《智慧仓配运营》课件-模块六 配送作业

模块六配送作业ZHIHUICANGPEI

ZHIHUICANGPEI

项目一配装配载计划制订整箱运整箱返项目一配装配载计划制订学习目标（1)理解配装配载的概念和原则；（2)掌握配装配载的影响因素和提高配装配载效率的方法；（3)能够运用容重配装法确定最优配装配载方案；（4)能够运用EXCEL规划求解功能确定最优配装配载方案；（5)能够根据货物及车厢大小确定车辆合理装载方案配置；（6）培养学生运用逻辑思维分析问题的意识，合理规划装载空间，解决装载难题。整箱运整箱返项目情境配装与配载是物流配送的一个重要环节。解决货物配载与配装问题，将直接降低运输成本，为生产部门和运输部门带来巨大的效益。志高物流公司近期业务量明显增多，但客户间的货物并不相同，不同程度的出现了配装配载问题，这给运输车辆的合理装载提出了更多的要求。公司希望小新能根据企业实际情况制订合理的配装配载计划，有效利用车辆空间，派遣最少的车辆数量，使配送车辆运输时间少和运输费用低，将车辆有效的使用。项目一配装配载计划制订整箱运整箱返项目导图项目一配装配载计划制订任务一

容重配装计算法的运用任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返实例分析配送中心接到临时订单需要配送包含A、B两个类别产品的货物。其中，A货物容重为50KG/立方米；单箱体积为0.45立方米；B货物容重为1000KG/立方米，单箱体积为0.5立方米。箱式配送车辆的额定载重为4吨，车辆最大容积为15立方米，有效容积为80%。试计算理论上可以装载A、B货物的数量，要求车辆载重利用率和容积利用率均达到75%以上。整箱运整箱返实例思考问题1:根据实例信息可知，车辆可以使用的容积是多少？问题2:什么是车辆载重利用率和容积利用率？任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返实例点津由于配送作业本身的特点，配送工作所需车辆一般为汽车。在装车时，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重和容积都能得到有效的利用。配送车辆配装技术要解决的主要问题是，在充分保证货物质量和数量完好的前提下，尽可能提高车辆在容积和载货两方面的装载量。任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返知识要点1.车辆配装概述配装也称配载，是指充分利用运输工具的载重量和容积，采用先进的装载方法，合理安排货物的装载。根据不同配送要求，在选择合适车辆的基础上对车辆进行合理配装，以达到最大限度利用车辆空间及载重的目的。在单个用户配送数量达不到车辆的有效载荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物进行搭配装载，以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返知识要点2.提高车辆配装配载效率的方法研究各种车厢的装载标准、不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆额定载重吨位。根据客户所需货物的品种和数量，调派适宜的车型进行配送作业，这就要求配送中心配有足量不同类型的配送车辆。凡是可以拼装运输的货物，尽可能拼装运输，但要注意防止出现差错。任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返知识要点3.容重配装计算法容重配装计算法是以车辆的最大容积和载重量为限制条件建立相应的简单二元方程，求得最佳数值，据此配送。若配送车辆的车厢容积为V，车辆载重量为T，现要装载货物比重（重量/体积）为R1、R2的A、B两种货物，两种货物的装载总重量为T1、T2，使得车辆的载重量和车厢容积均被充分利用，则可列以下计算公式：T1+T2=TT1/R1+T2/R2=V公式中：T为车辆有效载重量；T1为A货物装载总重量；T2为B货物装载总重量；V为车辆的有效容积；R1为A货物容重（重量/体积）；R2为B货物容重（重量/体积）。任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返学习实践活动1.容重配装计算公式引用

+

=T

+

=V.公式带入及计算假设A货物的数量为X箱，B货物的数量为Y箱。A货物的容重（重量/体积）R1=

千克/立方米=

吨/立方米B货物的容重（重量/体积）R2=

千克/立方米=

吨/立方米A货物单箱重量=单箱体积*R1=

立方米*R1=

吨A货物装载总重量T1=A货物单箱重量*X=

吨B货物单箱重量=单箱体积*R2=

立方米*R2=

吨B货物装载总重量T2=B货物单箱重量*Y=

吨任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返学习实践活动已知车辆有效载重量T=

吨车辆的有效容积V=

立方米带入计算公式可得：

X+

Y=

X/

+

Y/

=

X，Y都要向下取整，通过计算可以得出X=

，Y=

。3.容重配装结果确定理论上可以装载A货物

箱，B货物

箱。任务一

容重配装计算法的运用整箱运整箱返任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务一

容重配装计算法的运用任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返任务二

车辆合理装载方案配置实

例

分

析现有11个客户的11个配送计划，配送中心因紧急情况，所有车辆均被派出，无法执行上述配送计划。经多方联系，现有外单位一辆普通厢式货车可使用，但仅能安排送货一次，该车载重量为10吨，有效容积40立方米。请按照车辆装载最大化（使用车辆综合利用率作为车辆装载最大化判断依据，车辆综合利用率=（吨位利用率+容积利用率）/2的原则，设计该车辆的配装方案。为计算方便，不考虑装车空隙等容积损耗，即货物占用的车辆容积为配装的货物体积之和。（计算过程结果保留2位小数）整箱运整箱返实例思考问题1::题目中对客户J备注了“需冷藏运输”，配送中心是否能够完成配送？问题2:吨位利用率、容积利用率如何计算？任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返实例点津在进行运输车辆配载方案时，由于每个具体物流环境都存在不同的特征和约束条件，因此在不同情况下，配载方案的安排方式也会不尽相同。实例中客户J需要冷藏运输，但目前只有一辆普通厢式货车可使用，因此无法进行配送。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返知识要点1.影响车辆配装配载的因素车辆按其额定载重吨位满载运行时，载运能力可得到充分利用。但实际工作中，配送车辆往往会受到各种因素的影响而处于亏载状态。（1）货物特性因素，如货物的形状、密度等。（2）货物包装情况，如货物包装的尺寸、形状等。（3）不能拼装运输。（4）装载技术不当。2.车辆配装的原则（1）轻重搭配的原则。车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，中心下移，以确保稳固；同时，避免重货压坏轻货，以保证运输安全。（2）大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小，大小搭配，以减少箱内的空隙，确保稳固，同时充分利用车厢的容积。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返知识要点（3）货物性质搭配原则。拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。（4）达到同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。（5）根据车厢的尺寸、容积，以及货物外包装的尺寸确定合理的堆码层次及方法。（6）装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。（7）装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放。（8）货与货之间，货与车辆之间，应留有空隙并适当衬垫。（9）装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。（10）尽量做到“后送先装”。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返知识要点3.车辆配装方案制定流程

以本实例为例，车辆配装方案制定具体流程如下：步骤1：客户配送信息表填写，根据配送通知单，填写货物所属客户代号、货物总重量、货物总体积等信息。步骤2：车辆吨位利用率、容积利用率和综合利用率计算。此计算运用到的公式：吨位利用率=货物总重量/车载重量*100%；容积利用率=货物总体积/车辆有效容积*100%；车辆综合利用率=（吨位利用率+容积利用率）/2任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返知识要点步骤3：装车计划制定.利用EXCEL的规划求解功能，基于SUMPRODUCT函数，分别求出货物总重量列、货物总体积列、车辆综合利用率列与是否装车列相乘再相加的值，具体过程如下：任务二

车辆合理装载方案配置整箱运运用EXCEL数据栏下的规划求解功能进行规划求解。知识要点计算后的结果如下：任务二

车辆合理装载方案配置整箱运（2）选择最大值（因为考虑要让车辆的综合利用率最高）（3）选择可改变单元格。知识要点设置相关参数。（1）设置目标选择第三个0的单元格任务二

车辆合理装载方案配置整箱运知识要点（4）添加约束条件约束条件包括三方面：货物总重量要小于10吨，货物总体积要小于40立方米，是否装车用二进制“0”“1”表示，约束条件添加后如下图。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运知识要点（5）选择求解方法，选择单纯线性规划（6）点击选项，整数最优性改成0任务二

车辆合理装载方案配置整箱运知识要点（7）进行求解。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运知识要点步骤4：最优装配方案确定.根据装车计划的具体要求，优化装配方案，从而确定最为高效和合理的装载方式。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返学习实践活动1.客户配送信息表填写任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返学习实践活动2.车辆吨位利用率、容积利用率和综合利用率计算，通过计算完成表格的填写：任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返学习实践活动3.装载计划制定，剔除客户J的配送信息，利用excel规划求解功能制定装车计划，填写完成下表：任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返学习实践活动4.最优装配方案确定，依据装车计划，计算容重比，确定最优装配方案，填写完成下表：该装配方案，装车重量可以达到

吨，装车体积达到

立方米，车辆综合利用率达到

。任务二

车辆合理装载方案配置整箱运整箱返任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务二

车辆合理装载方案配置CANGCHU本课结束Thankyou!cangchuzuoye模块六配送作业ZHIHUICANGPEI

ZHIHUICANGPEI

项目二配送路线规划整箱运整箱返项目三入库理货学习目标1.理解最短路径算法概念及其适用场景；2.掌握时间约束、载重限制、成本最小化等配送路线优化的基本原则；3.掌握如何将复杂的配送数据转化为易于理解的图表的方法；4.能够使用相关工具实现最短路径算法，解决实际配送路线规划问题；5.能够高效处理配送订单、车辆、仓库等数据，进行预处理和分析，为路线规划提供数据支持；6.熟练使用数据可视化工具生成高质量的配送路线图和相关统计图表；7.培养学生面对复杂的配送网络和多变的需求，能迅速找到最有效的路线规划解决方案的态度；8.养成学生跟踪物流科技最新进展的意识，不断学习新算法、新技术，提升自身专业能力。整箱运整箱返项目三入库理货项目情境小新在某物流公司配送中心从事配送工作，该配送中心的物流配送不及时，难以满足客户的需求，时效性低，导致影响到配送的效益、成本以及服务质量。因此要求小新根据客户订单的配送地址及公司车辆等情况，对配送路线进行规划，为其选择最优的配送路线。整箱运整箱返项目三入库理货项目导图任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返任务一

最短路径法进行配送路线规划实例分析在进行物流配送路线规划时，应用最短路径算法是一个经典的优化策略，旨在最小化从配送中心到各个客户点的总行驶距离，从而提高运输效率，减少成本，并确保及时交付。以P0点为起点，面对客户P1至P5的配送任务，我们需通过分析连接各节点的线路距离，来设计出一个或多个最优配送方案，如图所示。整箱运整箱返实例分析在物流的若干环节中，配送环节作为衔接供应链末端与消费者需求的桥梁，承载着无可估量的价值。它不仅是物流成本构成中的重要章节，更是检验物流效率与服务质量的试金石。因此，运用科学性与艺术性并重的方法论，对配送线路进行深度优化，不仅是智慧物流探索的必然趋势，更是企业在物流配送领域中精耕细作、追求卓越的重要实践。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返实例思考问题1:如何进行配送路线计算？问题2:如果突然需要给客户A附近的B客户也送一趟货，怎样在不换车的情况下调整计划？任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返知识要点1.配送路线优化物流配送路线优化是指通过优化配送路线，实现高效、快速、准确地将货物送达客户的过程。路线优化设计需要考虑到多个因素，如最短路线、交通状况、配送区域分布、配送时间窗口等。通过对这些因素的综合考虑，可以设计出最优的配送路线，以降低配送成本，提高配送效率。2.最短路径最短路径法是一种常见的确定合理配送路线的方法，它基于图论的最短路径算法，找到从配送中心到每个客户的最短路径。最短路径法可以减少运输时间和成本，但可能不是最优解，因为它没有考虑到其他因素，如路况、交通状况等。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返知识要点3.配送路线优化原则配送路线优化是物流和供应链管理中的一个重要环节，旨在通过合理规划配送路径以降低成本、提高效率并确保客户满意度。实现配送路线优化通常遵循以下原则：（1）最小化总行程距离：尽量减少配送车辆的总行驶里程，以此来降低燃油成本、减少车辆磨损和缩短配送时间。（2）最大化装载效率：合理安排货物装载，确保每辆车的载货量接近其最大容量，减少空驶或半载情况，提升运输效率。（3）满足时间窗口限制：考虑各配送点的开放时间或客户对到货时间的要求，确保配送任务在指定的时间窗口内完成。（4）减少往返次数：通过合理规划路线，尽量使车辆能够在一次外出中完成多个配送点的任务，避免不必要的重复路线和空驶返回。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返知识要点3.配送路线优化原则（5）平衡工作量：合理分配任务给不同的配送员或车辆，避免个别车辆或人员负担过重，确保资源的有效利用和团队的公平性。（6）遵守交通规则和限制：在规划路线时需考虑道路状况、交通限制（如单行道、禁行区域）、高峰时段拥堵等因素，确保路线的可行性。（7）灵活性与应变能力：设计路线时留有一定的调整空间，以便应对突发情况，如交通堵塞、客户需求变化等，能够快速调整路线方案。（8）环境友好：在可能的情况下，考虑选择环保路线，减少碳排放，比如避开高污染区域，优先选择绿色路线。（9）成本效益分析：在优化过程中综合考虑直接成本（如燃油费、人工费）和间接成本（如客户满意度、品牌形象），确保整体效益最大化。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返知识要点4.配送路线优化的约束条件在物流和运输行业中，配送路线的设计是一个关键的问题。目的在于优化运输效率，降低成本，同时保证货物的及时和准确送达。然而，在实现最短路线的过程中，我们需要考虑一系列的约束条件。

（1）需要满足所有收货人对货物品种、规格和数量的要求。这是因为不同的收货人可能对货物的种类、数量和规格有不同的需求。因此，配送路线的设计需要能够灵活地满足这些不同的需求。

（2）需要满足收货人对货物发到时间范围的要求。有些收货人可能对货物的到达时间有特定的要求，例如需要在特定的时间段内收到货物。因此，配送路线的设定需要考虑到这些时间约束。

任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返知识要点4.配送路线优化的约束条件（3）需要在允许通行的时间中进行配送。某些地区可能会对货车的通行进行限制，例如在白天的一些城市中心区域可能禁止货车通行。因此，配送路线的设定需要考虑到这些交通限制。

（4）各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制。这是因为不同的车辆有不同的容积和载重限制，如果超过了这些限制，可能会对车辆的安全和行驶造成影响。

（5）需要在配送中心现有运力允许的范围之内。也就是说，我们不能超出配送中心的运输能力来设定配送路线。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返学习实践活动1.初始节点分析根据最短路径法可以从下图看出，客户P0即起点，是第一个已解节点。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返学习实践活动2.路径规划（1）与P0直接连接的未解节点有P1和P2，其中点P1到P0的距离最短，所以是唯一的选择，成为已解的节点。请填写下表空缺部分。任务一

最短路径法进行配送路线规划步骤已解节点与该已解节点直接连接的未解节点对应路线对应总距离最短路线距离新增的已解节点选中的路径1P0P1P0P14

P2P0P211整箱运整箱返学习实践活动2.路径规划（2）找出距离已解P0和P1最近的未解节点。列出距离各个已解节点最近的连接点，则有P0P2、P0P1P2、P0P1P3。即从P0直达P2的距离为9km，从P0经过P1到达P2的距离为10km，而从P0经过P1到达P3的距离为5km。因此点P3成为已解节点。请填写下表空缺部分。任务一

最短路径法进行配送路线规划步骤已解节点与该已解节点直接连接的未解节点对应路线对应总距离最短路线距离新增的已解节点选中的路径1P0P1P0P144P1P0P1P2P0P292P0P2P0P29

P1P2P0P1P210P3P0P1P35整箱运整箱返学习实践活动2.路径规划（3）找出与各已解节点直接连接的最近的未解节点。在图1-1上可见，在与已知节点P0、P1、P3直接连接的有P2、P4、P5，自起点到三个候选点的路程分别是9、10、8、12、16km，其中连接P0P1P3P2的路线距离最短，为8km。因此，P2为新增的已解节点。请填写下表空缺部分。任务一

最短路径法进行配送路线规划步骤已解节点与该已解节点直接连接的未解节点对应路线对应总距离最短路线距离新增的已解节点选中的路径1P0P1P0P144P1P0P1P2P0P292P0P2P0P295P3P0P1P3P1P2P0P1P210P3P0P1P353P0P2P0P29

P1P2P0P1P210P3P2P0P1P3P28P4P0P1P3P412P5P0P1P3P516整箱运整箱返学习实践活动2.路径规划（4）重复上述过程，直至到达终点P5。请填写下表空缺部分。任务一

最短路径法进行配送路线规划步骤已解节点与该已解节点直接连接的未解节点对应路线对应总距离最短路线距离新增的已解节点选中的路径1P0P1P0P144P1P0P1P2P0P292P0P2P0P295P3P0P1P3P1P2P0P1P210P3P0P1P353P0P2P0P298P2P0P1P3P2P1P2P0P1P210P3P2P0P1P3P28P4P0P1P3P411P5P0P1P3P5164P0无无无

P1

P3

P2

5P0无无无

P1无无无P2

P3

P4

整箱运整箱返学习实践活动3.最优路线选择由此，确定最优路线为：

，最短路线距离为

km。你确定的依据？请展开讨论，说说你的想法。任务一

最短路径法进行配送路线规划整箱运整箱返任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务一

最短路径法进行配送路线规划任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务二

节约里程法进行配送路线优化实

例

分

析某物流公司的配送中心接到一个配送任务，由配送中心P0向P1、P2、P3、P4、P5五个节点配送货物。图中节点与节点之间有线路连接，线路上标明了两个节点之间的距离（单位：km），每个节点处的数字表示该节点的需求量（单位：t），现有2t和4t两种车辆可使用，请根据现有条件适用节约里程法制订最优配送方案。P0P3P1P2P5P47525124694387（0.7）（1.6）（0.5）（1.5）（1.2）整箱运整箱返任务二

货品组托作业实例思考问题1:要运用节约里程法，

需要满足哪些条件？问题2:如果出现单起点多回路配送路线优化问题，怎么办？任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返实例点津节约里程法的物流配送是一种优化配送路线的方法，旨在减少配送成本、提高配送效率和客户满意度。这种方法是通过分析配送区域的交通情况、客户需求量以及车辆的载重和行驶里程等限制条件，来规划最优的配送路线，以实现最少的车辆使用、最短的行驶里程和最少的中间环节，同时减少配送时间，提高客户满意度。任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返知识要点1.节约里程法节约里程法又称节约算法，是指由一个供应点对多个客户的共同送货。其核心思想是依次将运输问题中的两个回路合并为一个回路，每次使合并后的总运输距离减小的幅度最大，直到达到一辆车的装载限制时，再进行下一辆车的优化。优化过程分为并行方式和串行方式两种。2.运用节约里程法需要满足的条件利用节约法确定配送路线的主要出发点是：根据配送中心的运输能力和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的吨公里数最小的配送方案。为达到高效率的配送，使配送时间最小、距离最短、成本最低而寻找的最佳配送路线，其应满足以下条件。（1）能满足所有需求地的需要。（2）不使任何一辆车超载。（3）每一辆车每天的总行驶时间或行驶里程不超过规定的上限。（4）能满足需求地到货时间的要求。任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返知识要点3.节约里程法基本思路方案A：配送路线：Po→Pi→Po→Pj→Po，配送距离：da=2doi+2doj方案B：配送路线：Po→Pi→Pj→Po，配送距离：db=doi+doj+dij对方案A和方案B做差，用Sij来表示节约里程数，则节约的里程数为Sij==doi+doj-dij任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返知识要点4.节约里程法计算基本步骤（1）找出配送网络各节点之间的最短距离。（2）计算各节点之间的节约里程。（3）对节约里程按大小顺序进行排列。（4）按客户连成一个回路，直到回路中各个客户的需求量不超过这辆车的载重量，就形成一条节约量最大的回路。（5）在剩下的客户中用同样按节约量由大到小的顺序形成回路，派出车辆。（6）制定配送路线。任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务二

货品组托作业学习实践活动1.最短距离表填写找出配送网络各节点之间的最短距离，填写最短距离表任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务二

货品组托作业学习实践活动2.节约里程数计算利用节约里程数公式的最短距离表中的各点数据进行节约里程运算，完成下表节约里程表。例如：P1与P2两点间的节约里程数为：P0P1+P0P2-P1P2=3+4-6=1任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务二

货品组托作业学习实践活动3.节约里程排序将下表节约里程表中的数据进行降序排列任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务二

货品组托作业学习实践活动4.最优配送路线和车辆选择根据路线规划图，在满足客户需求及车辆最大容量的条件下，得出最优配送路线。任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务二

货品组托作业学习实践活动5.最优配送路线和车辆选择根据路线规划图，在满足客户需求及车辆最大容量的条件下，得出最优配送路线。任务二

节约里程法进行配送路线优化整箱运整箱返任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务二

节约里程法进行配送路线优化任务三

配送路线图整箱运整箱返任务三

配送路线图实

例

分

析小新在成功运用最短路径算法优化配送线路后，进一步借助了节约里程法则对其进行了精妙的调整与优化，以此来提升物流效率。在此基础上，为了深切贯彻公司秉持的低成本运营理念，他面临着一项新的挑战：绘制一张详实精确且直观易懂的配送路线图，以勾勒出各客户坐标于地理空间上的配送顺序。整箱运整箱返实例思考问题1:为了确保配送员在配送过程中能够清楚地知晓配送顺序，应该怎么做？问题2:对于有电梯的楼层应该怎么完成配送？没有电梯的楼层呢？任务三

配送路线图整箱运整箱返实例点津在真实的物流配送情景中，对于路线图的绘制不仅是一项基础工作，更是优化配送效率、降低成本的关键环节。这一过程需融合先进的地理信息系统（GIS）、大数据分析以及智能算法，以实现对复杂配送环境的精准映射与高效规划。在缺乏专业GIS工具的环境下，Excel与PowerPoint作为办公软件中的两大支柱，同样能发挥重要作用，辅助我们进行物流配送路线的基本规划与展示。虽然它们无法提供GIS系统那样强大的空间分析功能，但通过巧妙利用，依旧能有效提升物流管理的直观性和效率性。任务三

配送路线图整箱运整箱返知识要点1.配送路线影响因素（1）客户配送要求：客户可能对配送时间有特定要求，如仅在工作日的某个时间段接收货物，或者需要预约特定时间配送。此外，客户的位置分布、是否需要签收确认等也是规划路线时需考虑的因素。（2）货品配送要求：不同货品可能有不同的存储条件（如冷藏、防震）和安全性要求，这些都可能影响配送车辆的选择和路线规划，以确保货品质量不受损。（3）路线单行与可通行性：城市中的单行道限制、某些区域的通行时间或车型限制（如市中心限行货车），以及施工区域或临时封路都会影响配送路线的选择。（4）

路况信息：实时的交通状况，包括拥堵、事故、道路维修等，能够通过GPS系统和交通信息服务平台获取，是优化配送路线、避免延误的重要依据。任务三

配送路线图整箱运整箱返知识要点2.配送里程计算（1）配送里程的计算通常基于电子地图服务提供的路径规划功能，结合起点（仓库或配送中心）、各个配送点及最终返回点的实际地理位置进行。计算时会考虑最短距离、最少时间或最低成本等多种优化目标，并且要根据实际路况动态调整。（2）实际操作中，企业可能会使用物流管理软件或专门的配送路线优化系统，输入所有配送地址后，系统会自动计算出最优的行驶路径及总里程，同时给出预计的行驶时间和油耗等信息。任务三

配送路线图整箱运整箱返知识要点3.配送原则（1）节约里程法应用：确保在绘制路线时，尽量减少总行驶距离。对于相邻或接近的客户，可以考虑合并访问顺序，减少往返。（2）时间窗约束：考虑到中华路的特殊情况，合理安排访问中华路附近客户的时段，避免高峰期。（3）考虑交叉路口调头便利性：在规划路线时，优先选择容易调头的交叉口作为折返点，减少不必要的绕行。任务三

配送路线图整箱运整箱返学习实践活动尽管Excel与PowerPoint在功能上有所局限，但通过灵活应用其数据处理与可视化能力，依然能在物流配送路线规划与展示中发挥重要作用，尤其是在初步规划阶段或非技术密集型的配送作业环境中，它们是提高工作效率、促进团队协作的有效工具，能够帮助我们做好配送路线的规划工作。1.数据整理与分析（1）收集客户位置信息：首先，明确所有客户的精确地址或坐标，以便在地图上标出。其中

无需配送。（2）划分区域：根据

，可能需要考虑将中华路附近的配送安排在早些时候，或者对这部分区域的配送路线进行特别规划。（3）计算基础时间与距离：利用车速15km/h（非中华路区域）和12km/h（中华路9:50后）计算每段路程的基本行驶时间，并加上每位客户交接的6分钟。任务三

配送路线图整箱运整箱返学习实践活动2.配送路线图绘制（1）使用powerpoint软件插入SmartArt图形绘制方向箭头，生成初步的配送路线图。（2）特别注意中华路的交通状况，在9:50之后，对该路段及其周边的配送路径进行调整，以适应较低的车速限制。任务三

配送路线图整箱运整箱返学习实践活动3.配送信息表编制（1）路线说明：为每位配送员提供详细的路线指南，包括出发时间、预计到达每个客户的时间、客户地址、特殊注意事项（如中华路拥堵时段的行驶策略）。（2）明确配送里程：在路线规划的基础上，精确计算每位配送员的总行驶里程及各段路程的距离，这对于优化路线、估算燃油消耗或电动车电量需求，以及合理安排配送费用具有重要意义。总里程：

公里。任务三

配送路线图整箱运整箱返任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务三

配送路线图CANGCHU本课结束Thankyou!cangchuzuoye模块六配送作业ZHIHUICANGPEI

ZHIHUICANGPEI

项目二十二配送作业计划实施整箱运整箱返项目二十二配送作业计划实施学习目标（1)了解配送出站准备的概念和流程；（2)掌握送货作业的概念、流程和注意事项；（3)熟悉返品回收的概念，掌握返品回收产生的原因、处理流程和处理方法；（4)能够制定取派调度计划，并根据实际进行货物检查；（5)能够熟练进行送货作业操作；（6)能够熟练进行返品回收操作；（7)培养学生良好的服务意识、沟通能力和逻辑思维能力。整箱运整箱返项目二十二配送作业计划实施项目情境配送作业计划实施是一个复杂而系统的过程，涉及多个环节和部门之间的紧密协作，

需要相关人员具有良好的服务意识、沟通能力和逻辑思维能力。完成项目二十一中A物流公司配送中心车辆配送计划的制定后，小新被安排进行配送计划的实施工作，并在一段时间后将部分返品取回配送中心。为顺利完成任务，小新需深入学习和掌握配送出站准备、送货作业和返品回收等方面的核心知识与技能，并能依据实际情况进行有序操作。

整箱运整箱返项目二十二配送作业计划实施项目导图任务一

配送出站准备整箱返任务一

配送出站准备实例分析小新需要依据A物流公司配送中心车辆配送计划完成配送出站准备工作，指导装卸人员完成货物装车及出库交接工作。整箱运整箱返任务一

配送出站准备实例思考问题1:配送出站前需要做哪些准备？问题2:常见的取派设备有哪些？整箱运整箱返任务一

配送出站准备实例点津配送出站准备工作是配送作业能够顺利进行的基石，因此需要明确出站准备的工作内容，包括送货单信息录入、打印单据、取/派调度、取/派出站等。这些环节相互关联、相互依赖，共同构成了货物取/派工作的基础。只有做好出站准备工作，才能确保货物能够准确、高效、安全地送达客户手中。整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点1.出站准备概述配送出站准备是一个细致且关键的过程，由场站操作员依据详尽的车辆配送计划，并紧密结合配送通知单的具体信息来执行。这一过程涵盖了多项核心操作，包括精确录入送货单信息、正确打印运单、合理进行取/派调度，以及最终的取/派出站等。场站操作员需凭借专业的技能和严谨的态度，确保每一步操作都准确无误，从而为后续的货物配送奠定坚实的基础，保障货物能够按照计划安全、准时地送达目的地。出站准备的具体作业流程如下：整箱返任务一

配送出站准备知识要点2.送货单信息录入在录入送货单信息时，需依次完成以下操作：选择业务类型，录入客户信息、收货人信息以及商品信息等内容，对录入的信息进行审核。送货单信息录入具体流程如下：整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点业务类型选择：需根据实际业务情况，从预设的业务类型选项中选择合适的类型进行标记，以确保后续处理流程的准确性和高效性。客户信息录入：详细录入客户信息，包括客户名称、联系方式、地址等关键信息，对于后续的沟通等至关重要。收货人信息录入：若客户指定的收货人与客户信息不同，则需额外录入收货人的详细信息，包括收货人姓名、联系电话、收货地址等，以确保货物能够准确无误地送达指定地点。商品信息录入：详细录入商品的相关信息，包括商品名称、单位、数量、总体积、总重量、备注（如特殊要求、包装要求等）等，确保送货单内容准确无误。这些信息是后续财务核算和库存管理的重要依据。审核流程：完成上述所有信息的录入后，需进行严格的审核流程。审核人员需仔细核对每一项信息，确保信息的准确性、完整性和合规性。一旦发现任何错误或遗漏，需立即进行修正，并重新进行审核，直至所有信息均符合标准。整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点玉林商厦送货单发送审核界面玉林商厦送货单信息录入界面玉林商厦送货单确认审核界面以玉林商厦的送货单录入和审核为例，其操作流程如下：整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点3.单据打印在系统主界面上，选择“单据打印”功能，跳转至单据打印界面。在此页面中，仔细浏览并选中需要打印的订单，点击“单据打印”按钮，进入待打印运单的详细界面，继续点击“打印”按钮，完成待派订单的运单打印工作，具体流程见下：整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点以玉林商厦的送货单的单据打印为例，其操作流程如下：整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点4.取/派调度进行取/派调度时，首要步骤是实施车辆调度，这一环节需明确车牌号及司机等关键信息。然后，遵循“先派后取”的基本原则，根据既定的配送作业计划顺序和取货作业顺序，选中相关订单，系统装车。在此过程中，细致审核取/派调度单，确保其准确无误。最终，打印出取（派）通知单，以完成整个调度流程，具体流程见下：整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点以车辆DOPB01为例，具体操作流程如下：取/派调度车辆信息填写取/派调度系统装车按配送计划调整派送顺序打印取（派）通知单整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点5.取/派出站使用手持终端设备，进入“运输作业”模块，选择“取/派出站”功能。在此界面，选中取派调度单，点击“扫描”按钮。扫描运单号后，对即将出站的该运单货物进行全面检查,并按车辆配装原则进行装车。若所有货物均符合标准，无异常情况，则继续逐一扫描剩余运单号；一旦发现任何异常，应立即点击“修改”选项，重新录入出站货物相关信息。当确认该车所有待派运单均已扫描完毕后，点击“出站”按钮，取/派出站操作完成，具体流程见下：整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点以下是手持终端操作界面整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点6.检查出站货物在取/派出站过程中，核对货物种类及数量，确保货物无破损、渗漏情况，保障货物装车安全，后将相关单据和材料一并交给取派员。出站货物的检查是较为重要的一个步骤，根据各配送中心的具体情况确定其需要检查的项目，一般需要核对货物总数、检查货物外包装是否完好、检查货物运单是否准确无误等。（1）核对货物总数取派员进行货物总数的核对，一般采用点件查数法和重量验收法等。（2）检查货物外包装是否完好检查货物的外包装，包括包装是否安全牢固，标志、标记是否符合要求，包装材料的质量状况；对于液体货物要特别注意，在出站前要重点检查是否发生液体渗漏。（3）检查货物运单是否准确无误检查货物运单，主要是检查运单上的收件人的姓名、电话、地址是否详细、正确，确保货物能够顺利派送。整箱运整箱返任务一

配送出站准备知识要点7.取派设备为了方便取派员更好地完成外出取派工作，取派员都要携带相关设备，一般需携带的设备包括卷尺、手持终端、货物运单、秤等。具体见下表：整箱运整箱返任务一

组托示意图绘制学习实践活动1.送货单信息录入通过账号、密码登录系统，在系统主页面选中【取/送货单】，进入【取/送货单】页面，单击【新增】。进入【取/送货单】新增页面后，业务类型选择（

），将项目二十一中车辆配送计划里的每张送货单中的（

）

、

（

）

、

（

）

分别录入系统，完成送货单的信息录入。接着，依次选中每张待派订单，单击【发送审核】，确认无误后单击【确认审核】，最终完成送货单信息录入工作。请仿照玉林商厦的送货单信息的录入，完成其余10张送货单信息的录入工作。整箱运整箱返任务一

配送出站准备学习实践活动2.单据打印依据录入的送货单信息，依次打印

（

），请仿照玉林商厦送货单的单据打印，完成其余10张送货单的单据打印工作。3.送货调度在系统主页面，点击【取/派调度】，进入到取派调度单页面，点击【新增】，按照项目二十一中车辆配送计划依次进行送货调度。请仿照车辆京D0PB01的调度，完成其余车辆的送货调度工作，并填写下面信息。车牌1：车牌号

京D0PB01配送通知单号20241212X1011、20241212X1005、20241212X1006车牌2：车牌号（

）

配送通知单号

（

）

整箱运整箱返任务一

配送出站准备学习实践活动车牌3：车牌号

（

）

配送通知单号

（

）

车牌4：车牌号

（

）

配送通知单号

（

）4.派送出站登入手持系统，单击【运输作业】，按要求操作，依次完成派送出站工作。请仿照车辆京D0PB01中运单的派送出站操作，完成其余车辆调度单的派送出站工作，并填写下面信息。

在检查待派货物时，需检查（

）、

（

）

等。

整箱运整箱返任务一

配送出站准备学习实践活动取/派调度单1：单号

，应总出站数

，实际总出站数

取/派调度单2：单号

，应总出站数

，实际总出站数

取/派调度单3：单号

，应总出站数

，实际总出站数

取/派调度单4：单号

，应总出站数

，实际总出站数

总异常说明：

整箱运整箱返任务一

配送出站准备任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务二

送货作业整箱运整箱返任务二

送货作业实

例

分

析在完成配送出站的各项准备流程后，小新需依据取/派通知单的详细指引及既定的配送路线，执行货物的运送任务，并确保在送达目的地时顺利完成货物的交接工作。整箱运整箱返任务二

送货作业实例思考问题1:送货作业有哪些步骤？问题2:送货作业有哪些注意事项？

整箱运整箱返任务二

送货作业实例点津为了确保取派员在送货过程中能够有效应对各种挑战，保证货物安全且准时地交付到客户手中，我们必须对送货作业的整个流程进行明确的界定，并且深入掌握客户的各项关键信息。通过清晰界定的送货流程，取派员能够遵循既定的步骤与规范进行操作，不仅提升了送货的效率，也确保了每一步操作的准确无误。同时，全面而深入地了解客户信息，包括但不限于客户的具体需求、偏好以及任何特殊的服务要求，使取派员能够更贴切地满足客户的期望，进而提升客户的满意度与整体体验。整箱运整箱返任务二

送货作业知识要点1.送货作业的概念送货作业是指利用配送车辆把客户订购的商品从制造企业、生产基地、批发商、经销商或配送中心送到客户手中的过程。待派货物运抵收货人处后，取派员需在客户收货时与客户共同清点货物数量、品类，确定货物无误后，要求客户在运单上签字确认，取派员再将单据带回。配送送货的特点是距离短、批量小、频率高。整箱运整箱返任务二

送货作业知识要点2.送货作业的流程车辆出站后，遵循预先规划的路线行驶，前往各个收货点。抵达指定收货地点后，取派员与客户共同清点与核实货物，并利用手持终端设备执行货物现场派送操作。若经检查确认，所有货物均完好无损且符合订单要求，则进行正常的签收流程；反之，若发现任何异常状况，如货物损坏或数量不符等，取派员将在手持终端上选择“异常签收”选项，并详细记录异常情况，其基本流程和相关手持终端设备操作界面见下。整箱运整箱返任务二

送货作业知识要点以项目二十二中长江路配送站派送为例，车辆京D0PB01从配送中心出发，首先行驶至长江路18号的长江路配送站，把该运单的货物卸下，具体如下：卸货现场派货货物核实清点整箱运整箱返任务二

送货作业知识要点完成手持终端的现场派货流程后，取派员会取出运单，礼貌地请收货人进行签收确认，并随后将运单的第三联递交给收货人，供其妥善保存，长江路配送站运单签字，见下图：长江路配送站收货人在运单签字整箱运整箱返任务二

送货作业知识要点3.送货作业的注意事项送货作业过程中，需注意以下事项：（1）取派员应确保信息的准确性和及时性，如明确具体的送货地点和最优的配送路线，确保货物能及时、准确地送达目的地；（2）取派员应具备良好的沟通能力和服务意识，以便在出现问题时能够及时与客户沟通并解决。（3）取派员应熟练操作手持终端设备，以避免操作错误导致的信息不准确或延误。整箱运整箱返任务二

送货作业学习实践活动1.车辆行驶取派员按既定路线行驶，如车辆京D0PB01从配送中心出发，首先行驶至长江路8号的长江路配送站，该处派送完成后，继续前往通源路88号的玉林商厦，最后去往中山路12号的好又多超市。请仿照车辆京D0PB01的车辆行驶，完成车辆京D0PB05、京D0PB06、京D0PB08的车辆行驶。2.收货点卸货取派员到达指定的收货点后，主要任务之一是卸载该收货点运单上的货物。这个过程通常涉及确认收货点信息、准备卸载工具和设备、卸载货物，请仿照长江路配送站收货点卸货工作，完成其余收货点卸货工作。整箱运整箱返任务二

送货作业学习实践活动3.手持终端操作现场派货取派员手持终端操作现场派货，在这个过程中，客户需对货物进行检查，包括检查货物的外包装，清点货物数量，核对货物种类等。完成全部收货点的现场派货工作后，填写以下信息。正常签收运单号:

若有异常签收运单，请备注原因：

整箱运整箱返任务二

送货作业学习实践活动4.运单签字完成手持终端的现场派货流程后，取派员会取出运单，礼貌地请收货人进行签收确认，并随后将运单的第三联递交给收货人，供其妥善保存，请仿照长江路配送站运单签字，完成其余收货点运单签字工作。5.车辆返回

待所有运单配送完毕，车辆返回配送中心，整理好已派送运单的第二联物流公司联和取（派）通知单，交予现场操作员点收，由其进行后续处理。

整箱运整箱返任务二

送货作业任务展示评价组织学生进行任务完成度和技能掌握情况的评价。对照工作过程职业标准，

依据学习评分点开展评价。任务三

返品回收整箱运整箱返任务三

返品回收实

例

分

析小新收到客户的退货单，要对一批退货进行处理，使用车辆京D0PB01，请完成返品回收的相关工作。整箱运整箱返任务三

返品回收实例思考问题1:要完成上述返品回收工作，需要经过哪些流程？问题2:对于返品，配送中心该如何处理呢？

整箱运整箱返任务三

返品回收实例点津要想完成上述返品回收工作，需要明确返品回收的主要作业流程，包括退货前的准备，核对有关单据和信息，退货与交接的流程，货物退货处理等。整箱运整箱返任务三

返品回收知识要点1.返品回收的概念返品回收是指配送中心按合同将货物发出后，由于某种原因客户将货物退回配送中心的作业过程。返品回收对于满足客户的需求、提高资源的利用率、提高商品品质、建立良好的企业形象等具有重要作用。2.返品回收原则的制定依据物流配送企业根据《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国合同法》及其他相关法律法规制订物流配送业退换货原则，维护市场的公平与秩序。整箱运整箱返任务三

返品回收知识要点3.返品产生的原因返品产生的原因主要涉及产品质量、滞销、服务无效、产品瑕疵等,主要表现形式如下:（1）协议的退货：根据配送中心与客户签订的特殊协议，某些季节性商品、试销商品