充电桩电缆敷设接线施工工艺

充电桩电缆敷设接线施工工艺随着新能源汽车保有量越来越高，各地充电桩建设的需求也逐年增长。我干充电桩现场施工快十年了，见过太多因为电缆敷设接线这道核心工序没做好，后期出大小问题的案例：小到频繁跳闸、充不上电，大到接线端子发热起火、烧坏整排充电桩，甚至牵连停车场其他设施，造成不小的损失。其实这套施工工艺本身并不复杂，难就难在每一个细节都不能偷懒、不能凑活，每一步都要按规范落实到位，才能保证充电桩几十年安全稳定运行。接下来我就结合实际施工经验，从前期准备到最终验收，把完整的施工工艺拆解清楚，给同行做个参考。1施工前期准备工作正式动工之前的准备工作做得越细，施工的时候出问题就越少，很多新手上来就挖沟穿线，最后不是材料不对就是现场条件不满足，返工耽误好几天时间，反而更慢。1.1技术核对与材料核验首先要做的就是核对施工图纸和现场实际情况，确认每个充电桩的额定功率，对应核对电缆的型号和截面：一般7kW的交流慢充桩用36平方的铜芯电缆就够，10kW以上的交流桩要用310平方，而60kW以上的直流快充桩，一般都要用3*35平方甚至更大截面的铜芯电缆，绝对不能看错功率用小了截面。我早年就碰到过一个新人班组，看错图纸把120kW直流桩的电缆换成了16平方的，结果试运行没半小时电缆就烫得手摸不住，最后整段抽出来重新换，赔了不少材料钱。核对完技术参数，就要检查进场材料的质量：首先看电缆的合格证和检测报告，然后外观检查，看绝缘层有没有刮破、鼓包，线芯有没有发黑氧化，整卷电缆打开的时候有没有硬折损伤。然后要提前做一次绝缘电阻测试，低压电力电缆的绝缘电阻不能低于0.5MΩ，不合格的电缆直接退回去，绝对不能将就用。除了电缆之外，接线端子、热缩管、防水密封胶、固定夹具这些辅材也要核对型号，大截面电缆要配对应规格的铜鼻子，不能小了压不进去，大了压不牢。1.2现场条件排查确认材料没问题，就要提前整理施工现场：如果是直埋或者穿管施工，要先确认预埋的管道有没有堵塞，提前用试通棒拉一遍，碰到堵的地方提前处理，别穿电缆的时候穿到一半卡主，那可太麻烦了。挖好的电缆沟要检查深度够不够，沟底有没有大块的石头、钢筋头这些尖锐杂物，提前清理干净。如果是已经建好的停车场改造，要提前确认原来的管线走向，别挖断了自来水管或者通信管线，挖坏了不光赔钱，还耽误工期。另外还要提前做好现场的安全防护，挖开的沟边要围上警示围栏，晚上挂警示灯，防止行人或者车辆掉进去，这点绝对不能忘。做好所有前期准备工作之后，我们就进入正式施工环节，第一步就是电缆敷设，这一步决定了电缆后期运行的环境，是安全运行的基础，不同的应用场景对应不同的施工要求。2充电桩电缆敷设施工工艺充电桩常见的敷设方式有三种，分别是直埋敷设、穿管敷设和电缆沟敷设，不同方式的工艺要点各有不同，同时也有需要共同遵守的通用要求。2.1不同敷设方式的施工要点2.1.1直埋敷设直埋敷设一般用在户外露天停车场，多台充电桩成行布置的场景，成本比较低，施工也方便。首先要满足深度要求：敷设在机动车车道下方的电缆，埋深不能小于0.7米，人行道下方不能小于0.5米，北方冻土层比较厚的地区，电缆要埋在冻土层以下，防止冬天冻土挤压损坏电缆。沟底整理平整之后，要铺一层10厘米左右厚的细沙或者过筛的细土，把尖锐的杂物全部盖住，防止放电缆的时候被硌坏绝缘。放电缆的时候要慢慢放，不要硬拉猛拽，尤其冬天温度低的时候，塑料绝缘层变硬，猛拉很容易裂，也不能让电缆打扭，打扭的地方绝缘容易受损，后期也容易出问题。电缆放好之后，上面再盖一层10厘米厚的细沙，然后铺一层混凝土保护板，把整个电缆盖住，很多施工队这里偷懒不铺保护板，后期绿化翻土或者修路挖沟，一铲子就把电缆挖断了，我见得太多了，这点真不能省。最后每隔50米，还有电缆转弯、接头的位置，要埋一个标识桩，写上电缆走向和埋深，提醒后期施工不要挖错。2.1.2穿管敷设穿管是目前用得最多的敷设方式，不管室内室外都能用，一般用PVC管或者镀锌钢管，这里有几个容易错的细节：首先管口一定要打磨光滑，倒完角再穿电缆，我之前碰到过一个项目，钢管穿完线之后测绝缘不合格，拉出来一看，管口的毛刺把绝缘层划了好几个大口子，整根电缆废了，就是因为没磨管口。然后一根管子里不要穿太多电缆，管子的横截面积要比所有电缆的总横截面积大1.5倍以上，留够空间散热，也方便后期更换电缆。还有交流电缆和直流电缆不能穿同一根管子，会互相产生电磁干扰，影响充电桩的计费和通信。如果管子比较长、转弯多，穿不动电缆，可以在电缆表面涂点滑石粉润滑，绝对不能涂润滑油，机油会腐蚀绝缘层，用不了几年绝缘就坏了。最后电缆穿完之后，两端一定要留够余量，配电柜那边留2米左右，充电桩这边留1.5米左右，后期接线维修要改位置，拉一拉就够，别刚好留那么一点，接完线一点余量都没，时间长了热胀冷缩很容易把接线拉松。2.1.3电缆沟敷设电缆沟敷设一般用在大型商业停车场，几十台上百台充电桩集中布置的场景，电缆放在沟里的支架上，方便后期维护。施工的时候要注意，动力电缆要放在支架的下层，弱电通信电缆放在上层，不同电压等级的电缆要分开布置，中间留够间隔，不要混在一起堆着。电缆放在支架上要固定好，转弯的地方要留够弯曲半径，不能硬折，一般电力电缆的弯曲半径不能小于15倍的电缆直径，折太狠会损伤线芯和绝缘。最后电缆沟一定要做好排水坡度，最低处留排水坑，别让沟里长期积水，电缆泡在水里时间长了，绝缘性能会下降，很容易出漏电事故。2.2敷设过程中的通用要求不管用哪种敷设方式，有两个要求是统一的：第一，尽量用整根电缆，不要做中间接头，必须做接头的话，要专门做接头井，接头要做绝缘防水处理，方便后期检修，绝对不能把接头埋在地下或者塞在管子里。第二，电缆敷设完成之后，要再做一次绝缘电阻测试，确认敷设过程中没有刮破损伤绝缘，没问题再进行下一步接线工作。敷设完成确认没有问题之后，就到了最关键的接线工序，很多故障都是接线不到位导致的，这一步更要仔细。3充电桩电缆接线施工工艺接线看起来就是把两根线接在一起拧好，其实里面的讲究很多，我见过太多接线松动发热烧坏设备的案例，所以每一步都要按要求来。3.1接线前的预处理接线第一步就是剥电缆绝缘层，这里我提醒大家，尽量用专用的剥线钳剥，不要用美工刀随便削，很多新手手不稳，一刀下去就把铜芯削伤了，伤了的线芯截面变小，运行的时候就会发热，时间长了容易烧断。剥下来的绝缘层长度要刚好，太长浪费，太短压接不牢固，按接线端子的长度多留个1毫米就刚好。剥完绝缘之后，多股铜芯线一定要压接对应的铜鼻子，小截面的可以烫锡，绝对不能把散铜线直接塞到接线端子里，散线接的用不了多久就会松，松动就会发热，这是接线故障最常见的原因。处理完线芯之后，再核对一下相序和线芯，确认没弄混之后再准备接线。3.2分部位接线施工要点3.2.1低压配电柜侧接线配电柜这边接线首先要分清楚相序、零线和地线，绝对不能接错，接错了直流桩直接会烧内部模块，维修成本很高。压接接线端子的时候，一定要用扭矩扳手按规定的扭矩拧螺栓，不能靠手的感觉拧，手劲小了拧不紧，后期松动发热，手劲大了容易把螺栓拧断，不同截面的电缆对应不同的扭矩，比如16平方的端子拧2.5N·m，35平方的拧4N·m，按要求来就不会错。接线的时候一定要加平垫片和弹簧垫片，防止螺栓松动，地线要接在专门的接地排上，绝对不能和零线混接，接地电阻要满足要求，不能大于4Ω，这点关系到漏电保护，容不得半点儿差。接完所有线之后，把多余的电缆理顺固定在配电柜侧壁上，不要乱堆在配电柜底部，影响通风散热。3.2.2充电桩终端侧接线到充电桩这边接线，首先要把电缆在桩体入口处固定好，用专用的电缆夹具夹紧，不能让电缆的重力直接拉在接线端子上，不然充电桩经常开关门，或者受外力晃动，时间长了接线就会松。然后同样核对相序，交流慢充桩一般是单相供电，L火线、N零线、PE地线三个端子别接错，直流快充桩要分清楚正负极，接错了根本无法充电，甚至会烧坏车载电池的BMS系统。接完线之后，把桩体内部的电缆理顺捆扎好，不要挡住充电桩的散热口，也不要让电缆挨着电路板或者电子元件，防止长期震动磨破绝缘，碰到电路板造成短路。3.3接线后的绝缘密封处理接线完成之后，绝缘和密封一定要做好，尤其是户外安装的充电桩，很多故障都是漏水受潮导致的。首先，接线端子裸露的金属部分，一定要套对应大小的热缩管，加热的时候要均匀移动烤，不要盯着一个地方烤，把热缩管烤裂或者烤焦，整个金属部分都要包进去，不能留一点裸露在外，防止漏电。然后电缆进入桩体和配电柜的入口，一定要用防水密封胶或者密封圈做好密封，户外下雨或者地下返潮，水进去之后很快就会短路烧设备，我见过不少项目就是这里偷懒没密封，夏天一场大雨之后烧了好几个桩，返工非常麻烦。所有接线工作完成之后，不是就可以交工了，必须按要求做检验测试，确认没有问题才能交付使用。4施工后的检验验收与收尾这一步是最后把关，很多施工队嫌麻烦跳过，结果交付之后出问题，反而要来回跑维修，口碑也做坏了，不如一次性把测试做好。4.1电气性能测试首先做绝缘复检，再次测量每根电缆的绝缘电阻，低压电缆还是要保证不低于0.5MΩ，直流母线绝缘不低于1MΩ，确认接线过程中没有损伤绝缘。然后做导通测试，核对每一根线的通断，确认没有接错线、断线的情况，再用相序表测一遍相序，确认相序正确，接地电阻再复测一遍，符合要求才算合格。4.2带载试运行测试电气测试没问题之后，就要做带载试运行，先空载运行2小时，没有问题之后，再加到额定负载运行，一般要连续运行至少6小时，我一般要求班组最少跑一个晚上，第二天过来测温度，用测温枪测电缆表面和接线端子的温度，温度不能超过环境温度40℃，如果某个端子温度明显比其他地方高，说明这个端子压接不牢，赶紧拆开重新接，绝对不能凑活交付。试运行的时候还要试充几次，确认充电正常，没有跳闸、跳枪的情况，才算合格。4.3现场收尾与资料整理测试合格之后，把现场施工剩下的废料、包装、垃圾全部清理干净，挖开的路面或者绿化恢复原样，该立的标识牌、警示标都立好，做到工完场清。然后把所有的施工资料整理好，包括电缆的合格证、检测报告，绝缘测试记录，接地电阻测试记录，试运行记录这些，交给甲方存档，后期维修保养也能有据可查。结语总的来说，充电桩电缆敷设接线是整个充电桩建设里最基础也最重