放整齐以备继续使用。钻孔完成进行清孔，清孔时将φ25镀锌管配合高压胶管送入孔底后，高压胶管另一端与空压机连接，向孔内通入高压空气将孔内钻渣及粉尘吹出孔外。进行孔外观察，直到孔口冒出气体较为清晰为止，拔出镀锌管及高压胶管，同时丈量其入孔深度，复核孔深，符合要求后报请监理工程师进行验孔，验孔合格后从织物或水泥袋纸塞好孔口备用。钻孔顺序为自上而下、从一端向另一端循序进行。（3）锚索制作与安装①原材料材质要求锚索使用原材料为φ15.2高强度、低松驰的钢绞线，其极限抗拉强度不小于1860Mpa。运入现场的原材料须进行力学性能检测，在各项指标均符合规范和设计要求后方能使用。②钢绞线下料钢绞线下料与锚索孔号的长度相对应，采用全段下料组装，每根下料总长度L按下式计算：L=孔内锚固段长度Lm+自由段长度Lz+YCW60千斤顶长度＋工具锚厚度＋锚墩厚度+板肋厚度+0.1m。根据计算长度进行尺量准确后用砂轮切割机切割，杜绝用氧焊或电焊切割。下料后的钢绞线应保持平直、除锈和无油渍。一般不留接头，若有接头，应采用锚索专用连接器连接，接头位置应相互错开。③锚索体组装下料除去表面污渍后，先安装底部导向帽，固定底锚头。再对锚固段按隔离架和紧箍环交叉布置进行穿束，埋设注浆管，注浆管出浆口设置在距孔底100mm处。隔离架和架线环的间距均为2.0m。隔离架采用薄钢板加工，其孔眼尺寸及布置应和使用的OVM15-6锚具相对应，隔离架外径控制在125mm为宜。在自由段和锚固段交界处安装止浆塞，锚索自由段采用除锈、刷沥青船底漆、沥青玻纤布缠裹其层数为3层，然后装入聚乙烯套管中。在聚乙烯套管外按2.0m设置隔离架。自由段套管两端200mm范围内用黄油充填，外绕扎工程胶布。组装成形后应编号平放在支架上，避免扭曲和发生混乱。④锚索体安装加工的锚索体成品由人工搬运，人工配合支架进行安装。在入孔前，必须校对锚索编号与孔号是否一致，确认孔深和锚索长度无误后，用导向探头探孔，无阻时，可进行锚索入孔。安装之前再用高压风清孔一次，核对锚索和钻孔的编号是否一致，确认无误后即可装入孔中。先将底锚头送入孔中，依次向内人工推进，直至锚索体入孔尺寸符合要求为止，完成杆体安装。检查注浆管是否畅通，安装后的锚索体严禁碰撞和在杆体上悬挂重物。（4）锚杆制作安装锚杆采用直径28mm的HRB335钢筋制作，其材质、规格、直径按设计要求采购，使用前进行调直、除锈、除油，钢筋接头采用绑条焊或闪光对接焊，锚杆由3根锚筋组成时，每间隔1.5m进行点焊；按设计规定设置对中支架，以保证锚杆钢筋保护层厚度不小于25mm，对中支架采用φ8钢筋焊接，沿锚杆每2m布设一个；锚杆长度不小于设计长度。安装锚杆前，用压缩空气将孔内残留物及扰动的废土清除干净，然后将锚杆放入孔内，为便于灌浆，将φ30mm灌浆钢管与锚杆绑一起，一同插入孔内。（5）注浆注浆的砂采用洗净的河砂，以中粗砂为宜，并且要过筛分选，砂中的含泥量小于总量的3%，云母等轻质的含量不超过总重量的3%。注浆采用的水应清洁不含有害物质，未经监理工程师批准的水源不得使用，采用城市供水网络中的自来水。水泥采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥，水泥的标号不低于42.5级，应附有出厂质量检验报告单，并应进行按规范进行抽检。施工中尽量采用同一地点的材料，在备料之前，选定料场和料源并选取有代表性试样委托有资质的试验室或监理工程师确认的试验室进行试验，试验结果提交监理工程师审批，未经批准的材料不得使用，未经批准的混凝土配合比设计不能施工。砂浆按设计要求进行配合比设计，采用搅拌机在拌和场中拌制，小翻斗车运输至灌浆现场。锚固砂采用M30水泥砂浆，用普通硅酸盐42.5级水泥配制。为加快工程进度，在锚固砂浆中掺入适量的外加剂，以提高早期强度，外加剂的掺量由试验确定。采用UB3C挤压式灰浆泵进行注浆，注浆时注浆机械尽量安放在离施工点不远的地方，注浆前先检查锚索部分的注浆管是否畅通。锚索注浆采用孔底注浆法，且分段注浆，先注锚固端，注浆时缓慢搅拌砂浆，直到注满锚固段，锚固段在止浆塞的作用下，注浆达到要求的压力时，拔出注浆管，再进行自由段注浆，自由段注至直到孔口溢出较浓的浆液时结束，砂浆灌注必须饱满密实。由于水泥浆具有收缩性，第一次注浆后必须进行第二次、第三次补浆，直到灌满为止。注浆压力不小于1MPa。锚杆灌浆采取一次灌浆法进行灌浆，注浆压力1.0Mpa以上，灌浆时将位于孔口灌浆胶管与注浆泵相连接，随着水泥砂浆的灌入，逐步把灌浆胶管往外拔出，但管口始终埋在砂浆中，直至孔口，这样可把孔内的水和空气全部挤出孔外，以保证灌浆质量，待砂浆回流至孔口时，用水泥袋等捣入孔口，严密捣实，再以0.4～0.6Mpa的压力进行补灌，收压3～5min后即可。锚杆、锚索注浆后，禁止在其上悬挂重物，避免对锚杆、锚索产生扰动。锚固注浆的安全措施：（a）注浆工作面的操作人员应戴防护口罩、防护眼镜、橡胶手套及专用袖套。（b）眼睛、脸部或皮肤接触浆液时，应立即用清水或生理盐水彻底冲洗20min，严重者送医院治疗。（c）加强环境保护意识，对废液、冲洗液以及沾染有浆液的弃渣均应妥善处理。（d）对使用的钻注设备，经常进行安全检查，应设置各种安全防护罩，电器部分应安装漏电保护器。（e）钻孔中发生大量突泥涌水时，应集中全力及时注浆封堵。（f）加强统一指挥，在钻注作业中发生异常情况时，要及时处理，确保安全。（6）钢筋混凝土肋板施工边坡修整：锚杆（索）挡墙分段开挖后，钻锚孔前修凿侵入混凝土肋板净空的个别岩石，并清除松动岩块，同时进行埋入边坡内的隐肋凿槽，采用人工按设计尺寸修凿；锚杆（索）施工后，岩石地段的坑壁为泥岩时采取高压风吹净壁面灰尘或石屑，为砂岩时采取高压风冲洗壁面，并保证基底不积水和淤泥、杂物存在。钢筋制安：按设计图纸进行弯制，主筋采用机械连接或焊接；面板钢筋连接采用绑扎搭接，面板在距中1/3L范围内搭接，搭接长度为35d，临空面在竖肋上锚固，锚固长度为15d。钢筋人工现场绑扎，锚杆钢筋伸出锚孔后，分别向上或向下延长1米与面板临空侧主筋绑扎在一起，肋柱与挡板的主筋混凝土保护层厚度为35mm。为确保钢筋保护层厚度，在钢筋的外侧绑扎C30混凝土垫块。锚索挡墙须安装穿过待浇混凝土结构的套管，并安装锚头钢筋和螺旋筋及固定锚垫板。模板采用1.0×2.0m大块平面钢模，钢模由厚4mm钢板和L75×75角钢制成。为确保模板位置准确和不发生跑模现象，在边坡高度和长度方向上每间距1.0m设置φ14的锚筋，作为固定模板位置的拉杆，拉杆与模板外侧加固用的钢管用蝴蝶卡相连接，拉杆外端攻丝不少于50mm，钢垫块尺寸为50mm×50mm×5mm；在边坡与模板间每间距50cm设置一尺寸为50mm×50mm×200mm的木支撑，随着混凝土的浇注逐一拆除。立模前，在基底铺设厚50mm的砂垫层，并夯实平整，以便于上、下层挡土墙的连接，同时将挡土墙中的主筋预留弯曲后埋入砂垫层中，待下层挡土墙施工时，将预留钢筋扳直并与下层挡土墙主筋相连接；一般地段按2米间距安装透水管，裂隙水发育位置增设透水管或泄水孔。挡土墙采用C30混凝土，混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运输，混凝土输送泵送入模内，灌注高度大于2.0时加挂带有缓冲装置的串筒，以防止混凝土产生离析，用φ30mm插入式振动器振捣密实。下一层锚杆（索）挡土墙浇筑前，用铁刷刷净上一层锚杆挡土墙混凝土底部杂物，并用水清洗；下一层锚杆（索）挡土墙混凝土灌注至上一层锚杆（索）挡土墙混凝土底部5cm～7cm时停止灌注，并保证混凝土表面处于同一水平层上，待混凝土初凝后采用干硬性混凝土人工填塞密实，外露面用水泥砂浆抹平。挡墙混凝土浇筑按16m长度分段进行，相邻两段间缝宽2cm，采用塑料泡沫板成缝，自墙顶作到基底，缝内用沥青麻丝满填。（7）养护与拆模锚杆（索）挡土墙混凝土浇筑完成2h后，采用洒水进行养护，拆模时间按规范要求进行。（8）锚索预应力张拉锚索张拉必须在孔内砂浆强度达到设计强度的70%且锚固体强度大于20MPa后进行，采用逐级张拉，分两次完成。第一次张拉达到总张拉值的70%，两次张拉间隔时间不小于3～5天，第二次超张拉20%，再回到达到设计值进行锁定。锚索张拉前选取5根锚索进行拉拔试验，用以确定锚索的极限承载力以及水泥砂浆与钢筋之间的握裹力值。随机选择锚索总数的5%作张拉试验，试验均分五级加载，每级荷载为总张拉力的0.2倍。①千斤顶及油泵的标定采用YCW60型千斤顶及ZB4—500电动油泵作为张拉机具，在使用前到法定检测单位进行标定，找出千斤顶出力与压力表指示强度的关系曲线，并有合格的检验单。②张拉根据张拉荷载的大小，选用YCW60型千斤顶配合ZB4—500电动油泵作张拉机具。锚具选用OVM15-6型的工作锚具和工具锚。张拉前应进行安装，先清理钢板锚垫板表面的砂浆等污渍，对应钢绞线穿工作锚具；再安装夹片（应检查夹片是否完好，连接胶圈是否断裂），使锥形夹片整齐嵌入锚具孔中，并保持外露面平齐；其次安装限位板（应注意夹片与限位板间的距离，过小则在夹片处产生应力集中，孔内锚索的拉力达不到，过大则产生预应力损失较大）；最后安装千斤顶和工具锚及伸长值等量测仪器。张拉的设计锁定轴向拉力Nt为300KN，共分两阶段完成，每阶段时间间隔为5天。正式张拉前，先取0.2倍设计轴向拉力值Nt，对锚索预拉1～2次，使其各部位的接触紧密，锚索体完全平直。张拉分级及观测时间详见“锚索张拉荷载分级及观测时间表”。锚索张拉荷载分级及观测时间表阶段张拉荷载分级观测时间（min）第一阶段0.10Nt50.25Nt50.50Nt50.70Nt5第二阶段1.00Nt51.20Nt10锁定荷载Nt10按上表进行分级张拉，利用超张拉千斤顶回力引起的钢绞线回缩，锥形夹片内移自行锚固。张拉时，按加载分级进行锚索伸长值和拉力的记录，检查张拉的各项指标，不符合设计和规范要求，则采取相应的补救措施。锁定后48小时内，若发现预应力损失值大于设计荷载10%时，应进行补偿张拉。③封锚张拉完成后，根据监理工程师的随机指定进行检测，确认合格率达到100%后，依据监理工程师的指令，用砂轮机切除锚具外露部分的钢绞线，安装封锚模具，锚头部分应涂防腐剂，再浇筑C30混凝土进行锚头封闭。（9）锚杆挡土墙变形监测边坡开挖监测是动态设计法和信息施工法的重要组成部分，通过对支护结构应力、变形和周边环境变化情况测定，可较准确判断边坡工程的安全度，同时提供施工指导和完善设计。在挡墙顶上设置变形观测点，按设计和规范要求进行监测。6.2.3.菱型网格护坡施工方法5#挡墙上部采用网格菱型护坡，结构梁基槽采用人工开挖，开挖深度大于格构梁截面高度的2/3，露出坡面部分采用组合钢模立模，模内钢筋绑扎后，采用C20混凝土现浇。网格成型养护后，向网格内回填种植土并栽植花草。6.3.桥梁工程施工方法6.3.1.桥梁人工挖孔灌注桩基础施工方法桥梁基础采用直径为180cm的圆柱形桩基，C30混凝土。根据施工进度要求，拟采取对6根桩基同时展开施工，采用人工挖孔法作业，施工工艺详见“挖孔灌注桩基施工工艺流程图”。人工挖孔灌注桩基施工工艺流程图场地平整桩位测量开挖桩孔场地平整桩位测量开挖桩孔孔内出土立模灌注护壁成孔检查钢筋笼吊装灌筑混凝土养护及成桩检测通风换气孔口安装吊装设备检查有害气体土层及软岩层分片分层钻孔凿除通风换气孔内装渣出渣岩层部分埋设声测管钢筋笼加工商品混凝土在挖孔施工前，作好三通一平及桩区地表截水及防渗工作，先浇筑孔口混凝土，孔口比原地面高出10～20cm。（2）开挖土质地层开挖：土质部分每挖深0.8～1.0m，及时浇筑护壁混凝土15～20cm厚；孔内易于坍塌时，在护壁井圈内加设钢筋，并将护壁加厚至30cm；采用2.5cm厚木模做内模，护壁呈上小下大的喇叭型，护壁内模上口为桩直径（180cm），下口直径放大10cm，灌注护壁时在孔深方向每间隔30cm预埋供施工人员上下的爬梯；护壁混凝土应捣固密实，上下护壁间搭接75mm；当护壁混凝土达到一定强度（按承受土的侧压力计算）后便可拆除模板，在常温情况下约24小时可以拆除模板，再开挖下一段土方，然后继续支模灌注护壁混凝土，如此循环，直到挖到设计要求的深度，经监理工程师检查孔底地质后，进行下道工序。石质地层采用取芯钻机分片钻孔掘进，孔间岩石人工用錾子、风镐等凿除，每层开挖深度定为0.30m，循环开挖至桩底。桩孔开挖时应加强施工通风，并经常检查有无毒害气体，当桩底进入倾斜岩层时，采用人工将桩底凿成水平或台阶形；为确保桩基基底岩层的整体性，基底必须清除软弱层和松动层，清至完整的新鲜岩面，挖孔桩挖到设计标高后，必须复核桩基的嵌岩深度，确保桩基嵌入岩层的深度不得小于设计深度，即桩基嵌入中风化岩层不小于3倍桩径，同时桩底标高与场平标高高差不小于3倍桩径。经监理工程师和设计人员认可后方可转入下一道工序施工。若地质情况与设计不符，及时提出变更，以便采取相应的措施，以确保桩基质量。（3）出碴孔内出碴的垂直运输在井口设置三角架安设滑轮或辘辘，采用慢速卷扬机往上绞，装碴用自制铁筐或半节油桶。为确保孔底施工人员的安全，采用5cm的厚木板做成半圆形，搁在距井底开挖面2m高处的护壁上，作为安全板，以防止落石伤及井内人。（4）排水桩孔内有渗水时，采取在桩孔内每开挖层挖设集水坑，水量大时用潜水泵抽水，水量较小时用桶盛水提出井外。（5）通风及照明人工挖孔深度超过10m，或孔内的二氧化碳含量超过0.3%时，采用机械通风；孔内通风采用4.0KW小型轴流式通风机或一般鼓风机通过PVC管往孔内送风；同时安装孔内照明线路和照明灯具，照明电压采用不大于36V的安全电压。（6）轴线控制桩位平面位置采用纵横轴线用经纬仪控制，并在孔口外缘交叉位置设置4个控制点，以便挂线检查。每次浇注混凝土护壁前或钻孔开挖前检查一次平面位置和垂直度，垂直度用线绳吊垂球控制。桩底达到设计要求后，将孔底凿平，经验收合格后进行下步工序施工。（7）钢筋笼制安钢筋笼在加工场分段绑扎、焊接加工，桩基主筋内侧每2米一道加强筋，其搭接部分采用双面焊。钢筋笼分段加工绑扎、焊接成形后，采用人工配合塔吊分段吊装，孔口焊接，逐段入孔，各段主筋采用焊接，钢筋笼主筋接头要错开布置，在同一断面内接头数量小于50%。声测管随钢筋笼安装一同埋设。（8）混凝土浇筑在浇筑混凝土前，先放置钢筋笼，再次清理基底，采用商品混凝土，直接供应入模，当自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度（≤6mm/min）时，采用导管浇筑混凝土，其方法如下：混凝土坍落度要求为70～90mm，导管对准桩孔中心，混凝土在导管中自由坠落，开始浇筑混凝土时，孔底积水不超过50mm，浇筑速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的侧压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内，桩顶2m以下的混凝土利用其自由坠落捣实，在此线以上的混凝土必须采用用φ50插入式振动棒振捣密实；混凝土采取连续分层灌注，每层灌注高度不得超过50cm。分层灌注桩身，分层捣实，直至桩顶；孔内混凝土尽可能一次连续浇筑完毕，若施工缝不可避免时，严格按施工规范的要求进行施工缝的处理，并在施工缝上设置上下连接钢筋。连接钢筋的截面积按桩截面的1%设置；若在施工缝上设有钢筋骨架，则钢筋骨架的截面积可作为上述1%的配筋的一部分；若钢筋骨架的总截面超过桩截面的1%时，则不设置连接钢筋；桩顶混凝土初凝前抹压平整，以避免出现塑性收缩或环向干缩裂缝；表面浮浆层采用人工凿除，使之与上部墩台连接良好。当自孔底及孔壁渗入的地下水，其上升速度（>6mm/min）时，则采用导管在水中浇筑混凝土的施工方法：浇筑混凝土前，孔内水位至少应与孔外地下水同高；若孔壁土质易坍塌，应使孔内水位高于地下水位1.0～1.5m；水下混凝土连续浇筑，直至浇筑的混凝土顶面高于图纸规定的截断高度，才停止浇注，以保证截面以下的混凝土质量。为确保桩的质量，浇筑混凝土时埋设探测管道，在混凝土强度达到一定程度后，采用超声波探测仪检查。（9）施工安全施工前，对桩井施工人员进行安全技术交底和安全教育。施工人员须经健康检查和井下、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且考试合格后方可进行现场作业。认真分析钻探资料，分析地质情况，对可能出现的涌水、流砂以及有害气体等情况予以重视，并制定相应性的安全防护措施。施工现场所有的设备、设施、安全装置、工具、配件及个人劳保用品等必须经常检查，确保完好和安全使用。吊装设备必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。孔内必须设置应急软爬梯，并随挖孔深度放长到工作面。为确保挖孔桩周围土体和结构物的稳定，在孔桩周围布设观测点，派专人负责观测桩孔周围的变化，有大的变形，立即停止挖孔桩施工，必要时采取加固措施。挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物，以防挤压塌孔。当桩孔开挖深度超过5m时，应进行有毒气体的检测，并向孔内送风5min，使孔内混浊空气排出，才准下井。孔深超过10m时，配备向孔内送风设备，风量不小于25L/s。为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内，孔口高出地面20cm，孔口四周设置0.8m高的护栏进行围护。（10）孔内作业人员安全规定作业人员必须戴安全帽、穿绝缘防护鞋。严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。作业人员工作每4h轮换一次。开挖复杂的土层时，每挖深0.5～1.0m采用手持电钻或不小于φ16钢筋对孔底做品字形探查，检查孔底面以下是否有洞穴、流砂等，确认安全后，方可继续进行挖掘。认真留意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离。当桩孔挖至5m以下时，在孔口设置半圆形的防护罩，防护罩采用钢木板或密眼钢筋（丝）网做成，在吊桶上下时，作业人员必须站要防护罩下面，停止挖土，注意安全。采用湿法钻岩作业，并加强通风防尘和人身保护。中途抽水后，先将地面上的专用电源切断，作业人员方可下孔作业。施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。孔内作业照明应采用安全矿灯或36V以下安全灯。在灌注桩身混凝土时，相邻10m范围内的挖孔桩停止作业，并不得在桩底留人；暂停施工时孔口加盖板封闭孔口。6.3.2.桥墩墩柱施工方法桥墩墩柱为直径160cm的圆柱式墩，左侧墩高14.00m，右侧墩高7.50m，C40混凝土，采取竖向按2.00m分段立模施工，施工工艺详见“柱式墩施工工艺流程图”。（1）钢筋制作钢筋在钢筋加工场集中弯制，现场绑扎与焊接。主筋接头焊接及接头设置位置符合施工规范要求，墩顶支座垫石钢筋按设计间距和要求一同绑扎固定。（2）模板制作与安装柱式墩施工工艺流程图灌注墩身砼测量放样基础凿毛绑扎墩身钢筋养护拆模立墩身模板拆脚手架墩身整体组合钢模加工墩身整体组合钢模拼装商品混凝土入模搭设脚手架考虑使用周转次数和用量大小，拟加工2套模板轮流倒用，墩身模板采用整体式大型半圆形式组合钢模，以确保墩柱的外观质量；采用厚6mm钢板、[10号槽钢和∠75×75×6角钢焊接制成半圆形钢模，由两个半圆形模板组合而成；在每块模板背面的纵、横向用灌注墩身砼测量放样基础凿毛绑扎墩身钢筋养护拆模立墩身模板拆脚手架墩身整体组合钢模加工墩身整体组合钢模拼装商品混凝土入模搭设脚手架采用塔吊吊装，人工配合进行拼装成型。立模后，在钢筋外侧绑扎墩身混凝土同标号的混凝土垫块，以确保钢筋保护层厚度，模板环向采用3mm厚扁钢带加固，采用经纬仪复核已加固好的模板。立模前在模底底座一圈M10较稠砂浆并抹平，横向接缝用107胶与水泥配成的腻子勾缝、抹平、压光，以确保不漏浆和不产生明显的接缝痕迹。模板内表面用脱模剂，浇筑前擦干多余的脱模剂。（3）搭设脚手架采用φ48mm钢管搭设脚手架，以供施工人员上下。（4）混凝土浇筑及养护混凝土采用商品混凝土，由供应厂商直接供应入模，振捣采用φ50mm插入式振动器，水平分层捣固密实。浇筑完成拆模后采用塑料布覆盖浇水养护。（5）防止墩身混凝土开裂措施①商品混凝土选用水化热较低的水泥拌制，气温较高时，掺加缓凝剂或缓凝型减水剂，提高混凝土强度。②选择适宜的砂石级配，尽量减少水泥用量，使水化热相应降低。③尽量降低每立方混凝土的用水量。④混凝土浇筑完毕，应加强养护，且不少于15天。混凝土灌注后必须根据气候条件及时养生，最迟不超过12h即覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。不允许抽水漫流，以免流水在混凝土表面留下水流痕迹。⑤当日平均气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养护；采用塑料布覆盖养护时，将刚浇完的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布内应有凝结水，并经常检查。6.3.3.盖梁式桥台施工方法盖梁式桥台侧向呈“L”形，主体结构为1100cm（长）×220cm（宽）×180cm（高）的长方体，背墙高190cm、厚70cm，C40混凝土，分两次进行浇筑，第一次浇筑主体，第二次在箱梁浇筑完成预应力施工后浇筑。（1）模板底模根据地形情况，采用将盖梁范围的原土整平并夯实，表面敷设2cm厚M10水泥砂浆至盖梁底部设计标高，以砂浆垫层作底模，盖梁四周外模板采用定型组合钢模，外模板应固定牢固，模板间采用粘胶带贴缝，以保证接缝严密不漏浆。模板通过脚手架钢管和对拉螺杆进行支撑加固。（2）盖梁混凝土浇筑盖梁施工前，在顶面标出中心线及垫石的位置，安装模板时，应进行测量定位，以保持其位置的准确。浇筑盖梁混凝土必须一次完成。混凝土骨料粒径应根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣。灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模板位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确，混凝土强度到2.5Mpa后方可拆模。模板与桩基混凝土连接处，应固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面。灌注完成后，及时复测垫石的位置和标高，压光垫石平面，加强养护。（3）背墙施工背墙在箱梁张拉完成拆模后进行施工，钢筋接头在浇筑盖梁时预留，箱梁张拉拆模后，连接盖梁接头钢筋并绑扎背墙结构钢筋，采用定型组合钢模立模，一次性浇筑完成。6.3.4.现浇预应力箱梁施工方法桥梁结构采用2×30米预应力混凝土连续箱梁，箱梁为直腹板单箱双室截面，箱梁顶板宽11m，底板宽7m，梁高1.6m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚度为0.45m，箱梁采用C50混凝土浇筑。施工工艺详见“现浇预应力箱梁施工工艺流程图”。（1）支架搭设支架采用Φ48钢管搭满堂脚手架，纵向按浇注长度梁跨净长，横向按梁宽+2×1.5米。支架基础处理：搭设支架前先对支架基础进行处理，先清除表面松土及建筑垃圾至原状土层，将现场平地处的素土整平夯实，右侧边坡修凿成台阶，支架搭设范围内铺20cm厚素混凝土，下垫枕木或方木，立柱钢管底部设钢板垫。支架搭设纵横间距均为0.6m，横桥向每10m设置1排剪刀撑,纵向共设置3排剪刀撑，支架顶纵向设10×14cm方木，间距1.0cm，横向设8×12cm方木，间距0.50～0.75cm，中间设楔形杂木垫块，以便拆模和调整高度。搭架施工时，支架应设施工预拱度，预拱度设置为抛物线，箱梁各跨跨中预拱度值取经验数值2.0cm，也可预拱度计算公式f=f1+f2+f3进行计算确定（f1为地基弹性变形，f2为支架弹性变形，f3为梁体挠度）。预拱度最高值设在梁的跨中，其它各点的预拱度，由跨中最高值向两端零值按二次抛物线进行过渡。（2）支架预压支架搭设后进行试压，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降。采用地基预压与支架预压相结合的方式。搭设支架前，应进行支架方案设计及应力应变验算资料。先对支架落点进行地基处理，做条形基础，用标重混凝土块件进行预压，观测沉降速率，卸载后再搭设支架，在支架上进行满堂预压试验，通过满堂预压测定支架挠度、变形值，连续观测7d达到设计标准后，方可进行支架上作业。预压采用袋装土夹石，人工装码，依顺序满压，分级加载。土夹石用汽车从6公里外运至施工场区堆放，采用人工装袋，然后用人工转运到桥梁支架指定位置；预压完成后，用人工将袋装土夹石转运至汽车上，然后运至6公里外的渣场弃渣。预压流程为：设沉降观测点→预压支架模板→支架模板加压→观测沉降卸载→调整支架模板→铺设底模光面层。预压顺序为：先压跨中及压1/4梁跨处，再按均布荷载满压。加重荷载为设计荷载的1.4倍，分级加载，每级荷载以20T为宜，逐跨预压。预压时间控制在15小时左右，局部地基承载力较差地段可增加5～10小时。根据设置的沉降观测点进行观测，观测时间在加载到0.5倍荷载开始，每3小时实测一次，直至预压荷载结束。设置专人负责观测记录，整理好数据后上报监理工程师。现浇预应力箱梁施工工艺流程图地基处理支架设计安装支架安装底模绑扎底板、腹板钢筋、布设波纹管绑扎顶板钢筋，布设波纹管安装侧模预埋件及预留孔洞地基处理支架设计安装支架安装底模绑扎底板、腹板钢筋、布设波纹管绑扎顶板钢筋，布设波纹管安装侧模预埋件及预留孔洞浇注梁体砼并养护达到90%设计强度张拉墩顶短钢绞线束张拉通长钢绞线、压浆、封端拆除内模及侧模落支架拆除底模及支架模板设计安装支座垫板及支座模板、钢筋、预埋件及支架稳定检查验收压试件支架预压穿束机穿设钢绞线安装内模清理孔道取试件压砼试块（3）箱梁模板外模制作：外底模、侧模由大块钢模组合而成，每块钢模用法兰盘联结。箱梁外模采用塔吊安装，拼装后及时调整模板位置，使模板拼缝严密。内模制作：为方便内模的拆卸，内底模及内侧模采用定型组合钢模与木模联合支立，以箱梁浇筑长度分单元，各单元模板由螺栓联成整体，内底模采用与梁体同强度等级的混凝土垫块支撑在外底模上。每单元内模由顶模板、侧模板、转角模板、斜撑杆和水平撑杆组成。箱梁人孔洞根据实际情况在箱梁1/4截面至端部范围内的顶板上预留，预留尺寸为顺序桥向长2.0m、横桥向宽度1.2m，全桥设置8个人孔洞，在人孔洞处的钢筋应断开，施工完毕内模拆除后，按设计连接人孔处的钢筋，设置吊模浇筑人孔洞混凝土。（4）支座安装桥台上采用GPZ(II)SX3500、GPZ(II)DX3500型支座、桥墩上采用GPZ(DX)7000、GPZ(GD)7000型支座。各支座处的梁底必须调整为水平面，以确保支座水平安装，安装按照支座使用说明书进行。支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。支座下设置的支承垫石混凝土强度应符合设计要求，顶面要求标高准确，表面平整，同一片梁两端支承垫石顶面应尽量处于同一倾斜面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及支座上，支座准确安放在支承垫石上，支座中心线同支承垫石中心线相重合。支座安装后采用与支座同厚度的木板框进行固定，其上安装调平板钢筋，调平板混凝土与箱梁混凝土一同施工，箱梁施工完成后，人工凿除支座四周的木板，使支座露出。（5）钢筋制安钢筋在钢筋加工厂按规范及图纸要求精确加工，现场绑扎。主筋接头采用对焊，架立钢筋接头采用搭接焊，先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片），成型的钢筋骨架先用塔吊起吊就位，再扎底板钢筋，钢筋网片在现场就位后进行焊接或绑扎，底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L