DB37T 6073-2026 公路路面横向力系数检测技术规程

Q/LB.□XXXXX-XXXX目次TOC\o"1-1"\h\t"标准文件_一级条标题,2,标准文件_附录一级条标题,2,"前言 II1范围 12规范性引用文件 13术语和定义 14检测程序 25接受委托 25.1委托受理 35.2任务下达 36检测方案编制 36.1检测方案内容 36.2检测方法选择 36.3检测数量与部位 37检测准备 37.1定位与场地清理 37.2安全与环境要求 48单轮式横向力系数测试法检测 48.1现场检测 48.2检测数据处理 69双轮式横向力系数测试法检测 79.1现场检测 79.2检测数据处理 910检测报告出具 910.1检测报告编制 910.2检测程序终止 1011追溯方法 1011.1标记方法 1011.2过程记录 10附录A（规范性）水膜厚度 11附录B（规范性）水膜厚度测试方法 12B.1仪具与材料 12B.2试验步骤 12B.3报告 12附录C（资料性）公路路面横向力系数检测报告 13参考文献 15前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由山东省交通运输厅提出。本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口。本文件起草单位：山东省交通科学研究院、山东省交通运输厅工程建设事务中心、日喀则市交通运输局公路工程项目管理中心、山东省数智交通科技有限公司、齐鲁高速公路股份有限公司、山东省公路桥梁建设集团有限公司、济南市交通工程质量与安全中心、中公高科养护科技股份有限公司、中建铁路投资建设集团有限公司、山东金曰交通发展集团有限公司、山东高速基础设施建设有限公司、山东高速潍邹淄宁高速公路有限公司、上海勋光电子科技有限公司。本文件主要起草人：付建村、张刚、张炜熠、刘凯、梁升建、孙吉勇、王小华、张涛、李明珠、孔祥凯、陈立斌、刘方韬、赵天颂、顾瑞、孙德林、姚爱超、姜彦彦、张亚男、王继海、边巴次仁、黄玮、常嵘、王胜利、潘宗俊、谭继兴、许宪锦、孙晓英、荣杰、徐全亮、张济圣、李波、蔡玉柱、路勇、张文俊、雷涛、王立江、张同江、李玮健、许超、宋书康、张欢、仪明伟、李超、杜云峰、邢庆涛、任子夤、王浩仰、赵国娇、唐国明、杨飞、孟易、丁博、臧亚囡、祝学勇、刘治鲁、冯紫豪、张旭、刘广波、李鸿钊、王媛媛、侯跃敏、李程程、徐长靖、刘率、李燕婷。公路路面横向力系数检测技术规程范围本文件确立了公路路面横向力系数检测的工作程序，规定了公路路面横向力系数检测的接受委托、检测方案编制、检测准备、现场检测、检测数据处理、检测报告出具等阶段的指示，以及各阶段之间的转换条件，描述了公路路面横向力系数检测过程的追溯方法。本文件适用于各等级公路的正常行车条件下路面横向力系数的检测。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T521轮胎外缘尺寸测量方法GB/T1190工程机械轮胎技术要求GB/T1681硫化橡胶回弹性的测定GB/T1689硫化橡胶耐磨性能的测定（用阿克隆磨耗试验机）GB/T7131塑料聚合物鉴定裂解气相色谱法GB24545车辆车速限制系统技术要求及试验方法GB/T33010力传感器的检验GB/T39693.4硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定第4部分：用邵氏硬度计法（邵尔硬度）测定压入硬度JJG（交通）100双轮式横向力摩擦系数自动测试系统JJG（交通）113单轮式横向力系数测试仪JTG3450—2019公路路基路面现场测试规程JTG5210公路技术状况评定标准JT/T752横向力摩擦系数系统专用测试轮胎术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

横向力系数sidewayforcecoefficient用与行车方向成20 °偏角的测定轮以一定速度行驶时，专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向摩擦阻力与垂直荷载的比值。横向力系数简称SFC，无量纲。[来源：JTG3450—2019，2.1.11]

单轮式横向力系数测试法single-wheelsidewayforcecoefficienttestmethod在规定试验条件下，采用单轮式横向力系数测试系统检测公路路面横向力系数的方法。

双轮式横向力系数测试法twin-wheelsidewayforcecoefficienttestmethod在规定试验条件下，采用双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检测公路路面横向力系数的方法。

水膜宽度waterfilmwidth在横向力系数测试过程中，由供水系统在测试轮胎前方路面形成的连续水层两侧边缘之间的横向距离。水膜宽度单位为毫米。

水膜厚度waterfilmthickness在横向力系数测试过程中，由供水系统在测试轮胎前方路面形成的连续水层在垂直于路面方向上的厚度。水膜厚度单位为毫米。检测程序公路路面横向力系数检测程序包括接受委托、检测方案编制、检测准备、现场检测、检测数据处理、检测报告出具六个阶段。现场检测有两个供选择的检测方法。程序流程图如图1所示。公路路面横向力系数检测程序流程图接受委托委托受理委托方出具委托书，委托书包括委托单位名称、委托日期、项目名称、设计要求、检测内容、检测目的、检测数量等。收到委托书后，受托方决定是否接受委托并答复委托人，答复包含审核意见、依据及不予接受委托的理由。任务下达接受委托后，受托方指派满足检测项目要求的人员组建检测组，依据委托书内容向检测组下达任务通知单，明确检测内容、检测部位、检测依据、检测期限等要求。只准许委托书信息齐全且检测组组建完成的项目，进入检测方案编制阶段。检测方案编制检测方案内容依据委托书，确定检测方案内容。检测方案包括以下内容：工程信息：任务来源、项目概况、项目所在地气候特征、路面结构是否存在严重的坑槽、车辙等病害；检测信息：检测目的、检测依据、检测人员、仪器设备、检测内容、检测方法、检测数量与部位；质量与安全保障措施；事故应急预案。检测方法选择公路路面横向力系数检测可选择单轮式横向力系数测试法、双轮式横向力系数测试法。按检测目的、公路等级、路段条件及现场交通组织情况确定检测方法，优先选用单轮式横向力系数测试法；专项检测类项目或单轮式横向力系数测试法不适用的项目，可选用双轮式横向力系数测试法。检测数量与部位按委托书要求确定检测数量与部位，委托书未明确的，按以下要求执行：交（竣）工验收及质量鉴定类项目，全线连续、每车道每20 m测1点；公路技术状况评定类项目，选取主要行车道进行检测，每10 m测1点；专项检测类项目，选取的检测路段包括不同表面层类型、工程部位及交通量情况。只准许检测方案编制完成、经受托方授权负责人审核批准且委托人确认通过的项目，进入检测准备阶段。检测准备定位与场地清理依据检测方案，对检测项目起点、终点及表面层类型发生变化的位置进行准确定位，精确至1 m，在现场用明显标志物进行标识。对检测段落周边设备、杂物等不利于检测的遮挡物进行清除。对检测路段表面的油污、泥土、粉末及积水等进行清理。安全与环境要求检测前按以下安全要求进行准备：检测组人员作业前接受安全交底，明确安全作业风险点、现场检测安全措施及应急预案；在检测项目范围布置安全作业控制区；检测组人员配备安全帽、反光衣等防护用品；夜间作业时配备充足照明设备及警示灯；对设备外观与性能进行检查，确保设备正常运行。检测现场的环境要求：降雨、降雪、霰、雾、霜及霾等不利天气情况下不进行检测；检测路段的地面温度在8 ℃～60 ℃的范围内；检测路段的风力不高于5级，风向与行驶方向垂直且风力较大时停止检测。只准许检测准备就绪的项目，进入现场检测阶段。单轮式横向力系数测试法检测现场检测检测仪器设备单轮式横向力系数测试系统由承载车、横向力测试装置、测试轮胎、供水系统（配备流量计）、主控制单元、温度测量装置、水罐及附属部分组成，见图2。主控制单元除实施对横向力测试装置和供水系统的操作控制外，同时还控制数据的传输、记录与计算。标引序号说明：1——承载车；2——横向力测试装置；3——测试轮胎；4——供水系统；5——主控制单元；6——温度测量装置；7——水罐。单轮式横向力系数测试系统结构示意图单轮式横向力系数测试系统主要技术指标符合表1要求，其它技术指标符合JJG（交通）113中的要求。单轮式横向力系数测试系统主要技术指标序号指标要求试验或计算方法1承载车（水罐满载状态下）最高车速（km/h）89GB245452拉力传感器非线性误差（％）＜0.05δ=Δmax/FSO×100％3拉力传感器有效量程（N）0～2 000GB/T330104电源额定电压误差（％）±10ΔU=（U-UN）/UN×100％5标准检测速度（km/h）60速度传感器测量δ为拉力传感器非线性误差；Δmax为实际输出值与理想拟合直线预测值的最大偏差；FSO为满量程输出。理想拟合直线预测值采用最小二乘法得出。ΔU为电源额定电压误差；U为实际电压测量值；UN为额定电压。实际电压采用万用表测量。测试轮胎主要初始技术指标符合表2要求，其它技术指标符合JT/T752中的要求。测试轮胎主要初始技术指标序号指标要求试验方法1类型光面天然橡胶充气轮胎目测、GB/T71312外胎规格3.00-20-4PRGB/T521、GB/T11903内胎规格3.00-20GB/T5214外观无明显的老化、磨损及裂口；悬空时可自由旋转目测5标准气压（kPa）1月～4月、11月～12月：340～3505月～10月：350～360轮胎气压表测量6静负荷载（N）1 980～2 020JJG（交通）1137行驶面宽度（mm）50～54GB/T5218行驶面弧长（mm）51～57GB/T5219350 kPa气压时断面宽度（mm）74.5～78.5GB/T52110350 kPa气压时外直径（mm）666.6～676.6GB/T52111外胎弹性（％）41～49GB/T168112外胎磨耗（cm3）0.196～0.202GB/T168913外胎硬度（HA）56～60GB/T39693.4单轮式横向力系数测试系统检定或校准周期不超过1年。仪器定期清洁与保养；在检测结束后及运输前，检查各部件电源关闭情况；测试轮胎置于干燥、避光、常温处保存，并远离电动机、焊接机及产氧设备，防止加速氧化，且存放时间不超过2年。现场检测操作流程每个检测项目开始前及连续累计测试超过1 000 km后，进行横向力测试装置应力传感器的标定。检测开始前检查测试轮胎磨损情况，当胎面任一部位磨损超过3 mm或胎面有明显损伤及裂口时，更换新轮胎；每次检测后记录测试里程，同一测试轮胎测试里程不超过350 km；更换的新轮胎在正式检测前运行不少于2 km。水罐中加注足够用量的中性清洁测试用水，测试用水无悬浮物、油和盐，不添加润湿剂或洗涤剂。放下测试轮胎，进行试喷，检查洒水口出水状态、洒水位置及供水系统工作情况，确保洒水口无堵塞，洒水系统能够在测试轮胎前方形成两侧均匀、对称分布、充盈且不扩散的连续水膜。洒水位置位于测试轮胎接触地面中点沿行驶方向前方350 mm～450 mm处，水膜宽度不小于150 mm。检测速度60 km/h时，供水流量控制在1.25 L/s～2.50 L/s，水膜厚度为0.5 mm～1.0 mm。水膜厚度的确定采用计算法（见附录A）或测试法（见附录B）。对测试轮胎气压进行检查，满足本文件表2的要求。将测试轮胎中心线对齐在检测起点前的标识处，标识处与检测起点的距离不少于500 m。后续操作流程符合JTG3450—2019中T0965第3.2条的要求。检测数据处理检测数据修正以60 km/h作为标准检测速度，其它测试速度条件下得到的SFCm值通过公式（1）转换至标准速度下的SFC60值。 (AUTONUM)式中：——标准测试速度下的等效SFC值； ——现场实际测试速度条件下的SFC测试值；  ——现场实际测试速度，单位为千米每小时（km/h）。按照JTG3450—2019中T0965第4.2条要求进行SFC值的温度修正。检测数据统计分析分别通过公式（2）～公式（4）计算一个测试路段SFC值的平均值、标准差、变异系数，保留2位小数。 (AUTONUM) (AUTONUM) (AUTONUM)式中： ——一个测试路段内实测值的平均值；——第i个测点的实测值；——一个测试路段内的测点数； ——一个测试路段内实测值的标准差；——一个测试路段内实测值的变异系数，以百分数表示。通过公式（5）计算一个测试路段SFC值的代表值，保留整数。 (AUTONUM)式中： ——一个测试路段的SFC代表值；——一个测试路段内实测值的平均值； ——标准差；  ——采集数据样本数量； ——t分布表中随测点数和保证率（或置信度α）而变的系数，可查JTG3450—2019中表B.0.3。采用的保证率：高速公路、一级公路为95％；其他等级公路为90％。通过公式（6）计算一个测试路段的抗滑性能指数，保留2位小数。公式（6）仅适用于公路技术状况评定类项目。 (AUTONUM)式中：——标准测试速度下等效SFC代表值；——标定参数，采用35.0；——模型参数，采用28.6；——模型参数，采用-0.105。只准许现场检测完成、数据完整、统计分析无误的项目，进入检测报告出具阶段。双轮式横向力系数测试法检测现场检测检测仪器设备双轮式横向力摩擦系数自动测试系统由牵引车、供水系统、主控制单元、横向力测试装置、测试轮胎、记录器、距离测量装置、温度测量装置及附属部分等组成，测试系统见图3。标引序号说明：1——牵引车；2——供水系统；3——主控制单元；4——横向力测试装置；5——横向力测试轮胎；6——距离测试轮胎；7——距离测量装置；8——温度测量装置；9——曳引点。双轮式横向力摩擦系数自动测试系统结构示意图双轮式横向力摩擦系数自动测试系统主要技术指标符合表3要求。双轮式横向力摩擦系数自动测试系统主要技术指标序号指标要求试验方法1牵引车最高车速（km/h）＞80GB245452测试轮偏置角（°）7.5JJG（交通）1003测试轮静态垂直荷载（N）752～770JJG（交通）1004横向力测试轮胎气压（kPa）66.5～73.5轮胎气压表测量5距离测试轮胎气压（kPa）210±13.7轮胎气压表测量6测试轮胎规格4.00/4.80-8光面轮胎目测、GB/T521、GB/T11907检测速度范围（km/h）40～60速度传感器测量8温度示值误差（℃）±2JJG（交通）1009距离示值相对误差（％）±0.3JJG（交通）10010曳引点部位初始状态距两侧横向力测试轮胎的长度相同尺量法双轮式横向力摩擦系数自动测试系统检定或校准周期不超过1年。仪器定期清洁与保养；在检测结束后及运输前，检查各部件电源关闭情况；测试轮胎置于干燥、避光、常温处保存，并远离电动机、焊接机等产氧设备，防止其老化，且存放时间不应超过2年。现场检测操作流程检测开始前对横向力测试装置进行标定。设备预热10 min，检查汽油机是否能正常工作，机油是否需要更换。对横向力测试轮胎、距离测试轮胎的胎压进行检查，满足表3的要求。水箱中加注足够用量测试用水，测试用水满足8.1.2.3的要求。放下测试轮胎，进行试喷，检查洒水口出水状态、洒水位置及供水系统工作情况，确保洒水口无堵塞，洒水系统能够在测试轮胎前方形成两侧均匀、对称分布、充盈且不扩散的连续水膜。洒水位置位于测试轮胎接触地面中点沿行驶方向前方150 mm～200 mm处，水膜宽度不小于159 mm。路面水膜厚度为0.5 mm～1.0 mm。检测开始前，将距离测试轮胎中心线对齐在检测起点前的标识处，标识处与检测起点的距离不少于200 m。后续操作流程符合JTG3450—2019中T0967第3.1条列项（5）、第3.2条的要求。相关性试验选用双轮式横向力系数测试法进行检测时，检测开始前按照JTG3450—2019中T0965第5条要求进行相关性试验。分别建立40 km/h、50 km/h、60 km/h、70 km/h、80 km/h速度下的双轮式横向力系数测试法检测数据与单轮式横向力系数测试法检测数据的相关性关系式，相关系数不小于0.95。检测数据处理检测数据修正按照本文件9.1.3.2建立的相关性关系式，将检测数据换算成标准SFC数据。按照本文件8.2.1进行SFC值的速度修正、温度修正。检测数据统计分析按照本文件8.2.2.1、8.2.2.2、8.2.2.3进行检测数据的统计分析。只准许现场检测完成、数据完整、统计分析无误的项目，进入检测报告出具阶段。检测报告出具检测报告编制检测报告符合相关资质认证及档案管理的要求。检测报告编制包括以下主要内容：委托单位名称，工程名称、地点，样品信息；检测依据、检测数量、检测日期，交（竣）工验收及质量鉴定类项目、专项检测类项目还包括技术要求；检测方法、检测仪器设备、检测人员、检测速度及温度；检测路段横向力系数SFC的平均值、标准差及代表值，公路技术状况评定类项目还包括路面抗滑性能指数SRI；与检测内容相应的检测结论；必要的附图、附表；采用双轮式横向力系数测试法检测的，包含相关性试验所确定的相关性关系式、相关系数、相关性试验有效期限。公路路面横向力系数检测报告样式见附录C。检测程序终止只准许报告内容完整、检测数据齐全、检测结论无误的项目，检测程序终止。追溯方法标记方法按以下内容标记检测部位：检测段落的起点位置、终点位置分别设置唯一性标记，内容包括项目名称、桩号、日期、人员；标记方式采用标牌等型式，设置于路侧等显著位置，确保检测期间可辨识。按以下内容标记仪器设备：在含主控制单元、传感器及测试装置等检测所用仪器设备上粘贴唯一性标识；所用仪器设备粘贴计量检定合格及有效期标识。按以下内容标记数据文件：对所有检测数据，建立电子或纸质档案；对建立的档案加设检测机构标识并编号。只准许所有标记内容建立对应台账后，进入过程记录保存阶段。过程记录在执行本文件所规定的各个阶段及阶段转换的程序时，记录并保存以下内容：接受委托阶段保存委托记录，记录检测委托书编号、委托方信息、确认人、意见反馈及日期；检测方案编制阶段保存检测方案，包含检测方案编号、编制人、审批人、编制日期；检测准备阶段保存现场准备情况记录，记录准备人员、日期、场地清理、安全与环境要求落实情况；现场检测阶段保存现场检测记录表，记录检测人员、日期、仪器设备、检测部位、检测条件、原始数据、异常情况及处理措施；检测数据处理阶段保存数据修正与统计分析过程记录，记录处理人员、日期、方法及计算过程；检测报告出具阶段保存检测报告，记录报告出具人员、日期、结论及依据。

（规范性）

水膜厚度按公式（A.seqfulu_equation_1337744566794141961）计算公路路面横向力系数检测的水膜厚度。 (A.1)式中： ——平均水膜厚度，单位为毫米（mm）；——有效供水流量，单位为升每秒（L/s）；——测试速度，单位为千米每小时（km/h）；——有效湿润宽度，单位为毫米（mm）。

（规范性）

水膜厚度测试方法仪具与材料非接触式路面状况检测器：一种采用光学非接触式测量技术的检测路面状况的设备。路面覆盖物厚度测量范围0 mm～3 mm，分辨率0.1 mm，工作环境温度8 ℃～60 ℃。如图B.1所示。非接触式路面状况检测器支承托架：用于将非接触式路面状况检测器安装并固定于单轮式横向力系数测试系统承载车或双轮式横向力摩擦系数自动测试系统牵引车的托架。试验步骤检查非接触式路面状况检测器外观，确保表面平整、光滑、清洁，无划痕、锈蚀点、永久性污渍，表面涂、镀层无起泡、脱落、机械损伤。将非接触式路面状况检测器安装于单轮式横向力系数测试系统承载车或双轮式横向力摩擦系数自动测试系统牵引车，接通电源，进行开机调试，确保非接触式路面状况检测器照射点位于洒水位置中心处。放下横向力系数测试轮胎，待洒水系统在测试轮胎前方形成两侧均匀、对称分布、充盈且不扩散的连续水膜，立即连续读取3个水膜厚度测试值并做记录，取平均值作为检测结果，精确到0.1 mm。检查测试结果无异常，关闭电源，结束测试。测试结果异常的项目，重新进行测试。报告测试报告包括主要内容：测试结果、测试环境温度、测试现场风力、测试人员、测试时间。测试结果保留1位小数。

（资料性）

公路路面横向力系数检测报告交（竣）工验收及质量鉴定类项目、专项检测类项目路面横向力系数检测报告样式见表C.1。公路路面横向力系数检测报告（交（竣）工验收及质量鉴定类项目、专项检测类项目）检测单位名称（专用章）：报告编号：委托单位委托