2025年中级安全工程师《道路运输安全》考试真题及答案

2025年中级安全工程师《道路运输安全》考试真题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据2024年修订实施的《道路运输车辆动态监督管理办法》，下列道路运输企业中，无需按照标准自建或委托使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台对所属车辆实现全覆盖实时动态监控的是（）。A.拥有15辆三类客运班线客车的县级客运企业B.拥有8辆爆破器材运输车辆的危险货物运输企业C.拥有32辆总质量12t重型载货汽车的普通货运企业D.拥有45辆总质量18t半挂牵引车的集装箱运输企业2.根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017，2024年修改单），下列道路运输车辆的安全装置配置要求中，说法正确的是（）。A.车长大于9m的客车应装备符合标准的车道偏离预警系统、自动紧急制动系统、前方碰撞预警系统B.总质量大于等于12000kg的货车应装备车辆右转弯音响提示装置，并在设计最高车速大于80km/h时持续鸣响C.危险货物运输半挂车应装备单回路行车制动系统，确保制动可靠性D.所有客车均应装备应急锤，应急锤取下时应能通过声觉信号向驾驶人报警3.道路运输驾驶员在连续驾驶过程中，随着驾驶时间延长会出现不同程度的疲劳状态，下列关于驾驶疲劳对行车安全影响的说法中，错误的是（）。A.轻度疲劳状态下，驾驶员反应时间较正常状态增加0.5s以上，操作准确性下降10%-15%B.中度疲劳状态下，驾驶员会出现注意力分散、判断迟缓，操作失误率较正常状态提升30%以上C.重度疲劳状态下，驾驶员可能出现短暂睡眠状态，甚至瞬间失去意识，是引发重特大道路运输事故的重要诱因D.连续驾驶时长超过4h未停车休息属于疲劳驾驶的法定判定情形，单次停车休息时间不得少于20min4.某客运企业经营一条往返于地级市与下辖县城的二类客运班线，线路单程里程186km，根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，该班线的客运车辆在运营时应当配备的驾驶员数量最少为（）。A.1名B.2名C.3名D.按驾驶员意愿确定5.根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944），下列危险货物中，属于第4类第3项遇水放出易燃气体物质的是（）。A.黄磷B.金属钠C.汽油D.硝酸铵6.根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》，二轴载货汽车的车货总质量限值为（）。A.16tB.18tC.25tD.31t7.根据2023版《道路运输企业重大事故隐患判定标准》，下列隐患中，属于道路旅客运输企业重大事故隐患的是（）。A.所属1辆客运车辆未按规定放置客运标志牌B.动态监控平台单班值班人员仅有1人C.存在3辆以上客运车辆超员20%以上的违法记录未整改D.驾驶员年度继续教育时长少2学时8.车辆在高速公路行驶过程中发生前轮爆胎时，驾驶员的下列应急处置操作中，正确的是（）。A.紧急踩下制动踏板，尽快将车辆停在行车道内B.握稳转向盘，控制车辆直线行驶，轻踩制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车C.迅速向爆胎相反方向猛打方向，修正车辆行驶轨迹D.立即开启危险报警闪光灯，在车辆后方50m处设置警告标志9.根据《危险货物运输包装通用技术条件》（GB12463），适用于盛装高度危险性危险货物的包装类别是（）。A.I类包装B.II类包装C.III类包装D.IV类包装10.根据汽车客运站“三不进站、六不出站”管理要求，下列不属于“六不出站”内容的是（）。A.超载客车不出站B.安全例检不合格客车不出站C.驾驶员未携带个人通讯设备不出站D.旅客未系安全带不出站11.根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，普通道路货物运输企业应当按照上年度营业收入的（）逐月提取安全生产费用。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%12.某道路运输事故造成3人死亡、12人重伤，直接经济损失800万元，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，该事故属于（）。A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故13.下列关于卷钢等易滚动货物装载要求的说法中，错误的是（）。A.卷钢应当采取立装方式，卷钢轴线与车辆行驶方向垂直B.装载后应当使用三角木、防滑垫等材料对卷钢底部进行掩垫固定C.为提高装载效率，可将卷钢横向平放于车厢内，用2道钢丝绳捆绑即可D.货物装载后应当经专人核验固定情况，确认无移位风险后方可出场14.冰雪路面的附着系数约为干燥沥青路面的1/4-1/3，车辆在冰雪路面上的制动距离约为干燥沥青路面的（）。A.1-2倍B.3-4倍C.6-8倍D.10倍以上15.根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，客运企业新入职客运驾驶员的岗前安全培训时长不得少于（），其中实际驾驶操作培训不少于12学时。A.12学时B.24学时C.48学时D.72学时16.运输爆炸品、剧毒化学品的道路危险货物运输车辆，应当在车辆尾部、侧面安装符合标准的矩形标志牌，标志牌的底色为（）。A.红色B.黄色C.橙色D.白色17.根据2024年修订的《道路运输车辆动态监督管理办法》，动态监控人员发现车辆存在超速行驶、疲劳驾驶等违法违规行为时，应当在（）内向驾驶员发送预警提示，及时纠正违法行为。A.1minB.3minC.5minD.10min18.道路运输企业针对客运车辆前轮爆胎事故制定的应急处置方案，明确了处置流程、岗位分工、操作要点等内容，根据《生产安全事故应急预案管理办法》，该方案属于（）。A.综合应急预案B.专项应急预案C.现场处置方案D.部门应急预案19.驾驶员在雨天行车时，下列操作行为中，错误的是（）。A.降低行驶速度，保持干燥路面2-3倍的跟车距离B.涉水行驶后轻踩制动踏板，排除制动片水分，恢复制动效能C.遇到强降雨能见度不足50m时，开启远光灯快速通过积水路段D.遇路面积水深度超过轮胎半径时，停车确认路况，不盲目涉水20.根据2024年实施的《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》，下列关于自动驾驶车辆从事道路运输经营的安全要求中，说法错误的是（）。A.从事道路旅客运输的自动驾驶车辆，应当在全运营时段配备随车安全员B.从事危险货物运输的自动驾驶车辆，应当在全运营时段配备随车安全员C.从事普通货物运输的自动驾驶车辆，在高速公路运营的初期阶段应当配备随车安全员D.从事城市公交客运的L4级自动驾驶车辆，在全封闭公交专用道运营时可无需配备随车安全员二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.道路运输安全风险管控应当从人、车、路、环境、管理五个维度构建双重预防机制，下列管控措施中，属于管理类措施的有（）。A.定期开展驾驶员安全警示教育和操作技能培训B.建立车辆定期维护保养和出车前安全检查制度C.在山区道路急弯、连续下坡路段设置警示标识和减速带D.为“两客一危”车辆配备自动紧急制动、车道偏离预警系统E.建立动态监控24h值班制度，及时纠正驾驶员违法违规行为2.道路运输车辆日常维护由驾驶员负责，在出车前、行车中、收车后开展，下列作业内容中，属于日常维护范畴的有（）。A.检查轮胎气压、胎面磨损情况，清除轮胎花纹间的夹杂物B.检查制动液、冷却液、玻璃清洗液的液位，及时补充C.调整制动踏板自由行程，检查制动间隙D.检查转向系统连接部位的紧固情况，确认无松旷E.更换发动机机油和机油滤清器3.根据《危险货物道路运输安全管理办法》，下列关于危险货物运输从业人员的要求中，说法正确的有（）。A.危货运输驾驶员应当取得相应准驾车型机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，3年内无重大以上交通责任事故记录B.危货运输押运人员应当熟悉所运输危险货物的危险特性、包装要求、应急处置方法，全程值守运输车辆C.危货运输装卸管理人员可以在同一装卸作业区同时承担3台危货车辆的装卸指挥职责，提升作业效率D.运输剧毒化学品、爆炸品的驾驶员，取得相应驾驶证和从业资格证后即可上岗，无额外驾驶经历要求E.危货运输驾驶员连续驾驶时间不得超过4h，单次停车休息时间不得少于20min4.汽车客运站应当对所有进站营运客车开展安全例检，下列检查项目中，属于客车安全例检必检内容的有（）。A.制动系统工作状态，制动踏板自由行程符合要求B.轮胎花纹深度、轮胎气压符合标准，无破裂、损伤C.发动机机油的清洁度和剩余更换里程D.应急锤、灭火器、安全带、应急门等安全设施完好有效E.卫星定位装置、车载视频监控装置工作正常5.道路运输事故现场应急救援应当遵循“救人第一、科学施救、防止扩大”的原则，下列现场处置操作中，正确的有（）。A.接到事故报警后第一时间赶赴现场，优先抢救受伤人员，必要时可在做好防护的前提下破拆车辆施救B.危货运输车辆发生事故后，首先核实所载介质的名称、数量、危险特性，划定警戒区域，严禁无关人员和火源进入C.发生易燃液体泄漏时，第一时间使用高压水柱冲刷泄漏物，快速稀释泄漏液体浓度，防止燃爆D.对疑似骨折的受伤人员，第一时间搀扶转移至路边安全区域，避免发生二次事故E.事故处置过程中安排专人监测现场环境，及时发现燃爆、有毒物质泄漏等次生风险，采取对应防控措施6.根据2023版《道路运输企业重大事故隐患判定标准》，下列隐患中，属于重大事故隐患的有（）。A.客运企业使用已达到报废标准的客车从事班线客运经营B.危货运输企业连续3个月未对所属危货车辆开展定期维护，导致部分车辆制动片磨损超限C.普货企业所属1辆重型货车在高速公路上超速10%行驶，被公安交管部门处以罚款200元、记3分的处罚D.企业动态监控室值班人员擅自脱岗，连续24h无法对所属“两客一危”车辆进行实时监控E.危货运输企业聘用未取得危货从业资格证的驾驶员驾驶液化石油气运输车辆7.雨天行车视线受阻、路面湿滑，易发生侧滑、追尾等事故，下列雨天行车的安全操作要求中，正确的有（）。A.降低行驶速度，保持比干燥路面大2-3倍的跟车距离B.遇路面积水深度超过轮胎一半时，停车查看路况，不强行涉水通过C.行车过程中全程开启远光灯，提升视线范围，及时发现前方障碍物D.车辆涉水行驶后，轻踩制动踏板数次，排除制动片表面水分，恢复制动效能E.遇强降雨导致能见度不足50m时，尽快驶离高速公路或进入服务区躲避，严禁强行通行8.客运驾驶员在营运过程中应当严格遵守安全操作规程，下列行为中，属于违规操作的有（）。A.发车前逐一提醒乘客系好安全带，检查车厢内是否夹带危险物品B.驾驶过程中使用蓝牙耳机接听家人电话，确保双手不离开转向盘C.在高速公路上行驶遇前方事故需要停车时，在车辆后方100m处设置警告标志D.在高速公路应急车道临时停车上下乘客E.行驶中遇乘客突发疾病，在征得多数乘客同意后绕行将患者送往就近医院9.车辆制动性能是影响行车安全的核心技术指标，下列参数中，属于制动性能评价指标的有（）。A.制动距离B.充分发出的平均减速度C.制动时的方向稳定性D.连续制动后的制动效能热衰退率E.发动机额定输出功率10.根据《中华人民共和国安全生产法》，下列属于道路运输企业主要负责人安全生产职责的有（）。A.建立健全本单位安全生产责任制，组织制定安全生产规章制度和操作规程B.保证本单位安全生产投入的有效实施C.组织开展危险源辨识和评估，督促落实本单位重大危险源的安全管理措施D.组织制定并实施本单位的安全生产教育和培训计划E.组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，及时消除事故隐患三、案例分析题（共3题，共60分）案例1（20分）某县域客运企业成立于2018年，拥有城乡班线客车32辆，驾驶员41人，主要经营县城至下辖12个乡镇的客运班线，线路多依山傍水，存在多处连续下坡、急弯路段。2024年11月17日，该企业驾驶员王某驾驶核载19人的中型客车执行乡镇至县城的客运任务，行驶至某连续下坡转弯路段（限速30km/h）时车辆失控坠崖，造成7人死亡、3人重伤、7人轻伤，直接经济损失1260万元。事故调查发现：王某事发前一日因家中房屋装修仅休息3小时，事发时已连续驾驶3小时20分钟，事发瞬间车辆行驶速度为62km/h；车辆在连续下坡过程中因长时间制动导致制动毂过热，制动效能完全失效；企业动态监控室值班人员张某事发时临时外出取私人快递，脱岗42分钟，未及时发现王某的持续超速行为并发送预警；涉事车辆未按规定周期开展二级维护，事发时已超出维护周期47天，车辆制动片磨损厚度已超出安全限值2mm；企业近3个月未组织驾驶员开展安全培训，未针对山区连续下坡路段的行车风险开展专项教育，未制定制动失效的专项应急处置流程。根据以上场景，回答下列问题：1.按照《生产安全事故报告和调查处理条例》，判定该起事故的等级，并说明判定依据。（6分）2.分析该起事故发生的直接原因和间接原因。（8分）3.针对该企业山区客运线路的安全管理短板，提出针对性的整改措施。（6分）案例2（20分）某危险货物运输企业成立于2016年，拥有罐式危货车辆45辆，从业人员126人，主要经营汽油、柴油、液化石油气的省内道路运输业务。2025年3月12日，该企业驾驶员李某、押运员赵某驾驶装载23t92号汽油的罐式货车，行驶至某高速公路服务区入口匝道时，被后方一辆疲劳驾驶的重型普货车辆追尾，导致罐体后部卸料阀门破损，汽油持续泄漏。事故发生后，赵某立即拨打110、119报警，李某试图使用随车携带的干粉灭火器封堵泄漏点未果，部分泄漏汽油沿路面流入服务区排水渠，现场存在较大燃爆风险。事故调查发现：涉事危货车辆的导静电拖地带因长期磨损已断裂1周，未及时更换；随车配备的2具4kg干粉灭火器压力表显示压力不足，无法正常喷射；企业制定的应急预案中未明确泄漏液体流入排水系统的处置流程，驾驶员、押运员入职后仅参加过1次消防器材使用培训，未开展过泄漏事故专项应急演练；车辆出车前安全检查记录存在补签情况，检查人员未实际核查安全装置状态。根据以上场景，回答下列问题：1.指出该危货运输企业在车辆安全管理和应急管理方面存在的问题。（7分）2.简述本次汽油泄漏事故现场的应急处置要点。（8分）3.根据《危险货物道路运输安全管理办法》，列出危货运输车辆出车时应当随车携带的安全资料与应急装备。（5分）案例3（20分）某大型普通货物运输企业拥有重型载货汽车120辆、半挂牵引车60辆，主要从事钢铁、建材、日用百货的长途干线运输业务，年运输吞吐量约380万吨。2025年1月22日，该企业驾驶员刘某驾驶半挂货车装载3卷共32t热轧卷钢，从钢材市场运往某工业产业园，行驶至某国道平直路段时，遇一名老年人横穿道路，刘某紧急制动，车厢内装载的卷钢因固定不牢向前位移，撞击驾驶室后部，导致刘某当场死亡，车辆驾驶室严重变形。事故调查发现：该批卷钢装载时，装卸班组为图方便将卷钢横向平放于车厢（卷钢轴线与行驶方向一致），仅使用2道钢丝绳进行简单捆绑，未使用三角木对卷钢底部进行掩垫；企业货运场站的装载检查员未到现场核验装载情况，在装载记录上提前签字放行；刘某出车前未对货物捆绑情况进行检查，事发时车辆行驶速度为72km/h，紧急制动时卷钢在惯性作用下向前滑动撞击驾驶室；企业未制定卷钢等易滚动货物的专项装载作业规程，装卸人员、检查人员、驾驶员均未接受过货物装载固定的专项培训。根据以上场景，回答下列问题：1.分析该起事故暴露的企业安全生产管理漏洞。（8分）2.简述卷钢等易滚动货物道路运输装载的安全技术要求。（6分）3.简述普通货物运输企业开展隐患排查治理的核心内容。（6分）参考答案一、单项选择题1.C2.A3.A4.B5.B6.B7.C8.B9.A10.C11.B12.B13.C14.B15.B16.C17.A18.C19.C20.D二、多项选择题1.ABE2.ABD3.ABE4.ABDE5.ABE6.ABDE7.ABDE8.BCD9.ABCD10.ABDE三、案例分析题案例1参考答案：1.该起事故属于较大事故。判定依据：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，较大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。本次事故造成7人死亡、3人重伤、直接经济损失1260万元，符合较大事故的判定标准。2.直接原因：一是驾驶员王某休息不足，处于疲劳状态，在连续下坡路段严重超速行驶（路段限速30km/h，实际事发车速62km/h）；二是车辆制动片磨损超出安全限值，长时间下坡制动导致制动毂过热、制动效能完全失效，车辆失控坠崖。间接原因：一是企业动态监控值班制度不落实，值班人员擅自脱岗，未及时发现并纠正驾驶员的持续超速违法行为；二是车辆维护制度执行不到位，未按规定周期开展二级维护，车辆关键部件带“病”运行，安全技术状况不达标；三是驾驶员安全培训教育缺失，未针对山区道路行车风险开展专项操作培训，驾驶员安全意识薄弱、应急处置能力不足；四是线路风险管控不到位，未针对连续下坡、急弯等高风险路段制定专项管控措施和应急处置流程，风险防控存在明显短板。3.整改措施：一是严格驾驶员从业管理，科学排班调度，保障驾驶员充足休息时间，严禁疲劳驾驶、超速行驶，严格落实连续驾驶时长和停车休息要求；二是严格执行车辆维护保养制度，按规定周期开展二级维护，出车前重点检查制动、转向、轮胎等关键部件状态，坚决杜绝车辆带“病”运行；三是强化动态监控管理，严格执行24h专人值班制度，对超速、疲劳驾驶等违法违规行为做到1min内预警、及时纠正、闭环处置，严禁值班人员擅离职守；四是常态化开展驾驶员安全教育，针对山区连续下坡、急弯路段的操作要点开展专项培训，定期组织制动失效、侧滑等典型事故场景的应急演练，提升驾驶员操作技能和应急处置能力；五是全面开展线路风险辨识，在高风险路段设置警示标志、减速带、避险车道等安全设施，明确山区路段分段限速要求；六是完善应急预案体系，针对山区道路典型事故类型制定专项处置流程，配齐应急装备，定期开展演练评估和预案修订。案例2参考答案：1.存在的问题：一是车辆日常检查维护制度空转，导静电拖地带断裂、灭火器压力不足等显性安全隐患未及时排查整改，车辆本质安全水平不达标；二是出车前检查流于形式，检查记录存在补签、代签问题，检查人员未实地核查车辆安全装置状态，源头把关失效；三是应急预案针对性不足，未针对汽油泄漏流入排水渠等典型事故场景制定专项处置流程，预案与实际场景脱节；四是应急培训不到位，从业人员未接受系统的泄漏处置实操培训，不掌握专业处置方法；五是应急演练缺失，未定期开展泄漏事故专项实战演练，从业人员应急处置经验不足；六是从业人员安全责任意识薄弱，驾驶员、押运员未按要求在出车前核查安全装备完好性，隐患自查责任未落实。2.应急处置要点：一是快速划定警戒区域，以泄漏点为核心划定至少500m的警戒范围，疏散区域内无关人员，严禁一切火源、非防爆通讯设备进入，切断区域内临时电源，防止引燃汽油蒸气；二是规范信息上报，第一时间向消防、公安、应急管理、生态环境、交通运输等部门报送事故信息，明确泄漏介质、泄漏量、周边环境风险，请求专业救援力量支援；三是科学管控泄漏源，使用防爆围堤、吸附材料对路面泄漏汽油进行围堵吸附，对排水渠入口采取沙袋封堵措施，防止汽油扩散进入水体或市政管网，严禁使用高压水直接冲刷泄漏汽油，避免泄漏范围扩大；四是持续开展环境监测，安排专人使用可燃气体检测仪实时监测现场油气浓度，同步监测周边水体、空气的污染情况，根据监测结果动态调整警戒范围；五是做好现场人员防护，所有处置人员全程穿戴防静电工作服、防毒面具、防化手套，使用防爆工具开展作业，严禁作业过程中产生火花；六是稳妥开展后续处置，待泄漏汽油全部回收、现场油气浓度降至安全阈值以下后，有序开展路面清理、故障车辆拖移工作，确认无次生燃爆、污染风险后解除现场警戒。3.随车携带的安全资料包括：危险货物运单、危险货物安全技术说明书、危险货物道路运输安全卡、车辆道路运输证、驾驶员和押运员的从业资格证、机动车行驶证。随车配备的应急装备包括：适用于易燃液体火灾的灭火器、三角警示牌、完好有效的导静电拖地带、防爆照明设备、专用堵漏工具、防化手套、防毒面具、反光背心、可燃气体