车辆安全管理制度（29篇）

车辆安全管理制度（29篇）车辆安全管理制度（通用29篇）车辆安全管理制度篇1一、为了认真贯彻和落实国家有关安全管理的方针政策，驾驶道路运输管理工作，保障人民生命财产的安全，必须加强安全管理的工作。二、实行安全生产责任制，公司董事长为本公司安全管理的第一责任人，对安全工作负全面组织领导，管理责任。三、公司必须成立安全生产领导小组，由公司主要领导牵头，分管领导为主要成员，负责执行公司的安全管理职能。四、公司按谁主管，谁负责的原则，明确安全责任。五、坚持安全第一，预防为主的方针，采取防消结合的方法，消除隐患，防止事故发生，把安全工作的重点放在以预防上来。六、不断加强制度建设，针对客观不变的形势和条件，及时研究，修定制度，使各项管理制度常处于完善，适应和较高水平。七、建立安全生产责任制，安全事故责任制，安全监督检查制度等责任制，逐步形成制度体系。八、经常性，多样性，广泛的开展安全宣传教育活动，灵活的宣传安全知识，推广先进管理经验分析典型案例，通报违章事故，提高大家对安全重要性的认识。九、建立安全工作例会与安全活动日制度，开会必须讲安全，布置检查工作有安全内容。十、开展面对面的宣传教育，公司领导利用协助处理事故，了解车辆手续，业务人员利用车主，驾驶员来公司的机会，了解安全情况，宣传安全生产的政策法规，引导他们学习报纸杂志，灌输安全思想。十一、加强对驾驶员队伍的管理，建立一支技术精良，本领过硬，健全意识强，防范方法好，遵纪守规的驾驶队伍。十二、按照事故四不放过的原则，对种类违章和事故，事故责任未查清不放过，当事人和有关人员未受安全教育不放过，没有整改措施不放过。十三、严格执行交通部公路运输企业责任行车事故统计办法对发生的重大，特大责任行车事故要在四小时上报。十四、因工作不负责任，渎职，或者违反有关规定，造成不安全事故，给人民生命财产带来损失的，必须负担事故责任和经济损失，构成犯罪的依法追究其刑事责任。车辆安全管理制度篇2为有效落实保安学校机动车辆安全管理工作，消除机动车辆安全隐患，确保行车安全无事故，结合车辆使用实际，特制定本管理制度一、严格遵守机动车辆管理制度（一）车辆管理人员工作职责1、车辆安全管理工作：研究掌握车辆管理法规政策、业务技能、管理措施，发挥好车辆安全管理参谋助手作用；认真服务好领导用车、装备、安全管理和工作用车；每周对学校车辆进行一次检查，及时进行保养，确保处于良好状态。2、车辆档案和车务审验工作：逐车建立管理档案，准确反映车质车况、证件年审、燃油消耗、保养维修等情况；按要求进行车辆年检，驾驶员证件审验，保险续缴等车务管理手续。3、司机培训工作：每季度至少组织全体驾驶员进行安全教育和业务培训一次，包括交通法规、机动车驾驶、保养、修理技能知识和交通事故典型案例防范分析等，具体培训内容报经学校领导审批。4、车辆维修和车辆派遣工作：车辆故障要及时报告，按审批权限到指定地点维修；车辆派遣工作严谨完备，根据用车情况，搞好统筹协调，减少用车次数。5、车辆管理人员应落实工作职责，以身作则，日常车辆管理工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。（二）驾驶员工作职责1、严格遵守交通法规，严禁酒后驾驶，严禁开斗气车、英雄车、疲劳驾驶车辆。2、驾驶员必须养成出车前检查的良好习惯，即对轮胎、仪表、机油、水、光灯、异常声响进行检查，发现问题逐级汇报，杜绝开带病车。3、严格执行用车行车审批制度，出车后应停放在指定停车场，锁好车门，防止车辆被毁、被盗。4、驾驶员应落实自身职责，日常的车辆驾驶工作纳入个人考核，年终进行总体评定，奖惩分明。二、严格遵守机动车辆定期保养制度（一）驾驶员自觉保持车容车况整洁每周至少冲刷车辆一次。（二）车内灭火器，提示牌保持完好无损。（三）运用机动车辆档位应注意油离配合合理，禁止低档位和高档位运行，做到即节油又保护车辆。（四）夏季行车为防爆胎及时补充轮胎氮气，车辆行驶时打开空调冷气便于节省汽油，冬季行车应及时补充防冻液。（五）车辆行驶5000公里左右及时更换三滤，即机滤、空滤、气滤。（六）风扇皮带应两年左右换一次，轮胎10万公里左右换一次，正时皮带10万公里左右换一次。（七）对行驶10万公里的车辆应进行全车检修，必要时更换全线路。（八）保障领导用车安全，对领导用车提前进行检查，消除各种安全隐患，以免影响工作。（九）学校各种机动车辆维修保养和费用开支应提前统一报经校长审批后方可支出。三、严格遵守机动车辆应急工作制度（一）机动车辆发生故障1、首先把车放到安全地方，开启提示灯或放置提示牌。2、查找故障原因，如不能修理应及时报修。③附近快修门脸。（二）机动车辆发生交通事故1、驾驶员不能擅自离开现场，应保护现场及时拨打110电话报警；如有伤病者还应拨打120电话急救伤者。2、车辆行驶时，如与其他车辆发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话，如车辆上了保险，应同时给指定保险公司打电话，等待相关人员来处理。3、车辆行驶时，如与行人发生交通事故，除了拨打110报警电话和保险公司电话之外，应视情决定伤者是否到附近医院检查身体。4、车辆行驶时，如与动物发生交通事故，应打开双闪灯，立即拨打110报警电话请交警进行责任事故处理。（四）学校机动车辆各类事故的发生应逐级报告，及时应急处理。四、本管理制度规定由学校综合部门负责制定、修改和完善，结合学校员工管理奖惩制度进行考核落实，自发布之日起实施。车辆安全管理制度篇31、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规，模范遵守公司车辆管理制度，严于律己，以身作则，并组织具体实施和检查。2、负责公司车辆的养路费、车辆使用税和保险费缴交办理等工作。3、负责每月召开公司驾驶员安全例会，及时发现和消除安全隐患，健全驾驶员安全技术档案，交通事故及机损事故记录，车辆行驶里程记录及维修档案，及时填写各类报表。4、负责核实驾驶员报销费用，按照上传下达的车辆预算费用指标严格控制车辆使用费用。5、贯彻执行交通管理部门和上级有关单位下达的车辆技术管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交通管理部门及上级有关文件精神。6、每月组织驾驶员进行安全学习和职业道德教育，提高驾驶员安全意识和思想素质。7、负责建立健全车辆安全技术档案，完成公司车辆安全考核指标。负责组织对车辆进行不定期的安全检查，开展驾驶员安全培训，保持车辆性能良好，消除事故隐患。8、爱护车辆，遵守劳动纪律，服从调度，牢固树立安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明、礼貌、安全行车服务。9、树立良好的职业道德和服务意识，自觉做到勤检查、勤保养，保持车容整洁，保持车况良好，发现故障要及时汇报和排除，不开带病车。10、积极参加安全教育活动，严格遵守公司各项规章制度，认真做好停放车辆的防盗防抢防破坏措施。11、车辆发生交通意外或事故时，应保护现场，等候交警部门处理，并通知车管员和单位领导。12、未经公司分管领导的批准，不得把车辆交给非专职驾驶员驾驶。每次出车认真填写车辆行驶记录表。13、车辆只能在公司指定加油站加油，因工作需要购买燃油的，必须经车辆管理员同意。14、驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，发现问题及时报告车辆管理员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。15、严禁无证驾驶车辆和私自出车，违者将给予开除处分。16、调派车辆往辖区路段以外地区办事的，必须经公司分管领导批准。车辆的年审、保养维修统一由综合事务部车辆管理员安排办理，驾驶员填写车辆维修保养申请表，按规定审批后方可入厂维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。特殊情况下需就近维修的，经车辆管理员同意后方可修理。车辆安全管理制度篇4第一章总则第一条为了加强车辆的有效管理，统一规范车辆保养、维修管理、降低车辆使用维护成本费用，确保车辆及人员的安全，特制定本制度。第二章车辆保养、维修管理第二条公司指派专人（车管员）具体负责公司及所属单位各种车辆日常保养维修管理工作。负责建立车辆技术管理登记台帐，根据车辆使用调度及行车里程情况，每月负责编制车辆保养、维修计划，报公司生产计划部，并对所上报的保养、维修项目进行审核，使其费用控制在预算范围内。负责对车辆二级以上保养、维修项目（含二级）进行技术鉴定验收工作，定期对所有车辆进行检查，确保车辆正常使用。第三条公司在车辆保养与维修管理工作中，实行联合工作管理，即公司办公室车管人员，公司生产计划部、公司财务部，其意义是加强和完善车辆保养、维修管理工作。第三章车辆保养、维修原则第四条原则是：坚持预防为主，技术与经济相结合，对车辆的正确使用驾驶，定期检查，强制维护、视时修理，适时更新及报废全过程所进行的综合性的管理措施。第五条其目的是：降低车辆全部机件磨损速度，预防车辆发生交通安全事故，延长使用寿命，即要防止拖延修理所造成的车况恶化，又要防止提前修理造成的浪费。第四章车辆保养、维修上报登记审批项目第六条为节省资金，车辆一级保养项目（日常保养），由司机来完成此项工作，项目有以润滑、紧固为中心，内容包括以上亮相外检查各部螺栓，各总成内润滑油平面，加添润滑油，清洁各个空气滤清器，达到车容整洁、装备齐全、不漏水、电、气，保持车况良好为目的。第七条车辆二级保养、维修上报审批项目，专业检查各部机件、转向、灯光、制动刹车，必要时更换，根据故障诊断结果确定是否需要附件作业或小修项目。第八条车辆大修项目：严格控制各总成大修项目，其审批条件将根据车辆使用年限、行驶总里程，正确驾驶操作情况而定，车辆各系统大修项目在上报后由公司车管员组织并会同公司有关部门人员到现场对车辆进行技术诊断检测与认定工作，查看各系统所要大修项目的机件是够自然磨损或认为违反操作的所造成的过早到达大中修理。第九条车辆小修及零件修理更换项目：车辆在运行中发生临时故障和局部损伤、磨损、变形不能继续使用时，车辆行驶到一定里程必须更换的零部件等。第五章车辆保养维修审批程序第十条公司及所属单位各种车辆在使用过程中，应按照车辆的保养规定，当车辆行驶到保养里程5000-700公里时或需要对车辆进行二级保养维护时，发现车辆有故障司机应提前申请，并告知本单位车管及调度人员，同时填写申请车辆保养维修审批单，经车辆所在部门厂长、经理签字，报公司车管员登记审核，经公司生产计划部签字同意，报公司领导审批。第十一条同时车管员在审批单上确定是否需要维修那些项目，并根据车辆维修厂家的报价，确保其费用限额，报公司生产计划部签字，上报公司领导审批。车辆安全管理制度篇5为了加强货场车辆管理工作，确保煤炭产品质量，计量准确，货场安全和产品销售工作有序进行，使广大客户及时顺利运营，营造良好窗口形象特制定本制度。1、所有装煤车辆，必须在地磅房外排队，首次放行五辆，以后每外出三辆再放行三辆。按序排队的车辆必须持有销售开具的销售单，销售单上必须注明车号、煤种、装煤顺序编号及现金与非现金。2、所有装精煤的车辆，必须做到其车底、箱板必须清理达标。3、大箱清理干净的`车辆必须依序进入精煤货场对位装车，现场煤道员再次检查车辆清洁方可进行装车作业。4、货场煤道员发现经检验车厢清洁不达标的车辆，必须勒令其出厂清净大箱，不服从指令并占道影响装车者，经领导查实罚款200元。5、所有进出厂车辆必须平车并加盖篷布，篷布必须覆盖整个箱体，并用皮条固定后方可进出厂。6、所有车辆装车完毕后必须及时经磅房过衡出矿，无故停留20分钟以上者，每车罚款200元。7、所有进入货场的车主、司机，其矿泉水瓶、方便面盒子、烟头烟盒、废纸削等杂物不得乱放乱扔，否则罚款200元。8、所有进入货场的待装车业主，必须爱护本厂生产或生活设施，撞坏设施照价赔偿。9、所有进入货场的拉原煤车辆必须听从煤道员指挥，如有不听从指挥、无故乱卸的一经核实罚款200元。10、所有进入厂区卸煤的车辆必须卸净，如有发现没有卸净的情景发生，一经核实对其车辆罚款200元。11、货场严禁闲杂人员逗留或闲杂车辆通行。12、严禁任何人员在货场内聚众闹事，打骂工作人员等行为的发生，违者移交保卫科处理，情节严重者交公安机关追究其法律职责。13、进入货场车辆，必须服从货场管理员的统一管理，对乱停乱放等堵塞场内交通者，处以100——200元罚款外。14、任何车辆严禁压磅、堵磅、堵道、占道等行为，若发生压磅、堵磅、占道、堵道者，影响正常生产，除赔偿影响生产损失外，并罚款200元15、严禁车辆可是皮，先装煤或调换品种等行为，违者处以200——500元罚款。16、杜绝对车号不固定和不正规的车辆装车。17、严禁小车过皮，大车装煤，杜绝给多油箱和多水箱车辆装煤，杜绝一车多号和一号多车进出货场，违者处以200——500元罚款。18、任何单位的车辆不得以任何理由在空车过皮重车过磅时插队，若不服从管理，无理取闹，影响货场秩序和形象者，处以200元罚款。19、因插队造成撞车，必须无条件让开车辆通道，对不服从管理者，处以200元罚款。20、发现偷煤车辆或跑车，从重从严处罚，赔偿产品价格或差价外，处以所装总金额五倍的罚款。严重者移交司法机关处理。21、本制度罚款项目均在检斤单上注明。于20__年11月21日起执行车辆安全管理制度篇6为加强本办机动车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，经主任办公会讨论，制定本制度。第一条、车辆管理1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管车辆调度3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的`停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单位向我办借车的，须经主任批准。5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律归库停放。特殊情况用车必须经值班第二条、车辆调度和使用1、车辆调度实行先2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日向人秘科提出申请，报经分管第三条、车辆驾驶与行车安全1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。第四条、车辆维护与修理1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管4、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。5、修车时间由人秘科向分管车辆调度的6、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。车辆安全管理制度篇7一、驾驶员安全规定1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;(2)年龄不超过60周岁;(3)公司所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给新奥集团机动车准驾证，持证上岗。(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为承载人员提供安全、及时、便捷的乘车服务。(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对公司车辆进行检修，确保车辆正常，保持车辆的清洁。(4)驾驶员对自己及所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时。(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。(6)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《广东省道路交通运输管理条例》，违反者给与相应的处罚。(7)驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。(8)驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。(9)未经领导和综合办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。(10)驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。二、车辆安全管理规定1、公司综合办公室为公司车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。3、加强车辆的维护保养工作，保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、铁锹等;出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车;车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶、严禁客货混装、严禁超速行驶、严禁酒后驾驶;车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放4、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修;车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报公司综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经公司综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。5、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向公司综合办、公司领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向公司报告，并做到“四不放过”(事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理不放过、相关人员没受教育不放过，整改措施不落实不放过)不得隐瞒。6、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。7、为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全：(1)出车前应对下列各项进行检查：①检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。②喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。③各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。④轮胎气压是否符合规定。⑤发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。⑥起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。(2)车辆行驶中应对下列各项进行检查：①检视各种仪表的工作情况;②检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效;③注意发动机及传动系统有无异响和异常气味;④利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。(3)车辆返回后应对下列各项进行检查：①清洁全车内、外部及底盘;②检查和补充润滑油、燃料;③发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号);④检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱;⑤检查轮胎与钢圈;⑥检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的.贮气筒应放净积水、油污。(4)有下列四种情况则不能出车：①油电水系统有故障不出车;②制动设备性能不良不出车;③安全设备不齐不出车;④司机身体状况不好不出车。三、用车规定1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。2、不得使用公车接送上下班，特殊情况(如对外交往活动等)除外。3、对私车享受公司油料补贴的，必须按公司规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。4、凡公司内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经公司领导批准，并按规定交费。5、公司综合办应确保公司领导的公务用车，公司各部室工作人员的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。6、员工因公需借用公司机关车辆的，必须在公司机关有车源的情况下，报公司综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报公司总经理批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报公司总经理批准并备案，因公需要加班用车必须报公司综合办备案。8、车辆外借和私用的收费规定(1)市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算;(2)长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车部门或个人自理。四、驾驶员安全行车规范1、驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。2、驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。3、严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。4、长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。5、严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。6、严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。7、冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。8、对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。车辆安全管理制度篇8第一章总则第一条为了加强公司所属单位车辆的安全管理，提高司机安全行车意识，预防和减少交通事故及场内安全生产责任事故的发生，本着安全第一，预防为主的思想，制定本制度。第二章车辆安全管理第二条公司车辆管理员是具体负责所有车辆日常安全管理工作，根据公司安全生产管理制度，配合公司生产计划部对所有车辆进行安全检查，负责对司机进行安全教育及培训考核，监督和指导所属单位各种车辆日常安全管理工作。第三章车辆安全检查第三条开展对车辆进行安全检查工作其目的是及时发现车辆安全隐患、预防事故的发生，保证行车安全。第四条结合车辆保养、维修工作，采用日常定期与不定期方式对车辆进行安全检查，根据季节和气温变化情况对车辆进行换季维护检查。第四章车辆安全检查项目1、检查车辆整体外观情况，日常清理卫生，车辆安全设施等情况。2、检查车辆发动机系统工作情况，查看是否有漏油、水、电、气等现象。3、检查底盘系统、刹车系统、灯光照明系统工作情况是否有效、齐全。4、厂内专用车辆各系统工作情况、专业车辆安全操作项目等。第五条除定期检查外，日常检查项目。(1)出车前检查油水电系统是否畅通，安全设施是否齐全，制动是否灵敏。(2)行驶中当车辆行驶100公里应停车检查发动机各系统的工作情况。(3)返回后，主要检查车辆的完好状况，以便及时进行保养或维修。第六条根据其检查的结果进行公布表扬，对不合格的车辆，不准上路行驶，并限期整改。第五章安全行车规范第七条要树立对公司财产和他人生命高度负责的精神，时刻把安全行车工作放在第一位。第八条要保持车辆完好状态，发现有不安全隐患要及时处理，做到各部机件牢固、灵敏，尤其是制动部分必须可靠有效。第九条不断提高驾车技术，能在各种复杂的路面及恶劣气候条件下安全驾驶，并且有应付各种紧急情况的驾驶技能。第六章安全教育及安全技术考核第十条定期开展对司机进行事故预防教育，运用正反两面事例，讲明事故的危害性和预防事故的重要性。第十一条定期对司机进行交通法规宣传教育，使其自觉遵守交通法，不违章、不酒后驾驶等危害安全行车的行为。第十二条定期开展对司机安全维护常识的考核工作，其结果纳入公司年度考核目标中。第十三条考核采取年终与平时相结合结合的办法，内容包括：工作表现、敬业精神、安全行车方面的考核。第七章车辆违章一事故报告第十四条司机在行车途中要严格按照交通安全法所规定的'行车速度安全行车。第十五条对违反道路限速规定、乱停车、闯红灯、压线、超员、证件不全等被违章罚款的，由个人交纳罚款，公司一律不予解决报销费用。第十六条对被电子交警违章牌照、下发违章通知书的车辆或连续违章三次以上者，公司将按照《车辆安全制度》给予警告处分。第十七条对于发生交通事故所造成的经济损失，按事故的性质进行处罚。严重者除经济处罚外，造成人员伤亡的，追究其责任。第十八条车辆在行车当中，如发生交通事故，应及时报告车辆管理员和生产计划部。第十九条司机在驾驶过程中，如发生交通事故，应立即停车，保护好现场，如有伤者要立即送往医院进行救治同时拨打报警电话及保险公司出险电话并上报公司。第二十条车辆在发生交通事故后，司机不准瞒报、违造事实、以便责任划分。第二十一条司机未经公司及部门人员批准，私自出车造成事故应个人承担责任并赔偿车辆损失。公司根据事故的责任给予当事人警告、开出等处分。本制度由公司办公室负责具体解释，经总经理室批准后实施。车辆安全管理制度篇9第一章总则第一条为保证全公司正常的生产、生活秩序，维护广大职工和人民群众的生命财产安全，根据公司车辆管理的实际，特制定本办法。第二条全体驾驶人员必须牢固树立安全意识，遵守交通规则，不开英雄车，不开疲劳车，不酒后驾车。因违章违规，造成刑事、行政、经济处罚或赔偿以及刷点、扣证、吊销执照等后果自负。第三条要加强车辆的维护保养，保证车辆始终处于完好状态。驾驶车辆应按操作规程办事，爱护车辆，保持车容整洁、车况良好。第四条公用车辆是公司的资产，任何组织和个人不得占为已有，必须无条件地服从公司的安排和调度。第五条驾驶车辆必须有驾驶执照，不得无证驾驶。驾驶执照一年内不得上高速公路行驶。第六条公司安全组全体成员必须自觉参加每月一次的安全活动，因公出差要办好请假手续，经所在部门领导签字后交安全组。第七条公司为所有公用车辆办理保险，发生事故要及时报告、及时索赔，把损失减少到最低限度。第八条职工驾驶自备车辆，属于个人行为，一切责任自负，与单位无关。第二章勘察车辆管理第九条勘察车辆必须有专职驾驶员驾驶，专职驾驶员要有三年以上实际驾驶经验。第十条各部门派车必须提前填写派车单，注明时间、人员、方向、工程项目等内容，由车管员调度安排。各项目组利用办事处车辆进行工程勘察，程序按第十条执行，相关费用由设计人员直接带回报销。第十一条驾驶员要服从调度，出车前要全面检查车况，并搞好车辆清洁卫生，提前10分钟将车开到位，做好出车各项准备，按时出车。第十二条驾驶员要与勘察人员加强协调合作，了解勘察计划，主动配合勘察工作，熟悉交通图，计划好行进路线和休息点。第十三条驾驶员要利用设计人员勘察、开会等时机保养车辆或抓紧休息。第十四条驾驶员不得将车辆交与其他任何人驾驶，他人如提出驾驶车辆要求应婉言拒绝。第十五条驾驶员要按时就寝不熬夜，为次日出车保持旺盛精力。出差期间不得饮酒，如发现驾驶员泡酒吧酗酒，按除名处理。第十六条出差回杭州后，车辆必须停放在公司内，不得擅自将车开回家过夜，不得用于处理个人私事。第十七条各部门对驾驶员行车安全、遵章守纪情况进行监督，提出批评和奖惩建议。对表现突出的.驾驶员，由办公室给予适当的奖励。第三章公司配公用车辆管理第十八条为提高工作效率，公司给各部门、办事处和公司领导配备车辆，作为在市区的公务用车。北京、广西、上海等由公司统一管理的办事处车辆管理由各办事处负责，其他项目组办事处车辆由相关院负责。各部门主要领导、办事处主任和公司领导要与公司签订安全责任书，保证车辆安全。第十九条各部门和公司领导配备车辆后，杭州市区临时用车公司不再保障。部门主要领导和公司领导是车辆安全第一责任人，但不能把车辆当作个人专车，因工作需要，有驾驶资格的职工也可使用，以提高车辆利用率。第二十条各部门和公司领导配备的车辆不跑长途，活动范围在杭州市地区(建德、淳安除外)，如跑长途必须由专职驾驶员开车。第二十一条各部门可培养一名兼职驾驶员，培训费由公司支付，但必须签订协议，保证服务五年以上，否则将赔偿损失，按每服务一年扣减20%计算。根据需要，各部门也可自行聘用临时驾驶员，费用由各部门自理。第二十二条各部门和公司领导配备的车辆，因公办事的油料费、停车费、过桥过路费可以报销。第二十三条各部门和公司领导配备的车辆不得交无证人员驾驶，不得擅自外借他人(单位)，由此造成后果由第一责任人负全责。如因生产经营关系需要，将部门和公司领导配备的车辆外借他人(单位)，必须报分管领导同意，并报办公室备案。第二十四条公司领导和部门领导和设计骨干可以将车辆开回家过夜，但应交缴费用，收费标准为300元/月。出差期间，车辆必须停放在公司内，由办公室调度。第四章实习车辆管理第二十五条公司正式员工工龄满10年(中层干部不含)通过考试，并取得C型以上机动车驾驶执照，其驾驶能力经办公室车管员确认后，可以使用公司车辆进行1个月的实习。第二十六条凭驾驶执照到车管员处登记，按先后顺序排队(中层干部优先)。第二十七条新驾驶员(兼描图员)使用公司车辆实习为1个月，主要利用双休日及下班后业余时间进行，上班时间车辆使用权归公司，双休日及下班后时间如因生产等问题发生矛盾，要优先保证生产需要。第二十八条实习地域限于杭州地区(不含建德、淳安)，实习期间的停车费、过桥过路费自理，不予报销;车辆由公司保责任险，油料由公司提供，并由公司负责正常的车辆维修保养，保证车辆处于适行状态。第二十九条就单位和驾驶员的责任和驾车时限问题，个人要向公司写出保证书，承诺履行有关责任，否则公司不提供实习车辆。第三十条实习驾驶员未经公司同意，一律不准将车借给他人使用。如擅自将车借给他人使用，发生事故责任自负。车辆安全管理制度篇101.目的为加强公司车辆交通安全管理，合理调配、使用车辆，确保行车安全，更好地为公司生产经营服务，结合公司实际情况，特制定本制度。2.适用范围本制度适用于广东广田丰投资集团有限公司。3.定义车辆交通安全管理：指对公司使用的车辆、驾驶员以及交通安全等的综合管理。4.职责4.1人事行政中心4.1.1负责本制度的解释与修订;4.1.2负责建立、健全公司车辆交通安全管理制度，制定相关安全管理措施并负责监督实施;4.1.3负责公司车辆的配置规划、具体购置与统一管理，并根据实际需要进行调配使用;4.1.4负责公司车辆的保养与维修，办理车辆年审、保险等相关手续;4.1.5负责建立、健全公司车辆档案资料;4.1.6负责公司交通安全管理工作。4.2车辆使用部门负责对本部门驾驶员和使用车辆进行管理，贯彻执行公司车辆交通安全管理制度。4.3公司领导根据不同权限负责公司车辆交通安全管理有关事项及费用的审批。5.管理内容与方法5.1车辆使用管理5.1.2未经审批，其他人员不得公车私用。5.1.3未经审批，公司车辆不得外借和租赁。5.1.4车辆使用贯彻“谁使用谁负责"原则。5.1.5用车申请流程以部门/个人名义申请用车，须填写《车辆使用申请表》，注明各次用车的理由、时间、地点等信息，并由用车部门负责人签名确认后交至人事行政中心;如出现异地办公等用车部门负责人不方便签名确认的情况时，用车申请人可填写好电子版《车辆使用申请表》后发至用车部门经理，用车部门经理在网上确认后转发至人事行政中心总监处。原则上《车辆使用申请表》至少提前一天交给人事行政中心，如计划有变，应及时通知人事行政中心。如当天来回，经人事行政中心行政主管确认后即可出车;如需过夜，应报人事行政中心分管领导确认后方可出车。确认后，人事行政中心根据当天用车情况安排司机、车辆。未经批准擅自动用车辆的，追究当事人责任。如临时工作急需用车的，当天来回/过夜分别须经人事行政中心经理/人事行政中心分管领导电话确认同意后才能使用车辆，并于用车后三天内补办相关审批手续。驾驶员出车前，需进行证件检查和车况检查：检查行车证件是否齐全有效，检查车辆轮胎、机油、冷却水、仪表、后视镜、方向、刹车等。车辆行驶中，驾驶员必须注意车辆使用状况，发现故障或安全隐患要做好记录，并及时向人事行政中心行政主管报告。5.1.6人事行政中心在调派车辆时，要根据公司当天使用车辆的型号、乘车人数、次数、行车路线和急缓程度，有计划地安排使用车辆。5.1.7驾驶员交接车辆时，要办好交接手续，并检查车上各种证件和随车设备是否齐全、车辆外观有无破损、车况是否良好等。5.2车辆的保养、维修5.2.1驾驶员要爱护车辆，精心保养，保持车容整洁、车况良好。5.2.2恶劣天气检查：雷雨、台风、大雾等恶劣天气必须加强车辆的安全检查工作，检查内容与月度检查内容相同，重点检查车辆灯光、雨刮是否正常。5.2.3公司所有车辆原则上必须在定点维修保养厂家进行维修/保养。如发生异地出差时车辆爆胎等特殊情况，应及时报告人事行政中心行政主管，经批准后，方可在外维修/保养，否则不予结算。5.2.4车辆维修前，专职司机应进行现场检查，鉴定故障原因、维修项目及维修价格，并填写《车辆保养维修申请表》(详见附件二)，按流程报领导审批后方可进行维修。单次维修/保养金额为1000元及以下的由人事行政中心分管领导审批，1000元以上的需由董事长审批。5.2.5车辆维修后，需由专职司机及维修公司共同验收，检查车上装备、物品是否齐全，故障是否排除，损坏的机件是否修复;确认维修达标后，由专职司机签名后方可作为报账依据。5.3车辆燃油管理5.3.1公司车辆统一由人事行政中心办理加油卡，定点加油。如出现油卡余额不足的情况，需及时报告人事行政中心行政主管。5.3.2人事行政中心在审核费用时，应根据车辆型号、排气量大小进行审核，发现异常情况立即处理：车辆故障造成损耗的，要马上检修;驾驶员弄虚作假的，不予报销并提请予以相应处罚。5.4车辆保险公司车辆的`保险统一由人事行政中心到公司指定的承保单位进行投保。5.5车辆路桥费及其他费用管理5.5.1公司车辆统一由人事行政中心办理粤通卡交纳路桥费。如在省外或在粤通卡连网范围外等特殊情况，可酌情处理，但事后要及时报告人事行政中心或上级领导。5.5.2公司车辆所产生的其他费用，统一由人事行政中心行政主管负责组织审验、登记，并送人事行政中心总监审批后方可报销。5.6驾驶员管理5.6.1公司驾驶员必须遵守交通规定和操作规程，认真学习《中华人民共和国道路交通管理条例》和《广东省道路管理实施办法》，严格执行驾驶员安全行车规定，贯彻安全行车要点。5.6.2驾驶员必须树立良好的职业道德观念和高度的安全责任感，严格遵守道路交通法规，加强驾驶技术学习，爱护车辆，文明驾驶。5.6.3驾驶员要依时办理驾驶证年审。5.6.4公司聘用专职司机，必须验证并进行驾驶技术考核后，才能予以聘用。5.6.5严禁疲劳驾驶、酒后驾驶。5.5.6每次出车完毕后，驾驶员要及时将车辆使用状况及停放地点等情况告知人事行政中心行政主管。人事行政中心行政主管组织专职司机填写好《出车情况登记表》，并做好里程数等的统计。5.6.7人事行政中心行政主管负责组织建立、健全公司车辆档案资料，妥善保管车辆的各种证件、钥匙等。每辆车的购车发票、行驶证、购置附加缴费凭证、保险凭证等，必须复印备查。5.6.8人事行政中心行政主管负责组织专职司机对公司的车辆进行每月定期检查，并将检查情况详细记录在《车辆检查登记表》。5.6.9人事行政中心行政主管负责公司车辆使用费用的审核和控制，并做好费用统计，具体包括：油料、年审、保险、停车、保养、维修等费用项目。每月、每季度、每年结束，需填写好《车辆使用费用统计表》并上交至人事行政中心总监。5.6.10人事行政中心行政主管负责对公司的车辆违章、维修等情况进行定期统计汇总。每季度结束，需填写好《车辆违章情况季报表》(详见附件六)及《车辆维修情况季报表》并上交至人事行政中心总监。5.7车辆安全管理5.6.1车辆平时要停放在公司指定的地方，外出办事时要尽量将车辆停放在正规的停车场，严禁乱停乱放。离开车辆时要将车上各种证件带走，锁好车门及上好防盗锁，保管好车钥匙。5.7.2专职司机对车辆的各项技术指数定期检查，确保车辆随时处于良好的状态，严禁车辆带“病"上路。5.7.3严禁用车人员强令驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶或违章驾驶。连续行车2小时或行驶200公里要安排驾驶员休息约20分钟，然后再行驶。5.8交通事故处理5.8.1发生交通事故时的处理立即停车保护现场，抢救伤员及财物。迅速报告公安交警部门及人事行政中心总监或上级领导，听候事故处理，并由相关管理人员到现场协助公安交警部门对事故进行处理，同时通知保险公司进行现场定损，赔偿金额。事故发生后3天内，当事人应书面向公司提交事故发生的详细报告。发生严重事故时(包括：人员伤亡、车辆被抢被盗等)，应即时上报人事行政中心和上级领导，并于1天内补报书面资料。事故处理完成后，必须将事故的详细报告及处理结果报公司人事行政中心备案。5.8.2发生交通事故，事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。5.9处罚规定5.9.1因管理不善造成车辆被盗、严重损坏等事件，当事人负直接管理责任，公司视具体情况酌情处理。5.9.2工作用车时因未做足防盗措施造成车辆被盗的，公司要视具体情况，由驾驶员承担部分损失。5.9.3因车辆检查、保养不到位、事故隐患消灭不及时造成行车过程中的车辆损坏事故，由该车的直接责任人负主要责任，间接责任人负连带责任。5.9.4凡驾驶车辆违章行驶或违章停放而被交通管理部门处罚的，公司有权要求驾驶员支付罚款及其他费用。车辆安全管理制度篇11为了创建平安校园，营造安全、和谐的环境，减少校园安全隐患，进一步加强校园车辆行驶、停放的管理，结合学校实际，现将校园内车辆停放规定通告如下：一、师生非机动车管理规定(一)骑车师生的自行车铃、车闸、车架、车锁必须齐全有效。(二)师生进入校门后，自行车一律推行，不得骑行或者踏行。校园内不准骑车，更不准骑车带人。(三)学生自行车，要按照学校指定位置，以班级为单位，规范、统一、整齐停放。要自觉服从自行车管理人员的管理。(四)自行车停放后，必须上锁。凡自行车乱停乱放、无锁、锁失效或停放后未及时上锁，自行车失窃，学校概不负责。(五)禁止学生骑摩托车与电动车进入校园。(六)放学后或节假日都要把车骑走，不得在车棚存放，如遇特殊情况，必须告知保安并登记，否则后果自负。(七)自行车的`管理工作纳入班级量化考核中。(八)骑自行车或电动自行车的教职工进入校园后一律把车存放到教工车棚，摆放整齐、注意上锁，不得把车骑到办公区域。二、本校教职工机动车管理规定(一)在校园内驾驶汽车或摩托车的行驶速度控制在5km/h以内，遇有学生经过更要缓速或停止通行。(二)校内禁鸣喇叭，机动车不得进入学校田径场，一律不准进入校园小路、草地，防止损坏环境、绿化。(三)摩托车停放在划定的教师车棚。汽车停放时请按所划车位停放，停放整齐，不要横置，不要停放在车位中间，以免妨碍他人停放。(四)驾驶员应及时将机动车的车门关锁好，钱包、贵重物品不要放在车内。(五)机动车辆在校内损坏公、私财物，违反交通规定，轧坏行人路面、草坪，发生交通事故等，必须照章赔偿，并承担相应责任。三、校外车辆进入学校的管理规定(一)校园车辆未经批准一律不准进入校园内。不得停放在校门口。(二)进入校园内的所有人员、车辆均须遵守交通法规和本规定。(三)各种车辆进出校门均须服从门卫值班、执勤人员指挥，自觉接受询问、检查;骑自行车、摩托车进出校门时，应下车推行。(四)各种车辆进入校园后，均须按规定路线、速度行驶，不准鸣笛，不准在非停车区随意停放。(五)未经批准，任何单位、个人不得占道集会或进行文体活动。(六)任何单位、个人不得损坏或随意拆卸、移动校内交通设施、标志。(七)禁止任何单位、个人随意破路断行、在路面上堆料、占道经营及其它阻碍交通的行为;经校长室批准的占道施工或道路施工，施工单位须在现场设置明显的安全警示标志。四、对违反以上规定者，视情节给予批评教育和处罚。五、本规定由校长室负责解释并监督实施。车辆安全管理制度篇12第一章总则第1条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。第2条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。第3条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。第二章货运用车管理第4条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。第5条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。第6条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。第三章车辆管理第7条企业货运用车的`相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。办公室每月对其抽查一次。第四章车队纪律第9条日常行为管理（1）货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。签字不全不得放行。（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。（6）不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。（7）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。（8）用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。（9）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（10）用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理（1）上、下车前不搞好车内外卫生。（2）用车人员在货运时探亲访友、会客、办私事。（3）用车后不签退，不交车钥匙。（4）遗失车上设备、证件等。第11条违规与事故处理（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由货运负责人负担，并予以记过或免职处分。（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由用车人员与企业共同负担。第五章车辆维修保养管理第12条车辆的年审、保养维修统一由行办公室安排办理。第15条企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。第16条维修费在_元以下的，由办公室主任审核；_元及以上的须由总经理批准。第六章费用报销第17条货运用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。私车公用依凭证报销。第七章附则第19条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。车辆安全管理制度篇13为加强学校车辆有序管理，防止发生各种意外事件，确保全体教职工车辆财产安全，维护学校正常的工作、学习和生活秩序，经学校研究，对人员及车辆实行出入管理。1、车辆出入学校，应主动理解门岗检查，严格遵守门岗管理制度。2、对车辆出入学校进行分类管理，严格控制外来车辆出入学校。（1）学校教职工自用车辆学校教职工自用车辆一律凭学校统一颁发的“车辆通行证”出入学校。上述车辆应将“车辆通行证”摆放在车辆挡风玻璃右下角，以备出入校门时查验。（2）外来公务车辆外来公务车辆，凭有效证件进行登记（履行学校出入学校制度）。（3）特种车辆特种车辆（公检法、邮政、电信、消防、救护、水电气抢险车辆、生活垃圾车等），凭有效证件进出学校。（4）货车餐厅及其他科室长期租用车辆，办理“车辆出入证”，凭“车辆出入证”出入学校。（5）无牌、无证车辆，牌号不全、污损严重车辆，禁止进入学校。学校内发生的交通事故，双方依据不一样方式，自行解决。学校不承担任何职责。1、严格按照交通标志行驶。2、严禁超速行驶。3、禁止鸣号。4、学生上、下课时间，学生优先通行。5、严禁在学校内练习机动车和非机动车辆。1、进入学校的各类车辆必须服从门卫指挥，一律停入规定的停车场地停车线内。严禁在非停车线内停车，严禁阻塞消防应急、抢险和救援通道。2、车辆停放必须规范有序，不得堵塞出入口，不得阻挡他人车辆通行。3、严禁在学校教学办公区，学生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停车场所乱停乱放。4、遇学校大型活动或执行特殊任务，车辆停放应服从统一指挥。5、学校停车场因他人的'车辆或行为造成损失的，根据相关的法律法规处理，学校不承担任何职责。1、教职工自用车辆：学校教职工凭车辆行驶证、驾驶证到办公室登记，由核实后办理统一“车辆通行证”。2、餐厅及其他科室长期租用车：凭学校业务部门出具的证明，以及车辆行驶证、驾驶证到办公室登记，办理“车辆出入证”。3、车辆出入证按照学校要求进行审验。4、一车一证，车证相符，不得涂改、转借。1、对初次违规者予以教育。2、对教育不改、拒不服从管理者注销出入证。3、对造成人员伤害的，依法追究职责。车辆安全管理制度篇14为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和公安部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定(20__年3月31日教职工代表大会讨论通过)。一、总则所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。二、机动车的管理校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。(一)车辆出入1.无牌无证的机动车严禁入校。2.机动车(含摩托车)按指定的大门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。3.本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。4.凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。5.警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。6.其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。7.车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。8.原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。(二)车辆行驶1.各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。2.严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。3.基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。4.各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。(三)车辆停放1.车辆应按指定地点或区域停放。(1)本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。(2)外来车辆停放地点为：南操场。2.车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。3.外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。三、非机动车的管理1.进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。2.进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。3.载物出门时经校警检查后放行。4.所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。四、管理办法1.进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。2.机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。(1)无证、无照机动车擅自入校的;(2)未经门卫人员同意擅自入校的;(3)酒后驾驶机动车的;(4)驾驶机动车造成交通事故的。3.机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。(1)不按规定位置停放的;(2)在校园内练车、鸣笛、试刹车的;(3)在校园内超速行驶及超车的;(4)在禁行区域内行驶、停放的;3.非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。车辆安全管理制度篇15根据国家安全法令、规程和条例，为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康，实现优质、安全、文明生产，促进企业生产发展需要，特制订本制度。一、安全管理机构：1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者，同事兼任特种车辆安全负责人。二、特种车安全生产守则：1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》，做到安全生产，坚持预防为主，消除隐患，杜绝事故。2安全生产，人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一"的思想，坚守本职岗位，作到文明生产。3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员，都要进行安全教育，经车队队长考试合格后方能上岗操作。4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里，轻声鸣喇叭。每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象，应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施，并报告消防队。(火警电话：119)三、特种车驾驶员个人安全防护规则：1凡在生产场所操作的驾驶员，必须穿戴好规定的劳保防护用品。2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服，不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。3进入有物体打击的场所，驾驶员均须戴安全帽。4工作时应严肃认真，思想集中，精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉，不允许串岗、离岗。5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。7发生人身事故后，应立即抢救，并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部;重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。四、叉车安全管理：1.必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的特殊工种操作证，方可驾驶叉车，并严格遵守以下各项安全操作规程。2.必须认真学习并严格遵守操作规程，熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能，认真按规定做好车辆的维护保养工作。3.严禁带人行驶，严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中接打电话。4.车辆使用前，应严格检查，严禁带故障出车，不可强行通过有危险或潜在危险的路段。5.操作规程：1).叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。2).检查起动、运转及制动安全性能。3).检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。4).叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。5).叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。6).起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛、后起步。7).液压(气压)式制动的车辆，制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。8).叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。9).起步必须缓慢平稳起步。10).行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，门架须后倾。11).行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，货叉不准升得太高，影响叉车的稳定性。12).卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。13).转弯时，如附近有行人或车辆，应先发出行驶信号。禁止高速急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。14).行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行，非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。15).叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。16).叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。17).载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时，倒车时要低速行驶18).禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。19).叉车厂区安全行驶速度5公里/小时，进入生产车间区域必须低速安全行驶。20).叉车的.起重升降或行驶时，禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。21).发现问题及时检修和上报，绝不带病作业和隐瞒不报。22).叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架。23).禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。24).在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。25).车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。26).用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。27).禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。28).叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。29).禁止超载，禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高空坠落事故。30).不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。31).不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。32).禁止货叉上物品悬空时离开叉车，离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。33).停车制动手柄拉死或压下手刹开关。34).发动机熄火，停电。(除特殊情况，如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。35).拔下钥匙。五、起重车安全管理：1、起重车司机必须经过相关部门考试合格，取得政府机构颁发的吊车操作证，方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行;工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。5、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。6、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。8、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。9、工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。10、起重机在工作时，严禁进行检修和调整。11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。13、指挥人员：1).指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。2).指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。3).起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。4).在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。5).当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。14、严格执行起重机“十个不吊"规定：1).指挥信号不明或乱指挥不吊。2).物体重量不清或负荷不吊。3).斜拉物体不吊。4).重物上面站人或有浮置物不吊。5).工作场地昏暗，无法看清场地，被吊物及指挥信号不吊。6).被吊物埋在地下不吊。7).被吊物捆绑不牢不吊。8).重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊。9).吊索具达到报废标准或安全装置不灵不吊。10).六级以上大风不吊。车辆安全管理制度篇16为加强车辆安全管理，确保驾乘人员及车辆安全，结合公司实际，制定本制度。本制度适用于公司直属机关及下属各地子公司（以下统称：各单位）。1、各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。即：使用部门管理，单位综合部统一管理，总务人事部统一管理。2、各单位车辆管理归属确定后，要明确各车辆的管理人。3、各单位车辆管理人、部门主管、安全员、副总经理、安全主要负责人均有对车辆安全管理的服务、引导、监督、奖惩职责。4、各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。车辆管理信息变更的，在变更后2个工作日内上报安全办。（一）车辆检查1、日查⑴专职司机或车辆管理员于每天晨会后对车辆外观、油量、防冻液、玻璃水、轮胎进行检查，并做好记录。需加补的加补，需维护的维护，需报修的报修。⑴专职司机每日下班前需对车辆外观、轮胎胎压进行检查，并做好记录。胎压不达标准的及时进行补充。2、月查。每月最后3天，选择适合时间对车辆底盘、发动机传动部件，对机油油量、颜色、有无明显杂质等进行检查，并做好记录。需维修的，及时申请。（二）、车辆保养项目：更换机油、机滤、空滤、玻璃水。依据车辆的品牌、车型、单次保养里程、保养项目的要求，及时申请，在公司相应服务站保养。各单位车辆保养里程及相应保养项目，按安全办所定格式上报安全办。（三）、车辆维修1、因行使程的正常磨损而发生的故障的维修，向公司申请，并在公司相应服务站维修。2、因检查不及时、维护不到位造成的故障的维修，申请维修时需说明原因，并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。3、因交通事故发生的车辆维修，在公司相应的`服务站维修。4、公司没有相应服务站，单位拟定维修厂，报公司批准后执行。5、所有维修必须向公司申请，经公司批准。1、车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。2、车辆保险的缴纳由车辆管理人申请办理。3、投保公司、投保险种、保险金额按公司规定执行。1、派车单内容及格式由公司综合部确定，派车单的印制由公司综合部办理，派车单印制费用由使用单位担负。2、__市内的办公、业务用车均需填写派车单，派车单需车辆管理人及部门主管签字后方可出车。3、到__市以外地区办理业务，派车单需再经本单位安全主要负责人签字。4、派车单填写应清晰、完整、真实。5、车辆管理员每周一将上周派车单信息记入电子管理档案。每月1~5号将上月派车单依续装订，并归档。1、执行公司车辆安全管理相关制度。2、行车前依派车单目的地，按顺畅、节约的原则合理规划行车路线。3、如因工作需要变更预订路线或返回时间推迟，均需及时向车辆管理人及部门主管电话请示，得到批准后方可。4、因工作不能在下午下班前回到公司用，必须报经车辆管理人、部门主管批准；因工作，车辆当晚不开回公司的，须报本单位安全主要负责人批准，车辆管理人需到门卫更改预计返回时间。5、车辆外出停放须遵守交通管理规定，需防备环境因素的损坏，确保车辆停放安全。6、到__市以外地区办理业务的用车⑴须选择车况较好的车辆。⑴司机若不是本车专职司机，司机应对车辆按日查要求对车辆进行检查，并做好交接记录。车辆返回后，司机要与车辆管理员一同对车辆外观进行检查。⑴司机必须符合准驾要求。⑴出差前司机要认真查询行程路线，对路线、路况有大致了解。⑴因天气、业务等原因不能按时返回的，要向车辆管理人、部门主管、单位安全主要负责人汇报。车辆管理人要到门卫更改派车单预计返回时间。一处理原则：反应迅速、领导关注、损失尽小、追究责任、引以为戒。二事故汇报程序、汇报时限：1、当值司机在事故发生后立即报122或110。2、当值司机报122后立即向车辆管理人报告；当值司机在报110后立即向安全员报告。3、车辆管理人、安全员根据实际情况决定下一步流程，或安排当值司机报保险公司或向上一级领导汇报后进行下一步流程，但须在两小时内