2025年公路养护工技师考试试题及答案

2025年公路养护工技师考试试题及答案一、判断题（共20题，每题1分，共20分。正确打“√”，错误打“×”）1.按照JTG5110-2023《公路养护技术标准》要求，高速公路、一级公路沥青路面实施预防性养护时，需满足路面结构强度指数PSSI≥85，路面使用性能指数PQI≥80，且无明显结构性病害。（）2.水泥混凝土路面接缝填缝料损坏长度占单条接缝总长度10%以上时，应组织实施整路段填缝料集中更换作业。（）3.依据JTGH30-2015（2024年局部修订）《公路养护安全作业规程》，设计速度120km/h的高速公路长期养护作业封闭单车道时，警告区最小设置长度为1200m。（）4.微表处养护技术仅能处置沥青路面表面松散、磨光等功能性病害，无法用于车辙病害的专项修复。（）5.公路桥梁板式橡胶支座出现剪切角大于35°的不可恢复永久变形时，应及时予以更换。（）6.根据JTG5140-2022《公路隧道养护技术规范》，二级及以下等级公路隧道土建结构定期检查周期最长可放宽至3年。（）7.厂拌热再生沥青混合料用于高速公路下面层时，旧路面回收料（RAP）掺量不宜超过20%。（）8.公路养护作业人员穿戴的反光工装，其反光带逆反射系数在干燥状态下不应低于100cd·lx⁻¹·m⁻²即可满足安全要求。（）9.公路防汛应急处置中，当路基边坡冲刷深度超过0.3m且冲刷范围持续扩大时，应第一时间采取土工布覆盖、沙袋堆砌坡脚等临时防护措施，防止冲刷引发边坡滑塌。（）10.搭载AI路面病害识别系统的自动化检测车，在正常检测速度40~80km/h工况下，对沥青路面裂缝、坑槽等显性病害的识别准确率不应低于90%。（）11.沥青路面裂缝灌缝处置时，灌缝胶灌注高度应高于路面表面2~3mm，形成凸起密封层以提升防水效果。（）12.高速公路中央分隔带绿化养护时，绿植修剪高度宜控制在1.5~1.8m，避免遮挡防眩板，同时满足防眩功能要求。（）13.路基翻浆病害处置时，针对地下水丰富的路段，应增设纵横向盲沟降低地下水位，盲沟设置纵坡不应小于1%以保障排水通畅。（）14.桥梁模数式伸缩缝养护中，型钢变形量超过2mm/m时应及时矫正，破损的橡胶止水带应在每年雨季前完成集中更换。（）15.公路养护质量评定中，优良路率为优良等路里程占实际评定养护里程的比例，其中优等路PQI≥90、良等路80≤PQI<90。（）16.沥青路面就地冷再生技术可用于处置基层损坏引发的结构性病害，再生混合料可直接作为基层或底基层材料使用，旧料利用率可达100%。（）17.设计速度120km/h的高速公路养护作业封闭单车道时，上游过渡区最小设置长度为100m即可满足车辆平稳变道要求。（）18.公路交通突发事件应急响应分为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ级（一般）四个等级，Ⅰ级为最高响应等级。（）19.水泥混凝土路面出现宽度小于3mm的贯穿裂缝且无错台、板块脱空时，可采用环氧树脂灌缝工艺进行封闭处置，无需整块更换面板。（）20.采用AI图像识别技术开展路面病害自动化检测时，人工抽检比例不应低于10%，对识别错误的样本及时标注优化算法，保障数据准确率。（）二、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分。每题只有1个正确答案，将正确答案序号填入括号内）1.按照JTG5110-2023《公路养护技术标准》，高速公路沥青路面养护质量等级为良等时，PQI的取值范围是（）。A.PQI≥90B.80≤PQI<90C.70≤PQI<80D.PQI<702.设计速度100km/h的一级公路开展长期养护作业封闭单车道时，警告区最小设置长度为（）。A.1000mB.1200mC.1500mD.1600m3.同步碎石封层技术在沥青路面养护中的适用层位是（）。A.表面功能层B.中面层C.下面层D.基层4.水泥混凝土路面错台病害处置时，当错台高差小于10mm且板块无脱空，宜优先采用的处置工艺是（）。A.板块顶升B.机械磨平C.整块换板D.钻孔灌浆5.依据JTG5120-2021《公路桥梁养护规范》，桥梁技术状况评定为三类桥时，评分值范围是（）。A.95~100B.80~94C.60~79D.40~596.高速公路隧道路面抗滑性能应满足更高安全要求，其横向力系数SFC60检测值不应低于（）。A.35B.40C.45D.507.波形梁钢护栏养护中，当梁板变形量超过（）时，矫正后无法满足防撞等级要求，应予以更换。A.5mm/mB.10mm/mC.15mm/mD.20mm/m8.沥青路面预防性养护中，超薄磨耗层的常用铺装厚度范围是（）。A.5~10mmB.15~25mmC.30~40mmD.50~60mm9.公路边坡预应力锚杆养护中，当锚杆预应力损失超过设计张拉力的（）时，应及时进行补张拉。A.5%B.10%C.15%D.20%10.冬季除雪防滑应急响应分级中，当路面积雪厚度超过（）时，应启动一级响应，按照“先主线、后匝道，先超车道、后行车道”的顺序开展除雪作业。A.1cmB.2cmC.5cmD.10cm11.沥青路面灌缝作业的适宜施工条件为（）。A.环境温度5℃以上，路面干燥无积水B.环境温度0℃以上即可施工C.雨天路面潮湿时可施工D.冬季低温时段优先施工12.公路桥梁盆式支座钢构件防锈养护中，当钢构件锈蚀面积超过总面积的（）时，应进行除锈并重新涂装防腐材料。A.5%B.10%C.15%D.20%13.设计速度80km/h的高速公路隧道，入口段加强照明的亮度值不应低于（）cd/㎡，保障驾驶员明暗适应需求。A.40B.60C.80D.10014.预防性养护方案经济比选中，采用效益费用比法评估时，方案效益费用比（）时具备经济合理性。A.大于1B.大于0.5C.小于1D.等于115.波形梁钢护栏立柱打设施工中，遇坚硬岩石无法达到设计埋深时，应采用（）方式固定，确保护栏防撞能力。A.焊接钢板连接B.浇筑混凝土基础C.铁丝绑扎固定D.截短立柱直接安装16.沿河路基冲刷防护工程中，护坦基础顶面高程应设置在（），避免基础被洪水淘刷悬空。A.设计洪水位以上0.5mB.常水位以下0.5mC.与河床断面齐平D.河流最大冲刷线以下1m17.沥青路面雾封层技术的核心作用是（）。A.修复深度20mm以上的车辙病害B.封闭路面微小孔隙、补充老化沥青，防止水下渗C.提升路面整体结构强度D.处置路面沉陷变形18.养护作业人员在作业区内开展作业时，以下行为属于严重违规、存在重大安全隐患的是（）。A.穿戴符合标准的反光工装B.面向来车方向作业，随时观察通行车辆C.背对来车方向在作业区随意行走、横穿车道D.非必要不在缓冲区长时间停留19.根据《公路养护工程管理办法》（交通运输部2018年第11号令），公路养护工程按照作业性质分为预防养护、修复养护、专项养护和（）四类。A.日常养护B.应急养护C.大修养护D.中修养护20.高速公路沥青路面平整度采用国际平整度指数IRI评价，优等路的IRI检测值应不大于（）m/km。A.2.3B.3.5C.4.5D.6.0三、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分，将正确答案序号填入括号内）1.以下属于沥青路面预防性养护技术措施的有（）。A.微表处B.同步碎石封层C.超薄磨耗层D.雾封层E.4cm厚AC-13沥青混凝土罩面2.公路长期养护作业控制区的法定组成部分包括（）。A.警告区B.上游过渡区C.缓冲区D.工作区E.下游过渡区F.终止区3.以下桥梁病害中，需立即启动应急处置、及时封闭或管控交通的有（）。A.桥墩受洪水冲刷，基础外露长度超过基础总高度1/3B.预应力混凝土主梁出现宽度超过0.4mm的结构性受力裂缝且持续扩展C.单个支座脱空面积超过25%但未出现梁体位移D.桥面铺装出现长度10m的纵向温度裂缝E.桥台锥坡出现局部少量溜方4.公路养护作业中，符合交通运输行业“双碳”实施要求的技术措施有（）。A.推广应用沥青路面厂拌热再生、就地冷再生技术，提升旧料循环利用率B.推广太阳能供电的交安设施、隧道智慧照明系统，降低运营能耗C.养护作业机械全面采用国六及以上排放标准设备，淘汰高能耗老旧设备D.水泥混凝土路面大修中推广碎石化再生技术，减少固体废弃物排放E.路面养护优先采用全厚式铣刨重铺工艺，减少后期养护频次5.公路隧道渗漏水病害的常用处置措施有（）。A.壁面凿槽设置排水管引排B.围岩注浆堵水C.衬砌表面封堵D.增设衬砌背后防水层及排水系统E.加大隧道通风功率6.以下属于沥青路面结构性损坏的病害类型有（）。A.连片网裂B.路基不均匀沉降引发的路面沉陷C.裂缝处唧浆D.间距10m以上的轻度横向温度裂缝E.路面表面泛油7.冬季除雪作业中，属于环保型融雪材料的有（）。A.工业氯化钠B.醋酸钙镁融雪剂C.氯化镁融雪剂D.植物基环保融雪剂E.防滑砂石料8.桥梁日常巡查中，需重点排查的结构受力部位包括（）。A.桥台锥坡及基础冲刷情况B.伸缩缝型钢及止水带完好情况C.支座变形、脱空、老化情况D.梁板底面结构性裂缝发展情况E.护栏漆面脱落情况9.公路养护临时交通标志设置应满足的要求有（）。A.设置位置醒目，无绿植、构筑物遮挡B.标志版面反光膜逆反射系数符合规范要求C.作业结束后及时撤除，避免误导通行车辆D.夜间作业时配合设置主动发光警示装置E.标志支撑结构牢固，防止被风刮倒引发事故10.智慧公路养护管理平台的核心功能模块包括（）。A.公路基础数据、养护历史数据一体化管理B.AI病害自动识别、养护任务智能派单C.养护工程质量、进度、经费全流程管控D.突发事件应急指挥调度E.养护措施实施效果跟踪后评估四、简答题（共3题，每题6分，共18分）1.简述高速公路沥青路面车辙病害的主要类型及对应处置技术要点。2.简述公路养护作业控制区布设的核心安全防护要求。3.简述公路日常巡查的频次要求及主要巡查内容。五、案例分析题（共1题，12分）某南方地区双向四车道高速公路，设计速度120km/h，2018年建成通车，路面结构为4cmSMA-13改性沥青上面层+6cmAC-20中面层+8cmAC-25下面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定碎石底基层。2025年春季养护检测数据显示：全线路面PQI平均值为83，其中PCI平均值82、RQI平均值88、RDI平均值76（局部22km路段车辙深度15~25mm）、SRI平均值72、PSSI平均值92，全线无路基沉陷、路面唧浆等结构性病害；K136+820大桥共12个板式橡胶支座出现37°不可恢复剪切变形，3个支座脱空面积达30%，未出现梁体位移；K142+100~K142+260段挖方边坡出现局部溜方，溜方量约28m³，少量土体滑落至硬路肩，未阻断行车道。根据上述场景资料，回答以下问题：1.该路段路面是否满足预防性养护实施条件？适宜采用哪些预防性养护措施？（4分）2.针对该大桥的支座病害，应采取哪些规范处置措施？（4分）3.针对边坡溜方病害，应采取哪些应急处置及长效防护措施？（4分）参考答案一、判断题答案1.√（依据JTG5110-2023，高速、一级公路预防性养护需满足结构强度充足，PSSI≥85，PQI≥80，无结构性损坏）2.×（依据JTG/T5122-2021，当填缝料损坏长度占接缝总长度20%以上时，才需开展整段集中更换，局部损坏可单独修补）3.×（依据JTGH30-2015（2024局部修订），120km/h高速长期封闭单车道作业，警告区最小长度为1600m，纵坡≥3%的下坡段需延长30%）4.×（采用MS-3型级配的微表处可处置深度15~40mm的轻度车辙，通过调整摊铺厚度实现车辙填充找平）5.√（板式橡胶支座剪切角超过35°时，橡胶层已发生不可逆剪切破坏，丧失支座承载及变形调节能力，需更换）6.√（JTG5140-2022规定，高速、一级公路隧道土建结构定期检查每年1次，二级及以下公路最长可3年1检）7.×（依据JTG/T5521-2019，厂拌热再生用于高速下面层时RAP掺量不宜超过40%，表面层不宜超过20%）8.×（依据GB20653-2020《防护服装高可视性警示服》，养护工装反光带干燥状态下逆反射系数不应低于330cd·lx⁻¹·m⁻²）9.√（边坡冲刷深度超0.3m时坡脚稳定性已受影响，需第一时间采取临时防护，避免冲刷扩大引发滑塌）10.√（依据JTG/TE61-2014，高速、一级公路自动化检测的路面显性病害识别准确率不应低于90%）11.×（灌缝胶灌注高度应与路面表面齐平或略低于路面1~2mm，过高易被行车轮胎黏附剥离，缩短使用寿命）12.√（中央分隔带绿植修剪高度1.5~1.8m可匹配1.6~1.7m的防眩设计高度，同时避免遮挡防眩设施）13.√（盲沟纵坡不小于1%可避免沟内积水淤积，保障地下水顺畅排出，缓解路基翻浆）14.√（伸缩缝型钢变形超2mm/m会影响伸缩自由，止水带破损需在雨季前更换，防止雨水侵蚀梁端及支座）15.√（依据现行养护质量评定标准，PQI≥90为优等、80~89为良等、70~79为中等、60~69为次等、<60为差等）16.√（就地冷再生可100%利用旧路面沥青面层及部分基层材料，再生后混合料可作为基层或底基层使用）17.×（120km/h高速封闭单车道时，上游过渡区最小长度为180m，保障车辆有足够距离平稳完成变道）18.√（公路突发事件应急响应等级从高到低为Ⅰ至Ⅳ级，分别对应特别重大、重大、较大、一般事件）19.√（宽度小于3mm的非扩展性裂缝无错台、脱空时，采用环氧树脂灌缝封闭即可，无需换板）20.√（AI识别存在一定误判率，需按不低于10%的比例人工抽检，保障检测数据符合评定要求）二、单项选择题答案1.B2.B3.A4.B5.C6.D7.B8.B9.B10.C11.A12.B13.C14.A15.B16.D17.B18.C19.B20.A三、多项选择题答案1.ABCD2.ABCDEF3.AB4.ABCD5.ABCD6.ABC7.BD8.ABCD9.ABCDE10.ABCDE四、简答题答案1.车辙病害类型及处置要点：（1）失稳型车辙：高温下沥青混合料抗剪强度不足引发的侧向剪切变形，是高速路段最常见的车辙类型。当车辙深度15~40mm时，可采用MS-3型微表处、1.5~2.5cm超薄磨耗层找平修复；车辙深度超过40mm时，需铣刨变形层位，采用高模量改性沥青混合料重铺。（2）压密型车辙：施工阶段压实不足导致的早期压密变形，车辙深度小于20mm时可采用微表处找平，超过20mm时铣刨重铺相应层位。（3）磨耗型车辙：轮胎长期磨耗导致的路面构造深度降低，可采用碎石封层、超薄磨耗层恢复抗滑性能。（4）结构型车辙：路基或基层承载能力不足引发的整体变形，需先处置路基、基层病害，再重铺路面结构层，不可仅处置表面层。2.作业区安全布设核心要求：（1）分区规范：严格按照警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区的顺序布设，各区域长度符合对应设计速度下的最小长度要求，不得随意缩减。（2）标志清晰：警告区起点依次设置前方施工、限速、车道减少等标志，标志反光膜等级符合要求，无遮挡；夜间作业需增设主动发光警示灯、频闪灯。（3）防护到位：缓冲区起点设置防撞桶、移动式防撞护栏等防撞设施，工作区与通行车道之间采用锥形交通路标分隔，间距不超过5m。（4）人员防护：所有作业人员穿戴符合标准的反光工装，安排专人面向来车方向瞭望，及时预警突发状况；作业人员严禁随意横穿通行车道、背对来车作业。（5）动态调整：作业结束后按照“先设置、后撤除”的逆顺序从终止区往警告区方向依次撤除设施，遇大雾、暴雨等能见度不足100m的恶劣天气，应暂停作业并及时撤离人员设备。3.日常巡查频次及内容：（1）频次要求：高速公路、一级公路日常巡查每日不少于1次，双向全覆盖；二级及以下公路每周不少于2次；汛期、冬季冰雪期、重大节假日、重大活动期间需加密巡查频次，必要时安排24h不间断巡查。（2）巡查内容：①路基：重点排查边坡溜方、冲沟、路基沉陷、排水系统堵塞、防护工程损坏等情况；②路面：重点排查坑槽、裂缝、沉陷、车辙、泛油、散落物、积水积冰等情况；③桥隧构造物：重点排查桥梁支座、伸缩缝、梁板结构性裂缝、墩台冲刷，隧道渗漏水、照明、消防设施损坏等情况；④交安设施：重点排查护栏、标志、标线、轮廓标、防眩设施损坏缺失情况；⑤涉路行为：排查违规设置的非公路标志、违规占道施工、路产损坏等情况，发现问题