《叉车属具 轮胎夹编制说明》

PAGEPAGE3行业标准《叉车属具轮胎夹》编制说明（征求意见稿）一、工作简况1任务来源根据工业和信息化部办公厅文件工信厅科函〔2023〕291号“工业和信息化部办公厅关于印发2023年第三批行业标准制修订和外文版项目计划的通知”的要求，由全国工业车辆标准化技术委员会（SAC/TC332）（以下简称“工业车辆标委会”），组织制定行业标准《叉车属具轮胎夹》（计划号：2023-1374T-JB）主要起草单位：安徽合力股份有限公司、安庆联动属具股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司，计划应完成时间为2025年8月。2主要工作过程起草阶段：接到该标准制定任务后，2023年12月28日工业车辆标委会组织成立了由安徽合力股份有限公司、安庆联动属具股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的行业标准《叉车属具轮胎夹》起草工作组。起草工作组在起草过程中广泛收集、分析国内外相关标准和资料，结合工程实际应用经验等进行归纳和总结，按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》等的要求，于2024年7月15日完成了机械行业标准《叉车属具轮胎夹》初稿和编制说明。编制标准初稿后，按照行业标准制修订程序，由起草工作组组长审核后报工业车辆标委会秘书处。2024年9月5日，工业车辆标委会组织以视频会议形式组织召开了行业标准《叉车属具轮胎夹》初稿讨论会议，参加会议的有标准起草工作组成员、行业专家及工业车辆标委会部分委员等共15个单位17名代表。会议专家对标准初稿逐章逐条地进行了讨论。与会代表本着科学严谨、认真负责、实事求是的态度对标准初稿提出了很多好的意见和建议。根据会上讨论的意见，起草工作组对标准内容进行了修改，于2024年11月25日形成了标准征求意见稿和编制说明，经起草工作组组长审核后报送工业车辆标委会。二、制定原则和主要内容的论据标准编制原则在编制过程中，本着以下原则对标准进行了起草：——遵循“面向市场、服务产业、自主制定、适时推出、及时修订、不断完善”的原则，标准修订与技术创新、试验验证、产业推进、应用推广相结合，统筹推进。本标准在结构编写和内容编排等方面依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》进行编写；——广泛征求生产企业、监督检验机构以及用户等单位的意见和建议，在协商一致的基础上，结合我国多年来的生产实践经验，本着科学、严谨的态度制定标准；——保证标准质量，使标准能够满足当前技术条件的发展，促进产品技术水平的提高，规范市场经济秩序，并为特种设备的监督管理提供科学的技术依据；——在内容表达科学、准确的同时，力求语言简练，通俗易懂。本标准的制定符合产业发展的原则，本着先进性、科学性、合理性和可操作性的原则以及标准的目标、统一性、协调性、适用性、一致性和规范性原则来进行本标准的制定工作，在本标准的编写结构和内容编排等方面依据“标准化工作导则、指南和编写规则”系列标准的要求。标准主要内容本文件规定了叉车属具轮胎夹的技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则及标志、随行文件、包装、运输和贮存。本文件适用于配装在叉车上的轮胎夹的制造。1）技术要求由于在标准制定过程中未查到同类国际、国外标准，参考国内外属具制造行业的产品手册，规定了轮胎夹的环境工作条件、基本要求和安全要求。基本要求和安全要求主要包括以下方面：主要结构尺寸；主要技术性能参数；安装等级和尺寸；材料要求；外观要求；涂层附着力；结构件焊缝质量；运动性能；液压元件密封性；防止意外脱落；夹紧力损失。2）试验方法根据轮胎夹在实际工作中的工作方式，制作试验载荷模拟轮胎夹实际工作状况，试验内容包括：目测检查；最大张臂开度、最小张臂开度测定；质量测定；涂层附着力试验；空载试验；动载试验；静载试验；压降试验。解决的主要问题轮胎夹作为一种叉车属具，主要通过液压驱动，使旋转装置能实现双向360°旋转运动。能够实现的功能如下：1、轮胎夹通过油缸伸长带动夹臂夹紧，使夹臂上活动夹板夹持水平或竖直放置的一垛轮胎；2、门架起升一定高度后，通过液压马达驱动进行轮胎任意角度位置的调整，实现轮胎水平或竖直位置的搬运。该属具已经广泛应用于轮胎行业，能够实现对轮胎的快速搬运及堆垛。随着机械化、智能化发展，轮胎夹的使用一定程度上提升了轮胎搬运效率，节约了轮胎搬运成本，经过一段时间市场检验和适应，其使用性能和产生的经济效益得到了广泛认可。由于产品结构简单，设计生产难度不大，且取材方便，所以各机械厂商争相制造。该行业标准的制定，旨在为规范各生产厂商规模化生产的经济性与安全性，填补行业空白，促进国内轮胎夹的规范化发展，提升国内企业轮胎夹的整体技术水平，增强该类产品参与国际市场竞争的话语权。本标准规定的型式和基本参数，通过对轮胎夹的主要结构尺寸的制造要求、技术性能参数等进行统一的规范，为生产厂家的设计与制造，用户的合理选型、产品验收提供技术支撑。对其技术要求和试验方法进行规定，提供了产品质量检测及判定合格与否的技术方案，对产品制造质量的控制提供了有力的依据，对轮胎夹行业整体产品质量的提升起到了推动作用，有利于制造商规范生产，同时便利于生产商、经销商、消费者、质检、工商等相关机构的生产、销售和检验。本标准的制定，旨在为规范各生产厂商规模化生产的经济性与安全性，填补行业空白，促进国内轮胎夹的规范化发展，提升国内企业轮胎夹的整体技术水平，增强该类产品参与国际市场竞争的话语权。本标准规范了轮胎夹夹持与旋转应均具有自锁功能，能有效避免使用过程中轮胎掉落等安全性问题，同时本标准的制定起到了促进行业科技进步的引领性作用。本标准规范动载试验、静载试验、水平夹持试验、夹紧力损失试验，能有效考察液压系统及产品结构稳定性、可靠性，对产品质量稳定性和安全性提升起到了积极作用。本标准的制定，充分纳入和反映了当今新产品、新技术、新工艺的先进技术成果，重点解决了企业从事产品设计、制造和检验等方面工作没有技术依据的问题，为指导和规范轮胎夹的设计、制造、检验和应用提供了依据，同时有利于产品的推广应用，促进了企业提升产品质量，增强行业竞争力，也为规范市场秩序、促进产品质量和技术水平提升、推动行业科技创新奠定了基础。三、主要试验（或验证）情况本标准主要依据GB/T5184《叉车挂钩型货叉和货叉架安装尺寸》、GB/T9286《色漆和清漆漆膜的划格试验》、GB/T12467（所有部分）《金属材料熔焊质量要求》等标准进行制定。本标准中规定了试验载荷、试验前准备工作及试验条件等要求，并通过目测检查、主要结构尺寸测定、主要技术性能参数测定、安装等级和尺寸测定、漆膜附着力测定、液压软管总成压力试验、静载试验、动载试验、水平夹持试验及夹紧力损失试验等方法来保证轮胎夹的产品质量。本标准的技术指标主要依据多年来的设计、制造、使用和检验等实践工作基础，不涉及需要试验验证的条款。本标准在制定过程中也参考了国内外叉车属具行业其他产品标准的惯例和用法，符合行业要求。起草单位抽取了两种典型的轮胎夹，并选取用户实际使用中较为关注的几个性能指标进行了验证，试验数据见下表。型号LT22H-B1LT22H-B4LT22H-B5LT22H-B7LT22H-B9夹板宽度设计值15001500150015001500实测值14991498150014981499最大张臂开度设计值14001600160018301525实测值14251631163018591553经过对比分析，表中各性能指标均符合标准规定要求。证明本标准规定的主要技术指标和技术要求既先进合理，又确实可行。四、标准中涉及专利的情况本标准不涉及专利问题。五、预期达到的社会效益等情况、对产业发展的作用等情况本标准在制定时，结合近年来叉车属具轮胎夹的研制经验，以保持技术先进性和适用性、推动技术发展为导向进行制定。本标准的制定，填补了国内标准空白，为叉车属具轮胎夹的设计、制造和检验等提供了技术依据，对提高产品质量，引领技术进步，规范行业发展，减少安全事故的发生，将发挥积极作用，因此，具有非常重要的社会效益和经济效益。六、与国际、国外对比情况本标准没有采用国际标准。本标准制定过程中未查到同类国际、国外标准。本标准制定过程中未测试国外的样品、样机。本标准水平为国内先进水平。七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协调性本标准属于“工业车辆”第二层次产品技术标准体系中的“属具”。本标准与现行相关法律、法规、