高墩施工方案

高墩柱施工技术方案一、编制依据1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20022钢筋焊接及验收规程JGJ18-963混凝土结构工程施工质量验收规程DBJ01-82-20054建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20015建筑工程质量检验评定标准GB50210-20016建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20027钢筋焊接接头试验方法JGJT27-20018轨道交通单位工程、分部工程和分项工程划分标准修订版QGD-004-20059轨道交通土建工程施工质量验收统一标准修订版QGD-005-200510轨道交通车站工程施工质量验收标准修订版QGD-006-200511市政基础设施工程质量检验和验收统一标准DBJ01-90-2004二、工程概况2.1概况区间桥梁结构：桥墩均为花瓶墩，截面为矩形。承台也为矩形，基础为群桩基础。桩长为36m—77m。全线均为现浇箱梁，桥梁主要跨度为35m，主要配跨采用27m、30m、32.7m。标段主要工程量：桩基1147根，承台212个，墩柱212根，12孔桩板结构。2.2地形地貌、地质、气象、水文2.2.1地形地貌本段地线路经过地带地形地貌为：主要为农田、厂房、和民房。地势较为平坦，地面标高约为1.37～4.943m，水底标高约为-1.398～-0.652m。地场地势开阔，除了李家洋村及厦新屋村有密集房屋建筑物外，其它没有，但是管线较为密集，部分承台在既有道路上，基坑开挖需要破除路面。2.2.2地质条件根据地质勘察报告，承台施工基坑开挖主要涉及①1a层回填土、①2层粘土、①3层淤泥质粘土，基底主要位于①3层淤泥质粘土上。杂填土结构松散，富水性和透水性较好；下部淤泥质粘土天然含水量大，渗透性弱，抗剪强度低，土层开挖后稳定性差。2.2.3气候条件气候属北亚热带季风气候区，温度湿润，雨量充沛，光照强，冬季盛行西北风，晴冷干燥、低温少雨；春末夏初冷暖空气交替，习称“梅雨季”；夏秋7-9月，受太平洋副热带高压控制，天气晴热少雨且常有热带风暴侵入，带来大风大雨等灾害性天气。（1）气温：年平均气温16.2℃，极端最高温度40.8℃，极端最低气温-8.5℃。最热月平均气温28.8℃，最冷月平均气温4.2℃。（2）降水量：多年平均降水量1414.1mm，年最大降水量1625.6mm，年最小降水量797.3mm，年平均降水天数150.9天，最大连续降雨天数18天。（3）风速：夏季平均风速4.8m/s，冬季平均风速5.8m/s，最大台风十分钟平均风速34.3m/s。2.3高墩数量统计按照墩身超过15米以上为高墩标准统计，高墩数量统计详见下表：序号墩号右线里程墩台类型墩身尺寸墩高(m)顺桥向(m)横桥向(m)1A27K24+106.700D4-C517.52.62.82A28K24+136.700D4-C418.52.62.83A29K24+166.700D5-C5222.83.24A30K24+196.700D6-C52333.85A31K24+226.700D6-C52433.86A32K24+256.700D6-C524.533.87A33K24+294.700C619.533.88A34K24+354.700C62133.89A35K24+392.700D6-C526.533.810A36K24+422.700D6-C526.533.811A37K24+452.700D6-C526.533.812A38K24+479.700D6-C526.533.813A39K24+506.700D5-C521.52.83.214A40K24+541.700D5-C5212.83.215A41K24+576.700D5-C5212.83.216A42K24+611.700D5-C5212.83.217A43K24+646.700D5-C5192.83.218A22K23+905.700D3-C315.52.42.619A44K24+681.700D5-C5212.83.220A45K24+716.700D5-C5202.83.221A46K24+751.700D4-C4162.62.822A47K24+786.700D3-C315.52.42.623A48K24+813.700D3-C315.52.42.624A55K25+053.700D3-C315.52.42.625B75K28+025.650D3-C315.52.42.626B76K28+060.650D4-C4162.62.827B77K28+095.650D3-C315.52.42.628B78K28+130.650D3-C315.52.42.629B79K28+165.650D3-C315.52.42.630B80K28+200.650D3-C315.52.42.631B81K28+235.650D3-C315.52.42.6三、工期安排本高墩分项工程计划从2016年6月1日开始施工，计划于2017年3月31日完成，施工工期为10个月。在施工期间，将实施详尽切实的各项保障措施，以保证本分项工程能按工期要求顺利完成。四、施工机械配置根据现场桩基工程量，我部计划投入的主要机械详见下表：机械名称机械型号数量产地技术状态有无自检汽车吊QY208浙江良好有发电机120KW4江西良好有电焊机KDZ2A8南京良好有电焊机14KW、30KW4浙江良好有钢筋调直机T408南京良好有钢筋弯曲机WQ408南京良好有钢筋切断机JG404山东良好有振动棒ZN-5024浙江良好有五、项目组织机构及人员准备情况墩柱由四个桥梁施工队分工进行施工，施工管理人员具有类似桥梁工程管理经验，项目部由项目经理、常务副经理、项目技术负责人、工程部主管工程师、测量、试验、资料、计划、安全工程师及施工负责人、施工队技术负责人及班组长组成。项目部负责施工总体协调及质量检查、技术指导。参加施工人数共计144人，其中钢筋工人数40人，砼工40人，模板工44人，机械班16人，电工班4人。六、施工方案高墩主要分布在A区间24个墩，最高26.5米，B区间7个墩，最高16米。高墩施工采用定型钢模板，当墩高≥15m，且墩高≤20m时，分两节施工，即第一节分节高度为10m，而剩余部分作为第二节浇筑；而当墩高＞20m，且墩高≤27m时，同样分两节施工，即第一节分节高度为10-14m，而剩余部分作为第二节浇筑。墩身模板采用吊车吊装。钢筋在施工场地加工，现场绑扎、焊接，竖向钢筋接长采用螺纹套筒连接。混凝土由商品砼公司提供，混凝土罐车运输，泵车灌注入模，人工振捣。初凝后，洒水覆盖养护。6.1工艺流程墩身施工工艺流程图模板组拼模板组拼钢筋加工测量放样安装搭设第二节模板绑扎第二节钢筋搭设第二节脚手架浇筑第一节砼支立模板绑扎第一节钢筋搭设第一节脚手架承台顶面凿平、清洗干净测量放样施工准备拆除模板浇筑第二节砼6.2测量控制高墩施工测量控制除按正常施工放样以外还需进行以下控制：（1）平面施工放样采用全站仪坐标放样法。放样时放样视距控制在200米以内，并分别选用与墩身上下段高程接近的控制点进行控制，以消除因测量仪器俯仰角过大而引起的误差，并选用两点复核以减小失误，从而提高控测精度。选用的全站仪测角精度≤2″。（2）桥墩高程控制采用水准仪配合校准的钢尺进行控制。选用墩身双向量测进行控制复核，在高度至墩顶时采用水准仪进行精测控制。标高误差：±2mm。（3）墩身垂直度采用全站仪进行控制。测站依墩身高度选择合理位置安放，并沿路线方向和垂直路线方向分别进行控制，来保证墩身的整体垂直。选用的全站仪测角精度≤2″。6.3脚手架选择及搭设我标段脚手架为非承重结构，脚手架仅供施工人员上下及运输轻质物件使用。（1）脚手架选择：脚手架采用扣件式脚手架，脚手架钢管选用D=48mm，壁厚3.5mm的钢管进行搭设。（2）脚手架搭设：搭设脚手架之前，必须对承台周围的基坑进行处理。若承台边缘距离墩柱距离满足脚手架铺设范围，可以将承台作为支撑基础；若承台不够脚手架铺设范围，承台施工完毕后，将基坑内杂物清除干净，然后分层夯填密实做为脚手架的支撑平台。a、脚手架施工是高墩施工中一个重要组成部分。根据计算设计脚手架立杆纵距、横距为1.2m，步距为1.2m。b、在承台顶及垫层顶铺设10cm厚方木做为脚手架支撑点，间距1.2m。脚手架采用两排搭设，内外面均加剪刀撑。c、首先为脚手架立杆基础找平，并按脚手架平面布置图现场放样，用十字线标出每根立杆位置。第一层横杆连接好后用水平仪检查各横杆是否在同一高度，如不一致调整底座升降立杆以达到水平，为后续搭设质量创造条件。脚手架搭设要求对称进行，同步上升。脚手架立面图见图4-2。d、为保证脚手架整体稳定性，防止大风的影响，脚手架两侧对称设置缆风绳稳固架体。揽风绳选用钢丝绳，绳径不小于9.3mm。20米以下的设置一组揽风绳，每增加10米加设一组揽风绳，每组4根，揽风绳与地面夹角在60度至45度之间，下端与地锚相连。使用花篮螺栓调节拉紧钢丝绳。搭设过程中当墩身高度达到10米时开始挂缆风绳，随着搭设高度的上升缆风绳的设置高度也跟着上升，以保证搭设过程中脚手架的安全。（3）施工人员上下脚手架：采用扣件式钢管搭设，搭设位置选在墩身纵向一侧紧贴碗扣式脚手架并与之联成整体，采用“之”型搭设上升，以满足施工人员上下的需要。施工平面图4-2承台承台锚块锚块揽风绳揽风绳揽风绳揽风绳施工人员上下脚手架揽风绳揽风绳6.4钢筋工程（1）钢筋原材料要求：a、钢筋尽量选用大厂产品，对进场的R235钢筋和HRB335钢筋应分别符合相关规定。进场钢筋应有合格证及材质单。b、对进场钢筋应进行抽样试验，合格后方能使用。（2）钢筋制做与安装：钢筋按设计、规范要求下料，对钢筋上的锈斑、污垢必须处理干净。钢筋下料加工好后，由吊车吊运至施工作业面。脚手架搭设完毕后，在基顶面设计位置开始绑扎、焊接钢筋，根据施工方案要求分节绑扎、分节接长。钢筋连接、成形按设计及规范要求处理。水平分布筋采用搭接焊，竖向主筋的连接采用螺纹套筒连接，在同一断面内连接头数量不超过钢筋总根数的50%。钢筋焊接接头错开不小于35d，且不小于500mm。钢筋安装时，切记准确预埋设计图纸要求的各种预埋件。水平钢筋连接采用焊接，采用双面搭接焊时焊缝长度不小于5d，采用单面搭接焊时焊缝长度不小于10d；竖向主筋连接采用螺纹套筒，螺纹套筒应有出厂合格证，套筒存储应按照不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和沾污。套筒连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格保持一致，并确保钢筋和套筒的丝扣干净完好无损，连接时可用普通扳手拧紧，接头拧紧后检查外露丝扣不应多于一扣，并用油漆做好标志。钢筋绑扎过程中搭设内脚手架，脚手架搭设高度根据每次绑扎墩身钢筋高度来确定，钢筋绑扎完毕后再拆除内脚手架。为保证焊接质量，焊工必须持证上岗。钢筋绑扎时，在钢筋骨架外绑扎与保护层等厚的预制混凝土垫块，垫块间距1m，呈梅花型布置。6.5模板工程：⑴模板制作墩柱模板采用大块组合定型钢模板，尺寸按照设计断面加工，在加工前，根据混凝土的入模速度、荷载等情况进行验算，确保模板自身的强度及刚度。模板加工选择具多年公路桥梁钢结构加工经验的加工厂进行加工，出场前进行试拼装检验，合格后运至施工现场。墩柱模板平面图⑵模板安装墩柱根据高度不同分次浇筑，模板也分次拼装。第二次拼装模板时第一次安装的模板顶节不能拆除，避免墩柱错位。模板用吊机吊装到位，拼缝内夹海绵条密封，用经纬仪控制模板垂直度，调整后用紧线器固定。模板加固完成后，对模板进行检查，做到平面位置准确，表面无污物、砂浆及其他杂物，表面平顺、接缝严密，垂直度及结构尺寸满足图纸及规范要求，并在浇筑混凝土前采用喷雾状水的方法将模板温度降至32℃以下。⑶模板拆除

墩柱混凝土达到2.5MPa方可拆模，为保证墩柱外观质量，拆模时不得强行撬模，以免损伤混凝土表面光洁度及钢模板。拆下的模板按照部位摆放，并由专人保养，确保模板正常周转使用。6.6混凝土施工（1）混凝土浇筑混凝土浇筑往模内送料采用泵车泵送。混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋、预埋件等进行全部检查，合格后填写检查记录。并检查现场机械设备运转情况，水电供应情况，确认正常后通知试验室开始搅拌混凝土。当外界气温较高时，混凝土浇筑尽量选择在一天中气温相对较低的时段进行。混凝土浇筑过程控制要点：a、混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过2m，以防止混凝土离析。每次混凝土浇筑时应连续进行，一般情况下不得中断。b、控制砼入模温度，气温较低时，采用正温搅拌和正温浇筑，靠砼自身的水化热进行蓄热保温。c、砼浇筑顺序的安排，以薄层连续浇筑不出现冷缝为原则。所有混凝土浇筑均采用水平分层进行，分层厚度控制在30cm左右。d、采用二次振捣工艺，以提高砼密实度和抗拉强度，对大面积的板面要进行拍打密实，去除浮浆，实行二次抹面，以减少砼表面收缩裂缝。f、混凝土振捣采用插入式振捣棒，要求快插慢拔以免混凝土产生空洞；插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣棒要垂直插入混凝土内，并要插入前一层混凝土50-100mm，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好；振捣时，尽量避免振捣棒与钢筋和预埋构件相接触；每一处振捣完毕后边振捣边缓慢提出振动棒，将气泡引出至混凝土表面。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼在浇筑过程中的泌水必须及时排除。混凝土振捣固定专职人员，杜绝随意更换，施工中严禁漏振。当一节混凝土浇筑完毕后，要及时养生，待混凝土强度达到2.5MPa后，人工清除顶面浮浆，凿毛表面混凝土，并清洗干净。接着绑扎、焊接上一节钢筋，提升模板，准备浇筑第二节混凝土。（2）混凝土接缝处理承台与墩身接缝处理要求：为防止墩身与承台接触处出现烂根现象，当承台施工完毕后应及时对墩底接触面范围进行凿毛，并进行清洗。浇筑墩身混凝土前，先在接触面上铺一层2cm的1：2水泥砂浆，模板与承台的接触缝处由人工用砂浆进行填塞处理，以保证在浇筑混凝土时接缝处不漏浆，从而杜绝烂根现象。墩身分节处混凝土施工缝也采用此种处理方法。两次浇筑之间的施工缝处理要求：①已浇筑的钢筋混凝土,其抗压强度不应小于2.5MPa。②在已硬化的混凝土表面上凿毛,凿毛时混凝土要达到下列强度：用人工凿除时，须达到2.5MPa；用风动机凿毛时，须达到10MPa。③经凿毛处理的混凝土面要清除水泥薄膜和松动石子以及软弱混凝土层,并加以充分湿润和冲洗干净,且不得积水。即要做到:去掉乳皮,微露粗砂,表面粗糙。④浇筑前,水平施工缝宜先铺上10mm～20mm厚的1：2的水泥砂浆一层。⑤混凝土应细致振捣密实,以保证新旧混凝土的紧密结合。混凝土浇注过程如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师的同意，若超过允许时间，则按施工缝处理。混凝土停止浇注后面层要找平并振捣密实。（3）混凝土养护养护是混凝土施工中的一项十分关键的工作。养护主要是保持适宜的温度和湿度，以便控制砼内表温差，促进砼强度的正常发展及防止裂缝的产生和发展。初凝后拆模前先往模板上洒水进行养护，拆除模板后，及时洒水进行养护。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土的洒水养护时间一般为7天，对墩身养护时间适当延长，在可能的情况下，尽量延长拆模时间，拆模后立即向监理工程师报验并再覆盖养护；同时还应采取具体防范措施以应对天气的突变，如在现场备用麻袋、草袋及塑料薄膜等保温材料，以便控制砼内表温差，防止砼早期和中期裂缝的出现。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。6.7墩身施工注意事项（1）中线、水平控制及纠偏桥墩施工过程中，模板容易产生中线和水平偏移，必须随时观测，纠偏，保证偏差在允许范围内。每一节段模板安装前由测量人员放样，检测桥墩中线、垂直度和标高，安装后复核。每节模板分两段安装（每段3m高），每安装一段校核一次模板中心，及时纠偏；每施工一节（6m）以全站仪交汇一次墩中心，校核一次墩中线点；以水平仪测墩顶标高，控制墩身高程。（2）预埋件埋设墩身浇筑到顶部时，注意准确预埋设计图纸或施工方案确定的预埋件，混凝土浇筑前，技术员应对照图纸仔细检查。确保数量、标高和平面位置准确无误后方能进行混凝土浇筑。6.8混凝土工程质量通病的预防措施为了保证墩身混凝土工程的质量与外观，做到外美内实，特针对混凝土施工中常见的质量通病采取以下预防措施：容易产生的质量通病预防措施麻面清除模板内的滞水、焊渣；脱模剂涂刷要均匀，严禁漏刷；检查模板的位置、标高、尺寸和接缝是否严密；振捣要充分，止振的标准：混凝土表面不再下沉，表面翻浆且不再有气泡冒出。蜂窝混凝土搅拌时应严格掌握配合比，保证计量准确，并经常检查；混凝土应搅拌均匀，搅拌时间应按规定采用，并经常检查，振捣应按规程办；混凝土自由倾落高度一般不超过2m，应采用串桶下料；振捣时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器与侧模应保持在5～10cm的距离。露筋保证混凝土厚度，注意固定好垫块，一般每隔1m左右在钢筋上绑一水泥砂浆垫块；拆模时间应根据试块试验结果正确掌握。缺棱掉角严格控制好拆模的时间，常温施工：当混凝土的强度达到2.5MPa时，方可拆模。混凝土表面或局部截面出现开裂浇筑后，对表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。在气温高、湿度低或风速大条件下施工，应及早喷水养护；配制混凝土时控制水泥用量，选择级配良好的石子，减少空隙率；严格控制混凝土水灰比。七、质量检验7.1钢筋钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3墩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10尺量：每构件检查5~10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱±5尺量：每构件沿模板周边检查8处37.2模板、支架及拱架安装要求模板、支架及拱架安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高柱±10模板内部尺寸墩台±20轴线偏位柱8模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或307.3墩柱质量要求7.3.1外观鉴定1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2）蜂窝、麻面面积不得超过该面总面结的0.5%。深度超过10mm的必须处理。3）混凝土表面不应出现非受力裂缝，表面裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。4）施工临时预埋件或其他临时设施须清除处理。当拆模后，若混凝土表面有蜂窝、麻面及裂缝等超过规范允许要求时，必须请示监理工程师经检查同意后按确定的修补方案进行修补，严禁私自处理。八、质量保证措施8.1墩中心和模板偏位控制。先用全站仪测设每节墩身立模中心，再分别测设纵、横向中心线，进行校核，每次校核在一个方向上进行多测回测量和换人测量，通过比较选择正确结果。8.2坚持对原材料进行进货检验和进场后试验，确保使用材料合格。8.3如在雨天浇筑混凝土，应在墩身钢筋上搭设彩条布防雨。混凝土浇筑应在仓内无水的情况下进行。8.4编制完善的模板制作、安装拆除和钢筋、混凝土作业的工序作业指导书，严格按作业指导书要求操作，保证工序操作质量。8.5认真细致地做好工程预检、隐检和不定期质量检查、评定工作，发现问题后与责任人一起制定纠正措施，报项目部总工程师批准后，组织实施。8.6对全部上岗人员进行岗前质量培训，做好工前技术交底。九、安全措施9.1基本安全措施1、登高作业人员（架子工）必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。非架子工不得单独进行作业。2、风力六级以上（含六级）、高温、大雨、大雪、大雾等恶略天气，停止露天高处作业。风、雨、雪后对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。3、班组接受任务后，组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。4、作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合。5、作业场地应平整、坚实、无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。6、对施工现场违章指挥、违章操作和违反劳动纪律等行为，采取批评教育为主。项目部坚持“以人为本”的管理思想，及时掌握思想动态，关心一线员工的生活，积极改善工作环境，帮助解决工作和生活中的实际困难，解除后顾之忧，杜绝和减少三违现象的发生。9.2高墩脚手架安全措施1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。立杆底端需使用立杆底座。铅丝和白麻绳不得连接钢脚手架。

2、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。

3、脚手架要设置栏杆。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

4、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清除。有坡度的脚手板，要加设防滑木条。

5、悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。

6、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。7、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装。滑轨必须保持垂直，两轨间距误差不得超过10mm。8、脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水，应符合脚手架专项施工组织设计（施工方案）和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。9、支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。10、架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。11、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一测。12、严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走过档和跳跃架子。

13、吊篮应严格按照设计要求施工。悬挂吊篮的钢丝绳围绕挑梁不得少于3圈，卡子不得少于3个。一个吊篮的保险绳索不得少于2根。钢丝绳不得与构造物或其他物件相磨擦。

14、脚手架高度在10-15m时应设置一组（4-6根）缆风绳。每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45°-60°。缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

15、拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。拆除的脚手杆、板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。16、架子结构应符合