《沥青路面级配碎石结构层设计施工规程》

2表1路面结构设计使用年限(年)公路等级公路等级四级公路8累计当量轴次(×10辆)重中等沥青混凝土面层(cm)级配碎石上基层(cm)3结构层重中等、轻基层(高速一级)(%)基层(二级及二级以下)(%)4.3.3级配碎石的回弹模量参照JTGD50中的规定，依据相应公称最大粒径(mm)石动态模量(MPa)间断级配注：在不同级配类型对应的公称最大粒径条件下，级配偏粗时，模量可选高值，反之级配偏细时，模41类I类I类压碎值(%)T针片状颖粒含量(%)T粒)含量(%)T软石含量(%)T5.2.2粗集料公称最大粒径宜≤53mm。5.3细集料6.1.1混合料组成设计应按设计要求选择技术经济合理的混合料类型和配合比。B和C。I(水和冰稳定区)Ⅱ(低温开裂区)Ⅲ(高低温过渡区)IV(高温抗车辙区)一一一一一-一-一一一一一一一一一一--表6级配碎石推荐级配范围(续)I(水和冰稳定区)Ⅱ(低温开裂区)Ⅲ(高低温过渡区)IV(高温抗车撤区)一一一一一一注3:G-A-0～G-A-5宜结合级配碎石层厚度合理选择，一般最大公称粒径不超过层厚的0.5倍为宜。注4:推荐级配均可适用的情况下，降雨量越大，孔隙率越小。6.2.2应以实际工程使用的材料为对象，根据本文件推荐的级配范围和以往工程经验或按照ITG/1注：在室内进行级配碎石材料标准击实试验时，可以得出最大干密度、最佳含水率。但在现场对级配碎石层碾压完成后较难进行压实度的检测。因此应在试验路施工中，通过对该结构层回弹弯沉检湖换算成回弹模量强度指标，判断其是否满足设计要求进行压实度的判定。b)根据合成级配进行混合料的CBR或模量试验，验证混合料性能。6b)通过击实试验，确定含水率变化对混合料最大干密度的影响。6.3.10含水率应依据配合比设计结果确定，可根据施工因素和气候条件增加0.5%～1.5%。7.4摊铺碾压a)初压时，先采用轻型压路机6t～8t碾压2～3遍，随压随洒水；8施工质量控制与验收89(资料性)新疆气候资料及温度调整系数和基准等效温度B.1通过收集新疆各地区、市、县的气候资料，依据JTGD20-2017条文说明中附录G,计算温度调整系数和等效温度，如表B.1所示。表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)地区经度高温度(℃)年平均温度数效温度层底拉应力哈巴河6吉木乃6富蕴997表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度高温度 (℃)年平均温度数效温度层底拉应力和布克赛尔9克拉玛依798昌吉8五家渠8奇台7吉木萨尔表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度高温度(℃)(℃)年平均温度数效温度层底拉应力巴里坤4哈密94吐鲁番焉耆博湖87民丰表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度高温度(℃)(℃)年平均温度数效温度层底拉应力于田和田墨玉皮山叶城英吉沙岳普湖表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度高温度(℃)(℃)年平均温度数效温度层底拉应力阿克陶喀什阿图什巴楚图木舒克4阿合奇8阿瓦提温宿阿克苏阿拉尔表B.1新疆气候资料(2011年～2023年)(续)地区经度高温度 (℃)年平均温度数效温度层底拉应力新和轮台昭苏巩留伊宁察布查尔5博乐7高温气候分区123夏炎热区夏热区夏凉区20℃~30℃低温气候分区123冬严寒区冬寒区冬冷区-37℃~-21.5℃-21.5℃~-9℃注：若近30年的极端最低气温平均值为-21.5℃,按照不利条件将其判断为冬寒区。C.1.4降雨量分区依据近30年的年降雨量平均值进行划分，三级划分为4个雨量区，如表C.3所示。雨量气候分区123潮湿区湿润区半干区注：若近30年的极端最低气温平均值为500mm,按照不利条件将其判断为湿润区。