【《摆线针轮减速器的关键零部件静力学分析案例》1400字】

摆线针轮减速器的关键零部件静力学分析案例目录TOC\o"1-3"\h\u7095摆线针轮减速器的关键零部件静力学分析案例 111791减速器的关键零部件静力学分析 198001.1输入轴零件静力学分析 1258911.1.1.模型材料设置 1210171.1.2.模型夹具设置 238631.1.3.载荷设置 328601.1.1.网格设置 44301.1.2.结果分析 446321.2摆线轮零件静力学分析 5103561.2.1.模型材料设置 5256671.2.2.模型夹具设置 5294691.2.3载荷设置 67461.2.4网格设置 7217331.2.2.结果分析 7305972.零件的三维图 9122552.1箱体 9103212.2输出轴 950992.3最终装配图 101减速器的关键零部件静力学分析1.1输入轴零件静力学分析在SolidWorks中建立好输入轴零件数学模型后，保存文件，在SolidWorks插件列表中，启动Simulation插件，做好分析前准备。1.1.1.模型材料设置输入轴零件承受较大载荷，材质选择应考虑强度要求和加工性能，可选择强度高，加工性能好，耐磨损，成本较低的45钢材质。查阅相关资料。45钢材料主要属性如下：属性名称数值单位数值类型弹性模量209000MPa恒定屈服强度355MPa恒定密度7890Kg/m3恒定抗剪模量82300MPa恒定张力强度600MPa恒定泊松比0.269——恒定1.1.2.模型夹具设置根据输入轴的安装要求，在轴身实际安装轴承的相应部位设置轴承类型夹具。在轴肩与轴承限位的面上设置夹具固定轴段结构平面的节点位移，类型选择滚柱/滑杆，固定几何体平面，使输入轴在轴向固定。设置高级夹具，在负载安装位置的键槽上，选择附加参考类型夹具，参考圆柱面，设置圆周0rad，使轴不旋转。1.1.3.载荷设置输入轴在负载轴段受径向力Fr=16988N，在输入端和负载端传递扭矩T=145N·m，在模型对应位置设置相应载荷。1.1.1.网格设置网格划分控制能建立对实体模型划分网格所需要的各种参数,如单元形状、中间节点位置、单元大小等。此步骤是整个分析中最重要的因素之一，因为此阶段的设置将决定生成的模型在分析时是否能够满足准确性和经济性。为了兼顾计算的准确性和减少计算机资源的占用，在易发生应力集中的部位设置较高精度的网格，在其他部位设置低精度网格。1.1.2.结果分析求解运算后，得到该零件在模拟运算下的应力和位移云图。根据应力云图，应力主要集中在不图示同轴径过渡的部位，最大应力为250MPa，小于材料的屈服强度355MPa。因此输入轴零件的强度符合要求。根据变形结果图像，相对于负载部位，变形最大位置在轴的驱动端外缘部位，变形量大约为0.09mm，远远小于零件的整体尺寸，因此刚度满足使用要求。1.2摆线轮零件静力学分析在SolidWorks中建立好摆线轮零件数学模型后，保存文件，在SolidWorks插件列表中，启动Simulation插件，做好分析前准备。1.2.1.模型材料设置摆线轮零件传递较大扭矩，摆线轮针齿面易发生因接触应力过大产生失效，材质选择应考虑强度和硬度要求，考虑轴承钢材质，可选择强度高，耐磨损GCr15钢材质。查阅相关资料。GCr15钢材料主要属性如下：属性名称数值单位数值类型弹性模量219000MPa恒定屈服强度518.42MPa恒定密度7830Kg/m3恒定抗剪模量84700MPa恒定张力强度1617MPa恒定泊松比0.3——恒定1.2.2.模型夹具设置根据摆线轮的工况条件，在一端面上设置夹具固定平面的节点位移，类型选择滚柱/滑杆，固定几何体平面，使摆线轮在轴向固定。设置高级夹具，选择圆柱面类型，设置圆周0rad，约束摆线轮不旋转。1.2.3载荷设置摆线轮齿面最大接触力F=6549N，传递扭矩T=1467N·m，在模型对应位置设置相应载荷。1.2.4网格设置为了兼顾计算的准确性和减少计算机资源的占用，在易发生应力集中的部位设置较高精度的网格，在其他部位设置低精度网格。1.2.2.结果分析求解运算后，得到该零件在模拟运算下的应力和位移云图。根据应力云图，在载荷条件下，摆线轮零件应力主要集中在图示柱销孔和与针接触的齿面部位，最大应力为46.3MPa，小于材料的屈服强度518MPa。因此摆线轮零件的强度符合要求。根据变形结果图像，中心轴孔部