QC-T 732-2022 中文版（汽车零部件循环腐蚀试验方法）

QC/T732-2022中文版（汽车零部件循环腐蚀试验方法）说明：QC/T732-2022《汽车零部件循环腐蚀试验方法》，汽车行业推荐性标准，替代旧版QC/T732-2005，国内主机厂零部件循环腐蚀CCT基础国标，对标大众PV1209、PV1210循环腐蚀体系，用于金属零部件、带涂层汽车零部件防腐加速验证，广泛用于紧固件、底盘件、车身冲压件、铝件的型式试验、工艺变更验证。1总则1.1目的规定汽车金属零部件（含镀锌、锌铝镁、达克罗、油漆涂层、铝转化膜等）循环腐蚀试验的设备、试剂、试样、试验程序、结果评价，模拟车辆使用环境下盐雾浸润、凝露高湿、高温干燥交替的腐蚀工况；评估基材、防腐镀层、装配缝隙、螺纹、搭接位置的抗腐蚀能力，用于零部件准入、镀层工艺变更、批次抽检、腐蚀失效分析。1.2适用范围适用于汽车各类金属零部件，含钢铁、镀锌件、锌铝涂层、铝合金件、有机涂层金属构件。不适用于：纯塑料件、橡胶件；内饰非外露件可根据产品技术协议选用其他气候试验标准。本标准为零部件级循环腐蚀试验，区别于整车强化腐蚀。1.3引用文件GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T6461金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级GB/T9286色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T30789色漆和清漆涂层老化的评价2术语与定义循环腐蚀试验（CCT）：由盐雾喷淋、湿热静置、高温干燥三个阶段构成周期性循环，干湿交替、盐分反复结晶，模拟道路融雪盐腐蚀工况。红锈（基体锈蚀）：钢铁基材腐蚀生成氧化铁，属于基体腐蚀失效。白锈：锌基镀层发生腐蚀生成锌的氢氧化物/碳酸盐腐蚀产物。划线试样：在涂层表面预制规定宽度划痕，考核划痕位置腐蚀蔓延（蠕变）能力。缝隙腐蚀：零件贴合面、螺纹、叠焊夹缝内，盐分滞留，氧浓度差引发局部腐蚀。3试验设备与试剂3.1循环腐蚀试验箱可自动完成盐雾喷淋、恒温恒湿、高温干燥程序；温湿度、喷雾沉降量可监控校准；箱内结构无重金属污染、无交叉污染。3.2盐溶液氯化钠（NaCl）纯度≥99.5%；浓度50±5g/L；23℃条件下pH值6.5～7.2。盐雾沉降量：1.0～2.0mL/(80cm²·h)。4标准试验循环（核心）单个完整循环由三阶段连续组成（一个循环24h）盐雾喷淋阶段：4h，35℃±0.5℃

连续喷雾，试样表面形成连续电解质水膜，不允许大量积液。湿热静置阶段：4h，40℃±0.5℃，相对湿度≥95%RH

停止喷雾，无强制通风，保持饱和凝露环境，盐分向缝隙、涂层界面渗透。高温干燥阶段：16h，60℃±1℃，相对湿度≤30%RH

加热干燥，水分蒸发，盐分结晶，产生干湿交替应力。循环次数：由零部件技术规范规定。常规参考：内饰隐蔽金属件：20循环；机舱半外露件：40～60循环；底盘、车轮、外部紧固件（高风险外露件）：80～120循环。5试样制备试样状态：试样与量产零部件保持完全一致；装配类零件按实际装车扭矩装配，保留原始缝隙、螺纹。试样数量：每组不少于3件平行试样；划线试样按需增加。边缘处理：切割断面可按图纸要求使用保护漆封边；装配缝隙、螺纹、搭接面严禁封涂。试样清洁：试样表面无油污、指纹；操作佩戴无粉手套，禁止直接触碰待测腐蚀区域。试样摆放：试样之间互不接触；试样与箱壁保持距离；盐雾可自由沉降，缝隙面暴露。6试验操作流程试样放入试验箱，启动自动循环程序。全程连续记录温度、湿度、喷雾状态。试验循环过程中，不得开箱取出试样观察；全部循环结束后取出评估。试验结束处理：试样自然冷却，轻柔流水冲洗表面残留盐分，室温风干后开展外观评价。7结果评价与判定准则评价维度：基材锈蚀（红锈）、锌系镀层白锈、涂层起泡/开裂/脱落、划痕腐蚀蔓延、装配缝隙腐蚀。红锈：出现基体红锈，按零部件技术规范判定，外露件一般判定不合格，记录红锈位置与面积。白锈：按GB/T6461进行腐蚀评级，允许白锈面积等级由产品图纸/技术协议规定；重点检查螺纹、搭接缝隙。有机涂层：涂层起泡、开裂、脱落按GB/T30789评级。划线试样：测量划痕单侧腐蚀扩展宽度，超出限值判定失效。装配缝隙：重点目视检查缝隙内隐蔽腐蚀。注意：QC/T732仅为加速腐蚀试验，试验合格仅代表满足本标准加速耐久要求，不等于实车永久不腐蚀。8必须重做QC/T732循环腐蚀验证的变更条件镀层种类、镀层工艺、镀层供应商变更钝化剂、封闭剂、油漆涂层材料牌号或供应商变更零件结构变更，搭接缝隙、装配配合尺寸发生变化前处理脱脂、酸洗工艺调整试验设备大修、试验室搬迁年度型式试验、零部件准入认证9试验报告必备内容标准编号：QC/T732-2022样品信息：零件号、材质、镀层/涂层类型、装配状态试样数量、是否划线试样总循环次数、完整试验循环参数盐溶液浓度、pH、盐雾沉降量记录试验前后照片（含螺纹、缝隙、划痕特写）腐蚀评级结果：红锈、白锈、涂层缺陷、划痕蔓延数据判定结论、测试机构、测试日期记录保存：汽车零部件供应商一般要求≥5年，主机厂另有要求按主机厂规定。10常见失效原因与整改对策失效现象根本原因整改措施螺纹/搭接缝隙出现红锈缝隙存盐，镀层厚度不足，封闭不良增加镀层厚度；优化封闭工艺；结构优化减少存盐缝隙大面积表面白锈钝化/封闭层质量差，镀层孔隙率高更换合格钝化剂；降低镀层孔隙，优化电镀工艺涂层起泡基材前处理残留油污，涂层附着力不足改进脱脂活化工艺；提升涂层附着力划痕处腐蚀快速蔓延涂层界面防护不足选用耐腐蚀涂层，优化底层防腐体系11内审&考试简答重点QC/T732-2022：汽车零部件循环腐蚀试验方法，国内汽车行业零部件CCT基础标准。单循环24h三段：盐雾喷淋4h（35℃）→湿热静置4h（40℃≥95%RH）→高温干燥16h（60℃≤30%RH）。盐溶液：NaCl50±5g/L，pH6.5~7.2@23℃；沉降量1.0～2.0mL