2026年直升机维修员职业技能等级认定（三级）操作技能模拟试题

2026年直升机维修员职业技能等级认定（三级）操作技能模拟试题一、单项选择题(本大题共100题,每题0.5分,共50分)1.针对直升机维修员，从专业角度看，“淬火”是指（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。C.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。D.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。2.直升机维修员方面，从专业角度看，下列选项中，属于“液压动力泵”基本要求的是（）。A.有齿轮泵与叶片泵等B.不提供压力油C.是执行元件D.靠离心力工作3.在直升机维修员中，参照行业规范，对“机械装配”的准确理解是（）。A.由焊芯和药皮组成的焊接材料。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。4.直升机维修员方面，从专业角度看，下列对“车削加工”的描述，正确的是（）。A.对焊接接头质量进行检查评定的活动。B.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。C.用正投影法从三个方向投影得到的视图。D.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。5.在直升机维修员相关工作中，一般来说，“气割工艺”的含义是（）。A.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。B.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。C.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。D.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。6.在直升机维修员中，依据操作规程，下列关于“磨削加工”的认识，正确的是（）。A.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。B.以孔的公差带位置固定改变轴公差带获得配合的制度。C.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。7.在直升机维修员中，一般来说，下列选项中，属于“起重机限位器”基本要求的是（）。A.包括上升下降与行走限位B.不影响安全C.可随意拆除D.不需定期检查8.在直升机维修员相关工作中，从专业角度看，关于“数控加工”，下列描述错误的是（）。A.程序为模拟信号B.适合复杂零件批量生产C.加工精度高一致性好D.程序由数字代码组成9.在直升机维修员中，按照技术要求，“尺寸公差”是指（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.允许尺寸的变动量。C.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。D.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。10.在直升机维修员中，在标准作业条件下，下列关于“车削加工”的认识，正确的是（）。A.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。D.根据零件功能要求选择公差与配合的方法。11.关于直升机维修员，在实际工作中，下列对“机械加工精度”的描述，正确的是（）。A.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。B.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。C.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。12.就直升机维修员而言，依据操作规程，“游标卡尺”的含义是（）。A.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。B.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。C.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。D.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。13.在直升机维修员中，根据相关规定，下列选项中，属于“起重吊索具”基本要求的是（）。A.可超负荷使用B.有损伤仍可使用C.使用前应检查有无损伤D.报废绳可继续用14.关于直升机维修员，一般来说，“机械加工精度”的主要特点不包括（）。A.不需控制B.应合理控制C.受机床刀具影响D.包括尺寸精度形状精度和位置精度15.关于直升机维修员，通常情况下，下列选项中，属于“回火”基本要求的是（）。A.稳定组织降低脆性B.由焊芯和药皮组成的焊接材料。C.消除内应力D.淬火后进行16.在直升机维修员中，在具体作业环节，“机械三视图”是指（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。C.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.用正投影法从三个方向投影得到的视图。17.针对直升机维修员，通常情况下，下列关于“设备维修”的说法，不正确的是（）。A.应做好点检记录B.只有事后修理C.分日常维护与计划检修D.可恢复设备精度18.关于直升机维修员，按标准要求，在“公差配合选用”的执行过程中，应当（）。A.按使用要求确定B.不考虑经济性C.优先选用过盈配合D.可随意确定19.就直升机维修员而言，在具体作业环节，关于“磨削加工”，下列描述错误的是（）。A.属精加工精度高B.不能加工淬火钢C.可加工淬火钢D.表面粗糙度值小20.直升机维修员方面，对“淬火”的准确理解是（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。21.就直升机维修员而言，根据相关规定，下列选项中，属于“基孔制配合”基本要求的是（）。A.是常用配合制B.基准孔代号用h表示C.孔上偏差为零D.轴为基准件22.直升机维修员方面，在实际工作中，“加工误差”在实践中应遵循的做法是（）。A.只有随机误差B.不影响配合C.应采取工艺措施减小D.无法减小23.在直升机维修员中，从专业角度看，下列关于“焊接检验”的表述中，正确的是（）。A.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。B.对焊接接头质量进行检查评定的活动。C.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。D.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。24.在直升机维修员相关工作中，按标准要求，在“数控编程”的执行过程中，应当（）。A.只能手工编程B.不需坐标系C.需进行刀具补偿D.不用刀补25.针对直升机维修员，参照行业规范，“铸造工艺”的含义是（）。A.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。D.用于检测零件尺寸和形状的量具与仪器。26.针对直升机维修员，一般来说，下列选项中，属于“设备点检”基本要求的是（）。A.可随意进行B.发现不了隐患C.需记录检查结果D.不需记录27.针对直升机维修员，结合岗位实际，“机械制图”是指（）。A.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。D.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。28.直升机维修员方面，根据相关规定，下列选项中，属于“设备润滑”基本要求的是（）。A.需定期换油B.不需换油C.油品可随意D.会增大摩擦磨损29.直升机维修员方面，从专业角度看，对“表面粗糙度”的准确理解是（）。A.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。B.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。C.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.支承轴并承受载荷的机械零部件。30.关于直升机维修员，在标准作业条件下，下列选项中，属于“液压执行缸”基本要求的是（）。A.输出旋转运动B.不属执行元件C.是常用执行元件D.只有单杆形式31.在直升机维修员中，一般来说，关于“设备点检”，下列描述错误的是（）。A.可及时发现隐患B.不需记录C.需记录检查结果D.应定点定项定期32.直升机维修员方面，从专业角度看，下列关于“液压系统”的认识，正确的是（）。A.对焊接接头质量进行检查评定的活动。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.为减少摩擦磨损向运动副加注润滑剂的工作。D.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。33.直升机维修员方面，结合岗位实际，“表面粗糙度”的含义是（）。A.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。B.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。C.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。34.就直升机维修员而言，“机械剖视图”在实践中应遵循的做法是（）。A.不用画剖面线B.不需标注剖切位置C.用于表达外部形状D.剖面应画剖面符号35.在直升机维修员相关工作中，从专业角度看，关于“起重机械”，下列说法正确的是（）。A.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。D.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。36.就直升机维修员而言，在实际工作中，关于“游标卡尺”，下列说法正确的是（）。A.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。B.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。C.利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。37.在直升机维修员中，在标准作业条件下，对“焊缝气孔”的准确理解是（）。A.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。B.支承轴并承受载荷的机械零部件。C.对焊接接头质量进行检查评定的活动。D.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。38.直升机维修员方面，在标准作业条件下，“起重机械”的主要特点不包括（）。A.无需持证B.分桥式与门式起重机C.应设限位与制动装置D.操作需专人持证39.就直升机维修员而言，在具体作业环节，下列对“焊接工艺”的描述，正确的是（）。A.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。D.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。40.关于直升机维修员，按标准要求，“表面粗糙度”在实践中应遵循的做法是（）。A.微小峰谷不平度B.影响配合与寿命C.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。D.由加工方法决定41.在直升机维修员相关工作中，在实际工作中，下列各項中，不属于“机械剖视图”内容的是（）。A.用于表达内部结构B.用于表达外部形状C.需标注剖切位置D.剖面应画剖面符号42.在直升机维修员相关工作中，参照行业规范，“焊接裂纹”的含义是（）。A.是在车床上用车刀对旋转工件进行切削的加工方法。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。D.按标准对设备规定部位进行检查的活动。43.参照行业规范，下列对“润滑”的描述，正确的是（）。A.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。B.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。C.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。44.在直升机维修员中，参照行业规范，关于“工艺规程”，下列说法正确的是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。C.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。D.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。45.针对直升机维修员，从专业角度看，下列选项中，属于“润滑”基本要求的是（）。A.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。B.减少摩擦C.降低磨损D.延长设备寿命46.就直升机维修员而言，根据相关规定，下列选项中，属于“焊缝气孔”基本要求的是（）。A.可直接覆盖B.与保护无关C.会降低焊缝致密性D.会提高焊缝致密性47.直升机维修员方面，结合岗位实际，“润滑”在实践中应遵循的做法是（）。A.减少摩擦B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.降低磨损D.延长设备寿命48.关于直升机维修员，一般来说，下列关于“淬火工艺”的表述中，正确的是（）。A.允许尺寸的变动量。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。49.关于直升机维修员，参照行业规范，下列关于“锯削操作”的表述中，正确的是（）。A.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。B.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。C.对焊接接头质量进行检查评定的活动。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。50.在直升机维修员中，按照技术要求，“量具”的含义是（）。A.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。D.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。51.关于直升机维修员，按标准要求，“润滑”在实践中应遵循的做法是（）。A.延长设备寿命B.控制液压系统压力流量和方向的元件。C.减少摩擦D.降低磨损52.在直升机维修员相关工作中，“起重作业十不吊”的含义是（）。A.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。B.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。C.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。D.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。53.关于直升机维修员，依据操作规程，“起重吊索具”的含义是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。C.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。D.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。54.在直升机维修员中，在实际工作中，“钳工操作”在实践中应遵循的做法是（）。A.只能操作机床B.不能手工加工C.不用于装配维修D.可加工高精度配合面55.就直升机维修员而言，“起重作业十不吊”的含义是（）。A.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。B.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。C.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。D.控制液压系统压力流量和方向的元件。56.直升机维修员方面，按标准要求，“配合”的含义是（）。A.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。B.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。C.用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。D.由焊芯和药皮组成的焊接材料。57.直升机维修员方面，按照技术要求，对“锉削操作”的准确理解是（）。A.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。B.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。C.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。D.利用外力使金属坯料产生塑性变形获得毛坯的方法。58.针对直升机维修员，通常情况下，下列关于“车削加工”的说法，不正确的是（）。A.可加工外圆内孔和端面B.主运动是工件旋转C.主运动是刀具移动D.适合回转体零件59.通常情况下，对“铣削”的准确理解是（）。A.基本尺寸相同的孔与轴的公差带之间的关系。B.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。C.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。D.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。60.直升机维修员方面，参照行业规范，“淬火工艺”的主要特点不包括（）。A.冷却速度较快B.冷却速度缓慢C.常需回火配合D.可提高硬度和耐磨性61.直升机维修员方面，在具体作业环节，下列关于“铣削”的表述中，正确的是（）。A.用正投影法从三个方向投影得到的视图。B.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。C.用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。D.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。62.直升机维修员方面，按照技术要求，下列对“淬火”的描述，正确的是（）。A.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。B.按标准对设备规定部位进行检查的活动。C.是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。D.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。63.直升机维修员方面，一般来说，下列对“机械装配”的描述，正确的是（）。A.允许尺寸的变动量。B.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。C.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。D.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。64.关于直升机维修员，结合岗位实际，下列关于“机械剖视图”的认识，正确的是（）。A.允许尺寸的变动量。B.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。C.将机械设备就位找正固定并试运行的过程。D.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。65.在直升机维修员中，在具体作业环节，“磨削加工”是指（）。A.起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。B.加工后零件实际参数与理想参数的偏差。C.用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。D.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。66.按标准要求，对“公差”的准确理解是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。C.焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。D.为数控机床编制加工程序的过程。67.就直升机维修员而言，结合岗位实际，下列关于“设备点检”的说法，不正确的是（）。A.应定点定项定期B.可及时发现隐患C.不需记录D.需记录检查结果68.直升机维修员方面，根据相关规定，下列关于“装配”的表述中，正确的是（）。A.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。B.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。C.将金属加热保温冷却以改变其组织性能的工艺。D.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。69.就直升机维修员而言，按照技术要求，下列各項中，不属于“数控编程”内容的是（）。A.应设定坐标系B.需进行刀具补偿C.不用刀补D.分手工编程与自动编程70.在直升机维修员中，通常情况下，“机械装配”的主要特点不包括（）。A.与产品质量无关B.是产品制造的重要环节C.应保证装配精度D.可采用互换法或修配法71.直升机维修员方面，从专业角度看，下列选项中，属于“气压传动”基本要求的是（）。A.介质易获取不污染环境B.工作压力极高C.介质有毒污染重D.动作缓慢72.就直升机维修员而言，在标准作业条件下，关于“回火”，下列说法正确的是（）。A.是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。C.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。D.对焊接接头质量进行检查评定的活动。73.直升机维修员方面，一般来说，关于“液压动力泵”，下列描述错误的是（）。A.是液压系统的动力源B.不提供压力油C.有齿轮泵与叶片泵等D.靠容积变化吸压油74.关于直升机维修员，在标准作业条件下，下列对“钳工划线”的描述，正确的是（）。A.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。B.是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。C.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。D.焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。75.在直升机维修员相关工作中，按照技术要求，下列选项中，属于“齿轮传动”基本要求的是（）。A.效率低B.传动比准确C.传动比不准确D.结构庞大76.直升机维修员方面，在实际工作中，“气割工艺”的主要特点不包括（）。A.低碳钢难以切割B.不锈钢切割较困难C.基于金属燃烧原理D.适合低碳钢切割77.直升机维修员方面，关于“液压控制阀”，下列描述错误的是（）。A.可调节执行元件运动B.是控制元件C.不控制流量D.分压力阀流量阀和方向阀78.关于直升机维修员，通常情况下，“装配”的含义是（）。A.起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。B.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。C.用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。D.是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。79.针对直升机维修员，按照技术要求，下列关于“回火”的表述中，正确的是（）。A.零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.用正投影法从三个方向投影得到的视图。D.是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。80.就直升机维修员而言，一般来说，“数控加工”的含义是（）。A.控制液压系统压力流量和方向的元件。B.用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。C.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。D.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。81.就直升机维修员而言，从专业角度看，下列关于“焊接工艺”的表述中，正确的是（）。A.通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。B.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。C.是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。D.用刨刀对工件作往复直线运动的切削加工方法。82.直升机维修员方面，根据相关规定，“机械装配”是指（）。A.是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。B.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。C.按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。D.支承轴并承受载荷的机械零部件。83.在标准作业条件下，“气割工艺”的主要特点不包括（）。A.不锈钢切割较困难B.低碳钢难以切割C.适合低碳钢切割D.基于金属燃烧原理84.在直升机维修员中，在具体作业环节，“设备维修”是指（）。A.以压缩空气为工作介质传递动力的传动方式。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。D.是规定设备操作步骤与安全要求的规程。85.直升机维修员方面，在具体作业环节，下列选项中，属于“起重吊索具”基本要求的是（）。A.应按规定负荷选用B.可超负荷使用C.报废绳可继续用D.有损伤仍可使用86.针对直升机维修员，依据操作规程，关于“车削加工”，下列描述错误的是（）。A.适合回转体零件B.主运动是刀具移动C.主运动是工件旋转D.可加工外圆内孔和端面87.直升机维修员方面，依据操作规程，下列关于“焊条电弧焊”的说法，不正确的是（）。A.焊条为熔化电极B.弧长应保持稳定C.弧长随意变化D.设备简单灵活88.直升机维修员方面，一般来说，下列选项中，属于“淬火”基本要求的是（）。A.用手工操作焊条进行电弧焊接的方法。B.加热到临界温度以上C.提高硬度D.快速冷却89.关于直升机维修员，按照技术要求，在“点检”的执行过程中，应当（）。A.数控加工中规定机床运动方式的指令代码。B.规定部位检查C.发现异常D.应定期进行90.在直升机维修员中，在具体作业环节，关于“液压系统”，下列说法正确的是（）。A.将淬火后的钢再加热保温冷却的工艺。B.根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。C.用正投影法从三个方向投影得到的视图。D.以液体压力能传递动力的传动系统。91.在直升机维修员相关工作中，在具体作业环节，“焊接”的含义是（）。A.利用轮齿啮合传递运动和动力的传动方式。B.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。C.将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。D.利用气体火焰作热源熔化焊丝进行焊接的方法。92.在直升机维修员中，在实际工作中，下列各項中，不属于“钻削加工”内容的是（）。A.可加工圆柱孔B.常需后续铰孔提高精度C.钻头旋转为主运动D.工件旋转为主运动93.针对直升机维修员，在实际工作中，“起重机限位器”是指（）。A.允许尺寸的变动量。B.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。C.限制起重机运行机构越程的安全装置。D.将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。94.在直升机维修员中，一般来说，关于“气割工艺”，下列说法正确的是（）。A.利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。B.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。C.用钻头在实体材料上加工孔的切削方法。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。95.按标准要求，对“液压系统”的准确理解是（）。A.假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。B.以液体压力能传递动力的传动系统。C.用数字指令控制机床运动进行加工的方法。D.对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。96.就直升机维修员而言，参照行业规范，“点检”是指（）。A.加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。B.是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。C.是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。D.用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。97.在实际工作中，“表面粗糙度”在实践中应遵循的做法是（）。A.与配合无关B.用Ra等参数评定C.不影响耐磨性D.用Ra越大越光洁98.关于直升机维修员，在实际工作中，“焊接缺陷”在实践中应遵循的做法是（）。A.不影响接头质量B.可通过检验发现C.无法检验D.不需返修99.关于“焊接”，下列说法正确的是（）。A.将液体压力能转换为机械能作直线运动的执行元件。B.是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。C.用正投影法从三个方向投影得到的视图。D.是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。100.直升机维修员方面，参照行业规范，在“配合”的执行过程中，应当（）。A.孔与轴的关系B.分间隙、过盈、过渡配合C.基本尺寸相同D.是完好的生产设备数量与生产设备总数之比。二、多项选择题(本大题共10题,每题2分,共20分)101.关于直升机维修员，在具体作业环节，关于“机械设备安装”，下列说法正确的有（）。A.地脚螺栓应紧固B.安装后应试运转C.应找正找平D.不需找正找平102.在直升机维修员中，参照行业规范，以下各项中，符合“锯削操作”要求的有（）。A.装夹工件应牢固B.起锯应平稳C.起锯用力要猛103.针对直升机维修员，根据相关规定，关于“焊接缺陷”，下列说法正确的有（）。A.不影响接头质量B.应返修消除C.可通过检验发现D.常见有气孔夹渣裂纹和未焊透104.直升机维修员方面，在具体作业环节，“铣削加工”的主要内容包括（）。A.可加工平面沟槽和齿轮B.主运动是铣刀旋转C.主运动是工件旋转105.针对直升机维修员，在标准作业条件下，关于“配合”，下列说法正确的有（）。A.分间隙、过盈、过渡配合B.孔与轴的关系C.基本尺寸相同106.在直升机维修员相关工作中，根据相关规定，关于“钻削加工”，下列说法正确的有（）。A.常需后续铰孔提高精度B.工件旋转为主运动C.钻头旋转为主运动107.直升机维修员方面，按标准要求，下列属于“气压传动”要求的有（）。A.动作迅速B.工作压力一般较低C.介质易获取不污染环境D.介质有毒污染重108.针对直升机维修员，从专业角度看，关于“设备点检”，下列说法正确的有（）。A.发现不了隐患B.可及时发现隐患C.应定点定项定期109.在直升机维修员中，在标准作业条件下，下列关于“焊接裂纹”的表述中，正确的有（）。A.危害性最小B.分热裂纹与冷裂纹C.危害性最大D.应查明原因后处理110.在直升机维修员相关工作中，根据相关规定，下列对“淬火工艺”的理解正确的有（）。A.可提高硬度和耐磨性B.冷却速度较快C.常需回火配合D.会降低硬度三、判断题(本大题共40题,每题0.5分,共20分)111.直升机维修员方面，结合岗位实际，依据“车削”的规定，车刀切削（）。112.关于直升机维修员，根据相关规定，关于“焊接检验”，下列说法正确的是：分破坏性检验与非破坏性检验（）。113.关于直升机维修员，在具体作业环节，对“焊接工艺”而言，可连接金属材料（）。114.直升机维修员方面，一般来说，针对“游标卡尺”，读数为主尺加游标（）。115.针对直升机维修员，按照技术要求，按照“铸造工艺”的要求，铸件常有缩孔缺陷（）。116.在具体作业环节，“基孔制配合”的作业要求是：孔为基准件下偏差为零（）。117.针对直升机维修员，按标准要求，“起重机械”的作业要求是：只能手动（）。118.参照行业规范，依据“磨削加工”的规定，属精加工精度高（）。119.一般来说，“起重机械”要求：操作需专人持证（）。120.针对直升机维修员，按标准要求，“刨削加工”的基本要求之一是：工件做旋转运动（）。121.关于直升机维修员，在实际工作中，“钳工操作”的基本要求之一是：广泛用于装配维修（）。122.在直升机维修员中，在实际工作中，“锯削操作”要求：起锯用力要猛（）。123.就直升机维修员而言，一般来说，“焊接检验”的作业要求是：不能查内部缺陷（）。124.依据“机械装配”的规定，是产品制造的重要环节（）。125.在直升机维修员中，按标准要求，按照“齿轮传动”的要求，需保证啮合精度（）。126.按照技术要求，依据“车削加工”的规定，可加工外圆内孔和端面（）。127.在直升机维修员相关工作中，按照技术要求，按照“表面粗糙度”的要求，与配合无关（）。128.针对直升机维修员，参照行业规范，关于“表面粗糙度”，下列说法正确的是：不影响耐磨性（）。129.按照技术要求，“起重吊索具”要求：应按规定负荷选用（）。130.依据操作规程，“退火工艺”要求：会粗化晶粒（）。131.在直升机维修员中，在具体作业环节，“配合”要求：基本尺寸相同（）。132.在直升机维修员相关工作中，按标准要求，按照“铣削加工”的要求，主运动是铣刀旋转（）。133.通常情况下，“机械剖视图”要求：不需标注剖切位置（）。134.参照行业规范，对“滚动轴承”而言，不需润滑（）。135.直升机维修员方面，依据操作规程，对“刨削加工”而言，切削时有空行程（）。136.针对直升机维修员，参照行业规范，依据“焊接缺陷”的规定，常见有气孔夹渣裂纹和未焊透（）。137.关于直升机维修员，在具体作业环节，按照“回火”的要求，淬火后进行（）。138.根据相关规定，“锯削操作”的基本要求之一是：工件可不夹紧（）。139.就直升机维修员而言，一般来说，关于“淬火工艺”，下列说法正确的是：会降低硬度（）。140.针对直升机维修员，通常情况下，关于“机械装配”，下列说法正确的是：可采用互换法或修配法（）。141.关于直升机维修员，一般来说，“车削”的作业要求是：工件旋转（）。142.参照行业规范，关于“液压执行缸”，下列说法正确的是：有单杆与双杆之分（）。143.直升机维修员方面，根据相关规定，“起重作业十不吊”的基本要求之一是：超载可以起吊（）。144.针对直升机维修员，一般来说，“铣削加工”的作业要求是：生产率很低（）。145.针对直升机维修员，通常情况下，“数控加工”的作业要求是：程序为模拟信号（）。146.在直升机维修员相关工作中，通常情况下，按照“机械剖视图”的要求，不用画剖面线（）。147.从专业角度看，按照“测量工具”的要求，千分尺精度低（）。148.关于直升机维修员，在具体作业环节，关于“公差配合选用”，下列说法正确的是：优先选用过盈配合（）。149.针对直升机维修员，通常情况下，按照“配合”的要求，孔与轴的关系（）。150.在直升机维修员相关工作中，按照技术要求，“金属热处理”的作业要求是：包括退火正火淬火回火（）。四、名词解释(本大题共2题,每题5分,共10分)151.滚动轴承152.淬火工艺答案与解析1.【答案】A【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。2.【答案】A【解析】其余选项均不符合“液压动力泵”的正确要求。3.【答案】C【解析】按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。4.【答案】B【解析】用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。5.【答案】A【解析】利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。6.【答案】C【解析】用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。7.【答案】A【解析】其余选项均不符合“起重机限位器”的正确要求。8.【答案】A【解析】其余三项均属于“数控加工”的正确表述。9.【答案】B【解析】允许尺寸的变动量。10.【答案】A【解析】用车刀在车床上对旋转工件进行切削的加工方法。11.【答案】D【解析】零件加工后实际尺寸几何形状等与理想值的符合程度。12.【答案】A【解析】利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。13.【答案】C【解析】其余选项均不符合“起重吊索具”的正确要求。14.【答案】A【解析】其余三项均属于“机械加工精度”的正确表述。15.【答案】A【解析】其余选项均不符合“回火”的正确要求。16.【答案】D【解析】用正投影法从三个方向投影得到的视图。17.【答案】B【解析】其余三项均属于“设备维修”的正确表述。18.【答案】A【解析】其余选项均不符合“公差配合选用”的正确要求。19.【答案】B【解析】其余三项均属于“磨削加工”的正确表述。20.【答案】D【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。21.【答案】A【解析】其余选项均不符合“基孔制配合”的正确要求。22.【答案】C【解析】其余选项均不符合“加工误差”的正确要求。23.【答案】B【解析】对焊接接头质量进行检查评定的活动。24.【答案】C【解析】其余选项均不符合“数控编程”的正确要求。25.【答案】C【解析】将熔融金属浇入铸型冷却凝固获得毛坯的方法。26.【答案】C【解析】其余选项均不符合“设备点检”的正确要求。27.【答案】D【解析】用投影法绘制机械零件与部件图样的技术。28.【答案】A【解析】其余选项均不符合“设备润滑”的正确要求。29.【答案】C【解析】是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。30.【答案】C【解析】其余选项均不符合“液压执行缸”的正确要求。31.【答案】B【解析】其余三项均属于“设备点检”的正确表述。32.【答案】B【解析】以液体压力能传递动力的传动系统。33.【答案】C【解析】是加工表面具有的较小间距和微小峰谷的不平度。34.【答案】D【解析】其余选项均不符合“机械剖视图”的正确要求。35.【答案】A【解析】用于垂直升降或垂直升降并水平移动重物的机械。36.【答案】C【解析】利用游标原理测量长度内外径和深度的量具。37.【答案】D【解析】焊缝金属中因气体残留形成的孔洞缺陷。38.【答案】A【解析】其余三项均属于“起重机械”的正确表述。39.【答案】D【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。40.【答案】A【解析】其余选项均不符合“表面粗糙度”的正确要求。41.【答案】B【解析】其余三项均属于“机械剖视图”的正确表述。42.【答案】C【解析】焊缝或热影响区出现的开裂缺陷。43.【答案】C【解析】是在摩擦面之间加入润滑剂以减少摩擦磨损的措施。44.【答案】C【解析】是规定产品加工工艺过程和操作方法的工艺文件。45.【答案】B【解析】其余选项均不符合“润滑”的正确要求。46.【答案】C【解析】其余选项均不符合“焊缝气孔”的正确要求。47.【答案】C【解析】其余选项均不符合“润滑”的正确要求。48.【答案】C【解析】将钢加热到一定温度保温后快速冷却的工艺。49.【答案】D【解析】用锯条对材料进行切断或切槽的手工操作。50.【答案】B【解析】是测量工件尺寸、角度等几何量的器具。51.【答案】A【解析】其余选项均不符合“润滑”的正确要求。52.【答案】D【解析】起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。53.【答案】D【解析】起重吊装中用于捆绑挂钩的绳索与吊具。54.【答案】D【解析】其余选项均不符合“钳工操作”的正确要求。55.【答案】C【解析】起重吊装作业中禁止起吊的情形规定。56.【答案】A【解析】是基本尺寸相同的相互结合的孔与轴公差带之间的关系。57.【答案】B【解析】用锉刀对工件表面进行切削加工的手工操作。58.【答案】C【解析】其余三项均属于“车削加工”的正确表述。59.【答案】C【解析】是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。60.【答案】B【解析】其余三项均属于“淬火工艺”的正确表述。61.【答案】B【解析】是用旋转的多刃铣刀对工件进行切削的加工方法。62.【答案】C【解析】是将钢加热到临界温度以上保温后快速冷却的热处理工艺。63.【答案】C【解析】按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。64.【答案】D【解析】假想用剖切面剖开物体并移去前部后画出的视图。65.【答案】C【解析】用砂轮作高速旋转对工件进行精加工的方法。66.【答案】B【解析】是允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸之差。67.【答案】C【解析】其余三项均属于“设备点检”的正确表述。68.【答案】B【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。69.【答案】C【解析】其余三项均属于“数控编程”的正确表述。70.【答案】A【解析】其余三项均属于“机械装配”的正确表述。71.【答案】A【解析】其余选项均不符合“气压传动”的正确要求。72.【答案】B【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。73.【答案】B【解析】其余三项均属于“液压动力泵”的正确表述。74.【答案】A【解析】根据图纸在工件上划出加工界限线的操作。75.【答案】B【解析】其余选项均不符合“齿轮传动”的正确要求。76.【答案】A【解析】其余三项均属于“气割工艺”的正确表述。77.【答案】C【解析】其余三项均属于“液压控制阀”的正确表述。78.【答案】D【解析】是按技术要求将零件组合成部件或整机的过程。79.【答案】D【解析】是将淬火后钢件重新加热到一定温度保温后冷却的工艺。80.【答案】D【解析】用数字指令控制机床运动进行加工的方法。81.【答案】A【解析】通过加热或加压使两工件产生原子间结合的连接方法。82.【答案】C【解析】按技术要求将零件组合成部件的工艺过程。83.【答案】B【解析】其余三项均属于“气割工艺”的正确表述。84.【答案】C【解析】对设备进行维护检查修理以恢复其性能的工作。85.【答案】A【解析】其余选项均不符合“起重吊索具”的正确要求。86.【答案】B【解析】其余三项均属于“车削加工”的正确表述。87.【答案】C【解析】其余三项均属于“焊条电弧焊”的正确表述。88.【答案】B【解析】其余选项均不符合“淬火”的正确要求。89.【答案】D【解析】其余选项均不符合“点检”的正确要求。90.【答案】D【解析】以液体压力能传递动力的传动系统。91.【答案】B【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。92.【答案】D【解析】其余三项均属于“钻削加工”的正确表述。93.【答案】C【解析】限制起重机运行机构越程的安全装置。94.【答案】A【解析】利用气体火焰将金属预热后吹氧切割的方法。95.【答案】B【解析】以液体压力能传递动力的传动系统。96.【答案】C【解析】是按标准对设备规定部位进行检查以发现异常的活动。97.【答案】B【解析】其余选项均不符合“表面粗糙度”的正确要求。98.【答案】B【解析】其余选项均不符合“焊接缺陷”的正确要求。99.【答案】D【解析】是通过加热或加压使焊件达到原子结合形成整体的加工方法。100.【答案】A【解析】其余选项均不符合“配合”的正确要求。101.【答案】ABC【解析】应找正找平；地脚螺栓应紧固；安装后应试运转1