TCIN 130-2026 船舶建造工时划分原则与方法

Principlesandmethodsforman-hoursallocationofshipbuilding2026-08-28发布此文本为中国航海学会发布的公告附件但发布的pdf文件标注为T/CIN129—2026根据公告内容，实际为T/CIN130—2026发布日期:2026-09-0109:50航学发〔2026〕17-006号各有关单位：依据《中国航海学会团体标准管理办法》的有关规定，由中国航海学会组织，河北港口集团有限公司牵头编制的《港口粉尘在线监测系统技术要求》（T/CIN127—2026）、中交光伏科技有限公司牵头编制的《港口多能源互补智能微电网通用技术要求》（T/CIN128—2026）、山东陆海装备集团有限公司牵头编制的《干散货码头防风抑尘网技术要求》（T/CIN129—2026）和上海外高桥造船有限公司牵头编制的《船舶建造工时划分原则与方法》（T/CIN130—2026）等四项团体标准已通过审查，经中国航海学会理事长办公会批准，现予发布，自2026年11月28日起实施。特此公告。附件：1.《港口粉尘在线监测系统技术要求》2.《港口多能源互补智能微电网通用技术要求》3.《干散货码头防风抑尘网技术要求》4.《船舶建造工时划分原则与方法》中国航海学会2026年9月1日I

1 1 1 35工时划分原则 4 4 6 8 11 13 15 17 19 22 24 26 28 29本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定船（集团）有限公司、上海交通大学、上海海事大学、上海船舶运输科学研究所有限公才鹏飞、殷懿鸿、王展、李奎、马彦军、金琳、张琦、蒋祖华、杨佳鹏、许晓彦、董向东、扆瑞嘉。1船舶建造工时划分原则与方法分、工时编码规则、工时与物量转换、工时测算、工本文件适用于大型船舶建造的工时管理。本文件规定的工时管理对象为直接从事船舶建造的企业GB/T7027信息分类和编码的基本GB/T38994船舶数字化协同制造技术GB/T45574数据安全技术敏感个人信息处3.1船舶工程分解结构shipengineeringbreakdownstructure3.2工作分解结构workbreakdownstructur3.3标准工程图standardengineeringdrawing（依据SEBS编制，对船舶中间产品建造过包含标准工序、标准周期和预算工时等核心要素，以及作3.4将工作指令按工序、工位、班档或个人进一步分解形成的最小派工单元。3.523.63.7从船舶生产设计数据中提取的用于进行工时测算3.83.9具有标准技能水平的作业人员或组织，在特定的技术状态、工艺装备和生产组织条3.103.11WO或WA而预先制定的计划工时，主要用于计划、派工、定价和考核。3.123.13等效工时equivalentman-注：等效工时主要用于不同班组、船型和工种间的生产效率横向对标。3.14号船工时project-specific3.15非号船工时non-project-specific不直接涉及特定船舶建造的工时，包括认可工时、缺勤工时3.16基于SEBS，标识工时所属生产阶段、工序类型和操作项的工序工时3.17工时操作代码operationcode（注2：企业可在不改变本文件核心分类边界的3.18未分类工时unclassifiedman3.19等效工时系数equivalentman-hourfac环化，为生产计划编制、成本控制、效率评价和资源优化配置提供4.2.2系统性与全链条闭环原则。工时4.2.3实用性与可操作性原则。工时划分原则与规则应结合造船生产实际，流程清晰，编码简洁，便4.2.4动态性与持续改进原则。工时管理应建立评审、优化和更新机制，适应工艺、设备、资源和产4.2.5数据驱动与量化决策原则。工时管理应以客观、量化的数据为核心，通过信息化手段确保数据4人信息最小必要采集原则，并在完成身份核验后及时删除原始生物特征4.3.1一般要求4.3.2过程管控要求关联.b)采集真实。应建立班组级实动工时日报制度，确保实动工时数据真实反映现场作系统自动带入。OPcode和工程编码分别记录工时性质与任务工时划分应服务于成本控制、效率评价、计划编制和资源优化，按第6章的规定清晰区分正常工时与损失工时，为号船成本核算和劳动生产率5.2全面覆盖工时划分的统计范围应涵盖船舶建造工程所在企业直接作业人员的全部生产和非生产活动，规定工时划分应以生产关联性为一级分类依据，与OPcode分类体系建立映射关系，确保工时分类口径6.1.1工时分类体系由统计归集层和数值应用层两个层面构成；每一项工时数据同时具备统计归集层56.1.2统计归集层按生产关联性和作业性质进行层级分类，是工时统计的基础科a)一级分类按生产关联性分为号船工时和非号船工时。b)二级分类按作业性质进一步细分。注：“无工作内容缺勤”归入缺勤工时的无薪缺勤类别，不单独设立二级分类。该归类与行业OPcc)三级分类按工时产生原因进一步细1)号船直接工时分为正常工时和损失工时，其中损失工时细分为误工工时和等工工时；3)非号船认可工时可分为公司组织类和培训类，缺勤工时可分为有薪缺勤和无薪缺勤，间接6.1.3数值应用层体现工时在不同管理阶段的数值形态，包括定额工时、目标工时、预算工时、实动6.1.4工时采集要求现场作业人员反馈实动工时时，实动工时包括号船直接工时、号船分配工时以及6.2号船工时划分6.2.1直接工时指对应WA、直接投入特定船舶建造活动消耗的工时，直接工时的作业内1)直接生产作业：切割、焊接、装配、涂装、安装和调试等直接生产作业的时间，包含班组2)生产准备：熟悉图纸、领取工具和调整设备等必要准备时间。b)损失工时指号船作业中因返工修整和中断等原因产生的1)误工工时：因设计失误、物资质量问题、其他生产部门失误、2)等工工时：因安全事故、物资配套脱节、恶劣天气、前道工序延误和设备故障等导致作业6.2.2分配工时指无特定WA、由部门或班组统一组织的号船共性作业工时消耗，包a)文明生产工时（OPcode41）是指由企业统一组织、能够归属于6.3非号船工时划分6.3.1认可工时指由企业统一组织、人员实际参加且不对应具体号船任务的培训及公司统一组织的活6.3.2缺勤工时指作业人员因故未出勤产生的工时，按考勤规则分为有薪缺勤和无薪缺勤a)有薪缺勤：包括休假、公出、病假、法定假期、66.3.3间接工时指为船舶生产提供辅助支撑、不直接对应特定号船的作业消耗的工时，纳入实动工时统计范畴。间接工时可按管理职能或服务类型脚手架作业能够直接对应号船和任务包时按号船工时归集，否则归入间接6,4数值应用层的工时层级关系c)预算工时为定额和目标向下分解的执行载时，形成“基准设定→上限控制→计划分解→执行采集→示例：某焊接工完成总组阶段平直焊缝焊接作业。该项工时数据的统6.5.1工程分解扩展维度按船舶建造作业的工程实体层级逐级细分，是工时数据按生产单元汇总的分析维度，所有信息绑定于WA，由系统自动提取，划分均按本维度执行，覆盖船体、舾装和涂装全专业工注：工程分解扩展维度仅用于工时数据的多维度汇总、分析和对标，该维度信息由WA系统自动关联提取，无需现6.6工时分类映射编码与物量标签通过“所属工序编号”建立映射关系，共同构成工时-物量关联管理的信息基础。工时7.1.2工时编码体系由工序工时编码和非7.2编码原则仅使用大写字母、数字和半角连字符“-”，禁止使用其他特殊符7.3编码结构工时编码分为生产阶段（2位大写字母）、工序类型（2位大写字母）和操作项（3位数字）等三个注：企业可沿用现有编码结构，但应建立工程编码、WP/WO/各级编码格式应符合表1的规定，其中工序类型编码应纳入企业编码管理体系统一维护，系统通过WA属性实现工时编码与OPcode的后台关联，确保工时统计口径与工程维度可双向追溯。），8数据字典对应编码为P6则扩展编码为QG注：扩展字段的编码规则由企业工艺数据字典统一规定。b)简化后的编码在企业信息系统内具有唯一性c)冲突解决记录应至少包含冲突编码、冲突原因、解决方工时数据描述应包括统计归集层的类别属性和工程分解结构维度的7.4.1工时编码体系应与企业现有的生产管理系统（MES7.4.2经企业相关部门审批可进行编码扩充下追加并标注扩展逻辑，编码体系基础数据的全面同步频率由企业根据8.1.1工时基准应明确定额工时、目标工时、预算工时、实动工时和等效工时等五类工时数值应用层8.1.2各类工时基准的制定应满足以下要用于效率对标分析、人力资源效能评价和跨企业/跨船型横段的物量定义、计量规则和统计要求，对应SEBS的工序层级设置。设计物量和生产物量应采用统一的规则物量指从船舶生产设计数据中提取的，具有确定性几何形态，可采用标准化公式直接计注：规则物量应以物量标签为标识工具，由设计部门在提取时编制。不规则物量是指因几何形态不具备确定性特征，无法直接通过标准化几何公式计算的设计物8.3物量标签8.3.1物量标签是标识设计物量类型、属性及所属工序的结构化编码，由生产设计部门在提取设计物量时同步编制。物量标签的编码格式不受工时编码的8.3.2物量标签编制应包含物量类型标识、关键工艺参数和所属工序编号等三类核心要素，具有细粒标签的编制宜采用信息化手段实现设计数据的自动识别示例3：涂装物量标签AL-FLAT-PA01（8.4工时与物量关联8.4.1实动工时数据应与其对应工序的物8.4.2物量标签中的“所属工序编号”字段应与工时b)第二层级以定额工时为基础，结合企业降本提效目标核定单船目标工时进一步叠加资源负荷等场景修正系数，按公式（2）分解形成各工序、各阶段的预算工时。量信息，以及SED中的标准工序和标准物量。工时转换应按以下T——标准条件下的工时消耗基础值，单位为h；Q——工序物量，单位因物量类型而异，如切割长度单位为m，涂装面积单位为m2；t0——单位物量基准工时，单位为h/m或h/m2；β——技能修正系数，用于调整作业人员技能水平对标准工时测算的影响，β按β=1/γ换算(γ为附），注：T是标准条件下未叠加资源负荷因素的工时消耗基础值，是项目级定额工时的计算基础。T值本身不单独作为工时管理类别对外使用，但当各工序T值汇总后形成项目级定额时为管控上限，对各工序的T值进行汇总形成项目级定额工时基础值，经校验后作为定额工时的核Tb——预算工时，单位为h；k——资源负荷修正系数，由企业基于历史品该工序的单位物量基准工时t0，按公式（3）计算，适用于首制船或设计深度不足、缺乏历史定额标t0=t0,ref1λj（3）λj——第j个差异因素的修正系数，如船型复杂度、建造场地和工艺装备等。λj的取值应由企业基t0,ref——已知的单位物量基准工时，来源于历史完工的同类船型定额数据库。基于同类型号船已完工的实动工时和对应物量的历史数据，通过强制过原点线性回归模型拟合出）；Qi——第i个样本的物量；系数（R2）判定。a)R2≥0.85：回归得到的t0值，宜直接用于校准作业工时定额标准。校准后的t0值应经审批后录入工时测算规则库，作为后续采用原单位法计算T的输入现场实测时直接测定特定工序在标准作业条件下的工时消耗值。测定结果经剔除异常值后,8.6转换方法选用原则b)首制船或设计深度不足时，宜选用类比法确定初始t0；c)对于批量建造的成熟船型，宜选用统计分析法校准td)在新技术、新工艺和新设备投入应用初期，宜选用技术测定法确定t0。注：各类方法确定的t0值宜统一录入企业工时测算规则库，作为采用原单位法计算T时的基础参数。9工时测算注：规则库存储各工序类型的基础数据、转换系数和测算规则，并支持按第9.2条的规定进行动9.2.1一般要求企业应建立工时测算模型的过程性参数动态校准机制，根据实动工时及关联物量数据对测算参数9.2.2校准输入与对象校准输入应为经数据清洗确认的实动工时数据及物量数据。9.2.3触发规则与响应要求2)局部偏差：单船、单分段或单一作业阶段3)资源负荷偏差：因关键资源负荷率超过0.9导致>5>10>0.9ε——预算工时测算相对偏差率，%；Tb——预算工时测算值，单位为h；Ta——实动工时，单位为h。9.2.4校准实施与验证9.2.5结果应用9.3.1一般要求工时测算应建立过程性参数校准与系统性迭代优化相结合的动态管理机制。过程性参数校准为偏算模型的结构性重构。两者互为补充，共同保障工时测算的准确性和9.3.2参数迭代偿系数等）进行复核与微调；每季度验证规则库的船型覆盖率，目标应不低于95%。9.3.3模型升级完成过程性校准并验证后，若测算误差仍持续超出表2规定阈值，则应启动测算模型的结构性升级9.3.4验证要求a)触发条件：测算模型结构性升级并通过代表性船型验证后，同步b)更新要求：SED的工序划分和工时c)更新周期：与规则库系统性升级周期10.1一般要求10.2层级对应关系10.3WA编制工程编码随任务由系统自动带入；现场反馈时，作业人员10.4数据采集与质量控制时通过出勤工时管理模块单独统计，不得混入实动工与适用基准相比，偏数据清洗后，数据清洗工时数据质量审计的审计流程、责任分工、执行10.5数据分析与应用Teq——等效工时，单位为h；a——实动工时，单位为h；企业应建立预算工时和实动工时的日常偏差监控机制。当偏差率达到表2规定的阈值时，应启动相应的分析与校准流程。对于非触发阈值的常规偏差，由生产部门在月度分析中自行评估。a)优化预算工时和作业工时定额标准，动态特点调整相应权重，调整方案应在评价周期开始前确定，并报企业标准化管理部门备案。企业进行行业对标或效率评价时，应采用统一的统计口径进行比较，确保评价11.2评价实施11.3改进机制11.3.1改进机制按触发识别、方案制定、跟踪监督、成果固化和验证闭环效果。同一问题连续两个评价周期复审均未通过的，应启动本文件的修订程序。图A.1为工时分类体系架构图，用于直观展示统计归集层和层为全流程管控的数值形态延伸，三者以WA为统一载和成本核算规则，图A.1中左右两个维度均依联至对应统计归集数据，仅用于多维度汇总分析，不属于现场填形态，形成自上而下管控、自下而上反馈的闭理全流程中对应不同数值形态，最终实现“一个分类基准、多维度分析、全链直接工时和分配工时）和间接工时归入实动工时统计范畴；认可工时和缺勤工时不计工时，通过出勤工时管理模块单独统计，用于进行出勤管理和劳动力分析。分配工时组长跨任务组织、人员协调、派工审核和实际确认等管理活动。实动工标识工时性质，工时编码由系统后台自动关联，无需人在基础代码（2位）后追加2位数字作为子类扩展码，用于现场精细化管理和细分数基础代码与扩展代码通过扩展代码的“前两位”精示例：基础代码72（公出关联至扩展代码7实动工时对应OPcode中的号船工时（1～4大班组长未直接参与具体作业，用于跨任务组织含极端气温休息（51）、仪式活动（52）和班车误点），），备案。分配工时中班组管理（OPcode42）的设注2：缺勤工时(有薪缺勤71～76、无薪缺勤81～84)不本附录建立工序工时编码和非工序分类编码与OPcode基础代将工时数据归集至第6.1条定义的统计分类企业可在OPcode基础代码框架下追加子类扩展码，但不得改变基础代码的核心分类逻辑。新增扩展代码及其定义可参照本附录结构自行管理，映射关系应按第7章的规定报标准化管理部门备案。对于映射规则变更，应记录日志并保留历史版本，转换记录存档备查，保存期限不少于外包工时和协力工工时统一按本附录映射OPcode，纳入全厂工时统计口径，执行相同的映射与转——本附录提供工时等效与转换系数，包括等效工时系数γ、技Teq——等效工时，单位为h；Ta——实动工时，单位为h；1A对相应职种（工种）有20年以上的工作经验；要求具有高）；级作业单位的业务；对相应职种（工种）取得必要的资格证书，通2B对相应职种（工种）有10年以上的工作经验；要求具有一3C对相应职种（工种）有5年以上的工作经验4D对相应职种（工种）有不满5年的工作经验；工作前可能会有训练；执行相对简单和反复的作业；在上级人员5E设备与工艺系数δ反映设备、工艺及作业条件对标准工时的综合影响，其最终取值应结合实际工况确定，并按第9章的规定，根据实动工时数据进行动态校准。未列出的工序可参照同类原则执行。切割工序系数见表C.2；焊接工序系数见表C.3；涂装曲率补偿系表C.2切割工序系数注：板厚系数基于碳钢材料测定；若是不锈钢材质，板厚系表C.3焊接工序系数—————8E.2.1.1数据清洗准确率用于评价数据清洗流程本身的执行质量，与OPcode使用正确率共同构成数E.2.1.2数据清洗是指对原始工时数据中存在的缺失值、异常值、重复值和格式错误等进行识别、修Rc（E.1）Rc——数据清洗准确率，%；Nc——清洗后通过质量校验的数据记录数，单位为条；Nt——同一统计周期内参与清洗的总数据记录数，单位为条。a)数据类型正确。字段值类型与定义一致（如行定义，应确保企业内