2025年二级建造师《公路工程》试卷及答案

2025年二级建造师《公路工程》试卷及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.路基填料选择时，用于判定填料强度性能的核心指标是（）。A.压实度B.CBR值C.弯沉值D.孔隙率2.软土地基处理中，振冲置换法施工粒料桩的适用土质条件为十字板抗剪强度不小于（）的软黏性土地基。A.10kPaB.15kPaC.20kPaD.30kPa3.水泥稳定碎石基层施工完成后，在无特殊设计要求的情况下，养护期最短不得少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d4.SMA沥青混合料面层压实施工中，严禁使用的压路机类型是（）。A.双钢轮振动压路机B.静作用钢轮压路机C.轮胎压路机D.高频振动压路机5.后张法预应力混凝土构件张拉施工时，设计无具体要求的情况下，构件混凝土强度不应低于设计强度等级值的（）。A.70%B.75%C.80%D.100%6.钻孔灌注桩施工清孔完成后，设计无特殊要求时，端承桩的孔底沉淀厚度最大允许值为（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm7.新奥法隧道施工的核心原理是（）。A.通过超前支护承受全部围岩荷载B.充分发挥围岩的自承能力C.以二次衬砌作为主要承重结构D.通过管棚加固减少围岩变形8.根据《公路隧道设计规范》要求，长度大于（）的高速公路隧道应设置机械通风系统。A.500mB.1000mC.2000mD.3000m9.正常使用期内，高速公路白色反光标线的逆反射亮度系数最低不应低于（）。A.80mcd·m⁻²·lx⁻¹B.100mcd·m⁻²·lx⁻¹C.150mcd·m⁻²·lx⁻¹D.200mcd·m⁻²·lx⁻¹10.路基工程施工组织设计的核心编制内容是（）。A.施工进度计划编制B.施工平面布置C.施工方法选择与土石方调配D.质量安全保证措施11.路基石方爆破施工中，光面爆破的主要目的是（）。A.降低爆破地震效应B.形成平整稳定的边坡面C.提高岩石破碎均匀度D.减少炸药消耗量12.下列功能中，不属于沥青路面封层作用的是（）。A.封闭面层空隙防止水分侵入B.作为基层开裂后的应力缓冲层C.对基层结构进行补强加固D.承担表面磨耗功能13.盆式支座进场检验时，不属于必检项目的是（）。A.竖向承载力B.水平承载力C.支座摩擦系数D.极限抗压强度14.隧道初期支护喷射混凝土施工中，检查点的最小厚度不得低于设计厚度的（），且不小于50mm。A.50%B.60%C.80%D.90%15.公路桥梁工程施工安全风险评估中，跨径大于等于（）的石拱桥应开展专项风险评估。A.30mB.40mC.50mD.60m16.土方路基质量检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.压实度、弯沉B.平整度、横坡C.纵断高程、宽度D.中线偏位、边坡17.流水施工参数体系中，流水节拍、流水步距属于（）。A.工艺参数B.空间参数C.时间参数D.组织参数18.下列路基施工项目中，可在冬期开展施工的是（）。A.高速公路土质路基填方施工B.岩石地段的路堑开挖作业C.路基边坡整修作业D.低洼地段高填方路基施工19.根据《公路工程竣（交）工验收办法》，公路工程竣工验收应在通车试运营（）以上开展。A.6个月B.1年C.2年D.3年20.根据《公路工程施工安全技术规范》，高处作业高度为18m时，对应的高处作业等级为（）。A.一级B.二级C.三级D.特级二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基坡面防护工程中，属于工程防护类型的有（）。A.喷浆喷混凝土防护B.护面墙防护C.浆砌片石护坡D.铺草皮防护E.锚杆铁丝网喷浆防护22.水泥混凝土路面接缝施工的下列做法中，符合规范要求的有（）。A.胀缝设置与路面中心线垂直，缝壁垂直、缝宽一致B.传力杆固定端涂刷沥青，减少混凝土粘结应力C.缩缝采用切缝机施工，在混凝土强度达到设计强度25%~30%时开展切缝作业D.纵向施工缝设置螺纹钢筋拉杆，保证板块整体性E.缝内杂物清理干净后按要求填灌缝料23.桥梁上部结构支架现浇施工中，关于支架搭设与使用的说法，正确的有（）。A.支架搭设前应开展强度、刚度、稳定性验算B.预拱度设置需考虑支架弹性变形、非弹性变形、基础沉降量等因素C.支架预压的核心目的是消除支架非弹性变形与基础不均匀沉降D.支架卸落应从跨中向支座方向依次循环对称卸落E.支架顶面可不设置排水设施，减少施工投入24.隧道施工中，属于超前支护措施的有（）。A.超前锚杆支护B.超前管棚支护C.超前小导管注浆支护D.系统锚杆支护E.围岩预注浆加固25.公路工程施工现场临时用电的三项核心基本原则包括（）。A.必须采用TN-S接零保护系统B.必须采用三级配电系统C.必须采用两级漏电保护和两道防线D.必须采用TN-C接零保护系统E.必须采用总配电箱直接接至用电设备的供电方式26.热拌沥青混合料摊铺施工的下列做法中，符合规范要求的有（）。A.摊铺前对下承层进行清扫，按要求喷洒透层、粘层油B.摊铺机保持匀速连续行驶，普通沥青混合料摊铺速度控制在2~6m/minC.摊铺层出现明显离析、波浪、拖痕时及时安排人工修补D.安排专人反复对摊铺面进行找补，保证表面平整度E.摊铺完成后紧跟碾压工序，减少温度损失27.钻孔灌注桩施工中，易引发孔壁坍塌的原因有（）。A.泥浆相对密度不足，护壁效果差B.孔内水头高度不足，孔壁压力失衡C.钻机安装不平稳，钻进过程晃动D.提钻、回转速度过快，孔壁受扰动E.钢筋骨架吊装时碰撞孔壁28.根据《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，下列情形中属于较大质量事故的有（）。A.直接经济损失800万元B.直接经济损失3200万元C.高速公路项目长隧道结构坍塌D.事故造成2人死亡E.二级公路项目特大桥主体结构垮塌29.公路工程施工招投标管理的下列说法中，符合相关规定的有（）。A.投标人可在投标截止时间前补充、修改或撤回已提交的投标文件B.投标保证金不得超过招标项目估算价的2%，最高不得超过80万元C.评标委员会由招标人代表和技术、经济专家组成，人数为5人以上单数，专家占比不低于2/3D.中标通知书发出后30日内，招标人与中标人应签订书面合同E.投标人可结合自身成本情况，以低于成本的报价竞标提升竞争力30.隧道施工监控量测项目中，属于必测项目的有（）。A.洞内、外观察B.周边位移量测C.拱顶下沉量测D.洞口段、浅埋段地表下沉量测E.围岩压力量测三、案例分析题（共4题，每题20分）案例一背景资料：某二级公路全长18.5km，路基宽度12m，其中K3+200~K4+120段为软土地基，设计采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）处理，桩径0.4m，桩间距1.5m，正方形布置，桩长12m；K5+300~K5+860段为挖方石质路堑，设计采用光面爆破施工。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位在CFG桩正式施工前开展成桩工艺试验，确定了混合料坍落度、拔管速度两项工艺参数；成桩后开展质量检测，其中桩身完整性采用低应变反射波法检测，检测频率为总桩数的5%。事件2：石方爆破施工前，施工单位编制了爆破专项施工方案，经项目技术负责人签字确认后即组织施工；爆破作业人员经项目部内部培训考核合格后上岗；爆破完成后施工人员直接进入作业面开展清方作业，检查发现边坡局部超挖，施工单位采用浆砌片石填补找平。事件3：路基施工完成后，施工单位开展土方路基质量检验，实测项目包含压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，监理工程师认为实测项目不全，要求补充完善。问题：1.补充事件1中CFG桩成桩工艺试验还需确定的核心工艺参数。（4分）2.指出事件1中CFG桩质量检测的错误之处，写出正确做法；说明CFG桩承载力检测的频率与要求。（6分）3.逐条指出事件2中的不妥之处，写出正确做法。（6分）4.补充事件3中土方路基实测项目的缺项，写出土方路基检验的关键项目。（4分）案例二背景资料：某高速公路路面工程全长22km，路面结构层自下而上为：20cm厚水泥稳定碎石底基层、36cm厚水泥稳定碎石基层（分两层摊铺，每层18cm）、8cm厚AC-25沥青混凝土下面层、6cm厚AC-20沥青混凝土中面层、4cm厚SMA-13沥青玛蹄脂碎石上面层。施工过程中发生如下事件：事件1：基层施工采用稳定土摊铺机摊铺，碾压遵循“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”的原则；碾压完成后立即采用土工布覆盖洒水养护，养护3d后施工单位准备摊铺沥青下面层，被监理工程师现场制止。事件2：沥青层施工前，施工单位在基层顶面喷洒粘层油，在沥青下面层与中面层之间、中面层与上面层之间喷洒透层油，被监理工程师要求整改；SMA上面层碾压时，施工单位为保证压实度，采用轮胎压路机紧跟碾压，造成表面沥青玛蹄脂上浮、构造深度不足。事件3：沥青面层施工完成后，施工单位开展质量检验，实测项目包含压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡；其中压实度采用钻芯法检测，检测频率为每200m测1点。问题：1.指出事件1中的不妥之处，写出正确做法；说明水泥稳定碎石基层碾压设备的选型要求。（6分）2.逐条指出事件2中的错误之处，写出正确做法；列举粘层油的适用设置部位。（7分）3.写出事件3中沥青面层质量检验的关键项目；除钻芯法外，沥青面层压实度检测还有哪些常用方法？说明SMA面层压实度检测的注意事项。（7分）案例三背景资料：某高速公路预应力混凝土连续梁桥跨径布置为40m+60m+40m，主墩采用钻孔灌注桩基础，桩径1.8m，桩长32m；上部结构采用悬臂浇筑法施工，梁体混凝土设计强度等级为C50，预应力采用后张法施工。施工过程中发生如下事件：事件1：钻孔灌注桩采用反循环钻机钻进，成孔后经检查孔位、孔深、孔径均符合要求，施工单位立即采用换浆法清孔；清孔完成后测得孔底沉淀厚度为120mm，监理工程师要求重新清孔。事件2：0号块采用支架现浇施工，施工单位对支架开展预压作业，预压荷载为梁体混凝土自重的1.1倍；梁段施工按照对称顺序浇筑1号、2号……标准梁段，每段梁体混凝土达到强度后张拉预应力束，压浆完成后移动挂篮开展下一段施工；合龙段采用微膨胀混凝土浇筑，达到设计强度后张拉合龙束并开展体系转换。事件3：预应力张拉作业时，现场同条件养护的混凝土试块强度为设计强度的75%，施工单位即开始张拉作业；张拉采用张拉力控制为主、伸长值校核的方式，实测实际伸长值与理论伸长值的差值为8%，施工单位判定张拉合格，继续后续作业。问题：1.事件1中监理工程师要求重新清孔是否正确？说明理由；列举钻孔灌注桩其他常用的清孔方法。（5分）2.指出事件2中支架预压的不妥之处，写出正确做法；说明悬臂浇筑梁段合龙施工的顺序与核心要求。（8分）3.逐条指出事件3中的不妥之处，写出正确做法；说明后张法预应力孔道压浆的核心技术要求。（7分）案例四背景资料：某高速公路分离式隧道左洞长3200m、右洞长3150m，隧道穿越围岩等级为Ⅲ~Ⅴ级，其中K12+300~K12+780段为Ⅴ级围岩，埋深18~26m，属于浅埋段；隧道设计采用新奥法施工，初期支护为喷射混凝土+系统锚杆+钢拱架，二次衬砌为模筑混凝土，施工单位编制了专项施工方案并按要求组织专家论证。施工过程中发生如下事件：事件1：Ⅴ级围岩浅埋段施工时，施工单位采用全断面法开挖，循环进尺控制为2m；开挖后先喷射首层混凝土，再打设锚杆、安装钢拱架；初期支护完成后，在距离掌子面60m位置施工二次衬砌。事件2：施工单位建立了安全风险分级管控机制，对隧道坍塌、突水突泥等风险源进行辨识，编制应急预案并配备应急物资，定期开展应急演练；洞内作业地段照明电压采用220V，施工单位认为亮度满足作业要求即可。事件3：隧道施工监控量测数据显示，周边位移速率连续3d超过5mm/d，且位移值无收敛趋势，施工单位未采取处理措施继续施工，被监理工程师下达停工整改通知。问题：1.逐条指出事件1中的不妥之处，写出正确做法；说明Ⅴ级围岩浅埋段的开挖施工原则。（7分）2.指出事件2中洞内照明电压设置的不妥之处，写出正确做法；说明隧道施工安全教育培训的核心要求。（6分）3.事件3中施工单位收到停工通知后应采取哪些应急处置措施？说明二次衬砌的适宜施工时机。（7分）参考答案一、单项选择题1.B2.B3.B4.C5.C6.A7.B8.C9.C10.C11.B12.C13.D14.B15.B16.A17.C18.B19.C20.C二、多项选择题21.ABCE22.ACDE23.ABCD24.ABCE25.ABC26.ABCE27.ABDE28.BCE29.ABCD30.ABCD三、案例分析题案例一参考答案1.还需确定的工艺参数包括：混合料配合比、钻进速度、混合料泵送量、沉管提升高度、桩长控制标准（每答对1项得1分，满分4分）。2.（1）错误之处：桩身完整性低应变检测频率为总桩数的5%不符合规范要求（2分）；正确做法：CFG桩桩身完整性采用低应变法检测时，检测频率不应低于总桩数的10%，且不少于10根（2分）。（2）承载力检测要求：应采用单桩静载试验检测承载力，检测频率为总桩数的0.5%~1%，且不少于3根（2分）。3.不妥之处及正确做法：（1）不妥1：爆破专项方案仅经项目技术负责人签字即施工不符合要求（1分）；正确做法：专项方案应经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施（1分）。（2）不妥2：爆破作业人员经项目部内部培训即上岗不符合要求（1分）；正确做法：爆破作业人员属于特种作业人员，应经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书后方可上岗作业（1分）。（3）不妥3：爆破完成后人员直接进入作业面清方不符合要求（1分）；正确做法：爆破后应通风排烟15min以上，经安全检查人员确认危石清理完毕、无安全隐患后，作业人员方可进入现场（1分）。（4）不妥4：边坡超挖采用浆砌片石填补不符合要求（1分）；正确做法：石质路堑边坡超挖部位应采用强度不低于C20的混凝土填补找平，严禁采用浆砌片石、松散土石填补（1分）。（本小题满分6分，答对3条即可得满分）4.（1）缺项为弯沉（2分）；（2）关键项目为压实度、弯沉（2分）。案例二参考答案1.（1）不妥之处：水泥稳定碎石基层养护3d即准备摊铺沥青面层不符合要求（2分）；正确做法：水泥稳定碎石基层养护期不应少于7d，养护期间应封闭交通，严禁社会车辆与施工重型车辆通行（2分）。（2）碾压设备选型要求：应选择12t以上振动压路机、18~21t三轮压路机、20t以上胶轮压路机组合碾压，保证压实度均匀，严禁采用轻型压路机碾压厚层半刚性基层（2分）。2.（1）错误及正确做法：错误1：基层顶面喷洒粘层油不符合要求（1分）；正确做法：半刚性基层顶面应喷洒透层油，透层油渗透深度不小于5mm（1分）。错误2：沥青层之间喷洒透层油不符合要求（1分）；正确做法：沥青各结构层之间应喷洒粘层油，保证层间粘结效果（1分）。错误3：SMA面层采用轮胎压路机碾压不符合要求（1分）；正确做法：SMA面层应采用双钢轮振动压路机碾压，遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，严禁轮胎压路机碾压造成玛蹄脂上浮（1分）。（2）粘层油适用部位：沥青层间结合面、旧沥青路面加铺层结合面、水泥混凝土路面与沥青层结合面、路缘石与沥青混合料接触侧面、检查井等构造物与沥青层接触面（2分）。3.（1）关键项目：压实度、厚度、弯沉值（3分）；（2）其他压实度检测方法：核子密度湿度仪法、无核密度仪法（2分）；（3）SMA压实度检测注意事项：因SMA为间断级配混合料，核子密度仪检测误差较大，宜采用钻芯法检测压实度；钻芯取样应在面层完全冷却后开展，避免芯样变形影响检测结果（2分）。案例三参考答案1.（1）监理工程师要求正确（2分）；理由：本桥主墩为承重端承桩，设计无要求时孔底沉淀厚度不应大于50mm，实测120mm远超规范允许值，会造成桩基沉降过大，必须重新清孔至符合要求（2分）。（2）其他清孔方法：抽浆法、掏渣法、喷射清孔法、砂浆置换法（1分，答对2种即可）。2.（1）不妥之处：支架预压荷载为梁体自重的1.1倍不符合要求（2分）；正确做法：支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载、模板重量、施工荷载总和的1.2倍，充分检验支架安全性并消除非弹性变形（2分）。（2）合龙顺序：先合龙边跨，再合龙次中跨，最后合龙中跨（2分）；（3）合龙核心要求：合龙段长度宜为2m，合龙前将两悬臂端临时刚性连接，选择一天中气温最低时段浇筑微膨胀混凝土，混凝土强度可较设计强度提高一级；浇筑完成后加强养护，达到设计要求强度后按顺序张拉合龙预应力束；临时固结应对称、均衡解除，逐步完成体系转换（2分）。3.（1）不妥及正确做法：不妥1：混凝土强度达到设计强度75%即开展张拉不符合要求（1分）；正确做法：设计无要求时，预应力张拉时混凝土强度不应低于设计强度等级值的80%，且弹性模量不应低于设计值的80%（2分）。不妥2：伸长值偏差8%判定合格不符合要求（1分）；正确做法：实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，超出偏差范围时应暂停张拉，查明原因并采取措施调整后方可继续张拉（2分）。（2）孔道压浆要求：预应力筋张拉完成后48h内完成孔道压浆；压浆材料采用专用压浆料或水泥浆，强度不低于30MPa；压浆应饱满密实，顺序为先下层孔道、后上层孔道