DB36-T 1920-2023 沥青路面就地热再生技术应用指南

DB36江西省市场监督管理局发布I 2规范性引用文件 4适用条件 5调查与再生方案论证 8就地热再生施工 9质量控制与验收 附录A（规范性）沥青混合料回收料(RAP)取样方法 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由江西省交通运输厅提出，江西省交通运输标准化技术委员会（JX/TC014）归口。本文件起草单位：江西省交通投资集团有限责任公司、江西省天驰高速科技发展有限公司、江西赣粤高速公路工程有限责任公司、江西省交通科学研究院、华东交通大学、江西省瑞寻高速公路有限责任公司、赣州交通控股集团有限公司、赣州市公路管理局、江西省赣南公路勘察设计院、江西联兴公路工程有限公司。本文件主要起草人：祝谭雍、陈祥峰、黄祯敏、仰建岗、吴凡、魏高飞、刘琦、肖宏宇、钟鑑方、邓宗煌、王超、杨隽、刘祥键、邹闽芬、肖新春、余荣斌、吴广文、袁钱江、李亚芳、王晓辉、朱丽娟、杨文娟、殷勤、肖江、杨占生、钟悦鹏、余杰文、李甫。1沥青路面就地热再生技术应用指南本文件规定了沥青路面就地热再生技术的术语和定义、适用条件、调查与再生方案论证、材料、配合比设计、就地热再生施工、质量控制与验收等要求。本文件适用于高速公路、二级及以上公路沥青路面养护工程就地热再生技术应用，其他等级公路可参照二级公路的技术要求执行。2规范性引用文件仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本JTGD50公路沥青路面设计规范JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGE42公路工程集料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG3450公路路基路面现场测试规程JTG5142公路沥青路面养护技术规范JTG/T5142-01公路沥青路面预防养护技术规范JTG5210公路技术状况评定标准JTG5220公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG5421公路沥青路面养护设计规范JTG/T5521公路沥青路面再生技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。评价单元evaluationunit评定沥青路面技术状况的最小路段长度，评价单元长度应为1000m。在路面类型、交通量、路面宽度和管养单位等变化处，评价单元长度可不受1000m限制。设计单元designunit2开展沥青路面养护设计的最小单位，由评价单元合并而成，应综合考虑路面类型、横断面形式、养护历史、交通状况、路面状况、养护施工最小长度等因素，且不应小于500m。采用专用设备对沥青路面就地进行加热、翻松，掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、沥青再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，实现旧沥青路面面层再生的技术。就地热再生技术分为两种，分别为：a)复拌再生（remixing将旧沥青路面加热、翻松，就地掺加一定数量的沥青再生剂、新沥青混合料、新沥青（需要时），经热态拌和、摊铺、压实成型；b)加铺再生（repaving将旧沥青路面加热、翻松，就地掺加一定数量的沥青再生剂、新沥青（需要时拌和形成再生沥青混合料，利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生沥青混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料之上，两层一起压实成型。再生沥青混合料recycledasphaltmixture（RAM）在沥青混合料回收料（RAP）中，按一定比例加入新沥青混合料、新沥青、沥青再生剂拌和而成的沥青混合料。新沥青混合料掺配比例mixingproportionofnewasphaltmixture新沥青混合料质量占再生沥青混合料总质量的百分比。再生沥青混合料矿料级配gradationofrecycledasphaltmixture沥青混合料回收料（RAP）中的矿料级配与新矿料级配的合成级配。4适用条件4.1一般规定4.1.1就地热再生应根据原路面病害特征，结合设计年限、交通状况、气候条件、对既有沿线结构物及设施影响等因素，经过方案比选后确定就地热再生工艺类型。4.1.2就地热再生主要适用于上面层混合料类型为AC、SMA类沥青路面。微表处、稀浆封层、超薄罩面、薄层罩面、碎石封层、复合封层等预防性养护路段采用就地热再生技术时，除混合料级配、加热温度、再生深度应满足质量控制要求外，还应经再生混合料性能和试验段检验。当不能满足要求时，应先铣刨、清除预防性养护材料后再进行就地热再生。4.2适用技术条件3就地热再生技术适用的技术条件除应满足JTG5421、JTG5142、JTG/T5142-01的相关要求外，还应满足表1和表2的要求。表1就地热再生适用的路面技术状况表2就地热再生工艺适用的路面损坏类型5调查与再生方案论证5.1工作流程调查与再生方案论证的工作流程如图1所示。路面结构验算有必要时参照现行JTGD50进行。4图1调查与再生方案论证的工作流程5.2基础资料收集应收集的基础资料如表3所示。5表3基础资料收集5.3原路面状况调查与分析5.3.1原路面状况调查与评定项目如表4所示，并对评价单元路面技术状况进行评价,试验方法参照表4路面技术状况评定内容JTG52105.3.2根据评价单元路况水平，综合考虑路面类型、横断面形式、养护历史、交通状况、路面状况、养护施工最小长度等因素形成设计单元，对设计单元开展专项检测与分析工作。5.4原路面取样5.4.1现场取样时应确定取样位置、取样层位和取样数量，并综合考虑设计单元路面状况、试验方案、试验样品数量，确定代表性取样断面，断面数应不少于2个。5.4.2现场取样应采用机械切割方法，样品取回后根据需要将要求深度范围内的混合料切割使用，取样方法见附录A。有条件时宜优先采用热铣刨方法取样。5.5RAP性能测试5.5.1RAP质量评价应包括旧沥青评价和集料质量测试。5.5.2旧沥青评价包括针入度、动力粘度、软化点和延度等指标。5.5.3集料质量主要检测项目为RAP中矿料级配、粗集料的针片状颗粒含量、压碎值及细集料的砂当量、棱角性。6.1.1就地热再生材料主要包括RAP、改性沥青或道路石油沥青、粗（细）集料、填料、再生剂以及纤维等材料，其中沥青种类、纤维等与再生路面混合料类型及使用材料有关。66.1.2就地热再生用材料应进行质量检测，检验合格后方可使用。6.2.1RAP应按设计单元在再生深度范围内分别进行代表性取样。6.2.2就地热再生用RAP的检测项目与质量要求应满足表5要求，试验方法参照JTGE20。表5RAP的检测项目与质量要求AC-13%SMA-136.3新沥青6.3.1新沥青的种类和标号，宜与原路面采用的沥青一致，也可采用针入度大一级的沥青。6.3.2对于原路面车辙较明显的路段，不宜采用针入度大一级的沥青。6.3.3新沥青添加量应通过配合比设计试验确定。6.3.4就地热再生混合料用道路石油沥青、改性沥青应符合JTGF40中相关要求。6.4矿料6.4.1新集料的岩性宜与原路面相同，宜采用坚硬、洁净、干燥集料。6.4.2就地热再生沥青混合料使用的粗、细集料及矿粉，应符合JTGF40中相关要求,试验方法参照现6.4.3新添加单一规格粗、细集料级配不满足使用要求，但经试验论证就地热再生混合料矿料级配满足要求的，可以使用。6.5沥青再生剂6.5.1沥青再生剂的品种及掺量应根据RAP中沥青含量、旧沥青性能等方面进行综合确定。当旧沥青含量高、老化严重或RAP掺配比例大时，应选择标号低、黏度小的再生剂品种。6.5.2沥青再生剂应与旧沥青具有良好的相容性，能够充分溶解和分散旧沥青中的沥青质，恢复或改善旧沥青性能。6.5.3选用的沥青再生剂技术性质应满足JTG/T5521中相关要求。6.5.4除对沥青再生剂进行质量检验外，还应检验再生沥青性能。6.6其他添加剂6.6.1添加剂材料的选择应综合施工可操作性、再生沥青混合料性能、工程成本以及运输、贮存条件等因素进行技术论证。6.6.2应根据应用工程需要添加纤维稳定剂等材料，所用添加剂应符合现行JTGF40的有关规定。76.7新添加沥青混合料6.7.1用于加铺的沥青混合料应满足JTGF40的技术要求。6.7.2用于复拌的新添加沥青混合料，应根据RAP矿料级配，以及再生路面的性能要求，确定其级配组成，并检验再生混合料的性能；新添加沥青混合料性能不符合JTGF40的有关规定，但再生沥青混合料性能满足本文件表8的要求时，可以使用。6.7.3用于复拌的新添加沥青混合料的级配、油石比等的确定除需考虑再生混合料的性能要求外，还要考虑到施工可操作性、运输、贮存条件等因素。7配合比设计7.1—般规定7.1.1就地热再生混合料配合比设计应按确定的设计单元分别进行。7.1.2配合比设计中，应结合就地热再生设备的作业条件，充分考虑施工组织特点，设计的再生混合料应易于拌和、摊铺、压实等工序的质量控制。7.1.3应采用马歇尔试验配合比设计方法。当采用其他配合比设计方法时，应按本文件规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验，并报告不同设计方法的试验结果。7.1.4就地热再生沥青混合料配合比设计应通过试验段进行检验。7.2配合比设计流程就地热再生沥青混合料配合比设计流程如图2所示。8图2就地热再生混合料配合比设计流程图7.3确定工程级配范围7.3.1根据就地热再生路面沥青混合料类型初选级配设计范围，并结合交通荷载等级、工程性质、材料特点等因素，通过对类似工程应用情况进行调查研究后确定工程级配范围，特殊情况下允许超出规范要求级配范围。经确定的工程设计级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。97.3.2就地热再生混合料类型为AC-13、SMA-13时，进行配合比设计时设计的矿料级配应符合表6的范围要求。当再生混合料为其他类型时，设计的矿料级配范围宜满足JTGF40规定的级配范围要求。表6再生沥青混合料设计级配范围1.18AC-1315~357~185~154~10SMA-1314~2512~2210~187.4矿料级配设计7.4.1根据RAP的矿料级配和拟定的设计级配范围，确定新沥青混合料矿料级配。7.4.2当再生沥青混合料设计级配不满足要求时，应综合考虑再生厚度、新沥青混合料的掺配比例和级配、再生沥青性能、再生沥青混合料性能等因素，调整级配至满足表6级配范围要求。7.5确定再生剂性能和用量7.5.1应充分考虑再生路段公路等级、交通量及组成、历史路况、气候分区、原路面用沥青种类、横纵坡和超高等因素，综合确定再生沥青的目标标号。7.5.2根据确定的再生沥青标号，采用试配法，将不同种类不同掺量沥青再生剂与回收沥青混匀后，测定再生沥青的三大指标，绘制变化曲线，用内插法初步确定再生剂用量。7.5.3再生沥青技术指标应符合表7的要求，试验方法参照JTGE20。表7再生沥青技术要求7.6再生混合料设计标准上面层采用AC-13、SMA-13就地热再生混合料配合比设计控制标准应符合表8的规定，采用普通沥青或其它类型沥青混合料时，再生混合料的技术要求应满足JTGF40的有关规定。表8就地热再生混合料技术要求AC-13SMA-13表8就地热再生混合料技术要求（续）AC-13SMA-13%3～5%VMAa3%4%5% %%%%%7.7.1根据就地热再生原路面混合料类型，预估再生沥青混合料的油石比，以此为中值，以一定间隔确定5种沥青用量，分别成型马歇尔试件。7.7.2测试再生沥青混合料马歇尔试件的毛体积相对密度、吸水率、理论最大相对密度，确定试件的空隙率、矿料间隙率及饱和度，测试试件马歇尔稳定度和流值。7.8确定最佳新沥青用量7.8.1应按现行JTGF40的方法确定最佳新沥青用量。7.8.2新沥青混合料应避免出现沥青过多而导致沥青流淌和离析等现象。新沥青无法随同新加沥青混合料加入时，可将多出的部分作为添加剂在再生施工中单独添加。7.9配合比设计检验设计的再生沥青混合料满足体积指标、稳定度、流值要求后，应按现行JTGF40的方法进行配合比7.10试验段检验再生沥青混合料性能7.10.1设计的就地热再生沥青混合料性能应经试验段检验。7.10.2试验段检验项目主要有：现场再生沥青的技术指标、马歇尔稳定度、再生混合料级配、动稳定度、浸水马歇尔残留稳定度、冻融劈裂强度比等，现场检测项目主要有：压实度、厚度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等，检验上述指标是否满足质量要求。8就地热再生施工118.1一般规定8.1.1就地热再生试验段铺筑长度不宜小于300m，以确定设备配置要求和工艺参数。8.1.2就地热再生采用复拌再生工艺时的流程为：路面加热→路面翻松→添加再生剂→添加新沥青（如需要）→新掺沥青混合料与旧沥青混合料复拌→摊铺机摊铺→碾压。8.1.3就地热再生采用加铺再生工艺时的流程为：路面加热→路面翻松→添加再生剂→添加新沥青（如需要）→旧沥青混合料拌和→摊铺机第一熨平板摊铺再生沥青混合料、第二熨平板摊铺加铺层新沥青混合料→碾压。8.2施工准备8.2.1施工前应配备满足施工要求的预热机、翻松机、再生拌和机、摊铺机和压路机等生产施工设备，并检查其处于良好的工作状态。8.2.2施工前应做好技术、材料、设备、人员、交通组织、后勤保障等各方面的准备工作。8.2.3施工前应对原路面结构性病害进行预处理，以满足就地热再生施工条件。8.2.4原路面标线、突起路标、灌缝胶等应清除，桥梁伸缩缝等设施应注意保护。8.2.5施工前应清扫路面，在路面再生宽度以外画导向线，也可将路面边缘线作为导向线，保证再生施工边缘顺直美观。8.3试验段铺筑8.3.1正式施工前应铺筑试验段，通过铺筑试验段应完成下列工作内容：a)确定预热机配置、加热时间、加热温度、施工速度、松铺系数、摊铺机振捣频率和振幅、压路机配置、碾压速度和碾压遍数等施工工艺参数；b)验证再生混合料配合比设计，检验新沥青混合料材料组成、掺配比例以及最佳沥青用量；c)检测再生层厚度、压实度、渗水系数、构造深度、摩擦系数、平整度等指标；d)检验质量控制方案的可行性。8.3.2铺筑试验段后，应及时检查试验段外观质量及实体工程质量。8.4加热、翻松与拌和8.4.1路面加热应符合下列要求：a)原路面应充分加热，加热温度、加热深度应满足路表温度、翻松裸露面温度要求，加热温度过高或过低均会影响就地热再生质量，加热温度不足，会造成翻松时集料破损，加热温度太高，旧沥青严重老化影响再生混合料性能；b)再生机组各设备应保持合理间距，加热机和具备翻松功能的机具最大间距不宜超过2m；c)原路面加热宽度比翻松宽度每侧应至少宽出200mm；d)纵缝搭接处，加热宽度应超过搭接边线150mm~200mm，纵横接缝应连接紧密、平顺，不得产生明显的接缝离析，横缝施工后应用3m直尺进行检查，不符合要求时应采取措施至满足要求。8.4.2路面翻松应符合下列要求：a)翻松宽度及深度应符合设计要求；b)翻松过程中应尽量减少集料破碎、保证无夹层、不翻起下层混合料以及纵向接缝顺直；c)翻松深度应均匀，施工过程中每200m应进行再生深度的检查（采用插尺法），深度波动范围d)翻松面应有较好的粗糙度，以保证再生层与下承层的层间粘结；e)翻松前路表温度，普通沥青路面应不高于185℃,改性沥青路面应不高于200℃。翻松后裸露面温度，普通沥青路面应不低于85℃,改性沥青路面应不低于100℃。8.4.3添加沥青再生剂、新沥青、新沥青混合料应符合下列要求：a)沥青再生剂、新沥青宜储存在随车携带的保温储存罐中，道路石油沥青温度应控制在155℃~160℃,改性沥青控制在160℃~165℃;沥青再生剂可根据产品使用说明选择是否加热b)沥青再生剂、新沥青、新沥青混合料的添加量应根据再生沥青混合料配合比设计结果确定；c)新沥青混合料应均匀添加、精确控制；d)施工过程中应根据再生路段状况适时调整新沥青混合料的用量。8.4.4再生沥青混合料应拌和均匀、无离析。8.5摊铺8.5.1摊铺前熨平板预热温度应不低于110℃。8.5.2摊铺速度应与加热设备行进速度保持协调一致，宜为1.5m/min~4m/min，摊铺机应布料均匀，且无裂纹、离析、结团、波浪、拖痕等现象。8.5.3再生混合料的松铺系数应根据混合料类型由试验段试铺试压确定。8.5.4普通沥青再生混合料摊铺温度不宜低于120℃,改性沥青再生混合料摊铺温度不宜低于130℃。8.6压实8.6.1压实成型的再生沥青路面应符合压实度及平整度的要求。8.6.2根据再生混合料类型，按试验段配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。对于AC-13沥青混凝土，复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，其总质量不宜小于25t；对于SMA-13沥青玛蹄脂碎石，宜优先采用振动压路机或钢筒式压路机碾压。8.6.3压路机应遵循“紧跟、缓慢、均匀、连续不间断”的碾压原则。初压采用双钢轮压路机时，宜减少喷水，以减少再生混合料温度散失。8.6.4碾压阶段的压路机配置及碾压工艺参数由试验段确定。8.6.5碾压过程中温度控制应满足普通沥青再生混合料初压温度不低于115℃,终压温度不低于75℃;改性沥青再生混合料初压温度不宜低于125℃,终压温度不宜低于85℃。8.6.6对大型机具无法压实的局部部位，应选用小型振动压路机或者振动夯板配合碾压。8.7开放交通8.7.1路面表面温度低于50℃,方可开放交通，不应采用洒水加快降温的方式提前开放交通。8.7.2开放交通前，应按环保有关要求将作业区内的所有废料、杂物清除干净。9质量控制与验收9.1施工质量控制9.1.1就地热再生沥青路面施工过程的材料质量，应符合JTGF40、JTG/T5521的有关规定。9.1.2施工过程中就地热再生混合料的质量控制标准应符合表9的要求，试验方法参照JTGE20。表9就地热再生混合料施工过程中的质量控制标准9.1.3施工过程中就地热再生的质量控制标准应符合表10的要求，试验方法参照JTG3450。表10就地热再生路面施工过程中的质量控制标准翻松裸露面温度(℃)）；再生混合料摊铺温度(℃)）；初压温度(℃)）；终压温度(℃)）（9.2质量验收标准9.2.1就地热再生沥青路面宜以设计单元为检验评定单元，检验评定单元按养护单元进行划分时应符合JTG5220