加油站安全设施设计专篇报告

安全设施设计专篇编制说明准格尔旗华顺加油站项目根据鄂尔多斯市商务局发[2007]8号《关于准格尔旗旗新建加油站的批复》立项批准建设。准格尔旗华顺加油站遵照国家安全生产监督管理总局令（[2006]第8号）《危险化学品建设项目安全许可实施办法》的规定，委托天津市化工设计院编制该项目安全设施设计专篇。我公司依据《危险化学品建设项目安全许可实施办法》第13条的规定和国家安全生产监督管理总局《危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则(试行)》（安监总危化(2007)225号）的规定，编制了《准格尔旗华顺加油站项目安全设施设计专篇》。安全设施设计范围为建设项目选址、总平面布置、加油工艺、设备、设施、装置及其有关辅助加油系统的安全设施设计。目录TOC\o"1-3"\h\z术语和定义 11建设项目概况 31.1项目概况 31.2建设项目的主要技术、工艺和国内、外同类建设项目水平对比情况 31.3建设项目选址地理位置 31.4建设项目主要原辅材料 41.5建设项目的工艺流程和主要装置 41.5.1加油工艺及主要设备 41.5.2主要设备 61.6总图运输 71.6.1总图布置 71.6.2运输 81.7公用工程与辅助设施 81.7.1供排水 81.7.2供配电、防雷、防静电 81.7.3采暖、通风 101.7.4建构筑物 101.7.5消防 101.8建设项目自然环境 101.8.1地形及地貌 101.8.2气象条件 101.9建设项目投入生产或者使用后可能出现的最严重事故波及的范围，以及在此范围内的24小时生产、经营活动和居民生活的情况 101.10建设项目中危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施与国家规定重点场所、区域的距离 102建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度 102.1危险、有害因素 102.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品危险类别 102.1.2建设项目可能出现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危险、有害因素 102.1.3建设项目可能出现作业人员伤亡的其它危险、有害因素 102.2危险、有害程度 102.2.1固有危险程度 102.2.2风险程度 103建设项目设立安全条件分析结果 104建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建议采纳情况说明 104.1安全管理对策措施 104.2平面布置对策措施 104.3防火防爆对策措施 105安全设施设计中采用的主要防范措施 105.1站址周围环境条件及其安全防范措施 105.2总图布置及其安全防范措施 105.2.1总平面布置安全卫生防范措施 105.2.2竖向布置安全防范措施 105.2.3道路、绿化、围墙安全防范措施 105.3工艺和储存装置安全防范措施 105.4电气安全防范措施 105.5供排水安全防范措施 105.6采暖通风安全防范措施 105.7建构筑物安全防范措施 105.8消防灭火器材 105.9其它 106可能出现的事故预防及应急救援措施 106.1应急救援组织或应急救援人员的设置或配备情况 106.2消防队伍的依托或者建设情况 106.3应急救援器材的配备情况 106.4应急救援措施 107安全管理机构的设置及人员配备 108安全设施投资概算 109结论和建议 109.1结论 109.2建议 10附件 10附件A物质固有的危险、有害特性及储存等技术要求 10A1汽油 10A2柴油 10B建设项目危险程度的定性、定量分析情况 10B1作业场所的固有危险程度 10B2重大危险源辨识 10B3作业场所出现具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品泄漏的可能性 10B4具有爆炸性、可燃性的化学品的作业场所出现爆炸、火灾事故造成人员伤亡的范围 10C建设项目安全条件分析 10C1建设项目内在的危险、有害因素对周边相邻设施和居民的影响 10C1.1火灾、爆炸对周边企业或设施的影响 10C1.2其它危险、有害因素对周边的影响 10C2相邻居民或设施对本建设项目的影响 10C3项目所在地自然条件对建设项目的影响 10D建设项目选用的技术、工艺安全性的分析过程 10E建设项目安全设施设计依据的国家现行有关安全生产法律、法规和部门规章及标准的目录 10F建设项目相关文件、资料 10G附件 10术语和定义⑴危险化学品指具有爆炸、燃烧、助燃、毒害、腐蚀等性质且对接触的人员、设施、环境可能造成伤害或者损害的化学品。⑵新建项目指拟依法设立的企业建设伴有危险化学品产生的化学品或者危险化学品生产、储存装置（设施）和现有企业（单位）拟建与现有生产、储存活动不同的伴有危险化学品产生的化学品或者危险化学品生产、储存装置（设施）的建设项目。⑶作业场所指可能使从业人员接触危险化学品的任何作业活动场所，包括从事危险化学品的生产、操作、处置、储存、搬运、运输、废弃危险化学品的处置或者处理等场所。⑷安全设施指企业（单位）在生产经营活动中将危险因素、有害因素控制在安全范围内以及预防、减少、消除危害所配备的装置（设备）和采取的措施。⑸加油站为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。⑹站房用于加油站管理和经营的建筑物。⑺加油岛用于安装加油机的平台。⑻埋地油罐采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。⑼密闭卸油点埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。1建设项目概况1.1项目概况项目名称：准格尔旗华顺加油站建设单位：准格尔旗华顺加油站公司类型：个体法定代表人：高学军项目总投资：180万元安全设施投资：39.6万元，占项目建设总投资的22％。占地面积：3150m2建设项目地址：准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线30公里处。1.2建设项目的主要技术、工艺和国内、外同类建设项目水平对比情况加油站采用传统自吸泵型加油机的加油工艺，每台加油机按加油品种单独设置进油管。加油站卸油采用密闭卸油系统，加油机为室外自吸式单枪自封式加油机，油罐采用钢制卧式储罐，埋地设置。工艺技术成熟、可靠。1.3建设项目选址地理位置准格尔旗华顺加油站选址在准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线30公里处东侧，交通运输便利。选址周围无地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站等公用建筑设施。工程地质条件和水文气象条件良好，场区范围内不存在塌陷、断层、采空区等影响场地稳定性的不良地质，适宜本项目建设。本项目东、南、北三侧为空地，西侧为公园路，加油站占地面积3150m2，为准格尔旗土地利用总体规划建设用地。选址供水、排水、供电、通信基础设施齐全，土地平整、场地无不良地质现象分布。准格尔旗华顺加油站选址地理位置见附图2。1.4建设项目主要原辅材料加油站主要经营成品油为汽油93＃、柴油(5＃、0＃、-10＃、-20＃、-35＃)。年需求量合计8015吨(含损耗，损耗率0.185％，以下同)，其中：汽油1002t/a、柴油合计7013t/a。供应主要渠道为准格尔旗石油分公司。提油方式：公路运输，社会车辆承运。价格执行国家发展和改革委员会统一定价。加油站供应汽油和柴油质量应符合GB17930-1999《车用无铅汽油》和GB/T19147-2003《车用柴油质量标准》的规定。1.5建设项目的工艺流程和主要装置1.5.1加油工艺及主要设备1.5.1.1成品油储存根据GB50156-2002(2006年版)《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，本项目5台柴油罐、1台汽油罐，采用钢制卧式储罐，埋地设置、罐顶覆土0.6m。罐体周围以干净砂填实，其厚度0.35m。加油站油罐量油孔设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐内距罐底0.2m处。油罐的进油管向下伸至距罐底0.2m处。油罐内出油管的底端设底阀。底阀入油口距离罐底为0.15m。油罐的进油管为D89×5.0并向下伸至罐底0.2m处弯起，远离液位计。油罐的各接合管设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。汽油罐与柴油罐通气管分开设置，管口高于地面4.5m。油罐车卸油时用的卸油连通软管连通软管，采用导静电耐油软管，软管的公称直径50mm。油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行SY0007-1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》。采用加强级防腐保护层防腐后管沟敷设，管道安装完毕干细砂填实。1.5.1.2加油工艺加油站卸油采用密闭卸油系统，通气管口加装机械呼吸阀，呼吸阀工作压力：正压2000～3000Pa。负压1500～2000Pa。通气管公称直径DN≥50mm，通气管口加装阻火器。卸油采用密闭卸油系统，密闭卸油管道的各操作接口处，设快速接头及闷盖。加油站内的卸油管道接口设在地面以上。加油站设置5台室外自吸式加油机，各加油机按加油品种，单独设置进油管，加油机为单枪自封式，流量20～60L／min。汽车（柴油）油罐车停靠卸油点附近。连接卸油静电接地线，汽车（柴油）罐车卸油管与储油罐密闭卸油口连接，开启阀门，启动汽车卸车油泵，汽油或柴油卸入油罐内。储油罐内的油通过管道、加油机及加油枪加入汽车油箱。加油站工艺流程见图1.5.2-1：客户自吸式加油机地下储油罐油罐车图1.5.2-1加油工艺流程示意图客户自吸式加油机地下储油罐油罐车加油站配置电脑税控单枪加油机6台。自动控制与信息管理系统采用加油站管理系统和液体管理系统，6台油品储罐均设带高液位报警功能的液位计，以保证安全运行。1.5.2主要设备1.5.2.1主要设备选择设备选择:1)汽油罐：Φ2800×8，罐体长9000mm计算容积：55.4m3，公称容积：50m3油罐数量：1台，钢制、卧式、埋地设置。2)柴油罐：Φ2800×8，罐体长9000mm计算容积：55.4m3，公称容积：50m3油罐数量：5台，钢制、卧式、埋地设置。3)电脑税控单枪加油机6台。加油站主要设备见表1.5.2-1。表1.5.2-1主要设备一览表序号设备名称规格、型号单位数量备注1汽油罐φ2800×8L＝9m台1钢制、卧式、埋地设置2柴油罐φ2800×8L＝9m台5钢制、卧式、埋地设置3正星牌电脑税控加油机CS32C1110A台5单枪4环保型采暖热水锅炉NQ70－3C台11.5.2.2加油管道及防腐加油站固定工艺管道材质为无缝钢管，焊接连接、作加强级防腐地沟敷设。与油罐连通的进油罐、通气横管应坡向储油罐，坡度不小于2‰。油品管路，设计压力不小于0.6Mpa。油罐工艺管路外表面作防腐处理，执行《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》（SY0007－1999）的规定，采用加强级防腐保护层。1.6总图运输1.6.1总图布置1.6.1.1总平面布置根据中华人民共和国国家标准GB50156-2002(2006年版)《汽车加油站设计与施工规范》确定本项目的平面布置。本加油站总平面布置力求节约用地，做到站容站貌的美观整洁。加油站西侧为公园路,设有车辆出入口。站区分为加油区、地下油罐区、营业室与综合服务区（包括采暖锅炉房）。站区东侧布置加油区，设置罩棚和6台加油机；东北角设置6台地下成品油储罐罐区；东侧中央布置办公室、营业室、配电室、锅炉房等。热水锅炉房向南设出入口，热水锅炉房与站房之间的隔墙为防火墙。加油站总平面布置见附图3。1.6.1.2竖向布置加油站场地平坦，竖向布置采用水平型布置形式。场地标高以站外神弓线中心标高为基准，高出0.2m，建筑物标高高出场地0.5m、构筑物标高高出场地0.2m。为满足排雨水要求，站场地坪按5‰坡向站外道路。在汽车油罐车卸车停车位置按水平设计。油品管道地沟敷设，地沟深0.75m。电缆采用埋地敷设，穿钢管保护，埋深0.80m。1.6.1.3道路、绿化、围墙加油站单车道宽8m，双车道宽12m，转弯半径18m。加油站在围墙周边种植高大乔木，以减轻噪声对周边环境的影响。站场东、南、北三面采用高2.5米实体围墙与外界隔离，西面面向道路一侧开敞。1.6.2运输加油站主要运输任务为成品油(汽油、柴油)的运入。运输方式为公路运输，年运入成品油量为8015t，由社会运输力量承运。燃料煤运入量20t/a。1.7公用工程与辅助设施1.7.1供排水根据中华人民共和国国家标准GB50156-2002(2006年版)《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，加油站未设置消防给水设施。加油站设置NQ70-3C立式常压热水采暖锅炉1台，锅炉给水及全站员工生活用水，加油场地清洗用水合计全年需用量为1200m3，水源来自忽吉图村供水管线，输水管线长1000m，管径DN50可以保证供水要求。加油站无生产废水排放，只有少量的生活污水与加油站地面清洗水，排入城镇污水和雨水排水网，含油污水收集后另外按当地政府有关环保部门的要求处理。1.7.2供配电、防雷、防静电1.7.2.1供配电设计范围加油站电气设计包括加油站的动力、照明、电气控制，以及配管区和各建构筑物的防雷、防静电及接地保护。1.7.2.2供电电源加油站按三级用电负荷设计，供电采用单回路，应急照明设蓄电池供电电源。电源由准格尔召镇供电局电网提供，以架空引至站外终端杆，站内设箱式变压器一台，以埋地电缆进线方式引入配电室。工作电压为380V／220V，供电线路电压400V，配电室内设配电柜2台。加油站配30kW柴油发电机1台，以备停电、断电事故时应急使用。1.7.2.3负荷计算加油站站内用电负荷为7.5KW／h，年用电量42000度设独立的计量装置。1.7.2.4电气设计加油站内爆炸危险区域电气设备的选型、安装、电力线路的敷设，符合中华人民共和国国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》(GB50058-1992)的要求。加油站内爆炸危险区域的划分见表1.7.2.4-1。表1.7.2.4-1加油站内爆炸危险区域的等级范围划分及分布表序号爆炸危险区域等级分布位置爆炸危险区域范围划分条件10区储油罐内罐内油品表面以上的空间在正常运行时连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境2油罐车罐内罐内油品表面以上的空间31区站内汽油设施爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境4加油机加油机壳体内5通气管管口以通气口为中心，半径为1.5m(0.75m)的球形空间6密闭卸油口以密闭卸油口为中心半径为0.5m的球形空间7人孔、（阀）、操作井人孔、(阀)、操作井内空间82区加油机以加油机中心线为中心线，以半径为4.5m(3m)的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m半径为3m(1.5m)的平面为顶面的圆台形空间在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境或即是出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境9通气管管口以通气管管口为中心,半径为3m(2m)的球形空间并延至地面的空间10人孔、（阀）、操作井外边缘距人孔、（阀）、操作井外边缘1.5m以内,自地面算起1m高的圆柱形空间和以密闭卸油口为中心,半径为1.5m的球形空间并延至地面的空间注：1、采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。2、采用卸油油气回收系统的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。电力线路采用单母线电缆放射型式，照明用电与动力分开。各电气设备控制采用就地集中相结合，并留出PLC自控端口，便于操作、检修及控制升级。站区电力线路采用电缆直埋敷设，埋深0.8m。加油机动力电缆VV4×2.5/G25，加油区照明电缆BV－2×4/PVC20，室内与应急照明电缆BV－2×2.5/PVC15。防爆区域内的所有电气设备选用dⅡBT4防爆电器，进入防爆区域的各类电缆采用高阻燃电缆。加油站内爆炸危险区域以外的站房等建筑物，选用非防爆型电气设备，但罩棚下照明灯具及开关选用防护等级IP44节能型灯具，罩棚、营业室、值班室等均设事故照明。1.7.2.5防雷．防静电及接地保护防雷接地按规范二类防雷标准设计。加油站防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，共用一套接地装置，接地系统采用TN-S系统，其接地电阻小于4Ω。电缆保护管两端与配电箱、加油机底座及输油管道均可靠接地，每个油罐及加油机作两处接地，输油管道平敷时每隔5m用Φ8钢筋作接地跨接，油管道相交小于0.1m时用Φ8钢筋作接地跨接。网架顶部四角装设避雷针，避雷针与网架可靠焊接，网架与柱内两根Φ12钢筋可靠焊接，避雷针高度0.8m。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处接地。加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防雷电接地装置。在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处用金属线跨接。1.7.2.6供电设备表1.7.2.6-1主要电气设备序号名称型号单位数量备注1动力箱台22照明箱台11.7.3采暖、通风1.7.3.1采暖加油站设热水锅炉房，配NQ70-3C立式常压热水采暖锅炉1台，供热水温度95℃，回水温度70℃，供热系统为上供下回式，散热器采用铸铁四柱760型。锅炉烟囱设有防止火星外逸的措施。1.7.3.2通风加油站设计采用卸油密闭系统，汽油的逸散量很小，采用自然通风。1.7.4建构筑物根据标准规范要求，加油站的建构筑物设计方案为：1)合理使用年限：50年，耐火等级：二级，抗震设防烈度：6度。2)6台储油罐均为地下储油罐，罐池底板与侧壁作防渗漏处理。3)根据加油站内爆炸危险区域等级范围划分的规定，爆炸危险区其房间地坪为不发火花地面，门、窗向外开启。1.7.4.1罩棚及加油岛加油机罩棚面积600m2，罩棚结构为金属球型网架型式。4根承重钢筋混凝土柱支撑，承重柱基础为钢筋混凝土独立基础，基础高度1100mm，C20钢筋混凝土现浇注，地梁同为C20混凝土，钢筋为I、II级。罩棚下弦至地面高度8m。球型网架、焊接球节点为正放四角锥，网架上铺0.6mm彩色压型钢板，罩棚高度8000mm。罩棚边缘与加油机的平面距离长边5m，短边4m，罩棚承重柱与加油岛同轴线设置，加油机之间距离10.0m，加油岛宽1.2m，并高出停车场地坪0.3m。1.7.4.2营业服务区营业服务区（包括锅炉房、配电室）建筑面积206m2，一层砖混结构建筑、条形基础，现浇钢筋混凝土屋面板，MU10空心砖围护，M5混合砂浆砌筑。1.7.4.3地下油罐区本项目6台Φ2800×9储油罐为埋地设置，储油罐池底面积：24.7×9.3＝230(m2)，池深4.1m，油罐池底板、池壁均作防渗处理，罐体周围全部回填净砂并填实。油罐顶部覆土0.6m。1.7.4.4实体围墙本站西、南、北三侧设高2.5m实体围墙合计长度160m。1.7.4.5停车场及道路加油作业区地面为不发火花混凝土地面，面层厚15cm，基层卵石厚15cm，砂石料层厚20cm。加油站建、构筑物见表1.7.4-1。表1.7.4-1建、构筑物一览表序号项目名称单位数量耐火等级结构型式备注1罩棚m2600二级金属球型网架2营业服务区m2206二级砖混结构包括锅炉房、配电室3地下油罐池m3230混凝土池深4.1m4实体围墙m160砖砌高2.5m6硬化地面m21400混凝土含道路、不发火花混凝土地面1.7.5消防1.7.5.1火灾危险性分析汽车加油站储存与销售的商品为汽油和柴油，均为易燃和易爆品。火灾与爆炸的危险源汽油等油品的逸散，和空气形成爆炸混合物，遇明火起火燃烧爆炸。①汽油的火灾危险类别为甲B类，为低闪点易燃液体。②柴油的火灾危险类别为乙B、丙A类，为可燃液体。1.7.5.2消防器材加油站按照《建筑灭火器配置设计规范》(GB50l40-2005)、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002(2006年版)的规定，配置灭火器类型和数量。1)地下油罐区配置MFTZL35推车式磷酸盐干粉灭火器2个，配备MFZL8手提式磷酸盐干粉灭火器2只。2)加油区配置MFZL8手提式磷酸盐干粉火器12只，MFZL4手提式磷酸盐干粉火器6只。3)站内配置灭火毯5块。4)站内设置0.25m3砂箱两个，2m3砂池一座。配备铁锹、镐等工具。5)营业室、配电室各配置MT2手提式二氧化碳灭火器2只。1.7.5.3其它设置1)总图：本工程各装置间距离严格按规范要求布置，确保防火间距。装置周围设有环行消防通道2)建筑：按规范要求设置各建、构筑物的防火分区和安全疏散。罩棚地面选用不易发火的材料。3)加油站设置严禁烟火，消防标志，警钟长鸣。4)消防通道，利用站内车道与车场作为消防通道。5)制定消防管理制度，设立义务消防队伍，加强消防培训与演练。1.8建设项目自然环境1.8.1地形及地貌准旗准格尔召镇位于内蒙古自治区西南部，鄂尔多斯高原东部，黄土高原北缘。总体地势南高北低，西高东低，海拔标高1420m～1291m，一般在1300m左右，相对高差129m。地表大部被第四系黄土覆盖，厚度大，部分被有风积沙覆盖。河谷深切，植被稀少，其地貌景观被解体得支离破碎。因河流下切速度较快，基岩露头。由于沟谷纵横切割，常形成“峁”、“梁”状黄土丘陵和岗峦起伏的浑圆状山岭，呈现黄土高原型低山丘陵式地貌。准旗准格尔召镇地区水系发育与分布主要受地形、地貌、地层岩性与气象等因素影响。区内冲沟发育密集，多呈树枝状沟系。区内的沟溪和冲沟十分发育，其支沟较大的有陈家沟、任家沟、板申兔沟、周王占沟、毛乌素沟，一般仅季节性有水，主要为雨季泄洪通道。由地表迳流，排泄到黄河。准旗准格尔召镇地区地表大部分被第四系黄土和第三系红土覆盖，黄色砂质黏土、亚砂土，亦称马兰黄土，垂直节理发育。岩性为红色、棕红色钙质红土层，含砂质及钙质结核。仅在沟谷中局部出露二叠系下统下石盒子组、二叠系下统山西组地层。区内及邻近地区历年来曾发生多次地震，但一般规模甚小，无破坏作用。规模较大的是1956年4月6日的和林县新店子乡发生之地震，震级6.3级。据中国科学院地震局编制的GB10306规范，该区地震裂度为6度区。1.8.2气象条件准旗准格尔召镇位于鄂尔多斯高原东部，属于典型的温带大陆性干旱、半干旱气候。总的特征是冬季气候干燥而寒冷，夏季雨热同季，凉爽而短促，春秋两季风大沙多，昼夜温差较大，降水量小，蒸发量大，日照充足，空气干燥。年日照数在3000h以上，年、日气温温差较大，年最高气温在6-7月,极端最高气温38.3℃，年最低气温在1月，极端最低气温-38.1℃，无霜期短，一般在135-136天，年积雪厚度26cm，年最大冻土深度84～192cm，冰冻期较长，从每年10月到次年4-5月，春季多风，年最大风速23m/s，年最多风向NW、NNW，年最大风向NW、NNW。该地区雨少而集中，年平均降雨383.55mm左右，最大降水636.5mm（1961年），最小降水142.5mm（1965年）,相差6倍左右。年内降水量分布不均，降水多以暴雨形式集中于7-9月，降水量约占全年总降水量的64.72%。该地区蒸发作用强烈，蒸发量在2000mm以上，是年降水量的5倍多，年蒸发量最大为2380.7mm（1972年），最小为1749.2mm（1964年），年最大蒸发量集中于4～8月,为年总蒸发量的53.2%。1.9建设项目投入生产或者使用后可能出现的最严重事故波及的范围，以及在此范围内的24小时生产、经营活动和居民生活的情况加油站建设项目投入生产或者使用后可能出现的最严重事故是，在经营、储存过程中汽油、柴油泄漏，遇明火或高热可能发生火灾事故。同时泄漏后的汽油、柴油（蒸汽或薄雾）与空气混合，形成爆炸性混合物，逸散在空气中可以无限制扩散，并能够顺风飘移，迅速蔓延和扩散，如遇明火或高热可能发生爆炸事故。火灾、爆炸事故波及的范围，根据计算大部分人员死亡为半径11.4m，内在严重损伤或死亡半径为11.4～16.3m，听觉器官损伤或骨折的半径为16.3～21.3米，轻微伤害的半径为21.3～28米，不会波及到周围居民。（汽油储罐火灾、爆炸影响范围计算过程见附件B4）。加油站周围24小时生产、经营活动和居民生活的情况，选址周围无地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站、工厂等公用建筑设施；站址西侧为公园路，东、南、北三侧为空地。本加油站汽油储罐埋地设置，火灾、爆炸事故可能造成加油站从业人员和加油车辆司乘人员伤亡，不会波及到周围居民。1.10建设项目中危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的储存设施与国家规定重点场所、区域的距离经计算加油站汽油、柴油储存场所的临界量小于标准规定的临界量，不构成重大危险源。加油站选址周围无商业中心、公园等人口密集区域；学校、医院、影剧院、体育场(馆)等公共设施；供水水源、水厂及水源保护区；车站、码头(按照国家规定，经批准专门从事危险化学品装卸作业的除外)、机场以及铁路、水路交通干线、地铁风亭及出入口；基本农田保护区、畜牧区、渔业水域和种子、种畜、水产苗种生产基地；河流、湖泊、风景名胜区和自然保护区；军事禁区、军事管理区等法律、行政法规规定予以保护的其他区域。加油站汽油、柴油储罐区距离站外公路大于40m,符合GB50156-2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》第4.0.4条油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离规定。2建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度2.1危险、有害因素2.1.1具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品危险类别加油站经营、储存的物质有汽油和柴油，具有爆炸性、可燃性、毒性等。a）易燃性汽油、柴油的成分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。在常温下蒸发速度也很快。由于在储存收发作业中，不可能是全封闭的，易导致油蒸汽积聚和漂移，存在于助燃物空气中，只要有足够的点火能量，很容易发生燃烧。油品一旦发生燃烧，氧气供给难以控制，很容易造成更大的危害性。夏天在室外储存汽油，因气温高，在一定时间内，汽油蒸汽的浓度容易处于饱和状态，遇火源往往发生燃烧。b）易爆性汽油的爆炸极限范围为1.3～6.0%，引爆能量仅为0.2mJ，而加油站中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近于环境温度，越容易发生爆炸。冬天室外储存汽油，发生爆炸的危险性比夏天还大。c）易积聚静电荷性油品的电阻率在1010Ω·m以上，是静电非导体。当油品在运输、装卸和加油作业时产生大量的静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚，静电电位往往可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚能引起静电火灾爆炸事故。d）易受热膨胀性油品受热后，温度升高，体积膨胀。如汽油，温度变化1℃，其体积变化0.12%。所以储罐的储油量严禁超过安全储油量。e）易蒸发、易扩散和易流淌石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，大致是碳原子数4以下为气体，5～12为汽油，15～25为柴油，20～27为润滑油。碳原子数16以下为轻质馏分，烃类分子很容易离开液体，挥发到气体中。1kg的汽油大约能蒸发为0.4m3的汽油蒸汽。柴油虽然蒸发较慢，但比水蒸发快得多。油气同空气混合后的混合气体密度同空气很接近，尤其是轻质油品蒸汽同空气的混合物，受风影响扩散范围广，并沿地面漂移，积聚在坑洼地带，所以加油站内建（构）筑物之间一定要有安全距离，以防火灾及险情扩大。液体都具有流动扩散的特性，油品的流动扩散能力取决于油品的粘度。低粘度的轻质油品，密度小于水，其流动扩散性很强。所以储存油品的设备由于穿孔、破损，常发生漏油事故。f）毒性轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐，步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。危险性类别及数据来源见表2.1.1－1。表2.1.1－1爆炸性、可燃性、毒性的化学品序号名称危险性类别数据来源1汽油甲B类低闪点易燃液体GB13690-1992《常用危险化学品的分类及标志》、《危险化学品名录》国家安全生产监督管理局公告（2002版）2柴油乙B、丙A类易燃、可燃液体GB50160-2008《石油化工企业设计防火规范》《石油化工防火防爆手册》中国石化出版社2003年12月第1板依据GB13690-1992《常用危险化学品的分类及标志》、国家安全生产监督管理局公告《危险化学品名录》（2002版）规定，加油站的汽油属于危险化学品。物质固有的危险、有害特性见附件A。2.1.2建设项目可能出现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危险、有害因素加油站经营、储存过程，主要设备有汽油、柴油储罐及加油机等装置。主要危险有害因素是火灾、爆炸，其次是中毒。加油站运行设备、管道、设施、装置如设计失误，自动控制失效，工艺参数失控，操作失误，安全设施缺少等可能造成汽油、柴油易燃、可燃物质泄漏，可能发生火灾、爆炸或中毒和窒息事故。2.1.2.1火灾、爆炸a）卸油作业发生的火灾、爆炸事故加油站火灾事故的60～70%发生在卸油作业中，主要原因有：油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时，易造成油品跑冒，周围空气中油蒸汽浓度迅速上升，达到爆炸极限范围时，遇到明火或高热，可能发生火灾、爆炸事故。油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头因螺栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车未进行泄放静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸汽。卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸汽从卸油口逸出，当周围出现烟火、火花时，可能发生火灾、爆炸。b)量油时发生的火灾、爆炸事故油罐车送油到站，如果未静置稳油10min以上就立即开盖量油，容易引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在量油时，量油尺与钢质管品摩擦产生火花，容易点燃罐内油蒸汽，引起爆炸燃烧。c)加油作业发生的火灾、爆炸事故⑴如果未采取密封加油技术，将使大量油蒸汽外逸，加之操作不当，油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可能是导致火灾。⑵操作人员未经必要的安全技术培训就上岗操作，容易出现违章作业或违反安全操作规程，形成火灾隐患或酿成火灾。⑶加油站管理不利，外来人员吸烟、打手机等。d)清罐时发生的火灾、爆炸事故清洗油罐不彻底、残余油蒸汽遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火灾、爆炸事故。e)雷电引发的火灾、爆炸事故雷电火灾成因主要是由于雷电产生的强大电流、炽热的高温、猛烈的冲击波、巨变的电磁场、静电场和强烈的电磁辐射等物理效应造成的。加油站汽、柴油罐区储存大量汽、柴油，一旦遭到雷击，将可能发生严重的火灾爆炸事故。防雷问题是加油站安全工作的重点之一。加油站通常设在开阔地带，而地下油罐的排气管、量油孔等附件一般都高出地面，如站内设施未按规范采取防雷接地措施，易遭雷击发生火灾爆炸事故。2.1.2.2中毒和窒息a）汽油毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠经口）LC50：mg/m3，2小时（小鼠吸入）依据GB5044-1985《职业性接触毒物危害程度分级》规定，汽油危害程度分级为Ⅳ级（轻度危害）。急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用；轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病，液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经症。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。b)柴油急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用；液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经症。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。c)产生中毒和窒息的主要原因有：造成中毒窒息的主要原因是进入储油罐内清罐作业，未经置换或设置监护人员；汽油、柴油设备、管道泄漏操作检修时未配戴防毒面具、口罩；防毒面具、口罩失效；面具、口罩使用不当，通风不良等。汽油、柴油有较大的挥发性，易于从呼吸道侵入人体而引起中毒，而且能溶解皮脂，从皮肤侵入人体，使人体器官受到伤害，引起急性和慢性中毒。当空气中的油蒸气的含量达0.03%(体积)时，就会闻到它的气味；当空气中油蒸气含量为0.28%时，经过12～14min人就会感到头昏；当空气中油蒸气含量达1.13%～2.2%时，会发生急性中毒，使人难以支持。2.1.3建设项目可能出现作业人员伤亡的其它危险、有害因素加油站经营、储存、运输过程有电气设备、加油机械设备、运输车辆等，存在电危害、机械伤害、车辆伤害等危险有害因素。2.1.3.1电危害加油站电气设施有配电箱，照明灯具、线路等。电气系统主要危险因素是触电（包括雷电、静电）、电气火灾、短路及过载。触电：触电事故是由电流的能量造成的,

电流对人体的伤害可分为电击和电伤。电气火灾：由电气设备失火造成人身及一定财产损失的过程。雷击：闪击中的一次放电。短路：通过比较小的电阻或阻抗，偶然地或有意地对一个电路中在正常情况下处于不同电压下的两点或几点之间进行的连接。过载：超过额定负载的负载。引起触电、电气火灾、雷击、短路、过载的主要原因，除了电气设备本身的缺陷、设计不周在危险爆炸环境未使用防爆电器或防爆等级不符合要求等质量技术因素外，大部分是由于违章指挥、违章操作等人为因素引起的。电气事故可能造成汽油、柴油物质泄漏，次生中毒和窒息或火灾爆炸事故。2.1.3.2机械伤害加油机转动部位无安全防护装置，违章操作，个人防护不当，在检修时机器突然被别人随意启动等，有可能发生夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等机械伤害。2.1.3.3车辆伤害车辆伤害产生的主要原因有：运输车辆物体倒塌、下落、挤压；机动车辆未按期进行定期检验，手脚制动、转向装置、照明、信号、及各附属安全装置存在故障，不能正常工作，从业人员、司乘人员在场站内穿行；驾驶人员出现人为失误。汽、柴油运输车辆和外来加油的社会车辆等可造成车辆伤害。造成车辆伤害的主要原因有：⑴站内道路的布局、宽度、坡度、转弯半径等不符合运量、物品性质的要求。⑵作业人员对进、出站车辆指挥、引导不当。⑶建筑物与道路间距和装油场地布局不符合规范。⑷道路缺少安全标志；阻挡驾驶员视线、驾驶员违章驾驶等均可造成车辆伤害。2.1.3.4其它加油站设置环保型节能热水锅炉供暖，可能发生锅炉爆炸。锅炉的主要危险在于易出现介质失控，表现形式有爆炸、泄漏、缺水、满水、超温等。锅炉事故造成人员伤亡的因素主要有爆炸、灼烫伤等。自然形成的危害、危险因素主要包括：地震、不良地质、暑热、雷击、洪水、风向及其它。本项目的自然条件因素有：地震、雷击、气温、风向及其它等。虽然自然危害因素的发生基本上是不可避免的，但对其采取相应的防范措施，可以减轻或避免对人员的伤害和设备的损坏。2.2危险、有害程度2.2.1固有危险程度2.2.1.1建设项目危险化学品数量、浓度、状态及其状况加油站具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品数量、浓度（含量）、状态和所在的作业场所（部位）及其状况（温度、压力）见表2.2.1.1－1。表2.2.1.1－1建设项目化学品数量、浓度、状态及其状况序号名称危险性类别浓度（％）状态工艺参数场所分布数量(m3)备注1汽油甲B类低闪点易燃液体液体常温、常压油罐区152柴油乙B、丙A类可燃液体液体常温、常压油罐区902.2.1.2定性分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的危险特性依据GB13690-1992《常用危险化学品的分类及标志》、国家安全生产监督管理局公告《危险化学品名录》（2002版）、化学工业出版社（1997年第1版）《危险化学品安全技术全书》相关标准资料，经分析本项目生产、使用、储存涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的危险特性见表2.2.1.2－1。表2.2.1.2－1建设项目化学品的危险特性序号名称危险性类别熔点(℃)沸点(℃)闪点(℃)燃点(℃)危险特性1汽油甲B类＜-6040～200-50415～530其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应，其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。2柴油乙B、丙A类无资料轻柴油：180～370重柴油：350～41050（－35#）、65（－10#）无资料其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应，其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。2.2.1.3定量分析建设项目涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的各个作业场所的固有危险程度a）定量分析建设项目具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的固有危险程度加油站经营、储存过程中的汽油和柴油，为易燃和可燃物质，毒性为轻度危害，其质量燃烧后放出的热量、具有毒性的化学品的浓度及质量的固有危险程度见表2.2.1.3－1。表2.2.1.3-1化学品的固有危险程度序号名称危险性类别容积(m3)浓度（％）物质密度（kg/m3）质量（t）燃烧热(KJ/kg)燃烧后放出的热量(KJ)备注1汽油甲B类150.759.562543.73×1034.18×1082柴油乙B、丙A类900.8560.02543.50×10326.11×108b）作业场所的固有危险程度加油站作业场所划分为加油作业区和油品储存区，作业场所固有危险程度采用危险度分级法定量分析。经分析加油站作业场所涉及具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品的加油作业区和油品储存区固有危险程度，加油作业区危险等级为Ⅲ级，危险程度为低度危险；油品储存区危险等级为Ⅱ级，危险程度为中度危险。作业场所的固有危险程度分析过程见附件B1。2.2.1.4重大危险源辨识依据GB18218-2009《危险化学品重大危险源辨识》和安监管协调字[2004]56号《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》要求，该加油站经营、运输、储存的危险化学品汽油、柴油储存场所临界量见表2.2.1.4-1。表2.2.1.4-1汽油储存场所临界量表序号类别名称临界量(t)1闪点＜28℃的液体汽油200228℃≤闪点＜60℃柴油5000经计算加油站汽油、柴油储存场所的临界量小于标准规定的临界量，因此该加油站不构成重大危险源。重大危险源辨识过程见附件B2。2.2.2风险程度2.2.2.1作业场所出现具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品泄漏的可能性本项目经营、储存过程在低压、常温条件下运行，生产设备管道、设施、装置的任何缺陷如设计失误，自动控制失效，工艺参数失控，操作失误，安全设施缺少及腐蚀等，可能发生具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的汽油、柴油危险化学品泄漏的可能性。出现具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品泄漏的可能性分析见附件B3。2.2.2.2具有爆炸性、可燃性化学品的作业场所出现泄漏后，具备造成爆炸、火灾事故的条件和需要的时间本项目经营、储存有汽油、柴油危险化学品，具有爆炸性、可燃性。物质的爆炸产生必须具备三个条件：①存在可燃气体、易燃液体的蒸汽或薄雾；②上述物质与空气混合，其浓度达到爆炸极限；③存在点燃爆炸性混合物的火花或高温。同样物质火灾过程的产生必须具备三个要素：可燃物、助燃物、火源或触发燃烧的能量。汽油的火灾危险性分类为甲类，柴油的火灾危险性分类为乙B、丙A类。汽油、柴油设备管道、设施、装置的缺陷如容器焊缝开裂泄漏、设备管道连接密封泄漏等，泄漏后的汽油、柴油与空气混合，形成爆炸性混合物，达到爆炸极限，遇明火、火花、雷电、静电或高热可能发生火灾、爆炸。同时易燃、可燃液体蒸发气化逸散在空气中并能够顺风飘移，迅速蔓延和扩散，如遇明火或高热也可能发生火灾、爆炸事故。汽油与柴油易燃、可燃液体泄漏后果不相同，泄漏后起火的时间也不同。1）立即起火。易燃、可燃液体从容器中往外泄出时即被点燃，发生扩散燃烧，产生喷射性火焰或形成火球，它能迅速地危及泄漏现场，但很少会影响到厂区的外部。2）滞后起火。易燃、可燃液体泄出后与空气混合形成可燃蒸气云团，并随风飘移，遇火源发生爆炸或爆轰，能引起较大范围的破坏。2.2.2.3具有爆炸性、可燃性的化学品的作业场所出现爆炸、火灾事故造成人员伤亡的范围本项目在经营、储存过程的主要危险、有害因素是汽油、柴油泄漏引发的火灾、爆炸事故。根据计算大部分人员死亡为半径11.4m，内在严重损伤或死亡半径为11.4～16.3m，听觉器官损伤或骨折的半径为16.3～21.3米，轻微伤害的半径为21.3～28米，最大伤害半径为2461.76m2。（汽油储罐火灾、爆炸影响范围计算过程见附件B4）。3建设项目设立安全条件分析结果准格尔旗华顺加油站选址在准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线30公里处东侧。本项目东、南、北三侧为空地，交通运输便利。周围无地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站等公用建筑设施。工程地质条件和水文气象条件良好，场区范围内不存在塌陷、断层、采空区等影响场地稳定性的不良地质，适宜本项目建设。选址供水、排水、供电、通信基础设施齐全，土地平整、场地无不良地质现象分布。依据国家安全生产监督管理总局第8号《危险化学品建设项目安全许可实施办法》规定，加油站潜在的危险、有害因素的种类和性质不对周边单位生产、经营活动或者居民生活的影响，也不存在周边单位生产、经营活动或者居民生活对建设项目的影响和当地自然条件对建设项目的影响，符合城镇规划及防火安全要求，符合设立安全条件。建设项目设立安全条件分析见附件C。4建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建议采纳情况说明建设单位对建设项目依据国家相关规定进行了设立安全评价。设立安全评价报告提出的安全对策措施如下：4.1安全管理对策措施a）根据《危险化学品安全管理条例》加油站应加强安全管理，建立、健全安全生产责任制、各项安全管理制度和安全操作规程，包括下列内容：加油站站长安全生产管理职责；加油站班长安全生产职责；加油站安全员安全生产职责；加油站加油员安全生产职责；加油站计量员安全生产职责；油罐车司机安全生产职责；加油站夜间和节假日值班人员安全生产职责。b）建立各项安全管理制度包括下列内容：安全教育培训制度；设备（设施）检修制度；安全检查制度（包括定期检查、巡回检查、夜间和节假日值班检查）；防爆、防火安全管理制度；职业卫生管理制度；事故隐患整改制度；安全生产奖罚制度劳动防护用品管理制度临时动火或临时用电审批制度；成品油经营、销售制度（包括采购、质检、销售）。c）建立各岗位操作规程，包括下列内容：加油安全操作规程；卸油安全操作规程；计量安全操作规程。d）建立安全管理组织，包括下列内容：安全管理组织；防火安全领导组织；义务消防队组织；配备专（兼）职安全管理人员。单位主要负责人和安全管理人员经县级以上安全生产监督管理部门考核合格，取得上岗资格；特种作业人员经有关监督管理部门考核合格，取得上岗资格。f）加强对加油操作人员进行安全生产和劳动保护教育，普及安全知识和安全法规，加强业务技术培训，职工经考核合格方可上岗。新工人进厂，应首先接受安全教育，经考试合格后由熟练工人带领工作，直到熟悉本工程操作技术并经考核合格，方可独立工作。g)按AQ/T9002-2006《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》要求，制定火险事故应急救援预案应包括应急处理组织及职责、事故类型及原因、事故防范措施、事故应急处理原则与程序、事故报警和报告、工程抢险、医疗救护及平时演练等内容。4.2平面布置对策措施a)平面布置应根据站内各组成部分的火灾危险性，结合地形、风向等条件，按功能分区集中布置。c）加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于GB50156-2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》表4.0.4中的防火距离的1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体墙。d)加油站内设施之间的防火距离，不应小于GB50156-2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》表5.0.8的规定。4.3防火防爆对策措施油罐的外表面防腐设计应符合《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。油罐车卸油时用的卸油连通软管，应采用导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应小于50mm。加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。加油站内爆炸危险区域的等级范围划分及电气设备选型、安装、电力线路敷设等，应符合GB50058-1992《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的规定。加油站的汽油罐车应设罐车卸车时用的防雷电接地装置，并宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪，防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。采用燃煤锅炉时，宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉，锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上，且应采取防止火星外逸的有效措施。对灭火器材应加强日常管理和维护，建立灭火器材维护、管理档案，记明类型、数量、部位和维护管理责任人。灭火器应保持铭牌完整清晰，保险销和铅封完好，应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域，设置警示文字和标志，实行严格管理，在醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志，在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“穿着防静电服”字样的标志。4.4建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建议采纳情况设立安全评价报告提出的上述安全对策措施，本项目设计安全设施设置中予以全部采纳。5安全设施设计中采用的主要防范措施5.1站址周围环境条件及其安全防范措施准格尔旗华顺加油站选址在准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线30公里处东侧，交通运输便利。本项目东、南、北三侧为空地，周围无地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站等公用建筑设施。工程地质条件和水文气象条件良好，场区范围内不存在塌陷、断层、采空区等影响场地稳定性的不良地质，适宜本项目建设。加油站占地面积3150m2。符合地方政府经济与社会发展总体规划、环境保护和防火安全的要求。本加油站为一级加油站，所在位置不属于城市建成区。选址供水、排水、供电、通信基础设施齐全，土地平整、场地无不良地质现象分布。油品储罐、加油机和通气管管口与站外建、筑的防火间距，符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）的规定。项目选址符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）的规定。5.2总图布置及其安全防范措施5.2.1总平面布置安全卫生防范措施加油站总平面布置分为加油区、油罐区、辅助生产生活区，在满足有关防火、防爆及安全标准和规范要求的前提下，力求节约用地，做到站容站貌的美观整洁。加油站西侧为公园路,设有车辆出入口。站内设施之间的防火间距符合《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002（2006年版）的规定。5.2.2竖向布置安全防范措施加油站场地平坦，竖向布置采用水平型布置形式。场地标高以加油站东侧东环路中心标高为基准，高出0.2m，建筑物标高高出场地O.5m、构筑物标高高出场地O.2m。为满足排雨水要求，站场地坪按5‰坡向站外道路。在汽车油罐车卸车停车位置按水平设计。油品管道地沟敷设，地沟深0.75m。电缆采用埋地敷设，穿钢管保护，埋深0.70m。5.2.3道路、绿化、围墙安全防范措施加油站单车道宽8m，双车道宽12m，转弯半径18m。加油站在围墙周边种植高大乔木，以减轻噪声对周边环境的影响。站场东、南、北三面采用高2.5米实体围墙与外界隔离，东面面向道路一侧开敞。5.3工艺和储存装置安全防范措施加油站采用传统自吸泵型加油机的加油工艺，每台加油机按加油品种单独设置进油管。加油站卸油采用密闭卸油系统，加油机为室外自吸式单枪自封式加油机，油罐采用钢制卧式储罐，埋地设置。卸油过程采用密闭卸油系统，罐车上油气回收管道接口处设手动阀，密闭卸油管道的各操作接口处，设快速接头及闷盖。加油站内的卸油管道接口设在地面以上。根据GB50156-2002(2006年版)《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，本项目5台油品油罐，采用钢制卧式储罐，埋地设置、罐顶覆土0.6m。罐体周围以干净砂填实，其厚度0.35m。油品储罐通气管口加装机械呼吸阀，通气管公称直径DN50mm，管口高于地面4.5m，通气管口加装阻火器。4台油品储罐均设带高液位报警功能的液位计。油品储罐量油孔设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐内距罐底0.2m处。油罐的进油管向下伸至距罐底0.2m处。油罐内出油管的底端设底阀。底阀入油口距离罐底为0.15m。油罐的进油管为D89×5.0并向下伸至罐底0.2m处弯起，远离液位计。油罐的各接合管设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。油罐车卸油时用的卸油连通软管，采用导静电耐油软管，软管的公称直径50mm。油罐外表面及输油管道外表面防腐设计与施工执行SY0007-1999《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》，采用加强级防腐保护层。即采用热沥青的加强防腐层，结构为：冷底子油一热沥青一玻璃布一热沥青一玻璃布一热沥青一玻璃布一热沥青一聚氯乙烯工业膜，层厚=1.5mm，总厚度≥1.5mm。输油管道材质为无缝钢管，焊接连接。采用加强级防腐保护层防腐后管沟敷设，管道安装完毕干细砂填实。油品管线未穿过站房及站内其它建筑物。与油罐连通的进油罐、通气横管坡向储油罐，坡度不小于2‰。油品管路，设计压力0.8Mpa。5.4电气安全防范措施加油站按三级用电负荷设计，供电采用单回路，应急照明设蓄电池供电电源。电缆进线以埋地方式引入配电室。加油站站内用电设备安装独立的计量装置。电力线路采用单母线电缆放射型式，照明用电与动力分开。站区电力线路采用电缆直埋敷设，埋深0.8m。穿越道路、站场时加保护钢管。防爆区域内的所有电气设备选用dⅡBT4防爆电器，进入防爆区域的各类电缆采用高阻燃电缆。加油站内爆炸危险区域以外的站房等建筑物，选用非防爆型电气设备，但罩棚下照明灯具及开关选用防护等级IP44节能型灯具，罩棚、营业室、值班室等均设事故照明。加油站防雷接地按规范二类防雷标准设计。防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，共用一套接地装置，接地系统采用TN-S系统，其接地电阻应小于4Ω。电缆保护管两端与配电箱、加油机底座及输油管道均设可靠接地，每个油罐及加油机作两处接地，输油管道平敷时每隔5m用Φ8钢筋作接地跨接，油管道相交小于0.1m时用Φ8钢筋作接地跨接。网架顶部四角装设避雷针，避雷针与网架可靠焊接，网架与柱内两根Φ12钢筋可靠焊接，避雷针高度0.8m。供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端接地，在供配电系统的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处接地。加油站的汽油罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防雷电接地装置。在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处用金属线跨接。5.5供排水安全防范措施加油站设置NQ70-3C立式环保型常压热水采暖锅炉，规格：0.1t/h。锅炉给水及全站员工生活用水，水源来自忽吉图村供水管线，输水管线长1000m，管径DN50可以保证供水要求。加油站无生产废水排放，只有少量的生活污水与加油站地面清洗水，分别由下水管道送化粪池、沉降井作沉降处理后排出界外。站内雨水利用场地坡度散流排入道路。5.6采暖通风安全防范措施加油站设NQ70-3C立式环保型常压热水采暖锅炉1台，锅炉烟囱出口高出站房2m，烟囱出口设有灭火罩防止火星外逸。5.7建构筑物安全防范措施根据《建筑设计防火规范》GB500l6-2006等标准规范要求，加油站的建构筑物设计方案为：1)合理使用年限：50年，耐火等级：二级，抗震设防烈度：6度。2)根据加油站内爆炸危险区域等级范围划分的规定，爆炸危险区其房间地坪为不发火花地面，门、窗向外开启。加油机罩棚面积600m2，罩棚结构为金属球型网架型式。罩棚边缘与加油机的平面距离长边5m，短边4m，罩棚承重柱与加油岛同轴线设置。加油岛宽1.2m，并高出停车场地坪0.3m。站房（包括锅炉房、配电室、厨房、餐厅等）建筑面积206m2，一层砖混结构建筑、条形基础，现浇钢筋混凝土屋面板，MU10空心砖围护，M5混合砂浆砌筑。本项目6台Φ2800×9储油罐为埋地设置，池深4.1m，油罐池底板、池壁均作防渗处理，罐体周围全部回填净砂并填实。油罐顶部覆土0.6m。加油作业区地面为不发火花混凝土地面。5.8消防灭火器材本加油站不设消防给水系统。加油站按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002(2006年版)的规定，该站为一级站，配置相应的灭火器类型和数量。1)地下油罐区配置MFTZL35推车式磷酸盐干粉灭火器2个，配备MFZL8手提式磷酸盐干粉灭火器2只。2)每台加油机配置MFZL4手提式磷酸盐干粉火器1只，共6只，加油区配备MFZL8手提式磷酸盐干粉灭火器12只。3)站内配置灭火毯5块。4)站内设置0.25m3砂箱两个，2m3砂池一座。配备铁锹、镐等工具。5)营业室、配电室各配置MT2手提式二氧化碳灭火器2只。5.9其它在加油站的入口及站内醒目位置设置“严禁烟火”、“熄火加油”等标志，严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花等。6可能出现的事故预防及应急救援措施6.1应急救援组织或应急救援人员的设置或配备情况建设单位应根据加油站实际需要，应建立义务救援队伍，包括抢险抢修、医疗救护、义务消防、通讯保障、治安等应急救援组织。加油站应建立全员义务应急救援组织，从业人员应经消防培训合格。6.2消防队伍的依托或者建设情况加油站以建设单位消防队为依托，由站长担任义务消防队长。由经消防技能培训过的作业人员兼任义务消防员。全员需经消防知识培训，要求全部能够使用手提式灭火器处理初期火灾，同时要求熟悉紧急状态下的逃生路线及逃生基本技能。出现重大紧急情况报告消防队救援。6.3应急救援器材的配备情况加油站应针对危险目标需要，将抢险抢修、个体防护、应急器材、通讯联络等装备器材配备齐全。平时要专人维护、保管、检验，确保消防器材处于完好状态。6.4应急救援措施加油站应认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，依据加油站实际情况和地区依托编制事故应急救援预案，做好应急救援的各项准备工作，对全站职工进行经常性的应急救援常识教育，落实岗位责任制和各项规章制度。一旦事故发生，立即组织施救和报警。防止事故扩展，最大限度减少人员伤亡和财产损失。应急救援工作应遵循“先控制，后救灾，救人重于救灾”、“先重点，后一般”的原则；遵循下级服从上级，局部利益服从全局利益和团体协作的原则。1)油罐车火灾的扑救措施：a)油罐汽车在加油站着火时，应首先迅速驶离油品作业现场，再进行扑救。b)如果在油罐车罐口着火时，可首先用石棉被，湿棉衣或者湿麻袋等将油罐口盖严，使起火窒息而灭，也可使用随车携带的灭火器对准油罐口将油火扑灭。2)储油罐发生油蒸气燃烧或爆炸措施：a)立即停止加油，包裹住油罐通气管道，操作井、加油机，切断电源、清理疏通站内或站外消防道路。b)报警告消防机关和上级主管部门。c)指挥组织加油的车辆迅速驶离加油站，并派人在交叉路口等待和引导消防车。d)加油站站长组织在场人员立即利用现有器材扑灭油火，同时转移地面上的油桶等小型贮油容器，最大限度减少火灾损失。e)配合消防支队按预定方案投入灭火战斗。3)跑冒漏油应急措施：a)当向贮存罐卸油时发生跑、冒油，应及时关闭油罐车卸油阀门，切断电源，停止营业，并向站经理报告。b)加油站站长及时组织人员进行现场警戒，疏散站外人员，推出站内车辆，准备消防器材。c)对现场已跑、冒的油品用棉纱、毛巾等进行必要的回收，禁止用铁、塑料等易产生静电火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留面，待充分吸收后将沙土清除干净。d)检查所有井口是否有残油，若是有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。e)计量确定跑、冒油损失，做好记录台帐。f)检查确定无其他危险隐患后继续营业。4)发生电器火灾，应首先切断电源，然后用干粉灭火机或二氧化碳灭火机扑灭。电器火灾严禁用泡沫灭火器或水(包括湿棉被)等进行灭火。当无法切断电源时，灭火者应身着耐火绝缘鞋、服装、防止身体直接接触电源附近金属、电线、地面、墙柱等，以免触电。然后，用干粉灭火机或二氧化碳灭火机直接向闸门、开关、电线或电动机上的火源喷射灭火剂灭火。创造条件，尽快切断电源。然后全面灭火。5)油品中毒事故应急措施a)汽油为麻醉性毒品。汽油急性吸入中毒后，应迅速脱离有毒环境，移至新鲜空气处，送医院抢救。b)被汽油污染的皮肤用肥皂水清洗干净。c)呼吸困难者，可给予“鼻管给氧”或“密闭口罩输氧”。d)口服中毒者，可给予饮用牛奶或温开水洗胃，并灌肠。但应注意保护肝脏和肾脏。e)预防措施:当汽油蒸气大量泄漏时，应加强通风，作业人员应使用长管或送风式防毒面具，汽油蒸气浓度2%，可使用过滤式3型防毒面具。尽量避免皮肤直接接触汽油。作业时，应戴耐油防护手套。患有神经系统疾病、内分泌疾病、心血管病、结核病和肝实质性病变等的人，一般不宜从事接触汽油的工作，妇女妊娠及哺乳期亦应暂时脱离接触。6)灭火实战演练站长应组织义务消防队经常进行教育演练，实战演练至少每半年举行一次。将演练过程记录在安全管理台帐中。7)治安防范应急措施a)站长担任指挥，在发生治安事故时，应立即组织力量，采取有效措施保护员工的生命安全，防止国家财产遭受损失，保护好现场，协助公安机关侦察破案。b)保卫组:由在岗班长或安全员担任，负责在发生事故时，及时、果断、正确地采取合法有效的措施，保护员工生命安全，防止国家财产损失。c)报警组:由在岗记账员担任，负责发生治安事故时，及时向110报警，并向主管部门领导汇报。d)保护组:由在岗人员担任，负责保护现场，防止闲杂人员进入，以便公安人员进行现场勘察和救护伤员工作。8)恢复恢复工作应在事故发生后立即进行，指挥小组首先使事故影响区域恢复到相对安全的基本状态，然后逐步恢复到正常状态。立即进行的恢复工作包括事故损失评估、原因调查、清理废墟等。在短期恢复中应注意的是避免出现新的紧急情况;长期恢复包括站区重建和受影响区域的重新规划和发展。在长期恢复工作中，应汲取事故和应急救援的经验教训，开展进一步的预防工作和减灾行动。7安全管理机构的设置及人员配备企业应认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》，设置安全管理机构和义务消防队，加油站应设立站长任组长的安全管理领导小组，站长兼任安全员，设置全员义务消防队。加油站设置站长1人，加油员6人。8安全设施投资概算安全设施指企业（单位）在生产经营活动中将危险因素、有害因素控制在安全范围内以及预防、控制、减少危害所配备的装置（设备）和采取的措施。1）预防事故设施（包括检测设施、防护设施、安全标志、标识）；2）控制事故设施（包括泄压设施、紧急处理设施）；3）减少或消除事故影响设施（包括防止火灾蔓延设施、灭火设施、紧急个体处置逃生设施、应急救援设施、逃生避难设施、个体防护器材）。4）安全生产管理（包括项目设立安全评价、安全设施设计专篇、安全验收评价，建筑工程消防审查、验收，防雷防静电检测）建设项目安全设施投资明细表序号项目金额一预防事故设施25.8万元1安全联锁、检测、监控设施1.0万元2防雷防静电、应急照明、防爆电器1.0万元3阻火器0.5万元4油罐、工艺管线防腐1.0万元5防渗漏1.5万元6防晒罩棚、防护栏、不发火地面19.2万元7液位报警1.5万元8安全标志、标识0.1万元二控制事故设施1.5万元1泄压、泄爆设施0.5万元2灭火器材（灭火器、灭火毯、砂箱、工具）1.0万元三减少或消除事故影响设施0.3万元1个体防护用品、器材0.1万元2应急救援设施、演练0.2万元四安全生产管理12.0万元1主要负责人、安全管理人员、从业人员培训、工伤保险2.0万元2设立安全评价3.0万元3安全设施设计专篇3.0万元4安全验收评价3.0万元5建筑工程消防审查、验收0.5万元6防雷防静电检测0.5万元合计39.6万元项目建设投资为180万元，安全设施投资合计39.6万元，占项目建设总投资的22％。9结论和建议9.1结论1.建设项目所在地的安全条件和与周边的安全防护距离准格尔旗华顺加油站项目位于准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线30公里处东侧。本项目东、南、北三侧为空地，周围无地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站等公用建筑设施。工程地质条件和水文气象条件良好，场区范围内不存在塌陷、断层、采空区等影响场地稳定性的不良地质，适宜本项目建设。建设项目所在地的安全条件和与周边的安全防护距离符合项目设立安全条件。站址选址符合GB50156—2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》关于站址选择的规定2.建设项目选用的技术、工艺安全性本项目采用密闭卸油、加油系统，工艺技术成熟，运行稳定，油气挥发少，安全可靠。3.建设项目选用的主要装置、设施安全性本项目采用埋地油罐,油罐均有带高液位报警功能的液位计等可靠的控制仪表、安全设施，满足工艺生产需求，主要装置、设施安全性满足安全防护要求。4.建设项目采用（取）的安全设施水平项目设计采取的各类安全设施及措施安全可靠，属于国内较先进水平。5.建设项目所达到的安全水平本次设计采纳了项目设立评价报告中提出的安全防范措施，并根据项目存在的主要危险有害因素采用国家现行、有效、成熟、先进的标准、规范进行安全设施设计，所采用的各项安全措施均符合GB50156—2002（2006年版）《汽车加油加气站设计与施工规范》、(GB50016-2006)《建筑设计防火规范》、(GB50058-1992)《爆炸和火灾危险场所电力装置设计规范》等设计规范。故本项目安全水平可以满足加油站安全正常运营的需要。9.2建议1.加油站的加油机、储油罐、热水锅炉等设备订购时应选用具有相应资质的专业生产厂家的产品。2.加油站施工应选用具有相应资质的施工安装单位。建设单位应加强施工现场尤其是隐蔽工程的安全监管。3.加油站投入运行应建立健全岗位责任制、各项安全管理制度和安全操作规程，杜绝违章作业和违章指挥，应制定事故应急救援措施并演练。加强对从业人员的安全教育、培训，按规定发放并佩戴劳动防护用品，提高职工安全生产意识和自我保护意识。加强对进站人员和车辆的管理。严禁烟火，加强巡回检查，发现问题及时整改。确保防火防爆和安全卫生设施运行完好。附件附件A物质固有的危险、有害特性及储存等技术要求A1汽油汽油特性表标识中文名:汽油英文名:gasoline；petrol分子式：——分子量：——UN编号：1203危险性类别:第3.1类低闪点易燃液体危规号：31001CAS号：8006-61-9理化性质性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点（℃）：＜-60溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。沸点（